| Autor |
Příspěvek |
Vendelín Šroubovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.50.56
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 15:01:14 | 
|
Poblíž Brna se nachází vrak brněnského městského autobusu Karosa ŠM 11-1628 ev.č. 2510, vyřazeného z provozu MHD roku 1981. Jedná se o typ s již rovnými plechy ale ještě s děleným nárazníkem. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 20:35:57 | 
|
Vendelíne, a kde přesně?
To je můj názor a hotovo.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 08:32:02 |
|
Vendelín Šroubovák:
1. Jak už se ptal Mauricio v jaké obci se nachází?
2. Dá se k němu nějak dostat popř. vyfotit? |
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 14:19:38 |
|
AD ŠM 11 : To bude nejspíš nějaká fikce , ale tady na tom obrázku je zmíněný busík ještě v plné kráse ... 
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Vendelín Šroubovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.50.56
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 15:41:30 |
|
V zahrádkářské kolonii Moravanské lány - ale je ho tam už jen půlka. Někdo si z něj postavil kůlnu. |
Vendelín Šroubovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.50.56
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 15:54:48 |
|
Abyste neřekli, že jsem hamoun, posílám mapku a můžete ho očíhnout.
P.S.: Ale majitel zahrady bude pěkně nasranej, když mu tam bude furt někdo běhat s foťákem, bacha na to!!! |
Vendelín Šroubovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.27.97
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 20:37:02 |
|
A abyste si nemysleli, že Vás chci honit po kotárech zbytečně, tady je pár fotek. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2428
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 21:17:57 |
|
Takže je to vrak ... půlka vraku ...  Nic víc jsem vlastně od toho nečekal.
Díky za info a fotky.
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 00:00:52 |
|
Toš asi se na něho půjdu dneska podívat. |
Vendelín šroubovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.50.56
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 09:56:13 |
|
Bart: Ty vole a co bys čekal po 25 letech po vyřazení? Nablejskanej, naleštěnej a vytuningovanej ne? Přistaň na zemi, zázraky se nedějí. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1634
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 10:05:07 |
|
ad.Vendelín šroubovák: No to zrovna asi ne, ale pokud napíšeš vrak ŠM, tak se dalo například předpokládat, že to vypadá ještě jako autobus a ne půlka zahradní chatky. |
Vendelín Šroubovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.168.50.56
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 13:34:05 |
|
Půl chatky Vám nevoní? Tak se na Vás příště.... |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 13:52:08 |
|
Tak sem se šel na ten zázrak dneska podívat a po dvouhodinovým hledání sem ho našel. Vypadá že se každou chvilku rozpadne. Ale jinak dík za info. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 02:26:12 |
|
Na pár nových fotek ze zkušebního provozu CNG autobusů se můžete podívat zde:
http://bmhd.goo.cz/aktualizace/nove.php?nove=20060820 |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 20:30:33 |
|
Dnes v 17:34 jsem v Trhové Kamenici (okr. CR) viděl nový Citelis, pravděpodobně pro Brno.
 web o MHD #242-617-336 Letní verze VDP
Máte-li fotografie dálkových autobusů Orlobus, posílejte prosím na e-mail. Děkuji.
Diskuze nejen o MHD je zde.
Mám rád železnici, ale ne ČD. |
|
DERM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.227.26
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 14:26:32 |
|
Vážení spoluobčané,
je to týden co naší společnost Tourbus,a.s. opustil náš mazel a kamarád poslední kloubák
z provozu -,,Šitbořický" C744 BSD 45-73.
Tento kloub se narodil a přihlášen ,jako občan ČSAD BM k datu 3,12,1990.
Za společnost Tourbus,a.s. se loučím a děkuji za jeho věrnou složbu.S heslem,,Budiš mu střecha lehká''. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 14:54:33 |
|
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Pozor, uživatel je členem fanclubu! |
|
Swe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:00:10 |
|
Opustil nás náhle a bez rozloučení, před dovolenou jsem ho ještě vidíval, po ni už ne :-( |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1660
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:08:54 |
|
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:09:35 |
|
Včera sem ho fotil z horního parkoviště vankovky hodím sem večír fotku. Budiš mu lehká zem. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4630
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:43:12 |
|
Tak proto jeho řidič jel v úterý se "Slovákem"
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:45:47 |
|
Tento týden sem na té lince viděl tu slovenskou LC735 každá den. |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 17:23:24 |
|
Tady je ta C744 |
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 17:29:45 |
|
A tady je jedna narezlá modrobílá vrakoidní LC735 Tourbusu
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4633
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 18:25:44 |
|
Kdepak LC 735, to je moje dávná láska BSC 55-87, C 734. Něco jsem se s ní najezdil, když operovala na Ostravě
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 18:29:36 |
|
Bobyk: Hmm... vzadu měla napsaný (sice odřený)LC735 |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4638
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 19:38:21 |
|
Jo, kdybych mě vždycky věřit tomu, co má vůz na zadku, tak bych se mýlil docela často. Stačí, když se na ten vůz mrkneš, a je to jasné
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 19:43:17 |
|
Bobyk: Myslím že C734 vypadá i ve vnitřku jinak. Tady ten tam má i různý zájezdový vymoženosti zájezdový sedadla apod. |
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2245
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 19:54:11 |
|
Filip_daněk: Je to 100% čistokrevná C734.1340 někdy z let 1994-1996. Že má sedadla z pětky nic neznamená. Ve firmě Pohl Kladno měly starou C734, která měla sedadla z C954.
Prostě C734 a jakékoliv další úpravy jsou tabu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jpribil.)
Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky.
C744 a B741 forever.
ICQ 259-744-651 |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4642
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 20:40:39 |
|
Filipe, mrkni na dekly kufrů a porovnej si je s nějakou LC 735. Pak ti to bude jasné
|
DERM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.227.26
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 09:49:00 |
|
No pánové,ta hrůza BSC 55-87jak vykládáte končí na podzim, kdy projde VO+ nový nátěl ala TOURBUS.
Tato série 55-78 až 55-87 je z roku 1996.
VO ještě neprošla 5585.To je vše co v původním nátěru,pak je ještě 5584 ,ale ta má lak za sebou. |
derm
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.227.26
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 09:53:26 |
|
Ad Filip: ten autobus co jsi Fotil není,protože co máš nafoceno BSB 45-71.
Ten náš kloubák 4573 je vedle svých bratřičků
BSD 2023a2024. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 19:14:11 |
|
Ech, fotky pěkné, ale ten kloubák to je původní Ořechovský 45-71, stojí tam od podzimku roku 2003. Jinak Derm jsem rád, že jste nechali stát Volvíčko, když jeho pán má dovolenou, aspoň si taky odpočne. Jinak nevím nevím, jestli jste udělali dobře dát R.B. C 735 od sesterského Tourbus Slovakia. Jednak, nevím, jak ty děti ráno pobere, ale hlavně začni R.B. připravovat na změnu, a začni mu vybírat jiný auto, protože pokud vše půjde tak, jak jsme se dříve domlouvali, tak by měla tahle Karoska se vrátit domů do Spiše na novou místní linku. Tak, začni přemýšlet co dáš po novým roce R.B. za jiný auto. Jestli půjde všechno podle plánu, tak mu můžeš slíbit Kunštátský Iveco, pač oni dostanou nahoru Volví nízkopodlažku. P.S. o našem sdružení, příště prosím piš do naší diskuze
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl.
"A kolikrát se to ozvalo? Jen jednou." Návrh:jak zařídíme, aby řidiči nekradli naftu. Koupíme autobusy na plyn. Odpověď řidiče:napíchnu autobus na barák a budu topit plynem. Český člověk je vynalézavý tvor |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 19:29:57 |
|
Derme: A není to tady ten? |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 07:22:50 |
|
Já jsem s Volvíčkem viděl jezdit i mladého pana řidiče... Někdy minulý nebo předminulý týden?
V sobotu do Svratky C935(!) s panem J. z Telnice a včera tam jela nějaká opravená C734. |
Dopravce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 15:15:40 |
|
To je von.
Vešel do místnosti a zeptal se: "kde je ten dispečer". A zezadu se ozvalo: "jo, už du"
Hmm, STS Chvojkovice-Brod, zřejmě slušnej oddíl.
"A kolikrát se to ozvalo? Jen jednou." Návrh:jak zařídíme, aby řidiči nekradli naftu. Koupíme autobusy na plyn. Odpověď řidiče:napíchnu autobus na barák a budu topit plynem. Český člověk je vynalézavý tvor |
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1101
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 06:54:54 |
|
Docela zajímavá je změna na lince 53 když teď bude okružní. Interval 5 minut i nízkopodlažní vozidlo. Ví někdo a může sdělit, kde budou na té Červinkově přestávkovat? |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4705
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 12:41:30 |
|
A na Kolejní bude jen závlek nebo jak? Nějak jsem tu a-53 nepochopil, včetně té odstavné plochy na Červinkově
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 13:02:35 |
|
V podstatě jen závlek. 4 busy - asi všechny krátké. Abych pravdu řekl, při té bídě co ta oblast nabízí za možnosti, docela dobré češení, které sice někomu nebude vyhovovat, ale při délce okruhu 12 minut to nikoho zásadně nezpomalí.
http://www.dpmb.cz/#2
http://www.idsjmk.cz/jrady/053.pdf
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek.) |
Axer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 23:16:51 |
|
Filip_Danek a Bobyk:ta C734 je nesmrtelnej bus jak jezdila ještě k nám tak v zimě naše C734 už umíraly ale tenhle bus uplná pohoda...taky jsem se s ní najezdil do OVY a zpět kámoš jí říkal odborně ,,MALŤÁK,, bo v zadu byla kytnutá něčím co připomínalo maltu:o)
ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o)))))))
e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz
C954E,LC956,AXER and SD11 forever:o)))))))))
Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! |
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 12:32:18 |
|
Jinak v rámci (zřejmě) lepší obslužnosti Černovické terasy byla linka 75 převedena zpět na ulici Hviezdoslavovu a nově na ulici Vlárskou do té doby mhd netknutou. Mohl by mi někdo objasnit důvod tohoto kroku, když linka mohla zůstat na ulici Řípské a až odtud odbočit do průmyslové zóny?
Toto řešení má svá negativa a pozitiva. Pozitivum je blízkost zastávky prakticky a luxusně přímo pod oknama. Ovšem na druhou stranu rozjíždějící se busy právě pod oknama je děsný, jako budíček v šest hodin ráno velmi spolehlivé! 
| ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl... |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 13:22:02 |
|
Janatak: To je. Mně zase jezdí provizorně pod okny noční linky 93,99. (cca. 22:50, 23:10, 23:20, 23:30, 23:50 .....)
ICQ:192-449-432
mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4744
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 22:15:16 |
|
Projel jsem se dneska na a-53 zavzpomínat na časy ne až tak dávno minulé. Čtyři vozy (2x931, Citelis a 732), obsazenost kolem třetí hodiny tak do dvacítky lidí, což bylo mnohem víc, než jsem v době prázdnin čekal. Linka z Červinkovy odjíždí s nápisem Kolejní na BUSE, na KOlejní se to přehazuje, podobně jako u a-60. Odstavná plocha, jestli to tak lze nazvat, je normálně na silnici u odbočky k ISŠ. Jen by mi přišlo logičtější vedení linky opačným směrem. Studenti jedoucí z Kolejí do školy se obvykle poté vydávají do města, naopak z města musejí jet oklikou přes Technologický park. Lidem jedoucím do parku by to bylo v podstatě fuk, z Červinkovy už je to oběma smary stejně daleko.
Na Zvonařce jsem potkal Šildovu Karosu, bílá se žlutým nárazníkem a žlutou SPZ (asi BIA xx-xx). Tento vůz má už delší dobu? Nikdy jsem jej neviděl. Jakou RZ dostala jeho zelená Karosa LC 735 (s nálepkou B 732) původem odněkud z Karvinska (tuším)
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 23:07:43 |
|
Bobyk: To je sice pravda, že opačný směr by byl trochu lepší, ale na Červinkově by neměly kde stát busy. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4752
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 23:40:48 |
|
Já doufám, že i to současné odstavování vozu přímo na slinici je jen dočasné, tak by se třeba dalo dořešit i na opačné straně
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2248
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 06. září 2006 - 08:13:46 |
|
Je pravda, že od 1. září jezdí nově noční a-91 na vybraných spojích do Kuřima?
| Strojvedoucí v zácviku - největší přítel DKV Brno |
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1122
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 06. září 2006 - 09:08:28 |
|
3260: Je to pravda. První vlaštovka v přímém autobusovém spojení Brna a Kuřimi v rámci IDSJMK mimo Bystrc. Po skoro třech letech se Kuřim dočkala. Pravda možná by bylo lepší to spojení přes den, ale někde se začít musí.
http://www.dpmb.cz/#8 |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 06. září 2006 - 13:52:42 |
|
Předevčírem Kuřim rozebírali v MF dnes. Prý první den jelo 14 cestujících a druhý jen 2 |
B01
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 06. září 2006 - 16:17:14 |
|
Prý první den jelo 14 cestujících a druhý jen 2
Nebylo to nahodou tim, ze prvni den byla sobota a druhy nedele? |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 08:52:26 |
|
Já osobně (ač zaujatý naturalizovaný Kuřimo-řečkovičák), si myslím, že přímé spojení Královo Pole-Řečkovice-Kuřim, by bylo mnohem užitečnější než Kuřim-Lelekovice-Vranov či Královo Pole-řečkovice-Lelekovice, které v současnosti jezdí linka 41 respektive 310. Takže bych vybrané spoje a-41 jednou za hodinu trasoval místo do Lelekovic do Kuřimi, Lelekovice by obsluhovala jen 310 navazující v České na a-41 do Kuřimi. Pro hovoří jednoznačně velikost kuřimi, její vzdálenost od brna a výhodnost přímé cesty po silnici přes českou. Vlak v Kuřimi svojí polohou nemůže vyhovět každému a pokud by se podařilo a-41 hodit doprostřed hodinového taktu vlaků, tak by to zvýšilo počet spojů s Brnem.
Byla by to vlastně obdoba a-48 do Prace či a-40 do Sokolnic. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 09:10:09 |
|
k vlakovému nádraží v Kuřimi se dá dostat prakticky z celého města IDS linkami v ceně jízdenky na vlak. Nejsem si jistý, že taková duplicita v podobě dvouhodinového intervalu linky 41 by k něčemu byla. Pokud někdo nerad cestuje vlakem, může použít neintegrované linky, ještě tam nějaké jezdí (i s nízkopodlažním vozem :-)).
Kromě toho si nemyslím, že by v Lelekovicích byli zrovna odvázaní z toho, že jim vznikne v České další přestup.
Význam linky 310 je spojit obce mikroregionu Ponávka (Česká, Lelekovice, Vranov) se sídlem správního obvodu ORP, tedy Kuřimí. Odbourání přímého spojení a nutnost dalšího přestupu by mi připadala poněkud kontraproduktivní.
| Nekonečné reinkarnace vozů T3 v podobě wan, trojwan a jiných bastlů nejsem perspektivou pro chudší provozy, ale projevem úpadku výroby tramvají v České republice. Prolízačky patří na dětská hřiště, ne na koleje českých a moravských měst! |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 11:05:07 |
|
1560: se spoustou souhlasím. Ve vzpomínkách zůstalo zasunuté dřívější rychlé autobusové spojení s Řečkovicemi či Královým Polem. Ta spojitost těchto částí je značná. V současné době existuje provázanost 310-41 pouze v jednom směru z Kuřimi do Brna, cestování opačným směrem z nedalekých Řečkovic či Ivanovic je časově delší než z hlavního nádraží.
Samozřejmě je mi jasné, že lelekovičtí by nesouhlasili s přestupy (však také a-41 hojně využívají), ovšm je potřeba srovnat velikost a počty obyvatel Kuřimi a Lelekovic. Bavil jsem se na toto téma s řidiči linky 310, také jim přišlo logičtější přímé spojení s Kuřimí než z Lelekovicemi.
Obecně bych viděl princip fungování IDS mimo jiné takto:
velká města od cca 10 000 obyvatel spojit s Brnem i autobusy (viz třeba Vyškov, Rousínov, Bučovice - tam to funguje) Kuřim je již těsně za branami Brna, stejně těsně jako třeba Šlapanice, kde si fungování bez trolejbusu těžko dovedou představit.
Myslím, že časem k tomu spojení logicky stejně dojde... |
M
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.24.164
| | Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 00:44:07 |
|
linka 75 na hviezdoslavove... co treba aby se ridici MHD garaze slatina dostali do prace hm???? |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 08:46:59 |
|
Když nám teď jezdí linka 67 přes Malinovského náměstí, tak by mohla skoro i zůstat po opravě Koliště. To byla jen taková úvaha, ona je pravda, že se najdou cestující, kteří využívají i zastávku Koliště, ale na druhou stranu, zas tak daleko by to neměli a při některých zácpách na Kolišti by toto řešení bylo možná dobré.
Včera se na chvilku vrátila linka 53 na místa, která před nedávnem opustila. Alespoň tedy jeden vůz. Důvodem byla nehoda v "debilním" úseku u podjezdu Hradecké. Zajímavé ovšem bylo, že objížďku využívala snad jen 7440, zatímco garant Citelis a myslím i kloubice 2371 jezdily kolem nehody. Kdo o tom rozhoduje? Dispečink? Já osobně tedy myslím, že lepší řešení bylo to objíždět, protože moc místa tam nebylo a hlavně nebylo vůbec vidět, co přijede z protisměru. Po čase to začal řídit příslušník.
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2515
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 11:18:37 |
|
Mirku, proč jsi retušoval ty RZ? |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2578
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 18:49:30 |
|
Pokračování z Autobusy a trolejbusy v Ostravě
Brněnská Karosa B941 č. 2336 je prototyp z r. 1996 - proto ta "stará" točna - na kterém se zkoušely prvky informačního systému pro Brno. Tu masku z B961E dostal až později (po nehodě). První sériové B931/B941 byly do Brna dodány až v r. 1998 (vůz č. 2336 byl zařazen do stavu až po těchto prvních sériových vozech, před tím jezdil jen zkušebně).
Jaký je podtyp tohoto vozu? Jezdil zkušebně v provozu mimo Brno?
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2579
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:13:16 |
|
Ad nehoda: opět klasické místo a klasická nehoda. Tento úsek dozná změn snad až při prodloužení tramvajové tratě z konečné d-13 (Jsou nějaké novinky ohledně prodloužení?).
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:34:55 |
|
ad 2336: Je to teda B941 nebo 741?
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 19:35:25 |
|
Bart: Jedná se o B941.1934, dopravním podnikem byl zakoupen až v roce 1999, vyroben byl v 1996, takže předpokládám, že mimo Brno. |
M_3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 20:15:25 |
|
Dnes kolem 18:00 na Jihlavské ulici u Delvity (kousek nad smyčkou tramvají ve Starém Lískovci) stál odstaven vůz 2330 s prasklou palivovou nádrží. Vyteklo cca 200 litrů nafty. Na místě zasahovala Policie, která řídila dopravu a Hasiči, kteří úsek zhruba 100 metrů zasypávali Vapexem. |
