| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23040
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 22:52:25 | 
|
Michal:
V Uhří jsme stáli někde vzadu, tuším, že ta první bez peronu. 9141 jsme předjet mohli úplně v pohodě, chvíli jsme s ním stáli ve stanici současně, byl na první nebo druhý...
Mmch - dalo by se v podobném případě z 9141 vyhnat lidi do 9139 a ty tlamy spojit, aby to projelo jako jeden vlak? Nebo i s lidma? I když na to by asi perony nestačily nikde...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 22:52:57 |
|
To je sakra takovej problém vyměnit sklo?
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 22:58:09 |
|
MZ: No, spojovat dve dvojite jednotky by bylo dost silene, nevim jestli se to vubec smi kvuli vykonu kompresoru... A to spojovani by trvalo dele, nez je poslat za sebou... Ale na 9139 jely patra, takze spojoveni bylo nemozne uplne.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23042
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 23:15:44 |
|
Když tam stály desítky minut, tak by se aspoň něco dělo  . Ale ne, jen se ptám, zda to vůbec lze; taky bych to spíš řešil jinak.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3908
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 23:23:12 |
|
Hroch: Problém vyměnit ho by nebyl, kdyby depo mělo náhradní sklo k dispozici, ovšem vzhledem k tomu, že managorment ČD zavedl centrální zásobování (jediný sklad náhradních dílů), kdy dodací lhůty činí několik měsíců, tak to nelze. Nového skla se prý dočká možná až koncem léta.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23044
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 14. června 2006 - 23:53:01 |
|
Opravdu už koncem léta?  
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 711
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 06:16:48 |
|
budvar na trati stál - chcípnul - přesně mašinou na bývalém pitkovickém přejezdu. Benický přejezd byl cca 20 min uzavřen, automobilisti ho v pohodě přejížděli, řidiči busu však stáli, a taxme byli ve 265 po 15 min pěkně usmažení, navíc tam votravovali revizoři. Kámoška jela z Phy Budvarem také v pondělí a myslím, že služeb čd hodně dlouho nepoužije :-) |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 712
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 06:18:28 |
|
pobo: mašiny přehazovali opravdu v senohrabech... |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 713
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 06:23:58 |
|
a postřehy z noci:
- 64811 (19.55/20.38) 363.043 + 163.030
- 1.nsl 49501 (21.43) 749/751? Lv do olbramovic
- 58430 (22.24) 363.073
- 58434 (23.12) 363.055 celý náklad autovozy Gefco + pošťák
- 54434 (23.22) 163.030
- 58670 (00.22) cisterny
- 44543 (03.45)
- 69913 (odj.03.55) sypáky z uhří
- 68410 (04.15)
-------------------------------
od 01.03 do 03.30 byla výluka 2.tk uhří - říčany |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 08:17:33 |
|
na 9151 náhradní souprava
Co konktrétně tam bylo vystaveno? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3910
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 09:40:35 |
|
Ivo: jen 2*451/2, nějak zpřeházeli soupravy, aby to vyšlo, zpátky už jeli banáni na pravidelném Os9152. A ještě jiný osobák byl zas zkrácen pouze na jednu jednotku. Na čísla vozů jsem se nedíval, tak nevím, jak přesně s tím míchali.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3911
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 10:42:37 |
|
Kolotomik: tak to jo, já doteď myslel, že chcípnul od Hostivaře, tím se vysvětluje, proč ho Os9139 nemohl hned předjet (nebylo kudy). Navíc po stažení do stanice musela záloha Budvar objet. Nicméně následující pokus s přepřahem za banán a obrovská zpoždění zůstávají nevysvětleny. Chtělo by to vidět situaci přímo na místě.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23047
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 10:57:42 |
|
Dneska bylo na Wágusonu zase veselo:
Na Pragotronu (šestej peron) už bylo natočeno EC do Německa a zhruba když tam začali přicházet lidi, přivalil tam patropant. Průvodčí měli docela dost práce všem vysvětlit, že ta patra s banánama do Německa jako EC opravdu nepojedou, nakonec to i z Pragotronu zmizelo a po pár minutách mohla souprava kolej uvolnit skutečnému EC .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 714
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 10:59:53 |
|
já jsem situaci s včerejším budvarem již dál nesledoval, ale tuším, že ještě v tomhle blázinci musela být protažena na říčany pohotovostní traťovka a od říčan 85518, která přivezla slušnou zátěž, takže minuty se nastřádaly.. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 11:02:26 |
|
Ještě malá vratka k úternímu provozu na IV.koridoru: České Budějovice 242.240 na Ex 101, Horní Dvořiště 1116.186 nahrazuje 242.240, 1116.186 dorazila s EC 101 do Linz Hbf
 
| Donner au train des idées d'avance... |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3912
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 11:14:24 |
|
Kolotomik: popovka 85518 jela ve Svojšovicích v 17:12, takže ze Říčan jela určitě až po R641, kdy naštěstí Os9143 nejezdí, navíc jela v poloze Os9142, který měl sám +55 minut. Čili popovka to už moc neovlivnila. Možná leda ta traťovka, ale tu jsem tady napostřehl, nějaká jela až večer na Prahu.
---
Tak začala nepřetržitá výluka (až do soboty) v Nemanicích. Na R206 už dorazila do Prahy náhradní souprava (od včerejšího R647), v Budějcích byl přestup z kmenové do náhradní.
Na konci R206 byl zařazen měřící vůz pevných zařízení trakce TÚDC.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3913
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 11:42:41 |
|
R633 ještě ani nedojel k výluce u Nemanic a už si z Čerčan veze půlhodiny sekeru.
Aktuálně také probíhá výluka 2.TK Senohraby - Strančice, EŽ upravují zesilovací vedení a patkují.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3914
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 16:22:26 |
|
Do Čech dorazily od západu první bouřky, snad nenastane nějaká mela.
Uvidíme, kam dnes dojede Budvar, v čele jede spořitelní 363.127. Nicméně dnes už jedno eso zřejmě lehlo na nákladu (jiné vysvětlení mne nenapadá) - 363.043. Od Prahy jela sólo 122.014, zpět pak náklad 122.014 + 363.043 (70, Eas+Es-dřevo) 742.302pk, eso bylo nečinné, postrkový kocour ve Strančicích odpojen.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3915
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 16:34:57 |
|
Kocour 742.302 po odpojení z postrku:
122.014 + 363.043 při odjezdu:
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 16:41:35 |
|
A to se tady nepsalo o tom, že dnes několik hodin se jezdilo Benešov-Čerčany jen po 2.TK., protože v 1.TK bylo strženo napájecí lano a několik laníček.
Hlásil to fíra od xxxx nákladu, jel jsem potom panťákem do Bene a viděl to na vlastní oči.
Vypadalo to, že prasknul izolátor na napájecím lanu a následně to nevydržely laníčka. Kilometr nevím, ale bylo to mezi trakčními sloupy 81- asi 93 (bez záruky) Tužinka-Bedrč. Přibližně před Tužinky PřSo.
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 426
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 16:57:00 |
|
Vysvetleni "saskovani" s 151 v Uhrinevsi: Odpojili ji, protoze ji chteli dat na Budavar, ale kdyz se zjistilo, ze ma praskle sklo, tak ji zase pripojili zpet. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3916
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:37:01 |
|
Plešoun: Mě bylo hned podezřelý, kde se tu na trati najednou vzali další dráteníci (z hlavního n.). Mimochodem, mají olbramovičtí dráteníci k dispozici nějaký motor? Ten jejich 892.031 totiž používají strančický místo svého 892.083, který před časem lehnul.
---
Os9139: 151.007 + 5*Bmto + 151.016
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:45:57 |
|
Mě akorát udivuje, že ta nad hrobem stojící organizace, která neumí ani zajistit výměnu skla u nedávno rekonstruovaného stroje (vždyť přece proboha musí vydělávat na ty náklady, co stála ta jeho modernizace!!), objednává za miliardy další vlaky... Takže už to vidím, že bude sice flotila 471, ale s rozbitými okny, nefunkčními WC apod. Vítejte v Kocourkově. Teď už mě nezaráží (a ani neuráží), že německé přirovnání pro nepořádek je "böhmisches Dorf"....
V celé síti ČD nenajdete jediný kvalitní (rozumějte "dostatečně přesný") podúrovňový soustruh. Na koridorech jezdí vozidla s neudržovanými pojezdy, mlátí to tak, že starším cestujícím málem vypadávají umělé zuby... A to jsou další věci, které mě napadají, jenom z odvětví kolejových vozidel. Kdybych byl traťovák, zabezpečovák nebo třeba výpravčí, asi bych našel další hořící problémy. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3917
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 17:57:31 |
|
Před pátou byla ve Strančicích předjížděna zpožděným rychlíkem 642 souprava OKDD se štěrkem pro Uhříněves.
740.443 + 740.456 + 14 vozů Ua + 740.425 při odjezdu:
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 715
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 18:19:23 |
|
kolo projížděly OKD v 17.12 jako 69912 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3919
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 18:52:39 |
|
Teď jsem si detailně prohlížel na fotkách to neschopné eso na nákladu a s největší pravděpodobností má pomuchlaný přední sběrač, ale je to špatně vidět. Čili je tu možná souvislost s tou poškozenou trolejí Benešov-Čerčany.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3923
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 20:47:39 |
|
Os9153 má psán ve 20:01 odjezd z Čerčan, pak už nic. Opačně chybí zcela Os9152 (banáni) - edit: už se objevil, z Bene +15 (za R646). R645 projel úsekem cca +5minut. Ve 20:34 se na jih řítili dráteníci z hlavního 892.110, snad se zas něco nestalo. Edit: tak Os9153 nakonec taky dojezd do Benešova včas. Takže se nic nestalo. Ta poloha vlaků je úžasně spolehlivá, když se v ní údaje objevují se zpožděním +40 minut i víc.
Ve 20:48 tu projel desetivozový R646, +45 minut.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 716
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:14:39 |
|
ty dráteníci jely jako 75611 do střezimíře |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 718
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:31:00 |
|
nahoru míří oprejskaná 751.217 jako 46371 |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1511
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:34:11 |
|
Na R 642 jelo eso 363.047. OKDD jsem fotil v Uhříněvsi. 
| Není týden ten, abys nepotkal blbce každý den. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3925
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:53:31 |
|
A do Prahy zas míří 749.146-S13, veze za sebou 742.slon + několik vozů Es a Res. Tahle dispečerka jela na jih v 10:15, takže se vrací po 11 a půl hodině.
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 22:29:28 |
|
a uz projíždí dost opožděná 64811, v čele dnes 122.016, vlaková 363.073, teď by měla začít výluka... jinak denní výluka 2tk dnes byla 11.17-11.57 |
kluk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 22:58:32 |
|
64811 měla v Libni neschopnou Lv. Tak proto to zpoždění. |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 23:45:13 |
|
ted tu projelo to S13 a vezlo popovku s 85518 a za ním sviští ku Pze 48170 - autovozy Laaeks v čele 751.217, jinak výluka 2tk byla 22.36-22.56
(Příspěvek byl editován uživatelem kolotomik.) |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 01:11:01 |
|
a zbytek:
- 75621 (00.10) 714.023 Lv do čerčan
- 78578 (00.26) Lv GJW a vracející se dráteníci
- 54434 (00.33) 122.016
-------------------------
výluka 2tk uhří-říč začala v 01.07 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23070
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 01:25:09 |
|
Odklony z 220 (část trs 190) hodím do ČB a okolí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23071
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 01:52:19 |
|
Úterý:
Ex 533 - 363.075+5×Bmee (031, 037, 025, 030, 034)+A RIC 095
R 646 - 363.066
Směrem do Velenic taženo Bpee 011.
Sp 1838 - 363.078+Bee243 888+Bee243 887+BDs RIC 435//Sp 1831 - 363.075
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 05:37:18 |
|
... výluka ukončena ve 03.37
- 66891 (03.41) 363.05? (asi 363.051) - souprava Falls - 122.018pk
- 66913 (03.47) 740.425 - vozy Ua - 740.456 - 740.443
- 58434 (04.13) 363.130
- 75620 (04.45) 714.022
------------------------
1.nsl 9107 (05.25) stejní banáni jako včera 151.007 + 5xBmto + 151.016
----------------------------
zavedené na den 1.nsl 69911, zrušené 44543, 44547, 58432
(Příspěvek byl editován uživatelem kolotomik.) |
Marburg
Neregistrovaný host
Odeslán z: 137.248.218.38
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 14:22:32 |
|
Ad Dusanh: S tim prirovnanim böhmisches Dorf si nejsem jisty. Nas profesor (studuji v Nemecku) toto prirovnani pouzil, kdyz nase skola dostala novou superpromitacku a on se s ni pokousel domluvit. Ptal jsem se ho potom na to jak to myslel;-)pry je to ve vyznamu, ze to je pro nej spanelska vesnice. Konec off-topicu |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3931
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:11:16 |
|
Na Prahu se valí OKD se štěrkem, stejná souprava jako včera, ale o něco dříve, jede v čase R640.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3933
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:33:46 |
|
R642 má už na odjezdu z ČB (čili NAD) psáno +48 minut(edit: a z Veselí má už +60 minut). To aby si v Praze pomalu hledali náhradní soupravu, protože jinak je cestující z Prahy do Hradce v tomhle vedru sežerou.
Ale teď mi došlo, že náhradní soupravu asi neseženou, jelikož je pátek, a krom toho kopřiváky jezdí dnes částečně místo neschopných panťáků na Beroun. Tady na 221 zatím jezdí panťáky bez problémů. Snad to vydrží až do večera.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 15:39:23 |
|
Aktuální výluky od 19. do 29.6.
Vybírám jen výluky, které se dotknou GVD, dále budou výluky PZZ, staničních kolejí atd.
19.6.2006 a 20.6.2006 se bude konat vyluka hostivarskeho zhlavi 1.stanicni koleje od nav. S1 k nam. vyh. c. 19. Oprava vyh. c. 24 a 25
od 09:20 do 15:20 hod.
Oprava vyh. c. 24 a 25
22.6.2006 a 23.6.2006 se bude konat vyluka 2.tratove koleje a napeti TV mezi zst. Praha Hostivar - Praha Vrsovice od 09:35 do 14:25 hod.
Ucel vyluky: SVP, udrzba BK
19.6.2006 a 20.6.2006 se bude konat vyluka 2.tratove koleje a napeti TV mezi zst. Ricany - Praha Uhrineves, vyluka zahlavi k nav. Se1 v zst. Praha Uhrineves dle ROV 6315 C3, G3 od 01:00 do 04:00 hod.
Ucel vyluky: pokladka vyhybek
Pokracuje nepretrzita vyluka vyluka 1.tratove koleje a napeti TV mezi zst. Praha Uhrineves - Ricany
22.6.2006 od 8:00 hod. nepretrzite do 6:00 hod. dne 29.6.2006 se bude konat vyluka TZZ v 1. a 2. tratove koleji mezi zst. Strancice - Ricany
Ucel vyluky: aktivace provizorniho ZZ ESA 11
21.6.2006 se bude konat vyluka 2.tratove koleje a napeti TV mezi zst. Strancice - Ricany dle od 1:15 do 3:30 hod.
Ucel vyluky: stavba bran
22.6.2006 od 8:00 hod. nepretrzite do 6:00 hod. dne 29.6.2006 se bude konat vyluka SZZ v zst. Strancice
Ucel vyluky: aktivace provizorniho ZZ ESA 11
22.6.2006 od 8:00 hod. nepretrzite do 6:00 hod. dne 29.6.2006 se bude konat vyluka TZZ v 1. a 2. tratove koleji mezi zst. Senohraby - Strancice
Ucel vyluky: aktivace provizorniho ZZ ESA 11
21.6.2006 se bude konat vyluka 1.tratove koleje a napeti TV mezi zst. Ricany - Strancice od 1:15 do 3:30 hod.
Ucel vyluky: stavba bran
19.6.2006 a 20.6.2006 se bude konat vyluka 2.tratove koleje
a napeti TV mezi zst. Senohraby - Strancice, vyluka sude kolejove skupiny a napeti TV v zst. Strancice od 09:10 do 14:55 hod.
Ucel vyluky: montaz TV, uprava ZS
21.6.2006 se bude konat vyluka 1.tratove koleje a napeti TV mezi zst. Strancice - Senohraby, vyluka liche kolejove skupiny a napeti TV v zst. Strancice od 9:10 do 14:55 hod.
Ucel vyluky: stavba zakladu pro stozary TV, strojeni TS
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 680
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 16:35:29 |
|
Ty problémy s NAD z Budějovic - něco jsem o tom naspal do Č.B. a okolí - hořel tam kamion...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3935
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 17:13:59 |
|
R642 ve Strančicích +67, ale chvilku si postál u vjezdu, neb čekal na R641. R641 má pěkné posiláky:
363.128 + 2*Bt + A + AB + 5*B + BDbmsee + A
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 17:16:46 |
|
Mimo téma: nevíte někdo, co se děje Přelouč-Pardubice?
Koukněte na BABITRON
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3936
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 17:22:11 |
|
Český radar na chmi.cz jako obvykle, když média ohlásí nějaké přívaly vody a bouřky, je nedostupný. Ještě, že je tu aspoň ten německý, když to jde od západu:
http://www.wetterspiegel.de/de/europa/deutschland/5.html
K tomu je aktuální tento článek:
odkaz
U Pardubic je zatím jen teplo, tak těžko říct, co se přihodilo. Edit: tak už je to jasný - spadla trolej.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 18:03:20 |
|
Ex 100: Linz příj. +8, odj. +55
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 488
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 18:27:41 |
|
Právě teď zasahuje HZS ČD na lokalizaci požáru v zastávce Hosín.Jak to vzniklo,když je výluka.
Ale nic vážného spíš jde jen o ulití vodou,aby se to doutnání nešířilo do lesa.
Ex 100:
To si zase lidi od Šumavy počkaj a pak se kodrcat v busu by se mi nééchtělo 
Edit:Tak to nebylo tak horký HZS ČD právě odjíždí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 19:39:07 |
|
k jihu švihá 64811, v čele 363.073, vlaková 163.? |
Pavel_cikner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 19:55:08 |
|
163.011 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3939
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 22:12:35 |
|
Os9139: 151.016 + 5*Bmto + 151.007
No, zpoždění rychlíků jsou pěkná. Nicméně, výluka oběhy ř.363 nijak výrazně nenarušila, protože otáčejí mezi Veselím a Ševětínem stejně, jako by otáčely v Budějicích.
TS303:
363.057: 636/639/646
363.078: 206/637/644
363.111: 635/642/207
363.114: 634/533/100
363.117: 645
363.127: 633/640/643
363.128: 638/641
363.130: 58430
a na R647 to vypadalo možná na 363.109
D1 Praha:
363.073: 68410/64811
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3940
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 22:17:27 |
|
R633 vezl na konci Masarykův salon. Ostatní soupravy vesměs všechny stejné: Ds + A + BDbm(r)see + 5-6*B a to včetně R206/207 a 101/100. Akorát u některých byly posilové vozy. Budvar měl svojí soupravu. Musím se kouknout na Sp1838, včera měl nějakou dlouhou soupravu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3944
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 23:35:31 |
|
No, tak Sp1838 asi neuvidím, z Veselí si veze +78 minut!!! A to měl do Veselí příjezd +29.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3946
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 01:00:02 |
|
Tak jsem vydržel:
Sp1838: 363.127 + A + 5*Bmee + GsPost, +90 minut.
Samozřejmě, že souprava točí na Sp1831, takže ten bude mít kolem +60 minut. Tzn. že se kvůli němu zpozdí noční výluky (pokud se tedy za těch bouřek konají - u stavby bran TV mám pochybnosti).
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3950
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 09:55:05 |
|
Os9203: 151.016 + 3*Bmto
Říčany odjezd +6, Strančice odjezd cca +18.
Po deváté hodině začala ve Strančicích výluka liché skupiny a 1.TK do Senohrab. EŽ začali bagrovat u 1.koleje hned u přejezdu.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 490
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 13:23:48 |
|
Tak jsem se po skoro dvou týdnech vrátil ze služební cesty a právě koukám, co se mezitím dělo.
Plešoun, Poborskiii: Včera u Pardubic spadlá trolej, to ano, jenže ne směr Přelouč, ale mezi zast. Pardubice-Pardubičky a žst. Pardubice nad 1. TK. Jel jsem kolem v cca. 15 hodin.
Včerejší R 641 jsem použil k cestě z Prahy domů, vozy AB a A v roli posil jsem byl taky překvapen.
Dnešní Sp 1835: 363 + 3*Bdt279 + BDs + B + Bdmtee  Kde se tohle tady vzalo? Nebo už jezdí déle? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3951
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 14:20:58 |
|
Vbc: ona to nebyla jen trolej (cca od 13 hodin) - totiž si měl velké štěstí, protože krátce po 15. hodině se na přeloučském zhlaví rozpadly výhybky (angličan) a mezi Pardubicema a Přeloučí se přes hodinu nehlo ani kolo.
|
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 15:45:54 |
|
Tak si myslím, že se na výluce z Nemanic do Hluboké Zámostí už nic neděje, páč podbíječka i dráteníci jsou v Nemanicích. Jestli projeli oni, můžou snad i ostatní, ne?
Třeba by se mohlo ušetřit na NAD(?)
| Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3952
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 16:48:57 |
|
12:48 - N od PH - 122.015 (56, Es+Falls-uhlí, Gbgs)
13:57 - N od PH - 363.080? (56, Res, Res-dřevo, Habins ÖBB, Es, Tpps, Gbgs)
14:39 - N od PH - 141.059?? (138, Eas+Es-prázdné), číslo bobiny jsem vůbec nevyluštil, tak jen podle vzhledu
14:41 - N do PH - 122.015 (62, Eas-dřevo, Eas-šrot, Res-bet.sloupy, Raj, Gbgs, Hbbillns, aj.) 2v4 příjezd, předjet osobákem
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 17:16:19 |
|
No, víš Petře, ona je teď ta podbíječka i s panťákem v Zámostí... Takže se asi jezdit ještě nedá... Mmch výluka končí v 19:05...
Jinak jsem si všimnul, že se podbíjelo od Nemanic (určitě ne celej úsek, ale nevím z kterýho místa) k první výměně, dál ne...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
