Dá se někde sehnat zadní hnaná náprava Rába a tuhá přední LIAZ v měřítku 1:24 pro model trolejbusu 14Tr08/6 + elektromotor nejlépe 6 Voltů a modelářské barvy odstínů RAL 3026, 9016, 9005, 2009 a 3003? Předem děkuji za tipy a odpovědi.

Tak motor jsem našel, takže už jen nápravy a barvy.

Zkus si přečíst celý tento článek: http://www.mnitka.com/barvy-ve-sprejich/

Prostě nádhernej itesák :

http://aukro.cz/show_item.php?item=5033397031

Než to zmizí stahnul jsem fotky :

Itesák...... kdysi dávno se mi dostaly do PC tyto dva obrázky.... Neví někdo komu to patří a zda to ještě existuje?

Hm, sedmnáct litrů a to počítám ještě před koncem vyhoupne. To jsem zvědavej na konečnou cenu, pomalu mne to dohání k sehnání dvou solíček a jejich skloubení

No, 21 980,00 Kč. Ani nechci vědět, kdo je takovej blázen.

Ikarosa: Tohle se vyrábělo sériově, nebo je to nějaká předělávka? Máme doma na tenhle způsob dva fiaty. (bílého a modrého)

Malý_fotograf: Předrevoluční Firma "Ites" tohle vyráběla sériově ale v této podobě (s bovdenem a bez):



Každý správný kluk z ČSSR měl svého "Itesáka" ! :

http://www.starehracky.cz/katalog.php?kategorie=ITES

To všechno vostatní (T11,ŠM16,5...apod.)co tu prezentujem jsou "samodomo" předělávky.

Abych jen nekecal, francouzský SC10 od firmy Norev :

Ten SC10 od firmy Norev sme mali v škôlke, to bola moja obľúbena hračka, velmi sa mi páčilo, že sa dali otvárať dvere, my sme ho mali v žltej farbe. Zaujímave vidieť po takom čase ako to vyzeralo, vždy som mal v pamäti len take utržky na tento autobus....

(Příspěvek byl editován uživatelem peto5220.)

krom zmíněných dvou verzí Itesácký ŠD se pak lišily už pouze barevností

kabeláky:
střecha (bílá, béžová)
střed (bílá, béžová, žlutá)
rámečky oken (červená, bl.modrá, tm.modrá, zelená)
podvozek (červená, hnědá, tm.modrá)
sedačky (žlutá, hnědá)
světla (chrom, oranž)
nárazníky, maska (chrom, černá)
poklice (plná chrom, plná bílá, bílé děrované ala 110R ITES)

bezkabeláky:
střecha a střed dtto kabel
rámečky oken (červená, sv.modrá, tm.modrá)
podvozek (červená, hnedá, bl.modrá, tm.modrá)
sedačky (žlutá, hnědá, oranžová, bílá)
světla (oranž)
nárazníky, maska (černé)
poklice (bílé plné, bílé děrované ala 110R ITES)

Amogh:
Tak to mě překvapilo, já znám bowdenák jenom s chrom poklicemi, žádné jiné jsem tam jinak neviděl, viděl jsem je ale na té ,,bateriovce,, a co jsem i viděl, ale nevlastnil s kolečky z Tatry! Na aukru tuším...
Asi T138? Pak byl snad nějaký setrvačníkový prototyp, s tím si to ale nepletu. Máš někde fotky těch bowdenů s jinými poklicemi? Jinak dělal se bowden světle modrý- bílý/ béžový a žlutý/hnědý interier? Byla také verze tmavě modrý-béžový-hnědý vnitřek? Za poslední verzi bych dal polovinu výše zmíněné částky za kloubák, ale 20 tis už je opravdu trochu kosmický

kabeláky s jinejma pokličkama byly až ke konci výroby kabeláků (souběh s bezbovdenem, nedělené zadní sedačky)
plné bílé pokličky pouze na červenejch často s béžovým středem, jednou jsem je videl i na červeno-bílým s černýma nárazníkama
bílé děrované na kabelu jsem nejčastěji viděl na žlutžých s oranž světlama a hěndým povovzkem, já je mám například na béžovým s hnědým podvozkem a malou boční nálepkou


časem budu dělat lepší fotky, tohle jsou ještě z aukcí než jsem je koupil :-(

o pokličkách nebo s kolech s Tatry z výroby nic nevím, krom toho prototypu (myslím že je má z S5). Na aukru jsem něco podobného viděl asi dvakrát, ale vždy šlo o předělávku. Taky mám kola ze 138 na dvou předělávkách abych neměl všade jenom poklice, vypadá to zajímavě :-)


(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)

(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)

jo k dalšímu dotazu. dávám pro přehlednost do jiného příspěvku

bleděmodrej kabelák vždy bílý se žlutým interiérem, pouze některé byly s oranž světlama a taky bylo (asi velmi málo) s hnědým podvozkem

tmavě modrej kabel s největší pravděpodobností vždy žlutý interiér, jediná kombinace byla bílej či béžovej podklad, to je bez diskuze a bez diskuze pouze r.v. 1978-1980, tj nejstarší verze s děrovanou maskou mezi nárazníkama

samozřejmě nic není 100%, člověk může mít něco léta vysledováno, konzlutováno s jinýma sběratelama a najednou se něco někde najde a teorie jsou v čudu :-)

Vida, a já myslel, že moje červenobéžová ŠD11 s plnými bílými poklicemi je nějaká obrovská rarita (všichni kámoši totiž měli ty klasické červenobílé se stříbrnými poklicemi). A hele, ona i ta moje byla vlastně běžný kousek. Přiznám se, že jsem se po tom nikdy nepídil, nevěděl jsem ani, že se dělaly i jiné barvy nebo ty "bezdrátové".

Na ten druhý dotaz by asi nejlíp odpověděl nějaký pamětník přímo z Itesu - pokud vůbec takový existuje. Pochybuji silně, že se dochoval firemní archiv. Ale možná by z toho bylo zajímavé pojednání.

tak rarita ve smyslu poctu vyrobenych kusu to je, ale díky červeny barve ne tolik ceněná no :-(
ono leckdy i ty pametnici si neco pamatujou už za ta léta blbě nebo nepřesně :-(

ten modro-modrej s hnědejma sicnama by vypadal krásně, mám ted jeden navíc se žlutejma...ale jen tak do nej dat hnedý sicny a sestavit...to neee... je to rarita jak blázen a sestavovat z něj něco jinýho by byla prasárna

byl ale modro-hnědej s hnědejma

Paradoxně se mi to modré provedení ŠD líbí víc, než to masově rozšířené červené.

Na Starýchhračkách jsem si "doplnil znalosti" a vzpomněl si, že jsme v družině měli bezdrátovou červenou ŠD s oranžovými světly. Byla hrozně dobitá a samozřejmě bez baterií, takže si s ní skoro nikdo nehrál. Tehdy jsem si tak nějak myslel, že je to obdoba té, co mám doma, jen má urvaný bowden.

no to říká velká většina lidí, modro-modrá je prostě krásná. Já osobně ji ještě víc můžu v béžové kombinaci.
V bezkabelu byla modro-modrá taky, opět bez hnědých sedaček a překvapivě asi ani ne béžová, ale zase byla s bílýma sedačkama například :-)

Pánové, vsadím se, že tuhle barevnou kombinaci nemá nikdo z vás

Amogh:
Děkuji moc za vysvětlení a krásné fotky.
Hračky to byly geniální, pěkně zpracované, kvalitní a nejedovaté, splnovaly všechny nároky malých řidičů a zároven děti nasměrovávaly ke hrám a nějaké smysluplné činnosti. Ted si ještě vzpomínám T 148 S1, která i když není trolejbus, tak se bastlila i na RC model, vyšla bohužel ne moc věrná reedice někde v Polsku??? Ale lepší, než špendlíkem do oka.

Zpět k ŠD11:
Koukám, že se v průběhu výroby změnil nápis Ites na boku, nestarší ho mají velký, tučný, mladší a nejmladší bovdenové štíhlé písmo, menší nápis Ites, bateriové pak takový obrázek, ty rozdíly Ites vidím ale až ted.
Tohle se objevilo na aukru, prý cenná rarita:
http://aukro.cz/autobus-karosa-ites-sd11-skoda-modry-rarita-i5247 334665.html

Jinak k bezbovdenům, našel jsem ještě takovou polo-světle-modro / modrou s bílým středem a hnědým vnitřkem:
Modro/modrá s hnědým vnitřkem tady:
http://www.bazar.sk/foto/autobus-karosa-ites-sd11/8438331/#1

PS: Jak mám chápat ten výraz ,,ted mám jeden navíc se žlutejma,, ?

A toto je taky krasavec:

Karosa

jj ty menší bílé nálepky byly až ke konci, nevím jestli přímo nahradily stříbrné nebo se to už na konci prostě plácalo jak to přišlo pod ruku..

bezkabeláky nálepku bud tu malou "gama" umístěnou pod oknem více vzadu nebo se občas dávala i dolu za přední kola. Některé pak nálepku dlouhou s nápisem "Gama n.p. České Budějovice závod 4 Trhové Sviny"



ten na aukru je můj, sešel se mi dvakrát a musel jsem koupit jeden dosti drahej, tak tenhle musí z domu :-) bylo jich hodně málo, častěji byl s hnědým podvozkem a bílým středem

a fotka bezbovdenáků je taky moje :-)))) jo bledemodré bezkabely byly s třema verzema sedaček (na fotce ještě chybí bílé)

(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)

(Příspěvek byl editován uživatelem amogh.)

Hlásím se z Řečkovic, kde je tradiční přehlídka historických vozidel. 22Tr nepřítomna(ani žádné velké trolejbusy).
A jeden stánkař před vchodem nabízel itesáckou ŠD 11 za 3000 Kč, chybí LZ poklice, bez ovládání. Pokud by jste měl někdo zájem...

bez poklice a ovladače za 3000??? jakou mel barvu probůh? :-)

Klasickou červeno bílou se žlutými sedadli, špinavej, podřenej, zažloutlej.... Já koupil za 1100 vščetně poštovného na aukru plně funkční jako nový s bovdenem a jezdící na všechny strany, pán to hodně přehnal...

JohnnyG: Myslel jsi tu 22Tr, která je již na kusy?

Rem: Tenhle? odkaz to snad ne

Rem: jaktože je už na kusy? Co se stalo?

Karbanátek99: Jo model, já měl za to že myslíš ten velkej trolejbus 22TrG

Model Ondra někde psal, že výhledově je v plánu velká vitrína a vystavení v Komíně myslím.

To jsou 2 různé modely 2 lidí:
- 22TrAC v měřítku 1:6 (myslí Rutak11) vlastní OndraS a píše o něm něcomálo zde - https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3223044
- 22Tr v měřítku 1:13 (myslí Karbanátek99) vlastní Fox

Tak ještě tady se pochlubím
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3479977