Archive through 04.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18398 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 18:06:10         HP: Vlastně nic, budu se muset naučit místoipis perníkofského kraje, pořád bych Mýto spíš řadil k Chocni . I když přeci jen - na Ústeckoorlicku bych spíš hledal SOR. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Mirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. ledna 2006 - 18:09:21         Stejně je to nefér. Třebová je větší než Ústí a není okresem A taky ona není náhoda, že obě firmy sídlí na Ústeckoorlicku. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18511 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 20:08:36         Na NOVĚ teď byla reportáž o relaci z Lbc do Hodkovic, kde KÚ zakázal jezdit nedotovanými spoji: http://www.nova.cz/tvarchiv/ Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1437 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 22:33:45         Opět zlý soukromník vs. chudák ČSAD lhostejnokde? ...Život je kabaret a flám! Chytrej bůh kabaret dal nám - tak měj rád svůj kabaret! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18516 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. ledna 2006 - 23:09:04         Z reportáže vyzněl jako ten zlý spíš kraj a ČSAD, protože lidi cpe do přeplněných spojů a nenechá nastoupit do volných. http://www.nova.cz/tvarchiv/video/?video=36505 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Quex Administrátor Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 08:28:33         na Ústeckoorlicku bych spíš hledal SOR. Už zase? Vždycky to bylo a je Orlickoústecko!!! ...bude třeba zvládnout zákony po našem... Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 8-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 10:29:21         Dneska si tady připadám jako na hodině češtiny (viz. Nové tramvaje pro Prahu)... ...Život je kabaret a flám! Chytrej bůh kabaret dal nám - tak měj rád svůj kabaret! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18524 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 16:46:57         Q: Já to slepě opsal od KMa... Sám na to teď koukám Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pavel_reiser Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 13:53:08         A stejně mi to Orlickoústecko nejde přes pysk... prostě si nemůžu pomoct . Je to asi jako to Česko. Už někdo někde viděl napsané Laboústecko...? šulda Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.83.38 Odesláno Čtvrtek, 12. ledna 2006 - 13:57:06       nee, správně je Labskoústecko... Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 14:35:00         Na X-chatu je pod *1133* tohle: http://www.studyhoweb.wz.cz/homepage.htm - stránky o prostějovských autobusech. Rezoun PV-67-39 je nesmrtelny vuz, ktery je schopen si to na rovine rozdat i s kamionem, ale na PV-57-09 nikdo nema! Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 15:30:59         Zde je docela zajímavé čtení,v záruce se dost zachytí. zákaz práce v jedné osobě http://petrumr.rajce.net Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:45:40         víte, co je to Wikipedie ? - volná internetová encyklopedie Několikrát jsem ji na něco použil, stejnětak včera a jen tak ze zvědavosti jsem si vyhledal heslo "trolejbus" a poté strávil hodinu jeho upravováním, grrrrr :-//// Dnes jsem si vyhledal Autobus a to už byly dvě hodiny. Pánové, dokažme, že jsme odborníci a že něco víme. Pomožte dokončit zdárné dílo. netvrdím totiž, že jsem opravil všechyn tamní bludy, nebo že jsem tam nenapsal bludy vlastní. Základem je stručnost, výstižnost a aby to pochopil i dopravní blbec, to poslední mi moc nejde. Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 18. ledna 2006 - 18:48:59         co bylo v původním textu: Použití a rozdělení Autobusy se dělí na několik druhů Mikrobusy - Mají 8-9 míst včetně řidiče, k řízení postačuje ŘP sk.B. Minibusy - Mají cca. 15 míst, vyžadují ŘP D1. Midibusy - malé autobusy, které mají asi tak 30 míst pro sedící. Jsou nasazovány na málo vytížené linky, nebo linky vedené extrémní trasou (úzké ulice) Městské autobusy krátké - jsou klasické vozy dlouhé 12 metrů, mohou mít sníženou podlahu ale také ne, jsou nejrozšířenější a přepraví nejvíce cestujících; jsou také nejlevnější. Mívají většinou troje dveře a dvě řady sedadel po stranách vozidla. Městské autobusy kloubové - jsou autobusy dlouhé 15 metrů, které jsou kvůli svojí délce rozdělené na dvě částí kloubem - zařízením, co umožňuje vozidlo zlomit veprostřed (vozidlo se ohne jako kloub) pomocí otočného klobu v podlaze obklopeného měchem. Mají většinou 5 dveří. Městské autobusy dvoukloubové - jsou dlouhé 18 nebo 21 m a jsou nasazovány v případě extrémní zátěže na lince. V ČR se nepoužívají, používají se v Německu a Indonésii. Autobusy příměstské - jsou autobusy dlouhé 15 metrů, avšak nedělené, jsou určeny pro provoz na dálkových silnicích ale na krátké vzdálenosti. Konstrukčne jsou podobné autobusům městským. Obsluhjí vždy méně vzdálená města (do 30 km), popřípadě aglomerace propojené dálnicemi. Autobusy meziměstské - jsou autobusy určené pro provoz mezi městy do vzdálenosti 150 až 200 km. Mají jen dvoje dveře a není v nich místo pro stání, stání je zakázáno. Je v nich omezený prostor pro zavazadla. Autobusy turistické - jsou určeny pro provoz na velmi dlouhé trasy (do 1000 km), a konstrukcí jsou podobné autobusům meziměstským. Jsou navíc vybaveny záchodem, televizí a větším prostorem pro cestující a zavazadla. Hotelbusy - tyto autobusy jsou určené pro provoz na nejdelších trasách - často až 5 000 km. Jedná se o přestavěné meziměstské autobusy, které mají vevnitř i kuchyň a sedačky, které je možné sklopit a přestavět jako postele. Provozují je cestovní kanceláře, které chtějí nabídnout levnou poznávací dovolenou. Podrobné dělení na http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1233 [editovat] Modely městských autobusů české výroby Škoda NDO Škoda RO Škoda RTO Škoda ŠM 11 Karosa B 731 Karosa B 751 Karosa B 831 Karosa Legobus Karosa B 931 Karosa B 951 Sor 7,5 Sor 9,5 Sor 12,5 Tedom Karosa Citybus [editovat] Zahraniční modely městských autobusů Mercedes Citaro Mercedes Connecto Solaris Urbino Ikarus 280 Ikarus E91 Irisbus Citelis [editovat] Zahraniční modely dálkových a turistických autobusů Scania Irizar Man Lion's Star Ayats Mercedes Tourismo Mercedes Travego Irisbus Illiade Irisbus Evadys podařilo se mi to změnit do stavu http://cs.wikipedia.org/wiki/Autobus , na víc už nemám sílu, zvláště tu historii Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:20:38         Upravil jsem text o Legobusu, protože to, co tam bylo, je totální nesmysl. Není divu, když tam byl i odkaz na zdroj těch informací - článek s datem 1. dubna Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 11-2004 Odesláno Čtvrtek, 19. ledna 2006 - 00:49:54         Mě se to taky nezdálo, Jendo. Už už jsem chtěl celý Legobus smazat a pak jsem si říkal "safra, co to tady vytáh za pro mě neznámé věci". Však stejně by se v encyklopedii neměly řešit nějaké prototypy legobusů, ale spíš zásadní typy, jako třeba 15Tr Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 09:36:27         Neznate nekdo nejaky odkaz na mezinarodni fora o autobusech? ja jsem na siti nic nenasel. Ixion Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 14:05:31         Autorem těch oněch "inkliminovaných" článků na Wikipedii jsem já (Wikipedista:Aktron), a to i článků ještě dalších, hlavně o tramvajích a autobusech (trolejbusy jsou zatím plánovaně, proto články NEJSOU). Je sice pravda, že některé informace jsou nepřesné, ale od toho je Wikipedie otevřenou encyklopedií, takže je každý může opravit, tak to tam chodí. Nevím, co za chyby bylo na článku Autobus; dělení bylo sice trochu méně propracované, silně ale pochybuju, že tam bylo OPRAVDU tolik chyb; totéž u článku Trolejbus. Taky nesmíte zapomínat na to, že články tam dělá několik lidí najednou, takže když něco napíšete, je klidně možné, že to prostě někdo špatně opraví... (uvedená www.adresa pod fotografií už nefunguje) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3990 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 16:48:49         Existuje mailové fórum Ostbus na www.yahoo.de, komunikuje se německy a tématem jsou autobusy a trolejbusy vyráběné či provozované v zemích RVHP. Odkaz je http://de.groups.yahoo.com/group/ostbus/, přihlásíte se buď přímo na webu nebo zasláním prázdného mailu na Ostbus-subscribe@yahoogroups.de, příspěvky posílejte na Ostbus@yahoogroups.de a odhlásíte se mailem na Ostbus-unsubscribe@yahoogroups.de. Na yahoo jsou samozřejmě i další podobná mailová fóra, nutno očichat osobně a vybrat si v závislosti na svých zájmech a svých jazykových znalostech. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 20. ledna 2006 - 21:38:50         hmm, spis nez mailovou konferenci bych si predstavoval klasicke forum. A navic - nemcina neni zrovna muj oblibeny jazyk. Spis anglictina a jeste tak trochu te francouzstiny... Ale v kazdem pripade diky za odpoved. citytrans Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.71.64 Odesláno Úterý, 24. ledna 2006 - 17:38:35       Zdravím busforum, věděl by někdo, jaké ev.č. DP Plzeň měl šiml na této fotce http://citytrans.profitux.cz/archiv/d20050709sm11.jpg RZ PMA-47-86 Díky M. Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 09:32:37         Vážení diskutující. Chtěl bych se zeptat, zda někdo neví zda ještě a kde případně jezdí autobusy SANOS S115 a S200. Nevíte někdo? Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2013 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 10:43:58         1ks S200 ještě v létě žil v Sarajevu, ale už vypadal dost tristně. V Bělehradě nic. Ale viděl jsem někde jakousi reportáž z Prištiny (Kosovo) a tam se to S115 i S200 celkem hemžilo; bohužel je to docela nebezpečná destinace... Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 25. ledna 2006 - 11:26:13         Díky. Já jsem se dočetl, že by snad mohlo být něco v Rijece (ale byla to reportáž z 2001) a snad do 2002 byl i nějaký v Moskvě?! V každém případě bych se za nimi chtěl vypravit. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18912 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 02:28:27         V Rijece jsem Sanos (a nejspíš více jak jeden) potkal letos začátkem léta. Co to bylo za typ, nevím. Fotku bych možná kdesi vyhrabal. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 18:28:25         Martin_Zl: Jestli ji najdeš, tak pošli na fousekx(ad)centrum.cz a já ten typ rozkóduju Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 18948 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 19:05:57         Tak tady je: Na mailu pak originál. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. ledna 2006 - 20:11:08         Martin: Tak to je přesně ono!!! S115 Jestli pošleš, budu rád! Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 13:56:29         Rijeka: Moskva (?): Sarajevo: Jediný 115 Tr, toho času už nejezdící. Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 14:08:38         Co to je? SANOS? Web o prostějovských autobusech Rezoun PV-67-39 je nesmrtelny vuz, ktery je schopen si to na rovine rozdat i s kamionem, ale na PV-57-09 nikdo nema! Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 14:15:50         Přééésně! Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1794 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 14:46:01         Karbonyl:krásnééé fotky. MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 15:22:47         Se musim pochvalit Web o prostějovských autobusech Rezoun PV-67-39 je nesmrtelny vuz, ktery je schopen si to na rovine rozdat i s kamionem, ale na PV-57-09 nikdo nema! Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 16:02:40         Karbonyl: Jo, jo. Ten druhý je opravdu Moskva (1991 až 2002) Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 18:01:25         Karbonyl: Ta třetí fotka je zajímací, protože to má stejný nátěr jako Lublaňské roku 1996: Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1799 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. ledna 2006 - 19:07:39         Krásné foto ... mohla by vzniknout nějaké fotogalerie ... ale to bych asi chtěl moc ... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 23.ledna 2006, ICQ #277-439-754 Kenny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 29. ledna 2006 - 20:32:59         Předem se omlouvám za mírně komerční sdělení To Bart a spol: Pokud by jste chtěli publikovat foto autobusů Sanos, tak je můžete uploadovat do fotogalerie na adrese http://foto.mhdinfo.net, stačí když se zaregistrujete a můžete vkládat fotogalerie. Budu rád, když doplníte tuto fotogalerii na mém webu. Foto autobusů SANOS můžete kopírovat do fotogalerie "Doprava ve světě > MHD > Autobusy a trolejbusy SANOS". Předem děkuji za všechny fotografie. (Příspěvek editován uživatelem kenny leden 29, 2006) http://www.mhdinfo.net - web nejen o MHD v ČR http://zlin.mhdinfo.net - diskusní fórum nejen o MHD v ČR http://foto.mhdinfo.net - fotogalerie s dopravní tématikou http://forum.mhdinfo.net - web o zlínské MHD Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 30. ledna 2006 - 20:27:48         Aussiger: Jo, ten nátěr vypadá stejně, ale sanos na tej fotce ode mě má srbské espézetky a má evidentně domalované nápisy GRAS, což je zkratka sarajevského podniku, takže byl dost možná dotažený ze Slovinska... BTW můžu poprosit o ty lublaňské Sanosy na mejla? Jamala_lichá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 12:39:52         http://www.lemonzoo.com/funny_videos/1065/drifting_bus_style.html#mtop Dopravníspolečnost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 14:12:56         Jamala_lichá: Tak s témhle řidičem bych nechtěl jet! Pěknej hazardér ... PS: Doufám, že to nebyla nějaká linka v České republice! To čeho se na nás dopustily druzí s tím se nějak vyrovnáme, horší je to s tím, čeho jsme se na sobě dopustily my sami. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 15:14:53         Bus nevypadal na český a vevnitř se mi nezdálo, že by tam někdo seděl. Jinak bych řek tak rychlost kolem 80, což by odpovídalo na "do vozovny zatahujeme nejpozději včas" a stal se defect na vlkeu, toť moje domněnka, ale nebylo by špatné zjistit co se stalo. Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová Segodnja, zavtra, Škoda Víme i to, co není pravda. Váš TASS. Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 15:20:29         Ten autobus je Ikarus 435 a ty byly v ČR v provozu pouze dva v Karlových Varech. Žádný z nich to evidentně není, takže ten film z ČR nepochází. Podle výskytu tohoto typu autobusů bych to tipoval na Maďarsko nebo Polsko. Podobné efekty při jízdě vyšší rychlostí s kloubovým vozidlem jsem si "na vlastní kůží" vyzkoušel v počítačových simulačních hrách, ale netušil jsem, že v tomhle jsou ty hry až tak reálné... Jenda_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 15:26:12         Ještě jednu věc jsem si uvědomil - ten autobus asi neměl v pořádku kloub, protože ten by měl mít zatlumení, které tomuto chování zabrání. Aspoň u Karos to tak je - kloub "tuhne" se zvyšující se rychlostí. Jamala_lichá Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 16:37:30         kolega Pvvs určil, že se jedná o moskvu : http://membres.lycos.fr/megabus4/Images/Russie/Mosgortrans-03443-Ikarus435.jpg Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 18:06:58         Dne 4.2.2006 se v Liberci koná jízda autobusem Karosa B741CNG DP Bratislava 1615 ve kterém je zabudován motor TEDOM. V Liberci jezdí u ČSAD Liberec na MHD pod ev. číslem 615. Případní zájemci o svezení po Liberecku s touto raritou ať se mi ozvou na mail. Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 18:37:08         Tak tenhle bus v létě kroužil Zlínem v rámci zkušební jízdy po reko ve Zlineru - na transparentech měl tehdy něco jako "666 Hrobová"... Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 19:26:21         K tomu videu: No, klobouk dolů, že to ustál, byť s pomocí stěn tunelu. Že to může zajít až tak daleko, jsem si nikdy nepřipouštěl, ale situací, kdy jsem z kraje zadní pětky v pravidelných intervalech viděl vnější zrcátko a řidičovo okno 744, jsem zažil dost. Není nad rychlý stálý převod, nefunkční tlumení a šíleného řidiče ( K.H.) www.sweb.cz/4swe Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 757 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 19:58:21         No ona ta tlačná koncepce nebude pro vysoké rychlosti vončo. Já taky pamatuju jizdy s C744 po dálnici. Ten autobus v podstatě stále kmital zlevadoprava a když to chytlo švunk, bylo potřeba i brzdit. Opravdu nepříjemné. Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 547 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 20:03:41         Musím říct, že když tlumení prošlo opravou, tak bylo po problémech. Byl to hazard provozovatele a řidiče. www.sweb.cz/4swe Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 20:12:47         Je to možné. Každopádně je na to tato koncepce háklivá. Já tak jezdil asi rok a jinak jsem to bohužel nepoznal. Opavacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 01. února 2006 - 23:11:22         Tak to je síla: http://aktualne.centrum.cz/domaci/clanek.phtml?id=68186&tro375_0_0 Viděli jste prosím někdo nějakého politika atd. v MHD? Já ne, no prostě před volbama z nás musí udělat blbce. Trolejbus, můj druhý domov. PŘES 200 FOTOGRAFIÍ OPAVSKÝCH VOZŮ Þ http://www.mhdopava.ic.cz/ »Profil« ICQ: 176653451 Kukačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. února 2006 - 11:57:52         Ještě k tomu videu: myslím, že ten bláznivej řidič udělal jednu velkou kravinu, že se to snažil ustát provozní brzdou, podle mě je v téhle situaci nejlepší sáhnout po klacíčku retardéru a poslední náprava tak svým brzdným účinkem vytáhne rozkmitaný prostředek do normálu (vyzkoušeno v praxi ). Jinak Ikarus 435 má tlumení kloubu pomocí dvou hydraulických válců, a funguje to přesně tak jak bylo řečeno, se vzrůstající rychlostí se přepouštěcím ventilem přiškrcuje průtok oleje z a do těchto válců. Takže buďto ten vůz měl tlumení bez oleje, anebo měl porouchané přepouštěcí ventily, či jejich řízení, což je ale signalizováno výstrahou na palubní desce. Z tohohle pohledu je fakt nejlepší stará známá klasika 280-ka, sedí na vozovce jak přibitá a nepotřebuje k tomu žádné tlumení Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:16:56         Nové busy pro SAD Bratislava. Karosa a Peno asi mít radost nebudou. Peno Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:24:02         Ach jo, další rozmáhání se SORu. Ale co. Pro cestující tam budou i ty SORy přínosem. Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12. Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:31:19         Tolik SORů??? . No, ani já nejsem Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2848 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 03. února 2006 - 21:31:20         To je snad největší zakázka v historii SORu. Gratuluji. Ačkoli nevím, jestli taková hormadná obnova vozového parku je dobrý nápad, chtělo to asi v minulých letech trochu koncepční práce. Co budou dělat za patnáct let, kdy jim odejde naráz tolik vozů? Zase nakoupí 130 autobusů? ICQ: 321725091 Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 00:04:33         A o které typy konkrétně půjde? Kdo nemá rád RYTMUS, ten není opravdu veselý. Dopravníspolečnost Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 10:23:46         4.2.2005 | Ústí nad Labem - Kraj vypověděl smlouvu dopravnímu podniku Severní Čechy - Autobusy největšího dopravce na severu Čech, Dopravního podniku Ústeckého kraje, budou vozit cestující minimálně do konce dubna. Pak smlouva o veřejné linkové dopravě z roku 2003 mezi krajským úřadem a dopravcem přestane platit. V úterý ji totiž vypověděli krajští radní. Důvodem byla nepřijatelná cena, kterou dopravce za zajištění veřejné dopravy v tomto roce požaduje. > Kraj vypověděl smlouvu dopravnímu podniku (http://pravo.novinky.cz/p029n10a.php) > Na spor o autobusy doplatí stát (http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=030&r=mfsevercech&c=426543) To čeho se na nás dopustily druzí s tím se nějak vyrovnáme, horší je to s tím, čeho jsme se na sobě dopustily my sami. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 12-2004 Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 11:17:28         Opavacek: Viděli jste prosím někdo nějakého politika atd. v MHD? Ale ano. Třeba primátor ČB jezdí do práce trolejbusem, a to dosti pravidelně. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 04. února 2006 - 11:35:30         Treba primator Prahy se obcas sveze Porchetrou, treba kdyz se predvadi bmhd.goo.cz - galerie MHD na jihu Moravy, hlavně v Brně bmhd.vhd.cz - super stránky o MHD v Brně, včetně evidence vozů Sor BN12 - uz ho nechci videt KT8 forever, TKT qatro - fuj