Archiv do 05.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 17:54:29         Kdo se směje naposled, ten se směje nejlíp Lokofanda: Tak za prvé je to bardotka a za druhé bych řekl, že její stav není nic moc. Ostatně takových bardotek bude zřejmě víc... Budějčáááááák z Českejch Budějccc Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 17:55:45         Martin2: Každý má nějaké zbožné přání, ne??? Budějčáááááák z Českejch Budějccc Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 18:03:47         Něříkám, že 754 nepřijdou, ale teď jsou jiné problémy. Třebas vznik Carga a s tím spojené dělení dep, mašin a asi určitě i lidí... Jen doufám, že se trošku na OKV poučili ze Slovenska... Zdraví Martin BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.17.206 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 20:48:15       Kam zmizely tři koule z parkoviště u bývalých spěšnin? BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.17.206 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 21:02:40       Včera po čtvrté hodině odpolední byla prostřednictvím ČD vytvořena taková kolona vozidel před šraňkami v Mladém, že přesahovala křižovatku Novohradská - Mánesova a dosahovala téměř na křižovatku U Jeníčka na koníčku. To je dobře přes kilometr... Jinak podobně byly ucpány a zacyklovány téměř celé ČB. Takhle ucpané město jsem ještě jaktěživ nezažil... Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 21:48:08         Michal čb:já vím moc dobře že je to barčí....Já jen jestli ji nemáš rád proto,že je na tom technicky už špatně a nebo jen proto,že seš nakloněn jak někteří jen Brejlím.... Lidičky jak to bude s tím Cargem?To bude něco jak na Slovensku?Jedni mají mašin nazbyt a druzí docela nedostatek-jak to bylo se 750... Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 22:06:38         R 891 842.027+050.009+050.038 http://tkanlokopage.ic.cz/ Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 29. srpna 2006 - 23:14:59         Lokofanda: Barči už mají svá nejlepší léta dávno za sebou. To brejlovci ostatně také. Ale tady v ČB mi to připadá, že jezdí už jen s boží a občas i dílenskou pomocí... Myslím si, že už jim moc času nezbývá Budějčáááááák z Českejch Budějccc JF Neregistrovaný host Odeslán z: 62.168.55.46 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 10:38:10       Za jaké období asi brali na ředitelství nebo kde se o tomhle rozhoduje, že Bardotky jsou spolehlivjší než Brejlovci nebo ono to stále platí, Brejlovici odpadávaj ještě rychleji(ne jsou odpadávány). Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25254 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 13:29:01         Os 8005 - 240.109+BDs 428+B244 RIC 882 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25255 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 13:30:55         Právě jede na Hlubokou 742.443 s cca sedmi cisternama Duslo a asi pěti Uacs (Rajkama) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 15:04:37         Michal čb:tak je pravda že po čtyřiceti letech provozu a s ůdržbou jako dráhy nastavily je to takové přežívání na hraně....buď a nebo....Ale i tak je mám v oblibě(754 ale samozřejmě taky) protože od mala je znám a jejich rumplavý zvuk z tratí 240 a hlavně 241 PJ Jihlava.No ale jako chápu že pro tebe jako předpokládám fíry jsou čtyřky lepší-silnější,pohodlnější...a navíc je přeci jen čeká ještě nějakej ten pátek provozu zatímco berty a hlavně 751 už pomalu ale jitě končí.U vás už je taky jen jejich torzo co se týče počtu dřívější doby a myslím že nepotrvá tak dlouho a kocouři a elektrizace je vytlačí ůplně Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25266 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 18:02:18         Tak to už vypadá, že za ty nehorázné sekery kvůli výluce kolem Číčenic už byl někdo „pochválen” (anebo jen slouží jiná parta?), takže najednou je konečně možné v Protivíně na zasekané rychlíky od Plzně nečekat... Ono to mělo být zapracováno už v ROV (aby se čekalo na rychlík maximálně do +10), protože když pak písecký počká na rychlík od Plzně, zaseká zbytečně i v Číčenicích osobák z Budějc (anebo bude mít +50 a v Budějcích nebude souprava na obrat), o návazných spojích nemluvě... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25273 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 23:32:09         BMBČ - tři koule: Já je viděl ve stavu, kdy byla jedna z koulí amputována a o kus dál, takže asi někdo „úspěšně” parkoval... A dneska už tam ráno nebylo nic. BMBČ - ucpaný Budějce: No jo, začalo pršet, tak ti z cukru přelezli z kol do ... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25274 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 23:35:53         Tkan: Však už bylo na čase, tam ty 009 a 038 poslat. To bylo v letošním GVD snad poprvý, co se to povedlo... 842.027+050.009+050.038 jela i dneska Os 8061 s nějakým RICovým Bčkem, asi 70x. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25277 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 30. srpna 2006 - 23:48:36         R 893 - 842.004+042.002 (zavírání/otevírání dveří se moc fčně netvářilo...) Velenickej - 842.013+050.005 R 892 - 842.012+042.004 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1085 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 13:41:52         Po Martinově nápovědě už je mi to jasné. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25308 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 14:00:43         R 890 - 842.027+050.038+050.009 Os 8005 - 240.086+BDs 428+Bmto 126 Výluka na 225 a 220 dělá divy, nákladních vlaků tu teď jezdí opravdu dost. Soupis dám do 220. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25314 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 16:26:29         Tak bohužel, včera se jednalo o výjimku, dneska už se zase čeká, takže je to tu opravdu důkladně rozjebaný Zejména u Os 8059 by někdo zasloužil, protože to zcela zbytečně odnáší i Os 8010 (ve výsledku +20) a Os 8056. Ale je to tak přece jednodušší a je výluka, tak co, to musí substrát otravnej přeci vydržet. Jenže nějaká ta výluka je skoro furt (a někteří ji mají ve hlavě nepřetržitě) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 20:57:26         8153:810.214+012.257 8617:810.215+012.800 Na Ex 100 (Šumava) je dnes souprava A 106+Bdt279 147+B 406+Bg260 108+B255 041+Ds 014. 8143/44/49/50 souprava Ds 035+Bmto 109+Bmto 147, posila bude až zítra. Na trati 220 jsem na osobácích napočítak minimálně 5 B místo Bdt279. Jedno Bdt279 bylo v Budějovicích již zrušeno (i když se nejedná o zas tak moc starý vůz - 19 až 20 let). Standart Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 21:16:47         Ivo - no lépe by bylo psát: šumavská část expresu 100. Podle vašeho příspěvku je to dosti zavádějící, nemyslíte? Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 22:26:30         Opravuji se - šumavská část expresu 100. BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.36.24 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 01:23:07       A což to nazvat Šumavská plečka? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25336 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 01:37:30         Včera (čtvrtek): R 892 - 842.028+042.001 Dneska (pátek): Os 8005 - 240.047+BDs 428+Bmto 126 Os 8609 - 842.013(?)+050.009 (na Bezrevu tedy už opět krouží nějakej šrot ) Os 8061 - navrátila se stálice 210.039 s A150 077 R 892 - 842.004+042.002 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25340 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 02:12:48         Ještě krátce k soupravám: Včera na Os 8010 jela ještě souprava 242+BDs+B+Bdt279+B+Bdt279, ale jeden z vozů Bdt279 dojel jen k Platanu - dál jel vlak o Bdt279 kratší (na Os 8011 tedy pouze 242+Bdt279+2×B+BDs). Vozů ale chybí víc, dneska např. od Os 8011 a 8013 měly po odvěšení vozů pro Os 8060 (mmch tedy jel s jediným Bdt279) zůstat tři vozy a zůstal pouze jediný... Ale už nám tu nejezdí B244 RIC; kuřácké oddíly působí na osobáku podivně - jinde už se moc nepotkají ani na rychlících... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25342 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 02:51:04         A slibované odklony, resp. soupis všeho možného, i nemožného (samozřejmě silně nekompletní a pouze orientační): Středa: 13:30 - ku ČB 742.443 s Uacs, Zxs 14:25 - od ČB 742.443 s Uacs, Zxs 17:32 - od ČB 230.028 s Gxs, Eas, Uacs, Es, směsí 20:36 - od ČB 2×240 s „auty bez aut” (jen ty dvoupatráky) 20:42 - od ČB 242 s vyrovnávkou asi 27 Wapek 20:45 - ku ČB laminátka s Eas, Res, Zxs, Gxs, směsí 21:42 - ku ČB 242 s Res, Eas, Uacs, směsí 23:41 - ku ČB 242 s 28 Wapkami Čtvrtek: 00:12 - od ČB 2×240 asi s vyrovnávkou Wapek 00:24 - ku ČB 242 s cisternama, Eas, Res, směsí 00:51 - ku ČB cosi s Zxs, Uacs, Eas - na konci byl nějakej Bafík a za ním ještě cisterna 01:29 - od ČB jakási asi barča 02:40 - od ČB 242 s kontejnery, Eas, Zxs, směsí 03:01 - ku ČB 242+Barča+Laminátka (asi...) s (asi) Wapkama 03:18 - od ČB 242 s Eas, cisternama, dodávkama, směsí 04:24 - ku ČB 242 strojově 11:01 - ku ČB MUVka s dvěma vozejčkama 12:37 - od ČB 230 strojově 12:40 - ku ČB 242.249 s Res, Eas, Gxs, Zxs, Tpps, směsí 15:49 - ku ČB 242.253 (ta ještě jezdí?) s Es, auty, Res, Eas, kontejnery, směsí 18:53 - ku ČB 230+751.212 (takže neshnila ) s Es, Zxs, Res, Eas, Uacs, směsí 19:43 - ku ČB dráteníci 20:29 - ku ČB 242 s Eas, Res, Gxs, cist, směsí 20:45 - od ČB 242 s vyrovnávkou 29 Wapek 22:53 - od ČB 242 s „auty bez aut” (Os 8060 mu byl v patách...) 22:58 - ku ČB 242 s Eas, Gxs, Zxs, Uacs, Tirrs, směsí 23:24 - ku ČB 230.022 s Eas, Gxs, Res, Uacs, Zxs, směsí Pátek: 11:31 - ku ČB 742.200 strojově 12:37 - od ČB cosi (230?) strojově 12:38 - ku ČB 240.063(?)+240.139 s Tdxs, Es, auty, Eas, Zxs, směsí 16:46 - ku ČB 810.571 strojově 17:37 - od ČB 230 s Gxs, Uacs, Eas, Tirrs, Res, směsí 18:32 - ku ČB 230.022 s Eas, Zxs, Uacs, Es, Res, směsí 19:34 - ku ČB 242 s Zxs, Eas, Faccs, Res, Tdxs, Uacs, směsí 20:35 - od ČB 242 strojově 22:31 - ku ČB laminátka s Res, Tirrs, Eas, Uacs, směsí 22:56 - ku ČB 242 s Tirrs, Eas, cisternami 23:19 - ku ČB 242 s Eas, Zxs, směsí Na převážně jednokolejku (navíc z Dívčic do Protivína téměř mezistaničně, dvě koleje v Číčenicích postačily sotva pro dopravu osobní...) docela slušnej výkon. Kdyby tomu tak bylo i normálně... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 12:29:44         Včera R666 klasická 240 094. Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 12:39:31         050.009 a 050.038 - to jsou ty modernizované s vyměněnými okny a textilními sedadly? Nebyla na tom 8609 náhodou 842.012? Byla na 8161. 015.368 bude asi v dílnách, 013.075 možá taky. A co je s tím konvojem 01x na severním zhlaví žst. České Budějovice? BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.122 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 19:40:33       V dnešní čb listech je pod titulkem "Přejezd prověřuje motoristům nervy" přetřásán žel. přejezd v Mladém. Mimo jiné čbl píší: "Myslel jsem si, že na to vyzraju, když se vyhnu centru města a pojedu ven po Novohradské," vyprávěl Nebudějovičák Pavel Jindra. "Jenže ouha. V době největší špičky si tam klidně začnou na železničním přejezdu šíbovat. Mašinka si jede v klidu sem, zastaví se, za několik minut zase zpátky ... Prostě projela dvě tři auta a kolona stála. Zůstal jsem tam trčet dobře dvacet minut!" dodal. Novohradská momentálně odvádí řidiče, kteří míří na Ledenice a Borovany. Srubec je ale uzavřený a kvůli objížďce přes Zaliny, která dává tlumičům aut zabrat, dávají mnozí přednost právě Novohradské. Ta se tak momentálně přiřadila k dalším nejvytíženějším komunikacím ve městě. Současně ale železniční přejezd podle tiskové mluvčí Českých drah Hany Bednářové patří také mezi nejfrekventovanější. "Odvíjí se tudy doprava na tratích České Budějovice - Horní Dvořiště a České Budějovice - Volary a zároveň tudy přejíždí vlečkové vlaky," nastínila. Konec citace. Co k tomu dodat? Snad jen to, že při posunu, při přejíždění posunujícího dílu sem a tam, by měl být přejezd mezi jednotlivými manipulacemi déle otevřen. Ale on je to problém. Stává se, že v této pauze přejezd uzavírají "normální" vlaky a tím se začnou tvořit kolony před přejezdem. Přes přejezd někdy stačí projet jen pět automobilů a šraňky jdou opět dolů. Je to začarovaný kruh. Někdy je čekání před přejezdem únosné, někdy šílené. Situaci by určitě pomohlo provádět posun jen v noci. Ale to je asi nereálné že? BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.122 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 19:57:28       Martin: Ano, ta 751.212 už na Jetelíně "nehnije". Momentálně (v pátek) tam na kolejích nehnilo už nic. BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.20.122 Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 20:03:32       Dnes odpoledne, světe div se, jel z ČB na ČV jakýsi náklad (možná manipulinák). A vezl jej jeden z posledních Čmeldů Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 745 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 13:12:12         8144:749.24X(1/7)+2*Bmto(147,109)+2*Ds (035 a 084, šedá část bočnice Bmto 147 má docela tmavý odstín, u 109 velmi světlý, oba modré dveře a oba se drží od 17.8. (mj. foceno toho dne v Polné na Šumavě). Jak jsou tyto dva vozy ve dvojici, je rozdíl odstínů znát. 8147:810.109+010.079+015.187+012.778+809.534 (skoro stejně jako včera, jen místo 810.109 byla 810.265). A po půldruhém měsíci se tu objevila i 810.112, dnes vedla 8145 (na postrku 810.265). Možná poslední M+4*V+M, protože končí prázdniny. A ještě jsem si vzpomněl, že soupravy na 220, které mají většinou BDs+2 (někdy 3)*Bdt279, měly před šesti lety složení BDs (občas i Ds)+4*Bt277. Ještě v GVD 1997/1997 bylo možno na nich spatřit i D (99-18). (Příspěvek byl editován uživatelem ivo.) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25344 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 18:52:39         Teda tady se to vede... Na nádraží téměř ani vůz, v záloze provozuschopné snad pouze BDs, BDbflmpsvz a ještě A RIC, které ale vypadalo polepeně... Došly už asi i B, protože na 190 už jezdí na osobácích dvě náhradní BDs (+pravidelné na Os 8010/1). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25345 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 18:54:10         Na R 666 v čele 363, na konci Bp navíc. Os 8061 - 210.039+A150 077. Os 8153 - 810.109+012.772 (plyšový) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25346 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 18:55:46         Jo a ještě R 891 měl vylosovánu docela pěknou číselnou kombinaci: 842.027+050.028+050.029 Víc až mi bude chodit net... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 874 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 19:54:00         A vezl jej jeden z posledních Čmeldů... Nebyl to ten zelnej, co postává občas ve Veselí? Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.38.117 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:33:08       Zelený byl, ale číslo jsem na dálku nerozluštil. BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.38.117 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:39:39       Že by stotrojka? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25347 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 22:52:49         Mám tu od piva pro Iva (ač mám pocit, že dneska zrovna využil kájovskýho, takže to ví taky...) opilecký rozstřel : Os 8060 - 242.206+2×B RIC (728, 604)+Bdt279 190+BDs 121+B 574+Bdt279 079+242.286 (to bude ráno masakr, jen dva a půl vozu...) Os 8224 - 230.099+BDs 120+2×Bdt279 (089, 195) (asi vše?) Os 8621 - 842.004 Os 8515 - 809.534 (stálice opileckých rostřelů ) Os 8161 - 842.030 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25351 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:19:31         Ivo #Elektronik: Možná tam byla 012, za to neručím, nepamatuji si to. Ano, 050.009 a 050.038 jsou jediné, které mají co pohledávat na tak prestižním spoji, jako je rychlík Bezdrev. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:21:17         Martin: Jo, to máš pravdu. 210.039 a 809.534 to jsou snad jediná dvě vozidla, u kterých není slovo turnus jen bezobsažným průjmem Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25352 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:24:20         BMBČ: Že by vlak před započetím prasené té krásné tratě? Mmch, zda někde bude hnít 751, 771 nebo 754 je úplně jedno, šrot jako šrot . Nevěřím, že ty 754, dostanou-li se sem vůbec někdy, budou v nějakém oslnivém stavu. Jen nevím, po čem bude Michal toužit pak... Po Herkulech? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25353 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:27:07         O_p: Tak tak... Ale nebyl bych na modlu sv. Turnuse tak krutý - docela se drží i některé osobní vozy, např. BDs RIC 435 na malém Linci + Sp do Prahy, AB 032 na velké Vídni (i když to je občas paoběh) a A150 077 na píseckých žehloidních osobácích Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25354 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:33:13         A ještě dlužím něco z večera : R 892 - 842.029+042.001 R 765 - 242.286+Bee243 887+2×Bmee (035, 038)+BDbmsee 067+AB 032 Velká linecká - BDbmrsee 096+Bmee 026+B RIC 709 Sp 1760 - 749.252+3×Bee243 (885, 890, 889) Na nádraží a na myčce přibylo pár vozů (hlavně bafíků ), takže možná bude zejtra čím jezdit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.38.117 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:34:18       V DF ČD v sekci Jč. kraj projevil kdosi obavu, že od nového JŘ bude Vasil Notorik jezdit jen do Gmündu... A tam se bude přestupovat. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25357 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 23:54:02         Zatím bych tomu nevěnoval pozornost. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 746 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 08:30:51         Odpoledne na 8149 už Ds 084 nebylo, nějaké Ds bylo na R 644, tak předpokládám, že to bylo ono. Os 8614 přivezla 842.016. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25375 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 14:35:11         Os 8051 - 242.234+B 559+B244 RIC 863+Bdt279 146 Os 8050 - 210.039+A150 077 Os 8057 - 242.286+B 555+2×B RIC (604, 728)+Bdt279 139+BDs 440 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 15:54:32         Ivo a 842012: Turbnus není pravidlo, takže na 8607 být nemusela!!! Mohla tam být jiná a mohla cestou onemocnět Ještě jednou Ivo: GVD 1997/1997??? To byl nějaký prozatimní??? A jaká mašina tedy jela na 8144??? Mě to chybí ve statistice. Ty dvě se na první pohled dají rozeznat!!! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- BMBČ a Koudy: Oni jsou všichni poslední provozní čmeláci kromě 771.182 zelení MZ: Zatoužím po těch nových motorových mašinkách, jejichž zástupce jsem viděl o víkendu na Slovensku Výkon asi 1800 kW, 16-ti válcový motor a střídavý elektrický přenos, maximálně 140 km/h, klimatizace na stanovištích a funkční (!!!) a hlavně jak říkal jeden kolega mělo křeslo na stanovišti nastavitelnou výšku i polohu opěrky Budějčáááááák z Českejch Budějccc BMBČ Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.32.87 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 18:08:25       A je to tady!!!!!!!!!!!! http://du-praha.cz/view.php?cisloclanku=2006090001 Jirka Z Neregistrovaný host Odeslán z: 82.129.20.244 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 18:36:15       Proboha, tolik vyhozenejch milionu do vzduchu, kterej dement to vymyslel. Nakladni vlak tam skoro zadnej nejezdi, jak to na sebe vydela... Kdyby radsi zamakali na koridoru CB-Praha. Ale skoda mluvit... Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 18:48:32         240 094 dnes na 662 Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 22:08:26         Jirka Z: Vždyť na Velenice by stačila jen dálkovina a holt ten jeden rychlík by přepřahal. To se nedá svítit. Nebo by ho časem mohla vozit ta 218.028 Budějčáááááák z Českejch Budějccc Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25378 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 22:23:51         A přepřahat bude stejně, možná dokonce dvakrát, stejně jako Plečka s AntiPlečkou Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25380 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 22:26:25         A máme tu druhou velkou vídeňskou: R 765 - 242.255+Bee243 884+2×Bmee (029, 027)+BDbflmpsvz 054+AB 033 (vše RIC) Volary dneska měla 100 nebo 134. Opileckej rozstřel bude, ale asi až někdy zítra, dřív se sem nedostanu. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 08:45:10         Myslel jsem GVD 1997/1998, kdy D 99-18 byly součástí souprav na 82xx. V neděli na 8144 byla 749.247. Tkan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 10:18:27         Vozy opravdu dosly Sp 1630 340.055+2*B RIC 709,740+BDbmrsee 096 http://tkanlokopage.ic.cz/ Koudy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 886 Registrován: 3-2004 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 21:34:13         230 076 - Os8300 Přiznejme si: bez železnice by svět vypadal úplně jinak...... http://www.brnosim.wz.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25382 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 23:15:13         Tkan: Jedno Bmee včera z Lince přijelo polepené... Ale dneska se pár zprovoznilo, takže po dlooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuhé době (přes prázdniny to asi ani jezdit nemá) jela posila na 8010 (takže ne pouze tři vozy, ale hned šest) i 8056 (sice pak v Písku odvěsili mezi 8056 a 8059 jiný vůz, než měli, ale asi tím byli taky překvapeni, naposledy tam odvěšovali snad ještě v květnu...). Jo - a nemohu se zbavit dojmu, že jedno Bmx, co teď jezdí na Bezdrevu, je polepené, nebo je minimálně polepení špatně strženo... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25386 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 23:30:51         Dnešní rozsřel nemám (jel jsem radši na kole - je krásný ouplněk, ranžír je slyšet málem až k Bavorojcům...), tak aspoň včerejší: Os 8515 - 809.534 Os 8621 - 842.012 Os 8163 - 842.028 Os 8224 - 242.284+BDs 081+2×Bdt279 (147, 132)+Bmto 103+BDs 440 Os 8060 - 242+Bdt279+B 574+2×Bdt279 (079, 139)+2×B RIC (728, 604)+B 555+242.255 Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org