Archiv do 10.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 08:35:04         Přeji všem pěkný podvečer, bohužel nemám dobrou zprávu. Tak jako na jaře jsme dnes opět zjistili, že se někdo vloupal do výtopny. Byl zcizen kompletní pojezd lok. č. 1, pojišťovací ventily z 1ky i 5ky. Zatím musíme sezonu postavit na tom,že zpojízdníme diesly a pokusíme se zprovoznit 5ku do bitvy. Policii jsme samozřejmě zavolali,vzali si i otisky, tak uvidíme Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 09:59:50         No do háje zamřížovanýho.To bych koukal kde mají nějakou podobnou Kraussku šrotku nebo vrak, na co jiného by potřeboval někdo pojezd????Na kompletní pojezd tam museli přijet náklaďákem ne???Dejte si do depa alarm a nebo spíš chtějte po policii ať vám tam namontují své hlídače-nedělají hluk a v případě neplechy to řve jen na pultu policii a oni pak mají výjezd.Ale nesmí se po topírně pak samozřejmě motat kočky a jiná hevěť.To by si policajti gumokoly ušoupali.Ty sichráky jsou blbá zpráva, byly dost typický, na mnoha mašinách se nevyskytovaly.To Vám teda nezávidím.Nejspíš se budete muset někdo do topírny nastěhovat. kája z Mladějova Neregistrovaný host Odeslán z: 195.39.10.90 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 10:29:34       topič Skalda - našrot topič Karel - našrot strojvedoucí Ursus - našrot fíra Igor - našrot a ne jenom tyto borce znechutila další krádež, která je směřovaná proti provozu dráhy. Děkujeme p. Vojtíškovi a p. Fučíkovi Tiso Neregistrovaný host Odeslán z: 195.39.10.90 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 10:34:09       K těm sichrákům. Nebylo to nic extra, na č.1 byly obyčejný POP-COALY, ale ohledně pětky je to na pi... neboť tam byly sichry z Mladějovské 4 Orenstein. Ať uhnijou ruce těm, kdo to ukradli!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J.B. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.50.29 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 19:17:05       Dobrý večer. Ach ta lidská závist, to je ale sviňa, že ? Bohužel je vždycky snadnější škodit než budovat, ale morální úpadek společnosti se na nás řítí z nejvyšších míst, tak co se divíte ? Jiří Bednář P.s. napoprvé se mi nepodařilo příspěvek odeslat. Tak uvidíme !?!? Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 08:25:41         Ad Tiso: myslel jsem právě ty vysoké Orenštajnské sichráky. Ad Karolko: teda, jak můžete být našrot když je třeba makatteď právě je třeba být nerez. To ukradli kompletní pojezd nebo klacky?? Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 15:55:41         Kompletní pojezd těžko. To je v podmínkách mladějovské výtopny nesmysl. Je vidět technická úroveň přispěvatelů... Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 21:07:47         Muj prispevek ohledne ukradenych veci je citatem dopisu, ktery rozeslal jeden z clenu rodiny majitele drahy (coz o technicke urovni clenu muzea nevypovida nic), co presne bylo ukradeno, to nevim, bo se v Ml. objevim az zitra, jestli nekdo vi vic, at to sem napise. Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 08:02:14         Zdravim - o neco presnejsi info: Zmizely sichraky z lok. c. 1 a 5 a dale casti rozvodu z 1ky, tj. obe masiny jsou ted nepojizdne a moznost zprovozneni jednicky je ve hvezdach. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 08:38:44         Hmm - sichráky se nahradit dají, ten rozvod bude horší i když myslím že k němu existuje výkresová dokumentace.Na koleně se to udělat víceméně nedá. Tož to je teda patálie....zlodějáky hodit do pece David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 09:00:25         k te krádeži: když sem tam 15.7 byl, řikal provodce po areálu něco o alarmu v depu. to alarm nealarmoval? Naproti depu jsou v areálu 2 domy které se mi zdály trvale obydlené. To si nikdo nevšimnul že se tam motá někdo cizí?? Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 09:22:51       To ta nová kopa příspěvků tedy pěkně začíná. To jsou z www.rauh2000.de/hf/Oesterreich/Riiic/Krauss7485.htm opravdu zcizeny všechna hnací dvojkolí i zadní běhoun? A co klacky, ložiska atd.? V tomto případě bych viníky asi nehledal mezi "konkurenčními" úzkorozchodníky (ani těmi Zbýšovskými, i když jste se s nimi ve zlém rozešli). Takového svinstva by snad ani nebyli schopni. Spíše to budou nějací prachsprostí primitivové - zlodějští cikáni, drogoví závisláci, prostě spodina společnosti. Nebo, že by za tím stáli ti tajemní tuneláři, kteří si najali litevské kopáče a nyní jim provoz dráhy pro veřejnost "vadí" tím, že k jejich podezřelým aktivitám se vztahuje příliš velká pozornost veřejnosti? Vždyť kolik miliónů se tam už "protunelovalo" (resp. zmizelo u někoho v kapse), se asi nikdy nedovíme. Ale částka (dotace kraje) určená pro obnovu trati až na Hřebeč je určitě oproti tomu zcela směšná. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 09:30:56       Ten odkaz někak nefunguje, možná tam má být krauss s malým zač. písmenem. Holt jsme "kulturní národ". A doufám, že Evropa se (skrze Mladějov) na nás dívá. Ale - proč se tady rozčiluju. Vždyť třeba památky z dob Mezopotámie v současném Iráku taky nemají na růžích ustláno - a skoro nikoho to netrápí. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 09:38:54       Koukám ještě, že jsem si (vlivem naštvanosti) nevšiml upřesnění zcizených součástí, které uvedl Pavelxyz dnes v 8.02. Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 12:36:11         Ten kdo to udelal, jiste neshanel veci do srotu, ale chtel lokomotivy ucinit neprovozuschopnymi, o tom neni pochyb, jinak by si nakradl mnohem jednoduseji hafo srotu venku, ten dotycny moc dobre vedel, kde, z ceho, co a proc odmontovava a jaky pruser tim cini, sel 100 % najisto. Co se tyce vykresu ukradenych dilu, s nikym kompetentnim jsem doted nemluvil, takze nevim, jestli vubec nejake vykresy existuji. Ohledne litevskych kopacu - na nikoho nepousteji psa, nestrileji, nikam netelefonuji a nazakazuji nikomu o nicem mluvit a provoz na draze a turismus je jim putna. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 13:00:34       Je-li tomu tak, tak asi máte pravdu. Ti litevští kopáči jsou možná neškodní, ale co ten, kdo stojí za nimi, v pozadí? Proč by tu jinak v minulosti zaznělo tolik jinak referujících příspěvků k té "záhadohledačské" problematice? Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 14:02:31         Ad Pavel xyz : výkresy existují přinejmenším v archivu firmy Krauss, případně by snad mohl pomoci autor knihy o průmyslových a jiných úzkorozchodkách vyšlé v roce 2003.Napadá mně ještě jiná možnost než sabotáž i když přitažená za vlasy- krádež dílů na objednávku- ale to by zase neukradl(i) ty sichráky modernější konstrukce z jedničky... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 09:32:32       Výše uvedený zahraniční odkaz na mladějovskou "1" jsem psal v rozrušení. Správně má být: www.rauh2000.de/hf/Oesterreich/Riic/Krauss7485/krauss7485.htm Doufám, že teď už to funguje. Tramvajak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 19:51:37         Je to hrůza. V Mladějově jsem byl před před rokem naposled a moc obdivoval provozovatele, jaký udělal kus práce... Mrzí mne, že dříve se říkalo "Co Čech, to muzikant..." tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 08:12:52         No jo, už je to tak s českým národem. Byl jsem teď 4 dny na kole v Taurech a musel jsem se za Česko docela stydět. Všude uklizeno, kola a motorky před obchody nezamčený, penzion otevřený dokořán i když v něm nikdo nebyl, benzínová sekačka se povalovala na zahradě (na rozdíl od té naší, co ji ukradli nedávno ze zamčenýho skladu) prodavačky usměvavý zdravící, kromě hlavního průtahu městem všude v ulicích 30 km/h a nikdo se nad tím nerozčiloval (na rozdíl od našich "nebohých" motoristů a politiků), cestou zpět jestli nás předjelo na rakouských silnicích snad jediný auto (na rozdíl od české silnice...). Dobře Vám vy zrádci tak, asi teď kyne potměšile z nebes Franz Jósef. (Příspěvek byl editován uživatelem M_K.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka Dluhonice Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.21.80 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 13:30:39       Až na to, že do tohoto stavu nás dovedla kombinace vlivu fašistického Německa a posléze SSSR. Jestli se díval někde z hůry Franz Józef na prvorepublikovou ČSR, tak mohl jenom blednout závistí. Jinak souhlas s tím, že návrat ze západního zahraničí do ČR ráně do držky podobá se. Zatímco hmotná úroveň (domy,auta, ulice) se pomalu zlepšuje, tak kulturní úroveň a mezilidské vztahy v ČR jsou M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 15:03:09         Hmotná úroveň Česka by mi taky nesr...., ale spíše naše národní zupáctví a zlodějství. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka Civilista Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.21.230 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 19:14:46       kája z Mladějova - Co tady meleš o Vojtíškovi a Fučíkovi?!?! Si zralej na pár facek! Ti dva jsou jedni z mála lidí, kteří drželi celou dráhu v Mladějově. Za nich to fungovalo! ( to bylo v době, kdy si ty přišel, nudle ti vysela u nosu a hovnu si říkal "AA") Ted se vam to sype pod rukama. Neměli jste být tak nenažraní. Militarista Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.129.172 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 20:48:56       Civilista jest lehce zmaten, zdá se. Bude to tím, zdá se, že Mladějov dlouho nenavštívil? Bo co funguje dnes méně než za éry páně Vojtíška? Ach jak jinak si vysvětliti, že by z jediné zprávy o krádeži přesvědčení vyvodil o rozkladu mladějovské dráhy, nebožák? Jest jistě přesvědčen, že jeho veličenstvo Vojtíšek ó Veliký schopného nástupce nemá? Jest třeba mu urobiti v hlavě jasno. Ó, chopte se někdo toho úkolu záslužného, vysvětlete pánovi vlastnoručně jeho převeliký omyl, nenechávejte ubožáka v nevědomosti! xxxyyy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.189.239 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 09:09:14       Na vysvětlenou pochlebníčkům Průmyslového muzea Mladějov, kteří jsou informováni pouze prostřednictvím tohoto fóra, uvádím několik faktů, ikdyž je mi jasné, že mi nebude uvěřeno. MPŽ (to je ta banda hajzlů ze Zbýšovské dráhy) přišlo do Mladějova v roce 1995, kdy byla trať zarostlá břízami, lokomotivy neprovozní, majetkové poměry nejasné a o Mladějovské drážce kromě místních obyvatel a skalních fandů nevěděl nikdo nic. Za deset let práce uvedli drážku do stavu, v jakém ji znáte, zpopularizovali ji a sehnali klientelu cestujících, tedy zdroj peněz. V návalu nezištného nadšení neprozíravě podepsali nájemní smlouvu, v níž se kromě oprav trati a vozidel zavázali odvádět ročně nemalé částky. Kromě tisíců bezplatných pracovních hodin odpracovaných na majetku majitelů, jim ještě odváděli mezi 100 až 150 tisíci korunami ročně. Tím v majitelích posílili iluzi, že mají v rukách bájný zlatý důl. Až tedy brňáci opravili trať, došli majitelé k přesvědčení, že už je nepotřebují a budou si zlato těžit sami. A vyhodili je. Podobně bez zábran jako k brňákům se chovali prakticky ke každému, s kým přišli do styku. Nerespektovali nic, včetně elementárních zásad lidské slušnosti. Proto je teď okruh podezřelých ze sabotáží tak široký - je to prakticky každý, s kým měli co do činění. Není se co divit, že někdo dává průchod své nelibosti tímto způsobem. Brněnské partě paradoxně dopomohli k vlastní trati, která je jejich majetkem a kde se nemusí bát, že až ji dokončí, někdo jim zase řekne: sbalte si ty svoje špinavé montérky a vypadněte. Vojtíšek s Fučíkem se již věnují práci na nové trati, stejně jako celá MPŽ, a osud Mladějova už pro ně není na pořadu dne. Prosil bych zejména ty, kteří je neznají aby se o ně neotírali, neví o čem píšou. V okolí nové tratě navazuje MPŽ dobré vztahy s okolními obcemi a obyvateli, podobně jako v Mladějově. Jenom ti neschopní, podobně jako komunisti, musí mít svého třídního nepřítele, na kterého svádějí své neúspěchy. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 09:42:49         Hmmm, hezké - nechcete to chlapi řešit někde jinde a spíše mezi s sebou?? Ono většinou v každé polívce ještě vždy něco plave a přestřelovat se anonymně na netu není důstojné, pomineme-li fakt, že po dřívějších zkušenostech jsou takové příspěvky převážně splachovány do h...... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 12:36:52         taky si myslim že byste se měli vykašlat na vzájemné napadání a spíš přemýšlet jak zprovoznit 1-ku. chybějící součástky rozvody by snad šly nahradit těma samýma z 5-ky? a pojistné ventily? nedalo by se použít něco běžně dostupného??, aspon než se seženou nové originální??? jo a chtělo by to zase nějakou pozitivní informaci. Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 12:49:00         ad DP: Že od soboty bude pouze max.30°C. Uchchch. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 14:30:59         MK. nooo to je sice pozitivní zpráva,dokonce pro mě velmi , ale já myslel něco pozitivního z mladějova. Docela mi tu chybí pravidelné " raporty" JB Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. Bobes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 20:19:27         Jednička s pětkou mají společnj tak akorád rozchod a to, že jezdí na uhlí a vodu! Radílka typu DP bych chtěl mít opravdu za . A předpokládám, že pan JB už taky doraportoval... David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 07:22:23         ad bobes: nejsem odborník a pokud byste se pořádně koukal všimnul byste si že sem se ptal. a myslim si že i blbý a neprofesionální dotaz je lepší než napadání se a pomlouvání co se tu předvádí. takže si svoje řečo o pr...lích nechte laskavě pro sebe. Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 08:46:43         Ad Bobeš: Asi ses trefil, opravdu je už nějak podezřele dlouho klid a informační ticho.Anebo prostě nechce sdělovat co momentálně opravdu dělají, aby jim to zase nějaký "příznivec" nezhatil.Čemuž se ani nedivím.Hezký zbytek léta, jak jsem na jaře slíbil jedu trochu pracovat na HLÚŽ Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 09:48:05         Zkusím dotaz: Je možné dojet až na Hřebeč a jak velkou částku by na to bylo potřeba schrastit? Stačila by BNE 50 s jedním vozem. Míša Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.102.14 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 13:20:12       Ad Honza: nechci být pesimista, ale na Hřebeč jeli naposledy loni Zbýšováci pro své dva vagonky a měli docela strach díky stavu tratě-užovka hadra.Proto taky chcou místní ten úsek na Hřebeč rekonstruovat a shánějí korunky. Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 17:20:07         Zdravim, J.B. zrovna neraportuje, ale treba zas bude. Vyridim mu, ze nekterym z vas schazel. Jizdy se momentalne provadi naftovou lokomotivou BN60H (pokud ji v tomhle tydnu taky nestacil nekdo rozkrast), az a jestli bude pojizdna petka, se vcas dovite, na konani bitvy 5.8. to nema vliv. To Bobes: Po strance technicke mate pravdu, po strance jednani s lidmi mate chovani reznickeho psa. Pan Vojtisek byl bezpochyby pracant a rozumel sve veci, ale jeho chovani k lidem se vyznacovalo podobnymi aspekty, jako to vase (osobni zkusenost). K problematice kopacu: Je to kachna, kterou kdosi rozviril a nekolik lidi, ktere znam, tu to schvalne pro srandu rozmazlo, obavam se, ze tu Hitler D2O ani plany vedeckych stanic v Antarktide pro vyvoj zbrani pro 4. a 5. risi neschoval. Na makete V2 do Hrebecske stoly se bude pracovat, az nebude nic lepsiho na praci. Na Hrebec se da jet spis jen opatrne lehcim vlackem a rozhodne ne s lidmi, naklady na opravu velice zhruba muzou dat kolem 3 milionu +- autobus, vydelat jizdami se na to neda (viz nize). K problemu MPZ se nemuzu kompetentne vyjadrit, nesporne ze, je komunismus se vsemi spatnymi rysy se vyskytoval take ve vedeni teto organizace, ted maji svoji drahu a muzou delat na svym a ja jim to preju. Co se tyka majitelu mladejovskeho arealu, plati 150 000 rocne dan z pozemku, coz se zrovna vydela na jizdach, prachy na elektriku (cca 8000 Kc*mesic-1), uhli, oleje (+ stale nove sichraky, rozvody k masinam, vymyvky a jine veci) se musi vydelat navic k tomu a vznikly deficit z titulu faktickeho vlastnictvi muzea a rozhodovacich prav plati majitel. Napakovat se na tom neda a otazkou je, jestli se da udrzet alespon vyrovnany rozpocet v pripade oziveni turistickeho ruchu a ukonceni kradezi. A to je take duvod, proc to i dnes mezi majitelem a jinymi cleny dre, protoze autokracie spojena s neochotou a neschopnosti ridit muzeum ferovym a modernim zpusobem dobrotu nedela nikde. Cest praci! Aleš123 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.110.182 Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 18:20:27       No s tou kachnou opatrně, kopou tam už spoustu let a zadarmo pro nic za nic na to najati nejsou. http://img212.imageshack.us/img212/3108/31it9.jpg http://img131.imageshack.us/img131/7479/41qb8.jpg http://img131.imageshack.us/img131/6190/51zm7.jpg http://img153.imageshack.us/img153/5131/61bw7.jpg David_pecina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 07:56:15         to pavelxyz: díky za informace a zastání Všichni jsou blázni, jenom já jsem tramvaj T3. Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 30. července 2006 - 15:22:34         Tuto sobotu 5.8. na bitvu by mela byt v provozu parni lokomotiva c. 5, pokud se nic nepodela, toz se dojdege podivat. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 11:04:06       Z fotek, které zde uvedl Aleš123 to ale na té otvírce staré štoly opravdu vypadá spíše jako "předstírání pracovní činnosti", obdobně jako onehdy u Štěchovic. Fakt by mě zajímalo, kdo to financuje (pořád doufám, že státní-armádní rozpočet nikoliv a že jsou to aktivity nějakého ztřeštěného soukromníka) a kolik se tam za ta léta už "protunelovalo". P.S.: Na mumraj při bitvě nejsem zvědavý, raději se tam přijedu podívat 12.8., kdy www.drahari.info plánují i vycházku směr Hřebeč. Hombre Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.230 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 21:48:36       Myslím, že je čas, abych k tomu taky něco málo řekl. Jako kluk jsem slýchával od dědečka poutavé příběhy, které on a jeho kamarádi zažili v době II.světové války. Často lezli kam neměli a viděli, co neměli vidět. Je zázrak, že to vůbec přežili, když nad tím tak přemýšlím. Ohledně lomů nad Mladějovem jsem toho od dědečka slyšel hodně, jenže tehdy to byly takové pohádky - krásné, ale neskutečné. Ale dnes vidím, že na tom asi něco bylo, když tak tady sleduji, jak někdo utápí miliony ve snaze "cosi" tam vykopat. A víte z čeho mám největší radost? Když jsem se díval na ty fotky od Aleše a uvědomil si, kde tu štolu razí, tak se musím smát. Pokud měl můj dědeček pravdu a dobře si to zapamatoval - tak hoši kopou blbě! zz Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.145.38 Odesláno Pondělí, 31. července 2006 - 22:40:39       Podle toho, co se tu o zlatokopech objevilo (a co sami o sobě zveřejnili) soudím, že to nemá se státním rozpočtem nic společného. Státní aktivita podporovaná z nejvyšších míst by si dokázala sehnat platné povolení k důlní činnosti. A jakákoli státní aktivita by si netroufla zastrašovat zvědavce - radši by vymysleli nějakou falešnou krycí činnost s dostatečným počtem platných razítek. Když jsou dost schopní, aby dovedli monitorovat tuhle diskusi, klidně mohou mít svého člověka i v některé ze znesvářených skupin - a jeho cílem by bylo třeba odvést zájemce o železnici včetně návštěvníků co nejdál odtud. Ale to už jsem se nechal příliš unést spekulacemi ... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 08:45:00       Ještě k těm "tajemným tunelářům" - hrubý propočet: Jak dlouho tam už kopou? Asi tak 3 roky? Rok má přes 250 pracovních dní, že? Pro ruční práci (bez mechanizace, která tam nějaká přeci jen je) lze vycházet z denního výkonu 1m3 na hlavu a směnu. Ve funkci "štajgra" bych byl ochoten tolerovat i snížení na 1/3, tedy zhruba 0,3 m3 za pracovní den (neboť se přefárává staré důlní dílo, práce probíhají ve špatných geol. podmínkách, na čelbu takové malé štoly se vejde jen 1 "havíř" - ostatní mu pomáhají s výztuží, vyvážením rubaniny atd.). Dále, vzhledem k počasí, sněhové pokrývce atd., že se dá efektivně pracovat jen asi 200 dní v roce. Z výše uvedeného vyplývá, že u pracoviště, jehož fotky uvedl Aleš123, by se měl za tu dobu nacházet čerstvý odval o objemu minimálně 200 m3. Není-li tomu tak, předpokládám, že se tam "havířské práce" jen předstírají. To ovšem nevadí tomu, aby za ně někdo inkasoval těžké milióny (pochpitelně nikoliv ti Litevci, ti dostanou nějakou almužnu). Divím se také, že ti kopáči vyváží sedimenty ze štoly pomocí koleček. Kdyby si (třeba u majitele dráhy v Mladějově) pronajali pár kolejových polí a aspoň 1 důlní vozík (vzhledem k omezenému profilu by to možná chtělo snížit korbu nebo upravit jedno čelo na výsypné), určitě by jim šla práce lépe od ruky - a majitel dráhy by měl kšeft. Ale to zřejmě není žádoucí, protože se domnívám, že práce se tam jen předstírají a že jde spíše o "tunelování" jiného typu. Aleš123 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.80.19 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 12:56:17       Kdysi jsem na jedné diskusi sepsal chronologický sled událostí ohledně kopáčů - je to už dva roky a pro zájemce to tu zopakuji a zreviduji o nové poznatky: 1980-2000 - ví se o zasypaných štolách, také o tom, že občas se tam objeví sudeťáci, zřejmě potomci ze sousedních obcí Mladějov a Dětřichov, jejichž předkové tam schovávali rodinné cennosti, nic moc tam však nebylo, většinou nějaký porcelán apod., protože bohatí Němci bydleli ve městě, tohle byli jen chudí z vesnice. Pamětník z Dětřichova vyprávěl např. že ví kde je štola se zasypaným nákl. automobilem (stále ještě žije). 2001 - první zprávy o tom, že se tam pravidelně někdo objevuje 2002 - celý rok tam 2-3 mladíci kopou, v zimě se tam autem nedá zajet, tak parkují na kraji lesní cesty, auto má německou značku 2003 - začíná se tom více mluvit, kopáči už tam i spí a přibývá jich 2004 - občas zajdou do blízké vesnice do hospody, ale není s nimi řeč, je jich už prý snad 9, ti co kopou jsou Litevci, kdo je asi platí? 2004 léto - první zprávy, že se tam pohybují lidé z ministerstva vnitra, ukazuje se, že kopáči mají povolení, začínají prosakovat fámy o jantarové komnatě nebo o kompletní dokumentaci k raketám V2 2004 - konec srpna - osobní výprava nadšence do oněch míst, narazil na ozbrojené borce v maskáčích, kteří volně pustili pitbula a okamžitě někam volali mobilem 2005/2006 Informací ubývá, je to tím, že už si na ně lidé zvykli nebo tam už nebývají tak často. Získali ale nové povolení do konce roku 2006. Podle informací pamětníků prý kopou v jiné štole, to "něco" co hledají v oné štole údajně nemůže být. Ať je tam cokoli, nevím jak je možné, že se o to nikdo nezajímá, může v tom být ohromná korupce přes min. vnitra a celé to může skončit tak, že tam něco najdou a nikdo se to nikdy nedoví. Zajímavé je, že první podnět k hledání přišel z Německa, nějaký Němec je nejspíš platil a poskytl jim i auto. Jirka1 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.92.121 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 21:33:10       Co se "kopáčů" týče, tak také stojí za zmínku skutečnost, že všichni co s tím mají něco do činění jsou z nich úplně po*raní strachy. Počínaje lesáky a konče úředníky na úřadech. Když jsem se před časem ptal na jistém úřadě, tak všichni stichli, podívali se na sebe, ti nejzbabělejší se nenápadně vytratili. Ti co zůstali se nejprve navzájem ujišťovali o tom, že to není nic tajného, ale nakonec jsem z nich stejně nic rozumného nevypáčil. Mluvili šeptem a byla na nich viděl veliká úleva, když jsem byl na odchodu. Jediný, kdo se jich očividně nebojí, je jeden úředník ve Třebové, co vypadá přesně jako ten obrovský indián z filmu Přelet nad kukaččím hnízdem. Jenže ten nemá dostatečnou pravomoc v této věci. Vzpomínám si, jak nadšeně líčil, jak jim dal za cosi pokutu. Hoši zaplatili ani nemukli - prachů mají zjevně dost. Lojza2 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.175.50.149 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 11:32:44       Je to celé jen na oko, prostě maskování. Ve skutečnosti to co hledali už dávno našli a odvezli. Teď jenom předstírají, že stále hledají aby si všichni mysleli, že ještě nic nenašli. Fantomas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 10:29:12         Co Bude v Sobotu jezdit? Disel nebo pára? J,B. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.50.29 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 06:43:56       ad Fantomas: Ještě se neví. Jiří Bednář. Pavelxyz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 10:50:29         Zdravim, jezdila para cislo 5, bitva probehla taktez, ale pocasi se nepovedlo a ucast tomu odpovidala. Vecerni prepadeni vlaku v lese vojaci kvuli pocasi zrusili miš Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.29.34 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:02:40       Čert vem počasí. V minulých letech bylo prima a příště bude zas. Důležité je, že pára jela a tak veřejnost nepociťuje nesmyslné kroky záškodníků. Mladějováci, NEDEJTE SE!!! Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 18:48:11         Jo jo, hlavně že se jelo:-)). Akorát by to chtělo dát vědět i ČD - přece jenom jedna 810 na Os 24733, bylo přece jenom málo.   http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 J.B. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.211.50.29 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 23:23:11       Dobrý večer. Protože to tady zatím ještě nikdo nenapsal, tak to musím napravit: V sobotu jezdil po patnácti letech také FAUR L 18 H, A teď mohou litovat všichni, kteří se této obnovené premiéry nezúčastnili ! Přijeďte se na Faura podívat. Jiří Bednář Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 11:36:20         hmmm, jak tak koukám na obrázek od Zlín-24, jestli je to z letoška tak musela být mlha jak mlíko a zajímavé že na pětce jsou vysoké sichráky ála Orenštajn.Fajn že číslo 5 vyjela.Motory mají skoro všude, ať už jakékoliv, kdežto Kraussky parní téměř nikde. Michal Exner Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.3.13 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 14:10:05       Ahoj, na Blosdorfu jsem byl letos (jako každý rok) jako vojcl a počasí bylo nejmizernější co pamatuju. Mašinisti na pětce pracovali do poslední chvíle a patří jim dík, že ji zprovoznili. Jestli tohle fórum čte odnositel zmizelých součástek, tak ho snažně prosím, aby je laskavě zase nějakým třeba anonymním způsobem vrátil. I když se dvě původní party z Mladějova na sebe v současnosti tváří nasupeně, třeba zas k sobě najdou cestičku a Kraussovek není tolik, aby mohly doplácet na lidskou blbost a navíc cílené úmyslné rozkrádání stroje výrazně překračuje rámec byť uražené (ale třeba i částečně pochopitelné) klukoviny.   Peťas Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.40.1 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 17:01:45       Dobrý den, touto formou bych chtěl poprosit fandy Mladějovské úzkorozchodky jestli by někdo byl tak ochotný a poslal mi na e-mail nějaké fotky z celeho dne letošní bitvy??? Ja jsem celý den jezdil s dieslovou lokomotivou BN60H a bohužel jsem si nestihl vyfotit jediný snímek :-( což je mi docela líto. Muj e-mail je: svatos.petr@email.cz Děkuji předem za ochotu, s pozdravem Petr Svatoš.   Zlin__24tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 23:30:09         Peťas: Sem si říkal že ta fotka není určitě ze soboty:-)). Sluníčko, sucho... Nějakou "sportovni" fotogalerii /pár fotek bez popisků/ sem "spíchl" - TU http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie... Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 Peťas Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.40.1 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 16:21:55       To Zlin-24tr Mate pravdu tuto fotku jsem pořídil na podzim minulého roku, kdy bylo opravdu krásně. Děkuji moc za fotečky a když by měl někdo ještě možnost tak mi může na email, nebo do fotogalerie poslat ještě nějaké fotky. Prospěje to nejen mě, ale určitě i lidem kteří Blosdorf nemohli navštívit.Děkuji mockrát s pozdravem Petr Svatoš pink Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.126.0 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 19:28:33       aach joo ti ŠOTOUŠI, to je na ..... Myslím ty co řeší kopáče aniž by věděli alespoň gram faktů, ale to je jedno ti nejsou na to, aby věděli. Pohádky.... pohádky.... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:11:05       pink: Nechci strašit, ale v Německu se nedávno stalo třeba tohle: www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=17839.0 Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:32:24       Ostatně i v Mladějově v dřívějších dobách za normalního provozu se stala podobná nehoda, kdy při vykolejení vozu zahynuly dva východoněmečtí fandi. Bohumil Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.37.70 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:36:42       A byl pak zákaz vození fanoušků, který však byl porušován. To tvrdé y po l do slova zahynuly samozřejmě nepatří.