Přišla mi zpráva, že tramvaje typu RT6N1 v Poznani dojezdily (resp. byly odstaveny z provozu). Prý se mají nějak rekonstruovat?

Jestli to nebylo myšleno tak, že dojezdila poslední původní RT6 načež všechny ostatní už jsou překopány nebo se překopávají na RT6 MF06AC.

Přesně tak to bylo myšleno...

Podle www.kmpk.cba.pl/... je už zmodernizováno 9 vozů, takže je pravděpodobné, že už všechny původní RT6 dojezdily.

Já bych jim tam klidně 4 kusy ještě poslal, ať mají všechny když jim šlapou

na fóru BMHD dnes uživatel jménem Honzík napsal nepravdivou informaci ohledně závady RT6 1803. Naštěstí pro pravdu jsem s ní jel ze školy a bylo to asi nějak takhle:
Na Bieblovu jsme přijeli v pohodě, a nic nenasvědčovalo tomu, že se něco tento. Pak řidič normálně zavřel dveře a najednou se nic nedělo, čekalo se. Opakovaně skoušel otevírat a zavírat dveře, a nic. Pak se pokusil rozjet, ale pořád nic. technika reagovala, ale brzdy nepovolily. Tak to skusil rozbrzdit, ale nepomohlo to. Tak se nějak radili s řidičem z Anitry za námi a s dispečinkem, nakonec rozklapli brzdiče, vyhodili lidi A RT6 ODJELA PO VLASTNÍ OSE JAKO SLUŽEBNÍ JÍZDA S DOPROVODEM HOUKAJÍCÍCH DISPEČERŮ DO SMYČKY ZEMĚDĚLSKÁ, KDE SE NORMÁLNĚ ODSTAVILA! NENÍ A NEBYLO PRAVDOU, ŽE BY MUSELA BÝT KUPLOVÁNA A TLAČENA, JAK SI ONEN BÁSNÍK VYCUCAL Z PRSTU!
PS pro Honzíka: Příště si prosím zjistěte fakta a svědectví z místa, než napíšete podobnou lež. Děkuji.
Omlouvám se za silný příspěvek, ale ona lež mi pěkně hnula žlučí a trošku mi připomněla, jak vznikají pomluvy.

A nebylo by inteligentnější to napsat přímo a ono fórum dotyčnému, než sem kam nejspíš ani nechodí?

Na tom sice něco bude, ale varianta ve které není Vrták na BMHD registrován, tudíž tam může narozdíl od K-R jen nahlížet, tě asi nenapadla...

Brání mu něco se tam registrovat? Když má výtku k něčemu co bylo psáno tam. Tady je to sice hezké, avšak dotyčnej, kterému je výtka adresována sem třeba zajde jednou za uherský rok, mezitím se to tu zapíše jinýma poznatkama a ona výtka bude celkově naprd.

Vrták: Ano, byla to konina, co jsem napsal, bral jsem to podle iRIsu, omlouvám se. Příště na to budu dávat pozor

No vida a jde to...

Neb jsem mu dal na příslušné stránky echo, bobánku

Děkuji, jsi svědomitý soudruh.

Sloužím lidu, za lepší zítřky.

Omlouvám se, jestli jsem někoho nedopatřením naštval, ale s tou registrací na BMHD je to pravda. Moje frekvence příspěvků není tak veliká na to, abyse mi vyplatila registrace a navíc nesouhlasím s povinností dávat své údaje někam mimo možnost kontroly, pokud chci jednou za čas něco napsat. Není to nic proti vám, ale důsledek nemílé zkušenosti s ultrapravicovými hackery.

To se ti tady, se zveřejněnou IP adresou stát nemůže Vrtáku

Nechcu se do toho motat, ale na BMHD existuje veřejná část, bez registrace...
Navíc, digitální stopu necháváme aniž o tom víme a konkrétně BMHD je diskuzní fórum šotoušů a lidí okolo veřejné dopravy a ne shromaždiště hackerů...

Z minulého století:

1803 dnes na x9:

1802 po nějaké době opět v provozu, kurz 4/2:

K 1. fotce bych měl zajímavé srovnávací foto, asi někdy z konce 19. století:

Nedávno při hospodingu cvrlikala na občerstvovací zahrádce jakási lítající cvrlíkající havěť prý trochu obstarožní novinku, v TM Brno prý byla podepsána smlouva, dle které by se měl nějaký vůz typu RT6N1 stát dalším exponátem jejich sbírky. Protože zdroj informace tohoto cvrlíkajícího ptactva je na 100% důvěryhodný, dá se tedy předpokládat, že na netu zmíněná informace, že v případě odprodeje vozů do Polska, bude jeden vůz nabídnut TM, se právě potvrzuje. Z výše zmíněného se tedy dá dedukovat, že DPMB hodlá se vozů RT6N1 zbavit. Jelikož TM takový vůz nebude schopen udržovat jako provozní, tak asi brzo milovníci tohoto typu vozidla budou moci se s ním svézt jenom v Poznani.

Tak jsem se vrátil po dvou týdnech z dovolené a nestačím žasnout. Asi bych o tom něco věděl .
Tak se ten 100% důvěryhodný zdroj pokusím upřesnit. DPMB se na TMB obrátil dopisem z 24.7.2015, jehož obsahem je sdělení o záměru vyřadit tramvaje RT6 v roce 2016 a dotaz, zda bude mít TMB zájem o jeho zachování ve sbírce.
Což o to, zájem je věc jedna, možnosti z hlediska zcela naplněného depozitáře v Líšni a výše souvisejících nákladů na odkup a převoz tramvaje RT6 věc druhá - a bohužel podstatnější.

Prvnězářijový fotoodlov - 1802, linka 2, ulice Bubeníčkova:

Co to? To teď bude RT6N1 jezdit na d-2 i v pracovní dny?

Jsou pro ně vyčleněný pořadí na lince 2 a 9. Od září obě vozovny jezdí všechny linky (krom linky 3, která je úvraťová)

Takže můžeme doufat, že se, díky dvěma pořadím, vypraví dvě RT6?
Že by, při dobré konstalaci hvězd a dobré propustnosti komunikací, mohlo nastat na Roli potkání... A

Nemůžeme doufat.
Na d-3 jezdí i Pisárky a to ranní výjezdy na Osadu.

Tak brněnská 1804 jeprodaná do Poznaně.

Vezmu-li to kolem dokola, tak je škoda, že v Brně se ji zprovoznit nepodařilo, ale na druhou stranu mě těší, že o ni Poláci projevili zájem a že neskončila ve šrotu...

Nejen brněnská, ale i vrchlabská RT6 se má stěhovat.

Dopravní podcast (4): ► http://mhd86.cz/2015/11/04/dopravni-podcast-4-30-let-trasy-metra- b/

Chtěl jsem se zeptat, existuje vůbec nějaké video tramvaje RT6S v provozu? nebo aspoň při jízdě? Je jedno jestli v Praze nebo v Liberci?? Nikdy jsem ten vůz neviděl jet a ani jsem ho neslyšel. Na netu jsem žádné video nenašel. Díky.

M2359
s videem ti neporadím, ale já ji v Lbc zažil, byl to stejný kravál jako u RT6N

M2359 - já když tu libereckou RT6 v roce 2003 fotil, měl jsem na foťáku možnost natáčení videa, no bohužel nenapadlo mi přepnout na video režim, no...