Archive through 03.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 19:54:28         Ad sanos_312: Co je pryč? Snad nemyslíš 159?? Hlavně, že jsem s ní dneska jel Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 618 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 21:23:00         Trollino_15 (san312): Myšlena byla reklama (nikoliv vůz). tož já jsem teď trochu v izolaci od MHD ve Zlíně... Teď jsem se věnoval hlavně Banské Bystrici. Zítra se trhnu z práce a pokud bude obstojné počasí, vše napravím - Jo a nevíte někdo jak s 333? Je vůbec ještě v DSZO? http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Pavel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 13:30:20         Zlin__24tr: Někteří si musí rýpnout prostě za každou cenu... (a nebylo to myšleno na tebe...) Zlínský spolek přátel trolejbusové dopravy - http://www.zsptd.net Každý všední den nové informace ze světa MHD z celé ČR! 9_tr_ht_26 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 18:21:05         24 Tr: Moc ti to s tím počasím nevyšlo. Dnes jsme měli na České krásnou kalamitu a následnou zácpu. Tolik vozidel (přesně 8) tu nestávalo ani za dob Ikarusů Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak jediné co se proti tomu dá dělat. (Jára Cimrman) Patrice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 19:39:20         To 346 vyletěla na Středové z trolejí jak se znažila vyjet> některé 24Tr radši na dieselagregát a to jen to co sem viděl cestou domů prostě nádhera ale ve Zlíně je to ještě celkem OK Sirákov je lepší tam končilo vše co nemělo řetězy Sanos312 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 21:01:52         Já mám štěstí. U našeho baráku se opět šprajcl Citybus. Ovšem tentokrát jsem vzal do ruky lopatu a společně se pokoušeli ho vyprostit. Nepovedlo se a tak přišla na řadu Tatra. První pokus ztrozkotal na rozpojení. Potom se už úspěšně povedlo dostat 820 až na kopec. Konec dobrý, všechno dobré. Foto: 820 820_1 Film, ale je v něm vidět pouze světla a blikající majáčky: 820-film Trolejbusy jsou budoucnost všech národů. Zlínský trolejbus náš vzor. THE BEST CAR IS SKODA 100. Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 21:02:58         no jo no dneska to byl mazec na Jižních svazích-14tr na středovou vyjela bokem,350 to zapichla u prostřed kopce na KockanduA jak zde již bylo zmíněno na České pěkná kolonka vozů Čest trolejbusům! Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 22:30:24         Já jsem samo nemohl nikde chybět. Tak ještě doplním. 51ka - nejezdila (dokud mu to tam neprohrnou), 13ky se všecky 3 šprajcly na Příkré...Středová - byla taky super. Teď třídím fotky co dám na web(je jich spousta) a pokud se zadaří budou i nějaké videa. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 23:14:04         Ad Pavel: Já nerýpu, jen jsem pořádně nepochopil přísvěvek Sanose_312, to se stane každému, dokonce i nejlepšímu, nejchytřejšímu atd atd...prostě tobě. Ad Zlin_24Tr: Spousta je slabé slovo Ale musím pochválit řidiče 367, který skutečně umí jezdit...jel s citem, Středovou projížděl krásně a když uvízl na Družstevní(směr Středová) na Sněhu, dokázal vyjet...hned za zastávkou uvízl na ledě...ale vyjel více méně v pohodě. Super řidič Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 00:49:00         Po kliknutí na obrázek se zvětší P.S.: Měl jsem asi vybrat pro vás fotku bez sněhu že? Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 01:06:45         Opavacek: No tos mohl. Teď ho tu máme dost... Jinak - slíbené videa až zítra, jelikož jsem si vzorně u PC (neplánovaně) schrupnul. Tak jsem rád že sem nahrál nějaké fotky na web. - já se na tu zastávku dostanu http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 416 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 07:09:49         Zlin_24tr: http://www.pmdpo.ic.cz/30prosince/PC300142.jpg - 108 si zahrála na pluh Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« Pavel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 12:40:35         Ale za včerejšek nutno DSZO pochválit, zvládli to dobře. A před řidiči smekám klobouk. Já bych v takovém počasí nevyjel ani na koloběžce... Zlínský spolek přátel trolejbusové dopravy - http://www.zsptd.net Každý všední den nové informace ze světa MHD z celé ČR! Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 13:54:47         Akorát mě napadlo, jestli si nechce DSZO pořídit nějaký traktor(s vlečkou)...přes léto se může hodit na údržbu(např. letos montování čepkova), a přes zimu by se za něj dal pluh, který by projížděl nejhorší úseky MHD(středová, kocanda, lesní čtvrť, kudlov, Kamenec atd atd). Popřípadě by traktor mohl odklízet aj sníh ze zastávek. MHD by mělo o hodně větší šanci zvládat přívaly sněhu i na silnicích, které udržbáři nestíhají. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 14:38:22         ad.Trollino_15: To nemyslíš doufám vážně. To je starost správce komunikace. Za to jsou placeni a ne málo. Pokud nestíhají, tak je někde problém. Že by je překvapilo, že je v zimě sníh? Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 15:04:48         Ad Maqiq: Myslím to vážně. Starost správce komunikace to sice je, ale když svoji funkci neplní, tak co potom? Starostí DP je zajistit provoz MHD za všech podmínek. A když TS neodklízí Středovou(kam jiné auta nesmí-zákaz vjezdu) nebo Lesní čtvť(kam sice jiné auta můžou, ale trolejbusy jinak komunikaci ucpou(a pak na ně všichni nadácají)), ale priority silničářů jsou silnice první třídy, tak co dělat?? Čekat? Nebo můžou řidiči nafasovat metly a můžou si před vozem odhrabovat sníh sami(a toto nemyslím vážně) Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 Rsnake Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 15:06:36         No. U mlýna taky byla zácpa. Na stránkách mám fotky. http://www.mhd-fotogalerie.ic.cz/ Who ya gonna call? MHD!!! http://www.mhd-fotogalerie.ic.cz/ Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 15:47:52         Proč by měl být traktor nesmysl: http://www.mhdopava.ic.cz/cpg135/albums/userpics/PA230200.jpg My ho v DP máme a používá se, když je nějaký problém (zapadne vozidlo) a pak slouží k odklizení sněhu ve vozovně a u ní. Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 15:57:20         ad.Opavacek: Samozřejmě ve vozovně ano. To má snad každý, ale ne, aby DP podnik suploval práci jiných a zadarmo. ad.Trollino_15: "Starostí DP je zajistit provoz MHD za všech podmínek" - někdy holt přírodě neporučíš. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 15:57:39         Rsnake: Tu nehodu sem pak viděl - sem se divil proč jeli ve Zlíně 3 11ky za sebou. Jinak už se mi podařilo dát videa ze JS-Středové na web. Ale jsou v "surovém stavu" (proto taká velikost). Ale opravdu stojí zato. Je to sice tady reklama jak sviňa, ale tak krásně hrabající trolejbusy...no neodolejte! http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 17:13:45         Zlin__24tr: jj, záběry jsou skvělé a musím pochválit řidiče, protože se drali a snažili se za každou cenu vyjet. Vážně super. U nás sice někde taky byli problémy, ale nebylo to tak hrozné. Asi nejhorší byl glóbus, protože z těch polí to tam dost fučelo. Ale nakoned žádná katastrofa. Pár sedmistovek se nedostalo pryč a spousta linek bylo předem skráceno (samozdřejmě autobusových). Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18269 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 18:42:59         V normálních městech (i třeba takových Budějcích...) je zvykem uklízet přednostně cesty, kudy jezdí MHD a ČSAD. Navíc, pokud vím, tak silnice první třídy nejsou ve správě města, takže jejich (ne)uklízení by na to nemělo mít vliv. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 19:54:30         Tak Jihlava není normální, protože i taková 4 proudá silnice na Okružní (kolem smyčky Hotel Jihlava, nyní Březinova) se už kolikrátstalo, že 21 tr zastavily a nejedou, protože díky absenci ABS se z nich stávají sáně. Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 21:31:40         Já bych byl taky pro aby DSZO měla aspon jedno to ,,odklídecí vozidlo".Včera sem zahlédl v DP mulikáru TS zlín,ale s katáčem a měla co dělat s tím sněhem,kdyby měla pluh,bylo by to mnohem lepší. Čest trolejbusům! Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 00:40:45         Já jsem neříkal, že zadarmo...když už by tedy DP byla tak sobecká(a tady bych se tomu ani nedivil). Vždycky se dá domluvit s městem na nějakém proplacení nákladů. Kromě toho by měl pluh(traktor s pluhem či podobné vozidlo) a jeho provoz být brán jako náklady na provozování MHD, stejně jako elektřina nebo nafta. Prostě k provozování MHD patří, aby se DP stral o dodržování jízdních řádů(a tedy průjezdnosti linek). To, že se přitom pomůže i jiným řidičům, je vedlejší produkt a nikdy neuškodí. Ale vždycky je jednodušší říct, že to nejde a sebrat řidičům prémie za nadspotřebu, která musela být včera značná. Pokud tedy DP neudělal v tomto případě vyjímku. AD Martin_Zlivský: Tady jsi ale ve Zlíně Na Středové prohrnul pluh cestu asi po půl hodině(šotoušení)...na Lesní čtvť se nedostal, protože cestu ucpaly tři trolejbusy. Já osobně jsem viděl pluhy pouze tři(Zlín_24Tr je pozornější a viděl jich víc). Jeden prohrnul středovou, druhý uvízl na Lesní čtvrti a třtího jsem viděl jak se otáčí na nám práce a jede po silnici první třídy do Otrokovic. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 Pavel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 02:44:38         Trollino_15: Neber to ve zlém, ale dobře jsi mě pobavil. A myslím, že DSZO má (nebo měla) traktor... Už vidím, jak stát dotuje za uklízení cest mimo silničářů také dopravní podniky... Nevidím důvod, proč by měl dopravní podnik dělat práci za někoho jiného a ještě navíc na svoje náklady. A náhradní doprava, která měla alespoň trošku usnadnit situaci tentokráte fungovala a to velmi dobře. Z Bartošky jsem byl v Otrokovicích rychleji než v běžném provozu... Zlínský spolek přátel trolejbusové dopravy - http://www.zsptd.net Každý všední den nové informace ze světa MHD z celé ČR! 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 05:40:25         Posledním trolejbusem v roce 2005 a zároveň prvním v roce 2006 na síti DP Pardubice byl Sanos 329. Natáčela nás TV Nova a tvrdí, že dnes v hlavních zprávách budeme (asi tak 10 vteřin). 1.1.2006 Slovany mobilní PF 2006 Vědomosti je třeba bezpodmínečně dostat do vojáka v to. MHD: http://353.hamradio.cz - železnice: http://pshzd.wz.cz - ICQ 269-400-981 Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 10:31:24         No v Opavě to funguje opravdu tak, že se nejprve odklidí silnice 1. třídy. No a jelikož skoro všechny části trolejbusové trati jsou na 1 třídě, tak trolejbusy jsou většinou úplně v pohodě. Horší jsou na tom unás autobusy. Protože ty jezdí většinou po uličkách v Kateřinkách, Kylešovský kopec atd. No a ty na tom zas tak výborně nejsou. Samozdřejmě, že tu ještě máme výhodu oproti Zlínu, že prakticky tu nejsou skoro žádné kopce. Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 10:53:13         Pavel: Ono to není celkem nenormální, že při nějakém sněhu vypomáhají silničářům "externisté" (např. SMO). Takže nevím koho bys chtěl pobavit, pobavils akorát ty. Stačilo by to ošetřit určitou dohodou, která by upřesnila jaké úseky si DSZO odhrne sama (ale nikoliv na své náklady)! 353: Pokud to tam bude. Nahraju a dám obratem na web http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 13:24:50         Ad Pavel: Jak jsem psal: Určitá dohoda s městem(nebo organizátorem odklízecích prací, pokud něco takového vůbec existuje) by určitě šla provést a samozřejmně by na to byla dotace nebo příspěvek. A silničáři by určitě přivítali nějakou pomoc o ostatní komunikace, když nestíhají odklízet ani I/49. Ale to by se muselo chtít To že fungovala náhradní doprava v jediném směru, kterým ty jezdíš, ještě neznamená, že MHD fungovala. Např. z již zmíněné 13ky se stala nepravidelná doprava, kdy jednou jely dva vozy za sebou, pak hodinu nic, pak tři vozy za sebou. Neodklizená středová (v kombinaci s ostatními komunikacemi) zpožďovala hlavně 10ku i o spoj dozadu(cca 12-15minut), fotky z české jsou výše. O Kamenci a podobných dírách ani nemluvím(omluva všem malenovičákům). ale pokud má MHD zajistit spolehlivost(a na to si ji lidé platí), měla by pro to něco dělat a ne jen sedět a čekat, až sníh roztaje. Vyšší náklady k zimě patří. Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 15:02:37         No pro tyto případy mne napadl, sice je to blbost, ale když můžou mít myslím na ukrajině trolejbus-zametač, ještě to půjdu dohledat, aele proč by nemohl trolejbus tahal za sebou pluh, nebo před sebou a místo sedadel nějaká nádrž na písek, či sůl, dopravu by to zase tak nezdrželo a tr trař by byla aspoň využívaná. Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 15:11:51         jen doplním, je o ve Vinnici a mají tam i kropící trolejbus (MD 6/2004), tak proč ne my posypový Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Rsnake Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 15:12:46         Když jsem viděl ty videa té 168 jak se nemůže dostat na zastávku, tak si nedovedu představit že by před sebou ještě hrnula sníh. I když by zase měla pod sebou menší nános ale stejně by tam něco klouzavého zůstalo. Ale ten posypový by mohl fungovat. (Příspěvek editován uživatelem RSnake leden 01, 2006) Who ya gonna call? MHD!!! http://www.mhd-fotogalerie.ic.cz/ 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 15:20:26         Proto by to chtělo vyzkoušet, jak se to bude chovat, nebo nesolit a nechat ujezdit a jak bylo dříve zvykem, trolejbusy vybavit řetězem na kola Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 15:29:48         No ono by to šlo, ale musel by se ten trolejbus zatížit (třeba štěrk na sypání silnic atd.). Pak by měl větší váhu a neměl by to být takový problém. Ale také, že kdyby se tam dal ten štěrk, tak by tam musel být nejspíš silnější elektromotor. Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 15:53:02         proč, mohl by být rovnou sypací, takze zatížení už je, cestující tvoří váhu 8t, při max obsaditelnosti, po vyházení sedaček se taky něco uvolní, ale to zase spotřebuje váha nádoby. S výzbrojí bych nic nedělal, protože i kolem tohoto může DÚ dělat slušné problémy a jakmile by se vyměnil motor za jiný typ..... Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 16:03:15         9_tr: jj, však tak jsem to myslel, že by to bylo i sypací. Právě já si vzpomínám, jak jsme kdysi jeli na Bruntálsku a nemohli jsme vyjet jeden kopec. Projeli tam silničáři a můj otec se jich zeptal, jestli by nám to trochu neposypali. A oni že ne, že to potřebují, aby se rozjeli a že oni jenom pluhujou. A pak se ještě zmínil, že ten štěrk mají na celý rok a to teprve zima začínala. Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« traktor Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.129 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 16:34:38       Trollino15: Tak proc jsi nenklusal na zastavku s lopatou a neodklidil jsi to ty?? Vis jak velky dobry skutek by jsi tim udelal? Usetril bys penize mestu za traktor s pluhem!! :-D Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 16:45:14         Ad Traktor: to je jednoduché....nevlastním lopatu Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 traktor Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.129 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:03:13       Pokud jsem pochopil dobre, bydlis na Jiznich Svazich - cim tam odklizite snih pred barakem??? Si muzes pujcit lopatu vaseho vchodu. Nebo si koupit. Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:21:38         Ad Traktor: Jaks přišel na to, že bydlím na JS?????? I kdybych si tu lopatu koupil, už jsme u těch nákladů...je blbost, aby si jeden člověk kupoval lopatu, když by stejně nestihl odmést všechny rozikové komunikace(Lesní Čtvrť, KAMENEC(malá napověda), JS apod.)...proč rovnou nekoupit traktor, který by toho stihl o hodně víc, jak já????? Uvažuj trochu...tady nejde jen o jednu točnu nebo oblast, tady jde o všechny komunikace II. a III. třídy, kam Silničáři jezdí jen málo(a při takém počasí ještě míň, bo I.třída má přednost). KAMENEC forever... Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 18:46:21         traktor: Také cancy tady šířit. Že ty ses doslal(a) kam potřebuješ (nedo zůstal(a) doma), neznamená že tu z toho budeš dělat komedii. V pátek byla kalamita - a taký traktor by se moc hodil... Je vidět že nemáš ani páru o tom co je to řídit v takovémhle počasí, v osobáku máš plné ruce práce, natož ještě s několika tunovym vozitkem plným lidí. PS: Já se narozdíl od tebe neschovávám za anonymy (Příspěvek editován uživatelem Zlin__24tr leden 01, 2006) http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Novinář Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.148.72 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 19:42:20       S traktorem nebo bez traktoru... Určitě by traktor s radlicí za jistých extrémních povětrnostních podmínek, které ani nenastanou v každém roce, byl užitečný a kalamitní situaci by dílčím způsobem zlepšil. Otázka je, co s traktorem po dobu dvou či tří let, kdy by jeho nasazení vůbec potřebné nebylo. Takový stroj stojí nějaké peníze, a kdyby měl být v provozu třeba jeden týden za tři roky, tak by to byla celkem nevratná investice s nepříznivým dopadem do nákladů a třeba i ceny jízdného. V některých diskusních příspěvcích na téma pátečního sněžení postrádám trochu pokory před rozmary přírody. Žádný systém nelze budovat na stoprocentní bezpečnost. Cestující si platí za MHD, aby jezdila podle jízdních řádů, ale domnívám se, že jen tak v 90 % případů. Těch deset procent (možná méně) výkyvů, výpadků, nepravidelností, které jdou na úkor "vyšší moci", v ceně jízdného (a výši dotací měst) není. Jinými slovy, kdyby MHD měla stoprocentně fungovat i za situace, kdy na území celého města nepřetržitě 20 hodin sněží nebo se třeba plošně vytvoří na celém území města náledí nebo přijdou záplavy nebo větrná smršť poláme stromy, nestála by základní jízdenka 9 korun, ale třeba dvakrát tolik. Já osobně jezdím raději za devět s tím, že beru na vědomí, že tu a tam za krizové situace jakéhokoli druhu trolejbus nepojede. To platí i pro silničáře a Technické služby Zlín. Není ekonomicky únosné, aby měli silničáři v záloze tolik mechanismů i lidí, aby bylo možné uklidit silnice a chodníky rychle i za situace, která panovala v pátek. Takže fotografujme klouzající trolejbusy a zablokované cesty, dokumentujme mimořádnou situaci, sledujme šikovnost, obětavost či hrdinství obyčejných lidí, které se tu a tam v těchto chvílích projeví, ale nevyčítejme a nehledejme viníka. Občasné mimořádné situace i katastrofy patří k podstatě našeho světa a žádný člověk se jim stoprocentně nemůže vyhnout. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 19:58:28         ad.Novinář: Tato slova tesat do kamene.. Nic na světě není 100%. Jen jedna věc a pro všechny bez rozdílu. Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 20:03:28         A kdo řek, že s traktorem to bude 100%?! Jenom to napomůže. A už jenom Zlínu by se traktor hodil z toho důvodu, že spousta silnic je do kopce a tam stačí trošku nasněžit a už je problém. Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« traktor Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.129 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 20:11:01       Já se nemusel nikam dostávat. Do toho počasí by nevyhnal ani psa, natož tak mě... Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 20:19:46         Ad Novinář: Psal jsem to výše, takový traktor by nebyl jen s pluhem, ale v létě se dá využít jako pomocná síla při různých stavbach(zastávka Čepkov), různé úpravy nástupišť(Středová snad letos) atp. To je víceúčelové vozidlo. Tady nejde jen o jednu určitou situaci ani není snaha vyřešit vše na 100%...rozhodně by ale pomohlo, kdyby jednou za půl hodiny zaručeně přijel traktor(nebo třeba věžka s možností přídělání pluhu) a odsunul napadlý sníh. Ani jsem neříkal, že by jedno vozidlo vyřešilo všechny problémy...ale určitě to zkvalitní dopravu.je mi jasné, že není ekonomicky únosné udržovat u SÚS a TS lidi a stroje kvůli jedné(možné) kalamitě. A nic takového nechci.....ale jedno vozidlo, které by bylo VÝHRADNĚ pro potřeby odklízení sněhu(mluvím o zimě) na silnicích, kde jezdí MHD by být mohlo. A rozhodně by JEDNA taká investice nijak zvláštně nepromítla do cen jízdného, zvláště pak ne, pokud by se uzavřela nějaká dohoda s MMZ o spolupráci při odklízení sněhu(např. veřejná komunikace na Lesní čtvrť)a příspěvcích(nebo zpětné náhradě) na tuto činnost. A na závěr jeden dotaz....je veřejná komunikace silnice, na které je značka zákaz vjezdu, mimo MHD??? Bo jestli není, tak ji nemusí ani TS odklízet(pokud to není ošetřeno nějakou smlouvou). A pokud je, tak se dá buď stát na zastávce a nadávat nebo se snažit tento stav zlepšit. Ad Traktor: Tak co tu meleš také cypoviny, když nemáš ani páru, co sa venku robí?? Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 20:35:59         No nevím co se tu operuje s údržbou traktoru, když to bude ten s motorem Liaz (Všechna kola stejně velká), tak se s ním dají odathovat porouchaná vozidla, jeden takový máme v Jihlavě a už jsem viděl jak si promenádoval, bohužel pouze po vozovně, ač smyčka nad ní by to potřebovala taky, ale s pluhem a už dělal kolečka. Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům traktor Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.129 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 22:08:07       Trollyno51: hlavne ze ty tu pises takovy moudrosti... Ty vymyslis sam nebo ti s nema nekdo pomaha?? Radsi si kup tu lopatu a kopej si tunel k zastavce kdyz ses tak chytry. A tecka. ...hlavne ze trolejbusova debata :-D Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 22:15:01         Pro představu ten jihlavskej "traktor". Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 22:30:04         Pánové, hlavně v klidu Novinář: Pravda pravda!! Tak mě tak napadá, vy nemáte v DP traktor? No dobrá, řekněme, že ne. Co nějaké jiné auto. Odtahový náklaďák, nějaký valníkový náklaďák, montážní vůz atd. Uričtě by bylo mnohem levnější, uzpůsobit takovýto vůz na možnost přidělání pluhu než kupovat traktor, který by neměl využití! To je ekonomika. Musí to být efektní a stát to, co nejméně. Pokud by traktor neměl téměr každodení využití je neefektivní ho kupovat. Tedy buď uspůsobit jiné využívané vozidlo nebo další možnost. Stačí smlouva s nějakým majitelem traktoru, aby v případě nutnosti pomohl DP s tím, co si obě strany domluví. Škoda_7_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 23:23:18         Hledám nějaké vraky vozidel MHD v okolí Zlína. Neví někdo o nějakých? A kde je mám hledat? Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 00:05:12         Vladass: No ono aby se ta úprava vůbec vyplatila, aby traktor nebyl levnější. A navíc ještě je myšleno na kvalitu. Aby zrovna když ho bude potřeba se nerozjel díky problému s tuningem. A navíc taky je otázka, jak by to vůbec jelo. Protože přece jenom traktor je uspůsoben na těžší podmínky než Liazka. Ale jinak souhlasím stím, že zapůjčit si za nějaký peníz traktor od nějakého zemědělce je též řešení. Mu je přes zimu naprd. A Vám v případě problémů poslouží. (Příspěvek editován uživatelem opavacek leden 02, 2006) Trolejbus, můj druhý domov. ICQ: 176-653-451 »Profil« Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 11:56:32         ad Vladass: I půjčení je řešení. Mi ale nejde o to, aby si DP koupilo traktor, To chce cokoli, co by dokázalo odklízet sníh. A je to všude v závorkách....(nebo třeba věžka s možností přídělání pluhu)-Citace mého posledního příspěvku!!! Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 j.p. Neregistrovaný host Odeslán z: 195.178.89.241 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 12:00:08       Dobrý den, podle mě jsou teď mnohem důležitější věci než diskuze na tomto serveru, zda DSZO má či nemá pořídit traktor. Mám především na mysli chystanou totální přeorganizaci MHD od dob zatrolejování Jižních Svahů. DSZO totiž plánuje zrušit všechny linky, které jedou směrem na Otrokovice a tyto linky nahradit jednou linkou s hustými intervaly, která se bude otáčet u kostela.Tyto zrušené linky do městských částí jako Bartošova čtvrť, Jižní Svahy a Příluky mají být nahrazeny linkami ze Sportovní haly. Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 12:48:46         j.p.: To není nic nového, ale dlouhodobý záměr DSZO. Ta už plánuje reorganizaci systému vedení linek (který je od 80-tých let) na takový, který pokryje reálne potřeby. A ta "linka Otrokovice" je uspíšena díky Malen.křižovatce, stavbě obchvatu Otrokovic... Už to proběhlo médii (kusé info). A slyšel jsem pokud jim to teď magistrát schválí, mělo by to takto být nějak od Dubna, či Května. http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie.... ICQ: 271 444 785 Patrice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 18:22:25         Vůbec se jim nedivím, dokonce už i normální lidé si začali zvykat, že v úseku Malenovic nejezdí trolejbusy podle jízdního řádu. A často jsou také vidět kuriozity jako 2 za sebou jedoucí 11 a navíc řidiči mají kvůli tomu kratší přestávky>> někdy i žádné pokud dojedou za intervalem. Tohle už se muselo řešit!! Kvůli tomu dokonce ubývají cestující z MHD>viz. http://zlin.cz/article.php?ID=58794 Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:12:38         Ale když tam je průměrný interval 3 minuty, tak je to v podstatě jedno(pokud nejedete určitým směrem, třeba na Bartošovu čtvrť). A kolony(a tím vznikající zpoždění) vzniká většinou na I/49, takže reorganizací, jak píše j.p. se moc nevyřeší(hlavně, když nebude dorovnávací čas u kostela, což asi nebude, bo tam není žádná stopa navíc na odstavení). A pokud jsem to dobře pochopil(a doufám, že ne), tak se zruší přímé linky, jako např. linka 10, 6 apod. Tak to budou cestující ještě víc nadávat... Já zase slyšel o jiné reorganizaci, ale o tom někdy jindy, aby mě zase jeden geniální a vševědoucí člověk nenazval drbnou Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! S TROLEJBUSY na věčné časy a nikdy jinak ICQ: 260 116 510 Pavel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 09:23:40         Trollino_15: Potrefená husa se vždycky ozve, jak se říká, tak jsem zde! Co jsi slyšel. Já vím jen o té variantě co napsal j.p. Zlínský spolek přátel trolejbusové dopravy - http://www.zsptd.net Každý všední den nové informace ze světa MHD z celé ČR! Kenny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 09:25:39         Trollino_15: ten dorovnávací čas u kostela by chtěl mimo další stopu taky ještě jeden odstavný jizdní pruh v úseku od kostela po zastávku náměstí Míru. Další problém bude návaznost spojů pokud budou mít spoje na lince do Otrokovic zpoždění. Docela jsem zvědavý jestli tyto změny dopravy budou realizované - v tisku už jsou rozebírány pár let. Jaká je ta druhá reorganizace o které jsi slyšel? http://mhdvezline.goo.cz - web o aktuálním dění ve zlínské MHD i jinde ICQ: 331-114-017