Aneb já to říkal. A ještě k tomu připsání peněz trvá snad celý den :D

U druhého komentu upozorňuji, že to dělá i u novějších karet.



(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)

Dobré dopoledne.

Zajímavý článek o placení kartou:
http://ostrava.idnes.cz/v-tramvaji-bude-od-leta-stacit-bankovni-k arta-f3x-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151031_2202433_ostrava-zpravy_wo j

Hezký den.

potvrzení o studiu nemůžu poslat naskenované, musím kvůli toho na pobočku
To bohužel vyplývá a) z legislativy b) z oprávněného předpokladu, že by za studentské jízdné jezdili úplně všichni do 26 let (aneb Photoshop je mocný nástroj).

Po přiložení karty a kliknutí na tlačítko "English" celý terminál spadne a cca 2 minuty nenajede.
Zkusil jsem a je to dobrá sabotáž

Ještě lepší sabotáž byl pokus jedné slečny o platbu z EP na a-75 ve voze ne-DPO, skončilo to zběsilým pípáním pokladny a po chaotickém mačkání všeho možného nakonec řidič mávnul rukou (zda to bylo HW, SW nebo rukama těžko říct; ono i ti ne-DPO revizoři co tam chodí s tím těžce bojují, někdy kartu načtou za 1s, někdy za 30s, někdy tu jejich čtečku musí 5x resetovat - prostě srandy kopec).

Po přiložení karty a kliknutí na tlačítko "English" celý terminál spadne a cca 2 minuty nenajede.

Pokud se nikdo pred nasazenim neobtezoval otestovat ani tak trivialni use-case, tak nechci videt...

Ad placení bankovní kartou: Tak to je konečně posun kupředu, snad to bude realizováno.

Jenki: To sice ano, ale pro většinu lidí není ani problém si to potvrzení přepsat, potom vytisknout a donést. A ti ještě zdatnější si zajdou přímo na svojí bývalou školu, ať jim to razítko dají :D

Ono tam těch nefunkčních nebo blbnujících věcí je podstatně víc. Ono stačí si přečíst FB a snad každý druhý, kdo to zkusil, měl s tím nějaký problém. Takže by mě opravdu zajímalo, jakým stylem to několikaměsíční zkoušení probíhalo.

Taktéž výborná věc je změna tarifní zóny, kdy se obě zóny objevuji cca 3 zastávky před oficiální hranicí, ale koupit si jízdenku mimo svou zónu na měsíčníků je mi dovoleno snad až zastávku po hranici co jsem tak slyšel :D


Já jen doufám, že to tady čte někdo z výšších míst a dá se to co nejdřív do pořádku. A taktéž doufám, že samotní revizoři byli informováni o tom, že ne všechno běží jak má a budou schovívavější. Přeci jen dostat pokutu jen proto, že nový systém funguje podle nálady by bylo dosti nefér.



(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)

Ono třeba v Brně bejval (je) systém, že když si člověk přikoupil jednorázovou jízdenku k předplatní, tak se z ní stala jízdenka o ty předplacené zóny "delší", časově i vzdálenostně. S představou, že si to lidi cvaknou prostě v Brně při nástupu a nebudou pak někde uprostřed polí šaškovat všichni u označovače. No... Samozřejmě to tak nefunguje, všichni si tu 14korunovou jízdenku, aby mohli jet ten kousek za Brno, samozřejmě cvakaj během jízdy mezi poslední zastávkou v Brně a první mimo.

U nákupu jízdného kartou v terminálu je sice trochu jiná situace, ale nevidím důvod, proč by se lidi měli začít chovat jinak...

Mohu mít jen takový skromný dotaz, proč jsou použity validátory CVB a je tak nutné ponechat funkční puvodní Mypoly, namísto nákupu validátorů CVT a možnosti zrušení původních označovačů? Nebo půjdou v budoucnu Mypoly dopryč a budou nahrazeny mechanickými strojky?

Izzy: Do budoucna se s papírovými jízdenkami vůbec nepočítá. Proto zůstaly původní označovače s tím, že se budou postupně odstraňovat.

Dobrý večer.

@Ostravak: Doporučuji vybít veškerou populaci s ročníkem narození pod 1980... My jsme zvyklí na papírovky.

Ono je to vlastně jednoduché... Nebudou papírové jízdenky, bude se jezdit na černo...

Hodně zdaru ve výběru tržeb.

Tohle moc nechápu... Zákaznický přístup podle metodiky Komunistické strany Sovětského svazu... Zákazník je pouze obtížný šváb... Podstatný je plán.

Pokud jsem příležitostný zákazník = přijedu jednou za měsíc do Ostravy na revizi místní filiálky, nechci kartu. Jen jednorázovou jízdenku pro možnost dojet v relaci nádraží Svinov-pracoviště a druhý den zpět.

Ta papírová jízdenka je přílohou k cestovnímu příkazu při vyúčtování nákladů na služební cestu. S kartou si tak můžu akorát...

Díky.

(Příspěvek byl editován uživatelem pako.)

Tak logicky bude jiná alternativa, než karta, že?

- Bezkontaktní platba
- SMS jízdenka
- A co jsem slyšel, tak budou k dostání nějaké krátkodobé karty. Jak to bude vypadat, nevím. Předstovavoval bych si to něco ve stylu karty na vlek. Ale tuhle informaci nemůžu jednoznačně potvrdit.

Jenki, Vtobola: Samozřejmě, že bude existovat něco "jako náhrada", ale to je ještě fakt daleko. Nikdo samozřejmě nemůže nikoho nutit si pořizovat nějakou kartu za 130 Kč. Navíc je to všechno fakt hudba daleké budoucnosti.

Pokud DPO s kodisem donutí lidi, kteří si dnes kupují sadu jízdenek do peněženky, aby si je postupně cvakali třeba během dalších několika měsíců, k tomu, že si místo toho pořídí za stejným účelem využívání MHD odisku, tak skutečně zbude již jen pár náhodných návštěvníků MHD. Ti budou mít možnost hradit své jízdné přes SMS a bezkontaktní platební kartu. Nad 70 se jezdí zdarma. A myslím, že by klidně mohl zůstat nějaký doplňkový prodej u řidičů, kde by se již neprodávala přestupní jízdenka (nebyla by kde cvaknout), ale jen nějaká nepřestupní pro daný spoj. Na přestupní by byla odiska, sms a bezkontaktní k. Navíc pořád berme v úvahu, že měsíčníkáři tvoří tipuji někde mezi 60 - 70 % všech cestujících.

Ono jezdit příležitostně se skoro ani nevyplatí. Cesta z Poruby do centra vyjde autem cca na 40 - 45 Kč, což je to samé jako za 2x30 min jízdenka.

Pořád ale neřešíte, že papírová jízdenka je přílohou k cestovnímu příkazu při vyúčtování nákladů na služební cestu.. Jak třeba přiložím SMS jízdenku .

Zdarec.

Ze služebního mobilu máme přísný zákaz pořizovat SMS jízdenky. Jediné, co účtárna proplatí, je fyzická papírová jízdenka přiložená k cestovnímu příkazu. Neb platí zákon o účetnictví atd.

Když tedy přijede penďákem náš finanční ředitel do Ostravy, jede z hlaváku tramvají. Ono mu nic jiného nezbude, leda jít pěšky. A on si určitě žádnou formu elektronického jízdného pořizovat nebude, nevyplatí se to.

Jezdit příležitostně se vyplatí, včera jsem kupoval pro sebe a staršího syna papírovky, jeli jsme na Helloween. Už jsem sice začal dumat nad elektronickou peněženkou, ale ještě jsem se k tomu nedostal.

Jestli bude šance příští rok zaplatit klasickou debetní kartou, je to řešení, ale do té doby bych papírovky určitě nechal. Pak ovšem nepotřebuji elektronickou peněženku.

Hezký den.

Dopravce má povinnost Vám vystavit daňový doklad k SMS jízdence. V praxi se však upřednostňují papírové jízdenky.

Podstata problému jsou provozní náklady spojené s výdejem jízdenek. U SMS se platí velké marže zprostředkovateli služby (nevím kolik je marže v OV, ale v Praze se mluvilo na začátku až o třetině z ceny jízdného), u paprítových jízdenek zase marže stánkařům a údržba věčně poruchových nebo zvandalizovaných automatů, u bezkontaktních bankovních karet zase marže bance. U dopravní karty vydávané dopravcem jsou ale provozní náklady s tím spojené minimální. 99 % lidí nepotřebuje kvůli nějakému účetnictví papírový doklad, takže úspora za papír, žádná obsluha při doplňování papíru a výběru mincí, žádné platby za tisk jízdenek v nějaké tiskárně cenin, postupné omezování předprodejních míst, protože čím dál více lidí bude fungovat samostatně přes e-shop, takže personální úspora + úspora za nájmy a služby k tomu. Ano prvotní investice je možná balík, ale když to zaptatila EU, a kartu si zaplatí cestující, tak koho to trápí. Budoucnost bude znamenat jen finanční úsporu pro DPO. Určitě budou různé možnosti, jak uhradit jízdné v MHD (každý preferuje něco jiného a je třeba vyjít vstříc co největšímu spektru lidí), ale asi se nebudu plést, když si tipnu, že DPO bude cíleně směřovat lidi, aby své jízdné hradili co nejvíce odiskama. A proč? Protože vše ostatní je a bude podstatně dražší.

Dovolím si poznamenat:
§ 159 (2) zákoníku práce: Při poskytnutí náhrady jízdních výdajů za použití místní hromadné dopravy při pracovních cestách v obci, ve které má zaměstnanec sjednáno místo výkonu práce, zaměstnavatel poskytne tuto náhradu ve výši odpovídající ceně jízdného platné v době konání pracovní cesty, aniž by zaměstnanec musel jízdní výdaje prokazovat.
Takže se papírové jízdenky týkají jen finančního ředitele když přijede do Ostravy penďákem.

Dobré odpoledne.

@Nowak Jan: Za použití MHD v místě pracoviště jsem v životě nezaregistroval, že by někdo žádal o refundaci.

Jedná se opravdu o klasickou služebku do jiné obce. Ono je to to samé, když já jedu do Prahy na raport. Kupuju celodenní jízdenku, protože je to výhodnější s ohledem na přestupy a dojezd ráno, odjezd večer. Stalo se mi, že jsem ji založil tak důkladně, že jsem ji nenašel. Takže jsem si ji uplatnit nemohl.

Dobrý večer přátelé.

Mám zde pro Vás takový drobný postřeh z dopravy. 31. října jsem v Ostravě měl návštěvu a tak jsme se vozili po Ostravě tam a zpět, vzhůru dolů a do všech stran s MHD. Jak mě, tak také mé návštěvě neuniklo to, že při rekonstrukci některých zastávek (konkrétně Dům Energetiky) už někdo nemyslel na to, že před časem zde byly nainstalovány nové přístřešky i se sedačkami. Jenom po zvýšení nástupiště už nebylo možné zvednout sedačky připevněné k přístřeškům a tak jak jsme odzkoušeli, tak místa jsou určeny jen pro děti. Podívejte se sami…

Pako:

@Nowak Jan: Za použití MHD v místě pracoviště jsem v životě nezaregistroval, že by někdo žádal o refundaci.


mno,že jsi to nazažil budiš, ale opravdu i tato náhrada už nějakých x-let funguje...

Ad Nin: To nerozporuju, ale jen konstatuji, že za svou 25letou pracovní praxi jsem toto nezaregistroval... Asi by mě hanba fackovala, kdybych si měl nechat zaplatit jízdenku na domácí MHD... To by navíc ani nešlo, když jsem jezdívával na měsíčník, který jsem měl stejně už jednou zaplacený... A řekl bych, že takto nejezdil nikdo z mých kolegů, i když do práce jezdili soukromým autem.

Omlouvám se za OT, ale rozesmálo mě to:
asi by mě hanba fackovala, kdybych si měl nechat zaplatit jízdenku na domácí MHD...
trochu s účtováním cestovních příkazů mám zkušenost - odhadem tak asi 35 let. Někdo si účtuje lístky za WC, gumuje a přemalovává data na jízdenkách, nalepuje je tak aby nebylo vidět datum... někdo si neúčtuje nic, případ o případu je to jiné... Takže jsem Vás trochu nepochopil, možná že každý nemá proplacený měsíčník

...konstatuji, že za svou 25letou pracovní praxi jsem toto nezaregistroval...
A já napsal:
...trochu s účtováním cestovních příkazů mám zkušenost - odhadem tak asi 35 let. ..
Omlouvám se za to, co jsem napsal. Rozhodně s Vámi nechci bojovat, kdo má větší praxi. Holt jsme měli každý jiné případy

OT:
za sebe můžu říci, že jsme měli nárok na proplácení jízdného za I. třídu OV - Praha v ceně 103,50 Kčs. Mě ale víc bavilo lítat letadlem, takže jsem vždycky lítal letadlem nejdříve za 135 Kčs, později za 180 Kčs (přitom o víkendu bylo to letadlo za 105 Kčs) a rozdíl jsem doplácel. Zase na druhou stranu byl v ceně řízek s br.salátem normální porce na porcelánovém talíři a Plzeň ve sklenici, když bylo málo lidí, tak co kdo byl schopen sníst a vypít, takže poslední večerní let se všichni pasažeři většinou přecpali. Našeho podnikového ředitele jsem tím značně štval, protože on byl držgrešle, a těch 76,50 Kčs by ze svého nikdy nezaplatil. A kdysi lítalo letadlo OV-Pha 5x denně, téměř stejně často jako dnes jezdí pendolíno.

Ale já si ten měsíčník přeci platil ze své čisté mzdy. A když už mám jednou měsíčník zaplacený v nějaké fixní částce a nad tuto částku už potom jezdím zadarmo, pak přeci se nesnížím k tomu, abych na tom ještě vydělával tím, že budu někde vykazovat u zaměstnavatele jízdy MHD... ??? Můj bonus byl to, že jsem jezdil část jízd v měsící zadarmo. Později v kvartále.

Nejsem prajzák, abych se ještě snažil na tom dále vydělat...

Navíc - opravdu si nepamatuji, že by nás někdy někdo nabádal k přiložení domacích jízdenek, nebo že by nám to dával na čestné prohlášení... Jízdenka na MHD se vždy uznávala za splnění dvou předpokladů:
- MHD mimo Ostravu.
- Přiložená znehodnocená jízdenka.

Plus uvedení nákladového střediska a podpis šéfa ...

Hezký večer. Řízkům zdar.

Nin: Mi podnik jako technikovi bytového fondu proplácel měsíčník na celou Ostravu. Dnes jezdím do Prahy Pinďou na služebky v I. třídě. Platím IN25 II. tř, a doplatek do I. tř samostatně ze svého. Ostatní jezdí sockou RJ (sorry ale dnes už to socka je), protože mají strach co tomu řekne šéf. Takže oni jedou o půl hodiny dřív a já je dojedu pod Prahou a sejdeme se na HlN +- 5 minut.

(Příspěvek byl editován uživatelem Wilhelm.)

Normálně si tramvají moc nevšímám, ale jezdí toto po OV často?
Seděl v tom jenom řidič a všude na Mypolech svítila služební jízda. Foceno v pátek 30.10.2015.

Busmagor : Uplně normální odtah vadné soupravy...

dnes ( sobota ) dve tramvajove výluky a na zastavkovych ifo panelech zadne informace...opet.
Dokonce na Namesti rep. na nastupisti linek 1 a 2 obrazovka pro pocitac.Na porubském odjezdy i linek 1 a 2.dole v podchodu u linek 1 a 2 spatny cas a ifo o odjezdu ze spatneho nastupiste.

A pak nuťte lidi, až to používaj, když ani taková základní věc pořádně nefunguje...
A rozhodně to není ojedinělý případ. Já čekal taky cca 2-3 dny.

2 až 3 dny? No, to je dobrej vtip, no.

(Ale ve slavný Praze si taky člověk ráno všimne, že mu skončil kupon, tak vytasí kartu, pak musí načerno busem na metro (i když už to má koupený), páč jinde to nahrát nejde, a tam stejně zjistí, že 30 minut od koupení je málo, takže zase zandá kartičku a pokusí se projít kolem revizora dost suverénně a s úsměvem, protože do práce musí.)

Zdravím.
Ze zdrojů blízkých porubskému zastupitelstvu se ke mne dostala informace o tom, že tramvajová trať po ulici Bedřicha Nikodéma na Opavskou získává na reálnosti. Může někdo dementovat nebo potvrdit? Nebo se jedná o plácnutí, kterých jsem byl za posledních cca 25 let svědkem už několikrát?

Já vás s tím rušením papírových jízdenek nechci zklamat, ale s tím samým počítala Plzeň (i tuším Hradec Kr. a Pardubice), když před více než deseti lety vznikala Plzeňská karta.

Dnes máme v Plzni plzeňskou kartu včetně elektronické peněženky, dále terminály pro platbu bezkontaktní platební kartou v každém vozidle, SMS jízdenky, jízdenky na prozvonění...ale nepřestupní (!) jízdenky znehodnocované v klasickém znehodnocovači maďarského typu (!!) se stále drží v provozu i přes veškeré snahy o jejich zrušení (rozdávání plzeňských karet zdarma, zrušení všech automatů na jízdenky).
Zrušení papírových jízdenek byl jedním z cílů plzeňské karty a nepovedlo se to ani za cenu značných investičních nákladů a to i přes to, že papírové jízdenky jsou nepřestupní a Plzeň je podstatně menší město s podstatně menší aglomerací.

Takže to rušení papírových jízdenek nebude tak žhavé ani za pár let v Ostravě

tak se nam pomaloučku a nenapadne do vozu montuje wifi.treba vozy 1373/1369....,
vo co go?

http://ostrava.idnes.cz/prazane-se-tesi-na-klimatizovane-tramvaje -ostravane-maji-smulu-psa-/ostrava-zpravy.aspx?c=A150824_2186441_ ostrava-zpravy_jog

Konec článku.

Slíbili jsme, že do konce volebního období budeme hledat takové úspory, abychom mohli bezplatně přepravovat děti a studenty do 26 let a seniory ve věku nad 65 let.
Zdroj: http://ostrava.idnes.cz/prazane-se-tesi-na-klimatizovane-tramvaje -ostravane-maji-smulu-psa-/ostrava-zpravy.aspx?c=A150824_2186441_ ostrava-zpravy_jog
Kdy končí volební období?
Anebo to je tak, že v létě se píše, že klimatizace nebude, protože se šetří na jízdenky zadarmo, a v zimě se bude psát, že jízdenky zadarmo nebudou, protože se šetří na pořízení klimatizace.
Článek je napsán v srpnu

ZRUŠTE DPO, JE NAPROSTO ZBYTEČNÉ! VŠICHNI NORMÁLNÍ JEZDÍ SVÝMI VOZY A NA DPO SE PŘIŽIVUJÍ INDIVIDUA TYPU KADLUČKA A SPOL! ZA ÚPLATU SDĚLÍME PODROBOSTI.

Jak to bylo? Ještě dlouho se papírových lístků nezbavíme? A jízdné se příští rok nezdraží? Kecy, velebnosti...
To už ta papírovka bude cenově na úrovni taxálu. Ale my na to máme, my totiž necháme (v rámci lidovosti - všechno všem) jezdit staříky zdarma a asi i děcka, studenty nevyjímaje. Jo, radostně a plánovitě do to tu spěje...
(koho jsme si zvolili, toho máme)

http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/lide-starsi-65-let- mohou-jezdit-od-noveho-roku-mhd-v-ostrave-zdarma-20151111.html

http://www.ceskatelevize.cz/porady/10122978233-udalosti-v-regione ch-ostrava/415231100031111-udalosti-v-regionech/

Hned první reportáž o změnách v MHD a rozhovor s Hařovským.

1513 - synchronizace všech čteček ve voze od Elektry a ani na Luně ještě nebylo hotovo. Aneb jak si jezdit docela často zadarmo.

A WiFi v MHD? No nevim, ale připadá mi to jako vyhozene prachy. V době kdy má každý 2 mobilní data

(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)

Fajn od ledna máme více aut. Místo karet, stačilo zavést MHD zdarma pro všechny. Nákladově je to + - stejné.

A důvody růstu cen jízdenek? V minulosti to bylo vždy proto, že rostly ceny energií. Letos jsou naopak nejlevnější za posledních x let.

Jóó táák. Ono budou jezdit důchodci a děcka zadara... Oni z toho fakt chtějí udělat socku. Pokud ano, tak jdou správným směrem.

Nechápu tu urputnou snahu znechutit příležitostným cestujícím použití MHD. Co zpráva o MHD, tak to pro ně jobovka.

Nepsal tady někdo náhodou, že papírové jízdenky budou souběžně fungovat ještě hodně dlouhou dobu a rušit se nehodlají?

Dobrý večer.

Jízdné pro důchodce už od 65 let zdarma, kteří teď měli zlevněné jízdné? Ano, bude jim líp. Budou mít více za co utrácet za akční slevy. Hovořím z vlastní zkušenosti - oba rodiče mám v důchodu.

Jízdné pro studenty do 26 let, kteří teď měli zlevněné jízdné...? Aby jim více zbylo na pivo ve Slovanu?

Proč...? Jako rodič dvou dětí do 10 let svým dětem zlevněnou jízdenku koupím. Teď budou jezdit zadarmo... Proč? Abych já jel s těžkým příplatkem příležitostně MHD...????

Mimochodem... A co čmoudi z Afghánistánu, Iráku a dalších spřítelených destinací...? Oni snad budou muset za MHD platit...? Okamžitě poskytnout jízdné zdarma, jinak označení za rasismus!!! Chudáci ilegálové, protiprávně vstoupí na území České republiky, zaplatí desetitisíce za nelegální převaděče, pak budou muset nedej bože zaplatit v Ostravě za MHD...? Fuj. To je sociální...? Kde je Šabatice...????

Na placení jsme snad zde my, co bez reptání platíme daně. A co držíme jako ovce... Ale copak imigrant, nezvyklý vydělávat si na svůj život prací, by měl ještě platit za MHD...? Svět se asi zbláznil...

Hezký večer.

A co jste cekali?ted proste musi protlacit odisku.jasny marketingovy tah.papirove drahe,na kartu levnejsi.a s duchodcama a deckama jsme snad posledni v republice co to nemaj.proc hned socka?

http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/lide-starsi-65-let- mohou-jezdit-od-noveho-roku-mhd-v-ostrave-zdarma-20151111.html

Další velká změna pro cestující nastane od 1. března 2016, kdy má skončit prodej papírových jízdenek.

Tak, milý kobliháři stébáku Andreji Bureši, imigrante z Horních Uher, který ses stejně jako Gustáv Husák do dneška nenaučil pořádně česky... Ano, bude líp. Ale já ti na to nepřispěju... A koblihu nechci.

Od toho okamžiku nejezdím MHD. Já na to zatím mám.

Hezký večer.

Tak předpokládám, že tím rušením papírových jízdenek myslé novináři papírové měsíčníky, ne klasické jízdenky. To by smysl ještě dávalo.

Ze života:nemá konto v bance (exekuce) tím pádem nemá kartu.Mobil, kredit na prozvonění.Do práce celé roky jezdí s partou zedníků kousek od domu autem, nemá důvod mít Odisku, jednou za půl roku jím stará Felcka zdechne a je nucen jet MHD někam na stavbu, jak po zrušení papírových jízdenek asi pojede?Nebo někdo z vesnice, kde kreditky taky nejsou moc rozšířené?Nějaký prodej u řidiče za hotové snad zůstane a nebo ne?Já se na to ptám, protože nevím o žádném městě, kde by byl provoz MHD jen na nějaké karty a měl bych tam jako host problém, i v té Praze si koupím papírový lístek na 24 hodin, a to tam s OPEN Card je daleko větší divadlo než u nás s Odiskama.

tak takový stopro se nebude obtěžovat se sháněním jakéhokoliv lístku (má exekuce). Jinak se přeci psalo, že papírové jednotlivky mají být nejméně do konce r. 2018 nebo 2019, takže co řešíme? Do té doby se ještě x-krát změní situace, názory, přístupy, politika. S jejích populistickým rozdáváním jízd zdarma se možná i my pracující v té době dočkáme MHD zdarma.

Já jsem taky pochopil, že papírové jízdenky budou zrušeny od března - dlouhodobé, nikoliv krátkodobé.

Tak pánové, a všichni přečíst znova a pořádně > poslední odstavec jasně hovoří o DLOUHODOBÝCH jízdenkách. Navíc zdražit jednorázové jízdenky a za dva měsíce je zrušit? To se vám vážně nezdálo divné?

Pako: pokud jste plátce daní (a obzvlášť jako zaměstnanec - daňový soumar), tak platíte, i když nejezdíte. Ale to určitě víte. Průměrný ostravák dotuje DPO přes 7000,-kč ročně, ať MHD využívá či nikoliv.

Dobré odpoledne,

@TommyX:
Včera ta věta zněla:
Další velká změna pro cestující nastane od 1. března 2016, kdy má skončit prodej papírových jízdenek.

Dnes je tatáž věta ve znění:
Další změna pro cestující nastane od 1. března 2016, kdy už bude možné zakoupit si dlouhodobou časovou jízdenku pouze na bezkontaktní čipovou kartu ODISka.

Nějaké divné, že...?

Ad TommmyX: Přesně jak píše Pako, včera to znělo jinak.

Bože... Pako se jevil celá léta jako člověk normální, nyní dostál svému nicku. Ten politický zvratek se opravdu "povedl"

Takže pokračuji v mém pořadu zvaném "Opravdu dobře fungující ODISka"

Dnešní jízda ve 2 spojích. V prvním spoji opět po celou dobu jízdy probíhala synchronizace, tudíž použití ODISky nebylo vůbec možné.

Ve druhém spoji zkoušelo cca 5 lidí ODISku. Dva z nich skončili s chybou, dalším dvěma to odbavilo cca po 10 sekundách a aby toho nebylo málo, tak poslednímu to hlásilo nedostatek peněz a to si ji dobíjel v neděli večer.

Jako vážení sorry, ale pokud chcete od Ledna ODISku vnutit co nejvíce lidem, tak to v prvořadě dejte do provozuschopného stavu. Aktuálně je to spíš blbý fórek, než použitelný odbavovací systém.I když jsem měl v plánu to normálně používat mimo své zóny, tak raději asi zůstanu u jízdy načerno nebo papírových jízdenek, protože stepovat u toho 10 sekund než se to uračí vůbec něco udělat (pokud to teda nehodí zase nějakou spešl chybu) nehodlám....

A to je můj názor jakožto člověka, který tohle podporoval. Bohužel poslední 2 týdny mám na to názor takový, že je to nejlepší způsob, jak ty lidi od toho odradit...

(Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.)

Dobrý večer.

@Pistacio: Díky. Pro mě je to poklona. Už mě přestalo bavit se jen pořád hrbit. Nastal čas říkat své názory opravdu nahlas. A nejen zde. I v trojickém údolí na Slezské Ostravě, kde sídlí náš pan primátor reprezentující právě toho, na koho jsem mířil. Kobliháře.

Díky za pochopení. Hezký večer.

no i ja patrim mezi ty hnupy, co si písmenka precetli jako ze od 1. března 2016, kdy má skončit prodej papírových jízdenek.
nemohli byste trochu tolerantnejsi k nam analfabetum?