| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27813
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 18:55:39 | 
|
Ještě k těm odkazům - http://www.noblesline.cz/ už nějaký ten čas na SA nepřesměrovává, ale pouze hlásá "MIMO PROVOZ". 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz |
|
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 19:09:34 |
|
Martin Zlivský:
Díky za skvělé info. Jak se zdá, tak konečně na Baštách někdo dostal rozum!!! Že to trvalo!
____________________________________________________
Padělatelé bankovek hromadně opouštějí ČR - www.bicnapadelky.ic.cz |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 20:07:50 |
|
Budulinek:U kterýho spoje máš ten 15min. obrat?? |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 20:53:19 |
|
ad 15-minutový obrat:
předpokládám, že spoj, který přijede v 11.45 do Ostravy se vrací ve 12:00 do Brna.
Nechápu vedení 2 spojů ve 12 hodin, zvlášť když v 11.50 jede Capitla Express.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 21:33:41 |
|
Budulinek4: No tak to já chápu... Důvodem je snaha Capitala definitivně zlikvidovat. |
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 21:37:11 |
|
Budulinek4:
Že to nechapeš ty, to nevadí, hlavně že to chápe ing. R.J. - myslím, že jde o totální vytěsnění Capital expressu z linky PHA - OVA. Nechme se překvapit.
___________________________________________________
Padělatelé bankovek hromadně opouštějí ČR - www.bicnapadelky.ic.cz |
Mirbusak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 22:56:23 |
|
Koukám, že těch technických zastávek má dost.
Zajímalo by mě, i když se to tu řešilo,,
1.jestli má v licenci trasu, po které jede do svého areálu
2. teoreticky by to měl udělat jako zastávku, jelikož má přerušení víc než 5 minut, a to už musí být v jízdním řádu vyznačeno
3.má upozornění, že klidně spoj kvuli technické přestávce přijede pozdě, bez ohledu na dopravní situaci.
Tak proč rovnou neprodlouží jízdní dobu??Tak by přijel do Prahy či Brna dřív, komu by to vadilo, nikomu, ale já si v IDOSU najdu přípoj na jeho spoj a pak se dovím, že se autobus potřebuje "vyčůrat" a já přípoj nestihnu, i když mám dostatečnou rezervu .
A jestli trasu v licenci nemá, což asi pravděpodobně nemá, tak porušuje licenci. |
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 15:31:45 |
|
Pro Mirbusak:
A proč to píšeš sem? Proč to nenapíšeš na kus papíru a nepošleš doporučeně na Dopravní úřad Magistrátu hl. města Prahy, coby vydavatele licence?? Ani mne nebaví trávit čas třeba i uprostřed noci v nějakém dvoře ve Velké Bíteši a být rukojmím dopravce!!
Jinak momentálně úřadující "autobusový král" ( - moje babička ale říkávala, že "žádný strom neroste do nebe") se dnes na
http://www.zelpage.cz/comment.php?id=3484&w=n
nechal slyšet, že hodlá spojení PHA - OVA "nahustit" na 16 párů spojů denně, tedy cca každou hodinu!!
Též uvedl, že hodlá jezdit "po železné dráze" i na Moravu. Morava je velká, je možné, že to nebude do Ostravy (i když si osobně myslím, že asi bude), ale už se těším na železniční spojení Ostravy s Práglem cca ve 40 minutovém taktu. Ale tyto úvahy patří do vedlejší diskuze!!
________________________________________________
Padělatelé bankovek hromadně opouštějí ČR www.bicnapadelky.ic.cz |
Driver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 22:28:12 |
|
Co budou SA posílat na Brno-Ostrava. Ayats nebo Beulas? |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 07:28:09 |
|
Driver: Podle rezervačního systému to bude 55-místný Beulas.
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 09:24:40 |
|
Na Ostravu nic jiného než beulas nejezdí, v ayatsu se to dá vydržet max. do Brna. Před létem Radim sliboval úplně nový audiosystém a hlavně další zažlutění posilových spojů včetně radikální obměny vozového parku a zatím ticho po pěšině. Že by se nadechoval na železnou dráhu, nebo ho přibrzdilo stěhování do Domu Pánů z Lipé? |
Iposp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 13:31:39 |
|
Goldfinger: To spíš než stěhování ho možná přibrzdilo těch 117,900.000,00 Kč 20ti leté hypotéky, kterou si na DPL čerpal... |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 13:40:10 |
|
No kdyby jenom DPL, ale i něco kousek u Grandu.
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 14:13:04 |
|
To byl možná pozemek, na kterým chce postavit čekárnu s net kavárnou. |
Iposp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 16:53:59 |
|
Ives: Myslíš jakože část peněz použil i na nákup busů? Nebo na nějakej pozemek u Grandu, jak píše Goldfinger? Moc volných jich tam není (ten jeden krásnej rohovej téměř naproti stanovištím mají Vymazalovci - Magnum)... |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 15:08:52 |
|
Jo pozemek. Prej se tam má přesunout busová sekce, aby měli výhled na rej busů přímo z okna.
|
Iposp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 16:04:02 |
|
Ives: Koukám se do katastru a nehlásí mi to, že by Student agency/DPL/Orbix, nebo Jančura vlastnili (Střed Brna) jinou nemovitost než DPL. O kterej pozemek teda konkrétně jde? Máš přesnější zprávy? |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 16:17:42 |
|
Měl by to být pozemek, přiléhající k zastávce tram 9. "Před vánocema bude stát v prostoru před Grandem u parkoviště skleněný podlouhlý dům, kde budou také veřejné toalety", napsal mi osobně Radim v květnu. No má co dělat, aby to do vánoc stihnul |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:12:29 |
|
Při pohledu na rezervační systém jsem zjistil, že už i na Ostravu jezdí posila k normálnímu spoji - v neděli v 18 z Prahy, o půlnoci do Prahy.
Nevíte někdo, zda v posile je stewardka, filmy atd. ???
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 09:31:18 |
|
Pokud jede beulas, tak je stevardka a standardní žluté služby vždy. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5440
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 10:50:15 |
|
Nejen v neděli, minulý týden v úterý jela posila ve formě Neoplanu Nikolas Tour (nebo tak nějak) na spoji s odjezdem v 15:00 z Práglu
|
Gepard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 12:31:47 |
|
Na Busportálu se ptali ohledně zajížděk spojů SA do Bíteše vedoucího dopravního úřadu. Krátký článek zde:
odkaz |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27913
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 12:48:39 |
|
Díky, konečně někdo nezůstal u slov 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Nevíte, do čeho jdete? Jeďte do Pelhřimova!
V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem. |
|
Iposp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:17:30 |
|
Právě jsem zahlídl v Brně novou žlutou Scanii Irizar Century II - měla za sklem ceduli Brno-Praha, takže snad s tím obnovováním vozového parku na Brno-Praha se konečně něco začlo dít!!! Fotky jsem nestihl udělat, než sem se dostal ke Grandu, už odjela... |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 16:58:59 |
|
Tak to jsi mě Radime nepotěšil. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 09:44:05 |
|
Není těch irizarů víc? Jeden totiž jel včera z cajzlova ve 13.30 jako posila do Brna. |
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 15:56:47 |
|
K nové Scanii bych dodal asi toto:
Včera (1.12.) jsem odjížděl z Florence přes Jihlavu do Brna. V 17:00 autobus nikde, přičemž žádné hlášení o zpoždění nebylo.
Protože Ayats 0722, který jede v 17.30 i s posilou Vento byl na place, došlo mi, že žádná mimořádnost na D1 se nekoná.
V 17:10 dorazila místo Aury 0748 fungl nová Scanie 0369. Orientace s časem odjezdu chyběla, proto nastávaly u odbavení zmatky, protože lidi s jízdenkou v 17:30 se cpali do vozu.
Dále se přihodila taková nepříjemná událost, kdy 2 cestující měli jízdenku na stejné sedadlo - jedna jízdenka byla AMS a druhá otevřená SA.
Na stewardku před vozem křičela nepříjemná stará ženská (asi 40), jak si to představuje atd., což se neobešlo bez slz a kapesníku. Bylo to fakt nepříjemné...
Na odjezdu +28 minut, cesta bez teplých nápojů (údajně ještě není seřízený kávovar) a bez novin a časopisů (raději bez komentáře). Ze studených nápojů měli jen kofolu.
Kromě jednoho rádia a filmu žádná jiná hudba. Časopis žlutý také chyběl. Příjezd do Brna +40 minut, cestou nás předjel spoj v 17:30 i s posilou.
Tahle cesta se opravdu vyloženě nepovedla a pokud to Radime čteš, tak by jsi měl zjednat nápravu...
Několik postřehů k vozidlu:
+ více místa mezi sedačkami¨
+ ovládání sluchátek po stranách (ne uprostřed)
+ vpředu velká obrazovka
-sedačky nejdou sklopit jako u Aury
-sedadla mi oproti přišla nějaká tvrdá (možná se "rozsedí")
-řidič nemá své dveře
-vůz má 3,95 m a tudíž nemůže jezdit pod tratí z Florence vlevo
Jinak Scanie 0367 odjížděla včera v 17:00 z Florence také na Slovensko.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5464
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 16:20:46 |
|
nepříjemná stará ženská (asi 40)
Tak za toto by tě většina dam ukamenovala
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 18:37:33 |
|
nepříjemná stará ženská (asi 40)
Tak za toto by tě většina dam ukamenovala
No pokud je tohle problémem, tak jsi mě nepochopil.
Mě by spíš zajímalo, jak se může stát, že dvě jízdenky mají stejné číslo sedadla. Stewardka vysvětlovala, že paní dostane novou jízdenku zdarma na nejbližší spoj, ale ženská hystericky trvala na tom, že prostě pojede. Nakonec tedy jela, ale to divadlo si mohla odpustit.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5465
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 02. prosince 2006 - 18:42:04 |
|
Ne, já jsem pochopil, oč šlo, ale toto označení mě zaujalo snad ještě víc. Možná jsem měl z toho okopírovaného textu vypustit to první slovo, aby to bylo jasnější
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 13:26:14 |
|
S irizarem jsem měl tu čest jet dneska v 7 od Grandu do cajzlova. Vůz je to voňavý, nesouhlasím s Budulínkem, že tvrdé rovná se nepohodlné. Ani mercedesy nemají polštářové posezení, ale je to jednoznačně lepší na záda. Cením si uzavíratelné horní přihrádky, aspoň z nich nic nepadá. Kávovar bez problémů makal, jenom jsem nechápal, jaktože nebyly noviny. Časopis žlutý prý byl v tisku. Hudební nabídku nerecenzuji, neb jsem si vystačil se svou mp3. Na deflorenci se k odjezdu chystalo irizarovo dvojče. Svezení to bylo jednoznačně lepší než s ayatsem a snad už Radim postupně ty nejvyšeptanější vyřadí. |
Kulík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 14:03:31 |
|
Přidám foto Scanie Irizar v Praze na Florenci dnes dopoledne - docela pěkný kousek... I když ve žluté je taková fádní...
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 17:29:06 |
|
http://portal.idos.cz/Data/pdf/L154420_061210_56972.pdf |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 17:47:58 |
|
tak nevim proč na stránkách mají jinej jízdní řád, bez spoje na letiště? |
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 18:05:40 |
|
Asi když jede jen o letních prázdninách,nemělo cenu jej tam dávat |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 18:34:24 |
|
Nemůžu si pomoci, ale to PB se velmi rychle okoukalo a dnes už působí takovým divným dojmem (je to můj soukromý názor - mně se nelíbí) |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 20:13:46 |
|
Mě se PB sice líbí ale ještě raději bych byl, kdyby pokračoval v nákupu dalších M-B Travego. Německé autobusy mne přece jen "berou" víc. Spíš se mi už dost okoukala ta žlutá barva. Je bezpečná, v případě SA má i dostatečné charisma ale jinak nic moc.
|
Budulinek4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pondělí, 04. prosince 2006 - 20:42:32 |
|
Já doplním, že jsem viděl další PB ráno na Florenci na odjezdu v 8:30 směr Brno. Zajímavá je RZ: 4B4 3566
V rámci doplnění seznamu budu vděčný ctěnému šotoušstvu za zveřejnění RZ. Já jsem zatím viděl:
4B4 3566
??? 0367
4B0 0369
Nevíte kolika místný je PB ???
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1257
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 08:29:37 |
|
Budulinek: Na www.citybus.cz jsou fotky 4B0 0367 a 0368, já viděl zatím jen 0369. Ta 4B4 3566 je opravdu jakási mimo pořadí.
Jinak je zvláštní, že už nemají dveře u řidiče. U všech předchozích typů byly, občas se používaly i pro nouzový výstup cestujících. |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 09:10:11 |
|
Travego bylo super, akorát nemělo hydraulické otevírání zavazadlového prostoru, což mi u takového docela luxusního vozu přišlo dost nepatřičné. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1993
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 12:54:31 |
|
Dálkové otevírání zavazadlových prostorů mají akorát Španělé, nikdo jiný. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 18:50:42 |
|
Dálkové otvírání má i Neoplan Starliner a tuším, že i nový Cityliner.
|
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 20:54:36 |
|
Chci se zeptat "znalců SA" zda toto:
Liberec-Praha 90Kč
Plzeň-Praha 100Kč
Brno-Praha 180Kč
Ostrava-Praha 350Kč
jsou od 1.1. 2007 skutečně nové ceny jízdenek na pevné datum u "žluté kavalerie" a zda někdo neví jaké budou ceny u kreditních a otevřených jízdenek v jednotlivých relacích? Případně kde najdu podrobnosti. Díky. |
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 21:10:25 |
|
to si vzal kde? |
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 05. prosince 2006 - 21:18:05 |
|
Liberečák:
V diskuzi na zelpage. Samozřemě není "šprochu" a je jasný, že mýtné s cenou jízdného pohne, a jen tak mimochodem ČD Ostrava - PHA po zdražení a s In-kartou, 297,- Kč + 60,- příplatek = 357,- Kč!
Jasný 600, za In-kartu na 3 roky je dost, ale za tu jistotu, že nehrozí stání v zácpě na D1 a nebo diskriminující zajíždění do depa v Bíteši to myslím stojí. Uvidíme. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28161
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 18:32:18 |
|
Anebo na KMB (a že už značná část cestujících EC/IC na ni jezdí...) za nějakých 250 Kč (krom spojů SC, kde by to nejspíš bylo +80).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
Jeďte do Pelhřimova!
V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem.
Podrobnosti zde. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28162
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 06. prosince 2006 - 18:35:03 |
|
Přesněji (já to ještě moc nezkoumal), ty ceny jsou zde:
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=40564
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
Jeďte do Pelhřimova!
V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem.
Podrobnosti zde. |
|
Martan1484
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 08. prosince 2006 - 14:56:37 |
|
Martin: Celkem legrační mi přijde neustálé propagování JD SC Pendolina (viz ceník na stránce pod odkazem) „SC Pendolino: 3:09 hodin” ve sloupci vlaky  ostatní mají jenom EC, IC, R apod.
| Nejvyšší formou života je člověk, nejnižší formou života je člověk, který si hraje s vláčky. |
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1264
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 08. prosince 2006 - 15:50:08 |
|
Dnes, v pátek 08.12.2006, se nesmím zapomenout dívat na ČT2 ve 20:50. V pořadu "Krásný ztráty" bude ten známý Japonec a ještě kdosi...
(skoro by se dalo říct Žluťoch a Žluťoch - fuj to je ale skoro rasistické...)
(Příspěvek byl editován uživatelem mirek.) |
Wlasta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 08. prosince 2006 - 17:19:37 |
|
Dnes 16:00 porucha na odjezdu ze Zličína na Plzeň, 16:25 přistaven náhradní bus, odjezd 16:30. Slušný výkon! |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2480
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 08. prosince 2006 - 21:34:22 |
|
Mirek: Dík za dobrý tip! Oba "žluťoši" jsou zajímaví a inspirativní.
Mimo jiné jsme se dozvěděli, že Jančura chce asi Stadlery (když kdysi tvrdil, že chce jednotky, ne mašinku s vagónky, a dnes tvrdil, že jede do Švýcarska o vozidlech jednat). Teď ještě, jestli motorové, nebo elektrické (a v tom případě kolikasystémové). Necháme se překvapit. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28208
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 01:57:26 |
|
Plán jezdit do Budějc už je mrtvej? Ke mně se doneslo, že snad kvůli silnici, což ale považuju za trapnou výmluvu, zejména pokud nemělo jít o Tábor a tedy by se dalo jet přes Písek.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
Jeďte do Pelhřimova!
V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem.
Podrobnosti zde. |
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1406
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 10:30:53 |
|
Když to nejde po silnici, bylo by zajímavé, kdyby to Jančura zkusil do Budějovic (žlutým) vlakem .
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2482
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 19:09:00 |
|
Martine, nevíš jak to vypadá se zářezem od Nové Hospody k Písku? Bude ten kousek (s ekotunelem) otevřený ještě před zimou?
Gromit: Kudy? Taky přes Písek? Vzhledem k současné a budoucí mnohaleté rekonstrukci 4. koridoru... |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1410
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 20:04:41 |
|
M v: To byla jen teoretická úvaha. Taky nepředpokládám, že by o tom za současného neutěšeného stavu tratě 220 vážně uvažoval.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28227
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 10:27:52 |
|
V současném stavu by po 220 jezdil jen sebevrah a někdo, kdo si chce jako dopravce dokonale zkazit jméno.
Varianta přes Písek není tak utopická, ale pochybuji, že by do toho bez dotací šel. Ono i přes Tábor by to nic extra ziskovýho asi nebylo.
M_v:
Bohužel nevím, a asi se tam ani v dohledné době nedostanu.
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28492
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 17:50:30 |
|
Tož jsem se na to ptal a už se tam prý jezdí.
Ten biokoridor (uprosřed kopce) má být cca 6 metrů široký.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2486
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 18:55:49 |
|
M.Z.: Takže další malé plus pro trasu přes Písek. Myslím, že varianta R4 + I/20 by se dala zmodernizovat mnohem rychleji a levněji než D3. Tam to chce hlavně plný dálniční profil mezi Táborem a Veselím, současná silnice přes města je tam hrozně přetížená (15-20 tis. aut za den). Já bych viděl linku ze Smíchova do ČB přes Písek jako docela reálný projekt. Uvidíme, co na to SA. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28496
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 19:19:13 |
|
Je to tak, ta trasa se stává nenápadně velmi atraktivní. Nenápadně ale asi úmyslně, aby někdo nechtěl zpochybňovat význam D3.
Dost dobře ale nechápu, že tato linka nebyla zavedena. Lepší okamžik už snad ani nebude.
Zejména když o tom ještě byla na stránkách SA anketa. Rozhodně si tím Radim u Budějčáků sympatie nezískal 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1528
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 19:51:31 |
|
Na Nově právě Radim prohlašoval, že SA končí s investicemi do autobusové dopravy v ČR. Vypadá to, že se asi opravdu víc zalíbily  .
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
