Chodím do normálních podniků v okolí bydliště. Čili centrum Prahy. S cenou do padesáti korun.
Našel bych i za sto deset, ale to už je přestřel.

Pěkná diskuze,hned bych si dal jedno orosené,akorát,že dneska budu vozit cestující v

Moraváček: Tak orosený Birell resp. mutace nealko

Něco z včerejšího dne:

Dobrý podvečer,

na Hranci se už připravují oblouky (pražce, kolejnice) tam, kde bude trojkolejiště. A viděl jsem tam včera i nějaké zbytky původního kolejiště, měl jsem za to, že to zmizlo do mrtě cca měsíc zpět...

Hezký večer.

Pako: zrovna včera jsem tama jezdil, a z původního kolejiště jsou všechny tři výhybky do/z smyčky a vždy za nimi jsou ukončeny, ve směru od NH je ukončena u námezníku, ve směru na NH, do smyčky je ukončena hned za křížením, a sjízdná výhybky je rovněž ukončena u námezníku...

Dobré ráno.

@Arašídek: To jo, takhle už je to dlouho. Ale zdálo se mi, že u té budovy budoucí výpravny jsou položené nějaké zbytky starého kolejiště. A protože v zemi jsou právě jen ty výhybky, přemýšlel jsem, odkud ta torza vlastně jsou.

Budou nové validátory podporovat NFC? Myslíte že by bylo možné platit přiložením mobilu?

Dneska se nám po Ostravě opět proháněla "amerika".

Budou nové validátory podporovat NFC?
Ano. Přesněji řečeno budou podporovat pouze NFC (bezkontaktní) karty.

Myslíte že by bylo možné platit přiložením mobilu?
Pokud na něm bude nalepený NFC sticker tak určitě.

Ovšem pozor : nikde není řečeno, že to bude fungovat hned od začátku a pro všechny druhy jízdného. Důvod je jednoduchý - čím menší placená částka tím víc "sežerou" bankovní poplatky. Taky by se mohlo stát, že z jízdenky za 14Kč uvidí DP jen 7Kč a to by asi neprošlo. U mrňavých částek (typicky do 20Kč) je pořád levnější používat cash, i když se započítají náklady na všechen ten blázinec okolo, dokonce i na jízdenkové automaty.

Takže se netěšte předčasně...

Dnešní venčení prasátka.

ČD měly (mají?) ještě nedavno limit na platbu kartou v eshopu 15 korun. Když jel člověk méně, musel přihodit zastávku navíc, aby si to mohl koupit.

Ale popravdě, bábě v trafice taky musíte nechat nějakou solidní marži, jinak se vám na ten prodej vykašle. A to je služba, která mi dnes přijde daleko více retro a zbytečná, než platba kartou.

Jenže paní v trafice bude mít z prodeje nějaké halíře, nebo korunu a možná ani to ne.
Zato banky si nechávají za platbu kartou u obchodníka královsky zaplatit. Minimální částka je minimálně několik korun a k tomu ještě poplatek za terminál. U vyšších částek jsou snad dokonce i procenta.
Píp a pětikačku má banka doma... Něco podobného je u SMS plateb. V tomto ohledu vychází na malé platby lépe papírová jízdenka - no ale zase údržba automatů...
Když od ceny jízdenky odečteme náklady banky, náklady na provoz systému a rozpočítají se náklady na pořízení systému (600 tramvají) tak zaplatí se to vůbec někdy??? Zvláště v Ostravě kde se běžně jezdí stejně na "občanku"...

Thingie: Když jsem se naposledy bavil s trafitkantkou kolik má za jednu jízdenku. Tak to byl 1 halíř. Slovy: jeden halíř. Tak že pro trafikanty z toho žádný závratný profit nebude. Spíš to dělají z dobré vůle.

Tak paní v trafice to taky dost možná přiláká i pár zákazníků, když má v nabídce i jízdenky. Když už jsou tam pro jízdenku, třeba koupí taky noviny nebo cigarety. Takže prodej jízdenek by možná přinášel trafikám nějaký zisk i kdyby z nich neměli žádnou marži.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ondřej_Klézl.)

No a taky pokud to nebudeme brát jen z hlediska, že všechno musí vydělávat a mít nějakou marži, tak přece jenom je prodej jízdenek v trafikách takovou službou veřejnosti. Lidé celkově očekávájí, že se v trafice dá koupit jízdenka, já třeba taky a čekám toto i v jiných městech, když jsem na cestách. Nehledě na to, že trafiky občas mívají otevřeno i o víkendu, kdy podnikové prodejny jsou zavřené.
A když máte u sebe jen bankovky, tak vám ani nic jiného než trafika nezbývá.

Ondřej_Klézl: Tak ono na jízdence, cigaretách, dobojecích kuponech a novinách je celkově ho*vno... z toho důvodů mají trafiky platby kartou od 200,- Naše trafiky mají 250,- s tím, že pokud chceš menší platbu, připočtou ti bankovní poplatek... tak jedině tak. Například koupíš si jízdenku za 7,- zaplatíš 10,- atd...

Mohl bych se zeptat, jak to vypadá s tramvají Superior plus. Bude na Czech Raildays 2015. Dík za odpvěď. Matěj

Superior nebude na Czech Raildays 2015. Nestihne se připravit...

(Příspěvek byl editován uživatelem Lovec.)

dnes ráno jsme jel tramvají na vlak a marně jsem hledal označovat jízdenek. všechny byly zabalené do černé folie, až jsem objevil jeden u prostředních dveří. To je z důvodu, že je málo černých pasažérů? Naštěstí se žádný bezdomovec s odznakem nezvednul aby mě zinkasoval.

V tramvajích určitě NENÍ jen jeden označovač. Pouze byl ve vybraných vozech odstraněn zadní označovač. Takže v každém tramvajovém voze zůstaly minimálně 2. "To" zabalené v černé fólii není označovač, ale nová čtečka čipových karet ODISka.

V oblouku na křižovatce u zast. Křižíkova ze směru Plynárny -> Křižíkova si to někdo fajně střihnul zadním podvozkem mimo kolej. Stopy vypadají, jako by si toho snad ani nevšimnul. Začínají u jedné výhybky a u druhé končí, téměř přesně kopírují oblouk, jen půl metru vedle. Ví o tom někdo něco nebo je to tajná příhoda, o níž ví jen řidič, který tu výhybku podhodil?

Kdo si zas hrál se zobrazováním linek? Zajímalo by mě, v čem je lepší nové zobrazení čísla linky, kdy je zeleným číslice a černým pozadí. Podle aktualizace vozů šlo dneska potkat i super kombinovaná dvojčata, kdy na jednom voze to bylo tak a na druhém zas jinak :D

A to je cestující opravdu povinen bloudit po (mnohdy zaplněném) vozidle a hledat označovač? Pokud už je takový problém mít u dveří oba systémy současně, pak by bylo fér cestující upozornit již před nástupem, kde ten správný aparátek najdou...

Ad označovače: Tak to se podniku fakt nepovedlo. Protože já i spousta dalších fanoušků hokeje to pochopili tak, že je během Mistrovství světa v hokeji MHD zadarmo. Tudíž jsme všichni jeli na černo.

Včerejší 1365....

Jva: nemáte-li označenou jízdenku, to revizora nezajímá. Kdysi jsem jel tramvají a šel si označit lístek později
a revizor přeskočil ze zadnho do předního vozu, stálo mě to asi 200Kč.

Tak to dvojče opravdu skoro letělo.

Pokud se nudíte, tak je tu fajna capina na vizualizaci ulic. Uplácejte si taky nějakou svou oblíbenou utopii

Zdravim vas z proslunene Olomouce. Mame tu hezky. Tramvaje nam pekne jezdi. Ale k veci. Pristi tyden se u vas konaji Czech Raildays. Chystate pri te prilezitosti setkani ostravskych milovniku tramvaji? Ujal jsem se poradatelstvi vlakoveho zajezdu z Olomouce. Spolecne navstivime vystavu. Planuji cetne diskuze se zastupci vyrobcu. Predevsim Varii. Pote zamirime na salek kvalitniho caje. Zhodnotime vystavu. Mohli byste se pripojit. Navazat druzbu. Vymenit si zkusenosti. Rokovat nad tramvajemi u vas i u nas. To by bylo pekne. Milovnici tramvaji musi tahnout za jedno sprahlo.

Posláno z mobilu.

V ostravě se pije pivo, ne čaj :D

Určitě pojedu, ale kdy? Mě určitě každý pozná, čaj piju, ale doma.

Alkohol nepiji. Nesvedci mi. Mam podlomene zdravi. Navic je to nemoderni. Prezitek minulych casu. Moderni je zachovat si cistou mysl. Ale kazdeho vec.
A zapomnel jsem napsat termin prijezdu olomouckeho zajezdu. Bude to streda od deviti hodin.

Posláno z mobilu.

Iwo fajne
STREETMIX

Koukám, že linka číslo 9 má od prázdnin smutný provoz, je z ní čistě noční linka.

No hlavně mi přijde, že v DPO je omezený počet linek číslo 8 a když se ve dne vyjedou všechny "osmičky", tak jezdí v noci po stejné trase 9. Ale určitě je na to nějaká evropská směrnice, aby nedocházelo k diskriminaci čísel...

2015: Úplná tragédie, že?

Iwo: Tak po úplně stejné trase nejezdí.

Označení 8 a 9 je zcela v pořádku...Nebo snad chcete 8 a 9 sloučit do jedné a mít tak linku na jednom konci pásmovanou a na druhém větvenou? Jezdila tak kdysi a-21 (Řepiště/Horní Datyně, něco jen do Vratimova) a je dobře, že už jsou obě větve odděleně.

Tak zrovna já bych pro jednotné označení linek 8 a 9 jako 8 byl.

Já tam byl.

Něco málo k víkendové výluce:
1) odklony u Hlubiny


2) Jdou a jedouce dnes kolem navařovaných oblouků u vítkovické radnice, měl jsem pocit, že kvalita je slabší, než bývá jindy (dříve?). Může za to prasácké počasí, co bylo nebo je na vině materiál (navařování navařeného) či je čokl zakopán jinde? A jak se navařuje mazník? Díry se vrtají dodatečně nebo se už nepoužívá a tak jejich zavaření ničemu neuškodí?
Díky...

Chtěl jsem se zeptat, zda neplánuje DPO vánoční tramvaj v Ostravě. Například jak to mají v Bratislavě.
http://vas.cas.sk/clanok/5172/sviatky-v-hlavnom-meste-nastupte-do -vianocnej-elektricky.html

Ostravák: U pásmování na obou koncích to dvojí označení smysl podle mě má. Přispívá to k přehlednosti. Ale to je věc názoru.

Vánoční tramvaj: V Ostravě je zvykem přísně dodržovat veškeré provozní předpisy a myslím si, že nehomologované žárovičky pověšené na tramvaji zvenku by prostě přes DÚ neprošly. Ani kdyby se chtělo. Takže s největší pravděpodobností tady taková tramvaj nikdy nebude.

Bohouš: Pokud se vám to líbí, zajeďte si třeba do Blackpoolu (GB) - tam jsou takto (i ještě bláznivěji) vyzdobené tramvaje rozšířené.

Dnešní odchyty.

Nevite ptosim nekdo, na ktere lince jezdi nejvice vozu K2? A co jezdi na mezimestske lince? Dekuji moc.

K2: nejvíc K2 potkáš na d-4. Pokud myslíš měziměstskou linkou d-5 tak tam potkáš K2 805 a jednu z LF2

Dobrý večer,
co nás tedy přes prázdniny v síti čeká a nemine (viz. dpo.cz):
1) od 5.7. změny na Hulváckém plácku (bus a t-bus);
2) výluka na Marhorské (busy);
3) výměna kolejí na ul. 28.10., mezi Prostornou a Mar. náměstím (+/-);
4) jednokolejka pod železničním mostem na Místecké (pokud jsem to pochopil dobře);
5) výluka Hrance - tzn. NAD Výstaviště - NHKG;
6) trochu čachry s t-busy na Hladnově (konečně kruháč);
7) překopávka na Závodní - zastávky Sport aréna (jen nový povrch?) a M. stadion (jiné řešení);
8) překopávky na Nádražní;
...a do toho Plesná a tuším i Kr. Pole s kanalizací
No, není toho letos málo

7) ostrůvky, chystám článek, ale neměl jsem ho kdy napsat.

Mayg: dekuji moc

4) jednokolejka na Místecké snad 16 měsíců co jsem četl, to se potom hned přesunou a začnou dělat ty mosty na Výškovické/polanecká spojka, takže nějaká jednokolejka na pětiletku dopředu:-)

Ještě je rozprasená zastávka Kino Luna (především přilehlá silnice). Mosty na Výškovické přes Rudnou přijdou oba zbourat, budou se stavět tři. Pro tramvaje bude samostatný, a pro automobily budou mít každý tři pruhy. Ovšem vzhledem k rychlosti budování v Čechystánu to bude asi nervydrásající.

Nakonec je výluka na lince 1 odvolána.
A konečně dojde k napojení třetí trolejbusové stopy na hlaváku mezi nedělí a státním svátkem.
= první autobusy na linkách trolejbusů na Hulvákách pro šotouše

A linka 47 nebude jezdil kolem Globusu na zastávku Spojovací.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ross.)

Na Hl.nádru by měli posunout výhybku o cca 50m, aby se nenastupovalo z kolejiště, ale z nástupiště.

Festival Beats for Love nám podle očekávání promlouvá do noční dopravy víc než dost. Pořadatelé sice slibovali (a stále slibují), že budou spoje posíleny, ale rozsah nočky se nezměnil, a tak na Dolu Hlubina a následně na Ředitelství spoje nepobírají (jiné směry zkouknuté nemám). Navíc reakce pořadatele "Bylo přislíbeno. To, že k němu nedošlo neumíme už ovlivnit." se mi vážně nezdá. Když se posilovalo na MS v hokeji a loni při Colours of Ostrava, mělo DPO na svých stránkách vše podrobně popsáno, ale tentokrát ani čárka...

(Příspěvek byl editován uživatelem tommyx.)

No jo, nikdo to nezacáloval, tak DPO nic neudělal.