| Autor |
Příspěvek |
Brake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.90.250.6
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:42:43 | 
|
Dnes 750103 na R980 - takže zřejmě pojede odpoledne na 983. |
Zdenál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 08:27:41 | 
|
pro Portabohemica: na vlaku přeci 
Jak dojels dom? Fotils něco zajímavýho? Koukni na diskusi o 121-130 na poslední uzavřený článek. Ti pěkně děkuju  |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 09:08:34 |
|
Fčera 750275 na R982 - dnes se vrátila na 981
Doufám že výluka na jihlavsku bude pokračovat a že se brejle ještě ukážou. Teď půjdu na R980 tak sem zvědavej - ale myslím že přes víkend to bude asi v klasické podobě 843 |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 09:11:04 |
|
Zdenál: Klídek Zdenku, mě už tady taky kolikrát setřeli  Nikdo nemůže vědět všechno  |
Zdenál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 15:14:32 |
|
Ondra Malek: Já jsem v klidu.Co tím jako myslíš? A ty se nerozčiluj |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Neděle, 23. dubna 2006 - 20:33:02 |
|
Zdenál: dělej si z někoho jinýho |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 214
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 14:55:06 |
|
Zdenál: Já sem též v klidu.
Jen sem asi špatně pochopil ....Ti pěkně děkuju
Nebudeme to řešit.
Začala nám výluka Ždírec - Hlinsko - Oprava přejezdu ve Stružinci, propust pod tratí mezi Ždírcem a Stružincem, zhlaví ve Ždírci. Potrvá nám to až do pátku. Ještě že jezdím na opačnou stranu
Zatím to tu jezdí celkem v poho
Na rychlíky je v úseku Hlinsko-Pardubice kocour 742?283?+050+050+050 |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 24. dubna 2006 - 23:46:26 |
|
By se třebas mohli splést a zajet s takovouto krásnou soupravou i na Poličku. Třebas taková Pustá Kamenice-to by byla fotečka |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 219
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 14:44:28 |
|
Včera to byl mazec. V Brodě naši výluku totálně nezvládli, na raní 5325 poslali 714204+010
Hnus!! V úseku Ždírec - Chotěboř jsem napočítal 112 lidí!!! |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 18:19:51 |
|
Ješte, že jsem tam zrovna nejel, ale povedlo se mi atké na tom vlaku jízda se cca 150 lidmi v 810 |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 14:43:45 |
|
Tenhle týden se na naši trať podíval 750308 - Jel na štěpkách
 
  |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 21:55:20 |
|
Ad. Ondra Málek:
Nemohl bych poprosit o fotografie 750.308 na mejl?
Děkuji |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 07:21:30 |
|
Karcoolka: Jasně už to letíííí  |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 14:49:05 |
|
Díky moc |
Zdenál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 30. dubna 2006 - 20:39:47 |
|
Ahoj Ondro Malku: můžu Tě taky poprosit o fotku 750.308-9 asi víš kterou - tu úplně poslední - ta je nádherná(s kouřem i dálkovým, tak to má být) Děkuji předem |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 08:05:54 |
|
Mám dotaz na znalé místních poměrů. Jak moc obsazené bývají koly osobáky na 238 a 261 u spojů bez rozšířené přepravy? Chystám se s kolem k Poličce a nerad bych zůstal večer trčet ve Žďárci.
Díky. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 15:29:27 |
|
J K: jak kdy někdy, pohybuje se to kolem 1-2 kol/vlak ale určitě se vejde |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 03. května 2006 - 12:45:26 |
|
Dobrý den. Nevíte, kde bych sehnal technická data (výškový profil, vzdálenosti, poloměry oblouků) vlečky ADAST v Poličce, nebo trati 261 (Žďárec u Sk. - Svitavy).. ? Děkuju za odpověď |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 08. května 2006 - 20:44:19 |
|
Teda. Tady je po mém dotazu nějak mrtvo :o) Sledujete někdo "modernizaci" tratě 261 v úseku Květná - Polička? |
zbs
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.232.244
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 11:16:27 |
|
Ze Žďárce do Poličky jede dvouvozový Pn. Touhle dobou bude někde v Čachnově. Kdyby se to někomu povedlo prosím o foto. |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 16:15:58 |
|
Foto by být mělo. Snad. Kámoš tam dneska řádil s expedičním vozidlem Škoda |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 17:37:42 |
|
Dnes z Pce do Brodu 750 346 + 18x vozy na zrni.Super:-) |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 08:50:45 |
|
Nevíte někdo, odkdy v Chrasti u Chrudimi přestalo sloužit elektrodynamické zabezpečovací zařízení Ericsson? |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 10:49:23 |
|
No byl jsem v Poličce na nádraží a viděl tam dva osobní vagóny upravené jako ubytovací (asi). Víte o nich něco? (řada apod.) Jeden z nich byl starší (papírák?).. Jinak velikost mi přišla jako např. u vozů ř. B. To víte, v Poličce se toto nevidí každý den :o) Prý tu ty vozy chvilku jezdili, ktyž se přechátelo z Hurvínků (M 131/801) na Orchestrióny (M 152/810). |
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 21:12:37 |
|
>Jirka Kraťas: Řekl bych, že od loňského listopadu, nebo to s tím zrušením trati do Chrástu města nesouviselo...?
Auta stojí, motorky jedou!  Profil |
|
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 23:18:21 |
|
Ad. D-vo: Souviselo. Rekonstruovala se celá stanice (ZZ) a v rámci ní se zrušila trať do Chrasti města |
D–vo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1551
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Sobota, 13. května 2006 - 23:30:36 |
|
Tak to jo. Nebyl jsem si jistej, páč se mi do ruky dostal jen rozkaz o těch výhybkách, ale o zabzař ne.
| Auta stojí, motorky jedou! Profil |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 09:16:26 |
|
Ad D-vo,Karcoolka: Já jsem tudy po dlouhé době projížděl 1. května a už jsem zde viděl nová návěstidla, nové závory a trať na Chrást-město už byla vytrhaná. Také jsem si všiml, že na slatiňanském zhlaví kromě odjezdových byla instalována i cestová návěstidla kryjící přejezd uprostřed stanice. |
Stanin84
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 12:55:56 |
|
No je to OT, ale teď jsem si všiml tří hrubek/překlepů ve svém "příspěvku".. Bohužel už nejde editovat, ale nedá mi to a tady je oprava. Jedná se o část : "Prý tu ty vozy chvilku jezdili, ktyž se přechátelo z Hurvínků.. "
Má to být: "Prý tu ty vozy chvilku jezdily, když se přecházelo z Hurvínků.." |
klhjkh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 212.20.74.149
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 20:24:35 |
|
ja myslel, že je to tu železniční diskuze. to opravování chyb tu už někdy někde bylo.tohle není diskuze o jatzyku |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 15. května 2006 - 23:18:56 |
|
No však. V chrasti se trať zrušila v rámci přestavby stanice. A to se dlouho předtím mluvilo a jednalo o obnovení provozu. Bohužel k němu nedošlo a už nikdy nedojde. Zanikla poslední část trati Chrast - Hrochův Týnec. Věnujme ji minutu ticha.
Stanin84: O historii provozu ti něco napíšu, ale ted už jdu spát:-D |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 16. května 2006 - 10:48:24 |
|
Má někdo přehled o tom, jakým zabezpečovacím zařízením jsou v současné době vybaveny stanice mezi Havl.Brodem a Pardubicemi? Já vím, že v koncových stanicích je reléovka, v Medlešicích snad TEST, v Chrudimi elektromechanika, ve Slatiňanech elektronika Starmon, v Chrasti ESA, ale dále si nejsem jist. Pokud jsem někde pochybil, prosím opravte mě. |
Chalkyn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 07:02:31 |
|
K ZZ též jeden dotaz. Neví někdo, kdy se dotáhne do nějakého rozumného konce přestavba ZZ ve Žďárci? Po několika nepřetržitých výlukách, jistě milionových investicích se vlastně nic nezměnilo - 2 obsazené boudy (navíc St.1 pouze na ovládání závor a zjišťování konce vlaku, výhybky z JOP staví výpravčí) a hlavně 40 km/h na obou zhlavích nesmyslně už od vjezdových návěstidel (jinde zpravidla 10 m před krajní výhybkou...), což je zvláště "výživné" od Chrasti (cca 500 m). |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 09:27:04 |
|
Ad Chalkyn: Až budou peníze. |
Chalkyn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 09:35:23 |
|
Ad Bubu: To je tak nějak jasný, ale to se týká hlavně těch stavědel. Co ta 40? Ta už by tam snad být nemusela ... |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 10:21:49 |
|
Ad Chalkyn: Co se týče Žďárce, tak mi přijde dost zvláštní, že i po přestavbě zde zůstal odsun osy pro vlaky Havlíčkův Brod - Pardubice. Proto zřejmě ta 40. |
Chalkyn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 13:37:13 |
|
Ad Jirka Kraťas: Tím to nebude. Do doby, než vypršela způsobilost ZZ bylo od Hlinska před stanicí sice omezení, ale tušim na 60 (spíš kvůli oblouku před zhlavím), od Chrasti myslím, že žádný snižující rychlostník nebyl a od Skutče taky ne. Takže se jezdilo pokračováním traťové rychlosti Hlinsko - 1. st. kolej, Chrast - 2. st. kolej a Skuteč - 2. st. kolej.
Pak se objevily u vjezdových návěstidel(!) ty 40 a přečkaly tam těch několik gigantických stavebních akcí do současnosti. |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Středa, 17. května 2006 - 23:12:54 |
|
Rekonstrukce ZZ ve Žďárci by se snad měla dotáhnout do konce v příštím roce s plánovaným umístěním dispečerské centralizace pro ovládání DZZ na trati do Svitav. No a když už by se ovládala celá trať do Svitav tak neveřim že by ti pikolíci na stavědlech zůstali, i když... 
Mmch. Neví někdo něco bližšího o plánované dálkovině pro 261? |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 11:16:14 |
|
A ten odsun osy ve Žďárci zůstane nebo se s tím také bude něco dělat? |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 18. května 2006 - 20:22:55 |
|
Ten odsun zustane. Protože je blbost že by to dělali a pak by to zase předělávali. Navíc je to takhle už 135 let A není to jediná stanice. Například v Poličce je odsun taky.
Navíc s tim co plánuje Pardubický kraj se ani nedivim. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 08:42:56 |
|
Včera se prej po naší trati opět projel 750346-9 s uceleným vlakem zrní.
Neví někdo jestli jde o nějakou pravidelnou přepravu nebo jen náhoda. Minulý čtvrtek jel taky. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 11:24:27 |
|
Ad Karcoolka: Trať 261 zatím projetou nemám, ale pokud jde o trať 238, tak je Žďárec u Skutče jedinou stanicí s odsunem osy. Takto se stavěly stanice v 19. století, neboť tehdy konstruktéři nedůvěřovali jízdě vlaků proti hrotu do odbočky. Později se většina stanic rekonstruovala tak, aby se dala projíždět aspoň po jedné koleji přímým směrem, a odsuny os jsou dnes spíše výjimečné,např. Kutná Hora-město, Praha-Braník, Česká Kamenice a zmíněný Žďárec u Skutče. Zřejmě to zde nikomu nevadí. |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 22:28:02 |
|
Nevadí, protže jsou zde všechny vlaky pravidelně zastavující. A jediný vlak který ve Žďárci projíždí jede na přímo. Tudíž na Skuteč a do Poličky. Na 261 je s odsunem osy jediná Polička. Jak Skuteč momentálně nevim. Ale pokud se podíváme na DB. Ti mají hodně křižovacích míst s odsunem osy. No a jelikož kraj plánuje jednu trať Pardubice - Svitavy tak se tomu ani nedivím. |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 19. května 2006 - 22:31:59 |
|
mmch. Výlučka na 261 nám skončila a máme tu 1,5km dlouhý koridor
Odklonový Pn63950 a 63951 jel v utery ve složení 730.013 + 3 vozy Eas (Pn63950: Polička - Žďárec), (Pn63951: Žďárec - Polička) 2*Eas a 4*Rnos OBB |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 09:29:49 |
|
Ad Karcoolka: Takže do budoucna se můžeme těšit na trať 261 Svitavy - Pardubice a na trať 238 Havlíčkův Brod - Žďárec u Skutče. Tedy všechny vlaky od Pardubic budou jezdit přímo na Svitavy a na Havlíčkův Brod se bude přesedat? Pěkně děkuju.
Doufám, že aspoň rychlíky Pardubice - Havlíčkův Brod zůstanou zachovány. |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 18:34:19 |
|
Na 15312 (Svitavy - Pardubice), 18:52 z Poličky, 19:42 ze Žďárce jede 731.018+2*Btax |
Octopus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 18:58:52 |
|
Cože? CO chtěj zase kurvit na 238? To jako že se bude ve Žďárci přesedat od Brodu? A co rychlíky? Se někdo podělal, ne? |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 20:41:46 |
|
tak to je teda velká pí.....a to je čím dál horší. Doufám, že to zůstane jen u návrhů |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 21:54:11 |
|
Jde o to že chtějí z trati Svitavy - Pardubice udělat něco jako transPardubickokrajskou dráhu  Prostě chtějí spojit významná města a turistické oblasti kraje přímými vlaky a to:
1) Přelouč - Pardubice - Borohrádek - Týniště,
2) Pardubice - Chrudim - Slatiňany - Skuteč - Polička - Svitavy.
Rychlíky do HB by zůstali zachovány (pokud tedy ještě nějaké budou).
Jednalo by se jen formálně o číslo trati. Stejně většina vlaků z Pardubic končí v Hlinsku. Tak by se prostě rameno rozdělilo už ve Žďárci. A o přímé vlaky by se také nepřišlo. Z Pardubic pojedou v řazení 810+010+810+010 (814/914+814/914) a ve Žďárci se rozdělí.
Toť návrh Pardubického kraje. |
GLEX
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.19.121.91
| | Odesláno Pondělí, 22. května 2006 - 21:58:42 |
|
Nebyl ste někdo fotit tu 15312? Mě ujela ve Vrbaťáku před nosem |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 23. května 2006 - 09:22:40 |
|
Abych se vrátil k těm zabezpečovacím zařízením, tak bych se chtěl zeptat - ve Žďárci u Skutče byla dříve elektromechanika, teď tam je ESA nebo TEST nebo něco jiného? |
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 07:36:12 |
|
náhradní souprava v čele s 750 346 |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 08:08:17 |
|
Kdy? Kde? Odkud? Kam? na čem? |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 10:42:43 |
|
Po dobu výluky bude jezdit na rychlíkách Pardubice - Žďárec. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 16:46:14 |
|
A mě bylo divný, že tam na výluku Brňáci nic nenechali. Souprava včerejšího R982 se vracela směr Brod asi ve 21.45 Ždírcem n.D. Neviděl sem ji ale zdálo se mi nějak moc náprav na posledním vlaku od Žďárce na Brod, když jindy jezdí 810 sólo 
Jinak v úseku H.Brod - Hlinsko dnes pendluje souprava v čele s 843.014 a to i na Os |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 29. května 2006 - 16:50:50 |
|
Abych nezapoměl, ve Ždírci probíhá rekonstrukce staničních kolejí a následně dojde konečně k vybudování pevných nástupišť
Ale myslím, že už bylo na čase, přeci jen to bude k něčemu vypadat. Zatím zmizela úplně 2.dopravní kolej. Ve stanici operují dva bagry firmy Chládek a Tintěra. |
Karcoolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 22:33:05 |
|
Nedávno jsem napsla:
Jde o to že chtějí z trati Svitavy - Pardubice udělat něco jako transPardubickokrajskou dráhu Prostě chtějí spojit významná města a turistické oblasti kraje přímými vlaky a to:
1) Přelouč - Pardubice - Borohrádek - Týniště,
2) Pardubice - Chrudim - Slatiňany - Skuteč - Polička - Svitavy.
Rychlíky do HB by zůstali zachovány (pokud tedy ještě nějaké budou).
Jednalo by se jen formálně o číslo trati. Stejně většina vlaků z Pardubic končí v Hlinsku. Tak by se prostě rameno rozdělilo už ve Žďárci. A o přímé vlaky by se také nepřišlo. Z Pardubic pojedou v řazení 810+010+810+010 (814/914+814/914) a ve Žďárci se rozdělí.
Toť návrh Pardubického kraje.
Musím se za toto tvrzení omluvit. Zaslechl jsem ho v Chrudimi na Huptbánu, ale nezakládá se na pravdě. |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 22:29:28 |
|
tak na rychlíkach dnes jezdila 750 160. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 15:49:07 |
|
V úseku H.Brod-Hlinsko to teď nemá chybu řada 843 tady točí vlaky: 5302/981/980/5301/5306/5305/5310/982/983/5331
Samozřejmě že se stroje prostřídávají díky R z/do Jihlavy.
Příští týden by měli následovat nepřetržité výluky opět na této trase 
Ve Ždírci práce pokračují poměrně rychle a po vytrhání 2. koleje a vybagrování starého štěrku už je na místě štěrk nový a probíhá obnova koleje (odpoledne už tam byli nasázený pražce. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 15:51:16 |
|
Dnes ráno byl k vidění v H.Brodě "šestinohý fešák" pro Sokolovskou uhelnou. 774 701-7
  |
