Pokusím se, snad neurazím, trochu neprofi obrázků z demolice hradla ve Zlivi.

714 229 včera v ČB ...

Proč se to hradlo demoluje?

Pépa_rákos: Žehlička na Lipence nebude?

1510015 - Bude, proč by nebyla ...

No 714 + fazole už tu bylo, tak jsem si to dal do spojitosti.. Ale tím líp, že bude.

1510015 : Pokud si to ČD nerozmyslí , bude 714 ( 742 ) + fazole na Lipence k vidění během výluk v květnu .

Dnešní LENZING v ČB ...


363 041 po příjezdu do ČB

a přepřah 749 018 + 019 a 742 362

Opět se ptám, a tedy pojede v pátek na R1247 749.006? Dík

Edit: K příspěvku výše - kouknul jsem do sledovačky nějak blbě, až pak jsem zjistil, že je zase zpět v Praze..

Maršále (4299), 749.243-2 odpovedel za me uplne presne. Je docela velkej rozdil mezi trojce a "trojce"!!!

VESNIČAN: Pokud si to ČD nerozmyslí , bude 714 ( 742 ) + fazole na Lipence k vidění během výluk v květnu .
Pokud si to SŽDC rozmyslí , nebude 714 ( 742 ) + fazole na Lipence k vidění během výluk v květnu ... Něco mi říká, že (ne)rozmýšlet se bude spíš SŽDC, než ČD...

Jak dlouho může 714 vydržet vydávat jalový řev na Lipence, než zdechne? Den, dva :-) otázka č.2 je stíhání jízdních dob po 30promilích, s tímhle zázrakem techniky. Se se dvěma vozy snad jo, se třema se obávám, že už bledě...nedejbože, aby v květnu bylo +25C\'.
Posláno z mobilu.

Tak jednu sezonu uz jsme na Lipence s veselejma kravama odjezdili a zas tak strasny to nebylo. Jizdni doby stihala i se trema a kdyz se rozdeklikovalo vse, co rozdeklikovat slo, aby to chladilo, tak to i teplotu jakztakz drzelo. Nejcasteji se "slikaly" klinovy remeny...

749.243-2 :
714 nebude moc ječet , neb by měla vozit vlaky 18850 / 18801 / 18864 / 18865 / 18666 .
To Čínskej odveze a ještě stihne oběd i siestu k němu .
Proto doufám , že si to ČD rozmyslí , a bude BUS celých 24 hodin ( už jenom kvůli nám , obyčejným cestujícím ) .

(Příspěvek byl editován uživatelem VESNIČAN.)

363 528 s měřícím vozem v ČB ...

Měřičák tam není, jen trocha běžného provozu..

https://www.youtube.com/watch?v=1399QZhhzGQ

Trochu čtení o Šumavských lokálkách z pohledu OSŽ. http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/35-zol-rep ortaze/2922-vybor-osz-cd-a-s-rp-zap-ceske-budejovice-nesouhlasi-s -vysledky-nabidkoveho-rizeni-na-provozni-soubor-sumava

Dnešní dvě premiéry v ČB ....

363 005 po Evy ČB - H.Dvořiště a zpět


a 230 053 po znovu sprovoznění ČB - H.Dvočiště a zpět

Chtěl bych se zeptat na časy a dny jízd manipulačních vlaků v okolí Volar? Jde mi hlavně o vlaky v době výluk. Děkuji.

Na R 626 jede do ČB 242 221

Pepa: To by teoreticky mohlo znamenat, že by 667 mohl jet s 2x 242, aby 221 mohla v Jihlavě zůstane ne ?

Když máme dnes Apríl, pověsím sem jeden vtípek z vlastní hlavy.

Ceskobudejovicky viadukt Pekarenska.docx (285.4 k)

Odpovím si sám R 667 ČB - Ji 242.221 + 242.216. Foto bude o diskusi vedle večer

Věděl by někdo prosím číslo vlaku?

Tomala - řekl bych že Nex 41 500 ....

Ano, je to Nex 41500

Neměla včera kolem 12.hodiny nějakou nehodu 749.264 u mostu přes Vltavu za Nemanicemi? Stálo tam plno hasičských vozů. Viděl jsem to z auta, ale špatně, takže nevím, co se přesně stalo.

Přejetina:
http://www.budejckadrbna.cz/zpravy/krimi/zena-dobrovolne-ukoncila -svuj-zivot-skokem-pod-vlak.html

Při filmování na přejezdu u Budvaru jsem si všimnul přichycení kolejí u šturcu na vlečce pivovaru. To už se jen tak nevidí..

https://www.youtube.com/watch?v=mGx_I3qpsSU

Včerejší přeprava 701 596 z Brna do Tršnice

Včerejší odklon Pn 48 506 LENZING v ČB ...

363 517 + 523

Veselé Velikonoce

6.4.2015

Včera v ČB na 1.záloze 210 021 ...



714 229 ...

742 137 a 742 439 - ČB

Zdravím všechny. Tak co, jaká je oslava? Byly nějaké dary oslavenče?
Posílám fotky dvou souprav, které tu zahraniční šotouši fotí:
1) Něco na způsob jednotky EuroSTAR - toto je PacifikSTAR
2) Něco na způsob jednotky City Elefant - toto je City Gekon


Omluva za OT

A já zdravím z Přerova ...dejte si nejen jedno za mě !

Dnes si zahraju na tapetáře. zbytek fotek v příslušných lok.diskuzích..
Jak bylo v poledne hezky, podíval jsem se k Budvaru. A jak odpoledne nebylo hezky, vlezl jsem do přístřešku na severce. V každé ruce jeden foťák, jsou z toho fotky i video



https://www.youtube.com/watch?v=MsusjgIzlsM

Trojaz,Paveldacicky:
bylo to perfektní, a dary byly super . To jste mě dostali,díky všem.

Historie o vznikájcích železničních tratí na jihu Čech.
Zdroj http://encyklopedie.c-budejovice.cz/clanek/zeleznice
A z pořadu Historie.cs
Na železnici dějou se věci
Jsou záběry ze železniční stanice Počátky-Žirovnice když uvízla parní lokomotiva řady 434.2 před stanicí z roku 1947
a druhý záběr je z roku 1949 70 let od otevření tratě Čes.Budějovice- Čes. Velenice odjezd vlak zachycen ze stanice České Budějovice.
Zdroj http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10150778447-historie-cs/215 452801400010

(Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)

Výměna ložisek na Mazlíkovi v Českých Budějovicích

Hm, nahřívat ložiska autogenem a ještě se tím chlubit na netu. Ale co, Holt opravdické Bulharsko se vší parádou...

749.243-2:Dost dlouho jsem pracoval v depu a odjakživa se tímto způsobem,že se nahřál starý kroužek na ose a pak se pomalu zklepal,sundaval!Tak až příště budeš chtít zas něco napsat a divit se,tak si o tom něco zjisti co a jak se dělá!

749.243-2 - Se pochlubte a hoďte nám do placu Váš technologický postu sundavání osových ložisek. Já osobně bych se rád poučil ať to dělám příště pořádně.

Opačný technologický postup je pouze vymrazit - a to skutečně pořádně - osu. A při zachování "pokojové" teploty kroužku. Zajisté mnohem jednodušší než ten autogen, že.

Ano, podchladit je asi možná šetrnější, ale nedokážu si představit jak by to vypadalo. Představa mrazničky na osy drážních vozidel

Pohled na budějcké nádraží a bývalé autobusové nádraží z 28.5.2005..
Za povšimnutí stojí i tehdejší provoz na Nádražní ulici..

362 078 v ČB ...



363 010 - ČB

Ložiskový kroužek se samozřejmě nahřát musí. Nakonec se na čep navlíká nahřátý, aby měl přesah. Ale přátelé, slyšeli jste někdy o přístroji na indukční ohřev ložiskových kroužků? Není potřeba nic vymrazovat, na kroužek se nasadí cívka, udělá to 20s bzzzz a bez nebezpečí tepelného ovlivnění nápravy je hotovo. Až třeba budete někdy na jeřábu dělat defektoskopii náprav, tak abyste se netvářili hodně kysele až vám napíšou, že pro náprava pro tepelné ovlivnění čepu nevyhovuje.

Přístroje se vyráběly už za dob ČSSR, mají je prachobyčejné osobní vozovky, ba i v depech (asi kromě Bulhárie) už se drahnou dobu používají.

Indukční ohřev je nám znám. Musím se ale přiznat, že jsem ho v praxi ješte neměl tu čest vidět. Na nadavání kroužků či pastorků atd. už ano. Pokud by se někde našla nějaká fotografie budu rád. Člověk se stále učí. Díky

749.243-2:My nejsme opravdu Bulhaři a nové kroužky jsme indukčně nahřáli a dali na osu!Nová ložiska jsme dali do domků a následně nasadili na osy!Jestli je to málo,tak zajdi do depa na hříž kde se to tím to způsobem dělá již desetiletí a oni ti to vysvětlí!A víc to už řešit nebudu!

nová traťová kolej u zastávky ve Veselí nad Lužnicí:


další fotky jsou tady

Včera v ČB

Věděl by někdo zda bude dnes 24.5. pendlovat na švejcích do Příbrami 749.264?

Hluboká nad Vltavou - dnes v podvečer - nečekaně přilítnul tento vlak:



Nevíte někdo co to bylo zač? Zjistil jsem jen že to dopoledne jelo z Rakouska do Plzně. A zdálo se mi že to byla úplně prázdná souprava.
A omluvte kvalitu - fakt jsem na to koukal jak z višně

BP: Dneska mě překvapil hned 2x, ráno jel z ČB cca. 11:30 do Plzně. Cestou zpét se uskutečnil jev nevídaný, mezi Dívčicema a Zliví mimořádný vlak předjížděl osobák

Teď si nemohu vzpomenout na společnost, ale souprava má domov ve Vídni, vloni to jelo v polovině června přec Linec do Prahy (pátek tam a neděle zpět). Zaujal mě ovšem vůz ze VSOE, ten minule nejel.

Bílý_petr: dobré, na ty podmínky a kvalt.

Nevím,zda někdo zaznamenal, na druhý Hluboký(Zámostí) byl smrťák...
Slečna to ukončila za obloukem na Chotýčany. V Drbně toho taky moc není...

Zámostí-střet osoba - vlak

doplnění:
Tragickou událost potvrdil i mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. „V prostoru výhybek, mimo prostor nástupiště, došlo ve stanici Hluboká nad Vltavou – Zámostí v úterý v 19.49 ke střetu ženy, ročník 1991, s rychlíkem Brno – Plzeň. Žena byla na místě mrtvá. Provoz na trati byl na několik hodin zastaven, obnoven byl ve 23.30 hodin.
Zdroj: http://ceskobudejovicky.denik.cz/nehody/rychlik-v-utery-vecer-usm rtil-zenu-20150422.html

(Příspěvek byl editován uživatelem Bardotka_749.)

Nevím,zda někdo zaznamenal, na druhý Hluboký(Zámostí) byl smrťák...
Bohuzel zaznamenal. Sluzebne. Nastesti jsem vezl vlak, kterej tudy projel pred tim. Zpatky do Prahy uz NAD. Ale dispecerum, R630 (19:57) odjel z CB jen +33! Je mi jasny, ze lidi v opacnem smeru cekali dele, ale ono ty autobusy do Veseli taky musi dojet...

Trochu lepší fotky nejen expresu z Rakouska do Plzně z dnešního dopoledne:





jak se taky může zkrátit čekání: