Diskuse » Železnice » Železnice bývalého SSSR » Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 10. 3. 2022 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Železnice bývalého SSSR do 10. 3. 2022dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 5-2008 |
Vojtag: Nádhera. Tu třetí fotku řídícím vozem vpřed byste neměl? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4264 Registrován: 6-2007 |
Bohužel, jedině bez vlaku. Byl by to pěkný flek na podvečer, ale zrovna tehdy jel další vlak až večer za tmy. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 909 Registrován: 11-2019 |
vrjos: Zelený kulturní socialismus? To si vymyslel sám nebo sis to někde přečetl? |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 910 Registrován: 11-2019 |
Vojtag: Úžasné fotky! Co bych za to dal mít pro sebe v létě týden, abych mohl do Karpat vyrazit |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4750 Registrován: 12-2007 |
Zajímalo by mne, zda by Litva mohla přerušit železniční spojení Běloruska s Kaliningradskou oblastí. |
Saul_Goodman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 11-2019 |
Viděl bych to nějaké mezivládní smlouvy, kde to určitě nepůjde utnout jen jako sankce. |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8547 Registrován: 5-2002 |
Možné je úplně všechno, na nějaké mezinárodní právo se už teď nehraje.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13562 Registrován: 4-2003 |
Quex:Možné je úplně všechno, na nějaké mezinárodní právo se už teď nehraje. Možné je všechno a jak vidím (nejen) z téměř nulové reakce na situaci na Ukrajině, je mezi železničními fandy velké množství jedinců, kteří podporují Rusko. Smutné, protože Rusko je dlouhodobě největší světový agresor. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8975 Registrován: 12-2011 |
Quex: Soudruhu Majore Zemane, na mezinárodní právo nehraje jedna země a je jasné, která to je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8976 Registrován: 12-2011 |
Bram: V těchto těžkých časech není moc nálada řešit vlaky. Bez dvou dnů čtyři měsíce starý snímek, poslední, který jsem na svobodné Ukrajině pořídil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13566 Registrován: 4-2003 |
intepletr:V těchto těžkých časech není moc nálada řešit vlaky. Na vlaky (a ani na tramvaje atd.) jsem opravdu nemyslel.... Jen jsem si u některých fotek v médiích říkal, že je to zvláštní pocit, když člověk vidí lokomotivu narozenou v Praze, kterak sestavuje vlak s tanky jedoucími na Ukrajinu rozsévat smrt... |
Quex
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8549 Registrován: 5-2002 |
na mezinárodní právo nehraje jedna země a je jasné, která to je. Nejsem Váš soudruh, asi jste nepochopil pravý význam toho slova. A ano, jasné to je, bohužel. A je to pro hodně lidí zklamání. Předpokládám ale, že jste byl stejně zásadový i v roce 1999 a 2003, jako třeba já.
"Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2751 Registrován: 12-2007 |
vojtag: Které z těch fotek jsou prosím z okolí Rachivu? Kvasy? Je tam někde na fotkách vrchol Petros? Je mi to nápadně povědomé.. díky moc
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8981 Registrován: 12-2011 |
Čerstvá novinka. Doufám, že jim ukrajinský dispečer řekl, ať jdou do . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14534 Registrován: 5-2004 |
kudy mimo rusko tu hedvabnou stezku do asie povedou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 10-2008 |
Bram : Je to prostě v řiti. Další docela moderní stát, který si mocnost jen tak zničí .... Co by si chtěl komentovat ? Frustrace, bezmoc, nasrání .... ? Teď je to o to horší ,že je to prostě jen bezdůvodná pomsta Jakmile jsem se v út dozvěděl že uznal Dombas a Luhansk, bylo jasné že na Ukr vlítne .... Teď tady můžem max nahazovat fotky jako nostalgickou vzpomínku lepších časů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10387 Registrován: 5-2007 |
Petr_vlček: Predpokladám, že s využitím Čiernomorských prístavov a lodnej prepravy buď trajektovo do Gruzínska (s napojením na železnicu Kars-Tbilisi-Baku) alebo priamo do Číny via Suez. Naviac niečo mi hovorí, že ona tá hodvábna cesta moc cez UA nejazdila ani predtým, väčšina kontajnerových vlakov sa odbavovala cez Bielorusko. No, bohvie ako to bude teraz. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11733 Registrován: 5-2002 |
ad ASDF: Každopádně z důvodu přetížení směrů přes Bělorusko a změnami na Slovensku mohla mít "stezka" přes Ukrajinu docela našlápnuto... Ne hned, dnes se slavil každý jedinečný vlak, ale do tří let určitě.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2017 |
V ideálním světě si i státy jako Ukrajina mohou svobodně rozhodnout, na koho se chtějí politicky orientovat a do jaké sféry vlivu patřit. V reálném světě to ale takhle bohužel nefunguje. Upřímně - čím dřív tohle Ukrajinci pochopí a smíří se s tím, tím lépe pro ně, protože budou mít méně mrtvých a škod. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7884 Registrován: 9-2005 |
S699: ideály je třeba nejen budovat, ale i bránit. A ne se neustále ohýbat před arogantama, zločincema a násilníkama.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8033 Registrován: 3-2007 |
Jojo, a kde nezabírají ideály, mohlo by zabrat aspoň vlastní břicho. Protože aplikací geopolitiky pana S699 a vyhlášení Ukrajinské SSR je další na řadě Slovensko a v zápětí i my. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8982 Registrován: 12-2011 |
Klasické komoušské kecy od 669. Skrytě jste podpořil ruskou invazi na Ukrajinu. To je trestný čin. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14535 Registrován: 5-2004 |
typicky komousska je veta "skryte jste podporil invazi na ukrajinu a to je trestny cin". Takhle to totiz fungovalo v casech kdy vojensky prokurator striz posilal do lochu odpirace vojny a general pavel prisahal vernost varsavske smlouve. Par naivnich lidi co si mysli ze tu je nejaka ta demokracie bude exemplarne souzena. Zbytek prejde do rezimu socializmu a veci bude probirat v kruhu proverenych nepraskacu. Vystupem bude suskanda ktera vyrazne prekroci zpravy webu zablokovanych na vyroci vitezneho unora. A opet tu mame davne socialisticke: nemysli myslis li, nemluv mluvis li, nepis pises li, nepodpisuj se podpisujes li se, jedine cizim jmenem |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8034 Registrován: 3-2007 |
A co mají tyhle básničky má společného s tématem? Exhibujeme? Mlžíme? Takže domlžíme a konstatujeme, že tvrzení pana S699.0 je stejně nevkusné jako krátkozraké a hloupé. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 1-2004 |
S669.0: A co myslíte, že bude po Vámi doporučované kapitulaci následovat? V praxi CCCP obvyklé postavení ke zdi každého, kdo měl zbraň v ruce a odmítne podepsat "Poučení z krizového vývoje"... V lepším případě přesun do tábora na Sibiř s poznámkou "Návrat nežádoucí"... Běžte se se svými radami vycpat... (nabízející se smajlík záměrně nepoužívám) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2017 |
Já rozhodně ruskou invazi neschvaluji ale pouze konstatuji fakta. A ano následovalo by to co pane Canfranc píšete. Ale současně bylo od ukrajinských elit poněkud naivní si myslet, že je ruský medvěd nechá jen tak se vymanit z jeho sféry vlivu a zájmů a spojit se s "nepřítelem". Nenechá. A Rusko už asi sice není supervelmoc, ale pořád je to velmoc se sklady plnými atomových bomb a psychopatem v čele. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1636 Registrován: 6-2006 |
Vy rozhodně ruskou invazi schvalujete! Toto Ale současně bylo od ukrajinských elit poněkud naivní si myslet, že je ruský medvěd nechá jen tak se vymanit z jeho sféry vlivu a zájmů a spojit se s "nepřítelem". Nenechá. A Rusko už asi sice není supervelmoc, ale pořád je to velmoc se sklady plnými atomových bomb a psychopatem v čele. nebo toto Upřímně - čím dřív tohle Ukrajinci pochopí a smíří se s tím, tím lépe pro ně, protože budou mít méně mrtvých a škod. Se jinak vyložit nedá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 10-2006 |
Údajně Anonymous hackli Běloruské železnice a ty musely přejít na manuální řízení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10390 Registrován: 5-2007 |
Yalapeak: Predpokladám, že hackli tú čínsku nadstavbovku akurát do ESA sa nedostali. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 1-2004 |
S699.0: Jak to nakonec dopadne, si můžeme popovídat za měsíc, dva, nebo i dříve. Anebo taky vůbec, pokud fakt, že už před ním svět nepadne na , ten sedmdesátiletý stařík psychicky nevydrží. Ale já pevně věřím, že si popovídat budeme moci, a že ruský medvěd tentokrát vyjde bez té velké a co největší kořisti, po které celá ta léta tak nechutně slintal... Inu slovy klasika: "Kdybys nebyl hlupákem, nestal by ses medvědem..." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 12-2017 |
Nevíte někdo, co jede za loko na tom speciálu do Čopu a zpět? Že by po mnoha letech 150/1 v Čopu? |
Mája
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 4-2004 |
Řekl bych, že speciál je zpět v ČR, nyní pod číslem Ex 43774, v 21:40 Mosty u Jablunkova. Edit: Nyní Ex 11986 (Příspěvek byl editován uživatelem Mája.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 12-2006 |
Džamel: ten Ex 43774/11986 dovezla do ČR 151.020. Zda s tím byla až v Čopu netuším. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 6-2019 |
Kde by to mohlo být? 70 - 80 léta:
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8997 Registrován: 12-2011 |
Ten Ganz je nejspíš z Oděsy. Nejspíš spoj do Kišiněva. Neblahé události posledních dní mě popohnaly k dokončení hned dvou cestopisů z Ukrajiny a Moldavka, vyjdou již brzy. Neuvěřitelné, jak se svět dokázal za tu chvíli změnit. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8058 Registrován: 3-2007 |
Přesně tak, Masúde - Oděsu jste mohl dát sám a zkoušet nás z prdelí na transsibu je trochu podpásovka (Černyševsk). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8999 Registrován: 12-2011 |
Jinak ukrajinská armáda dnes vyhodila železniční most do Podněstří do povětří. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8060 Registrován: 3-2007 |
A celý nápis za Ganzem zní: "городу герою одессе слава" 🙄 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 6-2019 |
Pikehead: já to nevěděl, díky za upřesnění (staženo z netu bez uvedení lokality).
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2970 Registrován: 6-2019 |
Ruské a Běloruské železnice vyloučeny z UIC:
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8067 Registrován: 3-2007 |
Přesněji to vypadá pozastavené členství. Asi jim to nějak vadit nebude, pořád si přece pěstujou to svoje ex-RVHP sdružení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9003 Registrován: 12-2011 |
Jelikož Rusko vede OSŽD, tak tomuto se můžou jen smát. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2007 |
Je fakt, že tohle není trest, ale v podstatě jen gesto k smíchu, předpoklám, že tam byly jen kvůli evropských vozům a převazování což stejně bude asi minulost. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 2-2016 |
Folcek : 15x jezdily kdysi do Čopu turnusově, tudíž smeták umí "sovětskou výšku" TV ... Personálně krylo PLD Čierna nad Tisou - ti co měli "sovětskou bumážku" kontrolovanou na "kontrolnom punktě" ... a byl na seznamu ... do Velké země nemohl, ani ze služebních důvodů, jen tak každý ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9004 Registrován: 12-2011 |
Proti vyloučení Ruska nic nemám, alespoň i na železnici jde vidět, že s Ruskem nechce mít Evropa nic společného. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 12-2018 |
Jelikož Rusko vede OSŽD Rusko nevede OSŽD, jak jste na to přišel? OSŽD je sdružení, sídlí ve Varšavě, řídícím orgánem je Konference ministrů (dopravy) členských zemí, předsedou výkonného Výboru je Polák, šéfy jednotlivých komisí jsou Uzbek, Ukrajinec, Kazach, Bělorus a Čech. Členy je spousta firem z civilizované Evropy, například i ČD Cargo nebo Metrans. A jestli v něm má někdo "hlavní slovo", tak to bude čím dál víc spíše Čína. Pozastavení (lepší překlad toho "suspend" nežli vyloučení) členství RŽD v UIC třeba znamená nemožnost jezdit s jejich vozy do Nice, Paříže apod. (možné to je, ale na základě dvoustranných smluv, o což nebude zájem). P.S. jinak (obecně) koukám, že kremlobotům a dalším užitečným idiotům se už srovnávají kompasy a přicházejí notičky, takže začínají vylézat z děr. Nezmizeli, jen na chvíli zmlkli. T_._H_., Vicarivs Antichristi, Six hundred threescore and six. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4752 Registrován: 12-2007 |
Zajímalo by mne, zda třeba v pobaltských republikách dojde k přerozchodování železničních tratí na standardní rozchod, už jenom kvůli zvýšení bezpečnosti, popř. kvůli třeba lepšímu propojení s Polskem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2973 Registrován: 6-2019 |
K lepšímu propojení s Polskem slouží Rail Baltica. S bezpečností to nemá mnoho společného, hlavním důvodem ponechání širokého rozchodu je ekonomika (enormní náklady versus okamžité zisky z tranzitu do baltských přístavů). Ohledně Vašeho dřívějšího dotazu k zastavení průvozu ruských náležitostí do Kaliningradské oblasti. Samozřejmě, že to technicky lze kdykoliv. Ovšem nedovedu si představit horší načasování (i důsledky) než do současné krize.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8069 Registrován: 3-2007 |
Trať normálního rozchodu je bezpečnější než širokorozchodná v čem přesně? A nejde jen o rozchod, ale i o profil vozidel, automatická spřáhla a bůhví co ještě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4753 Registrován: 12-2007 |
Ahmad_Šáh_Masúd: To přerušení provozu by mohlo být třeba součástí sankcí Západu vůči Rusku, podobně jako jsou zakázány přelety ruských letadel přes země Západu. Jinak pokud zůstane v Rusku u moci Putin, tak budou obchodní vztahy mezi EU a Ruskem na bodu mrazu, tzn. tranzit z Běloruska nebo Ruska do pobaltských přístavů bude minimální. Pikehead: Snad taková změna rozchodu by zpomalila ruský vpád do pobaltských republik. A ke všemu by v budoucnu mohla být lepší spolupráce pobaltských republik se železnicemi Západu. Jistě to přerozchodování by bylo dost nákladné, ale finančně by mohly značně pomoci jak EU, tak i možná NATO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13583 Registrován: 4-2003 |
Pikehead:Trať normálního rozchodu je bezpečnější než širokorozchodná v čem přesně? To nemá nic společného s technikou, ale s politikou. Z hlediska techniky je tomu přesně naopak. Ovšem v případě 1435 mm a 1520 mm jde o rozdíl zanedbatelný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9009 Registrován: 12-2011 |
Zhruba čtyři měsíce stará výprava. Vlakem po Ukrajině [2021] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2982 Registrován: 6-2019 |
Včera a dnes byly evakuační spoje CFM vedeny dokonce už z Căușeni, tedy městečka které je na železnici (původní dráha mezi Bendery a Basarabeasca) nejblíže oděsské oblasti a není pod kontrolou separatistického prorusáckého Podněstří.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4754 Registrován: 12-2007 |
Hm, a v souvislosti s nasazením ruských obrněných vlaků ve válce s Ukrajinou, nebylo by opravdu lepší pro baltské státy a popř. Moldavsko, aby přerozchodovaly své tratě na standardní rozchod? viz: https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahranicni-video-rusko-zapojil o-do-valky-na-ukrajine-obrnene-vlaky-192758#dop_ab_variant=0&dop_ source_zone_name=zpravy.sznhp.box&dop_req_id=lL5vrXS11ns-20220309 1542&dop_id=192758&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=abtest189_pane l_sluzeb_varD&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2984 Registrován: 6-2019 |
Dnes vyčerpaná kapacita jednokolejek ze Lvova na Kovel a Dorohusk, plné evakuačních vlaků. Z odstřelovaného města Sumy na cestě do Lvova dva vlaky - cca 900 a 1200 lidí. Nová evakuační trasa z Oděsy do Izmailu a lodí do Tulči.
Ešteže ľudia majú tváre a vravia o nich viac než memoáre. Ešteže smrť si tyká s každým
Bez rozdielu, raz a navždy. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8078 Registrován: 3-2007 |
Wagone, jako obvykle šíříte fantasmagorie. Taktická hodnota obrněného vlaku nikdy valná nebyla a dnes je ještě mizernější. Přerozchodování nakonec až taková překážka není, když se opravdu chce. A ze stejných důvodů nějací blbečci v Československu neuvažovali o německé napájecí soustavě a statečně budovali "naši vlastní" a technicky mnohem mizernější. (S následky toho rozhodnutí se utkáváme dodnes). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4755 Registrován: 12-2007 |
Pikehead: Upřímně řečeno, asi bych tu myšlenku dále nerozváděl, kdyby Rusko nenasadilo obrněné vlaky. Myslel jsem si, že takové vlaky už dávno nejsou, ale zase jsem se zmýlil. (Poprvé před 2 týdny, když jsem myslel, že Putin pouze obsadí Donbas ale nezaútočí na celou Ukrajinu). Pokud se týká napájecí soustavy, bylo by ideální, kdyby Evropská unie přispěla na její sjednocování. Ale i u nás ta konverze z stejnosměrné trakce na střídavou dost vázne. Nicméně se domnívám, že současná krize pomůže více elektrizovat železniční tratě, přece jenom zatím produkujeme dostatek elektřiny, zatímco ropu a plyn musíme dovážet. |
Pikehead
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8081 Registrován: 3-2007 |
Jakože proti stovkám tanků, raketových odpalovačů, stíhaček a nevím čeho všeho vás tady dojme bojová hodnota "obrněného vlaku", ve kterém jsou obrněné dva vozy s kanonem? Jak si představujete činnost takového čehosi při obsazování Pobaltí? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4944 Registrován: 9-2003 |
Wagon: Proti obrněnému vlaku se nasadí Schienenwolf, pokud víte, co to je. Jinak je vám jsitě známo, že ruští fašisté mají pro potřeby expanze západním směrem připraveny i vlaky normálního rozchodu.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 11-2005 |
Já si jako laik myslím, že obrněné vlaky ve stylu slovensko-maďarské války 1919 už jsou prakticky k ničemu asi tak od doby rozmachu tanků (WW2). Na druhou stranu, armáda není jen ten kanón, a pro logistiku může mít za nějakých podmínek železnice podstatnou roli. Ale i tak, "strategické" řešení stejných/různých rozchodů a napájecích systémů přestalo mít smysl tak asi v éře Studené války.
Vær oppmerksom på avstanden mellom tog og plattform.
|