Zajímavý starší článek o trolejlodích.
http://www.lowtechmagazine.com/2009/12/trolley-canal-boats.html

Dle TV zpravodajství byl dnes napuštěn přístav pro rekreační plavidla v Petrově (na Baťově kanále).
Jsou (už léta) také plány stavbou dalších plavebních komor prodloužit úsek splavný pro výletní lodě jak na jihu (do Hodonína), tak na severu (po Kroměříž).

Pozor, humor.
odkaz 1
odkaz 2

(Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)

P_v: I když jsem zastánce průplavu D-O-L (několikrát jsme zde na toto téma diskutovali), tyhle články mi připadají jako opožděný apríl.
Technické údaje (derivační kanál Slovenskem, lodě 190 m dlouhé, milióny tun čínského zboží na sever a severozápad Evropy) jsou vcelku reálné. Ale ty hlášky o lodích plujících z Číny do Hodonína jsou důkazem, že autor toho o dané problematice ví ještě méně, než já (a to je co říct). Sice existují mořsko-říční lodě, ale jsou poměrně malé a hnát je až z Číny by byla ekonomická sebevražda. Tedy nutná překládka někde v ústí Dunaje a tím i kupa problémů.
Mně osobně by se to jako v podstatě první etapa D-O-L moc líbilo, ale opravdu ty zprávy mají blíže k aprílu.

Chybička se vloudí i v Nýdrlantu .. odkaz .. snad žádný mrtvý.