Autor |
Příspěvek |
TommyX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74 Registrován: 7-2014
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 14:01:50 |
|
Pokud je to tak, jak píše Berry, tedy s těmi BP na Výškovicích, pak mě ale nenapadá jak to s tím objetím přes Rodimcevovu vyřešit....ale i tak je to škoda, ten oblouk tam je a je tam právě pro tyhle situace. Přesunutí několika BP mimořádně na druhý konec na Vřesinskou je možné nebo tomu brání kapacita smyčky? A ještě taková drobnost: Dnes jsem viděl na d-17 soupravu T6 jedoucí na zadní smeták. Z technického hlediska je nějaký rozdíl jestli souprava jede na ten nebo onen sběrač? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6421 Registrován: 5-2005
| Odesláno Pondělí, 23. února 2015 - 17:42:23 |
|
TommyX k T6: Je to jedno, jestli se jezdí na zadní nebo na přední. Kdysi šlo zejména o to, že existovaly trolejové kontakty. Jízda na zadní pantec byla pro řidiče méně příjemná s ohledem na řidičovu větší vzdálenost od odebírajícího pantografu. Řidič tak byl v takovém případě nucen se na průjezd trolejovým kontaktem (případně děličem), více soustředit. Mnohdy navíc umístění trolejových kontaktů jízdu na zadní pantograf prakticky znemožňovalo, resp. komplikovalo. Dneska už trolejové kontakty nemáme, tak je to šum a fuk. Navíc dochází k podstatnému snížení špinění střechy, jelikož uhlík zadního pantografu špiní jenom střechu zadního vozu.
|
Novterezka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66 Registrován: 9-2014
| Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 14:24:42 |
|
Zdravím, neví tu někdo jak to vypadá s tramvají Inekon superior. |
xyzž Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.108.66
| Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 18:33:03 |
|
Nechci se tady odbornikum co vsemu rozumi do niceho plesti,ale napadlo tady nekoho,ze Nadrazi Vitkovice je obratiste v kazdem smeru pouze jednostrane???a ze pokud dispecer třeba rozhodl,ze rezijne z Palkovskeho,tak třeba proto,aby se kurz napojil třeba od Obchodniho centra a dále po sve trase zpet na Porubu? Na tom dispecinku sedi jenom lide,ale urcite v hlave nemaji nasrano a vi co delaji,i když nekomu se v dany okamzik muze zdat,ze je to blbost...kor když tomu samozvane rozumi a nezna všechny informace... ( třeba kolik bylo na vozovne zaloh,poviny odpocinek ridice )A postaveni jazyku,je na ridici a to bez debat.holt lidsky faktor |
TommyX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75 Registrován: 7-2014
| Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 20:46:02 |
|
xyzž: Jen takto: Vysypání v půlce trasy bez varování je podle mě větší průser, než to, že v opačném směru kvůli tomu budou na zastávkách čekat o něco déle. Spoj když už jede, tak by měl obracet s co nejmenším dopadem na právě přepravované cestující... |
Ondřej_Klézl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2015
| Odesláno Úterý, 24. února 2015 - 21:50:21 |
|
Ostravák: Existuje tedy nějaký důvod, proč se běžně v provozu nejezdí na zadní pantograf, když už je to dneska jedno a dokonce je tu výhoda - špinění jen jedné střechy? |
Ekovák Kazi Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.38.243
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 00:05:30 |
|
Novterezka : "Inekon superior"-je pořád odstavená a rozpojená v ÚDM EE-(střední článek je na pevnostních testech)... |
xyzž Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.108.66
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 17:34:09 |
|
TommyX:a to bylo splneno,nabral nasledne lidi od Obchodniho centra.ve vasich zminovanych návrzích by je nabral az z Palkovského. Ale to je tady nezasvecenym tezko vysvětlovat... |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6423 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 18:51:16 |
|
Ondřej_Klézl: Tak pořád jsou tady děliče, které se projíždějí bez odběru, takže to může být jeden z důvodů, no a druhý je konzervativnost.
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 21:02:11 |
|
Dneska jsem viděl Avii, která měla železniční podvozek na kolejích a stála na té propojovací koleji, o které tady básníte. Kdo ví, jestli se něco nechystá.
Punk's not dead! |
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 12-2004
| Odesláno Středa, 25. února 2015 - 21:50:48 |
|
Ross: beztak vysavač. Pravidelná to práce všude po OVě. Děliče: odkdy se může ten mezi NVV a Střelnicí tahat "jízdou" a ne výběhem a bez cukatůry? Díky
Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz |
|
Ondřej_Klézl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2015
| Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 15:19:18 |
|
Ostravák: Myslíš to tak, že se řidiči lépe odhaduje poloha sběrače při průjezdu děličem? |
4everman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702 Registrován: 8-2009
| Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 16:52:17 |
|
Tak máme z Intersparu Albert. Přejmenování se chystá na březen?
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 26. února 2015 - 19:34:11 |
|
Taky jsem to včera viděl. Jsem zvědavý co Spar v Porubě. Co se stalo včera na zastávce Telekomunikační škola? Údajně tam tramvaj srazila člověka.
Punk's not dead! |
|
xyzž Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.108.66
| Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 10:07:27 |
|
Ross:normalni vysavac,jezdi uz roky,vysava bordel ze zlabku a panelu.A ano,srazeni chodce. Norton:novy druh delice. |
ex fíra Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.9.122
| Odesláno Pátek, 27. února 2015 - 18:32:56 |
|
Chtěl jsem si udělat výlet do Kyjovic, zjistil jsem, že 5d. nejezdí v nízké podlaze. |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 14:08:08 |
|
Pokud je tady někdo z Vozovny Křivé, tak bych chtěl upozornit na docela masivní plošky u vozu 1316. Jsou takové, že jdou vidět i z dálky, jak kolo doslova poskakuje a jízda uvnitř opravdu stojí za to ;-)
|
tramvaje Neregistrovaný host Odeslán z: 93.153.1.13
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 19:08:01 |
|
Vůz 1316 patří vozovně Poruba. |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 02. března 2015 - 19:26:11 |
|
Ano, moje chyba. Díky za opravu ;-)
|
Novterezka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2014
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 10:34:06 |
|
|
TommyX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2014
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 12:20:27 |
|
No, tak to jsem zvědavý, kolik lidí přesedne do aut. Ano, odstraňujeme souběh a chceme mít ekologickou dopravu, to je v pořádku, ale přesedání na Dubině + cesta tramvají do centra se lidem moc zamlouvat nebude... |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 8-2002
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 14:10:17 |
|
Je to přesně tak s tím přesedáním. Stačí si přečíst diskuse. Kdejaký laik pochopí a dojde mu, co se stane, když někoho donutím přesedat, když někomu neúměrně natáhnu jízdní dobu..., každému to dojde, jen ne těm, kteří sedí v zastupitelstvech. Jaké hlupáky jsme si zvolili, takové máme, co se dá dělat :-). S těmi hlupáky jsem to možná přehnal, oni naopak jsou možná chytří až moc. Jim je jasné, co se stane, ale neřeší to. Hlavně, že prostaví nějaký ten milion (ze kterého si určitě něco uzmou), můžou se tím pak chlubit v předvolební kampani a když se to šikovně zabalí do moderní hávu ekologie, či snížení prašnosti... pak to nakonec na efekt vypadá dobře. Praktický každý dopravce jezdí busem splňující všechny možné emisní limity a já nevím, co ještě. Takže tyto busy ukončíme někde na periférii města, tím donutíme několik cestujících oprášit 15 a více let staré auta a hurá do víru velkoměsta. Tři, čtyři taková auta zašpiní ovzduší mnohem více, než jeden takový autobus.... a to raději ani nezmiňuji fakt, že ten bus stejně na ten ÚAN dojede jako služební jízda... (tak jako to dělají busy z Prajzské). |
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4514 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 15:31:29 |
|
Gakon : ale ty to vůbec nechápeš!!! Účel hry je ochránit pracovní místa "našich" voličů (obyvatel Ostravy) před "cizáky" z okresů NJ, FM, KI a OP. A tohle jsem si nevymyslel já, tohle se smrtelně vážně povídá v jisté budově na Prokešově náměstí |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6424 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 17:32:55 |
|
Já bych jen doplnil, že informace uvedené v článku nejsou přesné, ostatně i výčet linek je "pochybný". Opravdu netuším odkud si ho kdo vycucal...
|
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4515 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 18:00:54 |
|
Ostravák : krom seznamu linek metodou "výcuc z prstu" tam ještě chybí jedna podstatná informace - spoje na / ze směnu a spoje z / do školy by měly být zachovány "někam dál" než jen na Dubinu. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6425 Registrován: 5-2005
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 18:36:30 |
|
Jenki: No nejen...
|
Southern man Neregistrovaný host Odeslán z: 94.112.155.214
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 19:05:37 |
|
To snížení prašnosti v Ostravě bude dík novému terminálu zřejmě velmi významné, neboť doprava se nám tu podílí na znečištění tuhými emisními látkami šílenými 6% (pesimisté hovoří dokonce o 10%)… |
rradek_ Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.210.74
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 22:09:07 |
|
Jak je to s vozem 1404? |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3878 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 04. března 2015 - 22:38:57 |
|
Terminál Dubina vypadá na pěknou pakárnu pro cestující. Normálně jezdím ze St. Vsi n. Ondřejnicí a vystupuji u Dakoty. 8 minut přes les a jsem doma. Teď tedy pojedu na Dubinu, pak 16 minut linkou č.15 a pak 5 minut pěšky. Takže kromě času, mě to bude stát další peníze za lístek. Já takhle jezdím jen jednou max 2x týdně, ale co lidé ,kteří denně rychle a pohodlně dojedou např. do Vítkovic a dál. Ti budou štěstím bez sebe. |
Ondřej_Klézl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2015
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 10:41:10 |
|
Pavluscha: Když se zadaří, tak by Vám mohla jet např. linka č. 26 nebo 59, ale to je čistá teorie, uvidíme, jak to bude. |
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.132.176
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 16:39:31 |
|
Má někdo nějaké zprávy o nějakém potenciálním kupci na oraznžovou T2? Nechci domýšlet, pokud žádný nebude . |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6426 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 19:17:34 |
|
Pavluscha: Všimnul sis, že jsme tady psali s jenkim, že je článek zcela mimo a nepravdivý? Ona si slečna/paní novinářka ledasco vycucala z prstu, takže hlásím, že po většinu týdne o spojení k Dakotě nepřijdeš.
|
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.132.176
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 19:27:55 |
|
No tak pokud přestup znamená další peníze za lístek, je asi špatně něco v "integrovaném" systému . Ono ostatně, KODIS by potřeboval též hodně zreorganizovat, protože to s integrací, bohužel, má hodně málo společného. Začněme hned u linky 75 . A to je jedna linka. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6427 Registrován: 5-2005
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 20:39:02 |
|
Co prosím??? Co je špatného s linkou 75? On byl jako původní systém několika náhodně poházených spojů několika náhodných dopravců lepší?
|
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4516 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 20:49:00 |
|
nereg.pozorovatel : nemáte v tom náhodou trochu zmatek? Zrovna linka 75 je ukázkou jak by to asi mělo vypadat. Jezdí tam DPO, Arriva a TQM a žádný další lístek nepotřebujete... |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 8-2002
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 20:57:23 |
|
nereg.pozorovatel: Tak to jste nedal :-). Lépe integrovanou linku nenajdete. Takto kdyby byly integrovány všechny linky z okolí Ostravy ... (zasněný smajlík) |
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3880 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 05. března 2015 - 22:29:49 |
|
Ostravák (6426): Všiml jsem si, že Jenki píše o spojích na směnu ,do školy a zpět. Nicméně, doufám, že máš pravdu a paní "redaktorka " vařila z vody. Jsem zvědavý, jak to nakonec s tím terminálem dopadne. Já měl představu, že terminál je místo, kde se setkají linky MHD s ostatními dopravci, nějaký přestupový uzel,který zvýší pohodlí cestujících například tím,že můžou přestoupit na tramvaj atd.,ale že linky regionálních dopravců dál pokračují podle potřeb koncových uživatelů. |
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.132.176
| Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 06:28:29 |
|
Ano prosím. Pokud musí cestující sledovat na jedné lince (což 75 je), který přijede dopravce (je jich více), aby mu platil lístek, pak je integrace na budu nula, tj. koordinátor zřejmě neplní svojí funkci. |
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4517 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 06:53:03 |
|
Pokud musí cestující sledovat na lince 75, který přijede dopravce (je jich více), aby mu platil lístek, pak jezdí na : a) ODISku DPO kupovanou přes internet; tak si ji holt bude muset zajít aktivovat na přepážku, to zas až taková tragédie není b) zaměstnaneckou výhodu některého z dopravců; tam ale integrace asi nebude nikdy Jinak není co řešit, linka 75 je celá v tarifní oblasti XXL, takže : - pokud má cestující předplatní jízdenku s dokladem vystavenou kýmkoliv (DPO, ČD, Arriva, TQM...) s příslušnými zónami uznávají ji všichni - pokud má cestující jednotlivou jízdenku DPO označí si ji i ve vozidlech DPO i ostatních dopravců úplně stejně - pokud má cestující pouze cash tak si koupí jízdenku u řidiče DPO s přirážkou a označí si ji - pokud má cestující pouze cash tak si u řidiče TQM a Arriva koupí bez přirážky jizdenku jakou chce (ODIS 10, 30, 60 minut, 24hodin), ten mu ji vytiskne a může s ní vesele jezdit kde chce (že ten papírek vypadá jinak než jízdenka DPO nemá na jeho platnost vliv). Takže už je to jasné? Nebo je tam ještě nějaká další varianta na kterou jsem zapomněl? (Příspěvek byl editován uživatelem jenki.) |
nereg.pozorovatel Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.132.176
| Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 06:59:43 |
|
|
Ohl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6648 Registrován: 12-2009
| Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 08:02:18 |
|
Tři, čtyři taková auta zašpiní ovzduší mnohem více, než jeden takový autobus. A míst k zaparkování je v centru plno? Myslím neplacených v blízkosti zaměstnání-aby to nevyšlo dráž, než ztráta pár minut při přesednutí na tramvaj. a to raději ani nezmiňuji fakt, že ten bus stejně na ten ÚAN dojede jako služební jízda... (tak jako to dělají busy z Prajzské). To opravdu musí každý bus jet na UAN, i když prázdný? Jaký je pro to důvod? Prašnost se doufám myslí v ulici, kde se prach i z fabrik neustále víří provozem. Snížení prašnosti je ovšem diskutabilní, když projede sem tam bus v záplavě aut, to je fakt. |
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 09:14:13 |
|
Místa v centru jsou, chce to mít svoje fleky. S každým dalším dopravním "terminálem" jich však citelně ubývá. Autobusy opravdu potřebují jet na ÚAN, pokud to jsou busy Arrivy (nebo jak se to dnes jmenuje), protože je tam údržba/nafta. To na Sadu, Gagarince, Hranečníku, ani Dubině nenajdete. |
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4518 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 06. března 2015 - 11:22:40 |
|
nereg.pozorovatel : no to je pravda, SMS jízdenka platí opravdu pouze ve spojích DPO (protože ji provozuje DPO a ne KODIS). Na druhou stranu pokud se chystáte jet linkou 75 a nikde v okolí není automat ani otevřená trafika s jízdenkama je výhoda v tom, že u ne-DPO spojů kde SMS jízdenka neplatí můžete zaplatit hotově bez přirážky. A pokud jde o delší cesty s přestupem tak tam už se vyplatí trošku plánovat dopředu a potřebnou jízdenku si obstarat v papírové formě. Označit jde ve vozidle kteréhokoliv dopravce. |
Gakon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 8-2002
| Odesláno Sobota, 07. března 2015 - 07:59:27 |
|
Převzato z facebookového profilu Hlavní třída (Leninka) Poruba. |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 07. března 2015 - 16:39:42 |
|
Na snímku lze vidět i křížení tratě přes Svinov, než to zrušili A lidé vpravo čekají na tramvaj do Zátiší.
Punk's not dead! |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 08. března 2015 - 09:05:39 |
|
Slunce nám krásně svítí, proto bych chtěl vyzvat , že do 31. března mají poslední možnost zdokumentovat torzo obratiště Hranečník. Od 1. dubna postoupíme do další fáze výstavby. |
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963 Registrován: 10-2005
| Odesláno Úterý, 10. března 2015 - 22:41:57 |
|
Punk's not dead! |
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3889 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 11. března 2015 - 13:09:29 |
|
Pár momentek od divadla : |
TommyX
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82 Registrován: 7-2014
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 13:57:55 |
|
Dneska 13:15, Svinov mosty, trojka v soupravě směr Dubina.... Nájezd na jinou linku nebo nějaká mimořádka? |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 13. března 2015 - 15:09:09 |
|
Běžný stav. Potkávám každý den. I když minulý týden kdyz jsem videl T6+T6 bylo to velice netradicni.
Pokud chcete nějakou moji fotografii prosím napište mi, jinak čtěte zde. Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 6-2002
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 11:20:27 |
|
Dobré dopoledne. Hranečník: Staví se, byť ne s takovou intenzitou jako před zimou. Uprostřed vyrostla nová cihlová budova, předpokládám, že asi budoucí zdržovna. Jinak je celé údolí jedno velké staveniště a pochod na zastávku je teď docela nepohodlný. Ale nedá se nic dělat, musí se to vydržet. Docela by mě zajímalo, jak se bude řešit dopravní obslužnost od 1.04.2015, když vypadne místo na otočení tramvají. Nepředpokládám, že vše bude přesměrováno na NH... Budou náhradní autobusy? Díky.
http://ostravablog.cz/ Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet... |
|
Jenki Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4530 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 11:34:15 |
|
Vše pojede na NH. Náhradní autobusy budou jen někdy o prázdninách v době napojování na novou smyčku (což bude několik týdnů, protože to tam přijde všechno vytrhat a udělat znova). |
Pako Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2126 Registrován: 6-2002
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 11:45:33 |
|
A nebylo by jednodušší ty spoje, které v sedle točí na Hrancu, ukončit na Výstavišti a k nim hodit NAD v úseku Výstaviště-Hranec? Co má jet na NH, to s tramvají bez omezení... Nu, nevnucuju...
http://ostravablog.cz/ Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet... |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 12:24:36 |
|
Už se nám ta vopičárna dostává i do tramvají. Vůz 1512 dnes na D-2
|
Norton Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2575 Registrován: 12-2004
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 12:34:17 |
|
Vtobola: to už tam je delší dobu.. Spíše je třeba říci "hurá!" na ty nové zářivky. Svítí to, drží to, nedrnčí to...
Já volím ban(án) prznitelům rodného jazyka. A co vy? ● http://norton1.ic.cz |
|
Ross
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 966 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 13:28:05 |
|
Je tento ostrůvek na zastávce Nová ves pozůstatek dočasné zastávky tramvaje nebo autobusu? Jsou tam stopy i po zábradlí u kolejí, takže tramvaj nejspíše odpadá. "Foceno" na Mapy.cz
Punk's not dead! |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6429 Registrován: 5-2005
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 15:15:24 |
|
Pako: Nebylo by to jednodušší, jelikož by se cestující museli rozmýšlet, jestli jim zrovna pojede bus nebo tramvaj, takže by to bylo silně uživatelsky nepříjemné. Ross: No spíš tam měla být zastávka normální s ohledem na to, že původně tramvaj Novou Ves před přeložkou obsluhovala, následně však bylo rozhodnuto, že tam tramvaje stát nebudou. Určitě doplní někdo znalejší.
|
Marťas_u
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 14. března 2015 - 20:18:54 |
|
Pár KT8 s novými zářivkami už nějakou dobu jezdí. Zatím svítí. Uvidíme, co budou dělat za pár měsíců. Mimochodem, všimli jste si u vozů s novým palubním systémem odlišností při hlášení? Znělka je trochu výš, je rychlejší a i paní Dadamová drmolí zastávky rychleji (a vyšším hlasem). "Něco je jinak." |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5462 Registrován: 1-2007
| Odesláno Neděle, 15. března 2015 - 11:35:28 |
|
|
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3137 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 16. března 2015 - 12:41:38 |
|
|