Archiv do 03.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Zelený_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 22:30:49         Protože Kristián Nic není tak, jak se na první pohled může zdát. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 12. června 2006 - 22:33:34         Tak 750 116+210+250 do ČT.A jak to teď vypadá s 750 225?Je v HB?A co z ní ještě ČD mohou použít na ND? ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23021 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 15:44:50         V Jihlavě už neexistuje cosi jako záložní stroj? Na R 664 asi ve Střelicích šotovec (nebo se tam prostě něco stalo) a R 665 si v Jihlavě kvůli čekání na odstál víc jak půl hodiny... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Vmorry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 17:21:24         Zlivsky : Mezi žst Tetčice a zastávkou Omice zhruba v kilometru 6.0 (nechráněný přejezd u koní) asi v 10:20hod smetl R 667 traktor s vlekem.Traktorista už to má za sebou,Hv zpět do Majlontu, výměna za 750, souprava točila zpět do Jihlavy R 664 ze Střelic.Zpoždění zhruba dvě hodiny, aspoň jsem si ve Střelicích dal pivo. Toť vše. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 18:34:30         A co jelo na tom traktorovym rychlíku? Rozsah poškození 263002 jsem viděl že je velký, ale nenapadlo mě že by byl někdo schopný odepsat nejmodernější českou elektriku kvůli zahoření. No uvidíme, třeba se nakonec penízky najdou a pujde na EH. Nevim proč dávno ty 263 nevyměnili se Slovákama za 363, udržovat 2 stroje je na nic. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 19:52:52         Kristián: Jestli ti to řikal Ruda, tak to neber zas tak vážně, to zrušení možné je, ale doufám, že je to jen JPP...to už by byl vrchol zrušit moderní mašinu na dnešní poměry 7502750: Tak 263.002 daroval 3TM do 363.021 a ne 087... Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 801 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:55:14         No nejen Ruda.. Jen tak se to povídá no, co s ní bude rozhodne samozřejmě vyšší vedení.. Každopádně bez velké opravy nepojede, a víš jak je to s penězma, na tento rok to nevyjde ani náhodou. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 21:53:14         263 001 taky blafla tak před 7 rokama a taky jezdí a když se budem modlit tak třeba za rok vyjede aji 002. ICQ 243-335-501 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 22:10:06         Kristian_reloaded: můžeš mi prosím napsat jak se ti brněňští brejláci rozpadaj? jak si psal v 843. abych si nesedl do vlaku a on se po cestě nerospadl. ICQ 243-335-501 Noltha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 19:54:12         Kristian_reloaded: Nevím, nevím jestli by slováci dali 2 kusy 363 za 2 kusy 263, nezdá se mi to ani trochu pravděpodobné. Co jsem slyšel když se o tom uvažovalo tak slovák navrhl že dá 2 kusy 240, takže asi nic. Vmorry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 21:38:08         Kristian: 754 023 chytla to celkem dobře, skoro nic jí není.Stojí v severní hale na první u vrat. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:07:10         Jojo, už jsem ji viděl, pár škrábanců a rozbitý pozičák. Zato ta dnešní Vranovická hromada je větší mazec. 230.017,080 na zrušení.. To jsem zvědav s čim bude Majlont jezdit, myslim že dnešnim dnem nastala elektrická lokomotivní krize Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 21:54:30         Kristian_reloaded:proč? nestojej náhodou čistě náhodou nějaky pro nadbytečnost? A kterej ten brejlovec se teda rozpadá??? ICQ 243-335-501 Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 10:23:35         Ha! Tak to si asi dlouho nebyl v Majlontě! Pro nadbytečnost nestojí nic, naopak se tahaly laminy který měly být zrušený a šly znovu lítat, naposledy 061.. Teď už neni co by se zprovoznilo, možná tak 230.045, jinak těžko. Stroje nejsou, neni s čim jezdit, a po včerejšku.. Brejlovci se rozpadají všechny, nulky jezdí silou vůle, čtverky na tom nejsou o moc líp. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Vmorry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 10:33:55         7502750: nestojí nic,v noci na dnešek se odstavovalo dvojče 230 057,059 a místo nich se na HavlBrod v 0:28h vyhnala 230 009, která stála jako poslední mohykán na druhý z jihu.Takže o půl jedný ráno byl Majlont bez záložní provozuschopný laminátky. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 810 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 11:11:45         Už se rabovali i dlouhodobě odstavené zgarby ze 4.koleje na severu, ta byla plná, 6-7 mašin, dneska už tam jsou jen 3, z nichž jedna je 230.103, která už rozhodně nevyjede. Rýpnutý plecháč z Vranovic se opravuje, má dirku v bočnici. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 20:38:34         754.023 sice to moc neschytal, ale má z obou stran zničené pluhy, jelikož ten traktor sejmul jen na straně kde má motor, pak ho tahl podél kolejí a tím vznikly rýpance na boku nádrže a nakonec došlo k utržení části pluhu viz foto: Jinak aby bylo jasno k těm laminátkám: Pro nadbytečnost stála pouze jedna lamina a sice 230.079, ta byla také hned ten den vytažena z kolony odstavených na jihu a dána do haly, od včera či předvčerejška již jezdí...další náhrada za zničené laminy by měla být 230.063 kterou čeká na konci června Evy v ČB, tod asi vše... Kristián: Nepiš tu bludy, s těma laminama to tak horký není... Na 4té na severu jsou již opět 4kusy loko a žádná z laminátek se ze čtvrté nevytahovala, jen dva plecháči a eso, z toho byli 242.273 a 363.012, dál to byl 242.246, ten už je ale hotov a po váze, na čtvrtou přibyla lamina 230.087 a to bude zas jen nějaká drobná oprava... Vmorry: 230.057 a 059 normálně jezdí, na hale byli jen jako běžky z důvodu výměny podchytky a ještě něčeho malého... Na dvojičce která včera v noci dorazila taky do depa nešel zhodit HV, tak to borci opravili a zase se jelo... Jinak 230.009 stála "mezi kozama" dost dlouho, měl jsem za to, že je odstavená z nějakého důvodu, tak že by tomu tak nebylo??rozdělaná a bez střech je i 230.107 která vlastně taky ještě nedávno byla na té 4té na severu... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 20:43:25         myšleno na dvojičce 230.023+025 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 14:50:17         Kristian_reloaded: a jak se rozpadaj? lakem??? nebo že je na nich bordel? nebo jak? ICQ 243-335-501 Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 10:57:31         Kolega Krysolet Vám určitě rád vylíčí stav brněnských brejlovců, on je má tak rád Drnčící plechy, netěsnící okna, s čim nebouchneš to nezavřeš.. Po technické stránce raději nemluvit, dojet "směnu bez závad" je čim dál obtížnější. Lak je to poslední co jim chybí. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 21:39:00         olega Krysolet Vám určitě rád vylíčí stav brněnských brejlovců, on je má tak rád Nevylíčí. Když ses začal hádat, tak si v tom pokračuj sám, já to za tebe zachraňovat nebudu. 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 21:53:55         tak dělej pokračuj a neříkej kdo mi otom má něco říct tys to nakousl!!! ICQ 243-335-501 Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 15:08:01         Já se nehádám, já to konstatuju. Aneb: "Nikdy nic nevysvětluj, přátelé to nepotřebují, a nepřátelé ti stejně neuvěří". Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 15:25:00         Kdyby ses místo kafrání na netu radši učil... Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 20:25:35         Já se nemám co učit, já mám všechno hotové, čekám jen na narozky a na zařazení. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1346 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:18:34         Já se nemám co učit, já mám všechno hotové, čekám jen na narozky a na zařazení. Celý život se musíš učit, příletli. A až budeš mít narozky, tak se stane co? Před přesuvnou bude hrát dechovka a pochodovat mažoretky, přednosta a náměstci po tobě budou házet konfety, kafeautomat u šatny bude rozdávat rum a všichni budou zpívat "Nech žijú náš pán starosta Puchýř!"?? Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1167 Registrován: 7-2002 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:59:37         Třeba dostane od DKV darem jednu z tamějších 843 "Jen bílou orchidej...." 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 18:12:00         Nezapomeň, Kristiáne, točit na točně Tě budou až před odchodem do důchodu... Rendben Üzemelt ! Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:01:52         Tak důchodu se bohužel asi nedožiju s dnešní politikou, důchod od 70 ti let.. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Zdenál Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:18:56         Dnes v 14:30 byla v Brně hl.n. 754.007-3+050.001-7. Sice nevím kam to jelo, ale byl to pěknej vlak foto bohužel nemám Atsch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:39:29         Ten přívěs zůstává na poštovní koleji pro Os 4844 (táhne kvatro, např. dnes to bylo 842.035), do Brna jako 4855, kvatro jede pryč a 050 točí na Os 4854 tažený krokodýlem - dnes shodou okolností k 850.001. Takže zítra jede na 4870 / 1661 souprava 850.001 + 050.001. Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 12:17:30         Nevite nekdo, kde se prave nachazi 714001? Dlouho jsem ji na hlavnim nevidel, jezdi jeste? Diky moc! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23261 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 21:31:09         Nebyla přesunuta do Jihlavy (na slavonickou)? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 06:46:27         "Milka" 714.001 (ex T466.0117) spadá v současné době pod PJ Havlíčkův Brod a nachází se v turnusové skupině 793 v Telči jako záložní stroj. ICQ: 235-851-953 Belinea Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 2-2005 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 10:54:05         Diky, jsem si ji chtel vyfotit, ale na hlavnim to nebylo ono, mozna se tam nekdy dostanu, ale chce to vedet, kdy prave jezdi, ale to asi nevi nikdo... Zalozni stroj je zkratka zalozni... 3260 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 10-2003 Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 17:47:37         Já se nemám co učit, já mám všechno hotové, čekám jen na narozky a na zařazení. Jsi Bůh, hlavně, že už jsi jednou šel od válu. A z tohoto DF už nejmíň 2× Škopková: Táhne z tebe pivo, smrděj ti nohy, to je život... Škopek: Dej mi pokoj, furt! Pepík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 15:59:28         Belinea: Mildo, jestli si chceš vyfotit tu Milku 714.001 v provozu, tak je právě čas, protože 714.014 je právě na soustruhu v Majlontu a údajně má i kakao jeden trakčák, takže jezdí na Mn Milka, čehož je důkazem i přiložený snímek. http://zeleznice.e-metro.cz/foto7/714001_060620.jpg ICQ: 235-851-953 Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 727 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 03. července 2006 - 12:34:34         Neví tu prosím někdo, co dnes pošle Brno na R 982 z Jihlavy do Hradce Králové? Díky. ICQ -> 21 65 33 068 Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 01:26:30         Pánové z Majlontu, prosím, jistě budete vědět: kam vede ta kolej, co se na jižním, židenickém zhlaví Maloměřic (asi uprostřed jeho šířky) noří pod zem? Všiml jsem si toho na fotce a pak i v reálu, ale moc tam nejezdím, tak to nemám vyzkoumané. Díky! (Příspěvek byl editován uživatelem Zlámalík.) Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 09:36:58         Posvitavský vlečkový systém. PŠ Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 09:56:33         Zlámalík: je to výjezd z depa (zvaný "kanálem"). Byl používaný především v dobách hustého provozu (jak jinak, že...), páč lokomotivy vyjíždějící z depa nekřížily cestu vlakům a posunu na jižním zhlaví. Za st. 1 je v tom hustém křoví schovaný šturc, mašina jedoucí z depa "kanálem" dojede až k němu, fíra si přejde a temným podjezdem projede do prostředka stanice. V současnosti se tato cesta pouívá minimálně, páč nastaly doby provozu řídkého... V případě zájmu můžu poslat plánek Maloměřic. PŠ: na vlečky se jede až z Židenic, ne z Maloměřic. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 10:01:22         K te posvitavske vlecne draze, je jeste pouzivana ? Nebo uz to tam jen "rezne" ? Pripadne je nekde schema k dispozici ? Pavel skype: pavel_pilny http://www.pjp.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 10:07:57         Pjp: na vlečky se jezdí pravidelně. Každý všední den dopoledne (možná i v sobotu - nevím určitě), obsluhu provádí maloměřická 4. záloha, tedy lok. řady 731, turnusově stroj inventárního čísla 020. Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 10:11:38         Krysolet: plánek Maloměřic mám, ale neměl bys plánek depa?(chystám se stavět model tak sháním podklady, ortofotomapa je dost nepřesná) Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 09. července 2006 - 10:20:24         Martin0: žialbohu, nemám. Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2003 Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 07:47:37         Pjp - stručně: jezdí se každý pracovní den, obsluhuje to Alstom, Škrobárnu, Šmeral a Teplárnu. Vozy z Alstomu teď můžeš vidět naložený v Majlontu na x-té koleji (trubkový systém, snad nějaká rafinérka) plus něco ještě a areálu. Pro Škrobárnu se vozí vozy pro Linde technoplyn, škrobárenský prase to akorát šoupne Linde k jejich rezervoirům . Šměral dlouhodobě nic a do teplárny cisterničky. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 08:39:34         Omlouvam se, ale me moc jmena nerikaj jednotlivych podniku, teda Teplarnu vim kde je, ale ten zbytek uz je bida. Prece jenom, me studia/poznani mesta pochazi s let 1990/1995 a to uz se to tak krapet pomenilo. Neni nekde k dispozici schema/nacrt dane oblasti ? Teda co si pamatuji, tak jedna vlecka byla pod pripojenim do Zidenic, dalsi kolej odbocovala hned za mostem pres Svitavku (?), uvrat dvojita do teplarny a pak kolej kamsi do zadu s krizenim TT, podle starych map smer mestska jatka (?). Ostatne stare mapy naznacuji i jiny zpusob napojeni tohoto arealu, vynecham puvodni vedeni trate na HB. Pavel skype: pavel_pilny http://www.pjp.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 15:01:06         Krysolet: díky za info, já jsem si říkal, jestli to není strategicky schovaná vlečka k vojákům, do místa bývalého autoparku, ale zas mi tam neseděla ta drátizace, i když možný by tehdy bylo všechno, žejo. Jestli můžu, tak plánek Majlontu prosím zaslat na jiri (zavinac) zlamal.cz, díky! Zlámalík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 15:15:17         Pjp: Alstom je první, když se sjede z Židenic vlečkou na levý břeh Svitavy (dle mapy vpravo). Ještě se tam dřív jedilo úvratí do areálu MEZu, ale kde je tomu konec... Šmeral je strojírna naproti přes řeku, na pravém břehu (tedy jede se k němu přes most). Teplárna se obsluhuje taky přes most jako Šmeral, couvne se pod tratí od hlavního nádraží a znovu úvratí podél ní se dostaneš k teplárně (v těch místech byl zbytek staré tišnovky, která z místa, kde je ten šturc u dnešního InterSparu, pokračovala do Židenic). A Linde, potažmo oblast jatek se obsluhuje po pravém břehu, pokračuje se křížením přes Křenovou a přes Hladíkovu (výpadovka od Zvonařky na Olomouc) podél řeky až před Černovickou, resp. Komárovský most. Tam je vedle areálu SaKO úvrať a z ní se jede do Linde a dříve i Škrobáren. Mapku možná najdu, nebo můžu nakreslit a poslat. Dobře se to sleduje na fotomapách na Seznamu, je to hezčí než na Googlu. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 10. července 2006 - 16:09:50         Dekuji za osvetleni. Stejne kolik takovych vleckovych arealu je jeste po CR ? Napada me akorat Cerna za Bory v Pardubicich, Olomouc (od hl. smerem k cukrovaru), Ostrava (kapitola sama pro sebe) a jinak krome chemicek ani nejak nic. Zvlastne ne pojizdenych. Pavel skype: pavel_pilny http://www.pjp.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23829 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 15. července 2006 - 13:44:32         Trochu (víc) menší systém je i v Budějích - směrem na Rudolfov. Až na výjimky (např. na vlečku, kde je šturc hned za jazykama výhybky, takže ani neexistuje možnost, jak tím místem projet) se na tamní vlečky jezdí. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Ocik Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.24.27 Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 17:27:26       Martin0: Byl by ještě plánek Maloměřic? Dík Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 11:22:14         Musím poděkovat Brnu, že nám na trať 238 konečně poslali náhradu za 843 v podobě Brejlovce. DÍKY! Ve Ždírci nad Doubravou dneska ráno       Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 12:46:25         je nějaká oficiální možnost dostat se do DKV Brno profotit některý věci? vozy i zevnitř, ale do haly nechci, staší na volné ploše pod nebem nerad bych měl z toho průlser, že sem šmírák nebo nějakej vagabund V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 20:46:02         Záleží do kterého depa? Možnost je samozřejmě vždycky. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 21:14:47         no, nevim, do všech To je můj názor a hotovo. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 26. července 2006 - 17:53:44         Do Majlontu je problém celkově, v pracovní dny tam nelez vůbec. V ostatních depech mě vždycky stačilo říct strojmistrovi že si něco pofotím. Příspěvek je vlastním vyjádřením autora a nijak nesouvisí s profesním životem. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 17:28:15         Dneska na R 1539 jela 363.003, minulý týden 363.020 - obě ostravské. To je furt v Brně tolik neprovozních es? ICQ: 202 888 377 John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 19:43:53         Garfield: A přidám něco z dneška - 363.041 DKV Ostrava na ranním R 925 Praděd ... Ale Ostrava Brnu vypomáhá již delší čas. Kristian_reloaded Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 13:40:34         To je furt v Brně tolik neprovozních es? Nezapoměň že se dělají reoknstrukce 363/362 a že 363.169 je rosekaná.