| Autor |
Příspěvek |
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 18:36:49 | 
|
Trollino 15:co myslíš stihne letos Ostrava vyrobyt 9 trolejbusů pro Opavu?
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 00:23:36 |
|
Ad Locutus: Myslím si, že by to mohli stihnout vzhledem k tomu, že v Ostravě probíhá pouze kompletace.
Můj odhad je, že do konce února 2007 budete mít všechny na 100%
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 12:27:33 |
|
Co způsobilo požár ostravského SU? |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1150
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 11. července 2006 - 01:03:03 |
|
Slyšel jsem, že nějaká závada na topení. Stejně tak u prvního košického.
U nás prý byli týpci ze Solaru a řekli (opravili) co bylo třeba. V Košicích asi taky (je to dealer), otázka jak moc se řídili jejich radami (a jestli ten druhý požár způsobila stejná závada).
Připomínám, že Ostravské i Košické poškozené vozy byly ze stejné série (jedné z prvních).
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
Locutus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1089
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 11. července 2006 - 18:38:06 |
|
Trollino 15:podle MDPO mají všechny přijít ještě tento rok.
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1155
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 11. července 2006 - 20:29:17 |
|
Ad Locotus: Když to Solariso-DPOci stihnou, tak to stihnou. Já jenom přeposílám, co jsem slyšel například od už. Jarda apod.
Jarda by ti to tež určitě řekl líp
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1889
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 20:13:03 |
|
A mám zde další dotaz: Jezdí u některého autobusového dopravce Solaris Vacanza 13?
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 22:11:54 |
|
Ad 21272: Koukal jsem do refernční listiny Solarisu.
Upřímě řečeno, nedá se v tom moc vyznat.
Každá kolonka (1 kolonka=jeden typ autobusu) v referenční listině byla ale někde vyplněna, z čehož se dá logicky usoudit, že někde v nějakém počtu jezdí.
Kdyby se někomu chtělo luštit typy autobusů v referenční listině, tak tady je odkaz:
http://www.solarisbus.pl/referencje_dostarczono.html
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1892
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 12. července 2006 - 22:29:12 |
|
Taky jsem koukal, ale tam jsou snad jen městská provedení ne? Nebo já jsem tam Vacanzu nenašel (ale třeba jsem se blbě díval) Jinak tu tabulku chápu - najdu si autobus (vodorovně) a DP (svisle) a v místě protnutí je počet vozidel.
A jinak dělá se U9, U10 i U11.
(Příspěvek byl editován uživatelem 21272.)
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 00:50:51 |
|
Dnes se vyrábí pouze U10, 12, 15, 18.
U9 a U11 budou asi nějaké pokusy(soudě podle počtu vyrobených kusů), teď se to ustálilo na 10.
Jo, přesně tak to je, U10 nebo T12 tež chápu a Vacanza se bude skrývat asi pod nějakou zkratkou typu K4020 apod.
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 07:07:02 |
|
A vzhledem k tomu, že u K4020, N4020 ap. není u ČR nic, tak u nás nejezdí...
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 08:27:01 |
|
"a Vacanza se bude skrývat asi pod nějakou zkratkou typu K4020 apod."
Nene, to je označení pro NP Neoplany vyrobené v Bolechově ještě před vznikem značky Solaris. |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1165
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. července 2006 - 09:17:55 |
|
Ad Ondrys: Díky, to jsem nevěděl. Ale někde tam být musí, ne?
Ad 21272: No v česku nejezdí. Ale celosvětově s největší pravděpodobností jo.
Jinak fajný obrázek
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
Vladass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1989
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 19. července 2006 - 14:42:11 |
|
Tohle je zajímavé: odkaz |
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 01:15:51 |
|
Vladass: Hmmmm, Ostrava si mne ruce!!! |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1601
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 18:08:06 |
|
Takže od srpna mohou být autobusy Solaris vybaveny motory značek DAF, Iveco, Cummins. Zdroj www.infobus.pl |
3313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 19:27:06 |
|
Nemá někdo příruční knihu o ST 12Ac???
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 20:59:39 |
|
3313: I kdyby, pochybuju, že ti ji někdo dá. Dodává se s každým vozem, zůstává buďto ve voze, nebo na dílně. Alespoň tak to je to u autobusů. Není to šiřitelné. |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 22:05:17 |
|
Podívejte se zde na nabouraný Solaris od SAD Košice. Pokračujte dole na šipkách....
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=5&image_id=10882
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 23:08:26 |
|
 SAD Solarisy isto nemá. Tento patrí DPMK a 3.8.2006 bol odvezený na opravu do Poľska. Z Poľska by sa mal v dohľadnej dobe vrátiť Solaris 3520 ktorý na jar vyhorel.
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=876&image_id=9308 |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 00:14:15 |
|
oprava: Je to z Košického DP
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 06:12:43 |
|
není to už trochu divný, že v košicích během relativně krátké doby dva solarisy vyhoří a jeden má poněkud těžší nehodu? to asi nebude jen náhoda...
To je můj názor a hotovo.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 07:02:43 |
|
Mauricio: Ty nehody asi nebudou přímo souviset s vyhořením. Určitě stojí za zamyšlení ty dva požáry, ale s nehodami nevidím spojistost. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 07:59:28 |
|
Ide o druhu ťažkú nehoda, prvá sa stala pred pár rokmi keď sa čelne zrazil Solaris s automobilom. Tento Solaris však doriadilo zabrádlie električkovej zastávky do ktorého vletel po bočnom náraze auta a jeho zvyšky sú vidieť aj v autobuse
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=5&image_id=10889
Čo sa týka požiarov tak presne pred mesiacom vyhorel Solaris 3511. Ide o voz z rovnakej série ako u predchádzajúceho a problém podľa vodičov je malá olejová nádrž, z ktorej olej pri vyšších teplotách vyteká. Problém u Solarisov ktoré vyhoreli je, že tu nádrž majú priamo nad motorom, teda teda horuci olej vytečie na ešte horúcejši motor. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 12:25:02 |
|
no, jeden nejmenovaný kolega měl teorii, že jeslti košické solarisy neničí někdo "na zakázku" - konkurenční boj a jistá nenávist.
Co si o tom myslíte?
Já k tomuto mám neutrální názor, nemyslím si, že by to někdo dělal záměrně...
To je můj názor a hotovo.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 12:56:21 |
|
Mauricio: Tak proč by to dělal jen v Košicích? Taky si nemyslím, že by to bylo v konkurenčním boji. Prostě někdy se to stane, vyšší moc a někdy je to příčina dílny, že špatně pečuje o vozy.....Ale v tom bych zase viděl málo peněz. Chcou ušetřit kde se dá...... |
Jirka_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 13:53:24 |
|
Třeba v Bartovicích taky vyhořel Solaris...
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 18:18:25 |
|
Pokud vím, tak u nás to byla vina asi toho oleje....ovšem to bylo pravděpodobně opraveno, když už žádný nehořel. Ale v Košicích se na to asi to...
A jestli košice něco nemají, tak jsou to peníze
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 18:26:13 |
|
Trollino 15: V Ostravě to bylo díky omezenému proudění vzduchu (sněhová bariéra) k přídavnému topení, které nakonec vzplanulo. Tak to je psáno v oficiální zprávě z vyšetřování.... |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 22:37:48 |
|
NO u nás to vyriešili na solarise 3518 na podnet vodicov tak, ze nad olejovu nadrz namontovali dalsiu nadobku a prepojili ich. Olej tak cirkuluje a nic sa nestane. Vraveli to technikom zo solarisu, ale asi bez vysledku. Obe Solarisy teraz su riesene ako reklamacia. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 23:50:00 |
|
Solarisák: v čem byla ta sněhová bariéra?
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 226
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 07:32:07 |
|
Bart: řidič nacouval na točně k místu, kde byla hromada odklizeného sněhu - 2metry vysoká. Tím žárem se pak dost roztopilo. Nešťastná náhoda! Viz foto.
Ale hořící akce na Slovensku se zdají být špatnou údržbou vozidel. V Ostravě jsou neště starší série a troufnu si říct, že některé jsou taky stejné série jak na Slovensku. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 14:53:03 |
|
Předpokládám, že měl řidič zapnuto přídavné naftové topení a při nacouvání do sněhu došlo k ucpání výfukového potrubí bufíku a k nárustu teploty a ...
|
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:48:10 |
|
Nevíte kdy v Ostravě vyjedou vozy ST12AC 3709 a 3710, a nevíte, který z nich bude třetí generace?Děkuji
| Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 13:52:40 |
|
Trollin: 3.generace je 3710, vyjedou, až se vyřídí papíry. Nejak se to někde kouslo. To víš, každý má dovolené i na úřadech.... |
Jarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 15:09:29 |
|
Ad Trollin: 3709 už může jezdit, ale byla výluka a jsou prázdniny tak není potřeba tolika vozů. 3710 se ještě bude účastnit zkoušek, ale už může jezdit. Ale vyjede zřejmě až po prázdninách. |
Trollin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 19:39:08 |
|
A zastihnu 3709 v nejblížší době v provozu?Předem děkuji
| Radši ztratit v životě minutu, než v minutě život. |
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 11:56:34 |
|
3709 už jsem viděl v provozu a vypadá dost dobře |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 14:59:57 |
|
Ad Trollin: Už se to tu psalo, že není potřeba tolik vozů, tak holt něco stojí...ale dočkáme se oba 
Ale spíš se těším na 3710...druhá, "oficiální", III. G
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 13:17:20 |
|
Trollino 15: nevíš kdy by měla vyjet 3710 |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 22:52:22 |
|
Ad Muchachos: Ne, ale dá se očekávat každým dnem
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1890
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 18:49:10 |
|
Chomutovské solarisy již v pravidelném provozu
| 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Lojzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 19:30:44 |
|
AD TZV to sice jsou, ale už dva jsou odstavené, jeden s převodovkou a druhému někde teče olej. |
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 23:09:58 |
|
ad Lojzik to brzo..........
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 23:54:31 |
|
Lojzik: to nic, u oleje první dětská nemoc, to i v Ostravě. S převodovkou se divím, něco selhalo. Ale to se jistě vyřeší brzo. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 21:17:48 |
|
Velmi zajímavý odkaz na designerské studio, které projektovalo Solarisovské autobusy. Za pozornost stojí odkaz "Urbino 3" (možná čtvrtá generace Solarisů) Odkaz
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3479
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 22:02:22 |
|
Zajímavé. Spíe to ale vypadá pouze na první návrhy 3. generace. Proto taky Urbino 3. Jsou tam však rozdíly v umístění oken.
 MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici |
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1218
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 10:33:40 |
|
No a hlavně nevypadá ten zadek tolik "krabicoidně". A taky mě celkem fascinoval ten doubledecker - to by bylo kdyby to bylo
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1297
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 20:16:50 |
|
No to se mi nelíbí...hlavně ten zadek. A ta klasická "oblina" u okna vpředu taky mizí. Ale ta prdel 
Ad Zlín_24Tr: Třeba jednou bude...kdo ví
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
Pohainc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 12:27:56 |
|
Tzv: Kolik Solarisov MHD Chomutov kupil? Len U12?
| http://transport.wroc.biz/ |
|
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 12:32:23 |
|
5 Urbin 12 a 5 Trollin 12AC (zatím jsou tu len dvě, autobusy už jsou komplet). Dnes v provozu Trollino 102 na cvičných jízdách (101 pauzíruje ve vozovně) a 245 na 13 a 246 na 2, další vozy jsem prozatím nepotkal.
| 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 14:56:31 |
|
Něco pro zajímavost:
Solaris Bus & Coach S.A. prezentoval na výstavě užitkových vozidel IAA v Hanoveru 21.-29.9.2006 čtyři svá vozidla, z nichž 2 byla trošku zvláštní. Jednalo se o Solaris Urbino Hybrid (s hybridním motorem), a Solaris Urbino EEV (v této situace se jednalo o světovou premiéru).
Hybridní vozidlo pak bude nadále jezdit u dopravce DVBAG z Drezna. V současnosti se ve výrobním závodě v Polsku montují další hybridní vozidla.
Solaris EEV (čili Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) vychází z norem emisí spalin platné pro rok 2009. Vozidlo a další takto vyrobená vozidla budou jezdit v provozu BSAG z Bremen.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3536
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 15:48:04 |
|
Solarisák: Co si mám představit pod tím hybridním pohonem?
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici |
|
Solarisák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 366
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 16:38:47 |
|
Ostravák: zkopíruju ti to tu po polski:
Solaris Urbino Hybrid czyli autobus z napędem hybrydowym to odpowiedź firmy Solaris Bus & Coach na światowe trendy dotyczące poszukiwania alternatywnych źródeł energii. Solaris Urbino Hybrid powstał dzięki współpracy Solaris Bus & Coach oraz firm GM Allison i Cummins. Dieslowską część napędu stanowi 340-konny silnik firmy Cummins ISLe4 o pojemności 8,9 litra. Drugim elementem napędu autobusu i zarazem jego główną częścią jest system EP50 firmy Allison Transmission. Wspomaganie tradycyjnego silnika Diesla przez silniki elektryczne w taki sposób, aby można było korzystać z silnika spalinowego w sposób optymalny, to najprostszy opis działania napędu hybrydowego. Specjalna jednostka sterująca, która integruje pracę silnika spalinowego i napędu Ev, zapewnia maksymalną synergię obu elementów składowych jednostki napędowej autobusu.
Najistotniejsze korzyści i atuty autobusu hybrydowego to:
- mniejsze zużycie paliwa nawet do 40%, a co za tym idzie znacznie niższe koszty i mniejsza emisja spalin,
- autobus ze względu na wykorzystywanie napędu elektrycznego jest cichszy od tradycyjnego autobusu z silnikiem Diesla,
- dzięki hamowaniu za pomocą silnika elektrycznego znacznie rzadziej muszą być zmieniane okładziny i tarcze hamulcowe,
- wymiana oleju w układzie napędowym odbywa się dwa razy rzadziej niż w tradycyjnych autobusach z silnikiem Diesla.
Pierwszy egzemplarz autobusu hybrydowego trafi do niemieckiego klienta, firmy DVBAG z Drezna. W tej chwili w bolechowskiej fabryce trwa już produkcja kolejnych egzemplarzy „jamników” z napędem hybrydowym. Analogiczny napęd firmy Allison w przyszłości będzie wykorzystywany także prze firmy BMW i Daimler Chrysler.
Jelikož si ostravák, polsky trošku rozumíš, ne? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3537
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 17:02:01 |
|
Solarisák: Vždycky trošku luštím, ale pak to rozluštím. Díky.
MHD Ostrava FOTO Ostrava
...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici |
|
Rew
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 18:08:55 |
|
Drezno=Dresden=Drážďany (kdyby někdo nepochopil ) |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1327
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 20:58:37 |
|
Popište mi někdo systém EEV..díky
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 899
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 17:38:29 |
|
Slavíme!
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2327
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 21:38:57 |
|
Opavacek: Kolik NP trolejbusů vyrobili vlastně ve Škodovce? Ostrovských zhruba kolem stovky bylo, a plzeňských??? |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 22:53:28 |
|
Trollino_15: EEV (Enhanced Environmentally-Friendly Vehicle) není systém, ale označení pro vozidlo zvláště šetřící životní prostředí, splňující emisní limity, které jsou v některých parametrech přísnější než EURO V. |
