Archiv do 01.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21582 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 09:25:10         Díky, dostatečně se předzásobím Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1420 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 19:52:36         Dnes před šestou hodinou ranní zůstal stát těsně za křižovatkou Rudolfovská - Na Sadech trolejbus č.40 na lince 2 ve směru Nemanice. Docela dobře to tam zacpal, protože se nedal objet, v protisměru stáli auta do odbočení na Rudolfovskou Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21603 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 11:30:36         DP asi má zase nějaké revizory brigádníky, včera se po linkách pohybovali dva takoví docela nenápadní a další dva (mezi cestujícím dostatečně známí - zdejšími cestujícími ) byli venku a jeli jinam. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 17:11:54         Martin: Možné to je, přeci jen není moc dobré, když jsou neustále stejní revizoři. Já jakožto nepravidelný cestující, který MHD využívá v pracovních dnech minimálně, znám od pohledu prakticky všechny.... Jinak dnes v provozu zaujmula Karosa B741 č.132 na lince 7. Zřejmě to bude počasím a zvýšenou poptávkou po lince 104, ale dnes na této lince jezdí kloubový autobus. Jak to byla včera ale nevím. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21615 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 19:15:53         Včera tam byl kloub taky, jestli jsem dával pozor - možná 146 (HC ČB), pokud jsem ji neviděl někde jinde. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 19:18:32         viděl, včera byla na 1 Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21618 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 19:37:49         Ale nějaký kloubák tam byl, tím jsem si skoro jist Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 13:12:09         M____R: Pokud si dobře pamatuji, tak dotace na obnovu vozového parku z EU je podmíněna vyřazením stejného počtu vozidel starých, a to ve shodném kalendářním roce, na který byla tato dotace uplatňována. Nevím kolik z těch pěti bylo dotovaných (snad 3?), a počítám-li, že 101 byla papírově vyřazena až letos, tak vedle 120 na jeden vůz ten "Černý Petr" ještě čeká. M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 15:04:47         Houmr: Dotované byly čtyři a vzhledem k tomu, že v těch dotacích byl tenkrát trošku zmatek tak si myslím, že ta dotace je až na letošek, takže času dost:-) Jo jinak dnes ráno ca v 7:45 klekl vůz 104 na lince 19 na Dlouhé louce a už se nerozjel - odtažen byl Liazkou. A ve vozovně "A" je možno spatřit to, co zbylo ze skeletu vozu 194 - dvě autogenem rozřízlé bočnice, takže generálka tohoto vozu dostane skříň novou. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1422 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 19:16:02         Přiznám se, že neznám pravidla této dotace, ale dost často bývá podmínka, jak píše Houmr, že vozidla nahradí starší vozidla v poměru 1:1. Znamená to vyřadit 4 vozy. Po 101,120 to budou 122 a 104, to je známé již delší dobu. U 122 to může být každým dnem, 104 vydrží nejdéle. M__r:u 194 toho bude vyměněno více, než by se na první pohled zdálo..... Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 22:46:08         Vencabocku: Že by modernizace vzor Slovensko postoupila až sem? (Příspěvek editován uživatelem Macek duben 24, 2006) České Nezávislé Dopravní Sdružení Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 07:35:47         Nevíte někdo jak je ošetřen vztah mezi zadavatelem reklamy na vozech a DP z hlediska četnosti nasazování vozu s danou reklamou? Například kdyby teď 104 pro nějakou vážnější závadu delší dobu nevyjela (například do voleb), tak to by se asi KDU-ČSL určitě moc nelíbilo... Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 09:16:39         Macek: tak divoké to zase nebude, ale několik změn tam bude Houmr: no mě zaujal ceník reklamy u DPmČB. Například u Solarisu Urbino 12 do roku výroby 2004 je cena na měsíc o 500 Kč nižší, než u Solarisu Urbino 12 r.v.2005. Chci reklamu na Solarisu Urbino 12 z roku 2005, pětistovku si klidně připlatím............ Stejně tak Škoda 15Tr, kde je to o to pikantnější, že výroba tohoto vozu rok před tím skončila (stejně jako 21Tr). Tvůrci ceníku reklamy by se občas mohli (za)myslet. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Houmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 09:36:08         Vůz 216 právě projel kolem nádraží, ovšem tažen LIAZkou, směr Novohradská... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 958 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 16:49:22         Vencabocku: No tak tak ta výměna je vidět na první pohled . Jinak jsem jel vozem 153 a skrz je naprosto skvěle vidět. Snad tomu bude tak i u vozu 156... 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 18:32:52         Macek: Né, toho bych se opravdu neobával...Nestraš. Houmr: Stane se. Poslední dobou jsem viděl několik autobusů táhnutých na tyči, např. č.137,208... M__r: No co jsem zaslechl mezi řečí řidičů ve voze 156, tak fólie pro reklamu je klasická Contra Vision, ale pod ní je ještě nalepená nějaká další fólie. Účel ani důvod neznám. A nakonec špatná zpráva. Červeno bílá Karosa B741 č.122 stojí vzadu ve vozovně u plotu BEZ MOTORU. Takže mě napadají dvě věci, buďto již definitivní výřad a následná rozebírka (jinak je zatím kompletní) a nebo přesuny motorů mezi autobusy, poškozený motor má 137, která stojí opodál také bez motoru. Typuji první variantu... Uzavírám sázky, vyjede 122 ještě na linky MHD? Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 18:42:33         Jpribil: Tak to je blbý. Doufal jsem, že se 122 ještě projedu. Jinak slova "Výřad" a "rozebírka" jsou velmi zajímavá! České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 18:50:07         Pes: Slova jsou to zajímavá, ale moc se mi nelíbí. Zejména když se týkají mých oblíbených vozidel (Karosa 700Kl)... Ale co, nic tu nemůže být věčně a nastupuje nová generace. Fotka mluví za vše. Stojí tam v oboře, dekl má nahoře.... Koukal jsem ale na fotku detailnějc a ještě tam něco zbylo, takže možná opravdu jen výměna nějaké poškozené části. Omluvte sníženou kvalitu fotky, jedná se o pravou zákřováckou fotku z poza plotu. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1424 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 20:52:06         Vůz měl jít na řadu hned po 120. Jelikož je 120 už rozebraná, je možné, že čas 122 se také naplnil. Z tohoto pohledu není bohužel zřejmé, jestli už byla odhlášena. Je to ale docela možné. Čtvrteční 9/1 byla možná její poslední službou. Mám focený i odjezd z točny v 16:40, což se může záhy ukázat, že byl posledním odjezdem z točny v její historii Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 20:57:12         Toto mám od svého z nejlepších přátel. (Stalo se to včera ) Zbyněk: Lucku, mou slečnu, dnes odvezla záchranka z přednášky na vysoké škole, kde omdlela. Jel jsem pro ni do nemocnice, abych ji doprovodil bezpečně domů. Cestou z nemocnice jsem si vzal na záda její batůžek, ve kterém měla městskou jízdenku. Jela nám hned patnáctka. Pomohl jsem jí nastoupit a ukázal řidiči svou měsíční jízdenku – bylo po osmé. Pak jsem Lucku usadil a vyndal z jejího batůžku jízdenku, abych ji označil. Cestu mi zastoupila paní revizorka. Od našeho nástupu neuplynulo ani deset vteřin. Ukázal jsem jí svou ,,lítačku“ a chtěl jsem označit jízdenku své přítelkyně, která byla ráda, že sedí. Paní revizorka začala vypisovat pokutu. Nechápavě jsem se na ní díval, s neoznačenou jízdenku v ruce. Strojek byl kousek ode mne. Snažil jsem se jí vysvětlit, že vezu Lucku z nemocnice, není jí dobře a jízdenku jsem za ni chtěl označit já – ona ani nemohla. Prý jsem tak měl učinit hned u řidiče, v jeho zorném poli. Zezadu i zepředu se ke mně přiřítili dva mladí revizoři, asi aby nás náhodou nenapadlo utéct. Lucka ve svém stavu těžko. ,,To jí nemohli dát sanitku?“ popichovala paní revizorka, zatímco mi její mladý zapálený kolega předříkával vyhlášku dopravního podniku. Lucka by zaplatila, měla toho dost a těšila se domů do postele. Zachoval jsem se možná jako paličák, řekl jsem, ať neplatí. Cítil jsem křivdu a cítím ji ještě nyní. Měl jsem obavy o zdraví své přítelkyně, revizoři však kolem nás stáli jako bachaři a nám citovali pravidla Dopravního podniku. Lucce bylo špatně. Zakřičel jsem na ně, ať toho nechají – a nebral jsem si servítky. Mladý uvědomělý revizor mi oznámil, že je veřejný činitel a že zavolá policii. Řekl jsem mu, ať tak učiní. Odmítl jsem vystoupit na nejbližší zastávce. Trval jsem na tom, že vystoupíme tam, kde Lucka bydlí, aby to měla blízko domů. Zavolali tedy státní policii. Ta nás legitimovala a policista mi řekl, že je tu jen kvůli ověření dokladů, víc jej nezajímá. Revizoři nám vypsali pokutu a uvědomělý mladík si ještě vyžádal, aby do poznámky bylo uvedeno, že jsem na ně křičel, že jsou ,,nelidi“. Nejde mi o oněch 400 Kč, co má Lucka zaplatit. Nechápu lidi, kteří nad ní stáli, zatímco jí bylo zle. Viděli, že chci označit jízdenku a bránili mi v tom. Co je to za vyhlášku, která je nad lidské zdraví? Ptám se, co je to za službu, kterou si občan platí, aby se v autobuse mohl cítit bezpečně? Revizoři mají zajisté náročné povolání, ale opravňuje je to k takovému hrubému chování? Možná by měli absolvovat kurzy psychologie. MHD jezdí děti, těhotné ženy a staří lidé. Zvláště pak na zastávce u nemocnice často nastupují nemocní. Jsou ke všem revizoři takto ,,ohleduplní“? Mnohdy jsem svědkem toho, že po osmé hodině nastupuje předními dveřmi u řidiče dav lidí. Někteří si neoznačí jízdenku ihned, ale až v některém z následujících, aby nezdržovali. Někdy cestující nastupují i po osmé ostatními dveřmi. Možná by se Dopravní podnik města Českých Budějovic měl zamyslet, jak se chová vůči svým zákazníkům. A měl by se především zamyslet, jaké lidi zaměstnává. Nebo jim dát školení, aby se chovali jako LIDÉ. Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Felix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 11-2004 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 21:04:48         Prý to ale (protože ti postižení už nejsou jako my, dopravní nadšenci, k určitým kiksům revizorů tak schovívaví) už dali do nějakých novin. V novinách to vyjde nejdéle pozítří. V dopise to přijde i náměstkovi primátora. Asi z toho bude velký humbuk. Toto je teda zároveň mé, i poněkud prátelsky myšlené, varování lidem z vedení DP, kteří to tu čtou. Možná to bude smršť a možná větší, než by si někdo zasloužil. Je mi líto těch, na které dopadne kladivo za jiné. To se občas při podobných zmedializovaných humbucích stává. Ovšem, pokud někdo pochybil, doufám, že na něj to zase řádné následky mít bude. Taková je pravda. Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1948 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 21:39:11         Felix: Zajímavý příběh, který stojí za zamyšlení. Osobně jsem se stal účastníkem podobného incidentu s revizory. Sice jsem v tom byl sám, ale u mě to bylo s více rozdíly. Můj případ byl ten, že jsem MĚL platnou jízdenku, ale revizor mě spatřil v době, kdy jsem si "cvakal" jízdenku jinou (která ale nesloužila k úhradě jízdného). Revizora absolutně nazajímala platná jízdenka, kterou jsem ukázal jako první a chtěl bez námitek ukázat jízdenku, kterou jsem si "cvaknul" poté. Bohužel to došlo tak daleko, že jsme po se výstupu z vozu dostaly do ostré konverzace. Revizoři se chovaly arogantně a zejména mladší z nich se choval tak, jakože on je revizor, kdo je víc... Vše se vyřešilo sepsáním pokutového bloku, do kterého dotyčný revizor sprostě napsal, že platnou jízdenku jse ukázal až později, přitom jsem jí revizorovi strkal po požádání skoro až pod "čumák". Na přepravní kontrole jsem se stal terčem zdejších pracovnic, které mě neustále nutili zaplatit pokutu. Vše se vyřešilo až po zavolání dotyčnému revizorovi, který po nátlaku a mohutném dohadování přiznal, že jsem jako první ukázal platnou jízdenku. Poté byla kauza vyřízena, nic jsem nezaplatil a šel si po svých. Nechtěl jsem dělat zbytečné dusno sobě a ani dalším zůčastněným, kvůli s prominutím kravině, ale hodně mi to pomohlo zjistit, co jsou někteří revizoři zač. Osobně mám s revizory v ČB větší skušenosti, ale chování mě zarazilo asi jen u tří z nich. Beru je jako lidi, kteří dělají svou práci, jako každý z nás. Ale pokud se mezi nimi najdou tací, kteří s chutí dělají lidem dusno za kraviny. Proto tímto žádám vedení DP, aby své zaměstnance pečlivě vybíraly a zejména ty, co jsou denně ve styku se zákazníky, tedy cestujícími. Takový zaměstnanec, který "spáchá" podobné činy, je bohužel vizitkou celého DP. A pokud se něco podobného stane, např. s těmi revizory, tak poté se všichni hážou do jednoho pytle, i když znám dost revizorů, kteří jsou slušní a příjemní. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 17:15:58         Jpribil: Tady můžete žádat jak chcete. Ale buď si to nikdo nepřečte, nebo to nikdo nevyslyší. Toto řeší pouze dopisy na DP, popřípadě na město, jak se to musí dělat u DPmÚL, když chceme odpověd. Felix: Rovněž, toto se dá řešit jedině na DP či městě. Tuto diskusi prostě nikdo nemá za povinnost číst, proto si z ní ani nemusí nic brát. České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 18:30:15         Jpribil a Vencabocku: Tak nenadála "smrt" (?) 122 mne teda netěší... Felix: Podle toho, jak si to tak čtu, tak pochybení je na obou stranách. Tvůj kamarád porušil jednoznačně přepravní řád, ikdyž odůvodnění k tomu měl více než silné, ALE prostě jej porušil a tudíž je pokuta oprávněná. Na druhou stranu ale by se měli revizoři chovat slušně a né arogantně, zvláště k člověku, kterému není dobře a tudíž jsou jakékoliv stížnosti na místě a osobně (z vlastní zkušenosti) doporučuji poslat jednu stížnost na DP a zároveň na magistrát - je to jistější (osobně doporučuji přímo předsedu představenstva DP). Navíc by měli revizoři na požádání předložit průkaz, kde je fotka, jméno a číslo, které je vhodné si napsat pro jistější určení, aby to nemohli zamést pod koberec s tím, že neví, kteří revizoři to byli. Vzhledem k tomu, že je revizorka jen jedna, tak to bude jednodušší... Jo a revizor dle mého názoru není veřejný činitel, protože ten má právo vyžadovat OP, revizor to nesmí. Jsem velmi zvědav na výsledek, klidně jej zde zveřejni. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 18:55:38         No zajímavý a smutný příběh. Něco vypovídá o naší společnosti (myslím lidské,ne dopravní). Felixův kamarád udělal jednu chybu. Měl u řidiče, kde ukázal svou lítačku, říci, že slečnu, kterou veze z nemocnice usadí a ihned před ním označí jízdenku. Sice by to bylo porušení ustanovení "ihned po vstupu", ale se souhlasem osoby zodpovědné za dané vozidlo a přepravu v něm. Vím, teď se to kecá, ale je to tak. Mohl si předejít problémům, které jsou i tak absurdní. Nicméně, revizorka neměla právo udělit pokutu. To zdůrazňuji, že neměla. Protože nikdo nikde neuvádí, co to je ihned nebo bezprostředně. Klidně ať to nechá dojít k soudu. Nemůže ho prohrát. Ale chtělo by to svědky, protože revizoři budou svědčit sobě a udělají z něho hulváta neochotného platit cestovné za svou pochybnou přítelkyni. Nicméně doporučuji dopis primátoru a předsedovi představenctva, určitě se to vyřeší. Ona to pro ně bude pěkně negativní reklama, kterou budou chtít přebýt pozitivním a lidským přístupem vedení!! Jen mě tak napadá, co za debily DP zaměstnává na místě revizora. Že nepřizpůsobiví neplatí jízdné, to neva, na těch si nic nevemem. Jen zjebat vzdělané slušné cestující, to je dobrá cesta, jak si je udržet M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 19:12:41         Vladass: Tak podle mě právo udělit pokutu měla, protože jízdenku neoznačil v zorném poli řidiče při nástupu (označovač u prvních dveří), to je neoddiskutovatelné. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 18:57:08         Tak se nám začíná rozmáhat politická reklama . Po voze 104 následovaly v posledních dnech i dva vozy 25Tr a minimálně dva vozy Citelis. Všechny mají na svém boku klasický reklamní pruh (ten ca 2m dlouhý), vše je na modré vťáky... Je to celkem vkusně nalepeno. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1425 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 19:38:48         Bohužel musím potvrdit tu smutnou zprávu, že poslední unifikovanej autobus v běžném provozu již není mezi náma. 104 měla velkou poruchu a jelikož má volební kampaň, bylo nutno zprovoznit ji a k tomu právě dopomohla 122. Mnozí víte, že tahle zpráva se mi zrovna lehce nepíše. Nu což, čest její památce. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 12-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:06:55         Vencabocku: No to je tedy pěkné!!! Nechápu, proč musel zrovna vůz 104 dostat reklamu, jakoby zde nebylo 30 dalších volných vozů. A stodvaadvacítce pomohla do hrobu.Věř, že už kvůli tobě mě to hodně mrzí . 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1949 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:13:58         M__r: Jen nechápu, proč ty reklamní fólie zasahují až do oken, když by se krásně vešly pod... Už je tomu tak. Po 12 leté službě v DPmČB skončil autobus s nejzajímavější historií vůbec. Dnem 20.4.2006 neskončil jen provoz autobusu 122, ale také skončil provoz červenobílých vozů a v neposlední řadě také v ČB již neuslyšíme klasické černé zvonky nade dveřmi... Sice to byl poslední roky docela vrak, ale bude mi chybět.... ČEST JEJÍ PAMÁTCE. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:16:37         Martin: Na výřad se počítalo i se 104, a stále počítá. Že dostala reklamu, to jí na chvíli zachránilo kůži. A 122 reklamu ani dostat nemohla. Holt stalo se, nic tu opravdu nemůže být věčně... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21717 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 21:30:46         Nepřesně jsem si to přečetl, omlouvám se. Ale i tak mohla mít 122 nějakou vadu, která ji zajistila toto nemilé privilegium... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 22:01:47         Tak podle mě právo udělit pokutu měla, protože jízdenku neoznačil v zorném poli řidiče při nástupu (označovač u prvních dveří), to je neoddiskutovatelné. Ano, to je jistě pravda. Jenže vzhledem k okolnostem, tedy pomoc přítelkyni jedoucí z nemocnice (zdravotní stav se dá prokázat nálezem z nemocnice), tak neučinil z úmyslem porušit přepravní řád a jet zadarmo. On v dobré víře, po usazení oslabené přítelkyně (opět stav se dá podložit), se bezprostředně chystal jízdenku označit, v čemuž mu bylo zabráněno. Přeprávní řád je napsán v určité podobě s určitými právy a povinostmi. Jenže vysvětlení a interpretace těchto práv a povinnostech nemusí být jedno a jednoznačné! Tedy pokuta udělena být neměla. Protože on jízdní doklad měl, přítelkyně nebyla schopna označení, musel jí pomáhat a nemohl tak bezprostředně její jízdenku označit. Pomohl a usadil přítelkyni a bezprostředně poté chtěl označit její jízdenku, což ona vzhledem ke stavu nemohla. Toť vše. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21723 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 22:10:05         Navíc v případě krajní nouze (a věřím, že dobrý právník by to na to napcat uměl) je možné i porušení normy zákonné, natož pak nějakého přitroublého přepravního řádu... Bohužel jsem se už v Budějcích s pár hovady taky setkal (ať už ze strany revizorstva, či řidičtva), ale naštěstí to jsou ojedinělé případy. Jen jednou mě to vytočilo tak, že od té doby moc MHD neužívám. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 23:26:49         Pár hovad na straně řidičů tu opravdu je, není to tak dlouho co na sedmičce s Citybusem u Polikliniky JIH zavřel starší paní dveře přímo před nosem. Byl jsem naštavanej víc než ta babička. Ale samozřejmě je převaha slušných a ochotných řidičů, ale bohužel tihle hulváti kazí reputaci i těm slušným. U revizorů jsem měl štěstí akorát na ty slušný. České Nezávislé Dopravní Sdružení Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21731 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 00:22:19         Zavírání do dveří - to máš občas těžký, někdo Ti tam poleze, i kdybys zvonil hodinu předem, a ještě se bude divit... Ale někteří zjevně zavírají bez předzvánění a protože musí sledovat provoz, aby vyjeli ze zastávky, tak už ani nekouknou do dveří. A to by se stávat nemělo. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 3-2004 Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 08:39:33         Někteří? Tenhle, co si pomatuji nezvonil určitě, také proto mně to rozlobilo. A u Citelisů a 25Tr je zvonění pouze když se zavirají dveře a to se mi taky nelíbí. České Nezávislé Dopravní Sdružení Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21741 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 12:29:40         A u Citelisů a 25Tr je zvonění pouze když se zavirají dveře a to se mi taky nelíbí. Tam neexistuje (podobně jako u CB) možnost, že řidič „zazvoní” a pak teprve zavře? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Karel_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 13:07:23         V ŠE máme již dvě karosérie pro budoucí 25Tr Budějovice. Jedna se začne již v úterý kompletovat.... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 964 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 18:14:43         Jpribil: To s těmi fóliemi též nechápu, navíc u trolejbusů to zakazuje drážní úřad... (ikdyž nevím, zda to není nějak procentuelně povoleno). Další zajímavé reklamy na politické strany na sebe nenechaly dlouho čekat. Dnes jsem viděl na KSČM a Zelené. Vladass: Máš pravdu, lidský přístup by to chtělo... Martin zlivský: U 25Tr/Citelisů se buď rozezní zvonek současně se zavíráním dveří, nebo mají speciální tlačítko, které aktivuje zvonek, takže to jde. Karel Š: Už??? Tak takhle brzy jsem je nečekal! Moc díky za informace! 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21756 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 19:40:29         Jsem si to myslel, že to nějak musí jít... Díky. Chápu řidiče, že to zdržuje a JD moc rezerv neskýtají, ale až bude mít některý z nich na krku ublížení na zdraví z nedbalosti, tak se to používat, nebo aspoň dávat víc pozor rychle naučí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1426 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 20:41:26         No několikrát jsem zažil přivření cestujícího v Citelisu do dveří (vždycky do čtvrtejch) a v tom případě jsem cestujícímu poradil: hlavně sebou nemelte nebo se nesnažte vytrhnout, nebo ještě skončíte pod vozem, Citelis se bez úplného uzavření dveří nerozjede. Zatím to pokaždé vyšlo a vůz se (i přes úpornou snahu řidiče) nerozjel. Jen trnu hrůzou, až nějakej "koumák" tu blokaci odpojí........ Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Vladass Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1866 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 00:18:18         S tím zvonkem při zavírání dveří. Mosteckolitvínovské Many to mají taky, tedy měly. Pípalo to při zavírání dveří po celou dobu. Postupně se to předělává na tradiční karosácké dlinkdlinkdlink nezávisle se zavíráním dveří + se tam doplní kombinovaný ukazatel STOP a zavírání dveří. M_r: Přesně tak, je to o lidském přístupu. Ten může přilákat nové cestující a udělat jízdu příjemnější a civilizovanější. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1427 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 10:31:39         včera na lince č.104 kloubový autobus (kmenová 152), tudíž se pravděpodobně přes sezónu bude na tuto linku vypravovat kloubák celotýdenně, což je určitě rozumné řešení. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 12:05:32         Venca: Jak jsem psal, tak kloubák byl na lince 104 i minulý víkedn, tudíž bych to taky tak viděl... Včera jsem viděl spoj jedoucí po obědě od nádraží a byl u Terna obsazen velice solidně. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 12:28:09         já viděl spoj přijíždějící v 19:10 na nádraží, a tam už to bylo slabší, ale je možné, že cestující využili některou z nácestných zastávek k výstupu Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 15:30:34         Dneska se na lince 2. projíždí 21Tr eč.45, že by opět nastalo poruchové období 25Tr, nebo jen pravidelné prohlídky. České Nezávislé Dopravní Sdružení Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21836 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 16:06:31         u nádraží na zastávce pod poliklinikou opět někdo rozbil sklo (zatím jen částečně) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1957 Registrován: 5-2003 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 16:07:53         Macek: Neboj, teď už je tam zpátky 60ka. Asi to byla nějaká menší porucha. 21Tr tam byla asi jen 2-3 kola, měl jsem to štěstí s ní jet ale z Borku. Naopak delší dobu nejezdí 58, a nebo na ní nemám štěstí. Neviděl jsem jí ale přes 14 dní. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Zdenek_masek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 19:37:46         no 58 měla pouchu opět na kompesoru ale ta byla ostraněna minulej tejden takže si myslim že je na prohlídce. Martin zlivský: ty skla lákaji a lákat budou vandali, ale taky sem byl svědkem toho jak u pošty se pán opřel a najednou se na skle objevil pavouk. Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1430 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 22:40:20         Tak podle tabulky na Citybusu získal DP Č.Budějovice, krom SROP, ještě schválenou dotaci na další dva trolejbusy nízkopodlažní kloubové. Takže nás čeká větší průvan ve vozovém parku. Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 Macek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 09:12:43         Já ještě doplním přímý odkaz na tabulku. Tak to jsou asi ty dva vozy které jsou ve výrobě ve Škodovce a další se zřejmě budou dělat až dostanou dotaci ze SROPU. České Nezávislé Dopravní Sdružení Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 10:28:14         Macek: Přesně tak. Jelikož dodávka vozů ze SROPu je očekávána až klasicky na podzim, letní vyráběné vozy jsou tedy z té státní dotace. Neoficiálně se hovoří, že letos po dodávce podzimních 25Tr skončí definitivně série 15Tr07/7. Co na tom je pravdy se uvidí, zatím nebylo vyřazeno nic, protože se nenašel kupec.... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1431 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 10:36:27         15Tr jsou zdá se neprodejný. V nabídce pro potenciální kupce jsou ještě 15Tr č.333 ze Zlína a ostravský prototyp 3503, tyto dvě jsou dokonce již delší dobu odstaveny z provozu, zatím se je provozovatelé také marně snaží někomu udat.... Zdá se, že pro ČB je výhodnější zbavit se 21Tr, dokud ještě prodejné jsou. Uvidíme..... Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 10:42:14         ad všici: Mě to taky bylo hned divné, že by měly přijít tak brzo. Každopádně jak píše Venca, průvan ve vozovém parku bude značný! Krok je to jedině dobrý a vozový park se tak velmi výrazně obnoví. Takže nezbývá než fotit sérii 07/7, je možné, že se po ní letos opravdu slehne zem... 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Vencabocku Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 10:49:54         ad M_r: no to jo, ale zajímalo by mě jak. Vypadá to spíš na hořáky autogenu, než na nějaký provoz v jiném městě. Letos těch vozů bude skutečně požehnaně, ještě nezapomínejme na prodloužení trati do Českého Vrbného, kde je dle mého názoru ve výsledné částce taky zahrnuto nutné navýšení výpravy min. o 1 vůz. Nicméně znova připomínám, že se klidně může stát, že odejdou vozy 21Tr, výprava na lince č.15 bude zajišťována kloubovými nízkopodlažními trolejbusy. Necháme se překvapit..... Kdo si nechce hubu spálit, musí mlčet nebo chválit.... ICQ 203-705-590 M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 969 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 11:03:56         Vencabocku: Tak vzhledem k současné "prodejnosti" vozů 15Tr se toho autogenu (v lepším případě kurníku, skladu - viz 101, že...) celkem obávám. Otázka je, zda to opravdu neodnesou 21Tr. Ikdyž spolehlivost těch zbývajících není zas tak nízká. Už si ani nepamatuju, kdy na 15 byl naposled City Bus a 25Tr tam byla jen jednou. Uvidíme, každopádně letos to bude hodně zajímavé jak u trolejbusů, tak u autobusů. Celá léta se téměř nic nedělo a nyní se bude vyřazovat, a to ve velkém.... 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21864 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 11:09:28         Výrazným průvanem bych to radši moc nenazýval... Tímhle tempem by tu jezdily za chvíli šroty. A to se ještě pořádně neví (nebo snad ano?), jak velká je vlastně životnost a možnost (efektivnost) generálek u 25Tr. Ale když už se nemůže počet vozidel navýšit, tak i nahrazení 21Tr kloubáky je krokem vpřed. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 970 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 11:34:32         Martin zlivský: Tak ty šroty už tu vesměs jezdí, stačí se podívat na sérii 07/7 (možná až na vůz 08). Takže podle tebe nákup 7 trolejbusů není výrazný? Je to největší nákup co do počtu kusů od roku 1991 . Příští rok dalších pět a dál se uvidí. Osobně čekám další nákupy. O životnost 25Tr bych strach neměl. Stačí se podívat na kastli vozu 207, který je r.v.1998 a již rok stojí na dešti, slunci, sněhu... a najdeš na ní minimum koroze. tak i nahrazení 21Tr kloubáky je krokem vpřed Nahrazení 8 let starého trolejbusu namísto 16 let staréjo trolejbusu je krokem vpřed? Ano, u 43 se to dalo pochopit, ta opravdu více stála, než jezdila. 2.5.1991 - 2.5.2006 15 let od obnovení trolejbusů v Českých Budějovicích Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 21870 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 01. května 2006 - 12:13:57         Z pohledu kapacity trolejbusové části dopravy jde o potřebný růst. Bohužel asi jediný, jakého se můžeme dočkat . (A myslel jsem náhradu vozy 25Tr.) Životnost: Nejde mi ani tak o korozi, to už je snad opravdu vychytané, ale hlavně o výzbroj, kloub a mechanické části, které jsou jistě namáhány jinak než u CB. Takže podle tebe nákup 7 trolejbusů není výrazný? V poronání s posledními roky jistě. Ale zatím je to pouze výkřik do tmy, nic víc. Uvidíme, co dál, zejména pak po volbách (komunálních). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org