| Autor |
Příspěvek |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 12:03:33 | 
|
Já budu, ale večer, to se domluv s panem Bartákem a Kufrem. Případně s Herr Saalmeisterem, pokud je už zpět? |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 30. května 2006 - 20:41:13 |
|
Ad Kovářskej : To je dost pravděpodobný, asi mi nějak neseply kontakty.... . motorová Myš |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 16:45:40 |
|
Zdarec! Nevite, kdy by mela na Osoblazce zacit jezdit Lyd2? Dekuji
Na ofic strankach jsem nic nenasel... |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 18:25:40 |
|
2 Wool:
V sobotu jedeme do Olpasu,tak v neděli podám info,taky jsem zvědavý jestli vyjede.A kdyžtak dodám i nějaké fotky vozů které budou na osoblažce provozovány.
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 21:15:25 |
|
Kvalita, kolego Rodny! Jsem zvedav... Pokud by to bylo mozne, tak bych prosil na mail! Dekuji |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 31. května 2006 - 21:39:11 |
|
2 Wool:
No já tam jedu hlavně připravit páru na provoz,hlavně pořádně naleštit a při chvilce volna se zeptám na Lyd2 a po práci nafotím ty vozy.Sám jsem zvědav jak budou vypadat a hlavně jak se s nima bude jezdit.Jo jinak nemáš ICQ?
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 08:14:44 |
|
Už od minulé So/Ne také platí 2. změna JŘ (chudáci lepiči!) - a ani v ní nejsou uvedeny termíny a časové údaje veřejných jízd externího dopravce na trati Třemešná ve Sl. - Osoblaha. Klade snad někdo překážky? |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 09:48:55 |
|
338-392-835 moje icq |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 10:59:50 |
|
http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Polen~Wagen~Historische.html
nadherny fotky z 600 mm uzkokolejky Witaszyce - Zagorow |
miš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pátek, 02. června 2006 - 11:06:04 |
|
Ad Cogwheel:
Na polského diesela se těšte. Na 99,9 % vyjede v So 24. 6. 2006 a pak bychom ho měli vidět celkem často o prázdninách. V dodatku JŘ ČD opravdu jízdy externího dopravce uvedeny nejsou. Vše bude zavčas va www.osoblazsko.com. Zahájení jízd je za 3 týdny, tak už se termín zveřejnění informací opravdu blíží.
Důstává otázka, zda o JŘ budou mít větší zájem fotiči (v řadě případů - ne vždy - fandové do výše jízdného...) nebo potenciální cestující. |
Wiking
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.115.254
| | Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 08:57:59 |
|
Byli jste někdo na Amoniak-Soda Werke Stassfurt/Bernburg ? Právě jsem shlédl hodinové DVD těchto elektrizovaných šestistovek a metrovky a musím přiznat, že ten provoz je fascinující.
Dále je k tomu přidán krátký film o Spolchemii v Ústí - zachycuje rozsáhlý provoz i s DH 30 D.0 - nevíte z kterého je to roku ? |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 09:32:26 |
|
Při nedávné dráhařské návštěvě Zlivi jsem si všiml, že 700 mm kiplory, které ještě před měsícem byly odstaveny pod přístřeškem u zadní brány fabriky v počtu větším než malém, někam zmizely (až na jeden vozík). I existující zbytky kolejiště u výjezdové brány nesly stopy nedávné manipulace. Chtěl bych se zeptat (je-li známo), zda tyto výklopné vozíky ze Zlivi skončily ve šrotu, nebo zde mají před sebou ještě nějakou další kariéru? |
Kim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 10:03:20 |
|
ad Cogwheel: Všechny vozíky skončily ve šrotu. Už prý o ně nebyl další zájem. |
Pragovkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.58
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 10:44:19 |
|
Několik výklopných vozíků a dvě výhybky ze Zlivi je v železničním muzeu ve Zlonicích, odváželi se někdy na podzim 2005.Jinak když jsme pro ně byli, tak několik jěšte nikdy nejetých a skoro nových vozíků bylo poněkud dále v areálu vedle výtopny a taky na výsypce sousedící s normálně rozchodnou tratí. Na stránce www.mdt.wz.cz jsou ve fotogalerii -akce MDT fotky z vykládání vozíků ve Zlonicích |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. června 2006 - 22:15:37 |
|
O víkendu jezdila úzká pára Jöhstadt - Steinbach na akci Pfingsten mit Bahnhofsfest.
Nebyl někdo?
Lokomotiva 99 4511 před odjezdem do Steinbachu.
"Maierka" 99 1568 čeká na odjezd do Steinbachu.
 
Lokomotiva 99 1715 po příjezdu do Jöhstadtu.
Zde při dozbrojení před výtopnou,vpravo ve vratech 199.008 Pressnitztalbahn /V 10 C Babelsberg 1962/
 |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 08:44:38 |
|
ad Miš. Až v sobotu 24.6. ? Víkend před tím by v Osoblaze k vidění něco extra nebylo? KMB končí zrovna před 24.....
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http:spvd.cz/pnovanka
|
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 13:14:51 |
|
V Sobotu a v Pondělí proběhlo leštění U46.002,fotky krásně naleštěné rešici dodám později.Jinak kdo přijede na zahájení sezony dne 24.6.,bude určitě mile překvapen velice zajímavou soupravou.Při čištění mašinky vznikl nápad na veřejnou brigádu kolem osoblažky,takže se ptám jestli by o tuto akci měl někdo zájem.Pokud bude zájem,domluvíme se na přesném termínu.Zájemci ať mi píšou na mail.
|
miš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 16:53:45 |
|
Ad M_k.
Neé, až 24. je zahájení sezony. Mně končí KMB 18., mám tam zbytek asi 1500 km, tak se taky budu muset snažit a na chvilku omezit auto. |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 06. června 2006 - 22:03:43 |
|
Zdarec,
Nova Bystrice 10.8.1991
Zda to tam vypada stejne ? ;-)
Pavel
P.S. Autor je muj bracha tudiz zadosti o poslani budou ignorovany.
skype: pavel_pilny
http://www.pjp.cz
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 07. června 2006 - 20:13:02 |
|
Dne 24.6.2006 se bude konat na trati č. 298 z Třemešné do Osoblahy zahájení sezony s parním vlakem v čele s U 46.002. Při této akci bude v provozu předveden i Faur Lyd 2 z Polska, dokončený pivní vůz, přestavěný otevřený vůz a ještě jedno úzké překvapení. Souprava pojede ve složení U 46.002 + Lyd 2 + 2x Balm/u + D/u + otevřené vozy + úzké překvapení. Při jízdě se budou konat fotozastávky, ve Slezských Rudolticích proběhne křižování s pravidelným vlakem a mezi Osoblahou a Bohušovem bude jezdit FAUR s vozy Balm/u.
Jízdní řád najdete zde
|
Kim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 08:12:28 |
|
Nestojí to "překvapení" náhodou za novostavbou letňáku? na fotkách třeba zde: http://www.osoblazsko.com/images/aktuality/2006_06/IMG_0263.JPG |
J.D.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.170.74
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 14:19:06 |
|
Že by odstrojili rumuna a udělali z něj letňák? A to, co je za tím vypadá na nějakou modernu. Ale jen houšť a větší kapky! Držím palce. |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 15:11:14 |
|
To úzké překvápko je něco jiného.Sice to není nic extra,ale i tak je to zajímavé.Jinak to co jde vidět vzadu je rakouský restaurační vůz.
|
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 10. června 2006 - 11:00:41 |
|
Tak, a máme tu nějaké nové fotky a zprávičky z řepařky  . Jako vždy na http://zeleznicka.bloudil.cz . motorová Myš |
ŽMZ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.46.66
| | Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 14:55:18 |
|
Ad Cogwheel: Ze Zlivi do Zlonic přijelo:
26.10.2005 2 vozy s brzdou a 2 bez brzdy + 2 výhybky,
4.11.2005 1 vůz s brzdou a 6 bez brzdy.
Pět je s korbou (2 br.+ 3 nebr.) a jsou již opravené a umístěné vedle trati malodráhy neb mají dosud rozchod 700mm, osatní jsou jen obroušené a natřené podvozky (nemáme lom )
TČ |
lubochlast
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.64.5.162
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 09:58:01 |
|
Na dráhe Ľvov sa nachádza posledná prevádzkyschopná TU-3. Má číslo 039 a je nasadzovaná len pri určitých príležitostiach. V ČR by malo jazdiť ešte 11 kusov 705.9. V akom su stave?
Prestavby TU-2.
http://railways.id.ru/towns/kratovo/foto1.html
http://railways.id.ru/towns/kratovo/foto4.html |
miš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 11:44:17 |
|
Prosím, pozor.
Velice se omlouváme za chybičku, která se vloudila na plakátek šířený elektronicky a který je ještě v tuto chvilku na www.osoblazsko.com. Je tam chybně uvedený odjezd zvláštních vlaků z Třemešné. V jízdním řádu, na který zde odkazuje Rodny 7.6.2006 je čas správně - tedy v 9.40 z Třemešné. Tento čas bude platit po celou sezónu.
Na plakátku je čas 9.10 podle loňské sezóny, což je špatně.
Na webu bude nová verze plakátku ještě dnes.
Za chybu se všem moc omlouváme.
A co říkáte na přejmenování 1. parní ... na SZD, o.p.s.? Název byl volný, ve Slezsku (byť jinde) tradiční, a zahraničním fandům řekne více, než 1. parní.
Hezký den všem přeje
miš. |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 19:32:58 |
|
Ad miš: to přejmenování se mi líbí, zní to historicky. Jen pozor, aby si to někdo nespletl se SŽD  . Zeptám se k té přestavbě (mimochodem velmi zajímavé) - nebyl to náhodou původně nízkostěnný Rumun, jak výše zmiňuje kolega J.D.? A jaký vagon to na jedné z fotek vykukuje za tou přestavbou? Mrzí mě, že se k Vám nedostanu, stálo by to za to. Snad někdy jindy. motorová Myš |
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 21:02:52 |
|
Jj, je to "rumun" (uprimne, tady vaham...male nebo velke R?)...a to vykukujici je pro Club 760, nejaky restauracni vuz ci co...
Jinak jsem se docetl v tramvajove diskusi, ze by na koleje Osoblazky mel prejit vuz c. 7 z zruseneho tramvajoveho provozu v Opave, samozrejme nejprve probehne proces demetrizace a nasledne bude sedmsetsedesatizovan |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 08:18:57 |
|
Něco trochu z daleka:
Mohu potvrdit, že dlouhodobá česká egyptologická expedice v Abú Síru stále používá "decauvillku" (tedy úzkokolejku s přenosnými kolejemi a železnými výklopnými vozíky). Rovněž tak egyptologické expedice jiných států. V tamních podmínkách, vzhledem k levné pracovní síle domorodých dělníků, je to stále to nejlepší na odklízení velkého objemu písčitých nánosů. Je ale třeba dívat se těm místním dělníkům pod ruce.
Když jsem se jednomu egyptologovi zmiňoval o nedávné likvidaci většího množství výklopných vozíků ve Zlivi, byl z toho docela nešťastný... |
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 20:51:02 |
|
Budou o letních víkendech jezdit na těch výletních vlacích na Osoblažce Faur nebo pára? |
miš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 07:18:00 |
|
Ad Malý hektor:
Viz opravený plakát na www.osoblazsko.com - už je tam správný čas ranního odjezdu z Třemešné v 9.40. Vedle jízdní řádu je uvedeno, že 24. 6. jede Resita+Faur a dále v 07-08/2006 každou sobotu Resita, každou neděli Faur. Přijeďte, foťte a nechejte Slezským zemským dráhám nějakou korunu na jízdném. Děkujeme. |
šotofoto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.42.16
| | Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 16:56:29 |
|
Dopoledne jsem se byl podívat v J. Hradci a bavil se tam s nějakými člověky od JHMD, co mi ukázali depo. Zdá se, že příští sobotu na parním pravidle do Nové Bystřice pojede PŘÍPŘEŽ  !! Obě lokomotivy, resita i U37, jsou v depu v JH a vypadají velmi provozně. Tak jsem si myslel, že ta přípřež úzkých parniček by mohla diskutéry zaujmout. Já jedu určitě! |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 08:53:00 |
|
nějakými člověky
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Pragovkář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.180.53.58
| | Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 22:07:16 |
|
Nechcete někdo 2 elektromotory z důlní lokomotivy z NDR (myslím, že je to typ B346) a možná i kontrolér z této loko? Ve čtvrtek se ty motory mají šrotovat, takže kdyby jste je někdo chtěl tak dejte vědět. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.242.95.29
| | Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 08:29:06 |
|
Pragovkář : Mě by spíš zajímalo, kde se tyto ex. NDR nacházely ? |
Očko
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.42.16
| | Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 13:12:55 |
|
Příští sobotu se v rámci parního vlaku do Bystřice uskuteční akce "Hůrky 1938" s bojovou ukázkou klubu vojenské historie v Hůrkách. Přípřež jede stejně jako jela vloni proto, že jedna lokomotiva pokračuje podle jízdního řádu dále do Bystřice a druhá sehraje svojí roli v bojové ukázce. Navíc bývá zvýšený zájem cestovatelů, takže souprava je delší a těžší. Letos to vypadá, že kromě všech dvounápravových vozů pojedou oba maďarské čtyřosáky. "Nějaký člověky" měli pravdu. Která mašina bude která ale nevím. Holt kdo se stará, ten ví. |
miš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 15:19:00 |
|
Na www.osoblazsko.com jsou aktuálně přidané fotografie z přepravy lokomotivy Resita na své letní působiště - dráhu zvanou Osoblažena. |
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 12:43:06 |
|
miš: nejsem znalý poměrů, ale proč a kam se ta pára odváží/přiváží? Ta rampa s kolejema se mě líbí ;-)
Škoda, že to je na mě ze západních Čech trošku moc daleko, určitě bych v sobotu přijel... :-/
|
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 12:48:36 |
|
Vy nevíte, že na dráze Třemešná ve Sl. - Osoblaha působí externí dopravce - Slezské zemské dráhy (dříve 1. parostrojní úzkorozchodná společnost)? |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 20:54:07 |
|
Jelikož Vás máme rádi, připravili jsme pro Vás další sérii obrázků a slovíček na http://zeleznicka.bloudil.cz . Přejeme příjemný pobyt na našem webu motorová Myš |
lubochlast
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.64.5.39
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 07:35:11 |
|
V denníku sme vyšla reportáž z výstavby trate mládeže. Na fotke tam je R IIIc (buď pčm alebo B a D) z nápisom Hrabe Lozovský stavební akciová společnost. V tej dobe však už lokomotíva patrila asi čssz. Vie niekto výrobné číslo tejto lokomotívy? |
miš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 09:22:55 |
|
Ad Hupi
Jak naznačil Cogwheel, Slezské zemské dráhy jsou externím dopravcem. Resita a další skvosty mimo sezónu bydlí v Olpasu v Krnově. Olpas je firma, která se zabývá repasemi lokomotiv, vagonů, historických vozidel (včetně nekolejových). Ač jste zdáli, přijeďte. Resita bude jezdit až do konce srpna každou sobotu, Faur každou neděli. Možnost ubytování zde je - viz např. telefonní číslo na OÚ Bohušov na plakátu umístěném na www.osoblazsko.com. Nebo se dá přijet z Čech přes noc do Olomouce či do Ostravy a dále přikodrcat místními vlaky. |
Zdepa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 19:59:38 |
|
lubochlast - nepleteš si RIIIc a C 600/50 ? Byly podobný. Hrabě a Lozovský si pro své železniční stavby (Tišnovka)v roce 1939 dvě koupil. Po r.1948 jsou opravdu na slovensku a to u závodbu vodné stavby Bratislava.
ČKD č.2008 a 2009/1939 |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 573
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 22:01:40 |
|
Ještě se vrátím k Chýnovu. Tady je ta drážka používaná při ražbě štoly. Vozík se vytahuje na povrch navijákem. Vozík je schovaný za těmi plechovými vraty.
A když už jsem tam byl tak boudička pro mašinku. (uvniř je cca 5 m kolejí, ale je to zamčené a oknem se to blbě fotí).
bývalá hospoda
a nakonec zátiší s hospodou, obydleným domkem a autobusovou zastávkou
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 23:21:10 |
|
Kdesi u Blažejova... Takové poloměry by mohl závidět i koridor 
A ještě obrázek z Jitky. Koleje vlečky jsou občas pojížděné, ale v mírně děsivém stavu.
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 06:42:55 |
|
Hmm, Faur i Ca/u jsou povedene, ten lak se mi libi...ale zaskocil me "kabat" sluzebaku - vypada...no, divne
Nicmene uz se tesim na jizdu |
miš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 13:39:54 |
|
Premiéra Slezských zemských drah k zahájení letní turistické sezony 2006 na dráze Třemešná - Osoblaha se zdařila. 24. 6. 2006 jel patrně nejdelší vlak v historii dráhy: Faur + Resita + rumunský uhlák + Bierwagen + Letní vůz (reko z rumuna) + energo- a cyklovůz (pro krmení elektřinou Bierwagenu) + 2x Balm/ú.
Dokonce Faur zasahoval na pravidelném vlaku ČD, když zdechlo "téúčko". V červenci a srpnu turistické vlaky v sobotu s Resitou, v neděli s Faurem. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 857
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 14:29:47 |
|
Dokonce Faur zasahoval na pravidelném vlaku ČD, když zdechlo "téúčko".
aby před odjezdem jeho vlaku "zdechl" sám (odporoučely se kompresor(y), nemýlím-li se)
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
Wool
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 15:10:38 |
|
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=14999
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=14997
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=14976
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=14975
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=14970
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/0.1A/tournee.php?p=14969
Enjoy... |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 15:50:53 |
|
Ad miš, Wool : teda to je nádhera, krásná soupravička, jen mě moc mrzí, že máme tolik práce, že se letos nedostanu na Osoblažku asi vůbec. Tohle je jiný kafe, než loni "jen" Resita a Balmy . Jestli můžu poprosit, máte někdo z šťastných účastníků téhle akce fotku otevřeného vozu? Rád bych nahlédl do kuchyně "širších" kolegů . Díky moc a přeju SZD hodně zdaru. motorová Myš  |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 17:05:21 |
|
Mají už na trati do Osoblahy instalované ty mechaniky jak se psalo před časem?
|
MŠ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.132.22
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 18:27:38 |
|
U těch již nainstalovaných mechanik byl naštěstí proveden uninstal... |
Bureš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 20:28:59 |
|
Proč naštěstí?
|
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 350
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 21:31:18 |
|
S drzosti sobe vlastni si zde zase dovolim ukazat jednu brachovu fotku.
MSV 1990
Pavel
skype: pavel_pilny
http://www.pjp.cz
http://www.rur.cz
ICQ: 30831569 |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1688
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 22:03:13 |
|
Lidi, nemáte někdo údaje o drážce (nejspíš 600 mm) v lomu na Podhoře u Mariánskejch Lázní - před pár rokama tam ještě ležel zbytek kolejí. Ty už dneska samozřejmě neleží, ale okolo se povaluje spousta různě shnilých pražců a rezavých hřebů...
 
 
| Všichni lidé jsou blbci - naštěstí ale ne ve stejnou dobu. (Dilbert) |
|
MŠ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.132.22
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 22:25:40 |
|
Za prvé se mi nelíbí, když se z normální trati dělá lunapark a za další nerozumím tomu, jak je možné na fungující trati innstalovat návěstidla jen tak, byť později zneplatněná křížem... že bych si šel třeba někam na koridor postavit pár mechanik... |
doplněk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.141.24.67
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 22:30:32 |
|
ono bude lepší celou trať provozovat jako vlečku... |
Centrální_mozek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 22:38:59 |
|
To není zas tak normální trať. Nachází se v jednom z nejzastrčenějších zastrčenců republiky a jediná dlouhodobá šance na udržení života na trati a rozvoje okolí je turistika. Zvýšení Ip (index lunaparkovitosti) tu nemá sebemenší vliv na běžný provoz. Jen tak dál! Už to, co se do dneška povedlo, považuju za solidní zázrak. |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 00:03:01 |
|
Na jednu stranu chválím, jak se SZD snaží o zvelebení osoblažky (tj. zatraktivnění pro turismus), ovšem mam při pohledu na danou soupravu pocit, že jde o systém "co dům dal". Chápu ale, že v dnešní době je složité něco sehnat. Vozba lidí v uhláku je jak vozba dobytku překvapuje mne, že je o to takový zájem
Abych jen nehaněl, otevřený vůz je pěkně zrekonstruovaný (či lépe řečeno vyrobený), líbí se mi a energo-kolovůz zajímavý (kdo sponzoroval tu barvu? ZSSK? )
http://karel-loko.net - web nejen o železnici
http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D
ICQ 264305638 |
|
