| Autor |
Příspěvek |
Luke
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 22:16:08 | 
|
Včera tj. 18.5. na Nex 51421 v Otrokovicích 150 021-4 + neschopná 150 025 (údajně lehla ve Starém Městě, pro kterou 021 večer jela).
 
Řada 150 je turnusována od pondělí do pátku na vlacích Nex 54122 - Pha Uhříněves - Lípa nad Dřevnicí (příjezd do Otrokovic mezi 7. a 8.hodinou), a zpět na Nex 51421 - Lípa nad Dřevnicí - Pha Uhříněves (odjezd z Ok 20.21h).Mezi těmito výkony je lokomotiva odstavená na koleji 3a v Otrokovicích.
V případě nedostatku ř.150 se objevuje ř.130 nebo ř.163. |
Lukyn
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.240.165.130
| | Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 22:32:07 |
|
ad 854215: R 953 stál 2 hodiny mezi Čelákovicemi a Lysou n/L, jelikož těsně před ním se srazil protijedoucí R 854 s autem. |
Sinar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 21. května 2006 - 10:37:09 |
|
Ad Luke: Doplním, 150.021 přijela ten čtvrtek po šesté ráno na pravé do Ostravy s nějakou směskou a kolem 7:30 jela Lv do Otrok. |
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 09:34:21 |
|
V pátek 19.května na R 1503 v Ostrava Svinov 163 032+150 013.Krysa byla nějaká vzdechlá.Vracela se už vlastní silou. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 16:26:11 |
|
151.014 asi pojede na Janáčkovi (ve 14:15 i v 15:45 stála v Bohumíně).
151.020 jela na EC 107 Praha
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 16:52:19 |
|
151.014 - Ic 141 Detvan (potvrzuji)
151.012 - Ec 121 Košičan
151.019 - Ic 142 Odra |
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 18:06:43 |
|
Teď 150.002 na Klidné síle R 756. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2526
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 23:19:51 |
|
V pondělí v noci na R421 150.013+151.027 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3697
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 00:20:14 |
|
V pondělí na benešovech 151.007 + 5*Bmto + 151.016
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 09:03:59 |
|
V úterý na Os 9151 151.007+5*Bmtoí+151.016, na Os 9153 "žabotlam" 451.086/085. |
Mmm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 24. května 2006 - 18:49:49 |
|
Dneska na EC 106 Praha-151 014 |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 13:17:53 |
|
Ten "banánový pantograf" jezdí na 221 jen jeden, nebo jich jezdí více? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3710
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 17:56:02 |
|
Jirka_kraťas: jezdí pouze jeden, aktuálně jezdí ráno Sv 1.nsl 9107 Říčany/Os9111/9114 a odpoledne Os9139/9142/9151/9152.
|
TB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.102.30.192
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 17:59:14 |
|
Od kdy má nový lak 150 002? Dík! |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3713
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 18:40:53 |
|
Mimochodem, 151.007 i 151.016 mají vedle boční inventární tabulky takový červený puntík - k čemu pak to slouží? Možná to mají i některý další jedničkoví banáni, ale vídám je teď sporadicky, takže si nejsem jist.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 21:42:11 |
|
Poborskiii: Ten červený puntík vedle čísla by měl znamenat významnou rekonstrukci. 151 016 jím byla označena, když dostala monobloky. Ale teď už je nemá, neb byly přehozeny pod 151 001. Co netradičního má 151 007 netuším. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2272
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 21:51:01 |
|
Vbc:
ad 151.007:
Zdá se mi, že taky monobloky. Ale teď nevím, jesi se mi to neplete.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 22417
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 22:00:24 |
|
Duhová dneska vezla Chodovara.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2546
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 25. května 2006 - 22:08:24 |
|
TB:
Od února roku 2005 kdy byla na laku ve Valmezu... |
Johnik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 103
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 07:06:10 |
|
to Poborskiii, VBC, Garfield:
Červený puntík vedle čísla opravdu znamená změnu v konstrukci (snad i změnu se schváleným stavem, to ale nevím, to jen hádám).
Má ho 151.004, 151.007 a 151.016 a to proto, že dostaly celistvá kola. Jen 151.016 už je nemá a jezdí už více než rok na podvozcích 151.001 a Duhovka na monoblocích ze 151.016.
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 12:14:52 |
|
Dnes na IC 147 Hradčany byla 151 001.
IC 540 Sputnik - 151 012.
A na modrých patrech byly ráno na ONJ 151 007+151 016.
151 007 má na straně směrem k patrům na skle solidní pavučinu.A je to na skle fírovském!
Ale co,je to přece jen k patrům,tak to může jezdit.
| ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3718
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 18:36:17 |
|
To by znamenalo, že mají obě mašiny prasklé čelní sklo a proto jsou asi na Benešovech, kde můžou pendlovat semtam bez otáčení.
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 21:18:04 |
|
Poborskii: Hm, tak nějak to asi bude. Jen by mě zajímalo jak dlouho to ještě bude trvat než ta skla vymění.  Zřejmě máme dostatek rychlých mašin, že si můžeme dovolit tahat s nima osobáky do Benešova... |
Bkp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2074
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 26. května 2006 - 21:59:52 |
|
Červený puntík vedle čísla opravdu znamená změnu v konstrukci (snad i změnu se schváleným stavem, to ale nevím, to jen hádám).
Řekl bych, že ten červený puntík znamená právě změnu v konstrukci oproti schválenému stavu.
| ...when you're alone and life is making you lonely you can always go Downtown. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3724
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 27. května 2006 - 18:29:44 |
|
151.016 dnes odvezla Os9203 do Čerčan, tam nejspíš nocuje do neděle, kdy poveze zpět Os9208. Je to záskok za loko 141.023.
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 28. května 2006 - 20:25:15 |
|
Dnes: R 1504 z Luhačovic - 150.009
R 1540 z Čes. Těšína - 150.023
IC 588 Leoš Janáček - 151.004 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3738
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 18:32:49 |
|
Majkl007: no, co slyším od ešusů a jiných, tak vzhledem zavedenému úspornému centrálnímu zásobování na ČD (jeden sklad) dosahují dodací lhůty náhradních dílů řádově několika měsíců. Takže následné škody v důsledku odstavení vozidel dosahují značné výše. Úspory nade vše, další důkaz toho, že managormentu ČD kape na karbid.
|
Petr_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 20:39:07 |
|
 včera 146 162020
dnes 120 162011/151011 |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3750
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 20:43:45 |
|
Tak to vypadá, že se 151.007 a 151.016 usídlily na osobácích do Benešova asi na dost dlouho. 007 s tím rozbitým sklem by zřejmě jinak nesměla jezdit, takhle ho má pořád k vagónům a může pendlovat semtam.
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:45:29 |
|
Dnes na R 752 Letohrad-HK-Praha jede Duhovka 151.001
(Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.)
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1054
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 14:56:40 |
|
150 026 je na Evy opravě v Přerově. Úpravy, aby mohla jezdit 140, na ní ale provedeny nebudou.
 |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2336
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 15:03:47 |
|
Dave:
Nevíš, jesi nedostane i nový lak?
Jinak 151.020 jede na IC 143 Odra.
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1056
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 15:05:41 |
|
To nevím. Ale zasloužila by si ho. 150 026 byla myslím první, která dostala toto barevné schéma někdy v roce 1995. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2337
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 15:09:52 |
|
To určitě, stejně tak by si nový lak zasloužila i 151.027.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2342
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 19:10:03 |
|
Na R 1541 už třetí týden po sobě jela 150.023 
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 980
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 20:08:48 |
|
Je provedení úprav řady 150 na rychlost 140 v plánu, nebo se to už nikdy nestane? |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 13:28:33 |
|
Já bych tu otázku doplnil : Budou většinou bezpečnostní prvky, umožňující provoz rychlostí nad 120 km/h, na řadu 150 dosazeny (příp. kdy celoplošně), nebo se rovnou přistoupí na rekonstrukci na 151, jak se mnohde (kupříkladu "Atlas vozidel 1. díl (el. loko) od ŽM) avizuje ? |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 891
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 13:56:12 |
|
Jak známe Prahu, tak jedině, že by dala pár 150 do Ostravy, v Ostravě by to udělali a zatáhli, a pak by se to dalo zpátky do Prahy.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
Mummy returns 
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.10.39
| | Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 14:22:51 |
|
Obávám se, že by se 150ky z Ovy do Phy vrátily především se zaplombovanou každou pí*ovinou. Když na 33% exostravských (dnes bohumínských) 163ek vypadává Unipuls a jediná oprava v knize oprav je: "zaplombujte západky dveří", co si o tom pomyslet (plomba na přepínači vyřazení MS, jističi ESO, jističi MN, kohoutku MN)... A vůbec, at' ty západky neplombujou tak silným drátem, kdo to má furt rvát silou . |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 16:23:55 |
|
Takže nasazení 150 na koridor (mimo vozbu posilových R a jiných zajímavostí) je dalekou budoucností, případná reko na 151 jakbysmet (jest-li budou) ... hmm.
No aspoň maj na 231/020 co obdivovat !  |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 04. června 2006 - 19:20:56 |
|
No jesti se předpokládá nákup 20 kusů ř.380, tak spíše očekávám jejich přesun na náklady.
Každý večer počítám kulatá okna brejlovce.
Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 07:53:37 |
|
Je provedení úprav řady 150 na rychlost 140 v plánu, nebo se to už nikdy nestane?
"Pro tento rok je konečně plánováno upravit na rychlost 140 km/h tři stroje řady 150."
Tato informace byla otištěna v Železničním magazínu č 2/2006.Také jsem zvědav zda k tomu dojde(budou na to peníze). |
bobik
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.78.146.46
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 09:13:25 |
|
Prvním strojem na rychlost 140 má být 150 025,až to finance dovolí,předpoklad je 2. čtvrletí,pokud se ovšem nebude záplatovat něco jiného,např. kola na 162,okna 151. |
Alox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 11:54:15 |
|
Ad bobik: To je zrovna škoda, 150.025 je poslední stará klasická "Dvojka" ještě s mezikontrolérem a starým rychloměrem. Takové muzeum . |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 13:49:25 |
|
Alox
Možná právě proto půjde první. |
Milynho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.184.59
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 16:05:37 |
|
Já myslel, že se bude něco se 150 dít, až když "budou schopny" jezdit nad 120 km/h VŠECHNY 162 a ono nic ... každopádně to ale je dobrá zpráva, něco se děje.  |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 20:20:41 |
|
Já myslel, že se bude něco se 150 dít, až když "budou schopny" jezdit nad 120 km/h VŠECHNY 162
No ono již asi víc 162 nad 120 asi nebude,protože zbývajících 7(které nemůžou víc než 120)dá svoje podvozky 363 a budou z nich 163.2xx. |
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 20:36:22 |
|
Ad. Apollo 17: zbývajících 7(které nemůžou víc než 120)
Zajímavé ovšem je, že naše ač byly na rychlost 140 km/h vyrobeny, tak tak rychle jezdit nemůžou, kdežto úplně stejné slovenské 162 001 - 008 se po našem území touto rychlostí denně prohánějí. Že by absurdistán? |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 20:59:24 |
|
To má Drážní úřad dvojí metr? Slovenské 162 nemusí mít elektronický rychloměr,jiné VZ a další? |
Ear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 18:34:02 |
|
Slovenské 162 jsou vybaveny jinou Vz i El. rychloměrem a tudíž mohou jezdit nad 120Km/h. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3812
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 07. června 2006 - 14:35:29 |
|
Od pátku jezdí na Benešov jen panťáky, zřejmě se i s ešusama nějak zmátořili, takže souprava 151 + 5*Bmto + 151 teď nejezdí, uvidíme na jak dlouho.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3829
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 20:42:04 |
|
Jsem to ani nemusel psát, už ve čtvrtek se banáni na Benešov vrátili: 151.007 + 5*Bmto + 150.002.
|
Majkl007
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.195.230.1
| | Odesláno Pátek, 09. června 2006 - 21:17:03 |
|
Dnes před šestou hodinou ranní jsem v Libni viděl 150.025 v čele nákladu, nasměrovaného někam na východ. Byl to takovej mišmaš - uhlí, štěrk, cisterny... pěkně dlouhá souprava, ale kolik vozů nevim, viděl jsem to jen z okna R 374 Pannonia, který vezla 350.011 (špinavá jako prase!!!). |
Alox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 09:18:49 |
|
25 takto jezdí už od 7. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 11. června 2006 - 15:46:45 |
|
150.025 za chvilku pojede na R 1540, pořád ve starém laku.
|
JGCP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.91
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 14:56:38 |
|
151 014-586 |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 18:14:25 |
|
Dnes: R 700 "Šohaj" - 151.011
IC 586 "Jan Perner" - 151.014
IC 147 "Hradčany" - 150.025  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 18:45:19 |
|
Můžete někdo potvrdit pokračování spořky na Hutníkovi (541)?
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1102
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 19:00:30 |
|
prosím, neví někdo číslo ČEZké lokomotivy?
díky
Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! !
Trollino...to je vůz
ICQ:
260 116 510 |
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 19:06:21 |
|
Trollino 15: Jestli je míněna Duhovka, tak 151.001-5. |
