Autor |
Příspěvek |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 12-2003
| Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 10:46:04 |
|
V Ut 18.7. vecer / St 19.7. rano vezla 350 001 R375. BYla pekne cista, pokud jsem videl. Jinak nevim, jestli jste se divali na znamy film Vrchni, prchni! Ja jsem tentokrat nezapinal nahravani. Je tam zajimavy, asi 2 sec. zaber, kdy Abrhama privezou do Klanovic na zastavku, on vstupuje do podchodu, aby z nej za chvili zase vylezl, ... a mezitim to tam po 0. koleti prostreli ve 120 rychlik. A je to Gorila!, stanovistem I napred, brana ze severni strany, jsou tedy videt vetraky a jede na predni pantograf. Priste si to urcite nahraju, taky jsou tam tramvaje na Vaclavaku. Jak se divam do programu, pise se tam "Komedie ČR (1980)". Tzn. ze ty tramvaje tam byly posledni rok.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 10:09:05 |
|
Včera v čele EC 137 Slovenská strela stroj 350 001. |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 18:51:24 |
|
Dneska vezla EC174 celkem čistá 350 011-3 - Chocní ve 12:22 |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 796 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 11:24:13 |
|
Na http://sweb.cz/es350/gorily/sita5/ jsem nalezl něco, co vypadá jako značka stáhni/zvedni sběrač. K čemu je na té gorile ve výbavě?
|
Ulubos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 26. července 2006 - 11:09:54 |
|
Dříve podle předpisů to bylo v případě mimořádnosti na označení elektricky nesjízdnéno místa. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 26. července 2006 - 16:01:37 |
|
Blofeld:ta 002 vstupila kdy do žosky?Dík
krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... |
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223 Registrován: 2-2004
| Odesláno Středa, 26. července 2006 - 16:28:08 |
|
Dnes 350.001 na R 600. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 26. července 2006 - 16:58:34 |
|
Co tam dělala? |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 325 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 26. července 2006 - 17:00:49 |
|
Semolina: Vláďa má asi na mysli turnusovej R600 Váh Košice - Bratislava hl.st. a ne Ostravana ikdyž mě to v první chvíli taky napadlo. Nebo fakt Ostravan? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 26. července 2006 - 17:14:38 |
|
Teď jsem si to uvědomil, že by to mohl být slovenský R 600. I když na Ostravanu gorila před dvěma nebo třemi roky jezdila turnusově. Každopádně zítra jedu Ostravanem, tak zkouknu lokomotivu. |
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 26. července 2006 - 18:28:13 |
|
Tomt: podle příspěvku na railpage.sk se tak stalo dne 14. 7...... |
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 27. července 2006 - 17:15:37 |
|
Semolina, Ondra_Málek: Ani bych se nedivil, taky mě loni překvapila 350.004 na Kysuce v úseku Bohumín - Žilina natolik, že sem ani nestihl pořádně nastavit foťák.
|
Pája Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.70.65
| Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 09:53:42 |
|
Mohl by mi prosím někdo znalý vysvětlit, jak je to s nastavením nadproudové ochrany? Měla by být nastavena pro každou skupinu zvlášť. Proč ale potom lokomotiva na sérii vydrží i 1000 A a na serioparalelu bouchne při 2*850 A? Dále by mě zajímalo, proč je nadproudovka nastavena tak nízko, skutečně se trakční motory o tolik více opotřebovávají, když se jede na pár rozjezdech proudem 2*900 A? Není spíš horší, když to třikrát za cestu z Břeclavi do Prahy bouchne a cestujícím padají tašky na hlavu? Co mašina, to originál, některá vydrží i 2*1000 A, některá bouchne v 2*800A. Narozdíl od řady 150,151, kde lokomotivy drží bez problémů 2*1200 A. |
Ulubos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 19:17:23 |
|
Pája: Nadproudová ochrana TM by měla být dle dokumentace nastavena na 1250A v jízdě a 715A v brzdě.Je to ale jen teorie. V praxi je opravdu každá lok. originál.Některá bouchá již při 850A a některá vydrží i víc než 1000A. Nadproudové relé jsou zapojena v obvodu pro každou skupinu TM.Takže při jízdě na serii jsou taky v serii.Na serii i na serioparalelu by měla účinkovat stejně.Velikost trakčního proudu má vliv především na oteplení TM. |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204 Registrován: 12-2003
| Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 17:21:31 |
|
Paja> A nebyl to spis uz skluz a rozdil otacek/napet skupin? Koudy> Nad tou stahovackou jsem nepremyslel, ale dost mozna to muze byt pozustatek te vybavy s tycemi na uzemneni. Jak se to ale cele myslelo, to by tu mohl nekdo znaly vysvetlit. Nebo je to napsano v knizce? Ani nevim..
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 18:18:46 |
|
V jakém rozsahu včera zahořela ta 350 001 na EC Vindobona?? |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 307 Registrován: 9-2002
| Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 20:38:17 |
|
K nadproudum: Vzpominam si na 141.044, kde se nedalo prechazet do serioparalelu tak, aby vam to pri 2*500 A nebouchlo. Na ostatnich prazskych 141 se to nedelo. Ale uz je to davno a pokud vim ta 044 skoncila po kanibalizaci na srotaku.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826 Registrován: 3-2004
| Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 21:06:07 |
|
Tomas Palyza: ad stahovačka ve výbavě: Knížku jsem sice četl jen jendou, ale myslím, že to tam není. V Otazkach mi k tomu napsal p.Myslivec tohle: co takhle ukázat ji protijedoucímu vlaku po spatření závady ve sjízdnosti JEHO troleje...? To si ale neumim moc dobre predstavit.
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 22:55:18 |
|
Omlouvám se, že zasahuji do diskuze něčím lehce mimo téma ale pro jednu paní sháním model kakadu 350-tky pro HO, nevíte, dá-li se tato mašinka v některém obchodě koupit ???
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5258 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 08:22:30 |
|
zkus www.modelbazar.cz třeba ti jí někdo vyrobí.
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471 Registrován: 12-2005
| Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 08:25:47 |
|
2 rosta_kolmix www.ebay.de zde se vcelku pravidelne objevuje v obou verzich. Kategorie Modelbau a pak je tam primo jedna s "_H0" na konci. Pavel
Arogance znalosti, neodpustitelny prohresek proti dobrym mravum ... http://www.pjp.cz ICQ: 30831569 |
|
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2006
| Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 14:19:35 |
|
Taky mám takový menší off-topic. Ale týká se této řady. Jde o model 350 HO. Sháním pro kamaráda kastli tohoto modelu (bez střev. Jen kastli. Nevíte zda se dá sehnat? |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5263 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 19:29:46 |
|
odlitek (pokud se dělá) na burze nebo u odlitkářů. nebo zkusit hore uvedené www. případně obejít nějaké vláčkové bazary, ale samotné kastle se tam moc nevyskytují.
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Pája Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.70.65
| Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 08:40:32 |
|
Tomáš Palyza: Šlo o zásah nadproudové ochrany, která je, domnívám se, u některých 350 zbytečně nízko (například 350 003 800 A, 004 850 A), za to na jiných je už slušně (002 vydrží minimálně 1000 A, 018 a 019 950 A). Nedávno byla v Českém Brodě pomalá 50 na úvalském zhlaví v nulté koleji. R 420 (veden řadou 151) má trasu psanou po nulté koleji, proto i když nic na druhé koleji nebylo, hnali ho někdy po nulté. 17 vozů, velký odpor vlaku + stoupání, rozjezd na 1000 A, stahovačka u Rostoklat, na 140 se vlak rozjel ve chvíli, kdy už se blížila 100 do Úval. Rojezdem na 700 - 800 A by vlak jel pouze okolo 100 km/h. |
Ulubos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 13:08:47 |
|
Včera na 278 / 375 již po požáru opravená 350 001-4. |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 206 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 17:08:51 |
|
Nemate nahodou nekdo informace, ktere Gorily byly v te Budapesti v onu noc, kdy se tam prehnala ta boure? A jestli treba mely nejakou ujmu? A co bylo s Jednickou? Je nejak zcasti nove natrena?
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 10-2004
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 17:10:40 |
|
350.001 měla požár v Šakvicích začátkem srpna na nějakém EC.
|
Ulubos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 19:26:15 |
|
Jednička neměla venkovní nátěr poškozený. Je opraven jen nátěr ve strojovně. |
Maťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 20:06:16 |
|
Lok. 350.011 dnes na EC 170.
|
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 9-2002
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 15:11:10 |
|
Kerá další dostane lak alá 350.011?? |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 174 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 19:19:05 |
|
doufám,že už žádná
krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... |
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 20:32:08 |
|
Asi 350.002, né?
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 23:28:08 |
|
STRÁNKY O PROTOTYPECH OZNAMUJÍ AKTUALIZACI ! Jubilejní 40. aktualizace se obsáhle věnuje již téměř třicetiletým lokomotivám řady 130 (E479.0). Těšit se můžete na podrobný technický popis, přehled využívání těchto nenápadných, ale zdaleka ne nevýznamných lokomotiv a téměř 200 skvělých snímků strojů řady 130. Chybět samozřejmě nemůže výčet vyjímečných strojů, i když v případě této řady jde pouze o drobné odlišnosti mezi jednotlivými lokomotivami. A protože Stránky o lokomotivních unikátech a prototypech jsou tu s Vám již 5 let, nemůže chybět alespoň malý dáreček od stránek pro své příznivce - a tím je pro Vás nová a snad snáze zapamatovatelná adresa stránek: www.prototypy.cz Za Vaši přízeň a podporu Vám děkují a všechny Vás zdraví Rosťa K. & Martin T.
http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 |
|
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 17:05:24 |
|
Krysy včera asi neměli zrovna svůj den. Už ráno kolem desáté sem v Brně zahlédl odstavenou 350.014 - Nejspíš odstoupila z Panonky nebo z něčeho takovýho. Odpoledne už sem ji zahlédl zařazenou v soupravě stojící v Kútech nečinnou za ČD laminou. Druhá byla 350.006 na Hašanovi z Budapešti. Z Blavy načas, dojely sme do Malacek a tam sme zůstaly viset. Po dohodě fíry a výpravčího na přepřahu v Kútech sme odjely asi +20. Jízda do Kútů asi v pohodě jen trochu pomaleji. V Kútech se nic nekonalo a tak sme dojeli až do Břeclavi (pomalá Lanžhot - Břeclav přišla vhod) Tam už ale krysa odstoupila a vystřídali ji esem 363.116-5 odj.Břeclav +35. Zpo se povedlo udržet až do Brna. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 20:15:52 |
|
V pátek 350 006 - EC 172
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 11:43:10 |
|
Teď EC 103 Polonia 350 004.
Ne, americké základně v Česku! Questa guerra é cosa nostra. |
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 14:20:33 |
|
Dnes EC 174 a v čele 350 001 |
xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 87.197.149.221
| Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 23:39:25 |
|
Podľa posledných informázii zo zdrojov blízkych ŽOS Vrútky v týchto dňoch dostáva 350.002 nový LAK 1 PUR antigraf v prevedení červená - slonová kosť - červená, teda TAKÉ ISTÉ VYHOTOVENIE LAKU, AKO NOSILA DOPOSIAĽ. |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 16:11:23 |
|
xyz:To je hodně potěšující zpráva,dost sem si přál,aby tu dvojku nezkurv... tim odpornym nátěrem.Páč ta jedenácka je příšerná. Dvojka je pěkná,jednička nádherná,ale Hugo je nejlepší...
krátký hvizd,výpravka letí vzhůru a nastává akustický koncert... |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387 Registrován: 2-2006
| Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 18:52:20 |
|
Dnes EC 102 Polonia 350 019.
Ne, americké základně v Česku! Questa guerra é cosa nostra. |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 22:41:32 |
|
Dneska zkolabovala jedna 350 (bohužel jsem nestačil přečíst číslo) na EC 175 v Moravanech. Výsledek +90 v Lanžhotě. Já si toho všiml cca v 18h35 ze zpožděného R 706. Je otázka zda teda zkolabovala nebo někoho nepřejela, ale bylo kolem ní hromada lidí a dveře EC byly otevřeny. Ví někdo více?
|
Pája
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2006
| Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 12:43:11 |
|
Lehla 350 015. Závada: napečené a spečené stykače na kontroléru |
Ondra_málek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 403 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 19:19:09 |
|
Dneska vezla EC174 krásně čistá 350.001 Tak rád sem ji viděl, až se mi samou radostí přepálila EC279 - 350.003 EC172 - 350.004 |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 12:13:41 |
|
Dotaz, zajíždí k nám 350 005, nebo jezdí pouze na Slovensku?
Ne, americké základně v Česku! Questa guerra é cosa nostra. |
|
Vláďa_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252 Registrován: 2-2004
| Odesláno Pondělí, 11. září 2006 - 12:39:28 |
|
Jen na Slovensku.:-( |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 17:32:29 |
|
350.013 EC 170
www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 |
|
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207 Registrován: 12-2003
| Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:25:49 |
|
Dnes, v PA 15.9.2006 bylo zdemolovano Hradlo Brno-Husovice. Byl jsem od toho mista nedaleko, asi 300 vzdusnou carou - v praci, bohuzel jsem ale nic nevedel... Mozna se tu opravdu bude stavit ta zastavka...
|
Laseid
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 19:09:03 |
|
Dnes 350.011 na EC170 |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 22:28:13 |
|
350.002 nedostane alá 350.011! |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 22:32:10 |
|
A co dostane? |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 22:35:25 |
|
Naštestí dostane púvodní protypový lak :-) |
hanz_11 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.229.2
| Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 10:47:21 |
|
Djexpres: to je dobrá informace o víkendu sem mohl porovnat 350.001 a 350.011 a mě se teda líbí víc lak na 350.001! P.S.: Ještě by to chtělo aspoň jednu v krémovém laku! :-)) |
Djexpres
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2006
| Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 14:21:13 |
|
Ad Hanz_11 krémový lak je síce pekný ale konať sa nebude. Mimochodom 350.001 je umytá takže vyzerá ako nová |
hanz_11 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.226.229.2
| Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 15:10:03 |
|
Djexpres: To nemůžu bohužel posoudit, do Trenčína se dostanu tak zas za měsíc :-( a u nás jezdí tak maximálně brejlovec nebo marfuša. Jediná šance je koukat na hezká foto od vás kteří máte možnost ty krásky fotit :-) |
Luboš_ct Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2855 Registrován: 9-2002
| Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 17:32:21 |
|
Dnes na EC 170 350.016 a protijedoucí EC stojící na vjezdu na hlavním v Brně tahla 350.011, nevim co to bylo za EC a nechce se mi zjištovat |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 21. září 2006 - 13:15:37 |
|
Dnes: EC 103 Polonia 350 016
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Jeffer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78 Registrován: 1-2005
| Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 22:54:00 |
|
350.002 /vraj/ vyliezla z vrutok a hadajte co? prototyp sa nekona vyzera tak blonsko ako 011. viz diskusiu na temu 350 na vlaky.net
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14.2.2003 v Kosiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 451 Registrován: 2-2006
| Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 19:44:34 |
|
Dotaz, jaké je obsazení lokomotivních čet na gorilách? Vozí to jen Slováci, nebo se na vozbě účastní také čeští strojvedoucí?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 143 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 19:46:30 |
|
Slováci idú po Břeclav
|
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 20:00:43 |
|
Semolina: Z Břeclavi na Prahu to vozí fírové z Břeclavi a Prahy, na Petrovice břeclavští. |