Autor |
Příspěvek |
modely-masinek Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.89.181
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 15:33:04 |
|
To se dá vyřešit CD přehrávačem, který by byl umístěn někde u ovládacího pultu a repro pak ideálně pod stanicí - budovou. Dá se tak pouštět třeba rozhlas, nebo různé příjezdy a odjezdy nahraných a vybraných vlaků. Člověk by si musel jen dané zvuky nahrát ( asi na nádraží ) a pak je vypálit na CD třeba jako formát MP3. Pak si stačí vytvořit seznam a dle něj dané zvuky hledat a tím vlastní "skladby" pouštět... |
Vašut Moderátor
Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 15:45:05 |
|
No, myslel jsem zařízení, kde by člověk navolil zvuk (řadu, případně třeba zátěž) a celé by to fungovalo (přidávalo a ubíralo) podle napětí, jdoucího do koleje od regulátoru (stejně jako u toho digitálu).
ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Polabský Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859 Registrován: 10-2010
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 16:46:20 |
|
|
Pojezdy_eu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 17:39:51 |
|
davat zvukac do kazde masiny je (pardon za to slovo) minimalne nerozvaznost. brzy to omrzi, pripadne rovnou zacne cloveka stvat. je to pekny do dvou, tri masinek aby se dalo neco predvadet navstevam, jinak je to zbytecne vyhazovani penez. stejne to z tech vestavenych reproduktoru zadne zazraky nepredvede.
|
Vašut Moderátor
Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 18:36:21 |
|
Asi jsem to nenapsal zcela jasně: Nemyslím švába do každé loko, ale "krabičku", co by se zapojila mezi ovladač a kolej a na ní se dalo navolit, jakou chci řadu, případně by to mohlo mít i ovládání na houkačku a pod. No a výstup by mohl být do nějakých bedniček u kolejiště... Neříkejte mi, že nic takového neexistuje??? Pojezdy: S tím naprosto souhlasím, proto bych radši něco, o čem píšu výše... a hlavně, aby to šlo vypnout... což šváb v každé mašině, použitý na analogu, neumí...
ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Digitál Neregistrovaný host Odeslán z: 37.221.254.250
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 18:56:17 |
|
Nevim,ale za sebe mohu říct,že ty zvuky mě nijak nevadí,naopak... ale v tomhle záleží také na zvoleném kolejišti.Je jasné, že kdybych měl "klasické kolečko" tak bych zvukáče nevolil.Mám však kolejiště které modeluje trať z bodu A do koncové stanice (B) a v provozu je jedna lokomotiva,max. dvě ( druhá posunuje ve stanici ). Tak že ohlušující a nepřehledné brumlání, kdy jede mračena, pak brejlák, do toho duní 850 apod. se nekoná...to by bylo opravdu na mašli. Vašut: Zainvestuj do obyčejného chytrého telefonu s paměťovkou, kup repráček (ideálně Bloototh )a pouštěj zvuky jak je libo,ale v žádném případě z toho nebudeš mít takovou radost, jako když tebou daná lokomotiva jezdí a brumlá jak ty přidáváš nebo ubíráš na trafu. |
_lt_
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 19:12:12 |
|
Vašut, já teda ještě něco takového nenašel. Taky jsem o něčem takovém přemýšlel. Když jede vlak z kopce, tak jede na volnoběh a mašina nehučí ve výkonu... houkat je taky potřeba v určitý moment a né náhodně. Prostě to musí být nezávislé na odběru proudu modelu, když bude potřeba. Kdo by to ale programoval. |
749_262-2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2015
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 19:18:41 |
|
Koukám, že se tu rozproudila diskuse čistě na digitál . Může mi někdo poradit, jak je to s mou otázkou na zvuky na analogu výše, či jestli by si někdo ještě vzpomněl na pojezd pod Papouška? |
Carman2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 19:55:26 |
|
Akoze... mozno som zaspal dobu, rad sa necham poucit, ale zvuk a analog??? Uslo mi nieco??? |
Sey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269 Registrován: 5-2013
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 20:06:57 |
|
Sedmsetčtyřicetdevítko: A ono taky z té diskuse snad nevyplývá, že provozovat zvuk v analogu "lze", ale jaksi to nemá smysl? Pojezd na papoucha? Vem si výkresy nebo alespoň průměry dvojkolí mašin uvažovaných ke konverzi, kalkulačku, šupléru a chvíli si nad tím zauvažuj, jaký kompromis je pro tebe ještě přijatelný, nejlepší je to oměřovat rovnou z modelů, pokud je máš v ruce, protože i ty jsou oproti skutečnosti rozměrově zjednodušené. Přijdeš na skutečnost, že škála není vůbec pestrá. |
Vašut Moderátor
Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 20:32:29 |
|
A ono taky z té diskuse snad nevyplývá, že provozovat zvuk v analogu "lze", ale jaksi to nemá smysl? Proč by to nemělo smysl? Zamračená se hezky rozjíždí, hezky prdí, brzdí... prostě dle napětí na regulátoru. Samozřejmě tam jsou omezení... ale že by to bylo zcela beze smyslu není pravda...
ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Sey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 5-2013
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 21:31:48 |
|
A co ten start motoru při každém rozjezdu? Bavíme se o digi mašině postavené na analog? Co tam sehraje vazby pohybu a zvuku, aby to netahalo za uši a oči zároveň? Mrkni se k Jackovi na stránky jak se s tím piplá. Pokud někomu postačuje, že mašinka za jízdy vrčí, budiž, ale kupovat si digi mašiny se zvukem a mučit je analogem ? Zhýralost, možná jednu na zkoušku a ujasnění si volby do budoucna, rozhodně ne na dlouhodobý provoz. Ale to se zase můžou vyrojit tucty názorů, že to někomu takto bohatě postačuje a že nevidí důvod, proč by si to takto nemohl provozovat...To jsme zase u tolerance, kompromisu a smyslovém vnímání jedince. |
Digitál Neregistrovaný host Odeslán z: 37.221.254.250
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 21:51:29 |
|
Analogová mašina se zvukovým dekodérem je blbost... to je jako pořizovat si Porsche na polní cestu.. taky ho budeš mít v garáži ( auto ) ale nikdy jeho možnosti nezkusíš a budeš jen otrávenej... Já jsem dělal pro kamaráda test ozvučené digi mašiny na analog... jde to,ale opravdu neni to ono,navíc ty zvuky,jak zde psal kolega SEY,nejsou sladěny s rychlostí lokomotivy. A zase pravda..jak dlouho se to bude onomu dekodéru líbit,jezdit na analog... |
Golemklusacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256 Registrován: 3-2010
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 22:32:51 |
|
Ad 749_262-2:Ještě jsem si vzpomněl, že jsem dělal 423 001 ze V36 - jen jsem posunul jednu nápravu o kousek dál a stáhl okolky. Celkový rozvor je kratší, než u Br 92. V podstatě by se dala udělat i 434. 1 i 2. U mých mašinek to zamrzlo na čekání na lept rozvodu. Možná časem vyhrabu i nějaké foto. |
modely-masinek Neregistrovaný host Odeslán z: 77.78.89.181
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 23:46:46 |
|
Vašut: Napadlo mě možná řešení oné "krabičky". Co toho "švába" co už máte doma z mašiny vyndat a trvale ho umístit pod desku se zapojením na regulátor ale navíc s vypínačem. Pak by jste si pořídil nějaký další zvuk ( třeba hydru - to je jedno co ), ale jako normální zvukový dekodér ( Zimo ) a také ho dát pod desku, zapojit na trafo a také přes další vypínač. Pak by jste měl "2" zvuky pro více mašin....ovládané dle trafa s možností úplného vypnutí... |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12767 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 11:34:53 |
|
já zvuky odposlouchával na výstavě, a za sebe řikám, že je nechci. 1. mini reprák nic moc, hlavně basy. 2. průběh zvuku závisí na rychlosti, což je systémová kravina. třeba berta, když rozjíždí wapy, tak ve skutečnosti řve celou dobu, v modelu se to tak nějak rozbublává. bzrdění v žst, ve skutečnosti jede vl výběhem a tak v půlce koleje je slyšet brzdu. model jede furt pod výkonem a na konec trochu kníknou brzdy. dle rychlosti je zvuk možná u parničky a u loko s mech. přenosem výkonu, u obojího s možností nastavit výběh. další problém je, že modelovej rozjedz/zastavení trvá podstatně kratší dobu než ve skutečnosti, neb žst a tratě nejsou v měřítku.
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12768 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 11:37:18 |
|
ono by to chtělo model ovládat kontrolérem+ brzdičem. pak by NĚCO tyto pokyny převedlo na rychlost (dle nastavené váhy, výkonu stoupání a pod) a to NĚCO by taky řikalo zvuk. modulu, jak má zvučit, nebo by to mělo přímo reprovýstup. a fčíl mudrujte
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 11:54:14 |
|
Sey: A co ten start motoru při každém rozjezdu? Snad by byl lepsi volnobeh? Masina se nastartuje jednou rano v depu. Zamracenou z provozu neznam, ale nektere masinky co mame v klubu potrebuji minimalne 15 minut pripravy k nastartovani. A kdyz se nedari, tak vic. V analogu to ovsem znamena nezavisle napajeni dekoderu kablikem od vlaku a u solo masiny to samozrejme fungovat nebude. Uz se mi seslo 10 dekoderu ruznych vyrobcu, tak ted jeste ovladac... kolejiste pripojuje analogove ovladace k jednotlivym usekum podle postavene vlakove cesty. Tak si myslim, ze totez muze delat s ovladacem digitalnim. Jediny rozdil nejspis bude v napajeni useku pred navestidlem na stuj. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 12:34:50 |
|
Bobo: je třeba si to vyzkoušet v ruce doma a ne poslouchat v davu lidí, kde je slyšet všechno jen ne ten model. Ad rozjezdy, brždění, to všechno dekodér umí, už jsem to tu psal i s ukázkami. Brzdné dráhy.. vždyť to je právě to co jde nastavit reálně, omezení je jen v délce kolejí. Klidně se může vlak rozjíždět nebo brzdit několik metrů. A zvuky tomu budou odpovídat. Tady aktuálně ragulin, nechce se mi hledat videa se všemi funkcemi: https://www.youtube.com/watch?v=Ld4qw3eJ3O8 Zkrátka názor je třeba si udělat až po osahání vlastníma rukama, ani to video není dost vypovídající, zvuk z kamery je jak z plechovky.
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky http://jacek-modely.cz |
|
749_262-2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2015
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 15:34:03 |
|
Nějak se nám to tu rozdmýchává... Digitál by se mi nevyplatil na jednu jedinou ozvučenou loko, to mi asi potvrdíte. Takže abych to shrnul (říkám jen za sebe, názor ostatních může být zcela odlišný): pokud pořídím digitál, budu mít možnost zvuku, světel bez poblikávání (které se dá v analogu vymyslet, např. geniálními nápady na osvětlení od Zejmiho), možnost provozu víc lokomotiv. Na mém kolejišti (nemám okruh, ale také kolejiště z bodu A do B) provoz víc lokomotiv nevyužiju, osvětlení jsem řešil a teď zbývá ten zvuk. Samozřejmě znám zvukáče od p. Zajíce, ale upřímně, to se nedá použít snad do ničeho, co by mělo podobný zvuk, hlavně u těch parniček ... Ptal jsem se ho a nic kromě těch dvou "dekodérů" prý nebude, a když chci tedy nějaký aspoň trochu autentický zvuk, nic jiného než normál digitál asi nevymyslím- kromě Vašutova nápadu na krabičku se zvuky... Proto jsem se ptal, jen aby to nevypadalo, že se digitálu za každou cenu bráním, aspoň mám důvody . Teď k páře- mockrát díky ještě jednou Golemklusackovi za rady! Samozřejmě jsem rozměry zkoušel porovnat a přišlo mi, že BR 86 by mohla na Papoucha vyhovovat, což mi vyvrátil jeden z diskutujících (vím, že na 464.0 jde právě zmíněná šestaosmdesátka, a průměry dvojkolí u 464.0 a 477.0 jsou rozdílné asi o pět centimetrů, což v TT nebude poznatelné), proto se ptám... Ještě se omlouvám za plenění této sekce řečmi o digi, ale když už to někdo zmínil, také jsem se připojil. |
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 16:24:18 |
|
no,digitál pěkný je,to ano,ale zkrátka a jednoduše - kdo je svobodný a v paneláku,není problém,ale kdo má rodinu,barák a auto - rozmyslí si co je priorita... o tom není debat |
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.103.199
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 19:55:35 |
|
749 262-2: Teď střelím od boku: Nejsou náhodou kola 464.0 a 477.0 stejná? Nevzniknul rozdíl udáním průměrů kol u první s 50mm a u druhé se 75mm obručemi? |
M_g Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 21:38:33 |
|
Pěkný den, BR86 má pro 464 poněkud menší kola. Pokud nebudete porovnávat s originálem, nebo s kolově "věrnějším" modelem, tak by to nemělo vadit. Ukázka Nedělal jsem ani jeden z těchto modelů, jen je mám ve své moci. Pro jistotu, ta spodní je z BR86. Modelově by měly být ještě o něco větší, než horní. (Příspěvek byl editován uživatelem M_G.) |
J_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1063 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 17. listopadu 2015 - 23:35:48 |
|
749_262-2: ...možnost provozu víc lokomotiv. To umi i analog, ale jsou k tomu potreba relatka |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887 Registrován: 5-2003
| Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 06:53:13 |
|
Já provoz více souprav na analogu realizuju pomocí 1x FZ1 a několika pulzních regulátorů, kterými ovládám jednotlivé úseky kolejiště. Otázku podvozku parních lokomotiv se pokusím vznést ještě z opačné strany: Když mám podvozek z BR86, na kterou z českých parních lokomotiv se hodí nejlépe? |
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.103.199
| Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 08:02:55 |
|
V podstatě na žádnou, aspoň z těch typických. Nákladní mašiny měly už od Rakouska kola 1308 mm, resp. 1258 s obručemi 50 mm. Větší kola měla 52 a štokr. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 11:13:42 |
|
Mazanov: jen na dvě, 456.1 a 459.0
Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky http://jacek-modely.cz |
|
749_262-2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2015
| Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 17:37:32 |
|
neregPetrS.: Nevím, mám to z jednoho atlasu lokomotiv, takže bych čekal, že to už bude nějakým způsobem sjednoceno... M_g: za výborné porovnání, myslím, že bez věrného modelu vedle toho méně přesného to téměř nikdo (takže já už vůbec) nepozná. |
M_g Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 18:22:35 |
|
On ten na kola věrnější model má taky svoje muchy, ale na této fotce to není moc vidět. Ale pozná. Každý, kdo má trošku "nakoukanou" ušatou. Ale bez přímé konfrontace, z mírného nadhledu a vzdálenosti nad jeden metr to není až tak moc rušivé. |
Mirek_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17 Registrován: 6-2009
| Odesláno Středa, 18. listopadu 2015 - 21:03:54 |
|
pro Vašut Noch v minulosti vyráběl něco co by částečně splňovalo tvůj požadavek " Asi jsem to nenapsal zcela jasně: Nemyslím švába do každé loko, ale "krabičku", co by se zapojila mezi ovladač a kolej a na ní se dalo navolit, jakou chci řadu, případně by to mohlo mít i ovládání na houkačku a pod. No a výstup by mohl být do nějakých bedniček u kolejiště... Neříkejte mi, že nic takového neexistuje??? Jednalo se o synchonizovaný zvuk podle rychlosti . Byly verze pro parní kod 60260 a dieslovou lokomotivu kod 60250. Popis jsem našel na jednom shopu Parní zvuk |
Murten
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2008
| Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 09:18:04 |
|
Hello, I nearly finished the model of polish Px48 in TTe. The body is from Shapeways (3D printing) and the Chassis from Märklin BR 55 Z. Ahoj Martin FOD v TTe |
Vašut Moderátor
Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 13:07:43 |
|
Ale pozná. Každý, kdo má trošku "nakoukanou" ušatou. Ale bez přímé konfrontace, z mírného nadhledu a vzdálenosti nad jeden metr to není až tak moc rušivé. Ono tam bude trochu hrát roli i to, že to menší kolo (z BR86) bude díky velikosti okolků působit trochu větší... Sám na to spoléhám, už nějakou dobu mám rozdělanou 464.001 na pojezdu BR 86... Jenže stavba byla přerušena, protože jsem potřeboval vyřešit něco, co se mi nelíbilo... myslím, že to bylo (pro změnu) spřáhlo... a zatím ji přeskočily jiné modely... Jsem holt takový "modelář do šuplíku" (teda aspoň u některých modelů)...
ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Vašut Moderátor
Číslo příspěvku: 1731 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 13:12:05 |
|
Mirek_m Jo, něco takového... Škoda, že už to nejde sehnat. Tak třeba to nějaký zdejší šikovný elektronik vymyslí :-) (Ikdyž chápu, že digitál je velká konkurence).
ČD: Zákazník? Co je to? ... |
|
Schotek Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63 Registrován: 6-2011
| Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 20:37:00 |
|
Vašut: Jako zvukový "modul" by šlo využít i starší PC s doplněným AD převodníkem ( např. tady) a podle naměřené hodnoty napětí pouštět různé wav či mp3 soubory. Bohužel jsem nenašel hotový AD převodník a bastlení složitějšího HW a k tomu programování je asi mimo odbornost většiny modelářů. Ale třeba se někdo najde a dá řešení k dispozici ostatním. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 19. listopadu 2015 - 23:39:04 |
|
Murten: thanks for the photos. Good to see what Shapeways can do (and where are the limitations). Nevertheless, good work though
|
Murten
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 09:41:42 |
|
@ Zlámalík Thanks for your comment. I know that the material (white strong flexible) is not optimal. Frosted detail ultra is much better. But unfortenaly the constructor doesn't offer the kit for Px48 in better materials. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 21:17:48 |
|
Anyway, with flexible plastic you can easier bend the engine into the curves :-)
|
Emil Švec Neregistrovaný host Odeslán z: 84.246.167.35
| Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 21:54:36 |
|
Uměl by někdo najít na internetu pro mě pochopitelně popsané zapojení bargrafu? Chtěl bych svítící stupnici od cca 8V-14V. Má někdo zkušenost? |
M_g Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 567 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 20. listopadu 2015 - 22:42:50 |
|
|
J. Kučera nereg. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 14:08:53 |
|
Pohrávám si s myšlenkou na výměnu mého "Husarze" v českých národních barvách - limitka Tillig, kat. č. 04959. Jako nový, nejetý, celou dobu uschován v krabičce, dolepovací doplňky součástí. A co bych si za něj představoval? Kdyby někomu "přebývala" Němka, je jedno jestli DR 52 nebo ČSD 555.0 (případně DR 50/ČSD 555.1) nebo ČSD 455.2 (příp. DR 56) - tyto dvě s doplatkem. Případně něco zajímavého z páté epochy, např. cisternové vozy od Roca, vozy 053 Btn, vozy B/AB. Vše je na domluvě. |
Emil Švec Neregistrovaný host Odeslán z: 84.246.167.35
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 20:13:37 |
|
M_g: Díky, snad seženu a postavím |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 22:37:05 |
|
|
M_g Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 21. listopadu 2015 - 22:40:20 |
|
Emil Švec: To by snad neměl být problém. Na stránkách GES i GM electronic jsou broučci skladem na všech pobočkách. Takže i kdyby vám zrovna před nosem někdo brouka vyfoukl, tak cca do týdne by měl být. (přeposlaný z jiné pobočky nebo z centrálního skladu) |
Emil Švec Neregistrovaný host Odeslán z: 84.246.167.35
| Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 06:49:00 |
|
Včera večer jsem se tím zabýval a skutečně jej oba obchody mají. Děkuji oběma |
modres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2015
| Odesláno Neděle, 22. listopadu 2015 - 19:13:18 |
|
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Pondělí, 23. listopadu 2015 - 15:56:55 |
|
hmmm...to je pěkný |
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 77.240.103.199
| Odesláno Úterý, 24. listopadu 2015 - 22:56:50 |
|
Něco na oživení. Ale jde to pomalu, tak nečekejte, že do vánoc to bude hotové. Možná do těch příštích. |
chlupac Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.67.245
| Odesláno Úterý, 24. listopadu 2015 - 23:13:28 |
|
Zdravím všechny, potřeboval bych zkušenosti všech, kteří si koupili cisterny ERMEWA od Roca. Koupil jsem set cisternových vozů Ermewa 37616 Roco a ty potvory nejezdí. Myslím to tak, že všechny zakoupené předešlé (klubové i mé vlastní: GATX,NACCO,VTG) krásně jezdí a pokud máte jen trochu skloněnou trať, tak mají mají chování bublinky do vodováhy. Ne tak ERMEWY: samy se na sklonu 4:100 nerozjedou, v případě "pošťuchování" na rovině zastaví prakticky ihned. Podrobně jsem si prohlédl podvozky, ale zdá se, že jim nic nechybí, jednotlivá dvojkolí jsou správně v lůžcích a relativně volně se otáčejí. Kinematika jim v pohybu nepřekáží. Chovají se tak všechny 3 v setu. (Olej nebo vazelímu do hrotového ložiska dávat nebudu, na to je ještě čas). Podíval bych se jim na zoubek pořádně, ale nechal jsem si nádobíčko a udělátka u kolejiště na chalupě. Jaké máte zkušenosti Vy?? |
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 07:39:52 |
|
chlupac Skus pozret otocenie brzdovych klatikov na podvozkoch, na voznoch co ti jazdia bez problemov a problemovymi. V klube sme to tiez riesili, jedna trojica mala "splaky" a cele brzdy otocene co sposobovalo drhnutie kolies. Na pohlad sa dokzali kolesa otacat, avsak pri polozeni na kolaje to uz drhlo. Zial, nemam ich teraz po ruke tak ti to nemozem odfotit.
|
Jirka Smid Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.245.98
| Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 09:51:57 |
|
chlupac: Dobrý den, podobný problém jsem měl u cisteren ČD od Tilliga v H0. Brzdění vozu způsobovaly otřepy v hrotovém uložení dvojkolí v podvozku. Po jemném ručním odvrtání jsou vozy použitelné v provozu. |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 13:26:59 |
|
------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici |
|
Petr1988
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2015
| Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 14:30:57 |
|
To Trainmaniak: Můžu se zeptat za jakých podmínek je toto vyfoceno? Díky Petr |
Trainmaniak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 16:20:52 |
|
To Petr1988: Fotostan, 4 fotolampy s denním světlem, černé pozadí, podklad černé sklo. A pak samozřejmě editace.
------------------------------------------------ TRAINMANIA - Zajímavosti o velké i malé železnici |
|
Rosťopiš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 12-2014
| Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 20:30:35 |
|
Cisterny Roco: Problém jsem měl naprosto stejný. Celé je to způsobeno tím, že Roco začalo do modelů dávat z naprosto nepochopitelného důvodu dvojkolí s průměrem 8.0 mm místo původních 7.7 mm. Tyhle novější kola se dají poznat taky odlišným vzhledem (víc se lesknou, mají hladkou "rubovou" stranu). vzhledem k tomu jak přesně a detailně jsou tyhle vagony konstruovány už je tahle drobnost pro provoz problém. Nepomůže tedy nic jiného než vyměnit dvojkolí za průměr 7.7 mm (brzdy jsem na nějakém modelu měl otočené taky, ale to na jízdu vliv skoro nemá), já prostě kola proházel mezi vagony, kterým rozdíl těch tří destin nevadí A tenhle problém se netýká jen vozů Ermewa, stejné to mám i u jiného setu kupovaného v posledním půlroce. |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 22:28:10 |
|
neregPetrS: co model, ten má slušně našlápnuto, ale vidím, že máš vybraný vkus i v knihovně :-)
|
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 25. listopadu 2015 - 22:29:48 |
|
Rosťopiš: to snad nemyslíš vážně, že by se Roco tak zhoršilo? Co reklamace?
|
Rosťopiš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2014
| Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2015 - 09:36:13 |
|
Je to tak jak píšu, na mou duši Prostě v posledních vozech, co jsem kupoval, jsou tyhle novější dvojkolí. Ermewa a myslím že vozy vybrané ze startsetu. S reklamací jsem to nehrotil, protože to šlo snadno napravit a nestálo mě to nic (jenom jsem proházel kola mezi vagonky, co už doma byly) a ve všech ostatních ohledech jsou ty vozy stejně špičkové, jako dřív. Težko říct, co za to může, jestli zmatky při přesunu výroby zpátky do Evropy... |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 4-2006
| Odesláno Čtvrtek, 26. listopadu 2015 - 22:21:45 |
|
No to bude klasický zmatek. Dojedeme kolečka, co máme, pak ať si to dělají, jak chtějí, řekl Číňan.
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Pátek, 27. listopadu 2015 - 21:29:26 |
|
je pravda že jsem koupil Silberlingy od Tilliga,dvojka jezdila ůžasně,zatímco 1/2 byla tuhá,potřebovaly rozhýbat jak dvojkolí tak i uložení čepů podvozku...no a řidičák taky nic moc.... |
PeMi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424 Registrován: 9-2013
| Odesláno Sobota, 28. listopadu 2015 - 13:06:43 |
|
|