Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71094 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 11:05:06 |
|
Opravdu zanikne? Nebude z ní dočasně (=do dokončení úseku Dynín - Horusice) pak ani Odbočka Horusice?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10146 Registrován: 8-2004
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 13:15:16 |
|
MZ: Od příštího týdne do září zůstává stále stanice (byť s vyloučenou 2.SK). Od září bude 2.TK Dynín - VnL s AB a se zastávkou Horusice, dopravna tímto zaniká.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Mr.MattoniSE Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.31.73
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 11:34:09 |
|
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 16:34:47 |
|
|
K._A._F.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2013
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 20:42:31 |
|
Pár obrázků ze stavby Ševětín - Horusice: Rozšíření zářezu začíná až za poslední výhybkou Dynína, v částech zářezu je už i odvodnění a urovnané svahy včetně kamenných žeber. Násep přeložky na Horusických blatech ještě nedosáhl plné výšky. Za přeložkou je zářez odtěžen jen nahrubo. V ŽST Horusice zatím nic. Na rozhraní obou staveb se objevily kolíky vymezující silniční propojení z I/24 směr Horusice jakožto součást stavby D3 0308C, tím by měl být zrušen čerstvě zdvoukolejněný přejezd pod silničním mostem. Zato nová kolej přeložky Horusice - Veselí n. L. je téměř hotová: |
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1722 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 21:36:36 |
|
K._A._F. - paráda ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) - říkal jsem si že zítra si utrhnu nějakou tu hodinu času a něco nafotím - nu nemusím - díky ale možná že se tam mrknu ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Kavka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107 Registrován: 2-2010
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 22:33:31 |
|
|
Pérák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 22:48:45 |
|
Jak píše Martin zlivský: úsek Veselí nad Lužnicí zastávka byl asi po 141 letech dnes kolem dvacáté hodiny opuštěn a provoz na něm ukončen. Poslední foto na tomto úseku z dnešního dme.
|
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7039 Registrován: 8-2003
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 10:09:44 |
|
K. A. F.: Ten přístřešek na veselské zastávce vypadá zatím velmi hezky. Škoda, že podobně k tomu nelze přistupovat i jinde.
Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 11:40:35 |
|
Kavka - moje slova ale při tom počasí co tam dneska panuje je lepší být někde v teple - jak říká klasik: "ani psa bys do toho počasí nevyhnal" ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
|
P_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 13:58:10 |
|
Nevíte kdy se dodělá v Řípci nadjezd místo přejezdu? Z fotek to nevypadá, že by se s mostem nějak spěchalo. |
Kadlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662 Registrován: 2-2009
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 16:52:01 |
|
A už se ví jak bude se starým úsekem naloženo, jestli bude zrekultivován popř. jestli se počítá s cyklostezkou nebo jiným využitím staré stopy? |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 16:57:33 |
|
Jak píše Martin zlivský: úsek Veselí nad Lužnicí zastávka byl asi po 141 letech dnes (tedy vcera) kolem dvacáté hodiny opuštěn a provoz na něm ukončen. ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) Vyluka zacala az dnes ve ctyri rano a mezi pulnoci a ctvrtou ranni projely minimalne dva vlaky - Metrans a za nim na odhlasku Cargo (oba byly kolem 0:15 v Tabore). Posledni vlaky, ktere projely, byla 15 vozova souprava do Tabora (odj. z CB cca 22:30), pak 8216 (uplne posledni vlak, kterym se to dalo "legalne" projet) a ve Veseli mi ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) "pokazil radost", kdyz mi sdelil, ze pojede jeste vyse zmineny Metrans a Cargo od Prahy a "Nymburky". Kterej z tech dvou Cargovlaku byl uplne posledni, to fakt nevim... Souhlasim vsak, ze info o vyluce byly hodne zmatecne. Uz odpoledne se pritelkyne "chystala" na autobus a jela vlakem (Brno) a kdyz jsem vecer prijel do prace, ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) na strojmistra, ze nejedu Rg, ale jeste projedu. I stanicni rozhlas v CB chvili lidi na 8216 posilal na autobus. Ale to je chyba nekde trochu jinde... ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 17:01:25 |
|
A už se ví jak bude se starým úsekem naloženo, jestli bude zrekultivován popř. jestli se počítá s cyklostezkou nebo jiným využitím staré stopy? Prosakla informace (i tady), ze mesto Veseli prevezme stare teleso do sveho majetku a vybuduje na nem cyklostezku. Ale jak se v "toku casu, penez a voleb" (ne)zmenila "pravdivostni hodnota" teto informace, to nevim... |
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2006
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 17:50:42 |
|
To je asi pěkná blbost ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 18:21:35 |
|
Čínskej: Stará trať byla vyloučena dnes v 1:30. Nová přeložka má být v provozu 26.5. ve 4:00. |
alesnadrazak
Neregistrovaný host Odeslán z: 178.23.219.7
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 19:22:51 |
|
Čínskej : Co se týče výluky tak já se díval na web ČD a tam je začátek dne 18.5. ve 20.00, takže to zmatečné opravdu bylo. |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 19:52:04 |
|
Co se týče výluky tak já se díval na web ČD a tam je začátek dne 18.5. ve 20.00, takže to zmatečné opravdu bylo. Presne. To jsem nasel taky. Proto jsem se divil, kdyz jsem ve 21:30 dostal klice od masiny... U nekterych vlaku vsak nabizel IDOS NAD uz od ctvrte odpoledni... Stará trať byla vyloučena dnes v 1:30. Nezacla v 1:30 pouze napetovka? Nejak jsem z tech nekolika zacatku vyluky zmatenej... Ve ctyri taky neco "zasadniho" vypuklo... Jisty ale je, ze posledni vlak neprojel vcera, ale az dneska kolem jedny v noci. |
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 20:48:24 |
|
A jak to bude vypadat v Sudoměřicích u T.? Podle nějakého rozpisu by tam 20.5 měla končit služba výpravčích? je to tak? |
Pérák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 21:43:51 |
|
Tak jsem zjišťoval začátek výluky a dle výlukového rozkazu 19.5. v 4:00. Tenhle přejezd už si neblikne. I zde vyhaslo několik životů.
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 22:18:06 |
|
Rob: nakonec až 29.5. 18:00 ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Rob Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 1-2005
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 07:08:10 |
|
R_206: dík za zprávu! ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71103 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 07:35:09 |
|
Ve Veselí na ztopoření čeká vjezdové návěstidlo 2S. V Chotovinách je položena zhruba polovina úseku k estakádě. V Sudoměřicích už leží velká část budoucí nové 2. TK na obou stranách od přejezdu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 07:41:40 |
|
V Horusicích je rozřezaná 2. kolej - za poslední výhybkou je vytržený kus koleje - zřejmě k propojení s novou traťovou kolejí Před zastávkou Veselí stojí návěstidlo autobloku Ve Veselí je na staré traťové koleji namontovaná výkolejka foto - snad - dodám večer
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1726 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 20:00:37 |
|
Tak - fotky ze včerejška: - most do Bošilce: - Horusice: - Veselí nad Lužnicí zastávka: - přeložka + jižní zhlaví stanice Veselí nad Lužnicí: - několik pohledů za zdi:
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 20:01:11 |
|
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2050 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 20:23:24 |
|
BP: Parádní dokumentace ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
K._A._F.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 5-2013
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 21:08:10 |
|
BP: P_v: nadjezd v Řípci by měl přijít na řadu patrně příští rok, bude se zadávat zvlášť, mj. kvůli nedořešené otázce budoucího vlastníka (ŘSD vs. kraj). |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4498 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 21:11:58 |
|
Všem pochvala za fotoreportáže. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Pérák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 21:45:08 |
|
BP: paráda fotoreportáž K.A.F. : a to bude silniční přejezd až do té doby uzavřen a pak zrušen, nebo co s ním bude dál?
|
DHaK Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.226.10
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 22:57:36 |
|
Ta výkolejka v poloze "nevykolejen" zapevněna cihlou je půvabná.... |
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 00:01:11 |
|
Díky všem ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
|
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 8-2003
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 09:08:01 |
|
To provizorní napojení u Horusic bude s výhybkou, tak aby nebyla potřeba další výluka s NAD, anebo ne? Na fotce BP velenické tratě za mostem mě "pobavila" "vlnitost" traťové koleje. To tak je schválně, anebo když už tam je ta podbíječka nikoho odpovědného nenapadlo se dohodnout a využít toho.
Slepeckou holí se golf nedá hrát! |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4457 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 12:36:34 |
|
Bkp: Jak to myslíš, s výhybkou? Podle mne při jízdě od ČB se za současnou poslední výhybkou Horusic jen ohne TK trochu doprava k nové. Nezapomínej, že Horusice budou zastávkou, takže nějakou provizorní výhybku bys stejně musel zas vyndat...
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla |
|
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9149 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 13:03:27 |
|
Koudy: počítám, že to myslel tak, že se po zprovoznění 1.TK na přeložce bude moci jezdit po 1. koleji a dodělat 2. kolej skrz. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71113 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 13:18:15 |
|
Je to tak, jak píše Koudy. Výhybka by tam mohla bejt dvojího účelu - jak píše Hajnej (tj. od Veselí po hrotu), nebo opačně (proti hrotu) před ohnutím nové 2. koleje tak, že by se ohnutí do 1. koleje zajistilo odbočným směrem a přímej by se propíchnul do 2. SK. Obě možnosti by zajistily zprovoznění nové 1. TK v podstatě bez zastavení provozu (místo po výhybce a spojce by se pak doladilo po polovinách při výlukách jedné z kolejí). Zabezpečovat by se ta výhybka nemusela, resp. jen zámkem - běžně by se nepřestavovala. Je ale pravděpodobné, že díky souběhu se stavbou do Dynína se to vcelku krátké rušení esíčka schová do nějaké delší výluky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4458 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 15:20:51 |
|
V obou případech by výhybka nekolidovala s novou 1.TK přes Horusice? (Předpokládám, že 1.TK bude zhruba v místě současné 1.SK nebo se posune směrem ke 3.SK/silnici?)
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5597 Registrován: 7-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 16:33:20 |
|
Bílý_petr: Jestli se nebudeš zlobit, použiji pár tvých fotek na vzdělání personálu. Já jsem tam byl dnes a nemám to tak dobré. Díky |
Muv Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 18:03:48 |
|
Pérák: Přejezd v Řípci půjde co nevidět znovu do provozu, tentokrát dvoukolejně. Bude sloužit právě do doby, než vznikne nadjezd. Bkp: Žádná výhybka nebude. Pouze "přesmyk" z nové 2.TK do staré 1.SK. V září bude opět týdenní výluka pro přepojení zpět (nová 2.TK do nové 2.SK). Jinak na té velenické byla směrová a výšková úprava jen do určité vzdálenosti, zbytek si musí opravit správce. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 709 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 19:17:17 |
|
V Soběslavi je položená a podbitá lichá skupina. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10159 Registrován: 8-2004
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 21:08:04 |
|
Bílý Petr, Martin_b: Bkp: když už tam je ta podbíječka nikoho odpovědného nenapadlo se dohodnout a využít toho Předpokládám, že by jí musel "někdo" také zaplatit. ad přesmyk: Celé blbnutí s přesmykem a s výlukami s NAD je kvůli dokončení stavby Horusice - Veselí co nejdříve a nejkompletněji pro čerpání peněz z OPD. Jednodušší a levnější by bylo se zprovozněním přeložky Veselí - Veselí zastávka počkat do září na sousední stavbu a zprovoznit celou novou 2.TK naráz bez mezistavu. Ale plnění pětiletky (pardón, čerpání prostředků z OPD) je nejvyšší státní zájem. Muv: Přejezd v Řípci půjde co nevidět znovu do provozu, tentokrát dvoukolejně. Bude sloužit právě do doby, než vznikne nadjezd. Jako přechod pro pěší pro přístup na nástupiště by měl sloužit i po dokončení nadjezdu. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 23:28:24 |
|
Oldcerry - zlobit se nebudu - jen doufám že se pak někdo nebude zlobit na mě Martin_b - díky za dobrý A taky díky všem za relevantní informace ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Muv Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 23:32:13 |
|
Hroch: Ano, pravda, zapomněl jsem dodat. |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 09:39:23 |
|
Celé blbnutí s přesmykem a s výlukami s NAD je kvůli dokončení stavby Horusice - Veselí co nejdříve a nejkompletněji pro čerpání peněz z OPD. Jednodušší a levnější by bylo se zprovozněním přeložky Veselí - Veselí zastávka počkat do září na sousední stavbu a zprovoznit celou novou 2.TK naráz bez mezistavu. Ale plnění pětiletky (pardón, čerpání prostředků z OPD) je nejvyšší státní zájem. Puvodne jsem k tomu chtel napsat delsi komentar, ale myslim, ze nejvystiznejsi komentar bude slovy "no comment..." ![[crazy] [crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif) Jen by me zajimalo, jestli by se (nahodou) "nevycerpanim penez za kazdou cenu" neziskalo vic nez jejich vycerpanim... ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) |
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.251.98
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 09:53:21 |
|
Čínskej: "Plán je soudruzi zákon", říkalo se za mého mlada. V současné době je soudruh nahrazen managerem, zbytek zůstává... |
Jeřábník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282 Registrován: 1-2011
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 14:56:44 |
|
Něco málo ze zatěžkávací zkoušky nového mostu u Veselí nad Lužnicí.2x kol. jeřáb EDK 750 (2x175t) DKV Praha Vršovice a DKV Děčín,2x ložené vozy se štěrkem (2x70t) a 6 ložených nakladních aut se štěrkem (6x35t),průchyb mostu byl 2,5 cm.
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 15:30:21 |
|
Jeřábník: Díky za zajímavé info a fota ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Joseph_from_Pilsen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 1-2015
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 17:57:01 |
|
Možná by bylo zajímavé, aby to číslo (2,5cm) dostalo nějaký rozměr, srovnat s ostatními podobnými zkouškami jinde, najde se odborník? Jinak z prvních 2 fotek se (díky optickému klamu - je to v oblouku) zdá, že ten průhyb je vidět pouhým okem. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 20:05:36 |
|
Ohlednutí na starou veselskou trať a likvidaci zbytků TV:
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 20:49:35 |
|
Pár dnešních ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) z Veselí
|
Schmitz Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.206.29
| Odesláno Sobota, 23. května 2015 - 12:02:23 |
|
Průhyb mostu: Vždy se porovnává hodnota průhybu s rozpětím. Zde při rozpětí L=77,220 m vychází poměr L/w na 3088. Nejsem mostař, tak mě kdyžtak opravte, ale ze školy si pamatuju mezní hodnotu průhybu pro železniční mosty wlim = L/700. Pro srovnání: u pozemních staveb je wlim = L / 200. Při zkoušce ale nemuselo(?) být použito plné zatížení. A taky se nemohla projevit dynamická složka průhybu. |
Puma Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 08:17:23 |
|
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71122 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 10:27:16 |
|
Z Dynína do Horusic probíhá topoření TP u vyloučené 1. TK. 2. kolej v Horusicích zmizela včetně TV, u VB je zřízen provizorní přechod ke zbylému nástupišti.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
honzarejpal
Neregistrovaný host Odeslán z: 88.153.7.11
| Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 11:34:36 |
|
Schmitz: Takze výsledná hodnota ve vzorci: míra prúhybu = L/w pri daném rozpetí L v cm je tím vetsí, cím mensí je prúhyb w v cm? Je to tak správne? (Ceský název výsledné veliciny neznám.) |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9170 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 24. května 2015 - 13:51:00 |
|
hr: možná je to tak proto, aby platilo "čím větší číslo, tím pevnější most". |
Mr.MattoniSE Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.31.73
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 21:18:58 |
|
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15496 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 25. května 2015 - 23:03:10 |
|
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4009 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 26. května 2015 - 11:11:47 |
|
|
Woy Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 26. května 2015 - 11:41:32 |
|
Tak už se jezdí :-) Omluvte sníženou kvalitu fotky. Je jen pro ilustraci, foceno z mobilu a zmenšeno. |
Jiříček Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 913 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 26. května 2015 - 16:50:42 |
|
Nová trať byla uvedena do provozu dnes ve 4:00, prvním vlakem byl náklad 68400. |