Nuts: ANO, a letos lze navíc využít takřka spoje s parametry dálkového vlaku RADTRAMPER DONAU, který jezdí pod hlavičkou REX, zatímco v minulých letech se jednalo o spoj kategorie EZ, kde jízdenky ERT uznávány nebyly.

Marek T.: Díky, ten vlak jsem totiž taky "objevil", a proto jsem se ptal

Zdravím prosim nevíte jestli mají Rakušáci plán vlakotvorby nákladních vlaků jako máme my na gvd.eu? ??

ad Krňan výše: Aktuální foto z konečné stanice Erlaufsee jaksi nevidím. Pokud si vzpomínám, byla tam "tramvajová" smyčka, ale nezatrolejovaná.

Cogwheel:
Na minuly vikend jsme se Snehurkou meli naplanovany dalsi vylet za zeleznicnimi zajimavostmi Rakouska. Tentokrat ne na kolech, ale na motorkach, presneji receno ja na skutru. Jeden cil byl jasnej - Reisseck, ale druhy jsme vymysleli tesne pred cestou a hodne nam pomohla tva prosba o aktualni deni v Mariazellu. Diky za tip.
Mariazell - zacnu tim, ze draha na Erlaufsee opravdu jezdi a jezdi podle tebou odkazovaneho JR. Nicmene na miste je na vsech zastavkach vyvesen JR s chybou - vlak v 9:36 z Mariazellu je uveden "cerne" a nejen my jsme se "nechali nachytat". Prislo na nej dobrych 30 lidi. Ale cekani jsme si zkratili u kavy ve stanku na nadrazi. Vlak v 10:36 uz jel. Kompletne zatrolejovany je kolejiste (nove sloupy imitujici stare, prakticky totozne jako ve Ferlachu) kolem depa a pred Mariazellskym "normalnim" nadrazim, trolej je vytazena na trat za zastavku Freizeitzentrum (cca 700m). Zde je na starych drevenych a zeleznych sloupech. Za zastavkou konci na sire trati. Dle stavu se evidentne ke kratsim elektrickym jizdam v "obvodu depa a stanice" pouziva, my vsak zadnou "nahozenou elektriku" nevideli a na Erlaufsee se svezli timto:
(foceno pri zpatecni ceste z Erlaufsee na byvale vyhybne cca 500m od konecne smycky).

A na zaver jeden obrazek "normalniho vlaku z Mariazell.


Pak presun na Reisseck - pozemni lanovka jezdi, i ta stoji za projeti, ale horsi je to uz s navazujici uzkorozchodkou - vloni 1. srpna postihla zdejsi oblast privalova a odplavila cast trati. Sezona bylo dojezdena na zkracene trati, pak ale doslo z odvezeni vlacku a sneseni cele uzkorozchodky (odkaz). Stale se mi chce verit, ze je "vynechana" pouze letosni sezona a trat je v kompletni rekonstrukci.


A na zaver nekolik snimku pozemni lanovky...



(Příspěvek byl editován uživatelem Čínskej.)

Ad Reisseck:
Bohužel to zatím stále vypadá na výstavbu silnice a následný autobusový provoz.

S tím Reisseckem je to smutné. Díky také za aktuální info z Mariazellu.

Pár obrázků z Reissecku z 7.7.2012:



(Příspěvek byl editován uživatelem country.)

Reisseck: Kde skončila tamni vlakova souprava? Diky Kwasi

O osudu soupravy mi není nic známo.

ad Reisseck - na netu jsem narazil na fotky z odvozu vozidel: http://www.meinbezirk.at/spittal/chronik/tourismus-am-reisseck-mu ss-bleiben-d1121143.html

Ve dnech 28. - 30.8.2015 se bude konat železničním muzeu v Sigmundsherbergu (Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg) výstava parních, dieslových a elektrických lokomotiv. Lákadlem může být i prezentace ÖBB cityjet v sobotu 29.8.2015
Link následuje:

http://www.oebb.at/de/Reisen_in_Oesterreich/Niederoesterreich/Ang ebote_u._Produkte/Fest_der_Franz-Josefs-Bahn/index.jsp

Ještě se optám k tomu Einfach Raus Ticketu:

V podmínkách je psané Gilt in Österreich in den Zügen des Nah- und Regionalverkehrs der ÖBB und der Raaberbahn čili platné jen v Rakousku. Na základě minulého dotazu ohledně Pasova (zodpovězen kladně), by mě zajímalo, zda se na tento jízdní doklad dá tak nějak bez oplétaček dojet do stanic:

a) Bratislava-Petržalka
b) Hegyeshalom
c) Szentgotthárd

Osobně si myslím, že ano, protože tam jezdí náležitosti ÖBB a personál je buď žádný nebo rakouský a tomu by to mělo být buřt ...

Takže potřebuji jen nezávislé potvrzení

AT Museumstramway Mariazell: http://www.mariazell.at/mein-urlaub/sightseeing/museumstramway/ ; http://www.murradweg.com/de/poi/ausflugsziel-museumstramway-maria zell_20715 ; http://www.eisenbahn-europa.de/15_Eisenbahn_Museumseisenbahn/A_Mu seumseisenbahn_MT_Mariazell-MuseumTramway_01.html ; http://www.knipserl.at/Eisenbahn_Schmalspur/2008.12.01%20Museumst ramway%20Mariazell%20-%20Erlaufsee/index.html ; http://www.mariazell.at/2015/05/15/jungfernfahrt-der-museumstramw ay-578/
Novy usek Museumstramway Maiazell byl otevren v motorove trakci. Viz odkazy. Fotkyx jsou z odkazu, stari neznam :-)

Nuts:
Na ERT se do ani jedné z uvedených stanic legálně dojet nedá.

Nuts:
oficiálně ne. (Pasov na rozdíl od těch dalších JE rak. tarifní bod!) (Např. se na ERT dá LEGÁLNĚ jet také do Břeclavě...).
Jedinou radou je dokoupit u nás jízdenku z Gr. - do cíle ..

(Např. se na ERT dá LEGÁLNĚ jet také do Břeclavě...)
Tak teď nevím, jestli jsi to takto opravdu chtěl napsat. Každopádně, Břeclav není tarifní bod ÖBB, takže ERT tam neplatí (před pár lety byla situace jiná, to už je ale dávno pryč). Netvrdím, že se tak krátký úsek nedá projet bez jízdenky Břeclav - Breclav gr., ale pár lidí už se spálilo - psalo se o tom i tady (jen si nejsem jistý, jestli spíš v rubrice "Tarif..."

K těm otázkám ohledně platnosti ERT doporučuji vyhledávač http://fahrplan.oebb.at - s nastavením parametru (Verkehrsmittel) "Einfach Raus Ticket". Spojení do Passau nebo maďarské Soproni najde, do stanic Horní Dvořiště, Č. Velenice, Šatov, Břeclav, Bratislava, Hegyeshalom nebo Szentgotthárd NE.

Díky za osvětlení, nyní mi to je jasné.

ad Marek T.:
ale ERT opravdu PLATÍ do Břeclavě! Nechť si každý vyzkouší i tebou zmíněný odkaz!

Resp. některý osobák to najde, některý ne, ale to už vysvětlit neumím....

Ale i dle výše uvedeného návodu vám to některé (nevím proč ne všechny) osobáky do Břeclavě najde!

ad Nuts : z/do Petržalky a Hegyeshalom jezdí na vlaku ÖBB pouze strojvedoucí ...
do Szentgotthárd jel z Fehringu konduktér ...

Anatol J.: zajímavé, dříve to opravdu Břeclav s parametrem ERT nebralo.
Mám sto chutí napsat dotaz na informace, ale zase se obávám, abych "něco nepokazil", tak to nechám být. Navíc, do AT jezdím zpravidla jinudy.

MZ: I na spojích vídeňské S-Bahn jezdí v 99,8% spojích jen strojvedoucí a kontrola jízdenek je tedy v režii revizorů. Ale může být náhoda, že ten revizor se objeví zrovna i ve vlaku do Hegyeshalomu.

A taky je dobry vedet, ze v Rakousku (a Nemecku) je jizda "na cerno" trestny cin, nikoli pouze prestupek...

Marek T. : to je sice hezké, ale na maďarském (cizím státním území) může ten revizor "velké nic" ... to máte stejné, jako v případě českého personálu jedoucího do Bad Schandau ... když se s ním odmítne cestující bavit ...

Máte někdo prosím zkušenost s označovači jízdenek dopravního svazu VOR (okolí Vídně)? Potřeboval bych zkombinovat železniční jízdenku s jízdenkou VOR, ale nemůžu kvůli tomu vystoupit z vlaku a počkat na další (málo času). Jsou ty označovače třeba i ve vlaku nebo na nástupišti?

Nesni: VOR - využiji rakoského slovíčka "JaNein". Záleží kde a jaká stanice. Nešlo by lépe popsat danou situaci a směr?? Neb některé jízdenkové automaty nabízejí možnost rovnou označit vydanou jízdenku. Také je nutné si uvědomit zony, které jsou rozlišeny jinak, než v ČR. A pak se také vyplatí si kupovat jízdenku na hranici Vídně (GrenzZone)a pak jet na vnitřní (100) jízdenku.
Proto se ptám na záměr. Mnoho existujících kombinací.

Petanecek:
JaNein
Mezitím jsem to už musel vyřešit, tak nakonec budou železniční jízdenky na celou cestu, bez znalosti konkrétní zastávky a vlaků to asi jinak nejde. Každopádně díky za ochotu.

Dobrý den,
chtěl bych se podívat na nejzajímavější místa arlbergské dráhy. Slyšel jsem, že někde vede podél "vyhlídková" turistická stezka podobně jako kolem Semmeringu. Nemůžu ale najít podrobnější info. Poradil by někdo prosím alespoň nějakým odkazem. Děkuji moc.

Z dnešní krátké návštěvy příhraničí. V Retzu před čtvrt na deset mohutně posunoval hector 2070.037. Vozů s řezivem mnoho. Reblaus Expres odstaven. Dokumentační foto:







A nákladiště Unterretzbach (Kleinhöflein) v mezistaničních úseku Retz - Šatov snad žije! Spatřeny tam dva Roosy ložené dřevem. Místní muzeum bude otevřeno 22. 8. 2015 od 10 do 12.

"Historická" cedule:


Směr Šatov:


Směr Retz:


Budova s muzeem:


A jakýsi bazmek:

Pozor na změny na trati 300.Od 24.8. se měni počet zastavení některých RJ mezi stanicemi Salzburg a Innsbruck. Namátkou RJ 862 a 863 nezastaví ve stanici Kufstein a Jenbach.

Nuts: Ten bazmek v Unterretzbachu by měla být nějaká drezína, snad KROMAG, vyšel o nich článek ve Světě Železnic před několika lety. Tyto drezíny po válce jezdily i u nás. Ale byly to prý generátory kraválu, protože měly neodizolovaný motor přímo v boudě...

Potřebuji (znovu) poradit. Chtěli bychom jet v září 24.9. vlakem EN 237 z Vídně do Benátek a 26.9. zpátky. Když si koupím jízdenky v mezinárodní pokladně ČD, bude mě to stát víc, než na internetu avizovaných 156 E?

Nebo, jak bych měl postupovat?

Děkuji moc za případné reakce!

Chystáme se s kamarády do Rakouska, už máme levné lístky a zajímal by mne názor, jak je to s přestupama ve Vídni. Když přijedeme od Brna RJ v 10:52 na HBf, který nejbližší vlak směr západ je možné teoreticky stihnout? Předpokládám, že ICE v 10:44 ne, protože s předstihem se nepřijíždí, a ono zpožděné nebude, RJ v 10:48 asi taky kupodivu nepočká :--), dal by se ale "doběhnout" na West, odkud jede v 11:30? Jinak to pak vychází "až" na RJ v 11:48 resp. 12:30 z west. Díky.

Byll> Z Hbf na Westbf je to cca 15 minut metrem (prestup na Stephansplatzu), nebo tramvaji linky 18 (jizdni doba 15 minut). Takze pokud ten RJ prijede cca do 11:05, tak ten vlak v 11:30 stuhnutelny je. Je potreba pocitat s tim, ze taky neco zabere dostat se do metra a z metra na nastupiste.

Byll: A nebo vystoupit až v Meidlingu a od tam je to na Westbahnhof metrem bez přestupu do 10 minut.

Byll: No při současných výlukách (min. Klánovice, Brno), bych tedy na 11:30 z Westbf nespoléhal...

Díky za vaše tipy.

Byll:
Vystoupit v Meidlingu a jet U6 je urcite nejrychlejsi varianta. RJ z Prahy mivaji kvuli ruznym stavebnim pracem vetsinou 5-15min zpozdeni, ten vlak 11:30 je stihnutelny, ale pro jistotu si pripravte plan B a C. Kazda usetrena sekunda bude dobra:
* v Meidlingu vystupte co nejvic v predu, bude to pak kratsi cesta na metro a hlavne min prodirani pres nastupiste plne zmatenych turistu.
* listek na metro se da koupit u rakouskeho pruvodciho (2.20e), ktery pristupuje v Breclavi.

ad přesun ve Vídni .... na Westbahnhofu jsou to od U-bahn dost "katakomby", pokud tam jedete poprvé a neznáte to, je to trochu risk.
HAFAS ÖBB uvádí v Meidlu přesun peron > metro 6 minut, na Westu metro > peron 7 minut, doba jízdu je 6 minut a ještě třeba připočítat "ztrátový" čas čekáním na další spoj, protože na peron přicházíte v okamžiku, kdy vidíte konec vlaku ... takže další za 4 - 5 minut ... večer více ...

Poklusem se dá nějaká ta minuta ušetřit ... nicméně s báglem není takový běh nic moc.

Já jsem kdysi něco podobného absolvoval v opačném směru, protože mi kvůli zpoždění ujel přípoj z Hütteldorfu na "poslední" vlak toho dne do tuzemska a nic příjemného ...

Raději si naplánujte další vlak, abyste nebyli zklamáni ...

MZ:
HAFAS ÖBB uvádí v Meidlu přesun peron > metro 6 minut
Ja jako mistni uvadim 3-4 minuty podle nastupiste pokud a) mate listek na metro a b) vystoupite vpredu (=na zapadnim konci nastupiste).

na Westbahnhofu jsou to od U-bahn dost "katakomby", pokud tam jedete poprvé a neznáte to, je to trochu risk
Jj, neni to uplne prehledne. Z metra U6 je lepsi vyjet nahoru na povrch a pak pres ulici ho haly Westbahnhofu. Pod 5min z metra na vlakove nastupiste to moc nejde.

na Westbahnhofu jsou to od U-bahn dost "katakomby"

Na Westbahnhofu je nejrychlejší vylézt z metra U6 hned na povrch a přejít přes silnici do haly.

Takovou rychlost si u nás jen tak nenatočíme..
https://youtu.be/ZP7y4k4tqCc

ad Comar : ano, když to znáte, tak se to dá stíhat rychleji, to se s vámi nebudu přít, já tu zkušenost mám taky ... To je stejné jako na Handelskai ... tam se taky dají stíhat ostřejší přestupy, které EJŘ neumí vyhledat kvůli standardně zadané době na přestup/přesun ...
V Bratislavě se to s vyplazeným jazykem a poklusem dá udělat mezi hlavnou stanicou a Petržalkou za 30 minut, když zrovna jede BUS, ale raději doporučím hodinu ...
V Praze na HLN je za standard považováno 8 minut, ale dá se to stíhat ze 7. peronu vzadu na 1a peron za 3-4 minuty, ale poklusem bez zavazadla ...

Do spolkových krajín Salzbursko,Tyrolsko je z Prahy a stredných Čiech najvýhodnejšie spojenie ranným R 1541,v žst.Linz 10:24,časová rezerva na railjet 562 do Bregenzu 23 minút.Ja som takto cestoval minimálne 3 krát a 100% úspešnosť.

Dokumentačně (jelikož jsem byl výskytem této soupravy v této stanici překvapen) railjet projíždějící stanicí Wien Stadlau

B01:
Ja uz sem jizdu pres zastavku Stadlau u EC/RJ zazil nekolikrat. Jde tak predejit zbytecnemu krizeni koleje v opacnem smeru pred nebo za Stadlau.


smer EHK-Strasse
| |
| |
| |\
|\| \
| |\ \
| | | |
| | |S|
| | | |
| |/ /
|/|/
| |
| |
smer Lobau


Pouziva se to zejmena pokud ma EC/RJ zpozdeni.

1510015: myslíš, tak nízkou rychlost?

Přilepy: to jsme rádi, že to víme, bez týhle informace bych dneska neusnul...

1510015: Takovou rychlost si u nás taky hned tak nenatočíme.

Jak je to prosím mezi San Candino a Fortezzou a pak mezi Bolzanem a Brennerem u vlaků ÖBB? Platí tam rakouská FIPka?

Vozeň USFA, netuším čo by to mohlo byť ale.

Snáď niekto bude vedieť. Zaujímavé sú tie posuvné široké dvere alebo čo to je vlastne???

Voloda: bývalý německý salonní vůz 105 733 pro přepravu aut pro vlak říšského maršála z roku 1938, v Rakousku přestavěný

Mám dotaz, nebyl jste někdo teď v poslední době v Jenbachu na úzkokolejce? Vyhledávače spojení nacházejí jen busy... Ví někdo více? Na webu achenseebahn.at nic o autobusech není...

Ani na www.zillertalbahn.at jsem si ničeho neobvyklého nevšiml. (Achenseebahn je kratší parní zubačka z Jenbachu na sever k jezeru, Zillertalbahn je delší adhezní úzkokolejka, vedoucí z Jenbachu na jih.)

J. Kučera nereg. : musíte do vyhledávače zadat Jenbach Zillertalbahn, to je ta "ouzká" ...

Ahoj,
koupil jsem si jízdenku Graz - Zagreb a zpět. Oproti jiným jízdenkám, co jsem si koupil, tak tady u té nemám možnost tisku, ale mám tam jen nějaký kod. Ten kod stačí zadat do nějaké automatu ÖBB a dané jízdenky mi vydá? Stejně tak na pokladně, ne? Nebo je tam nějaká záludnost?
Zaráží mě tato věta: Your ticket will be ready and waiting for you to pick up in just 15 minutes from now.
Nevím, jak ji mám chápat...:-(

Jaluh: Áno, naklepete to do automatu. Veta znamená, že doba potrebná na vysynchronizovanie databáz tak aby ste sa k lístku v tom automate dostal je 15 minút.

Asdf: Děkuji. Já tu větu bral v tom smyslu, že 15 min od rezervace. Zároveň jsem si říkal, že udělat rezervaci a do 15 min dojít na nádraží k automatu je nějaké divné...