Archiv do 11.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 21:56:39         Trolejbus_obecný: leden(nebo nějaký taký měsíc) 2000. Richard: V Otrokoicích to je "přednárdražní prostor" a myslím že jsou to 2 rozličné projekty. Těm Otrokovicím dávám větší šance. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:12:13         Já jsem si to taky myslel, ale z těch novin mi to tak jasné nepřišlo ... musím si ten článek najít ještě jednou. Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 22. září 2006 - 22:15:51         Zlin__24tr: Odkaz na ten článek: http://pravo.novinky.cz/p222g12a.php Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 20:50:24         V Malenovicích se už jezdí po druhé straně křižovatky a přeložka je také hotová. Takže zítra by mohly zase jezdit busy. Dneska byl ve Zlíně a okolí nějaký sjezd věřících /či něčeho podobného/. Ve městě bylo hafo autobusů - a našlo se mezi nima i nějaký ten skvost:-). Jinak vesměs různé ČSAD, Connex 700/900..Nejvíce busů bylo na místě bývalé sociálky /pod SPŠ/.   http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Irisbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 22:02:51         Dnes jezdily na lince 55 kloubové CityBusy. Bylo to z důvodů konání Michalské pouti. Páni radní asi přišli na to, že lidi nebaví jezdit až po strop nacpanýma sólama a požádali DSZO o posílení dopravy. Ale v to nedoufám, takže to spíš vyšlo z iniciativy samotné DSZO. ICQ: 190-163-796 www.zsptd.net Rsnake Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 15:19:26         Zlin__24tr: Taky mám fotky taky taky. Shodou okolností jsem se ten den rozhodl jít fotit. Who ya gonna call? MHD!!! http://www.mhd-fotogalerie.ic.cz/ Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2115 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 18:01:38         Můžeme mi někdo poradit, kde bych našel odkaz na historický vozový park trolejbusů ve Zlíně? Stačí mi aspoň součet všech typů, které kdy po Zlíně jezdily. Díky Sanos312 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 21:53:02         Mimochodem dnes jsem viděl po týdnu 170. Má opravené 2. a 3. dveře. 1. zůstaly tak jak byly. Ale jinak to vypadá pěkněji než s korozí pod okny. Sice ten lak je nějak moc lesklý, ale to nevadí. Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. Pohainc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 12:39:59         Ahoj. Tri fotky Ikarusov ze Zlina: http://transport.asi.pwr.wroc.pl/autobusy.php?s=1014&nr=667&ticket=2 http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-111577.html http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-111576.html http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-111575.html Zdravim :D http://transport.wroc.biz/ Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 19:47:12         Dneska sem kolem 12:30 videl Pod babou "chcíplou" 24Tr 203 a jak sem jel o 17:30 zpátky domů tak ji teprve odtahovali!!! Nestála v zálivu,ale v pruhu - takže tam 5 hodin blokovala jednen jízdní pruh...Je k tomu náké vysvetlení?Žeby se jim po*rala odtahová Tatra?? Fotky možná budou pozdeji! ŘADÍM SE MEZI ŠOTOUŠE!!! E-MAIL:ckd.zlin@seznam.cz ReRe Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.24.23 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 21:58:57       Fotky jsou zde       Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 16:13:41         Před chvílí jsem viděl v zastávce na Čepkově směr Jižní svahy scíplou 359. Nějak se těm trombelusům na ten kopec v posledních dnech nechce Sanos312 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 337 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 22:44:14         14Tr 148: http://mujweb.cz/www/trajfly/140_ex_zl_148.JPG Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 20:58:15         Sanos312: A to je fotka z Ternopolu /nebo kam to šla/? Pohainc: Já zase dám na web /časem/ něco z Polska /v Polsku:-))/ http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Sanos312 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 11:44:51         Zlin__24tr: Ja woll Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 5-2004 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 19:58:21         zdravím jedna otázka:jak jezdí ta vaše 9tr?jezdí pravidelně o výkendech nebo s toho už sešlo? Lidstvo zapomene na válku nedávnou a zbrojit se ve světě bude a lidé zbraněmy neskutečně nelidskými zabíjet se budou. PŘES 620 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Sanos312 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 02. října 2006 - 20:18:40         Locutus: 9Tr jezdila většinou v neděli na lince 9. Zpočátku i v sobotu na 13. Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. Patrice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 06:59:54         hned dvě zastávky nejsou na svých místech... a to zastávka Slovenská a Prostřední... dělají tam nový povrch pro zastavku... řekl bych, že něco takového jako je na České a dalších zastávkách... Plně podporuji ŠOTOUŠE ICQ: 233-016-608 Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 20:06:43         Sanos312:díky za pomoc ,ale névím pořád jestli jezdí nebo ne,je to kvůly kolegům ze Slovenska Lidstvo zapomene na válku nedávnou a zbrojit se ve světě bude a lidé zbraněmy neskutečně nelidskými zabíjet se budou. PŘES 620 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 20:17:57         Locutus : Bohužel jezdí jenom přes letní prázdniny... a jestli pojede někdy i mimo prázdniny tak o tom nevím, to by muselo být nějak mimořádně v souvislosti s nějakou akcí. Locutus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1244 Registrován: 5-2004 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 20:41:27         Richard:díky za informace Lidstvo zapomene na válku nedávnou a zbrojit se ve světě bude a lidé zbraněmy neskutečně nelidskými zabíjet se budou. PŘES 620 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ http://www.mhdopava.ic.cz/ Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 09:49:16         Ono to bylo takové minimálně podivné - že byla uvedena v JŘ platných od 1.9., ale u víkendu byla poznámka do 31.8. No každopádně tam už teď není a kdy zase vyjede je otázkou. Taková otázečka - ta jednotná linka na Otrokovice /cca půl roku z5/ - se zametla "pod koberec"? http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 15:50:48         Já myslím (a doufám), že ano vždyť to byl podle mně nesmysl ... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 18:01:25         Tak to je nesmysl podle každého. Teď je taková menší akce 20-21, která to možná na chvíli oddálila... snad to zapadne navždy Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 18:58:12         Trollino_15 : Jaká akce ??? Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:36:35         Richard: Myšleno komunální volby:-)). Ty dokáží "zamýchat židlemi" a různými nápady. Zase ono i toto není pravé ořechové... Ale dneska to nebylo ideální nikde.   http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 12:59:02         Ad Zlín_24Tr: Teď je binec kvůli silnici. Je ale blbost brát lidem přímé spojení. Jinak tu akci jsi trefil přesně :-)) Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 10:47:43         S tím přímým spojením to asi závisí na velikosti a struktuře města. Ač například v Brně byl před lety kvůli nepřestupnému tarifu systém rádoby přímého spojení, s úlevou jej zrušili a přešli na efektivnější systém páteřních, tangenciálních a okružních linek. Myslím, že nikomu nepřipadá nepřirozené, že musí přestupovat. Je to lepší než spousty "linčiček", které jezdí sotva 3x za den, aby se mohlo říkat že je všude přímý spoj. Ve Zlíně je situace sice trochu jiná, protože území je rozloženo hodně do délky a linky se tolik nevětví. Nemyslím si ale, že páteřní linky s krátkým intervalem by znamenaly nějaké snížení komfortu. Mohlo by stát za zvážení, kdyby bylo spojení mezi Zlínem a Otrokovicemi založeno na postupném zvyšování přepravní kapacity; 1 linka ze Šterkoviště, 1 z nádraží Otrokovice, 1 z Malenovic. Na nejvytíženějším úseku tak máme 3 linky, které by mělo být možno vhodně proložit. Všechny tyto linky by končily v centru, například na novém terminálu u nádraží (bude-li), nebo na náměstí Práce, které funguje jako slušný přestupní uzel už teď. Michal_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 11:39:51         Musím souhlasit s Pavlem_v. Nemyslím si, že by 1 přestup snížil komfort cestování. Určité procento cestujících musí přestupovat už teď (z linek 31, 32, 33 apod) a vytvoření samostatné linky na Otrokovice (a třeba i jedné do Malenovice-centro) by snížilo zpoždění v jiných okrajových částech Zlína (např. Příluky, B.Č., ...) a vytvořil by se určitý pravidelný interval v linkách směr Malenovice, Otrokovice) Dokázal bych si představit např. takové řešení: (uvedu ve formátu číslo linky - trasa) Upozorňuji, jedná se pouze o můj názor!!! Trolejbusy 1: Náměstí míru - Otrokovice ČD (Otrokovice ČD - Školní) 2: Náměstí míru - Malenovice Centro (Malenovice Centro - Školní) 3: ---Linka zrušena--- 4: Vršava - Podhoří 5: Bartošova Čtvrť - Sportovní hala 6: ---Linka zrušena--- 7: JS Kocanda - Sportovní hala 8: JS Kocanda - Dlouhá - Nemocnice - JS Kocanda 9: JS Středová - Slovenská - Nemocnice - JS Středová 10:JS Středová - Sportovní hala 11:Prům. Zóna - Příluky - Sportovní hala 13: Lesní čtvrť - Sportovní hala Autobusy 31 stávající trasa 32 stávající trasa 33 stávající trasa (včetně současných zajížděk na Mokrá - Na Drahách) 34 stávající trasa 35 stávající trasa 36 stávající trasa 37 stávající trasa 51 stávající trasa 53 ---Linka zrušena - celodenně by jezdila L 51 --- 55 stávající trasa 58 stávající trasa 70 stávající trasa Po dostavbě plánovaného terminálu by Točna Sportovní hala byla nahrazena za Terminál a i linky 1 a 2 by nejezdily na Školní (Náměstí Míru), ale na Terminál. Osobně myslím, že by tato změna byla dobrá. Teď ještě otázka kolik by na to bylo potřeba vozů a financi. Jaký máte názor na takovouto změnu? Pozn.: Omlouvám se všem za trochu delší příspěvek ;) (Příspěvek byl editován uživatelem michal_h.) MHDinfo (http://www.mhdinfo.net) - Server nejen o MHD v ČR - fotogalerie (http://foto.mhdinfo.net) - fórum (http://forum.mhdinfo.net) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26355 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 13:46:14         Pro dost cestujících je přestup zcela nepřijatelný. A zejména důchodci jsou dost slyšet, takže si to každý pořádně rozmyslí... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 15:09:29         V Malenovicích je interval momentálně /a posledních x let/ jen sen. Na JŘ se dívá jenom blázen. Protože 15 min nic nejede - pak 5 trolejbusů za sebou apod. A to jak rozhodili víkendové JŘ - dřív - 08,18,28,38,48,58. Teď - 05,18,27,39,47,55. /je to jenom příklad/ Michal_h: Linky 1,2 - interval /v prokladu/ 4minuty, nasazení výhradně kloubové vozy. V sedle interval 8minut. Linka 53 je jenom výmysl. Protože když nebyla, stála 51ka dlouho bezpryzorně na konečné - tak mu vymyslíme něco ať tam řidič "nelapí", když už ho platíme. Ale u linky 10 nebo 13 bych se vůbec nebál dát tak 1-2 spoje za hoďku /na agregát/ do Louk. A zrušit úplně 57. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 15:10:46         A kolik těch přestupů vznikne? Ve většině případů jen jeden, právě na hlavním přestupním uzlu s tím, že velká část cestujících jede stejně jen do/z centra. A jde to snad dnes opravdu tak úplně bez přestupů? Neřekl bych, že všichni kdo chtějí jet z Otr.ČD na JS by poslušně čekali na šestku, přestože by jim zrovna jela dvojka. Zato když o víkendu chci jet z Otrokovic na Dlouhou a nastoupím na jedničku, na Školní tradičně zjistím, že jediný možná přestup je dvojka, která se za deset minut přitrmácí z Otrokovic. Distribuce přepravní kapacity od páteřních linek dnes ve Zlíně prostě nefunguje. Každá linka jakoby žila ve svém světě. Nikdy nepochopím proč jezdí na Zlálešné dvojka a osmička skoro zároveň, aby pak dlouho nejelo nic. DSZO nám bude stále jen odpovídat že když srovnají návaznosti na jedné straně města, budou mít souběh někde jinde. Popravdě nevěřím, že by těch pár linek co ve Zlíně jezdí nemohlo mít lepší jízdní řád, ale určitě by se JŘ sestavoval líp, kdyby se zracionalizoval celý systém linek. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 15:29:28         Tak já hlavně nechápu důvod této destrukce systému. Jednička na Příluky se dá klidně nahradit celodenní jedenáctkou na SH. Tím se tam více méně zruší zpoždění způsobené Malenovicemi. Ušetřené vozy se můžou dát například na (budoucí) celodenní šestku. Co se týče BČ, tak mi připadá lepší zavést 5ku ze SH třeba jen po 24minutách tak aby podle JŘ prokládala 2ku. Jestliže se ukáže, že po dostavbě bude 2ka jakštakš stíhat, není nic jednoduššího, než 5ku zrušit. Samozřejmě by stačilo něco typu 2e apod. Pouze pro tu záruku, že tam něco pojede (kromě zpožděné dvojky tedy) Je to ovšem podmíněno několika věcmi: a)Stojí to peníze, což je (bohužel) problém města b)Chce to pravidelné intervaly (!!!), aby se daly vhodně proložit jízdní řády c)Chce to pořádné vyrovnávací časy na konečných. d)A taky to chce odolávat tlaku důchodců, protože jedničkou z Příluk do Tesca jezdí opravdu jenom oni Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 15:33:13         Racionalizace linek? Proč ne, ale nechápu, proč za jednu centrální linku tak, aby museli přestupovat všichni. V malenovicích je interval ZATÍM sen, stačí se podívat na současnou křižovatku a je jasné proč Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 15:37:10         Trollino_15: Sen ve špičku to už je posledních 5 let. A zbytky o víkendu byly také úspěšně zlikvidovány. A s novou křižovatkou - nečekám žádné zázraky. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 20:28:51         Já nevím, já si myslím, že současný systém není nutné měnit. Možná by bylo dobré provést některé menší úpravy (třeba intervaly). Podle mně by stačilo nechat řidičům trochu delší čas na konečných aby se zpoždění nepřenášelo tak výrazně na zpáteční spoje. Myslím si že je lepší cestovat zpožděným přímým spojem než cestovat jednou zpožděnou linkou a pak díky tomu mi ujede spoj z centra třeba na Kůty a já tam budu čekat třeba dalších patnáct minut. Z těch vašich názorů mi připadá, že počítáte s tím, že ona jedna linka by se asi nezpožďovala a neujížděly by přípoje ... A co se týká zpoždění linek z z centra třeba na Příluky nebo k nemocnici tak by se to dalo řišit dispečersky (máme dálkové sledování vozidel, že...) i za cenu zvýšení nákladů. Ono měnit zažitý systém taky stojí peníze, nehledě k tomu, že po ukončení oprav by zase lidi chtěli přímé spoje zpátky a to znamená další náklady... Ale s tímto názorem jsem tady asi sám ... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 21:35:09         Ad Richard: Nejsi, naprosto s tebou souhlasím. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2132 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 15:16:03         Nedávno jsem se tu ptal na historický přehled autobusů, bohužel jsem nedostal odpověď. Může mi tedy někdo napsat kolik bylo do Zlína dodáno trolejbusů typů 7Tr, 8Tr a 9Tr? Díky Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 07. října 2006 - 18:27:27         7Tr: 10 kusů 8Tr: 17kusů 9Tr: postupně až 99 kusů O autobusy se místní DP nikdy moc nezajímal, prostě tady jsou. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 22:24:14         Něco proč /ne/jezdit MHD. Tento slogan mě jen tak napdl, ne že bych to tvrdil, ale prostě vypadá to tak. Aby pak zas 10minut nic nejelo Proč se jezdí vlakem... http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 06:55:51         Sanos stále žije - http://www.trolejbus.cz/akce_20061007.htm www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2134 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 12:39:50         Trollino 15: Díky Zlin 24: V Ostravě se někde jezdí na pomocnej agregát? Kde je to filmovaný? Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 14:57:31         Ad Martin: V Ostravě je to tak, že Trollino 18 má dieselagregát. V pravidelném provozu však žádná linka na DA není, jednou jezdil na výluce. Nejbližší DA provoz bude za nedlouho v Opavě. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 j.p. Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.89.241 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 18:30:32       Já si myslím, že zjednodušení systému by jistě pomohlo, hlavně by to pomohlo srovnat intervaly. Když někdo jede z Jaroslavic, taky si nestěžuje, že se nedostane přímým spojem na Jižní Svahy. Dále si myslím, že by šly takto i ušetřit náklady, protože když by trolejbusy byly rovnoměrně využity, nebylo by potřeba trochu nadsazení kapacity jako je tomu teď v některých částech. Dále by mohlo dojít k maximálnímu používání kloubových trolejbusů, které mají nižší náklady na přepravenou osobu kapacity než sólo vozy.Můj návrh zní následovněšpička,sedlo,večer) 1-Otrokovice- Školní 8 min 8 min 12 min(kloub) 2-Malenovice- Školní 8 min nejede nejede(kloub) 3-SH- Lesní čtvrť 12 min 20 min 40 min(sólo) 4-tak jak je 5-SH- Bartošova čtvrť 10 min 15 min 20 min (kloub) 6-zrušena 7-SH-Kocanda 8 min 20 min 25 min (kloub) 8-Školní-Kocanda 8 min 20 min 25 min (kloub) 9-Školní-Středová 8 min 20 min 25 min (kloub) 10-zrušena 11- SH-Příluky(Tescoma) 10 min 20 min 25 min (sólo) Tyto intervaly by byly striktně dodržovány včetně druhu vozidla. Při tomto linkovém vedení by DSZO ušetřila v síti tři až čtyři vozy ve špičku a navíc by dosáhla rovnoměrnějšího rozložení cestujících v celé síti. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 21:23:11         Ad j.p.: avíc by dosáhla rovnoměrnějšího rozložení cestujících v celé síti Co si pod tím mám představit? Připomínky: a) proč chcete pořád rušit přímé linky?? b) S intervalem 25min na 9 ti půjde každý pěšky. To je akorát nejlepší cesta ke zrušení celé této větve. c) Interval 25 na 8 a 25 na 7 ti nikdy nedá přesný proklad. d)Proč rušit 6ku? Má podle mě větší využití jak jednička (v těch odlišných úsecích) To je snad vše. Ještě mě tak napadla (při pohledech na int. 25 minut) jedna poučka od Geparda: Čím míň jezde na určitém úseku vozů, tím více lidem to nevyhovuje a použijí jiný druh dopravního prostředku. Když dáte na 58 interval 15 minut, bude to vyhovovat více lidem, než současný stav, během kterého jsou dvakrát pěšky na 33 (a tím pádem se může 58 úplně zrušit - ironicky)! Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 22:24:02         Trollino_15: No teď jim tam ta 33ka jezdí před nosem /doslova/. Přímá 6ka je jedna z nezbytečnějších přímých linek. Ono je to fakt, že z pohledu cestujícího je lepší 2 sólo vozy /po 5 minutách/, než jeden kloub /po 8 min./. (Příspěvek byl editován uživatelem Zlin__24Tr.) http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 9_tr_ht_26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 09:03:09         353: Nejenom že Sanos žije, ale jak jsem viděl na netu tak jste na něm udělali i pořádný kus práce. Jen tak dál! Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak jediné co se proti tomu dá dělat. (Jára Cimrman) j.p. Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.89.245 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 13:51:08       To Trollino: ad a) Protože zpoždění na jedné větvi se nepřenáší na druhou, navíc některé linky jsou vytížené na jedné straně a na druhé jezdí prázdné. Dosáhnout pravidelných intervalů přitom, když každým směrem jezdí 5 linek je nemožné. ad b)9ku navrhuji s intervalem 25 min. akorát večer(třetí sloupec), tzn. oproti součesnému stavu zlepšení, protože teď je tam jakýsi 20 minutový interval neinterval. ad c)možná přesný proklad nedá, ale rozdíl když jedna linka pojede po 12minutách a druhá po 13 minutách je minimální. Ale pro klid duše můžeme tento 25 minutový interval nahradit 24 minutovým a ten proložit přesně lze. ad d) viz. ad a) navíc jezdí tato linka akorát ve špičku s polochaotickým intervalem. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 14:40:31         Jediné větve, kde se přenáší zpoždění jsou Příluky a BČ. Přímá linka Otrokovice - Příluky je naprosot zbytečná, to už má lepší využití ta 6ka. Já bych naopak zrušil 7ku. Ta vozí lidi jedině tehdy, když je ráno nepobere 8ka (Nebo jeden z pár spojů 6ky, který doveze školáky na SPŠ). A nebo, když jede na 7čce 24Tr minutu před (prázdnou) 15Tr na Svahy. Já jsem pro sjednocení intervalů. "Problém" města, například proti Brnu je, že je to nudle. Dvě základní linky do Otrokovic protnou celé město. A na ně by měly navazovat (a jim pomoci vytvářet interval) odbočné linky, což jsou 4,7,8,9,10,11,13 (linku 3 nepočítám mezi plnohodnotné linky). Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 19:26:39         Já marně přamýšlím ve kterém městě mají MHD řešenou tak, že všechny linky jedou jen do centra a pak se vracejí zpět a žádné město mně nenapadá ! Zlín má ideální polohu pro průjezdní linky MHD a to Otrokovice/Malenovice - centrum - a dál buď JS (6), Bartošova čtvrť (2), Příluky (1). Linka číslo 1 je docela málo využívaná a tak bych preferoval linku 2 a 6 v celodenním provozu a na ty by měly navazovat další linky. Přenášení zpoždění vzniká v poslední době pouze stavbou, takže za dva roky by se to mělo zlepšit. Prostě nevidím důvod k takovému radikálnímu řešení. Kdyby linka 6 jezdila celodenně tak by měla jistě více cestujících přes centrum než 1 to mi tady nikdo nerozmluví. Podle mých zkušeností je ve Zlíně jediný problém v linkách 8 a 9. Myslím si že by nemusely být okružní a tak linka 8 by jezdila k nemocnici přes Kůty (kloub) a linka 9 po Štefánikově (sólo). Ale chtělo by to nejdřív trochu serióznější průzkum kolik lidí využívá tyto trasy v úseku Kůty - nemocnice - Slovenská. Vyřešily by se tím ale prázdné klouby po Štefánikově (1 a 9 by byly sóla) a současně plné sólo vozy na Kůtech (2 a 8 by byly klouby). (Příspěvek byl editován uživatelem Richard.) Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 19:47:58         A ještě bych naopak připomněl jeden z mých dřívějších nápadů na spojení linek 51,53,58. Byla by to jediná linka (Kamenec-Na drahách) v intervalu 20 - 40 minut. V pracovní dny by to bylo super, ale o víkendech nevím. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1289 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 20:24:22         Richard-Jihlava je tomu podobná, náměstím buď projíždí, nebo končí na něm a leží tak by woko uprostřed všech linek. Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1269 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:52:27         9_tr: Ale není Jihlava taká "nudle"... Richard: S tou stavbou musím oponovat. V malenovicích je to takové už cca 5 let /stavba, nestavba/ Abych to tady "vytapetoval": 662 s CVR Čepkov   http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:57:25         9_tr : Ale právě jde o to že projíždí a nekončí na náměstí. To je to samé jako kdybych v Jihlavě jel od nádraží na náměstí a tam by trolejbus končil a já bych ať jedu kamkoliv (Březinky, Nemocnice, Dopravní podnik) musel přestoupit a neměl bych žádným směrem přímé spojení... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 14:51:34         Ad 9Tr: To je, jako by byla na náměstí centrální smyčka, a já nevím Ačko by jezdilo jenom na náměstí. A od tama by pokračovalo třeba Hčko dál po trase. Je to karvina, co? Ad Richard: A kde by sis představoval smyčku u nemocnice? Co spíš osmičku na BČ(posila věčně zpožděné dvojky) a devítku na Příluky. Dvojka by zůstala, jednička se zrušila(místo ní šestka) a jedenáctka by se též zrušila. Ad Zlín_24Tr: Nj, ale to ještě nebylo dvouproudé. Myslíš, že třeba v roce 1975 se jezdilo s 15min. zpožděním? Já si myslím, že se zdvojnásobením kapacity silnice se zpoždění radikálně změní. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 16:04:54         Trollino_15 : No já jsem spíš myslel že by končila před DSZO a točit by se mohla ve vozovně stejně jako 8, ale fakt nevím jestli je to prakticky uskutečnitelné. Zase by se zachoval přestup mezi 8 a 9 aby se dalo projet po trase Kůty - Nemocnice - Slovenská, byť s přestupem u nemocnice ... a zachoval by se současný interval, který je vyhovující, ale spíš nevyhovujou součesné vozy (střídání kloub a sólo) A taky z toho tvého návrhu vyplývá, že by po Štefánikově byl interval 12-20 minut a to je podle mně málo, ještě když pojedou sóla... Výstraha Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.173.243 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:03:29       Pro Zlín_24tr nebo taky Dušana Kunovského: Je čas Vám rozbít hubu! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 26504 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:24:43         Výstraho, dejte si odchod, nebo se alespoň podepište! Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 17:52:18         Ad MZ: A co to smazat? Ad Richard: Ne, uskutečnitelné to není. Jednak není kam narvat případné zastávky tak, aby to byl přestup a ne přebíhaní ze zastávky na jinou zastávku. Navíc ze směru od štěfánikové nejsou do vozovny ani z ní výhybky. A přes vozovnu, hlavně mimo špičku, se podle mě nedá otočit. Na příluky 12-20 by stačit mohlo, spíš se mi nezamlouvalo, že by se nedalo dostat k nemocnici. Ale byl to jenom návrh nad kterým jsem moc neuvažoval, osmička i devítka podle mě obstojně plní svoji funkci. A bývaly časy, kdy na 8 i 9 jezdili jenom klouby včetně víkendu. Napravit se to dá jednoduše (ale nevím, jestli okamžitě, bo 15Tr není nazbyt) a to vrácením ke kloubákům Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Trollino...to je vůz ICQ: 260 116 510 Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 18:15:43         Já to taky bral jako takový nápad, nad kterým jsem moc do detailů neuvažuval a čím dýl nad tím přamýšlím tak docházím k tomu, že nejlepší by to bylo nechat tyto linky jak jsou. Co se týká kloubů tak by mohl pomoct avizovaný nákup 25Tr, i když to nebude hned.