Jelo dnes zdola, nebo je to várka co stála včera odpoledne/večer zašpalkovaná v Rybništi?

Včera a dnes v ČK 730.015, nakládka kulatiny.

prázdné wapky potom včera odjely z VDF na rybniště kolem 21.30h ... pár snímků jen dokumentačně a jedno video z příjezdu, bohužel nebyla pořádná technika po ruce, aby bylo lepší

video z příjezdu do vdf



(Příspěvek byl editován uživatelem Homy.)

Mám kamaráda,který dělal na vlečce Velvety dlouhá léta fíru a vím tedy,že přístavbu Fallsů na vykládku uhlí na teplárně měly tehdy výhradně na starosti loko.T 334 0883 a V 60.

Zároveň ale několik let zajíždí Cargo se svými 742 (teď tam byly ty 753.7) pro vozy až na vlečku. Ložená souprava se mezi Cargem a vlečkařem ale obvykle (pokud vím) předává už ve stanici. Cargo to vytáhne k čáře, rosnička zezadu najede a stáhne si vozy na vlečku (aby mě někdo nechytal za slovo, jak je tady zvykem, tak Cargo do toho samozřejmě šťouchá). Nejinak tomu bylo teď v pátek.

Mimochodem, ta V60 tam opravdu jezdila? Každej akorát říkal (i chlapy z vlečky), že jen stála na místě.

Samozřejmě,že V 60 na vlečce jezdila.A jak často.S 15-ti Wapy si jen hrála!V první polovině 80.let tam byl takový provoz,že si to dnes málokdo umí představit.Docela to někdy byl pěkný "rajt".A proč vlastně měla Velveta 2 mašiny?Protože se tehdy začala rosna pěkně sypat.Samé výživné závady.Dokonce se uvažovalo,že se rosna prodá.Než přišla nová V 60,měla Velveta zapůjčenou T 334 005 z LD Děčín a T 211 z TOSu v Dol.Podluží.Nakonec to dopadlo tak,že rosnu zgenerálkoval Zvolen (nic moc) a začala zase jezdit.V 60 jezdila občas.Ona totiž měla oproti rosničce jednu velkou nevýhodu-žrala naftu jako tank.

No jo, žrala jako tank, ale zas byla výkonná, že. Je to vcelku logické, že výkonnější loko bude mít vyšší spotřebu paliva.

Býval tam až takový provoz, že komunisti vybudovali pod vlečkovýma kolejema podchod. Jenže po revoluci už ho někdo "zapoměl" udržovat, ale už "nezapoměl" na něj přivařit zábradlí a už vůbec ho nezapoměl zničit a zbourat... Fakt kokotistán. Mohli jsme mít podchod.

753 778+779 opět na šluknovsku pro "šutr"
a to samé i 753 751+752
Tak někdo koukejte

Celkem plno v tom Císařáku, když tam ještě je AWT

AWT před pár minutama odjelo z Rumburka směrem na Rybniště. Tak kdo jste u trati, můžete to cvaknout.

AWT se tam hlavně teď podívá asi celkem často, protože bude vozit štěrk do Turnova na výluku

A kam povezou šutr ty Cargo brejle? Taky Turnov?

To AWT by měli být stroje 740.425, 740.745 a 740.734. Aktuálně Nový Bor a vezou 20vz směr Turnov

Celkem plno v tom Císařáku, když tam ještě je AWT

Ani ne. Awatar měl nasypáno už včera, nocoval v Rumburku ve stanici.

Tak to jo, já měl za to, že to povezou až zítra, každopádně má teď vlečka napilno... Jinak Cargo to už předtím taky vezlo a cílová stanice byla Hodkovice n.M. a Turnov, tak třeba to tam povezou zas, ale neříkám to jistě... Ale každopádně se poveze ještě dost štěrku

Řekl bych, že do Hodkovic hned tak nic nepřijede.

Taky tam je napsáno BYLA... takže to může být třeba ten Turnov a kdo ví, třeba to jede úplně jinam

Celkem plno v tom Císařáku

Jj, jak v druhé půlce 80-tých let, kdy odtud pár grafikonů jezdily na Děčín dvě tisícitunové ucelenky denně místo obligátní jedné
(tenkrát pochopitelně skládané v Rumburku z mnoha přetahů)

Hungry-Nevím kde jsi získal info že ucelené vlaky byli skládané z mnoha přetahů v Rumburku.Tyto vlaky se vezly celé ze Šluknova do Chabařovic nebo jen Ustí n.L.

Ono toho štěrku teď zas tolik nebude, neboť od 3.do 21.8. bude výluka Šluknov - Velký Šenov.

Nemáte tušení kam a pro co jely ranní brejlovci??? Děkuji...

(Příspěvek byl editován uživatelem kubais.)

Kubais: jely pro dřevo do Rumburku nebo do Šluknova. Chytil jsem je cestou zpět v Kytlicích.

Potvrzuji, 4 vozy ze Šluknova, zbytek Rumbajs:

Tohle jsem vyfotil před 9 ráno, docela mě to překvapilo...

Tohle jsem vyfotil před 9 ráno, docela mě to překvapilo...

Lehce zpožděný pravidelný Mn 86010. Akorát nahoru nebyla zátěž.

Mn jsem čekal, ale že pojedou solo brejlovci. To jsem fakt na čekal.

VIDEO: Lužický motoráček M 262.1212 KŽC a mechanické závory na trati 086 Česká lípa - Liberec. https://youtu.be/FuplJirWb8g

Dnes na šenovské lokálce jezdila 262-ka místo Hurvínka. Důvod neznámý.

kaer_morten: Hurvínek zůstal v pátek na "Lužickém motoráčku" na cestě do Liberce neschopen v České Lípě

Mě překvapilo, že z České Kamenice zmizel ten jeřáb, co tam léta stál...

měřák s 750 213 někdo dneska v okolí ČL nefotil?
teďka by měla být někde na 086

Mn z výběžku do Č. Lípy:

Tak jakpak dopadla 750 213 dneska v noci u těch Doks s tím stromem?

na pytel, je KO

Fíra je doufám OK, znám ho.

A jak hodně to odnesla půjde opravit?

Na měřičáku pak dál pokračuje 742.170

Dobrý den, mohl bych se prosím zeptat v jaké dny a přibližně v jaké časy jezdí ten Mn do Bělé?
Díky za odpověď.

P.Z. 1,3,5 okolo 6:40 z ČL

Ok ,díky.

to dneska "opět" 753 778+779 zdechli v Bakově na písku???
Asi pak proto tedy jeli Lv z Turnova nějaké 2*753.7

Když jsou ty horka, dám jednu vzpomínkovou...
(rekreanti z pánve pozor! Už vám to jede od Mácháče domů ... Os Bělá - Most, 1984?)

Malý Bobeš: no, to je paráda, ale hlavně tam jezdila teplická 742 135., kterou nám vždycky ve čvrtek stáhli do Ústí a udělali ůdržbu, aby nebyl nějaký malér. A jezdil tam jako pomocník školař P.K.

Manemb:Jj v Bakově ve stanici.Jednomu catru se nějak dál nechtělo.Z Turnova přijelo dvojče tušim 761+760?Z Bakova odj.v 16:15.
Na odpol.vyrovnávce do Je hokejka 742.129

Včerejší večerní odklonové Pn 90101 s Catry 753.758 + 759 ve výhybně Žízníkov

Na dnešních Řetenicích neschopný jeden catr z dvojice 764+765.Z Bělý do Srní s pk 742.409

Prcekzlipy: A já dneska na ně čekal a nedočkal jsem se.

Nevíte někdo náhodou, kdo je majitelem té velké budovy(bývalý hotel?) za stavědlem v Jedlové na té fotce z úterý 4.8, 21.10 od Šošona? Předem děkuji za odpovědi.

Dle katastru jsou majitelem budovy a pozemku ČD.a.s.

Dnes opět na Řetenicích jeden catr neschopný.Z Bělé v sestavě 777+760+pk 764+765.Dvojče na pk bude brát písek z Jestřebí.

A tedy ty písky ze včerejška?
to stále stojí Kyjov v Chotětově? a Uničov v MB Debři?

jj,stále.

Manemb: Trochu mimo Jedlovou ale pro doplnění - ty včerejší 742.605+645 z Turnova do Nesovic stále stojí v Kropáčově Vrutici.

Z Lbc budou odpol.cisterny do Itálie s 753.762+757 a do Žizníkova pk 742.422+216.

Odklon z Lbc 778+779 už normálně na Bakov.Na 070 už by se mělo jezdit,takže přes ČL na Dc krom cisteren už nic.

Od půlky září nás čeká skoro 3 měsíce výluka Bakov - Boleslav, tak uvidíme co se tu objeví za zajímavé nákladní odklony.

Jinak 31.8. je výluka Děčín hl. - východ, takže šance pro projížděče se svézt zase přes Prostřední Žleb na pendlech na Střekov.

Od 1. do 3.9. bude výluka Česká Lípa - Benešov. Na R mezi UnL a Benešovem bude jezdit 2* 844.

...a pak výluky ve výběžku až do konce gvd...

Věděl by někdo, co se bude dělat během 3-měsíční výluky Jedlová - Rumburk? Díky.