Archive through 08.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 08:29:32         ad č.122: No ale nápad použít č. 122 jako zálohu do trolejbusové vozovny se mi zamlouvá, protože sóla ne vždy stačí a navíc 122 je na tom možná líp než sólo hvězdné pěchoty co za t-busy zaskakuje... Zdenek_masek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 17:24:24         no právě ta 122 nejni tak špatná a právě že někdy sóla nestači a navíc viznačovala by se tim nátěrem. Jinak koukal sem že jedna 25tr má zničenej roh nárazníku bohužel nevim který evč. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 20:48:45         Dneska "pendolíno" č.60 zdechlo na lince č.9 U Koníčka, lidé si přestoupili do zastaveného autobusu na lince č.1 Martin Z: si si jist tou 120? Já jsem si téměř jist, že tam nebyla Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 21:26:20         Tak a aby toho nebylo málo, tak zřejmě sněhová nadílka nesvědčí vozům 25Tr a cca před půl hodinou klekl vůz č.59 na lince 2 v Nemanicích jedoucí směrem na Borek. Podle hodně pomalé škubavé jízdy a vypadnutí sběračů při nájezdu do točny hádám problémy, které byly zpočátku provozu. Jízda na lince byla asi tak pomalá, že krátce po záložním trolejbuse (č.35) již jel na Borek další spoj.... Citelis jedoucí z Rudolfova ale jel na čas. Sice pomalu, ale jel. Sice sněhu tolik není, ale je po městě neuklizený. Zděna, Zdenek_masek: Nápad to sice je docela dobrý, ale určitě bych na zálohu nedával "skvost" 122. Když už, tak vůz 104, který tak špatný není. Nebojte, 122 má své dny u DP již sečteny.... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 1-2004 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 23:39:33         Jsem znechucen jednáním řidiče linky č. 2 (vůz č. 26) s odjezdem 22.42 z točny Rožnov, který opakovaně odmítnul podat informaci cestujícím o lince číslo 7. Na dotaz zda ještě pojede, řekl že neví...Ochotnější řidič z linky číslo 1, která musela ukončit jízdu na Rudolfově rozcestí (159) mi vysvětlil, že po zavadení systému GSM, nemůžou svévolně nikam volat a tedy ani ne pro oprávněnou informaci pro cestujícího...To je docela síla, a měl by se nad tím někdo odpovědný zamyslet... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20154 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 10:32:14         Venca: Nejsem. Ta čísla jsou někdy špatně čitelná, už jsem „viděl” i 123, ale že je to nesmysl, jsem odhalil velmi rychle. HP: Sněhu hafo, kolem deváté večerní byla Lidická zcela neuklizená, takže tam asi muselo být veselo... My šli radši na jižní zastávku - šukafonu sníh nevadil Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 12:28:56         Čest památce vozu 122!!! Byl to úžasný stroj! SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 15:36:20         Zbyněk (Odesláno Sobota, 04.březen 2006 - 23:39 ...že po zavadení systému GSM, nemůžou svévolně nikam volat a tedy ani ne pro oprávněnou informaci pro cestujícího... Můžu poprosit o nějaké informace o tom systému GSM? A také kde lze najít více informací? Díky moc. MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 1.března 2006, ICQ #277-439-754 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 16:59:24         Bart: Všechny vozy obdržely místo starých rádiových vysílaček nové, jejichž součástí je systém GPS. Všechna vozidla jsou sledována a zobrazována na monitoru dispečera. U trolejbusů navíc tento systém přehazuje výhybky místo řidičů. Jinak dnes bylo k vidění pár zajímavých vozů na garantovaných pořadích. Na garantovaném pořadí linky 8 byl vůz 155 a vůbec nejzajímavější byl vůz 203 (!) na lince 2. 25Tr jezdila jen jedna, a to vůz 60 na 9 s již vyměněným nárazníkem. Místo třetí 25Tr byl na 3 vůz 17. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 17:53:58         Jen doplním, že nový systém GPS (nikoliv GSM) neobdržely všechny vozy, ale jen provozní. Vozy určené na vyřazení (120,122) používají v případě vypravení jen mobilní vysílačky. Je to tak, dnes byl místo Pendolina na linku č.2 vypraven Citybus č.203. Jel jsem z Borku již spoustou typů vozů, ale krátkým Citybusem ještě ne..... Ale cca před hodinou jsem viděl jednu 25Tr jedoucí v místech, kde linka 9 nejezdí, tak je možné, že již je i na lince 2 vše v pořádku. Každopádně chválím nasazení záložního nízkopodlažního vozidla. Místo uvažování o záloze zajišťované v trolejbusové vozovně kloubákem by bylo lepší uvažovat o jedná záloze Citybusem. Poslední dny jsou pro 25Tr opět neúspěšné, tak by jedna nízkopodlažní záloha nebyla od věci. Ono bylo dnes vypravení celkově zajímavé. Na linku č.7 byly dnes, kvůli sněhu od Rožnova dále, vypraveny Karosy B732 č.269 a 274. Nutno dodat, že až na rozjezd v zastávce Včelná, U Trati zvládaly sníh bez problémů. Ostatní linky (10,19,13...) měly trasy uklizené. V provozu na lince 1 byla i Karosa B741 č.124 a na výluce ČD se vystřídaly kloubáky č.121,125,144 a Citelis č.156. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 18:13:11         Jpribil: Musím se striktně ohradit proti označení vozů 25Tr Pendolinem. Od problematických prvních 14 dnů jezdí bez problémů a jejich spolehlivost se vyrovná spolehlivosti 15Tr. To, že se občas něco pokazí z nich ještě nedělá nespolehlivé vozy. Poslední dny jsou pro 25Tr opět neúspěšné... Poslední DVA dny, alespoň podle mých poznámek. A proč OPĚT??? Naposledy měly větší problémy 3.ledna, kdy napadlo 50cm sněhu. Jinak bez větších výpadků jezdí (pravda, víkendy moc nesleduji). ...by bylo lepší uvažovat o jedná záloze Citybusem. Tak za tohle by tě cestující, kteří by se vešli ve špičce na lince 2 akorát tak na třechu, asi prohnali. Pokud uvažovat o NP záloze, tak o SU 15. Ale vůbec nejlepší by bylo dát do JŘ poznámku, že vypravení NP vozu je třeba ověřit na dispečingu. Při takhle malém počtu vozů je zajištění garance mnohdy těžké. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1325 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 18:27:18         tak výraz Pendolíno jsem v této diskuzi použil poprvé já a je to oficiální přezdívka tohoto vozidla u řidičů a pracovníků T-vozovny v Horní. Bohužel asi ví, proč. Já ani HP nejsme autoři této přezdívky (ale líbí se nám...). Na problémy pendolín jsem spolužákem ze základky (který nemá co do činění s DP ani se o MHD nezajímá) upozorňován neustále. Neboli při každém setkání si neopomene rýpnout. I včera mi přišla od něj do Prahy SMS, že Pendolíno 60 zůstalo Ü Koníčka viset.... A večer pro změnu viděl HP zdechlé pendolíno 59 na nemanické točně.... Holt si své dětské nemoci prodělávají a ještě prodělají, tak jako v ČR všechna nová vozidla (i ty skutečná Pendolína) Jinak nestačím zírat. Od zahájení trolejbusového provozu je trolejbusová záloha zajišťovaná standardním autobusem a teď by tam najednou po 15 letech chtěl každý kloubák. Ten byste ale měli chtít na lince 7. Jízda ve voze 269 stála za to a musím pochválit DP. Na této jediné lince maj asi kloubové autobusy o víkendu opodstatnění a obsazení 269 i v protisměru 274 hodně ostře kontrastovalo s uboze obsazenými KB vozidly na lince 1...... Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 18:29:54         M__r: Tak pokud jsem dobře slyšel, tak označení Pendolínem je (oficiální) označení z dílen a říkají tomu tak i řidiči. Ono holt se na to nesmí koukat jenom že to jezdí, problémů je s tím (zatím) víc než dost. A určitě to není kvůli sněhu, to teda fakt ne. Tak určitě uvítám radši v trolejbusové záloze Citybus než něco z hvězdné pěchoty, která je tam dnes. O SU15 se nedá uvažovat, to už tam můžeme rovnou postavit Citelis. Až potom místo 25Tr vyjede například Karosa B732 č.196, která je poslední dobou dost záložní v trolejbusové vozovně, tak zase se tady budeš rozčilovat, jako si se tu rozčiloval onehdá, když byla na nějakou linku (už si nepamatuju číslo) na PŮL kola vypravena místo nízké podlahy B732. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 19:17:26         Teda nezlobte se na mně, ale pojmenovávat trolejbusy podle vlaků hraničí (podle mně) přinejmenším s něčí nevědomostí. Proč jim neříkáte třeba SS20? Nebo Concorde? Asi proto, že by to byla stejná kra**** jao říkat jim pendolino! Víte vůbec co to znamená? Copak trolejbusy jezdí po kolejích a kvůli tomu aby mohly projíždět oblouky (NE ZATÁČKY!!!) se naklápí? Připadá mi to jak někde v ústavu. Promiňte, ale pění se mi z toho krev. Edite bibite post mortem nulla voluptas Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1776 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 19:45:48         Zdeněk: Jak již bylo řečeno výše, tuhle přezdívku tentokráte nevymysleli "šotouši" jak se někteří milně domnívají, ale zřejmě lidé, kteří s 25Tr jsou denně ve styku, tj. na dílně nebo řidiči. Takže jak jsem koupil, tak prodávám. Osobně mi taky přirovnávání vlaku k trolejbusu přijde přinejmenším divné, ale s tím se nic neprovede. Lidi se také dost často přirovnávají k různých zvířatům. Snad jediná podobnost s těmito vozidly je jejich moderní podoba a vybavení a jejich dětské nemoci, které se (doufejme) co nejdříve vychytají. Osobně se mi 25Tr líbí a docela mi bylo líto když mi místo ní dnes přijel Citybus a proti těmto vozům (zatím) nic nemám. To že někdo vymyslí takovouto přezdívku o nečem ale asi vypovídá. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 19:59:20         No,mně se taky pojmenování vozů 25Tr rovněž nelíbí,ale je to určitě věc každýho jak si co pojmenuje a když tady čtu diskuzi tak se mi určitě nevaří krev,a jak píše Honza pojmenovali si ji tak sami v DP. Jinak dnešní odstavená 25Tr e.č.58 neměla technické problémy ale bylo to počasím a opravdu by se ještě dnes měla na trať vrátit. M__r:Bývalý pane kolego,takhle rozmazanou fotku sem dáš?Já mám na stránkách ČNDS-České Budějovice kvalitnější. Místo třetí 25Tr byl na 3 vůz 17. Pokud vím tak linka 3 nemá garantované pořadí,tak proč by tam nemohla být e.č.17?Jasně když jsou v provozu všechny vozy 25Tr tak se tam třetí vyskytuje nejčastěji. (Příspěvek editován uživatelem Macek březen 05, 2006) České Nezávislé Dopravní Sdružení Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 1-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 19:59:39         To Jpribil: díky za upřenění názvu. Když jsme byli na dni otevřených dveří, tak ještě ten systém nefungoval, ale mluvili o něm. Základem by mělo být sledování pohybu vozidel pomocí GPS a běžná komunikace mezi dispečerem a vozidly je pravděpodobně pomocí GSM. A to je právě ten problém. Dříve nebyl takový problém, aby řidič zavolal dispečerovi a dotázal se ho na aktuální situaci (např. důvod zpoždění některé linky). Dnes díky novému systému to problém je (alespoň mi to tak říkali dva řidiči). A to byl důvod mé kritiky, protože když se cestou ptá řidiče asi 6 lidí, jestli ještě pojede linka 7 a on jim řekne, že neví a nebude nikam volat, protože ten hovor by byl drahej, tak je to špatně. Nový systém by měl být vylepšením řízení dopravy a ne krokem zpět. To samé platí o nočních roztřelech. Dispečeři dnes sice vše vidí, ale běžně se stává, že nezastaví skupinu, když se jeden spoj zpozdí! Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:01:31         Tak tu přezdívku aspoň nepoužívejte tady. Jestli jí řidiči používaji, tak ať, ale proč proboha tady? A jestli měly nový trolejbusy nějaký "dětský nemoci", no tak mi řekněte co novýho tímto nešvarem netrpí. Jenže pendolíno netrpělo jen "dětskými nemocemi". Tam bych to přirovnal spíš k lajdáctví výrobce, nebo zainteresovaných ajznboňáků... A o to se snad v tomhle případě nejedná, ne??? Edite bibite post mortem nulla voluptas Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:03:27         TAk. Nezbývá, než doufat, že jak u těchto "pendolín", tak i u skutečných dojde ke zlepšení a obě se stanou skutečnou chloubou dopravce. Zdeněk: no jen tak mmch. ony také přezdívky některých železničních vozidel taky "stojí za to"..... Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:09:33         aha, než jsem dopsal, tak se vyjádřili ještě jiní, takže TAK směřovalo k HP. Mě osobně se také nelíbí přezdívka motorového vozu řady 810, ale takhle zuřivě jsem ještě kvůli ní neprotestoval Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:13:55         a do třetice, například pražský vlečný vůz dostal přezdívku "krasin" jenom proto, že v té době byl tento ledoborec populární, neměl s ním samozřejmě technicky ani nijak nic podobného nebo společného. Proto zřejmě řidiči pojmenovali vozy 25Tr v době jejich problémů "pendolínem" proto, že v té době byly tyto jednotky (a v tomto případě i dokonce ze stejného důvodu) poměrně populární Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:23:57         Pánové, pánové... já vás nechápu. Pokud je to přezdívka, kterou si nasadili pracovníci dílen, budiž. Její používání, či nepoužívání je věc každého a nějaké dohady kvůli tomu jsou naprosto zbytečné. akorát se zas vytočíte, pohádáte a měsíc tu nebude nikdo diskutovat, já bych to pustil z hlavy a věnoval se jinejm věcem. Macek: to rýpnutí bych taky nehodnotil zrovna kladně... Silně nesympatičtí jsou mi: Škoda Electric a Karosa, Vysoké Mýto za neférové jednání při výběrovém řízení na dodávku nových vozidel do Chomutova Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:30:01         Jo - už s tim končím. Jenom mi to přišlo (přinejmenším) divný. Pardon, omlouvám se... Edite bibite post mortem nulla voluptas Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1778 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:36:14         Macek: Souhlasím s tebou.... Zbyněk: Není vůbec zač. Ono zatím ani já přesně ten systém nechápu. Vím jen, že je to hodně podobný systém, který je používán i v automobilové dopravě. Podrobnosti ale neznám... Zdeněk: Pokud je to přání, tak já jí používat nebudu. Akorát je mi to divný, protože se zde (na K repu) používají mnohem horší přezdívky a jména a nikomu to nevadí. Mě třeba vadí přezdívky jako tykadlák, šukafon apod., ale když je někdo někde použije, tak holt se s tím musím smířit. A jinak pánové jen poprosím, aby se diskuze nezvrhla v osobní napadání a hádky. Děkuji... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:48:53         To jsem teda netušil, jak jedna přezdívka (dokonce přímo z DP) rozproudí diskuzi. Nemyslím si, že by to bylo o osobním napadání a hádkách, prostě každý řekl svůj názor. Jelikož tato přezdívka se u M_r ani u Zdeňka nesetkala s kladným ohlasem a mě osobně je jedno, jak se vozy 25Tr budou nazývat, tak se budu snažit používání této přezdívky zde na diskuzi vyvarovat. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 20:58:18         Jpribil a Vencabocku: Tak to se vám oběma omlouvám, pokud tomu tak říkají na dílně, tak to asi své opodstatnění mít bude. Omlouvám se, ale tyhle vozy už z principu bráním před neoprávněnou kritikou. Jinak nemá smysl se kvůli tomu dostávat do sporů. Jinak upozorňuji, že žádný kloubák na zálohu na trolejbusy nechci! Jen CB zrovna není vhodná sólo náhrada. Do hvězdné pěchoty se alespoň něco narve. Pokud sis HP nestačil všimnout, tak proti nedodržení garance 25Tr/Citelisů jsem nikdy neřekl ani popel (nepočítám případy, kdy jezdily všechny, ale ne tam, kde měly), protože to dodržet nejde! Nebo jsem zde snad psal, že minulý týden byl místo Citelisu 2x normální kloubák - 1x 151 a 1x132 ??? Nepsal, ikdyž to tak bylo! Protože s tím nic neudělají - těch vozů mají málo. Ostatní linky jsou jiný případ! A dnešní krok na 2 chválím - udělali to nejlepší, co mohli. Macek: Já mám na stránkách ČNDS-České Budějovice kvalitnější. NO A CO? To jako ti mám blahopřát k fotce, která je třeba i lepší? Nikdy jsem si nemyslel, že ČNDS zakládá svojí prezentaci na vytahování se a povyšování se. Pokud jde o ev.č.17 na lince 3. Tak to vím jednoduše. Podívám se, co je to za oběh a jakej s tím jede řidič a jasně vidím, že ta 25Tr tam měla být, ale místo ní tam vůz 17. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 21:30:47         M__r:Určitě se tu nechci vůbec vytahovat a ani povyšovat,vzpomeň si co jsi vyváděl ty za časů když jsi byl taky u ČNDS,to tady byl odkaz za odkazem.Ale slíbili jsme si že se tady nebudem hádat a tvůj náhlej odchod z ČNDS nebudu komentovat. České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1779 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 21:40:41         M__r: Přezdívky ohledně 25Tr už teda neřešme. A v otázce garance jsme si asi vzájemně nerozuměli. Bavili jsme se o zálohách v trolejbusové vozovně, né o dodržování garance u Citelisů a 25Tr. Já jsem navrhl Citybus, který nemusí sloužit jako záloha jen pro 25Tr, ale máme tu i linku 15, která je taky garantovaná (21Tr). Jak jsem říkal, radši bych tam viděl místo navrhovaného kloubáku Citybus, který to půl kolo, na kterém obvykle záloha jezdí, snad odjede. Máš pravdu že Citybus má menší kapacitu než B732. Ale co, beztak budou stále na trolejbusové vozovně ty největší skvosty B732. Akorát nechápu tvrzení, že ostatní linky jsou jiný případ. V čem? Garance jako garance. A už jsem si vzpoměl na tu linku, kde byla místo nízké podlahy vysoká, byla to nehoda Solarisu na lince č.7 a jako náhrada vyjela B732. V té době si byl striktně proti tomu, pamatuješ? Proto jsem toho názoru, že pokud je možné garanci dodržet, tak dodržovat. Ale né za každou cenu. Dnešek také chválím, to je vzorový příklad. Ale to už se opakuju. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 21:45:33         Teď se všem omlouvám za příspěvek mimo téma, ač takové příspěvky nemám ve zvyku. Macek: Ty jsi naprosto nepochopil, co jsem kritizoval. Kritika nepadla na odkaz, je jedině dobře, když sem ten odkaz na tu fotku, ale i na jiné informace, aby i přespolní měli možnost udělat si obrázk! Moje kritika se týkala věty : Bývalý pane kolego,takhle rozmazanou fotku sem dáš?Já mám na stránkách ČNDS-České Budějovice kvalitnější. Zde se naprosto evidentně vychloubáš s TVOJÍ LEPŠÍ FOTKOU A ZÁROVEŇ JI POVYŠUJEŠ NAD MOJÍ ROZMAZANOU!!! Musíš si uvědomit, že svými příspěvky reprezentuješ určité sdružení, které si rozhodně takovouto zápornou "reklamu" nezaslouží. Takže jsi opět mimo mísu a tvým chováním trpí jiní. Abych ale pravdu řekl, ty a celé ČNDS mi můžete vlézt na záda. Po svém odchodu jsem na něj neřekl ani slovo kritiky - evidentně to bylo špatně, protože když sem to neudělal já, tak s tím začínáte vy. Já ale nehodlám na tvou osobu dále reagovat, protože to nemá cenu. Je to jako kdybych mluvil do vykotlaného dubu. Tímto zde končím příspěvky mimo téma (alespoň své) a prosím o navrácení se k tématu MD. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 21:51:40         Jpribil: Aha! Tak v tomto případě byl tedy myšlen City Bus MÍSTO hvězdné pěchoty, tak to jsem také pro. Předtím jsem to špatně pochopil. Na tu B732 na 7 si samo sebou pamatuju. Pokud jde o ty ostatní linky, co jsou "jiný případ", tak to bylo myšleno tak, že tam vypravení NP zálohy považuji za samozřejmost, kdežto u 25Tr/Citelisů zcela chápu vypravení VP vozidel a nijak to nehodlám rozmazávat, dokud jich tu nebude dostatek. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1780 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 22:02:49         Venca tu ještě dneska nakousl téma víkendové linky č.7. Dnes jsem měl tu možnost jet v celé její trase (z Máje do Boršova) a tak jsem došel k závěru, že kloubové autobusy jsou o víkendu na tuto linku nutností. Její vysoká obsazenost prakticky v celé trase byla umocněna sólem, kdy přes autobus nebylo vidět. V opačném směru mě překvapilo 14 cestujících odjíždějících z Březí a ze zastávky Boršov, U mostu. V poslední době mám stále větší dojem, že tato linka patří o víkendu k nejvíce využívaným. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 22:05:43         Jpribil: Tak to s váma oběma souhlasím a přesně jak napsal Venca, ostře to kontrastuje s kloubáky na lince 1, jejichž obsazenost by hravě pobralo sólo. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1332 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 22:07:43         Tak to musím jen souhlasit. Já jel vozem, co jel jen na Čapky a musím říct, že v úseku Máj-Nemocnice byl spoj přetížen. Jak jsem psal výše, dvě pořadí a kloubová vozidla na nich (resp.SU15) je velmi dobrý krok DP. Linku sleduji průběžně v různých časových obdobích a kromě prvního ranního spoje jsem nezaznamenal nezaplněný autobus.... Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 05. března 2006 - 22:16:58         M_r: je to tak, bylo mi trochu teskno opustit nabitou 7 a přelést do KB autobusu linky č.1, kterou od Sfinxu (nyní Nové Vráto) na Rudolfov použili 3 (slovy tři) cestující - včetně mě!! Řešení vidím jednoduché: převést čtyři víkendová KB pořadí na pět sól a udělat snadno zapamatovatelný interval. Změť náhodných odjezdů z konečné Rudolfov přiláká lidi leda tak do svých automobilů. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 topič Neregistrovaný host Odeslán z: 194.213.199.7 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 07:54:18       Jenom malá poznámka k novému komunikačnímu systému. Opravdu se v žádném případě nejedná o systém GSM.Hovory nejsou nijak zpoplatněny.To že se zmiňovaný řidič nechtěl spojit s dispečerem je asi jenom jeho lenost nebo neschopnost. Tedy žádný krok zpět,ale díky provázanosti radiového systému a systému GPS si myslim že je to spíše krok vpřed. Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 10:57:52         Nevím, jestli také někdo čtete buletin "Noviny českobudějovické radnice", ale dovolím si menší poznámku. Do každého čísla tam píše za DP nějaký ing.Matouš, a pokaždé tam objevím pro mne nějaký skvost. Minule mne celkem nadzvedla ze židle jeho hra s čísly o přestárlosti vozového parku, zmiňoval tuším životnost vozu 11 let, o tom kolik vozů je starších, průměrný věk vozových parků, důležitost si dodával vykřičníčky téměř za každou druhou větou, ale o tom, že většina těchto vozů je po GO, která životnost vozu prodlouží, u T-busu bych si troufal říct až na dvojnásobek, žádná zmínka. V posledním čísle psal o zvádnuté sněhové kalamitě, cituji: v této době se projevila jedna z výhod tolikrát zatracovaných trolejbusů Tr15. Docela by mě zajímalo, kdy, kde, a kým byly zatracovány (nepočítám li vyšší hlučnost série 07/7). O nechytajících se sjetých pneumatikách vozu tuším 119 nebo 121 žádná zmínka. Chápu, že se tím nikdo chlubit nebude,ale ten článek, zvláště když se tam naváží do úklidu silnic, mi nepřipadá jako zrovna seriózní. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 14:28:29         Vencabocku: Za vyzkoušení by to jistě stálo. topič: Díky za doplnění informací. Tento systém je rozhodně prospěšný. Zpočátku prý byly nějaké technické problémy, ale nyní to již prý spolehlivě funguje. Rozhodně je to oproti starým vysílačkám krok vpřed. Houmr: Pan Matouš je manager pro ekonomiku a obchod. Články v těchto novinách je nutné brát s rezervou. Faktických chyb tam bývá přehršel. Ale pokud jde o sněhovou kalamitu, tak ta byla onehdá zvládnuta opravdu skvěle a exot 119 tomu jen kazí pověst - stejně byl tenkrát vyměněn. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 19:02:25         To topič: bezva, taky fandím nové technice, ale co zmůže nejnovější technika v rukou "sabotéra". Jinak o tom zpoplatňování mě přesvědčovali už dva řidiči, tak nevím...Stále mi opakovali, že dříve mohli volat jak mezi sebou navzájem tak dispečerovi, kdežto dnes že je to prý výhradně v rukou dispečera a oni mu volat sami nesmí, protože je to drahé! Zdá se mi to divné, ale to mi řekli.... Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 19:06:03         Jinak na toho řidiče trolejbusu (ev.č.26), co jel v sobotu 22.42 z Rožnova jsem poslal stížnost na DP. Možná že nebudu sám, protože těch lidí, co se ho slušně zeptalo na informaci bylo docela dost.... Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1334 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 19:17:53         Funguje to tak, že řidič požádá pomocí palubního počítače dispečink o hovor a dispečer pak zpět zavolá řidiči a ten se s ním teprve nyní může začít bavit, jinak by mluvil do "hluchých vrat". Spojení mezi jednotlivými vozidly již není možné. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Zbyněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2004 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 20:03:20         To Vencabocku: díky za info, a nebylo by možné říct i nějaké podrobnější technické údaje? To je vybudována i nová digitální mobilní síť, nebo se využívá ta stará? Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 21:35:45         Takže to spíš vypadá, že to řidiči neuměji ovládat. Možná si někdo pamatuje, jak dlouho trvalo strojvedoucím naučit se ovládat TRSku - někteří ji bohužel nedokážou ovládat dodnes. Resp. oni ji používají jako normální simplex, a když se jim pošle kod (např V), tak volaji zpátky co chci... Bude to asi něco podobnýho. Ale oni se to časem naučí - nebojte :-) Edite bibite post mortem nulla voluptas Premyslav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 06. března 2006 - 21:41:39         Jaký druh dopravy je podle tebe nejlepší?Diskuze a hlasování zde http://www.854.wz.cz/di/zelsil.htm Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1782 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 18:17:38         Tak a něco z jiného soudku. Dnes byl na předváděčce v Českých Budějovicích prototyp nového trolejbusu z produkce Soru Libchavy. Trolejbus je postaven na základě nového typu NB12 (nízkopodlažní v celé délce) a označení je NB12 Tr. Vůz byl zkoušen v trolejové síti, ale hojně byla využívána i jízda na agregát. Protože se jedná o zatím tajný prototyp, vůz byl částečně zamaskován a pro zmatení opatřen nátěrem po vzoru ČSAD ČB, protože tento dopravce vozy Sor provozuje ve velkém. Celý den jsem se pokusil vůz ulovit, ale nedařilo se, protože vetšinou stáhnul sběrače a na agregát odjel do nějaké boční ulice. Podařilo se mi ho jen zachytit při odjezdu z ČB směrem na Plzeň a jeho poslední okamžiky po dráty v ČB. Po padnutí zelené se automaticky sběrače stáhly a vůz odjel po levobřežce pryč. Lepší foto není. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 18:23:07         Pěkná fotka, pěkná. Jinak já doplním dnešní zajímavou věc z provozu MHD: dnes byly na lince č.1 tři Citelisy, mimo určených garantovaných pořadí ještě byla 156 na šejdrovém pořadí 7/1. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 18:55:59         Ty jo, to se tedy dějou v Budějcích věci... Edite bibite post mortem nulla voluptas Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1783 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 19:52:48         Zdeněk: Ono nejlepší na tom je, že teď se tomu smějeme, ale počkejme za pár let (měsíců?). Před pár lety někdo vyfotil podobným způsobem Citybus s tykadly onehdá z toho byla velká senzace... A hle, uběhlo pár dní a byly na světě první prototypy 24Tr a 25Tr... Takže já bych to bral spíše s rezervou... A nutno dodat, že Sor se na ukončení výroby Karos řady 900 připravuje velmi dobře. P.S. ale musím přiznat, že ta 45ka si tam stoupla fakt úchvatně. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zděna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 20:06:37         Jpribil: Tj ňákej vtípek nebo co? M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 765 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 20:10:21         Jpribil: , tak na tohle je třeba štěstí. Je to opravdu dobré!! Pokud někdy něco takového vyjede, tak doufám, že snad né u nás. Ale ikdyž... Vencabocku: Velmi zajímavé. Já pak na jednom garantovaném pořadí viděl vůz 155. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 20:26:39         Zděna: Jo je to ftípek. Náhodně pořízená fotka. Ale SOR údajně o trolejbusu přemýšlí, takže zas taková utopie to za pár let (měsíců) být nemusí. SOR BN12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 20:37:52         SOR opravdu o trolejbusu přemýšlí,a v plánu je i kloubové vozidlo. Jpribil:Velmi povedená fotka,ale poznat že za tím Sorem stojí 21Tr bylo snadný podle těch deklů na její střeše. České Nezávislé Dopravní Sdružení Tzv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 20:58:05         Proč, co my víme, co by mohl mít případný sorův trolejbus na střeše. Jinak sor přemýšlí o spouuuustě věcí. Někde někdo říkal i cosi o osmimetrovém autobuse... Silně nesympatičtí jsou mi: Škoda Electric a Karosa, Vysoké Mýto za neférové jednání při výběrovém řízení na dodávku nových vozidel do Chomutova M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 21:23:23         Tzv: Přesně tak. A vzhledem k tomu, že pokud by udělali 12m celý NP a následně z toho trolejbus, tak jinam než na střechu by tu výzbroj asi dát nemohli (čistě teoreticky). 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 21:44:50         Zděna: Je to ftípek, za kterým stojí, jak říká M__r, zcela náhodně pořízená fotka od volantu... Macek:a v plánu je i kloubové vozidlo - no myslím, že již více než v plánu. Odkážu na Autotec v červnu. M__r:že pokud by udělali 12m celý NP - může být... A brzy možná bude. Jelikož Sor je snaží co nejvíce přizpůsobit trhu, tak mu expanzi přeju. A hlavně kvůli tomu, že od konce výroby Karos, tu nebude adekvátní náhrada za dosluhující Karosy 700. No jsem na to zvědav.... Jo a ještě jedna zajímost z provozu - dnes byl krátce po poledni vypraven na linku č.19, zřejmě záložní autobus, Karosa B732 č.196. Nebyl ale za Citelis, ten přijel poté. Možná by stálo za uvážení, jestli by se taková Karosa B741 č.104 ještě nějakou dobu neuživila třeba jen na zálohách. Na rozdíl od 120 a 122 vypadá ještě docela k světu. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 21:54:20         Jpribil: Jo, Autotec přinese podle mě mnohé zajímavosti, právě hlavně u SORu. Podle mě bude SOR po skončení výroby řady 950 hodně rýžovat. 196 na 19 potvrzuji, opravdu to byla náhrada. 104 by byla na záloze jistě vhodná. Její stav je podle mě lepší, než u takové 129, kterou jsem jel dnes domů - bohužel působí jako kdyby se měla každou chvíli rozpadnout . 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 22:37:08         Taky musíte hned všechno vykecat :-))) Edite bibite post mortem nulla voluptas Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 07. března 2006 - 22:40:28         Autotec bude tento rok i s náklaďákama (myslím i s autobusama)? Mám v tom nějak zmatek... Edite bibite post mortem nulla voluptas Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 08:46:07         Zdeněk: Letos je Autotec, veletrh užitkových vozidel. Je každé dva roky, sřídá se s Autosalonem, který byl vloni. Termín 3.-7.6.2006 Výstaviště Brno. M__r: 129 je na tom nic moc. Ale to platí i o sérii 96 (133-137), takže moc výběr není.. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:29:33         Díky :-) Když byl Autotec každej rok, bylo to jasný... Edite bibite post mortem nulla voluptas Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 08. března 2006 - 10:35:47         No všeobecně lze rozdělit vozy na špatné a lepší. Třebas včerejší obsazení šejdrů na 1 patřilo k tomu nejlepšímu (156) i k tomu nejhoršímu (129,143), co lze u DP nalézt. Bohužel dnes mi byla 143 "nalosována" opět, protože je na celodenní 6/1. Zbylý celodenní 1 stojí taky zato: 128,130,143,144 + dva Citelisy (jeden z nich je 160). Na výluce ČD stály před 10.hodinou na nádru: 132,147,148 a CE 38-96 /Jihotrans/ jako přímé a Citelis 156 jako zastávkový. Je možné, že si (opět) odskočil na tento výkon mezi šejdrem. Zdeněk: jelikož mě berou auta i užitková vozidla, těším se na každý začátek června. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590