| Autor |
Příspěvek |
Hop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:07:23 | 
|
Víte někdo kolik takovej Ayats nebo Beulas můžou stát? Tipnul bych to tak na 8 miliónů, ale to je jen můj laický odhad |
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:28:50 |
|
Hop: S těma DVD bych si nebyl tak jistý. Již několikrát sem seděl na předních sedačkách a viděl, jak cpou do mechaniky přepálený DVD. Jestli to je z netu, to nevím, možná 1 originál koupili a pak rozkopírovali. |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:39:22 |
|
Hop: 1. DVD klidně můžou bejt kradený, důležité je, zda je jejich veřejné přehrávání přihlášeno a placeno kolektivnímu správci autorských práv dle autorského zákona.
2. Ta cena by mne taky zajímala, ale neméně zajímavá by byla výše dotace, kterou na jejich nákup od státu p. Jančura dostává. Je to od 900 tisíc do 3,5 milionu na jeden dlouhý linkový autobus. Má to třeba nějakou zvedací plošinu pro invalidy? |
bhh44
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.122.215.138
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:46:37 |
|
kolik teda berou ti ridici.znamej tvrdi ze 20 000 kc cisteho.to se mi zda prehnane!!!!!! |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1006
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 19:49:19 |
|
ad.Komár: Řeknu můj odhad (možná úplně špatný) - nová auta na leasing, nějaké služby, reklama, steward - můj střízlivý odhad minimálně 20-25 Kč/km. Spíše více. |
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 20:06:03 |
|
Já už jsem to tu kdysi psal, steward je (většinou?) brigádník co dostává šest pětek na hodinu (a nemusím z něj platit odvody)... A je to tak správně Služby budou taky celkem zanedbatelné (nechápu proč do toho ostatní dopravci nejdou taky...), takže nejdůležitější bude leasing, reklama (vlastní prodejní stánky, platby za stání) a ten řidič. |
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 20:08:34 |
|
Ještě ke službám - jedinou nezanedbatelnou by mohlo být to promítání, ale záleží na tom, jakou mají smlouvu s OSA, třeba po kinech chtějí poměrně slušná procenta z lístků... Ale zas ty filmy co dávají už by si jinde nevydělaly... ) |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 20:21:59 |
|
ad křivi a dotace:
cože??!!  jaká dotace? není to kachna? za co by ten polopirát měl dostávat dotaci, vždyť to není ZDO.
nevěřím
Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků")
Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních...  |
|
Hop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 21:12:39 |
|
to Křivi: DVD - myslel jsem samozřejmě autorská práva
dotace - tak na tu skutečně nemají nárok - viz stránky MDČR
http://www.mdcr.cz/cs/Programy+a+projekty/Program+podpory+obnovy+vozidel |
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 290
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 10:28:34 |
|
Když už jsme u těch cen, kolik asi stálo SA tohle ?
 
8.1.2006 Ostrava ..., ale asi sem byl mimo, když to mělo tuhle ceduli za sklem ...
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 10:32:50 |
|
Souhlasím s Magiqem. Je to určitě aspoň těch 25 Kč/km
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 11:53:31 |
|
Hop: Porušovat autorská práva by si nedovolili, neb OSA je v téhle oblasti aktivní až to bolí :/ |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 13:19:34 |
|
No když mi stevardka milým hláskem prozradí, že na kanále č. 3-5 je hudba "výběr z internetu", tak si o autorských poplatcích myslím svoje. Spíš jenom čekám, kdy to praskne, ale třeba má student Jančura dobré právníky. |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 19:53:47 |
|
Hop, Felix: omlouvám se, asi jsem měl špatné informace. Každopádně seznam příjemců dotací na uvedeném odkazu je zajímavý. |
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 20:10:22 |
|
Goldfinger: Výběr z internetu to klidně být může, jde o to zaplatit OSA za "veřejnou" reprodukci, tím se to zlegalizuje... Sazbu bych očekával tak do 80Kč/měsíc/místo (dle sazebníku OSA poplatek za zvukové zařízení+2reproduktory 100Kč/měsíc) |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 09:07:47 |
|
Neříkám, že SA porušuje autorská práva, ctím presumpci neviny. Jinak co se týče linky do Ostravy, z průběžného náhledu na rezervace mám pocit, že se docela chytila a cestujících přibývá. |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 871
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 09:23:07 |
|
Při cestě z Prahy jsem jednou seděl na pravé straně hned vpředu a viděl jsem, jak stewardka vybírala filmy. No a měla ty filmy přepálený.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Twig
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 13:13:51 |
|
1714: To ale není nic špatného. Když jsem vlastníkem originální verze, mohu si pro vlastní potřebu vytvořit jednu kopii. Chráním tak originál před poškrábáním. |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 14:26:56 |
|
Twig: Jde o to, jestli těch kopii není víc. Ale to se tady nedozvíme.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Zzz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 16:42:20 |
|
Pánové,mám takový pocit,ze se tu tváríte,jako by nikdo z vás neprepaloval nebo si nenechal prepalovat.
Samoz. na SA platí prísnejsí metr. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 19:22:26 |
|
Zzz :
Můžete mi někdo vysvětlit, co to vypalování vlastně znamená ? Slyším o tom na každém rohu vrabce štěbetat, ale soudný z toho nejsem 
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18838
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 23:45:08 |
|
Prostě kopírování (ve valné většině případů zcela nelegální) kompaktních disků.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bručoun
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.10.42
| | Odesláno Sobota, 21. ledna 2006 - 14:31:24 |
|
Honza Šlehofer 10.1.: Vlak není jedinou alternativou k SA, Plzeň-Praha jezdí taky ČSAD Plzeň a Štáhlich-CentrumT., občas taky Autobusy KV či Probotrans. Totéž Liberec-Praha, tam je Hotliner, ČSAD LB, občas Hofmann. Všichni jmenovaní bývají míň vytížení než SA, zejména Štáhlich jezdí často poloprázdný. |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 09:17:40 |
|
Se stejně divím, že se to Štáhlichovi vyplatí kromě 5,t z Plzně do Prahy provozovat. Úspěšný comeback nenastal a zřejmě nenastane. Ale proto s ním většinou jezdím...sedadlo sám pro sebe, když si ho více sklopím tak nikdo nenadává, protože tam nikdo většinou nesedí a na Prahu posílá většinou M-B a Setry. |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 12:42:24 |
|
Na lince Brno - Vídeň - Brno platí stejné podmínky pro občany Česka stejně tak jako pro občany Rakouska? Mám trochu obavy, že když někteří Vídeňáci - důchodci zjistí, že mohou jet do Brna na oběd a na nákup za 2x 150 CZK, tak to bude mazec.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 22. ledna 2006 - 22:36:11 |
|
V jakém směru mazec? Jako že bude v Brně moc rakouských důchodců? No, my jsme na tom v Praze o něco hůř - v anglických nižších vrstvách už se až dost rozkřiklo, že na víkend v pražských pivnicích a bordelech se dá dostat už od 2x500 CZK |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 07:41:42 |
|
Jef: No vy v Praze jste na tom všeobecně hůř. Docela by mě štvalo mít centrum města jenom pro turisty. Chodí normální pražák na pivo na Staromák? Chodí někde v centru nakupovat běžně nějaké zboží?
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 09:38:03 |
|
Omyl. Samozřejmě, že normální pražák, který je na Staromáku si může zajít na pivo. Cena v běžných hospodách kolem Staromáku (ne přímo na náměstí, ale v první uličce) je 20 až 22 korun, ale najdou se i za 17 až 18 Kč, což je v Praze normální. Je tu i pár pekařství s normální cenou pečiva od 3 až 4 Kč (nemyslím rohlík). A některé obchody stranou vykřičených superuliček s trpaslíky a čepicemi prodávají i normální zboží. A momentálně frčí na Staromáku ruština, italské školní mládeži i britským pivařům je teď trochu zima, snad se objeví zase jaře. |
V. Spinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.8.210
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 10:50:42 |
|
Vytvořením kopie k autorskému dílu, ke kterému máte zaplacená práva (vyjma architektonického díla stavbou a počítačového programu) práva neporušujete. Těch kopií si můžete udělal libovolné množství. |
V. Spinka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.8.210
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 11:55:49 |
|
Šéf Student Agency: Do tří let chci mít svůj vlak
http://ekonomika.idnes.cz/eko_profily.asp?r=eko_profily&c=416955 |
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 13:19:20 |
|
Citat z uvedeneho clanku:
Slibuje, že nabídne lepší servis a větší komfort. "Je radost zatápět státní firmě," usmívá se podnikatel, jehož vzorem je britský miliardář Richard Branson.
Nejsem si jist, zda sir Branson nabizi vetsi komfort a lepsi servis (resp. oboji prijde mi +- stejne s tim, co nabizi GW nebo LNER), ale je faktem, ze kdyz Virgin Trains shanely personal (hned po privatizaci), odezva (pocet zajemcu) byla nesrovnatelne vyssi, nez u jinych dopravcu.
Ovsem veta Je radost zatápět státní firmě nesvedci o Jancurove znalosti toho, jak sir Branson na draze podnika. Pohledem do financnich zprav britskeho MD lze zjistit, ze Virgin Trains jsou mezi prijemci nejvetsich dotaci. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 5067
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 13:59:17 |
|
Já si nemyslím, že Jančurův obdiv k Bransonovi je založen na (údajném) Bransonově zatápění státu.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 14:20:34 |
|
Zajímavé je, že teď pan Jančura uvažuje o nové lince do Českých Budějovic, zatímco vloni se kromě Ostravy poohlížel po Hradci Králové a tuším, že i po Zlínu. Zlín není pro SA dostatečně "výživná" destinace, to chápu. Ale v případě HK to vypadá, že se SA zalekla konkurence. On je totiž v pracovní dny na této trase průměrný interval mezi autobusovými spoji 22,5 minuty, přičemž prakticky všechny spoje pokračují z HK někam dál, takže nehrozí, že by je SA zlikvidovala. Jedinou cestou by bylo masivní reklamní kampaní "odlákat" lidi z vlaků. Myslel jsem si, že to pan Jančura má v plánu a jen čeká na dokončení dálnice (prosinec 2006), ale když v tomto roce chce rozjet jen ČB, tak nevím, co si o tom mám myslet. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3998
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 15:27:37 |
|
No tak buď mlží (mlžil) a nebo změnil názor, na čemž nevidím nic špatného.
A bus station is where a bus stops.
A train station is where a train stops.
On my desk... I have a work station. |
|
Web
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 15:41:01 |
|
Jenda: Odlákat koho z vlaku? Dyk R Praha-HK už slouží v podstatě jenom jako spěšný spojovák Pha-Nbk, Nbk-CnC a podobně, skrz nejede prakticky nic (dlouhodobé pozorování, pravda praktikované tak jednou měsíčně).
Jestli do Hradce nebude jezdit, je mi to líto, já a spousta známých jsme se dost těšili... Kvalita dnes provozovaných linek (krom pár CDS) je příšerná. Ale jestli jde jinam, tak proto že je to tam ještě horší, tedy Budějičákům to přeju...
Jančura je první skutečný podnikatel v osobní dopravě, který zná i pojem podnikatelské riziko. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 15:58:01 |
|
Ta plánovaná linka do ČB by měla jezdit přes Tábor, nebo přes Písek a Milín/Příbram? Nevíte někdo. |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 287
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 16:28:25 |
|
Nebýt SA tak z LBC do Prahy jezdíme za dvojnásobnou cenu v nepohodlné C954.Takže Ať žije SA! |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 16:30:53 |
|
SA má záměr, kdoví na která AN je ale pustí. Před 25 lety jezdilo ČSAD linky ČB-Praha non stop. Nevím zda něco takového jezdí dnes alespoň v pátek či v neděli. Ale vypadá to, že dráha tím směrem tehdy dočasně vyhrála, i když jeden čas chyběl v zimě rozumný první žel. spoj. ČSAD ho ale hnalo přes hory a doly (dodnes), takže ani tehdy konkurence nebyla.
Pokud udrží dráha standard a neprotáhne jízdní doby, tak autobusy žádný zázrak nepředvedou. Ale i do Ostravy se jim podařilo i přes delší jízdní doby chytrou reklamou a cenou něco ukořistit. |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 19:28:06 |
|
Dnešní situace na severní Moravě:
Capital Express prav. odjezd z FM směr Praha ve 12:10; zpoždění 8 minut. Plný asi z 50% - dvoupatrový.
SA prav. odjezd z FM směr Praha ve 12:15; zpoždění 18 minut! Tomu říkám umění na takovém krátkém úseku nabrat 18 minut. Plný asi z 60%.
SA prav. odjezd z FM směr Ostrava ve 13:40; zpoždění 28 minut. Zaplněnost nevím.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 20:45:27 |
|
Web: Hradecké rychlíky sice jsou nejvíce zaplněné v úseku Praha-Poděbrady díky místní frekvenci, ale přeci jenom jsou to vlaky o 5 vagonech a jezdí +- 1x za hodinu, takže i do toho HK odvezou slušný počet lidí. Jeden vlak má kapacitu cca 350 osob, takže kdyby průměrná obsazenost do HK byla nějakých 30% (hodně hrubý odhad), pořád to je přes 100 lidí za hodinu. Autobusy odvezou o dost méně, odhadoval bych 25-30 lidí za hodinu. SA by pravděpodobně jezdila 1x za hodinu, což znamená cca 60 osob/hod. Z "běžných" autobusů SA nevytáhne víc jak 2/3 cestujících, protože někteří prostě pojedou tím, co přijede nejdříve a jiní budou preferovat nákup jízdenky v autobuse. Takže máme autobus SA o kapacitě 60 míst zaplněný "autobusovými" cestujícími max. z jedné třetiny. Ostatní pasažéry bude třeba nasbírat jinde a neobejde se to bez reklamní masáže. Kvalitními službami se nechají zlákat někteří automobilisté, ale moc jich nebude, takže většinu cestujících (minimálně 30/hod.) bude nutné získat z vlaků.
A k té kvalitě autobusových spojů Pha-HK - podle mě není příšerná, nýbrž průměrná. Jezdí tu celkem dost nových vozidel (MANy a Karosy u CDS, Mercedesy u ČSAD UO, SORy u Orlobusu a ne zrovna nové, ale pohodlné Renaulty u P-transportu) a jízdné je přitom hluboko pod průměrem (na tuto vzdálenost se jinde jezdí za 90-100 Kč, zatímco tady za 70-80). Existují podobné trasy, kde stále kralují staré Karosy - např. zmiňovaná Praha-ČB. Takže bychom si měli vážit toho, co máme. |
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 21:35:51 |
|
Ještě jsem s SA nejel ale brzy to napravím. Nicméně loni na jaře jsem jel do Hradce s CDS novým MANem Lion's Top Coach 1H9 4818 a to byla super jízda (pomíjím nedostatky v kvalitě silnice a dálnice, za to autobus nemůže). Za to hradecké autobusové nádraží, to je v  . Jak to před nádražím ČD, tak to tam za rohem napravo. To můžou mít SA třeba zlatý autobusy ale když nebudou mít cestující kde na ně v důstojných podmínkách čekat... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 23. ledna 2006 - 22:28:40 |
|
1714: Je to přesně jak říká Borovička. Hlavní turistické trasy v centru sice moc normálnímu smrtelníkovi nenabídnou (matrjošky ani broušený sklo nekupuju, na kafe za stovku ani dvě nechodím, ubytovat za čtyři tisíce na noc jsem naštěstí zatím nepotřeboval), ale stačí jít do rovnoběžný uličky, do průchodu... a při velikosti Starýho Města+Novýho Města+Malý Strany těch "normálních" uliček zůstává naštěstí dost, stejně jako malebných starobylých zákoutí, kde není nacpáno uřvanou italskou mládeží, nezvracejí pivní turisté, ani neblýskají zlaté řetězy a zuby cizinců z východu. Konec off-topicu, omlouvám se |
schwarzbach
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.158.157.118
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 07:16:50 |
|
Tak od 1.4. má SA konkurenci do Brna,nová linka 172106 společnosti BEI,jezdí to každou hodinu. |
Fma_0526
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 08:56:14 |
|
ad. ... no ten nerigistrovaný jehož německo skomoleninu nepřečtu ! Co co co ? Ova - Brno ? By mě zajímalo, s čím chcou přijít a jestli couráky či tryskospoje ...
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 10:16:22 |
|
Bude to linka Praha-Brno a intervaly budou 1-1,5 hod. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2824
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 10:18:58 |
|
Jendo, nevíš k tomu něco víc? Na IDOSu ani na www.bei.cz jsem nic nenašel. Docela se na ně těším, konkurence se vždycky hodí
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 10:28:50 |
|
Student Agency pěkně pije krev těmhle EUROLINESím dopravcům na mezinárodních linkách, tak se jeden z nich rozhodl udělat odvetu na nejsilnější trase SA... Ale vidím to dost skepticky. Vozový park BEI není tak dobrý jako u SA, takže s nimi budou cestující jezdit jen ve špičkových časech. Nevím, čím by jich mohli nalákat tolik, aby jezdili vytížení. Můžou zkusit dumpingovou cenou, ale to jim přinese akorát ztrátu. |
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 10:46:21 |
|
Bobyk: na IDOSu už to je. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2826
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 10:57:22 |
|
Mirek: Jo, už jsem to našel. Je to na portalu, ve spojích to ještě není
Jenda: No, jestli nasadí cenu o deset korun nižší, řadu lidí to zaujme. Ale hlavně budou muset udělat pořádnou kampaň, jinak o nich nikdo vědět nebude (pokud se nestane nějaký průser...)
|
Gromit
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 11:00:34 |
|
Jenda: S tím vozovým parkem BEI bych to neviděl tak zle. V současnosti nakupují čtyrstovkový Setry a to je studentským Atlantisům a Aurám přinejmenším rovnocenná konkurence. Spíš ještě lepší.
Já jim přeju. Čím větší konkurence, tím líp pro nás, cestující. |
1714
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 13:04:42 |
|
SA by potřebovalo konkurenci. Ačkoliv někteří jsou teď strašně těma žlutejma nadšení, tak za chvíli díky likvidaci konkurentů si budou moct dělat, co chtějí. Akorát mi připadne, že SA si vyzobává jenom ty nejlukrativnější linky. Ať ukážou že jsou fakt dobří a začnou jezdit i méně atraktivní linky.
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-)
====================================
|
|
Arj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 13:13:29 |
|
Ať ukážou že jsou fakt dobří a začnou jezdit i méně atraktivní linky.
A proc by to delali? SA (stejne jako kazdemu jinemu normalnimu podnikateli) jde o (co nejvyssi) zisk. Na dopravni obsluznost je tu "statni sprava", fakticky nase dane |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 13:29:51 |
|
SA si NIKDY nebude moci dělat co chce, konkurence tady bude vždycky. Ostatně ta nová linka BEI je toho důkazem. A to se objevila i přesto, že SA se na této trase nechová nijak monopolně. Méně lukrativní dálkové linky SA nechce, protože by jí nesly daleko nižší zisk. A co se týče dopravní obslužnosti, tak ta pana Jančuru láká také. Dotace totiž zaručují zisk, který není velký, ale je jistý, a to každý podnikatel dokáže ocenit. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 15:14:06 |
|
Jízdní řád BEI je zde : http://www.portal.idos.cz/Data/pdf/L172106_060401_47292.pdf
Zajímavé na něm je, že u Zvonařky uvádějí přestup na vlak. Troufám si tvrdit, že tak rychle se přesun nádraží nestihne  |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1012
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 15:41:02 |
|
To je fičák na Praha - Brno. Vozový park se opravdu nedá srovnávat, protože se liší o dvě kategorie. Jsem velmi zvědav. |
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 15:49:11 |
|
Hlavně nevím, proč není jako přestupní zastávka na vlak uvedena Benešova (čili starý autobusák hned za smyčkou t-busů Hlavní nádraží). Zřejmě už počítají s přestěhovaným nádražím |
grf
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.122.215.138
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 16:23:14 |
|
dnes si to ficim po dalnici z prahy do brna a kdo me nepredjizdi??????spravne zluty beulas SA linky praha-otrava.ja sem jel neco koem 120km/h,on musel takovych 140 minimalne.oni budou riskovat do doby nez se neco vazneho semele,ale nadruhou stranu se jim nedivme,dodrzet takovy jizdní rad to vyzaduje nato trochu slapnout......... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 16:31:15 |
|
No zajímavý by bylo, kdyby je policie kontrolovala nikoliv pro klasické náhodné měření rychlosti, ale pro kontrolu dodržování podmínek provozování licencované linkové dopravy...ale toho se v ČR nedočkáme, a když tak už budou vědět a pojedou správně. |
Paveldik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 17:29:26 |
|
jo autobusy SA jezdi opravdu jako ho.... souhlasim ze maji nejakou povinnost dodrze jizdni rad,ale predevsim by si ridici meli uvedomit,ze maji zodpovednost za 60 lidskych zivotu |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 21:30:45 |
|
Řidiči SA jsou hovada. Na silnici kde je rychlost 50km/h jede vic jak 70 ....
| MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 |
|
