| Autor |
Příspěvek |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 710
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 20:15:01 | 
|
a jede druhá část 64811 - 1.nsl 64811 v čele 363.129 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22862
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 20:25:34 |
|
Budvar v čele s 363.109. Zase narvanej parchantama, co se neumí chovat a musí lízt a dělat kravál po celým vlaku 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22863
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 21:04:16 |
|
Pobo:
Nejede Plečka náhodou na dva kusy, tedy Šumava včas?
Ještě v Kaplici měla Plečka +46 (tedy více než předepsaných +45), na příjezdu do ČB nakonec „jen” +44...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3830
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 21:18:37 |
|
Na to nejsou esa, ledaže by Šumavu pověsili na nějaký náklad , těch tu jezdí dost.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 21:21:59 |
|
Zase narvanej parchantama, co se neumí chovat a musí lízt a dělat kravál po celým vlaku
No, ostatně jako včera...
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22865
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 21:22:40 |
|
Jak nejsou esa? Najednou jsou čekací doby jen cár papíru, když se to hodí?
Ať to klidně veze do Prahy 749, když může tahat uhlí a rovnou dvojmo. Nebo snad jsou pro ČD cestující ještě míň než substrát?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22866
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 21:28:36 |
|
Koudy:
Včera to bylo ještě zcela v pohodě, procházka růžovým sadem.
Děsí mne představa, že by ne Budvaru (nebo obecně vlaku, který se tváří jako vyšší kvality) jel velkoprostor a tohle se tam mělo dít.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3831
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:00:52 |
|
Ty lidi si rádi počkaji na Bmz, stejně do nich všichni přesedají. Ve 21:53 to tu celé projelo, tzn. +50 minut.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22872
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:11:01 |
|
Všichni určtě ne. Možná tam zůstávají jen cestující do Veselí a Tábora, ale vždycky vzadu vídám dost lidí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:38:28 |
|
Treba nekdo o Bmz(potazmo Ampz 2.trida) ani nevi 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3832
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 22:57:34 |
|
kolotomik: ta druhá část k té první 64811 ale nepatřila (krom čísla), neb to byl odklon z trati 190.
Dnešní "barevná" esa:
363.078: 532/635/642/207
363.127: 631/638/641
363.015: v 11:32 jako vlaková na odklonu uhlí GROS, ve 14:46 Lv zpět
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3833
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 23:31:26 |
|
09:29? - N do PH - 363/163 (...., Eas/Eaos-dřevo)
11:32 - N od PH - 363.052 + 363.015 Cargo (116, 29*Falls-GROS)
12:00 - N od PH - 363.073 (88, 22*Falls-uhlí) 163.041pk
12:xx - Lv od PH - 742.381 3v1 odjezd
13:xx - do PH - 742.381 + Bmto(145) 2v4 příjezd
14:25 - Vn do PH - 363.080 (88, 22*cist.-KVG)
14:46 - Lv do PH - 363.015 Cargo + 163.041
19:xx - N do PH - 740.704 SKANSKA (ploš.-chráničky)
19:51 - Pn64811 - 363.080 + 163.034 (116?, Eas+Eaos-uhlí, Eas+Es-prázdné, Hbbillns, Gags, cist., Eas-dřevo, Tadgs DB, 1*Raj)
20:05 - Rn58430 - 363.052 (cca120, cist., auta Citroen, Seat, kryté, aj.)
20:21 - 1.nsl 64811 - 363.129 (60, Res+Eas-dřevo, Gags, 2*Uacs-Nacco), odklon ze 190
21:53 - Nex46371 - 363 (auta z TPCA)
22:27 - N do PH - 740.898 + vozy Ua-štěrk + 740.619
22:35 - Rn54434 - 163? (cca60, Faccs-štěrk, Eas, Es, cist., aj.)
23:13 - N od PH - 749 (cca 20 vozů s kontejnery)
23:51 - Rn58434 - 363.127 (82, cist., Habins TW, Eas-dřevo, Rnoos, ATG-auta KIA? + GsPost)
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3834
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 23:38:43 |
|
Václavs: fotky těch rajek nemám, ale stojí na vlečce u Agra, než je přečerpají. Tak možná zítra.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3835
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 23:49:45 |
|
Jak jsem tu před časem avizoval uzavírku silnice ve Strančicích, tak k ní včera došlo. Nedá se dostat přes centrum obce. Místní objíždějí vedlejšími ulicemi, ale to brzy asi tak snadno nepůjde, protože výkopy protnou ulice kolem. Zastávky PID linek 461 a 469 jsou přesunuty nad nádraží k pekárně, zastávky 490 a 494 k prodejně za lávkou (směr na Všestary). Autobusy od Mnichovic tak dost často trčí u přejezdu (obousměrně), párkrát už jim přípojný panťák projel přímo před čumákem. Některý lidi to řeší tak, že u přejezdu vylezou a sprintují půl kiláku na nádraží, zbytek v autobuse asi doufá, že to bude mít zpoždění, což naštěstí docela často má.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 05:46:19 |
|
No a když jsme u toho: projedu vůbec někudy od nádraží (od hotelu) na St.1 a do Mnichovic, aniž bych to musel objíždět přes popovku? Já jsem ve středu večer byl na výhybce 18, potom ve stanici, porušil jednosměrku, protože pod křižovatkou pod pekárnou stála fréza a potřeboval jsem na Benešov. Dálnice byla ucpaná, tak jsem si musel zajet pár km opět přes popovku.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3840
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 11:33:13 |
|
Zavřený je úsek od pekárny ke křižovatce u přejezdu, v zatáčce u lávky je přes celou silnici jáma (tam, co staví opěrná stěna), takže tam projet nelze, půlka silnice je vyfrézovaná a v ní hloubí příkop. Po zbývající půlce se dá projet (když na ní zrovna nestojí stavební stroje) od pekárny na náves a pak rovně do kopce ulicí Na Vráž, pak první ulicí doleva a na konci rovinky za zatáčkou ulicí doleva z kopce a vyjede se na křižovatce u přejezdu a nebo furt rovně a na konci doleva a vyjede se u lesa na Mnichovice. Objížďka dozadu k silu není tak dlouhá, od pekárny přejedeš přes popovku a přes most, za ním je silnička doprava, tou se dostaneš k nádraží na všestarské straně a pak už k přejezdu. Oficiální objížďka je směřovaná ze Strančic přes Světice, Všestary.
Jinak ta jáma v silnici u lávky je z toho důvodu, že se bude dělat podchod vodovodu a kanalizace pod kolejištěm nádraží, je to úmyslně zkoordinováno se stavbou koridoru. Až to vyústí na druhé straně, tak zase zavřou silnici tam. Ale nikde nevisí žádný harmonogram, takže občané se musejí nechat překvapit. Jak si řidiči zvykli, že se ta uzávěra i přes zákaz vjezdu dá projet, tak včera až k té jámě průměrně dojíždělo tak jedno auto za tři minuty.
Autobusy PID 461 a 469 využívají jednosměrně novou asfaltku kolem židovského hřbitova, takže se nemusí na křižovatce u pekárny otáčet. Tu asfaltku vybudovaly SSŽ na původní panelové cestě v rámci staveb 4.koridoru, neb bude sloužit jako objízdná trasa, až kvůli koridorové přestavbě uzavřou ve Svojšovicích most přes silnici II/107.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 13:00:45 |
|
Pobrrskiii: Zapomel jsi na jeden naklad od Prahy - 1. nsl 48169 auta z MB. Na Svojsovicich kratkodobe lehla 122 a potom se uz nemohla rozjet a tak pro nej dojela vylukovka. Tu jsem v Senohrabech odvesoval. Naklad byl docela dost dlouhy, na 1. SK stal od navestidla k navestidlu. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3841
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 13:13:29 |
|
Zapomněl, jsem dobíhal na vlak, tak se mi nějak vytratil z hlavy vlak a i číslo bobiny.
16:44 - 749.187 + 122/3 + cca 22 vozů se Škodovkama, normálně bývá jen 17-18 vozů. Zamračená ze zálohy startovala přibližně v půl, takže to šlo docela rychle.
Ale mám fotku:
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 13:34:38 |
|
R 634 363.127
R 635 363.065
R 640 363.109 za loko veze BDs navíc
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3843
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 19:43:37 |
|
Os9139: 162.013 + 5*Bmto + 151.007
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 19:58:45 |
|
Os9150 - Benešov 0, Čerčany +20
Os9151 - Senohraby 0, Čerčany +15
Copak, copak?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3844
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 20:43:40 |
|
To byly dneska sestavy, dvakrát tři mašiny na vlaku.
09:45 - Rn44547 - ??? (do110, auta, autovozy, Eas, krayté, modré Tadnppss, aj.) 742.330? pk, na konci kocour od popovky asi jako postrk, ale jen do Senohrab
10:30 - Mn85518 - 742.330 (2, 1*Es) příjezd
10:50 - N od PH - 363.080 + 363.129 (108, 27*Falls-GROS)
12:56 - N od PH - 122.049 + 363.066 (116, 29*Falls-uhlí) 749.146-S13 pk, zřejmě do Plané
13:00 - Mn85518 - 742.330 (30, Es, Eas, 2*Tadnppss ČD, 4*Raj-Hasit) odjezd
13:12 - N do PH - 363.132 (80, Raj-Calofrig, Raj-Šternberk, cist., Eas-dřevo, 3*Res-bet.sloupy)
15:1x - Lv doPH - 363.080 + 122.049
17:28 - Rn5843x - 363.066 + 363.129 (72, 5*Habins, 2*cist., 1*Gags, 10*Eas-dřevo) 749.146-S13 pk
20:03 - Pn64811 - 163.030 + 363.080 (124, Eas-dřevo, Sgnss-kont., Gags, Rils SK-Cargo, Eas-uhlí, Faccs )
20:24 - Rn5843x - 363.125 (48, 2*Raj-Holcim, cist., Eas, Es, kryté, autovozy)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 129
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 21:12:13 |
|
Os 9150 v Čerčanech v 19:40.
Stojí docela daleko za peronem.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3846
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 22:16:59 |
|
Na fotce stojí vpředu banán s patry, což je Os9151, a vzadu stojí nějaký panťák, asi Os9150. Čili se ve stanici křižovaly. Jeden čekal na druhýho, ale nejde poznat kterej na kterýho a to ani z Babitronu.
|
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 22:51:38 |
|
Mě to spíš připadá,že čekají na přípoj od Týnce nebo od Sázavy.. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22916
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 23:48:47 |
|
Na Os 8224 přípřež nějaká 363 (07x?).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3847
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 00:49:34 |
|
21:50 - Rn54434 - 163.030 (cca40, Eas, Es-dřevo, kryté)
21:50 - Nex48xxx? - 363.066 (cca80, auta Škoda, uprostřed Tds + cist.)
23:05 - Lv od PH - 363/163
23:30 - Vn do PH - 363 (108, 27*Falls), asi GROS
23:33 - N od PH - 363 (cca80, cca20*cist.) 121? pk
00:06 - Vn do PH - 363.slon (116, 29*Falls), zřejmě z Plané
00:13 - Rn58434 - 363.047? (cca100, Eas-dřevo, cist.-ChemieLinz, autovozy, Sgnss, aj. + GsPost)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3848
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 00:51:29 |
|
MZ: po trati se v posledních dnech pohybuje akorát 363.073, tak nejspíš ta.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3849
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 01:07:51 |
|
363.047: 638/641/58434
363.065: 635/642/207
363.083: 636/639/646
363.108?: 647
363.109: 640/643
363.111: 645
363.125: 58430
363.127: 533/100/1831
363.130: 206/637/644
Na nákladech 363.066(D2?), 363.080(D1?), 363.129(D21?), 363.132 a na jihu asi ta 363.073(ČB disp.).
363.132 tu byla asi náhodně, tři jsou pravidelné dispečerky a jedna posilová.
Tkan: to na R640 bylo Ds, jezdí v sezóně každý den v oběhu 632/633/640/643.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22920
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 04:38:30 |
|
To by mohlo bejt...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 10:11:01 |
|
Zdravím pánové,
blíží se k vám vláček z Německa do Velenic. Jak asi projede? Teď je ve Všetatech. A večer se bude vracet zpátky mašinka.
PŠ |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3850
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 10:31:22 |
|
Je akorát vyloučena 1.TK Uhříněves - Říčany a sudá skupina ve Strančicích, většina osobáků má do 5 minut zpoždění a to se mezitím protahují i náklady.
A ještě je vyloučena 1.TK Vršovice-Hostivař, ale zřejmě vláček jede přes Malešice...
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3851
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 10:51:33 |
|
09:34 - Os9203 - 151.016 + 3*Bmto
10:17 - Lv do PH - 151.016, takže, co pojede v neděli na Os9208, je neznámo.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3852
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 11:03:29 |
|
09:09 - Rn44547 - ??? (Uacs-KVG, auta Škoda, aj.)
09:45 - N od PH - 363.073 (140, Eas+Es - prázdné):
R633: 363.127
R635: 363.117
R206 si zatím veze přes 100 minut navíc.
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 11:24:30 |
|
Pro silnější nátury!
 Příspěvek z 10.6. 7:27
../28/174.html
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 481
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 11:52:18 |
|
Včera ve 20:15 stála v Zámostí v čele nákladu směr ČB 363.075,ta se mohla vracet na 8224.
Pobo:Na R 640 to mohlo být Ds míjelo mě to v 70 a v těch křovinách co tady i všude na 220 vládnou okolo trati jsem to vzal jako BDs 
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3853
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 12:24:58 |
|
11:26 - Lv do PH - 363.080
11:45 - od PH - 745.501 Railtrans + 7 vozů Euro-Express (poslední čtyři řady Bm)
12:13 - R636 - 363.109, +10 minut
12:19 - R206 - 363.065 + 4*B + AB + 2*Bcmz73(105,204) + Bcmz51(029) + WLABmz61(xxx), +115 minut, jsem zvědavý co zas bude s R637
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3854
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 12:28:20 |
|
Plešoun: jj, to je z první nehody pendolina v Týnci nad Labem, foceno v Pardubicích, taky to mám někde na kompu.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3857
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 13:19:13 |
|
13:10 - R637 - 363.108, +14 minut, což by měla být loko původně od Ex532, která měla jet na R635 (na něm ale jela 363.117). Takže dnes poprvé v historii R637 nečekal na zpožděný R206 a dostal náhradní mašinu. Tradičně na hlavním odstavená loko od R634(dnes 363.047) teď veze do Plzně Orient-Expres.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22922
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 16:34:08 |
|
To taky měli štěstí... Ještě tu záměnu náležitostí 636/206 a bude to téměř perfektní. 
V Hostí jsme pak střídali fíry a ve Veselí předjížděli PŠ.
OE ještě v 12:23 neměl u tunelu mašinu, jel trs Vítkov a Ústí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22926
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 17:03:41 |
|
Krom mašiny točila od Budvaru na R 637 (možná měli něco mezi tím, to nevím) i policejní četa  .
Budvar již opět s pěti Bmee.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3859
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 17:42:41 |
|
ad OE.. já zapomněl na tu výluku za Plzní, co se týká esa 363.047 na OE, tak jsem citoval někoho z diskuze, nemám ověřeno.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22934
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 21:00:52 |
|
Tady je benešovský konec OE:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22942
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 23:29:23 |
|
Na 220 je nějaká noční výluka? Právě mi tu od Budějc projela ucelenka  a prázdných vozů...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3860
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 23:55:40 |
|
V plánu jsou, ale jestli se dnes noční výluka koná, to nevím. V týdenním plánu je spousta výluk, které se nakonec nekonají.
Příští týden to bude maso. Samé noční výluky Strančice-Říčany i Říčany-Uhříněves, střídavé výluky částí kolejiště ve Strančicích a v Uhříněvsi a střídavě výluky traťových kolejí ze Strančic, jak do Říčan, tak do Senohrab. Z toho výpravčím a signalistům akorát tak hrábne.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3861
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 00:35:31 |
|
19:35 - N od PH - 740.898 Šauer + 20 sypáků:
 
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3862
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 01:07:24 |
|
16:25 - Vn do PH - 363.073 (do60, autovozy GEFCO)
17:54 - Rn58430 - 363.075 (Raj, auta KIA, kryté, aj.)
19:35 - N od PH - 740.898 Šauer + 20 sypáků
19:45 - Pn64811 - 363.080 + 163.032 (do120, 2*Sgs-kont.-MSC, 4*cist., 2*Tds, 1*Raj, 3*Eas+1*Es-uhlí, cca13*Eas+6*Es-prázdné, Gbgs)
20:00 - Lv do PH - 745.501 Railtrans
20:48 - Lv od PH - 363.073
21:xx - Rn54434 - 163.032 (26, Eas+Es-dřevo, Gbgs)
21:xx - Lv do PH - 749.187, odjezd výlukové zálohy
00:03 - Rn58434 - 363.slon (102, Habins, Hirrs, kont.-cist.,Sgs-kont., mnoho Sgnss+Sgjs, + GsPost)
---
Jsem z těch es nějaký zmatený, takže na trati se vyskytuje krom 363.073 i 363.075, obě mají identický nátěr ještě z výroby. Rn58430 je v sobotu dispečerský výkon, takže ČB disp. by měla být 363.075, ale co je potom 363.073, že by D21?
Navíc moc nákladů tu dnes nejelo, ikdyž výluky defakto nebyly. Že by ty odklony přes 190, ale proč?
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3863
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 01:22:48 |
|
Pn64811:
Railtrans:
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 02:27:47 |
|
Ten náklad,v jehož čele stála v pátek po 20 hodině v Zámostí 363.075 tam podle mě stojí i dnes v 1:30 ráno.Jde o soupravu vozů Falls.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22946
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 03:00:24 |
|
Nějaké polské Wapky (červené, modré i obyčejné) byly odstaveny v Dyníně a Ševětíně...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Karelll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.80.83
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 08:47:37 |
|
Dnes na R 642 by měl jet Masarykův vůz. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3864
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 10:33:39 |
|
Včera skoro nic, zato teď po ránu tu valí jeden náklad za druhým, převážně samé wapky, jsem si je nezapsal a už ani nevím kolik jich bylo a kdy jely . Tak aspoň to poslední:
10:27 - N od PH - 749.146-S13 + 363.132 (104, Fcs, Tams, Eas-dřevo, Eas-šrot, cist., Uacs-Lenzing, Habins, kont., ploš.)
10:32 - Lv do PH - 749.162 + 749.081
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 17:10:37 |
|
Dnes na Budvaru 363.125
Na R 642 363.075!!Opravdu na něm jel hned vepředu Masarykův vůz!! |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3865
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 18:18:59 |
|
Nevím, co vyváděli, ale Os9129 má psán nejdál příjezd do Uhříněvsi, obratový Os9134 nejel vůbec. A jeho obrat Os9143 měl dvacet už z hlavního. Další vlaky nabíraly kolem Uhříněvsi až dvacet minut.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22955
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 19:36:38 |
|
R 639 přivezla spořitelna.
V nadcházejícím týdnu se máme na 220 na co těšit  . Výluky ale budou zároveň i na 190/200/174/225/240, takže opravdu netuším, kudy to object...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Miky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 19:37:41 |
|
Pobo: Jel jsem R 639, odstavili nás v Uhříněvsi na 5.kolej mezi kontejnery. V tu chvíli JPP, že na vlaku "před hodinou" začal hořet jeden vůz. Ale nic jsem neviděl.
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 19:41:00 |
|
No stál v Uhří stažený smetáky a vedle posledního vozu byl hasicí přístroj.Asi nějakej oheň. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3866
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 20:22:11 |
|
Odpoledne už nic moc provoz, akorát ty šachy se zamračenýma...
10:40 - Lv do PH - 749.162 + 749.081 + 742.381-T5, připojen kocour od výlukové zálohy, odjezd
12:31 - N do PH - 363.132 (68, Es+Eas+Eaos-Nacco - dřevo, kryté)
12:48 - N od PH - 123.013 (94?, 1*Gbgs, 1*cist.?, Eas-prázdné)
13:52 - Lv od PH - 749.162 + 749.081
14:24 - Lv do PH - 749.146-S13 + 363.066
Os9208: 123.013 + 3*Bmto, v čele nakonec vracející se loko od nákladu a tedy po mnoha letech opět ř.123 na pacifiku:
Os9234: 749.081 + 3*Bmto:
U Vávrova opět číhali dva fotiči.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3867
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 21:05:21 |
|
Nevíte někdo, co táhlo R641 a R643 (jsem je neviděl), totiž loko 363.083, která měla přejít z R640 na R643, jela až teď sólo (snad jsem ji poznal správně).
21:00 - Lv od PH - 363.083?
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 21:06:10 |
|
Odkud že je ta horní fotka?
Nový příhraďáky a metr vysoký bejlí? Krásná kombinace.
|
