Archiv do 04.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 22:04:46         Gromit:taky si myslím že jím dost záleří na image, dokonce jsem na netu četl že čředitel SA se nechal slyšet že bych chtěl i vlak SA..tak uvidíme ale fakt to vypadá na vyjímku SA je jenom na španěly...a do se týče regionální dopravy SA tak si myslím že po SORECH by šáhli jako poslední spíš bych tipoval AXERY,ARESY a ARWAYE...možná nějáký to MB....Ale tak jeden SOREC to nic není to se dá ještě rozchodit a o ty víš SA beztak brzo i zasáhne do toho regionálního provozu a bude přebírat zákazníky connexu atd. ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz C954E,LC956 and AXER forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 07:34:22         švarc: Odkud ta informace? Já mám právě spíš dojem, že nová linka přes jih Slovenska nabízí spoj v každém směru navíc + spoj v 17:30 nikoliv jen do Nitry, ale až do BB. http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L000044_060522_49428.pdf http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L000539_051220_48159.pdf Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 07:42:38         Axer: trošku neuspořádaný příspěvek Takže: SA není jen na "Španělech", dá se jen a jen dokola opakovat, že má kromě SORu i BOVu, dvoupatráky Neoplany, Mercedesa a malá Iveca. SOR je naprosto vyhovující na linku do Bíteše. V poslední době z něj ovšem zmizely nápisy STUDENT AGENCY, tak nevím, zda se chystá nějaká změna... Ta linka do Bíteše nebyla myšlena jako proniknutí do trhu regionálních linek, ale prvořadě jako využití autobusů, které stejně jezdí do Bíteše do garáží. Samozřejmě, že u lidí se to relativně chytlo, protože je to rychlejší než jet IDS linkou. Pokud zasáhne Radim do "regionálního" provozu, tak jsem taky zvědav, pro co se rozhodne. Třeba budeme překvapeni a budou to opět nějaké neobvyklé vozy. švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 08:19:04         Tak to se omlouvám za mylnou informaci. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 08:49:13         švarc: No, přiznám se, že když jsem uviděl ten JŘ jen s jedním párem PHA-KOŠ a tou BB, tak jsem taky nevěděl, co si mám myslet. Pak mi až došlo, že to jede jižní částí Slovenska... Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 09:43:39         Třeba budeme překvapeni a budou to opět nějaké neobvyklé vozy. Vyloučeno to není, ve Španělsku, kde hlavně SA nakupuje, si potrpí na zajímavé, odvážné tvary karoserií a za rozumnou cenu. Ne vždy je ale kvalita na zpracování na odpovídající úrovni. Co je třeba přímo ve Španělsku v minulosti viděl, někdy to (z mého laického pohledu) nebudilo nejlepší dojem - nepřesné lícování, vrzání... A pak třeba DP Most, když začal v 2003 kupovat městské MANy, ty první tři přišly s na pohled zdařilou, zajímavou špaňělskou karoserií Castrosua, v dalších letech už ale kupují pouze klasické hranaté ale lépe zpacované "originální" MANy. Ale teď tak pozoruju, SA se už také začíná držet trošku při zemi, na černém Mostě se například objevilo MB Intouro. (Příspěvek byl editován uživatelem gromit.) www.fotodoprava.com Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 20:02:30         Souhlasím s Mirkem a očekávám, Studentův nástup do regionu. Je ale nutno si říct, kam lze jít s novými přepravami. V přiměstské dopravě nemá cenu nic rozehrávat, jednak je tu rozvíjející se IDSka, takže výběrová řízení a jednak je trh na přiměstské dopravě na hlavních tazích přesycen a jezdit nějaké malé dědinky bez dotací se ztrátou nejde. Naopak vidím otvírající se možnosti na přepravách, jakými jsou např. Brno - Olomouc, Brno - Zlín, Brno - České Budějovice, Brno - Pardubice - Liberec, Brno - Vsetín.Vzal jsem jen ty dost lukrativní směry. Tedy tratě mnohdy do vzdálenosti jen něco málo přes 100 km. Zde bych viděl možný značný úspěch. Je třeba vzít v potaz, že lidé mají Studenta spojeného s kávou, filmem, stevardkami, no nevím, jak by na mnoha zde uvedených směrech mohl toto plnit(krátká jízdní doba, nutno mít více zastávek) Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3914 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 21:27:41         Dopravce (nebo už Popravce? ): Na Bíteši přece taky letušky a filmy nejsou, ne? ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 06:32:25         Ano, ale taky tam jezdí Sorka a vzhledem k tomu, že je nějaká očesaná od reklamy na studenta, tak nevím nevím. Ale taková letuška k nám domů, no mňam, mňam carnero Neregistrovaný host Odeslán z: 147.230.154.5 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 14:31:05       K těm komentářům ohledně SORu u SA... docela vtipné číst o tom, jak SA nasadila vysokou laťku dopravě, jak si nedovolí zařadit podřadný autobus. Ale upřímně, na lince Liberec - Praha bych za ten SOR dal cokoliv. Vždyť ty Ayats Atlantis se totalně rozpadají a o komfortu při cestě si může člověk nechat jen zdát. více viz zkušenosti: http://carnero.info/hlavni/cesta-do-prahy švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 14:00:06         Tak sem si jen pro zajímavost zpočítal jaký počet autobusů SA denně musí vypravit a došel sem zhruba k číslu 46,to nepočítám různé posilové spoje.Nevíte někdo kolik SA vlastní približně autobusů,já jich mám v seznamu 47,takže očekávám že budou muset mít ještě takovejch 5-8 dalších autobusů. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 15:30:41         švarc: já si to počítal také+jsem započítal i změnu jízdního řádu od září na Plzni a vyšlo mi 50 autobusů(deset vozů je čistě mezi Brnem a Prahou). Uvážíme-li ale, že jezdí posily snad pořád, tak odhaduji vozový park na tak cca 60 vozů švarc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 16:58:15         Moh by mi někdo doplnit tento seznam SA: 2B1 1113 Ayats 2B1 1114 Ayats 2B1 1115 Ayats 2B1 1116 Ayats 2B1 1117 Ayats 2B1 6741 Ayats 2B1 8881 Ayats 2B1 8882 Ayats 2B1 8883 Ayats 2B4 2018 Ayats 2B4 2019 Ayats 2B5 0720 Ayats 2B5 0721 Ayats 2B5 0722 Ayats 2B5 0723 Ayats 2B5 0724 Ayats 2B5 0725 Ayats 2B5 0726 Ayats 2B5 0727 Ayats 3B2 5728 Beulas 3B2 5729 Beulas 3B2 5730 Beulas 3B2 5731 Beulas 3B2 5732 Beulas 3B2 5733 Beulas 3B2 5734 Beulas 3B2 5735 Beulas 3B2 5736 Beulas 3B2 5737 Beulas 3B6 0738 Beulas 3B6 0739 Beulas 3B6 0740 Beulas 3B6 0741 Beulas 3B6 0742 Beulas 3B6 0743 Beulas 3B6 0744 Beulas 3B6 0747 Beulas 3B6 0748 Beulas 3B6 0749 Beulas 3B6 0745 BEULAS CYGNUS 3B6 0746 BEULAS CYGNUS 3B1 0958 Bova 2B9 7250 Mercedes Intouro 1B5 2560 Neoplan 1B5 4994 Neoplan 3B3 3575 Sor C9.5 4B0 0351 BEULAS Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 20:36:33         Švarc: Viděl jsem Neoplan Skyliner 1B5 2550 (ten tvůj 1B5 2560 jsem neviděl - nemůže to být náhodou ten samý? - možná že ale mají oba, nevím) www.fotodoprava.com Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 591 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 20:42:02         Dneska odpoledne byla na posile SA do Brna Scania Irizar Century, 4S6 0543, červená bez nápisů. Neví někdo komu patří? www.fotodoprava.com Carnero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 21:31:08         Švarc, nebo někdo: Nemáte prosím fotky (alespoň z mobilu) některého z těch Cygnů? Případně, na jaké lince obvykle jezdí? my world, my life... http://autobusy.carnero.info Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 08:46:14         Cygny jezdí Brno - Schwechat, fotky jsou v nějakém archlívu. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 10:26:48         ../2484/61044.html Carnero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 22:04:22         Mirek: Diky, jsem to tu jeste nestihl precist vsechno my world, my life... <a href="http://autobusy.carnero.info">autobusy.carnero.info</a> Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 24. května 2006 - 13:48:43         Tak mi bylo e-mailem sděleno že se plánuje linka do Českých Budějovic, ale není to aktuální zatím se to jen plánuje. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1992 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 19:46:57         Docela zajímavý rozhovor Ekonomu s Radimem Jančurou (včetně zmínky o vlacích): Odkaz na Ekonom (Příspěvek byl editován uživatelem m_v.) Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 17:57:41         Další nový... Carnero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 18:37:53         Mirek: A na podvozku Scanie, zjevne se jim MAN v prvnich Aurach neosvedcil. Nevi nekdo proc? my world, my life... autobusy.carnero.info Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 21:35:45         Carnero: Jednou jsem takovým vozem jel. Seděl jsem vzadu a zvuky, které se tam ozývaly, byly dost hrozné. Scania je asi kvalitnější. Carnero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 23:17:25         Jenda_z_hk: Po nekolika cestach s rozvrzanymi Ayatsy bych rekl, ze hluk z motoru asi nebude pro SA duvod zmeny. Ale jestli to bylo poruchove... vazne nevim a celkem by me to zajimalo. MANy mi vzdycky prisly kvalitni. my world, my life... autobusy.carnero.info Maxwilien Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 15:47:34         Dnes navečer pojede na posile z Liberce setra od TAD. www.tad.cz ---> Setra forever www.setra.de kdybyste náhodou někdy vyfotili nějakej z autobusů TAD tak mi prosím pošlete fotky na mejl(Mic.halB@seznam.cz) SETRA 319NF - budoucnost MHD Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 15:55:13         ad.Maxwilien: Nerozmazlujte moc Radima. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 16:10:59         Jak to tak pozoruju, dopravců, zajišťujících posilu SA poslední dobou nějak přibývá. V pátek odpoledne přijela z Prahy do Liberce Bova 4S5 4717 Transcentrum Bus (ta navíc ladí i barvou, tak si leckdo ani neuvědomí, že patří jinému dopravci). Škoda, že tam neposlali Magiq - ty od Transcentrum Bus se mi pořád velmi důsledně vyhýbají a ukazují se mi jen v případě, kdy mají jistotu, že nemám příležitost fotit. Foto v Liberci na aut. nádraží: www.fotodoprava.com Tydyt Neregistrovaný host Odeslán z: 217.194.34.115 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 09:13:50       ->Carnero no mozna ten duvod bude ten, ze ty MANy jsou drazsi. Ze zkusenosti s mou posledni cestou s SA (Ostrava-Praha, Scania-Aura) mohu jen rict, ze ten bus mi i s temi hyper super kozenymi sedackami pripada cely slepeny tak, aby to bylo co nejlevnejsi. Na ty LCD panely se nedalo divat (proti slunci na nich nebylo prakticky nic videt a navic byl obraz jeksi posunuty nahoru a horni cast filmu se zobrazovala dole. Ale na tech dvou klasickych obrazovkach to bylo OK.) Hluk motoru byl dosti velky (a to jsem sedel skoro v prostred autobusu).Sluchatka fungovala tak napul. Stevarka byla velmi prijemna a celkove uroven pozdvihla. Je mi jasne, ze kazdy ma o luxusnim cestovani jine predstavy, ale to co SA predvadi dle mych predstav Luxus proste a jednoduse neni,spise standart, ale za 290kc odpovidajici sluzby to zas ano. Take jsem velmi ocenil, ze bylo v Buse mozno koupit si chlazene napoje. Nicmene pro pristi cestu z a do Ostravy to jisti KMB a IC/EC (preci jenom za nizsi cenu usetrim cca 1 hod casu a nebudou mne z tech sedacek bolet zada tak jak z busu). vit.spinka Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.198.242 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 11:23:53       Tydyt: jo, na komfort si člověk rychle zvykne. Mně už dneska taky Ayats nepřijde jako něco extra, ale stačí vzpomenout na cesty na stojáka v Karose (Liberec - Praha), než přišla SA... Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 12:23:21         souhlas s vit.spinka, vzpomeňme na cesty Plzeň-Praha s pirátem Štáhlichem (upadlý motor na dálnici, okno zalepené igelitem, řidič, který běhá prodávat jízdenky k prostředním dveřím, protože přední se neotvírají, atd.) a potom si stěžujme na rozvrzané Ayatsy... Carnero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 12:38:57         Ja si prave vzpominam na Karosy... sice ne ty CSAD Liberec, ale na ty CSAD Usti nad Labem (soucasne CSAD Ceska Lipa a Dopravni podnik usteckeho kraje). A s radosti bych je za ty rozpadle Ayatsy vymenil. Ackoliv uznavam, ze pece CSAD UnL o Karosy byla prikladna a jejich vozy byly vzdy ciste a kvalitne opravovane (ve vhodnych intervalech GO). A uprimne... radsi bych jezdil do Prahy v C954E (CSAD Liberec jich ma hafo) nez Ayatsem ve kterem rezonuje stropni panel a neni pres to slyset ani vlastni hudba ve sluchatkach (vlastnich spuntech do usi MP3 prehravace, ne ty rozdavane stewardkou). Nemluve o obcasnem "stesti" jet do prahy posilovym spojem do ktereho se nevejdu (to Tourismo bylo jaksi poskladane na lidi tak do 180 cm vysky). my world, my life... autobusy.carnero.info vit.spinka Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.198.242 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 12:59:55       Carnero: ony ty Karosy ČSAD Liberec jsou taky dobré, už dlouho jsem neviděl žádný "šrot", jestli vůbec nějaký mají. Když jsem do Prahy začínal jezdit (cca 1997), bylo to ještě na Florenc a často byly i posilové autobusy. Cena asi 60 Kč. I tak se občas stálo. No a když jsem s ČSAD končil (tj. při nástupu SA), tak se už dávno jezidlo na ČM, posilové autobusy skoro nebyly a stálo se vždy (pá/ne, tj. když jsem jel). Cena cca 80 Kč (s místenkou, +10 Kč baťoh). Místenku jsem kupoval aspoň týden předem (předprodej AMS začínal 10 dní předem), a pak jsem měl celou cestu nad sebou stojící lidi. Na dálnici opravdu bezpečné. Jsem rád, že ČSAD se pochlapilo a začlo s SA bojovat, cenou i kvalitou. Ne nepouštěním na autobusák. Mimochodem, Hoffmann prý jezdí doteď;-) Carnero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 13:19:49         vit.spinka: Pohledem na silnice bych rekl, ze trosky nemaji, nicmene s CSAD temer nejezdim, takze jsem se vyhnul hodnoceni jejich autobusu. On vzhled neni vsechno (ze, Student Agency?). Student Agency je dobra v tom, ze donutila CSAD zlepsit kvalitu sluzeb... ale to je asi tak vsechno my world, my life... autobusy.carnero.info Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 14:47:19         Beulasem jezdím rád, na kůži se sedí pohodlně a oproti Ayatsu má víc místa na nohy. Uznávám, že na delší cesty (Pha-Ova) už se ledasco může projevit, ale 2.5 hoďky Pha-Bo je to skutečně komfortní. Co mi na obou žluťácích trošku vadí, ja hodně tvrdé odpružení. Na panelech to je hodně cítit a i na relativně slušném povrchu kopne každá minimální nerovnost.Jestli slunko svítí přímo na monitor, tak nevím, jestli existuje nějaký, který by ho přepral, ale řekl bych, že i ayatsy mají záclonky na okna, nebo ne?Paměť národa je skutečně krátká, všichni už zapomněli na vězeňské lavice v karosách, kam táhlo, v zimě netopila půlka vozu a v létě se tam člověk málem zalknul.O rezervaci přes sms a net ani nemluvě. Carnero Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 15:01:03         Goldfinger: Nevim cim si jezdil Ty, ale ja jezdil do Prahy z Ceske Lipy a nikdy jsem tam za ta leta nepotkal to o cem mluvis. Vzdycky ty autobusy mely v interieru prijatelnou teplotu, pri rezervaci (obvykle jsem si kupoval mistenku pul hodiny pred odjezdem) jsem si take vzdy sednul. A objednavani pres SMS asi neslo, kdyz tehdy temer nikdo mobil nemel A co se tyce tepla... ten posilovy autobus z Liberce do Prahy nedavno mel celou cestu zapnute topeni + zvenku svitilo slunicko (to byly ty krasne teple dny), jsem do Prahy dojel uplne propoceny Ano, busy SA jsou komfortni. Ale taktez je zrejme ze se rozpadaji a se zvysujici se cenou poskytuji cim dal horsi sluzby - a to dokonce poskytuji sluzby, ktere jsou v rozporu s tim, co firma slibuje. Tak kdyz nefunguji sluchatka a casto kavovar, tak at netvrdi, ze kazdy na ceste dostane kavu. my world, my life... autobusy.carnero.info Goldfinger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 16:32:25         No rozpadají je opravdu trošku přehnané. Jezdil jsem Pha-Bo, když se na lince poprvé objevil Čebus se Scanií Lahti, bylo to něco jako zázrak. Karosy skutečně ve vyšších rychlostech na dálnici netopily kvůli konstrukční vadě topení (zanášelo se). Stalo se mi za půl druhého roku, co jezdím s SA jenom 2x, že nešel kávovar. Kdosi mi povídal, že se do Brna vytočí měsíčně 30.000 porcí, takže jednou se samozřejmě pokazí, ale to se může stát se vším. Je pravda, že za blíže neurčenou dobu skončí leasing na první vozy, něco se možná vyřadí a část z 25 objednaných nových půjde na obnovu. že student Radim zvedl kulturu cestování, je asi neoodiskutovatelné a na lepší se rychle zvyká. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 16:41:22         Kávovar je problém, je dost citlivý a naše D mu nepřidá, jako celému autobusu. Radim říkal, že bude mít vozy max. 5 let, takže ještě nějaký pátek tu budou i ty první. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 18:28:13         Já vyzkoušel S.A.,ale vrátil jsem se k ČSAD.Jezdí se mi s nimi lépe.A věřte,že je někdy lepší svezení a posezení v Karose než v jiném.Byl jsem v Chorvatsku.Tam Mercedesem intouro a zpět LC 956 a věřte po vystoupení z Karosy záda v pohodě a z Mercedesu jak zlomená hůl. Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 18:55:16         Vážení, plně souhlasím, na lepší si každý rychle zvykne. Já pamatuji mezi Brnem a Prahou, kdy Čebus a ČNE jezdli doslova a dopísmene se vším, co mělo jen papíry a tvářilo se jako autobus(hustě ojeý Neoplan čebusu byl přímo super stroj). Kde jsou ty časy, dneska je moře spojů žlutých a ruku na srdce, když nefunguje něco v autobuse, to se stane, jsme jenom lidí, copak vy ve svých prácích, nebo na svých pozicích odvádíte vždy 120% službu a mnohdy to ten druhý vnímmá jako službu od Vás, tak jako vy vnímáte služby od Studenta. To co je dneska je miliónové proti tomu co bylo dříve. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1439 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 18:59:51         ad.Dopravce. Zlatá slova - tady jsou samí dokonalí, já se přiznám, ne vždy odevzdám 100% Dopravce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 19:35:16         Magic:a já někdy nepodám večer výkon ani na 101% Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 23:24:36         Když zvýšíme pracovní úsilí ze 100 % na 125 % ... A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Tydyt Neregistrovaný host Odeslán z: 217.194.34.115 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 09:31:43       No ja vetsinou jezdim z Prahy domu s CSAD Uh. Hradiste (a nikdy jsem nezaznamenal, ze by byly problemy s topeni nebo necim co se zde zminuje a to ani pred prichodem SA)a svezeni je to lepsi nez ted z Ovy s SA. Celkove si mi zdaji Karosy prostornejsi (vice mista na nohy apod.)nez vetsina ostatnich busu. Kdyz jsem svoho casu jezdil do Mnichova, tak bezkonkurencne nejlepsi svezeni bylo s Karosou Tourbusu. Mercedes ani Setra Eurolines uz tak dobre nebyli. Z Ovy jsem jel Beulasem a ten samozejmne zaclonky ma, ale kdyz je obrazovka nekolik sedadel pred vami a dotycny si nebude chtit zatahnout zaclonku, tak s tim moc nenadelate. Ale nejde o to, ze by bylo takove slunce, aby to ten LCD panel musel preprat (na obrazovka CRT v pohode na LCD nebylo videt nic). Mne ale jde spise o to, ze by mohli pouzivat lepsi LCD panely, ale kazopadne diky i za tyto, alespon tam neco je a pousti nejaky film. To jsem krom SA zaznamenal jen u nejakeho "Slovaka", ktery poustel v probehu cesty video. Proste a jednoduse jde o to, ze SA vsude prohlasuje, ze jeji autobusove linky jsou luxusni a to dle mych meritek nesplnuje vubec v nicem s vyjimkou stevardek/stevadrdu. Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 09:49:46         Prosím definici luxusu? Nejlépe citaci z nějakého právního předpisu. Pokud se na to slovo "luxusní" lidé chytají, tak asi mají v té definici jasno. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek.) Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 10:40:02         Slovo "luxus" není v dopravě žádným předpisem přesně specifikováno, je to jen marketingové lákadlo. Jinými slovy, kdejaký dopravce může nazvat svou linku "luxusní" a oddůvodnit si to jak chce (stewardky, záchod, video...) Podobně cestovky často avizují dopravu "luxusním" autobusem ačkoli jde někdy o autobusy se sotva průměrnou výbavou. www.fotodoprava.com Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4060 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 10:44:34         Hádat se, co je a co není luxusní, je stejné, jako se dohadovat, který autobus (ženská, pes, barák) je nejhezčí. Luxus každý vnímá subjektivně a člověku, který je už několik let zvyklý na cestování Setrami apod., to jako nic extra nepřijde, ale je rád, že nejede ničím horším. Naopak babka, která jezdí rozhrkanou karosou dvakrát týdně do Kauflandu a zpátky, a jednou za rok se vypraví za dcerou do Prahy (Brna, Ostravy, Plzně), bude unešena z čehokoli, co vypadá lépe a má to TV, noviny a stevarda ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 13:43:19         Můj názor je, že u SA se jedná o služby úměrné cenám a snahou přetáhnout cestující. To znamená nabídnout co nejvíc za co nejmíň peněz, takže vše je pro efekt a kvalita až na druhém místě. Ve svém důsledku je část cestujících nadšena, ale druhá část cestujících právě některé na první pohled trochu skryté nedostatky přece jenom vidí. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:16:08         Vám se člověk nezavděčí, jedete 700 Karosou - nadáváte, že je to šrot, jedete 900 - je to popelnice proti SA, jedete se SA - není to luxus a kvalita, je to jenom na oko. Definujte, prosím, měřítka kvality a luxusu, prostě to, co byste chtěli a já vám garantuju, že se neshodnete. Tydyt Neregistrovaný host Odeslán z: 217.194.34.115 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:49:09       Samozrejmne, ze se neshodneme. Kazdy ma jinou hranici pro co na nazyva "Luxusem" pro mne osobne je luxus napriklad oddil kategorie "Club" ve Velaru-E. A nema smysl se hadat o to, ze nekomu nepripadaji autobusy SA dost "luxusni". Ja vychazim z prosteho srovnani. Jezdim sem tam domu linkou s CSAD Uh. Hradiste - Karosa Axer(Praha-Uh.Hrad.) a z cesty jsem "rozlamany" mene, nez sem byl z cestovani v Aure (Ostrava-Praha).(myslim, ze pri techto vzdalenostech je rozdil cca 60 km zanedbatelny). Navic SA nedela prestavky po ceste a pro me osobne je mnhem prijemnejsi zastavit a projit se a provetrat se venku. A take je prijemnejsi zajit na wc v restauraci, nez v Buse. Takze mi vychazi, ze SA sice ma navic stevardku a film, ale nedela prestavky a podle me ma i horsi bus. Takze uroven je dle mne rovnocenna. Nejsem nespokojeny s cestovanim s SA, jen me mirne irituje ta jejich reklama "luxusu". Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 17:03:05         ad. TYDYT ... konečně se našel někdo, kdo má na SA stejný názor jako já !! Ono jsou i takoví lidé, co jsou již SA tak přemlsaní, že i to, co poskytují jim je málo !!! Možná Vám budu připadat jako blázen, ale rači bych jel starou vytřepanou karosou (což je slovní termín cestujících SA) a zaplatil o 50 kč více. Měl bych radost hned několikrát ! Jedu českým vozem, mám radost z cesty ... Čím blíže poznávám řadu 950, tím více si vážím řady 700 ! © fma_0526 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 21:21:47         fma nejsi sám .Nejsem proti SA.Ale já beru Karosu jako dobrý výrobek._V axeru se jezdí dobře a jak říká tydyt z karosy nejsem rozlámanej.Jsem delší a potřebuju místo.Kolem mě nemusí běhat busuška já totiž zalomím a spím.A tím ani film nemusím vidět,když stejně spím.Proto mám nejradši zadní pětku vpravo.Už se mi stalo vícekrát,že jsem se natáhl tak napůl a z druhé strany si přilehla slečna od druhé strany.Chvíli si povídáme a pak usneme.To je má zkušenost.Tím nehaním vozy jiných dopravců. Jinak co je luxus? To nelze popsat luxus je totiž pocit a ten je neměřitelný a tudíž u každého jiný.Závěr je,když mám na výběr dám přednost kvalitnímu vozu Karosa před jiným.O ceně se nezminuji tu nesleduji.Jinak o čem by jsme psali,kdyby jsme měli všichni stejný názor. Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 22:09:35         Já se přiznám, že jezdím nejradši vlakem, ale jsou relace kdy je autobus jediné rozumné řešení, například Praha-Liberec. Na této trase jsem vyzkoušel několikrát SA, ale pak jsem se vrátil k ČSAD Liberec a to z důvodu, který asi ostatní nepochopí a budou mne kamenovat, ale při cestách, když jedu sám tak mám rád klid. Bez stevardek, sluchátek, videa, nabídek kávy a podobných vymožeností které mne cestou s SA docela rušily, stačí mi pohodlná sedačka, výhled z okýnka a trochu tepla. Vše toto busy ČSAD splňují. Ale na SA se mi líbí, že po nástupu jejich autobusů se na dané trase zlepší kultura cestování i u ostatních dopravců a tak si může každý vybrat co se mu líbí. Z tohoto důvodu plně SA podporuji. Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 10:19:53         Já jsem SA ještě nejel, ale přiznám se, že mám rád taky klid. Pokud si vedle mě sedne někdo se sluchátky, tak příliš nadšen nejsem. Co se týká nových Karos, tak to taky není nic-moc. Nejlépe se mi sedělo ve starých Karosách LC735, protože u nich se sedačky daly sklopit téměř do vodorovné polohy- dá se v nich relativně pohodlně vyspat. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 12:31:59         Mě třeba v poslední době nejvíce potěšila cesta s MANem Lion's Top Coach (CDS Náchod, z P. Florence do HK) Ale všeobecně, u každého typu jde především o to, jakou konfiguraci a vybavení si při nákupu dopravce zvolí. Pokud si někdo vybere maximální počet sedačk, je to vždy trochu na úkor pohodlí. Já s tím při 175cm ani problémy nemívám ale osoby nadprůměrného vzrůstu se pak určitě můžou cítit poněkud stísněně. Stewardku v autobuse nepotřebuju ale pokud tam je tak mi ani nevadí. To kafe si od ní rád dám a pokud je aspoň trochu hezká, tak je i na co koukat (pokud není hezká, tak se radši kochám krajinou nebo okolojedoucími vozidly). www.fotodoprava.com Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 16:00:58         Jak už uvedl Richard, s SA jezdit nemusíte, můžete mít proti nim různé výhrady, ale kde se objeví, tam se konkurence musí začít snažit ... Take vaše příjemné svezení konkurenčním autobusem je pravděpodobně do jisté míry i zásluha SA. A to jim nikdo neodpáře... Slimman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 18:38:09         Já jel loni v srpnu Praha - Liberec s ČSAD Lbc a bylo to docela příjemné. Ale hlavně díky komu ? Díky SA. Poloprrázdný bus, nižší jízdné, kafe roznášely taky (btw. to už ted neni ??-viz.Richard). Přesně tak jak píše Wlasta. Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 08:52:42         Kafe i s letuškou stále v autobusech Liberec - Praha ČSAD Liberec samozřejmě je ... Jen se zavedli další spoje, předem označené v JŘ i na letácích kdy jede tzv. ekonomická třída (10,- sleva) a na té jezdí Irisbus Axer bez těchto služeb ... Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1160 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 10:51:46         Mám takový pocit, že SA je v defenzívě na trase Praha-Plzeň. Už mnohokrát jsem viděl spoje této linky poloprázdné. Dokonce jsem na Zličíně viděl zajímavou situaci, kdy přijela Štáhlichova zánovní třínápravová Setra směr Klatovy úplně plná a za chvíli dorazil Ayats SA směr Plzeň, který byl poloprázdný. Štáhlich po tom excesu s odebráním licence udělal poměrně odvážný comeback a protože postupně zavedl docela dost spojů, vrátila se k němu značná část cestujících. Má celkem slušné autobusy a cestující, kteří jedou na Klatovy, s ním nemusí přestupovat v Plzni. ČSAD Plzeň zase neváhá provozovat slabě vytížené spoje, takže cestující může přijít na poslední chvíli a ví, že si bude moci vybrat, kde bude sedět, může si zabrat celou dvojsedačku atd. Kvalita autobusů je taky solidní. SA sice nabízí své nadstandartní služby, ale nevýhodou je nutnost koupě jízdenky v předprodeji a praktická nemožnost vybrat si místo dle svého gusta. Od září SA jezdí ze Zličína. Štáhlicha a ČSAD to posílí, pokud zůstanou na Florenci. Navíc určitě zvýší počet spojů zajíždějících na Zličín, kde budou "krást" cestující SA. Očekávám, že SA bude muset zavést nějaké cenové zvýhodnění, kterým cestující přitáhne. xas Neregistrovaný host Odeslán z: 195.122.215.138 Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 11:58:54       jo,jo je to tak.SA pomalu ale jiste prichází o cestující a to nejenom na trase Praha Plzeň.ja mam moznost sledovat obsazenost na trase Praha - Ostrava,a poslední dobou vidim vzdycky poloprázný autobus.samozřejmě krome patku a nedele!!!