| Autor |
Příspěvek |
Onvo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 978
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 09:04:14 | 
|
No dobry, dobry, tak teda reko nee...
A pokud jde o dilenskou prirucku SM11 (ne navod) z konce 60. let, tak ta by tu byla, alespon k okopirovani. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 12:43:21 |
|
Nevém proč by se to nemělo překopat zpátky na ŠM11. Zatím by to mohla být dvoudveřová verze. A sedačky se dajít sehnat ... třeba na Slovensku. Byla by škoda to nepřestavět zpět na městský autobus.
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2930
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 12:50:25 |
|
Je nějaké fotka zezadu?
|
Čmelda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.60.20
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 13:06:39 |
|
Se to nemělo... se to udělá... se to zaplatí...
Ach jo.
Škoda nepřestavět ho zpět na městský autobus by rozhodně nebyla, protože to NIKDY městský autobus jako takový nebyl. Jen podle typu.
A sedačky jaké měla tahle "série" se sehnat nedají. Nebo možná jo, ale to bys musel prolézt všechny důchodcovské půdy ve Vysokém Mýtě a okolí... |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2931
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 13:10:48 |
|
Aha, já jsem to pochopil tak, že to byl měšťák, který se pak přetavěl ...
|
Čmelda
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.60.20
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 13:26:16 |
|
Nene. Jako kompletační vůz šel z Mýta rovnou do Rousínova, kde do něj soudruzi rok zastavovali překližkovej nábytek. Pak následovalo necelejch deset poštovních let v Jihlavě a třicet komediantskejch u Kopeckejch. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 14:03:03 |
|
saxiradim - na zkoušku bych zkusil se optat Tomáše Kocmana z Technického muzea Brno (občas se tu vyskytne jako "TMB"). Možná že by se nějaké dokumentace našly (nebo něco o tom automatu), ale nerad bych mluvil za někoho cizího.
|
Tomula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 15:45:04 |
|
Já si myslím, že přestavovat to na ŠM-11 je blbost, protože původní podoba, nebo dokonce plány interiéru určitě jsou někde dochovány. A když ne, tak od čeho máme pamětníky .
A jinak: zrestaurovanou autopoštu, jsem ještě neviděl. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1468
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 16:55:46 |
|
a kolik jezdí poštovních autobusů? žádnej, kolik toho Š11? Žádná, kolik je ŠM 11? cca 6-7.
Jinak přesně jak psal VERUSHA, T11 se dosti odlišuje od ŠM.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 21:48:40 |
|
Inspirace pro pošťáky:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 21:53:11 |
|
Je to sice asi ŠD11, ale barva by měla odpovídat staršímu schématu pošty a zajímavý je i detail typu obrácené okno větračkama dolů. Jinak zcela všema dvaceti hlasuju pro obnovu busu v podobě poštovní. Určitě to bude zajímavé vozidlo.
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 23:39:38 |
|
pridam nejake udaje,za kvalitu foto sa ospravedlňujem v pripade yaujmu môžem poslať vätšiu foto:
stranky su z PASPORTU SILNIČNÍ DOPRAVY RESORTU SPOJU,1975 su vtom veštke poštarske vozidla
ČZ 175
Jawa 250
Trabant 601
Škoda 100,100L,110,110LS
VAZ 2101
Škoda 1202
Moskvič 408-426
Volha M21-M22
Volha GAZ 24
Tatra 2 603
ARO M461
Barkas B 1000
Škoda 1203
Žuk S-60,S-13
Avia A-15
Robur LO 2500,2501,3000
Avia A-30
Praga V3S
Praga S5T
IFA W50
a možno ešte niečo,ako Škoda706,Tatra 148,ŠM11
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
Slim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 09:30:00 |
|
Pánové, možná si někteří z Vás nevšimli, ale Radim tady nedával hlasovat, jestli si má podle Vás svůj bus překopat na ŠM nebo nechat poštu...Podle toho, co jsem viděl na vlastní oči, je tam té poštovní výbavy docela hodně a hlavně - skoro všechno se to dá dodělat z překližky. Jinak co se týká té převodovky - použít se dá i dílenská příručka na B 7431, kde byla převodovka stejná a kterých se určitě leckde válí plno, podívám se po ní doma taky. |
catzita
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.149.242
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 13:31:21 |
|
Tedy dle mého názoru rozhodně nechat poštu, ty autobusy navazovaly na letadlové poštovní kurzy a ve své době byly páteří poštovní dopravy mimo hlavní železniční tratě. Dobře je pamatuju z nové paky, spodek tmavě fialověmodrý, světlé plochy světlá šedomodrá barva. Autopošty jezdily hlavně v noci, vnitřek je možná vyfocen v některém časopisu Filatelie, podívám se. |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 17:51:45 |
|
kolego catzita
ty autobusy navazovaly na letadlové poštovní kurzy a ve své době byly páteří poštovní dopravy
Bohužel jsem o tomto tématu nic nezaznamenal - nemáte nějaký odkaz či více informací  .
Možná by to tu někoho i tu taky zajímalo...
A co s tou barvou, nemá někdo více poznatků k tomuto tématu - barvy na poštovních autobusech ...
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme...  www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční  kalendáře |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 18:04:19 |
|
A ještě pro některé tam vzadu  ....
Nic na naší ŠM 11 ve Výtopně Zdice se předělávat nebude krom opravdu generální opravy...
* takže žádné reko, žádné sedačky, ale prostě P O Š T A... ...ještě dobové pytle na poštu (které mimochodem taky scháníme)...udělat přihrádky pro obálky a uniformu...
A kolegům Slim, Sysel, Furčan a ostatním díky za podporu a těm, kteří se podělí o nějaké dokumenty/fotografie jenom velké díky.
Snad pomůžete co k nejdokonalejšímu ztvárnění této "POŠTY" v dobovém stylu.
To bychom si všicí podílející se na této činnosti v oblasti poválečné historie ve Zdicích jenom přály...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2932
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 18:51:17 |
|
Pokud opravdu ŠM11 nebyla nikdy v provozu, tak by byla blbost to překopávat zpět na autobus.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 19:19:21 |
|
Sem taky pro poštu. Pytle jsme měli na půdě u dědy možná by se nějaké našly. Byla by čest aspoň části přispět takovému líbivému projektu.
| Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Jihlava nepotřebuje hafec NP vozů.;-) |
|
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.108.7
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 19:20:16 |
|
Ta poštovní ŠM bude určitě nádherný veterán. Vzájemné spolupráci se určitě nebudeme bránit, můžeme nabídnout nejen radu, ale třeba i nějaké karosářské díly. Někdy se u nás v Brně stavte. |
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 172
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 20:04:05 |
|
|
Sanos312
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 20:28:14 |
|
Když už jsem u těch poštovních ŠP11, tak ve Zlíně stála ještě minulý rok u konečné J.Svahy Středová.
Trolejbusy jsou budoucnost všech národů.
Zlínský trolejbus náš vzor.
THE BEST CAR IS SKODA 100 AND MY TRABANT 601 S. |
|
Dandyzat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 20:51:32 |
|
Foto v lepsej kvalite bohuzial nemam toto je zoskenovane zo sveta motoru 70-te roky. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2943
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 22:11:30 |
|
Kolik míst na sezení je v těch autobusech pro pošťáky?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1450
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 23:30:48 |
|
Jednu poštu jsem v HK fotil osobně v roce 1989. Bohužel čb a stejně je to už pozdější světle modrý nátěr:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1451
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 23:32:29 |
|
A ještě jedna, ale to je už fotka fakt ošklivá:
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 05:28:05 |
|
ad 353 ...ošklivá (ale nééé), ale dokumentqační...
Časem se taky uvidí, kolik modelů té pošty bude (modeláři za tuhle diskusy včetně fotek taky budou vděčni)- pro přestavbu se hodí starší model ŠD, který za komančů vyráběl někdo na kabel. Tedy, osobně žádný model nemám, ale viděl jsem jej u jednoho kolegy co sbírá tyto modely...
 No možná, až jednou budu v penzi, pošta bude jezdit, tak si takový model udělám na palubku... tak a teď se rychle probudím......penze daleko, pošta nejezdí a další aut a mašin na práci radši nepočítám
Jinak v poště (řečeno v naší) je vepředu vedle řidiče dvojsedačka (1/3 se sklápí pro vchod do uličky dveřmi přepážkou za řidičem) a pak samozřejmě řidič. Ta dvojsedačka je jenom takové sedátko jak lavice v bývalém metru či vagónu... Jinak jestli ještě někdo měl či seděl vzadu nevím, ale otypovaný je to již z výroby na 8+1 - teda z velkého techničáku.
A pak tu ještě někdo zmiňoval, proč to druhé okno je otočené větračkami dolů - co jsem viděl na jedné fotce - sloužilo to jako okénko pro příjem/výdej pošty. Byl tam takový pultík, ale v naší poště teď chybí - známky toho, že tam byl ale jsou...a na straně dveří byla ještě pod okny schránka. Ta je chromová a na naší poště zbyla a je to snad nejzachovalejší věc na tom autobuse - tam  soudruzi určitě neudělali žádnou chybu. Celou poštu to přežije
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře |
|
Fikajs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 17:20:39 |
|
 Fotografie z rekonstrukce návěsu NO 80 - od ČSAP : Autobusové_noviny
Už se těším a slintám blahem... 
Sice jsem o tom už slyšel, ale neviděl. Před Koutkama klobouk dolů!
OT: Ad Saxiradim: "hlasuju" samozřejmě pro poštu! A držím palce. |
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 18:42:53 |
|
Fikajs: ani se mi nechce věřit, že se něco tak zkorodovanýho vůbec dá takhle krásně vyspravit. Klobouk dolů |
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 19:26:44 |
|
Je tam použita střecha z toho erťáka jak z něj dělali repliku kabrioleta:-D
| Bytostně nesnášim KAROSAU/IRISBUS Citelis a trolejbusy 24Tr s citelisáckym ksichtem. Jihlava nepotřebuje hafec NP vozů.;-) |
|
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 06:05:10 |
|
To je paráda ohledně toho návěsu NO 80...
Opravdu, tam je vidět šikovnost a um... ...nezbývá než se těšit na nějaký setkání těchto krasavců z Nymburku...
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře |
|
Tomula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 09:00:34 |
|
Jak bylo řešeno sezení v přední části návěsu? Myslím na té vyvýšešnině.
Opravdu klobouk dolů. Takovéto technické skvosty by opravdu neměly být zapomenuty někde v kopřivách. |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 22:35:32 |
|
Vážení kolegové;
dovoluji si Vám za celý team SAXI a Výtopnu Zdice popřát do nového roku hodně zdraví, štěstí, lásky a osobních i pracovních úspěchů...
Radim Říha
Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme... www.saxi.cz
Pro kalendářní rok 2007 vyšly u SAXI opět železniční kalendáře |
|
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.