Archiv do 04.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 23:04:26       749.227 se dnes podílela na napěťovce mezi Mostem a Chomutovem....   Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 06:52:10         Krysolet: A komupak? ...no nemyslíš jednoho našeho vlasatějšího kolegu? :o)) T679.1 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.194.34.116 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 10:00:59       Včera jela hlína(251+102), tak snad už zase jezdí. Petrpes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 11:01:24         Jezdí denně od (tuším 17.7.) do 31.7. PeS T679.1 Neregistrovaný host Odeslán z: 217.194.34.116 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 11:15:14       Petrpes:I o víkendu? Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 19:14:21         ad Krysolet a spotřeba 749: Jde o obrat 8149/50 a další den 919/8. Zbrojí se cca 800l, ale znáš to, někdo nedá plnou a skla barča taky nemá... Ale můžu říct, že na 8149/50 ve složení Ds,2xpatro,B se vezme necelých 400l. Zbrojil jsem před i po zhruba na stejnou hladinu... Jenže jsem zas doháněl zpoždění a stále jsem zatáčel doprava... Zdraví Martin Petrpes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 21:05:34         Snad denně? Zítra jsem na trati, tož sem hodím info. Též je po dobu výluk u Dobřichovic zavedeno Rn 35511/35510 Praha-Malešice, Smíchov, Kladno, Rakovník. Zítra taktéž upřesním. 2x 751 Smíchov 0748 směr RAK o odpo zpátky. Ale za přesnost neručím. Zítra uvidím jak to pojede, jelo včera... OTAVA odklonem přes RUDNOU s nádherně hlučnou 749039 PeS Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 22:34:49         Pro vyznavače tuplovaného řevu,zde dvojice prsatých kámošek 751.043 + 084 čeká v rozpáleném večeru na vykřižování s 7510 ve stanici Bartošova Lehotka na odjezd. Charlie Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.72.37 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 22:44:11       Rád bych věděl, co se stalo s kdysi jihlavskou T 478.1223. Už dlouhou o ní nemám žádnou zprávu. Díky. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1443 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 22:51:14         Martin2: hm, to je docela dost, čekal bych míň. Každopádně rozdíl ve spotřebě nafty 749/751 vs. 750/754 je spíš zanedbatelný než markantní, což se zde snažím již dlouhá léta prokázat, leč marně a marně... a stále jsem zatáčel doprava... V našich končinách se to spíš "opírá o sklo". Polii: jo, přesně toho myslím. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 00:45:12         O sklo se také často opíráme, ale na trošku jiném stroji.... Taky bych čekal míň, ale po té dvojkombinaci to těch 800l bývá a to před tím zbrojí pokaždé někdo jiný. Po hrdlo bumbání taky nedávám, aby to nešplouchalo ven... Možná to je strojem, dlouho máme stále ten samej... Zdraví Martin Petrpes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 07:55:01         Hlína v sobotu jela, Rn Rakovník-Kladno-Praha 742264+153, více trať 120. PeS Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 08:17:30         Charlie: 751.223 nyní jezdí pod PJ Volary na manipulácích do Prachatic a do Kájova. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Charlie Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.94.140 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 10:06:14       Halfmister: Děkuju moc za zprávu, nevíte v jakým teď jezdí nátěru? Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 17:39:27         Charlie: 751.223 a 233 mají původní nátěr, 751.228 unifik s 60 cm žlutým pruhem. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 20:12:11         751.233 nemá púvodní nátěr,má nátěr alá 751.066,751.068,751.080,751.120,751.163.Připouštim,že podobnost k púvodnímu nátěru tam je.Tu 751.223 sem zhruba před dvouma tejdnama viděl tady v Budějickym depu krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1444 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 20:22:58         Martin2: O sklo se také často opíráme, ale na trošku jiném stroji... Pokud myslíme na stejný stroj, tak tam je spíš vžitý pojem "koule na okně". Ovšem to není takový hukot jako tohle:   No, dle mého skromného názoru by ceckatá v pětatřiceti 2 kiloampéry nedala. Ale taky musím říct, že tohle bylo fakt krátkodobě, rozjezd před dlouhým stoupáním. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 20:28:02         Krysolet: To jsou stroje!!! Budějčáááááák z Českejch Budějccc Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 21:34:31         Prozkoumám a pošlu foto... Docela mne překvapila teplota vody i oleje, to je normální? Bardotky u nás mají na vodě okolo 80°C plusmínus 10°C podle chlazení. Olej má tak o deset míň. Zdraví Martin Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 21:51:59         Krysolet: Kterápak že to je čtverka? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 21:53:48         Tahle chladila extrémně dobře, těch 60/60 tam bylo i po půlhodině jízdy s normou na háku.   Bývá to i horší. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 21:54:34         Msl: sorry, neprásknu se. Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 22:11:27         Pěknej vláček. A hlavně, že nepršelo... Zdraví Martin Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 22:27:16         Halfmister: to ste teda měly docela solidní smůlu. U nexáku se mi stalo jen jednou že byl odřeknut a to protože byl svátek. Jinak ten náklad co si viděl od Kladna byla souprava od oceli do Třince. A na týto trati to taky neni o moc lepší. Jediný na co se dá trochu spolehnout jsou OKD vlaky. Manipulák kterej se dá fotit jede ráno do Kralup a v poledne zpět, ale ještě sem ho neviděl se zátěží, takže sem ještě nepochopil proč jede do kraůup strojově a zpátky opět strojově. Většina zátěže se odveze ve vešernim Mn do Kralupa v brzo ranim Mn do Kladna. Takže docela dost je to tu na ho*no. Tady se na to vyse*te klucí a jedte na slovensko. Jo panečku tam to jezdí, vše na čas, nádherný loka, a skoro neexistuje manipulák bez zátěže...aspon teda co sem fotil, tak to bylo uplně v pohodě. Myslim že Honzá Kužílků by taky moch vypprávět. Alzon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 00:03:43         Dnes jela na Ruš R 1422 749.261 S pozdravem Alzon ICQ => 310-582-272 Navštivte moje železniční diskuzní fotum : http://forum-jizdnirady.kvalitne.cz/forum Díky! Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 10:53:58         Krysolet: Jasně, jenom mě zajímalo, čistě ze zvědavosti, co to bylo za mašinu. Hlavně tu fotku nesmí vidět kolega, protože on (jakožto zastánce zamračených a motorů řady 310) by si zase rýpnul, že "při těchto otáčkách by se mohla půlka motoru vysypat do strojovny, což by se u 310 stát nemohlo..." Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 14:04:09         Msl: To by se fakt nemohlo stát. U třistadesítkovejch motorů to lítá ven střechou. Ještě když po 241 jezdily cecci tak taková 751.122 si občas uplivla jeden píst. Jo, takový případy byly. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Msl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 15:04:35         Jenom jsem napsal co by na to asi řekl. I když si myslím, že částečně má pravdu v tom, že motory 230 jsou poruchovější oproti třistadesítkovým. Ale co si budeme povídat - stát se to může u každého motoru. Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 09:41:46         Jak jsem sem naposledy dával fotky 751 032 a 089, tak jsem našel ještě další obrázky: 751 015 dne 14. 1. 1993 v Čerčanech   751 135 dne 2. 10. 1992 v depu Č. Budějovice   Budiž jim země (nebo spíš slévárna) lehká Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 11:31:31         Krysolet: Kterápak je to čtverka? ...opravdu si myslíš, že je to tak záludná otázka? Z těch fotek přeci každý musí poznat, že se jedná o 754.016! Že?! Ice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 10-2002 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 11:42:59         ...opravdu si myslíš, že je to tak záludná otázka? Z těch fotek přeci každý musí poznat, že se jedná o 754.016! Že?! ...a stejně tak z fotek přeci každý musí poznat, že na přípřeži byla 731.008, že? http://fotodoupe.net Mudr_fšecko_ujelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 12:08:03         Krysolet: jasně, na tachometru je registrační číslo Zu Zeu! Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 13:29:26         Krysolet:spíš by mě zajímalo jak si ty dvě dost rozdílný mašiny rozumí,když špageta-731 dá nejvyšší tažnou sílu asi okolo dvaceti a brejle to dají výš....To ta špageta mu pomůže hlavně na rozjezd a pak už to více či méňě valí Brejlovec? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 00:14:26         Nojo, je to 016. Jsem nepředpokládal, že si někdo bude dělat to násilí a zjišťovat číslo rychloměru. Bod pro Poliiho. Lokofanda:píš by mě zajímalo jak si ty dvě dost rozdílný mašiny rozumí,když špageta-731 dá nejvyšší tažnou sílu asi okolo dvaceti a brejle to dají výš....To ta špageta mu pomůže hlavně na rozjezd a pak už to více či méňě valí Brejlovec? No, co si budeme vykládat, taková kombinace je dost napytel... Obvykle s tím benzínem jezdí 2x742, občas 2x731, je-li toho víc, pak i s jakýmkoliv postrkem. Ale toho dne zrovna nebylo dvojče a shodou dalších okolností se tak v čele vlaku objevilo ono nebvyklé spojení. Čtyřka se pak špagetě musí přizpůsobit, rychlost postupně klesá až na těch špageťáckých 15 km/h a na brejláku je nutné snižovat výkon, páč se ručička ampérmetru začíná zabydlovat v červených krajinách, což by dlouhodobě nebylo dobré... Ve třiceti už má jedna 754 větší tažnou sílu než dvojče 731. Ilustrace:   Rychlost už necelých 20, otáčky 960, proud 2,1. Za povšimnutí stojí teploměry, tak dobře chladící mašina se hned tak nepotká. Aby z toho Martin neměl trauma, přidám důkaz, že to bývá i horší:   Balik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 708 Registrován: 11-2002 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 00:56:11         Krysolet Zapojím se do tipsportu k poslednímu obrázku - má to odznáček s orlicema... že by ti barevní ptáci byli i zvenku na bočnici? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 00:59:08         Balik: samá voda. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 01:05:52         4.075 ??? Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 01:13:06         Duš: říkám, samá voda. 075 je víc do červena. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 01:18:03         se nechám časem podat, jen vím, že to není 4.018 ani 4.026 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1455 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 01:21:29         Tak to víš blbě. Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 08:33:57         Vbc: Krásná nostalgie. Nemáš toho víc? Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 09:43:37         Ještě jednu nostalgii přidávám: 751 013, Týnec nad Sázavou 10. 7. 1993   Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 09:52:27         Vbc: Moc hezké, to potěší, díky Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 11:19:18         - 749.130 + 742.236 ( po vykolejení ) s nehodovým vlakem v Liberci 21.7.2006 - 749.258 Liberec R 896 23.7.2006 Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 21:07:11         Kvalitní koncentrace bardotek v osobní dopravě byla v pondělí 31. 7. zaznamenána na severu Čech. Nejprve R 895 Děčín – Liberec 749.258 + 3 v., pak Sp1815/R 815 Rumburk – Nymburk 749.224 + 4 v. a nakonec R 947 Tanvald – Praha s 749.181 + 3 x Btn. Z nejhoršího jsme uvnitř! Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 07:38:40         Balik, Krysolet: Ten poslední Krysoletův obrázek to je uplná brnkačka: 754.026! No a v tomto případě nemusím ani koukat po číslu rychloměru, bo tam není, ale jsou tam jiné velmi výrazné poznávací znaky... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 08:49:06         Polii: Ten poslední Krysoletův obrázek to je uplná brnkačka: 754.026! No a v tomto případě nemusím ani koukat po číslu rychloměru, bo tam není, ale jsou tam jiné velmi výrazné poznávací znaky... Zjisti si číslo D10.020. Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 11:07:42         Nojo, já myslel, že zelené sluchátko od TRS má jen 4026, takže je to jasné, je to 754.018, kt. si Roman tuní dle své původní 4026. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 16:44:20         Každopádně poznávám ten mobil, páč já ho mám taky :-)) Každý večer počítám kulatá okna brejlovce. Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 19:54:41         Je to určitě 4018 protože 4026 má jinej klíček řízení. ta 4016 má nějakej slabej tlak oleje když má tolik stupňů ne? ICQ 243-335-501 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1471 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 21:01:30         750.275-0 e to určitě 4018 protože 4026 má jinej klíček řízení. Jo, takový dřevěný. ta 4016 má nějakej slabej tlak oleje když má tolik stupňů ne? To je v normě. Dokud to neomezuje výkon, tak se nikdo nevzrušuje. Polii: jo, začínají se ty dva kusy nápadně podobat. Ale dost už tady dvanáctiválců. Pořád čekám na Martinovy pokusy s ceckatýma... Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 23:11:11         Tady posílám necelé 2kA v 50km/h. Fota nic moc. Tak ty teploty už jsou lepší Zdraví Martin       Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 23:13:37         Jsem je měl ještě trochu zmenšit... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 23:25:05         Martin: To už je zašuntovaná? A cože je to za koně? Ještě by tady byla jedna ukázka - stoupání 10-15 prom. s šestivozovým vlakem:   Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 23:43:46         Chytrej chlapec. Moc červenožlutých na jihu nemáme... Minulé fotky byly na stoupání cca 25 prom.   a tady foto v těch 35km/h při rozjezdu. Zdraví Martin P.S. Mašinka neměla moc dobrou kondici ani zvuk... Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 05:09:16         Martin2: Podle toho křiklavě zeleného indikačního rychloměru bych tipoval 749.100 Budějčáááááák z Českejch Budějccc Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 08:21:11         Michal čb: A podle čísla na papírku nad ampérmetrem taky. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 10:21:26         Kde teď jezdí 751 382??Měli jsme ju celkem dlouho na dílně,ale už byla hotova a vyjela.Jen nevím kam. Na oplátku jsme dostali 751 364-a v knize oprav je 22 bodů oprav. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 10:39:12         Pokud vím, tak jezdí pro pražké depo. Bývá vidět na manipuláku na Dobříš, ale pražáci se všema tak různě pendlujou, že může být kdekoliv. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 10:39:57         tu 382ku sem viděl na vapenci s 219kou, ale jestli jezdíKladno to nevim, ale je to možný že je tam místo 364ky. Sem se divil kde je.