Archiv do 12.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 00:37:38         V pondělí 24.7. ve 3:00 prohrál svou bitvu se smrtí Václav Hykl (49) - výpravčí v žst. Podlešín. Jeho dlouholeté působení v této stanici zde zanechalo nesmazatelnou stopu, na kterou nikdo z nás - jeho kolegů, podřízených, přátel... - nezapomene. V naších myslích bude žít navždy. Čest jeho památce! (Příspěvek byl editován uživatelem hanzalik.) Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 07:04:43         Kralupy nad Vltavou nákladní nádraží bedna na "Přeravu kusových zásilek", kto to ještě pamatuje, asi nové vedení ČD né??   Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 12:38:39         to už tam leží docela dost dlouho, si myslim. Nikdy sem si tihi nevšim, ale párkrát sem šel okolo Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 20:56:42         Když je teď nepřetržitá Obrnice-Most, tak to se jezdí přes Zlatníky úvratí a v Mostě/Obrnicích se pak objíždí, nebo jak? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24606 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 05:07:13         Ano, Zlatníky - Most by se mělo opravdu sunout (když je co...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 10:18:14         Solo 810 samozřejmě nesunou. 810 + 010 jsou nepochopitelně vedeny NAD Rychlíky jsou sunuty v úseku Most - Zlatníky ve směru do Prahy a v opačném směru Zlatníky - Most ad Karotka: Není tohle trochu mimo tvůj region?? Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Standa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 12:36:03         Ad výluka Most - Obrnice: co jsem měl možnost v jeden den tohoto týdne vidět, tak rychlíky jedoucí přes Obrnice jezdily v úseku Chomutov - Most - odb. České Zlatníky v obráceném řazení (842/854 na postrku) a v čele měly 121.017. Jen rannní Bezdrev odvážela z Mostu do Zlatníků 742.372, protože ten odjíždí jen asi 20 minut za Lunou. ICQ: 250-751-966 Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 13:43:31         eh, jasně.. Zapomněl jsem, že "naše" rychlíky už se dělí na "mostecké" a "chomutovské". Ano, ty z Chomutova jsou řešeny tak, jak říká Standa. Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Tempotaxi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 18:12:34         Depo Kralupy nad Vltavou zrušené Bardotky bez čísla. Kdo je ví?     Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 18:23:05         Obě dvě jsou z Prahy.Červená se žltým pruhem okolo je 751 133,a ta druhá je(a to jde na první fotce i přečíst)751 032. Obě jsou již zrušené a jako zdroj náhradních dílů. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 12:05:33         Včera 1415 z CV 121.030-1 +Btn+845. Jsem zděvav na dnešek, v NE jezdí 1530/1415 klasika, takže že by bylo 121-B+B(Ds)+749??? Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 13:22:31         Dnes: R913: 854.??? + Btn (bylo polomáčené v tom rádo by historickém nátěru k 854.027 - tuším 053.055) R911: 749.227 + 854.028 (evidentně zdechlá - potichu) + Btn + Btn Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 16:45:50         A na R910 ještě libovější soupravička: 749.227+749.006+Btn+Btn Že by jela 006 někam vstříc R1415, aby si ho převzala od nějaké chomutovské??? Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 19:02:07         Tak ne... na R1415 se blýskla 751.316 Sestava tedy 751.316+BDs+B za kvalitu fotky se omlouvám, počasí stálo za vyližprdel a z mobilu prostě víc nevymáčknu :-/   Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 20:13:06         Jj to jsem viděl a 1415 z CV ve složení 363.074.6+B+BDs+751.316.1 Ono je těch es tolik, že můžou jezdit přetahy. I když v CV byly volný dvě žehle a dva peršingy... Honzaloko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 21:19:09         Koukam že dnes byl nějakej den zamračených Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 21:43:16         Jojo, dneska se na 110 "mračilo" a já volám: JEN HOUŠŤ A VĚTŠÍ KAPKY :-) Slaňák - hustá sestavička :-) Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 24624 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 02:10:25         Hanzalík: Já jsem všudezdejší A zrovna Bezdrev, to můj region docela je Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 09:53:51         ad Martin: Bezdrev nás taky jen lehounce lízne :-) Jinak - díky - ty víš za co :-) Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net asdf Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.73 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:08:48       Včera R 910 přijel do Loun 749.?+749.006+2x053, v Obrnicích kvůli výluce Obrnice-Most přidali nakonec zelenou 121.? a jeli odklonem do Českých Zlatníků (kde byla osobní přeprava před léty zrušena) a úvratí do Mostu v obráceném pořadí. Celkem zajímavá jízda ;-) Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 11:32:23         ad adsf: čti občas, co píší lidé před tebou... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net asdf Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.80 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 15:21:41       ad Hanzalik: nepřipadá mi, že bych se po někom opakoval, jen jsem neopsal od tebe číslo mašiny... Koho to zajímá si to najde... a podle fotky to byla 121.017 Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 18:16:42       Ad Slaňák:Ono je těch es tolik, že můžou jezdit přetahy. I když v CV byly volný dvě žehle a dva peršingy... K tomu,aby lok jezdila nestačí,že je "volná".Musí na ní být "federant",který má na příslušnou trať seznání a nemá vyčerpanou pracovní dobu. Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 22:38:14         Seznaní na trať CV-Most mají snad v CV všichni... A na federanty zvysoka... Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 16:45:39       Seznaní na trať CV-Most mají snad v CV všichni... Nemají. 363.074 jezdí jako postrková a směna na ní je od 8.25 do 20.25 ,tudíž mohla s vlakem 1415 přes Zlatníky do Obrnic a zpět s R 712. Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 20:48:29         Nemají. Chyba. a zpět s R 712. R 712 to asi nebyl...Možná tak před pár lety. Fiiiiira Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 16:10:49         Äd Slanak: jo 712 to byl pred 2 rokama ted uz 910/1/2/3 Čest památce provozu souprav Apolo v Chomutově Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 20:04:32         Tak jsem si dnes poprvé (a doufám, že i naposled) projel trať Most - Lovosice. Pominu-li, že jsme v Třebívlicích čekali 20 minut na protijedoucí Os, napadá mě jen jeden dotaz: "Proč je i přes těch několik přejezdů vybavených funkčními blikači předepsána traťová rychlost 10 km/h?????" Z nejhoršího jsme uvnitř! Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 02:30:32         Nuts: ono jich je jen několik? těch pomalých tam bylo snad víc než 15... Mno možná tam jsou, páč tam byly již předtím, než tam před 3 lety nainstalovaly blikače. Proč naposled? http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 09:34:32         Ad Karloslt: Pravda, těch desítek je tam hodně, ale na přejezdech jen s kříži jsem štond to pochopit, ale u blikačů ne. Taky mě napadla ta možnost, že ta 10 km/h je u těch blikačů ze setrvačnosti, ale to je přece ZRŮDNOST!! Někdy na podzim se chystám projet Řetenice - Lovosice, ale to bude kapku lepší. Z nejhoršího jsme uvnitř! Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 12:08:39         Nuts: A nebude u těch přejezdů problém s šuntováním? Obdobný problém je např. na trati 120 v úseku Měcholupy - Žatec. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 13:58:22         Přiznám se, že netuším vo co gou Z nejhoršího jsme uvnitř! Tomášk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 14:19:40         Es geht zhruba o to, že na tratích, kde jezdí málo vlaků a ještě ke všemu se jedná povětšinou o řadu 810/010, jsou laicky řečeno málo ojeté kolejnice, pročež vzrůstá odpor, který musí překonat proud v KO, kterým se spouští přejezd. No a protože se tím stává PZZ ne úplně spolehlivým, je třeba to pořešit tak, aby nedošlo k nějakému maléru, páč malér sám o sobě je malér a navíc by se toho chytly ty mediální ... Na té buštěhradce to tak je, ač tam 3x denně profrčí 854 s vlekem, 1x denně dvojče 751 s kupou Wapek a Facek a k tomu nějaké 810. Výsledek je, že přejezdy fungují, ale vlaky pro sichr jezdí pomalu, nabírají zpoždění a propalují zbytečně naftu při rozjezdech (což musí být zvlášť "laciná" taškařice v případě rozjezdu té vápencové ucelenky). Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 25164 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 18:15:27         Zabezpečovákům je ale nějaká propálená nafta kdesi u Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 18:56:26         Nuts: viděl bych to na zrůdnou setrvačnost, neboť ty desítky na přejezdech s blikači tam byli i před tím, než se na ně blikače dostaly... Někdy na podzim se chystám projet Řetenice - Lovosice, ale to bude kapku lepší. To bude určitě lepší, neb ta trať je v lepším technickém stavu než mostecká lokálka. Navíc zde se vyskytují "jen" cca 3 pomalé 20 km/h a cca 3 pomalé 10 km/h. Náhradou budiž třeba pěkné okolí tratě, několikero mechanických přejezdů, tunel a 2 rozpadající se nádražní budovy (Oparno a Radejčín)... mno, popisuji situaci loňského roku, letos jsem tuto trať ještě neprojel... http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 11-2003 Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 21:28:12         a 2 rozpadající se nádražní budovy (Oparno a Radejčín)... mno, popisuji situaci loňského roku, letos jsem tuto trať ještě neprojel... Třeba už spadly úplně... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 931 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 12:59:35         Hanzalik: ještě ne, pořád vypadají lépe, než budova starého nádraží v Duchcově... http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Stepan Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.53.58 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 13:36:20       Rad bych se informoval o osudech useku 121 Stredokluky-Hostivice. Pred tydnem jsem si vsiml, ze cast trate od Stredokluk k Dobrovizi je vycistena od naletu (v nekterych mistech i od kolejnic). Znamena to definitivni snaseni svrsku, nebo nejakou rekonstrukci? Pripada mi, ze tech par kilometru do Hostivice by bylo celkem strategickych i pro nakladni dopravu, nemluve o moznosti obnovit v tom pripade i smysluplne osobni vlaky treba na Masarycku. Jaky byl vlastne duvod zastaveni provozu na tomto useku? Diky za info. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 18:34:56         Ano, ano - vizte diskuzi 120, 121 atd. Fiiiiira Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 19:05:09         Nevite nekdo jestli se nebude zvysovat tratova rychlost na 110 v useku Most - Ln, na pristi GVD se pocita s jizdni dobou 29 minut (solo M) na místo nynejsích 34 Čest památce provozu souprav Apolo v Chomutově Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 22:28:01         Dnes v noci se ukuteční první přeprava šrotu z vlečky Kuklovy v žst. Středokluky. Firma Deferem Metal sice plánovala spuštění přepravy již začátkem srpna, z důvodu nedostatečného počtu volných vozů řady Eas však museli počkat. Dnešní první várka bude mít šest vozů... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 07:49:51         hézký, takhle se mi to líbí Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 12-2004 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 11:43:48         A taky včera jela do Slanýho asi v 10:00 dopol. bardotka ze Zlonic (tuším 751.239). Vzledem k tomu, že je to jev značně vzácný, vrtá mi hlavou, co tam dělala... Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 11:52:15         Jezdí do Zlonic na tamější vlečku AChp a na vlečku uhelných skladů. A jev je to vcelku výdaný. Jezdí se dle potřeby, ale obsluha je celkem častá. Věštšinou se odjíždí ze Slaného kolem cca 8.30-10.00 hod. Pak se loko hned vrací a jede směr Středokluky. Jinak nástup pro fíru je v 06.00 hod a konec 18.00 hod. Na těchto výkonech se střídají 751 138,147, 154, 165, 166 (jen někdy) a 239. Ovšem 147 je nejhůře nabuzená, takže je ráda že táhne sama sebe (Přezdívka kýbl Kralup) Z mašin se kterými jsem měl tu čest jest nejlepší 751 165. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 12:40:56       Vlečka býv. uhelných skladů ve Zlonicích (u lounského zhlaví) je přeci již vytrhána. Uhlí se ve Zlonicích skládá jako dřív - ve "starém" nákladovém obvodu poblíž nádražní budovy, naproti muzejní výtopně, ne? Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 13:58:48         Ano samozřejmě. To snad každému dojde, co je tím myšleno.... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 14:17:25       Nemusí to pochopit "každý". Vždyť uhlí se ve Zlonicích dříve také vozilo na vlečku továrny na nábytek (na začátku lokálky směr Straškov). Mdt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 14:24:22         Jasně. Ale opravdu jediné vlečky které tam fungují cca 5let jsou kolej naproti výtopně Uhelné sklady a AChP Zlonice. A je fakt, že nedávno se mě někdo ptal jestli na AChP je ještě tak těžká Karkule s Rumunem. No docela jsem koukal. Ten dotyčný, co sio říká velký znalec asi zaspal dobu. Ale to už jsme jinde.. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 14:51:06       Holt jsem si také dostatečně neuvědomil, že ta kolej naproti hist. výtopně, kde se vykládá uhlí, již je "vlečkou". Domníval jsem se, že je to prostě manipulační kolej nádraží Zlonice. Ppss Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2006 Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 19:03:47         Zdravím Nevíte někdo, když 15.9.2006 přijedou do Slaného prezidenti (Klaus, prezidenti ČR, Polska, Maďarska), zda se tato vyjímečná událost dotkne provozu na trati 110 u Slaného? Mám na mysli především úpravu jízdní doby vlaků tak, aby když pojede prezidentská kolona z letiště nejel zrovna osobní vlak z Kralup či do Kralup a prezidenti by tak museli čekat před přejezdem na červenou. Kubisek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 00:28:16         Podle programu maj prezidenti postupně přijíždět mezi 10:15 a 10:30. V té době tudy nejede žádný osobní vlak, maximálně se to dotkne Os9735, kdyby měl zpoždění (což je nepravděpodobné, Slaný je jeho výchozí stanice). V 10:00 odjíždí ze Slanýho do Kralup onen zmiňovaný Os9735 a v 10:51 odjíždí Os9732 z předměstí do Slanýho (to už by ale prezidenti měli být dávno na náměstí). Při odjezdu dle mých informací prezidenti přes přejezd na Pražské nepojedou, ale pojedou Husovou ulicí ke Grandu a dále do Lán (pravděpodobně na Smečno, čili podjezdem ve Kvíčku). A kdyby ne a jeli přes přejezd u sokolovny, tak v době jejich odjezdu (kolem 11:30) rovněž žádný osobní vlak přes přejezd nejede (jede v 10:59 resp. v 11:56) BTW jsem rád, že i když ve Slaném je potěmkiáda v plném proudu, že si prezidenti užijí alespoň při jízdě po tankodromu R7 :-) Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 00:36:36         Kdybych tam byl signalistou, tak jim tam pro tu prdel ty přejezdy "stáhnu". Ať je nějaká sranda... Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 18:13:39         ad Slaňák: Kdybys tam byl signalistou, tak víš, že oba přejezdy jsou ovládány jízdou vlaku :-) Jediné "ručně" zavírané jsou v obvodu stanice přejezd u podjezdu a u ČSAD a dále pak až na Strojírně. btw: tedy takhle - přejezd u Sokolovny LZE uzavřít také ručně, nicméně primárně je ovládán jízdou vlaku. Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 19:59:24         Kdybych tam byl signalistou, tak jim tam pro tu prdel ty přejezdy "stáhnu". Ať je nějaká sranda... ...asi bys dlouho tím signalistou nebyl.. :-) Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 20:00:25         nicméně primárně je ovládán jízdou vlaku. To ano, ale sekundárně to jde i ručně. U některých typů přejezdů k tomu stačí klíč, mince, drátek, šproubovak či jiný vodivý předmět položený na izolovaný styk... Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 10. září 2006 - 20:03:33         ...asi bys dlouho tím signalistou nebyl.. :-) To asi ne... Slaňák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 12-2004 Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 22:43:56         Ale zase na druhou stranu si nemyslím, že by se pro dráhu kvůli jízdě prezidentů přes přejezdy vydávalo nějaké zvláštní opatření... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 06:22:11         Kralupan: Jak velká tma je kolem zastávky v Minicích? Nerad bych přišel o hračky. Ženský nebo chlast, jednou si na to dno sáhneš. Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 09:11:51         V Minicích je zastávka? Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 11:59:26         ad Halfmister: Docela to jde - nic, co by se vymykalo zdejšímu průměru... ad Sokr: Viz trať 093 - první za Kralupama "hlavním" směr Kladno. Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net