Archiv do 31.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Switch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 11:53:37         M_v: 2) Rozdíl v ceně Arwaye 12 x 12,8 by měl být zhruba 100 000,- Kč. Viz. http://www.csad.cz/modules.php?name=article&sid=1857 Honza_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 11:56:44         Myslim, ze pohotovostni hmotnost se bude priblizne stejna jako Axer ne-li vyssi. To je prave zajimave, protoze co jsem slysel, tak u C12 je ten vykon na horni hranici, ale jeste to jde. Proto taky dali do LH12 MAN LOH40 s 206 kW. Ale pokud Tector daji do Arwaye S, nevim, jak to bude vypadat. Je mozne, ze s Euro IV ale vykon Tectoru pujde nahoru. Rozdil v cene byl u Axeru tusim kolem 130 tis Kc. Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 15:42:35         ad.M_v: Ta hmotnost by mě taky zajímala, protože Karosa ji šalamounsky neuvádí. Honza_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 16:27:22         On ji kazdy salamounsky neuvadi, jedinou vyjimkou jsou SORky a Berkhof Ambasador, protoze ti to pouzivaji je sve reklame. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 16:36:58         Honza_p: Ale Karosa ji někdy uvádí. I když mi není jasné co všechno je v těch 600 kg navíc mezi Axerem a C 954E, viz http://www.karosa.cz/_data/doc/czech/Axer12M.pdf a http://www.karosa.cz/_data/doc/czech/C954E.pdf Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 20:15:47         M_v: Já nic nevím , to možná Loque. U Aresů je v tom docela zmatek: 12M - min. 11000 kg, 12,8M - min. 11200 kg, 15M - min. 14900 kg. Ale přitom na stránkách Karosy je Ares 10,6M 11500 kg. No já osobně tipuju Arway S na 11500 kg - to by pak hmotnostní výkon vycházel stále víc než má Ares 15M ale i např C734. Třeba bude Tector jen pro verzi 10,6. Akorát ta zmiňovaná životnost - 8 let lítání to vydrží, potom děj se vůle boží. Vsoký výkon z malého objemu se musí nějak projevit. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 05. května 2006 - 22:50:40         Aussiger: Akorát ta zmiňovaná životnost - 8 let lítání to vydrží, potom děj se vůle boží. No právě! A Loque psal, že je tam kvůli ceně. To se mi hned vybavila legendární věta Nechci slevu zadarmo. Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 06. května 2006 - 13:53:39         Hmotnosti neznam. Ale F4A by se melo davat do cele rady Aw S. A pozdeji (nevim, co znamena pozdeji) by se melo davat i F2B. F4A je spis urcene pro aplikaci skolnich autobusu. Tam se toho tolik nenajezdi. Slanina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 09:08:45         plzeňský Ares opraven www.modelyzpapiru.wz.cz Mendlman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 17:21:24         Dneska jsem viděl okolo 15:30 vyjíždět ze Zvonařky světlemodrej Arway bez výrazných označení dopravce. Nevíte komu by moh patřit? Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 07:16:35         ad.Mendlman: To by měla být předváděčka, v minulých dnes si dealeři přebírali předváděcí vozy. Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 10:43:01         Kolik Karosa uvádí předpokládanou životnost např. u Aresů? Takový 3B9 1401 teoreticky najede při současných výkonech 150 tis. kilometrů ročně. R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 10:44:09         Včera jely po E55 směrem na ČB tři nové Aresy 10,6 m. Za sklem měly manipulační značky Karlovarského kraje a vzadu na kapotě ještě namalované (nebo spíš nalepené) číslo 90100. Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3893 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 15:46:55         Bratia ze Slovenska začali nějak posílat Aresy na linky do ČR. Minulý týden jsem viděl v Brně na Zvonařce Ares 15 M na lince do Liptovského Mikuláše, včera na D1 Ares 12 M na lince Brno - Žilina (nebo Praha - Vysoké Tatry, to jsem nestihl přečíst, jen usuzuju dle času odjezdu z Brna) ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 19:54:38         Ares z L.Mikuláše jezdí poslední dobou nějak častěji. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 20:03:44         Mendlman: Nebyl to náhodou tenhle? V současné době je na předváděčce u Jihotransu, který na linku do Brna posílá nejrůznější vozy. Jedná se o tu levnější variantu. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 20:05:33         A ještě k porovnání s táborským, což je ta dražší varianta (pořád se mi pletou ty písmenka...). Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Martbus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 20:06:24         Zase u tý levnější zůstal aspoň prvek Karosy - dveře, ale za jakou cenu . Prosím fotečky Arwayů (navíc jsem zjistil že to jsou árveje a né érveje) Máte-li nějaké fotky dálkových Karos (nebo busů na Florenci), prosím pošlete - Děkuju Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 20:10:36         Jpribil: Pamatuj si to jak já: S(ocka) a N(ormální) ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 20:15:26         Bobyk: Aha, díky za radu. Tyhle vtipné zkratky (např. cívka jako dívka, nejřív napětí potom....) se dají pamatovat, narozdíl od různých odborných definic. Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 09:40:43         No, nevím jestli ty dveře u Socky jsou výklopný jako na Karose. Podobné dveře měl i předchůdce Arwaye, Renault Tracer, a ty se otevírali dovnitř jako u Citelisu. Switch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 11:07:36         Nkový předváděcí Arway už má i Tezas. Je zatím celý bílý a momentálně půjčený u Conexie - viděn v pondělí na lince Rakovník - Zličín.. Jednou už tu taky proběhlo: S jako Standard a N jako Na úrovni, to se mi líbí víc Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 14:51:45         Switch: Nemyslíš náhodou Anexie Mě se z té fotky zdá, že jsou to opravdu původní dveře z C954E. Jpribil: Mohl bych poprosit o větší foto toho Ska na mail? (Uživatel Lukasek je pitomej a neumí vyjmenovaná slova! ) (Příspěvek byl editován uživatelem Lukasek.) Nejlepší výrobek Karosy = B952E Switch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 17. května 2006 - 14:59:27         Lukasek: A jo, jasně, že Anexia, sorry. Byl jsem zamyšlenej a nějak se mi to popletlo s Connexem LUK Neregistrovaný host Odeslán z: 84.47.20.75 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 19:18:05       Bobyk: bratia zo Slovenska (přesněji z Banské Bystrice a Brezna) zařadili do provozu 7 Aresů a ty se začali objevovat i na linkách do ČR: Praha - Banská Bystrica Praha - Brezno Brno - Brezno Praha - Vysoké Tatry Jde o šest kratších Aresů a jeden 15-timetr (BB-149CG, VČ 117). Všechny jsou vybaveny předním transparentem EMtest. Nějaký počet nových Aresů se objevil i v barvách Slovak Lines košického Eurobusu. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2015 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 19:19:00         Ondrys: Oboje dveře se u toho Ska otevírají jako u Karosy, tj. ven. Na první pohled jsou stejné jako u C954E, ale nahoře jsou zakulacené a horní okno zasahuje mnohem níže... Tramvaj T3R.LF - výsměch tvůrcům TéTrojky. C744 a B741 forever. ICQ 259-744-651 Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 1-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 20:00:47         ad Ondrys & dveře: Náhodou nevíš jak má ty dveře Ares Liberto? Jsou taky dvoukřídlé, ale nevím jestli se otvírají dovnitř nebo vyklápí ven. Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 23:06:51         Aussiger: nevím, nesetkal jsem se s tím. Jpribil: aha, já jen že na Traceru ty dveře vypadali úplně stejně, a pro mě Arway navazuje na Ares který navazuje na Tracer (i když v oddělení marketingu pro Francii se snažili namluvit že nástupcem Traceru je Axer, pěkná blbost). Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 01:23:34         Včera v Brně stříbrný Ares 12M SAD Brezno. Před čtvrtou si to upaloval domů. Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Pozor, uživatel je členem fanclubu! Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:00:14         Ondrys: Jestli se nepletu, tak kdyz RVI prebiralo Karosu, tak Karosa ukoncila vyrobu HD a RVI Traceru. A cely podnik vyrabel HD jen ve Fr a "nastupcem" Traceru byl Axer. Aspon myslim Aussiger: Ares liberto by mel mit tzv dvere oscillant, tj dvere otvirajici se dovnitr. Ale byla to opce i pro standardni Ares 12 a 12.8m. Jestli 10.6 i 15m, to nevim. Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 10:50:43         Ve městě Caen (Normandie) kde jsem do roku 2003 bydlel, dostali pro okresní meziměstskou dopravu (regionální neexistuje, tu zajišťují vlaky) poslední Tracery v roce 2001-2002, pak obnovovali Aresy, a až v roce 2003 (nebo na konci 2002) dostali první Axery. V té době spíše RVI odstupovalo od holdingu Irisbus. Právě je mi divné že Arway nemá dveře oscillant, když toho má konstrukčně více společného s Aresem než s Axerem. Aussiger Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 1-2004 Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 11:47:26         Loque díky za info. Co se týká těch nástupců - když si vemete francouzskou větev, tak přirozeným nástupcem Traceru byl Ares, viz zrovna Tracer Liberto -> Ares Liberto. Ale přimotala se do toho Karosa s Axerem, tak to bylo třeba marketingově zvládnout a udělaly se nástupci dva, přičemž Ares měl být asi něco trošku víc než Axer. I když v těch výbavách se rozdíly ztrácely a taky nevím jaká byla cenová politika na fr trhu. Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 10:44:40         Tak Karosa konečně aktualizovala stránky, takže je tam konečně Arway, řada 95xE/96xE už, ač se stále vyrábí, zmizela. Naopak Citybus, jež už se dobrého půl roku nevyrábí je stále v nabídce! Ten kdo ty stránky aktualizuje má fakt přehled! Nejlepší výrobek Karosy = B952E Swe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 14:14:15         Rozteč sedadel na levoboku 700mm? To je asi verze pro Čínu 1099 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 604 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 14:23:29         Lukasek: Arway uz tam nakou tu dobu je ... akorat tam porad neni 15m. Jak rikas porad tam prebyva Citybus. Chybi Citelis 18, Citelis CNG a Citelis line. Jinak rada 900 tam porad je, ale samostatne. Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-KAROSA ... Switch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 14:44:47         Nevíte něco o Arwayi 10,6 m? Nikde jsem o tom zatím neslyšel, ale např. zde je o něm zmínka: http://www.csad.cz/modules.php?name=article&sid=1857 Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 22:06:12         Switch: No jo, a maj pravdu (S10.6) Akorat nevim, proc jim tam zase chybi 15m... Nodes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 22:43:34         LUKASEK: 95X a 96X su tam stale. Lukasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 17:26:59         Tak to se omlovám za psaní bludů. Sem to jen zběžně skouknul, tak jak sem byl zvyklý a té řady 900 sem si nevšiml. Nejlepší výrobek Karosy = B952E Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 22:56:51         Na netu jsem ulovil ARWAYe S na Vysokomýtském busáku ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz C954E,LC956,AXER and SD11 forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 08:49:43         Axer: A kde na netu? Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 15:13:09         Loque:nepamatuju si to ale myslím že to bylo na www.mestskadoprava.com ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz C954E,LC956,AXER and SD11 forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! xyz123 Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.68 Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 15:35:47       Jsou někde na netu fotky autobusů Arway? Mimo www.karosa.cz Existuje nějaký web s autobusy Arway? Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 12:38:01         Máte někdo k dispozici výrobní čísla nebo VIN kódy autobusů Karosa Arway? Já jsem potkal tento: Karosa Arway 12 - označení VM15 - SPZ F 09-12 - VIN *VNESFR1600M000003* MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.května 2006, ICQ #277-439-754 Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 14:16:12         Bart: to mne rekni, jak jsi ten VIN kod zjsitil? To ses jim hrabal v aute? M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 15:03:08         Loque: Chce to sledovat i jiné diskuse. Martin_j uváděl návod, jak VIN kód autobusu zjistit: http://www.spvd.cz/?p=technika/statistika/navod.html&m=menu_technika.html Ostatně u osobních aut jsou dneska za čelním sklem před řidičem (vedle stěrače), takže se člověk nemusí ani ohýbat. Spíš mne zaráží, že ten kód je francouzský, když se Arway má vyrábět jenom v Karose. Nebyl by k dispozici návod na dešifrování VDS u Arwaye? Koukám, že tam buď chybí rok výroby, nebo si ho Irisbus dává na nestandardní pozici. Loque Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 15:37:05         M_v: Ja vim, kde je VIN na Arwayi a VM15 je zkusebni auto, tak mi neni jasne, kde to zjistil. Na stitku na schodech? Z dokladu? Odklopenim predni masky? Karosa je vyrobni zavod Iveco France - proto ten VIN kod. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2014 Registrován: 6-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 15:55:22         Loque: Karosy 900 mají ještě VIN začínající TMK... nebo už taky VNE...? A masku u Arwaye je pro zjištění VIN nutno odklopit? Na mě to dělá dojem, že výrobci všech vozidel jsou tlačeni umísťovat VIN kódy na vozidlech viditelně (podobně jako třeba nově stavěné plynoměry a elektroměry musí být přístupné z veřejných prostor). Magiq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:04:13         ad.VIN: Zjistil ho vloni v září u dolního závodu, kde jsme si Arway pěkně prohlédli. To víš, konexe. Bart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 16:18:59         Kód jsem zjistil pohledem mezerou přední masky autobusu. Nebylo nutno nic oddělávat nebo demonotvat. Karosy 900 mají VIN TMK..... MHD na Hané - www.mhdnahane.net - poslední aktualizace 12.května 2006, ICQ #277-439-754 LUK Neregistrovaný host Odeslán z: 87.197.197.161 Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 22:28:35       M_v: no ono spíš jako by tam nebyl... Aresy 12M mají VIN začínající VNESFR1170M000***, kde SFR117 je typ (Ares 12M) Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 00:19:21         Četl jsem, že Arway má být nástupcem 9 řady. Mě se to nějak nezdá design je pěkný, ale prostě mi to připadá jako dálkový bus a né městský. Asi to rozdělují tak, že citelis městský a arway dálkový... Karosa forever Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 00:36:36         Jenže Arway má být meziměstský, náhrada za B950E nebude. Prostě kdo chce autobus do města, tak si musí koupit Citelis a Arway je meziměstský (místo C954E a Axer). Pro dálkovou dopravu je tu Evadys. Axer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 09:13:49         Hm tak to potom jo ale Arway je něco jako Axer kompromis mezi meziměstským a zájezdovým busem...A podle mě je blbost prodávat jenom nízkopodlažní Citelisy každý dopravce nebo DP nebude chtít jenom Citelisy ICQ: 225 075 034 - kdo chce at se ozve:o))))))) e-mail:SnejdrlaJenda@seznam.cz C954E,LC956,AXER and SD11 forever:o))))))))) Nenič mne sloužím všem!!!!!!!!!!!!! Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 09:55:50         každý dopravce nebo DP nebude chtít jenom Citelisy Může si klidně kupovat SORky, Tedomy, Citara, Solarisy, Volva... www.fotodoprava.com Rudasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 15:28:02         Na jaře 2007 bude představen Arway Low Entry Jirka_m Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 15:38:32         Možná to je blbá otázka, ale můžete mi prosím někdo vysvětlitco znamená Low Entry? Existuje takový Solaris i MB, ale nikde jsem nepřišel na to co to je... Karosa forever Fma_0526 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 15:44:28         Kdo hledá najde ! Skus si porovnat výrazy LOW ENTRY and LOW FLOOR ... ad. (Z)Rudasek ... Ty seš nám ale nějaký chytrý, Ruda Ti to prozradil ? Čím blíže poznávám řadu 950, tím více si vážím řady 700 ! © fma_0526 Ondrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 16:18:37         Jenže verze LE jsou spíše uřčené pro příměstský provoz než pro městský. Na druhou stranu může být LE levnější, tím ho řada DP upřednostní před dražší plněnízkopodlažní verzí. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 31. května 2006 - 16:24:56         To, že se vůbec autobusy koncepce LE vyrábějí je jedině kvůli snaze nabídnout (byť částačnou) nízkopodlažnost za nižší cenu. Dotace na NP se navíc dají, pokud jsem slyšel, čerpat i na LE vozidla. www.fotodoprava.com