Archiv do 06.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Gor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 21:02:32         Gor: Tak uz jsem to nasel. Zmatlo me, ze jste se ohanel tim, ze to neni szynobus, ac to tak oznacuje vyrobce. Mohl bych jeste znat zdroj ceny? Mne malinko unika, proc se snazite neco takoveho srovnavat s Regioshuckem, kdyz Regioshucky po elektrizovanych tratich zpravidla nejezdi. Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 21:12:44         Gor: na přetřes to přišlo tak nějak mimochodem a v reakci na otázku Karotena, ale hypotézy o elektrošuku jsem už také tu a tam zaslechl. A jak vidno, některým představa pálení nafty pod trolejí i v tak jasných případech není cizí. Ad PESA: Szynobus mi asociuje dvounápravový kostitřas (který pohříchu v Polsku chybí). Cena proběhla tuším před dvěmi-třemi měsíci v ŽM. Jsem v práci, takže to teď nedohledám. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 752 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 21:14:07         Ad A.F. + Jgcp: Též by ňa to trochu zaujímalo, hej? Z nejhoršího jsme uvnitř! 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 21:27:42         oběhy Hradeckých 814: Den 1: Os 5500 Os 5503 Os 5526 v pracovní dny Os 5533 v pracovní dny Os 5530 v pracovní dny Os 5516 - pouze v neděli Os 5553 - pouze v neděli Den 2: Os 5520 v neděli Os 5800 v pracovní dny Os 5803 v pracovní dny Os 5805 v sobotu Os 5525 (z Ostroměře jako pk bude 854 ) Os 5504 Os 5507 Os 5532 Os 5537 Os 5542 v pracovní dny Sv 5591 v pracovní dny Dnes to jezdilo takto: 5504 - 742.409+053+053 5503 - 814.006 5532 - 814.007 http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 22:09:32         854215:Děkuji.Snad bude dost světla až budou některé ráno v Nbce. www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Patrice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 07:04:06         jak se mají teda správně nazývat RegionNovy??? slyšel jsem něco o "Housence"... ale i další názvy... tak nevím co je jakože oficiální... Plně podporuji ŠOTOUŠE ICQ: 233-016-608 Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 767 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 07:45:31         Ad 854.215: Nemá být u vlaku 5800 v pracovní dny a sobotu? Jinak nechápu, jak se dostane do Nymburka na sobotní vlak 5805 ... Jinak to štymuje. Z nejhoršího jsme uvnitř! Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 08:47:37         Včera opět vyhasla Regio ... více info ode mě na diskuzi Podkrkonošškých tratí. 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 17:54:07         Ad oběhy: Os 5800 je skutečně jak v PD tak v sobotu, omlouvám se za překlep. Tudíž i Os 5805 může jet v sobotu ... http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 18:06:31         Muže mi někdo shrnout všechny doposud existující 814 pod kterým depem jezdí a z čeho jsou zhotoveny??něco je už v Dráze, ale ty nejnovější??? Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 18:14:02         Dnes na 5504 jela 854.005 a na 5503 byla viděna 814.006   Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu www.kvatra-foto.goo.cz? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz Díky Vláďa Musil Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 19:30:47         Takže podle oběhu,jestli dodrží,zítra 006 v Nbce.Uvidíme. www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 620 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 03. října 2006 - 19:43:35         ad Jgcp: pokud vydrží tak ano http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 08:24:00         tak zřejmě to vypadá že nasazení 814+914 na Os 5530 bylo velmi nešťastné rozhodnutí. Nejen že je na výjezdu z HK zaplněna kapacita míst k sezení na 100 %, tak musí i spousty lidí stát. A to nyní bude denně, není to ojedinělý případ. Os 5530 jezdí plný permanentně. Případ včerejší: 814.006, Os 5530 - v HK byla zaplněna úplně všechna místa k sezení, v 814 stálo asi 8 lidí a v 914 jich stálo poněkud více (odhadem asi 25). Cestou jsem vyslechl názory spolucestujících, kteří nenašli na 814 ani jediné kladné slovo ( kritika zejména kapacity, neodpruženosti podvozků, koukání do sloupu). Neustále srovnávali s 854 kterou moc vychvalovali. A jinak to na které vlaky se 814 nasadí se zjišťovalo přepravním průzkumem. Zde asi průzkumnící pochybili. Byla vytipována hrst vlaků na kterých by to mohlo jezdit ( uvedu např. 5504,5507,5532,5537,5542 ...) a vzhlede, k tomu že všechny tyto vlaky jsou nyní zaturnusované, tak ten seznam "poloprázdných vlaků je vyčerpán", takže soudím, že nechtějí-li mít ČD naštvané cestující tak další Regionovy co do HK přijdou buou už muset jezdit minimálně ve dvojici. Třeba na takový Os 5508, 5510, 5512, 5523 není možné sólo Regionovu nasadit. Řešením by možná byla třívozová jednotka (prý jich má být celkem 26 a první dle JPP bude v dubnu 2007, s tím by byl ale zase problém protože by nebylo možné v HK na točnu ani do depa. Tak uvidíme Já ač jsem byl ze začátku velkým zastáncem nasazení řady 814 na 041 tak teď toho začínám postupně litovat. Všude jinde nahrazují 810 za 814 a my tu nahrazujeme 854 za 814 ( vím že se 854 u nás ničí, ale mohli zde být nasazeny třeba alesoň částečně 842 - koneckonců kdysi se už tato řada na 041 objevila - jednou jela dokonce Os, jinak jezdila Sp. Myslím že za současné situace by lidé byli vděčni i za koženou 850 s vlekem než za 814. Já zatím zachovávám neutrální stanovisko. Uvidíme jak se to vyvine. (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.) http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 08:36:45         Vydržela,ráno 006 Nbk. www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 08:40:27         ad Jgcp: foto by bylo nebo ne ??? http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 08:42:35         ad. 854215 - s tím nasazováním na vytížené spoje máš plnou pravdu, ale pokud se podíváme na celou trať z HK např. do JC (spoj 5530), tak v Ostroměři najdeš ve vlaku už jen hrstku lidí. Na této trati (ale i ostatně i jiných tratí) to bude vždy problém. Z HK plno lidí do blízkých vesnic a pak mrtvo či opačně. Bohužel prosazování Regionovy mi příjde od ČD drobek klamné = staré 810+010 v jiném kabátě a s novým motorem a jiným interierem. Je jasné, že neduhy starých skleníku budou převládat. To lidi moc nevědí, takže jejich kritika je asi oprávněná. Čekali od toho asi něco jiného. Na druhou stranu nedá se čekat "za málo peněz hodně muziky". Je plně jasné, že kvalita 854 se nemůže vyrovnat 814, i když mně osobně Regionovy nepříjdou ošklivé a zas tak špatné, jen by se měli vychytat drobné mouchy na další "vyrobené" Regio. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 09:19:03         854215, Wartg: Oba jste to řekli naprosto obráceně Všude jinde nahrazují 810 za 814 a my tu nahrazujeme 854 za 814 Je to voleno neštastně a zní to jako že místo 814 jezdí 810 a 854 Je plně jasné, že kvalita 854 se nemůže vyrovnat 814 To je v rozporu s tím co jste napsal. Z tohoto vyplívá že 814 je daleko lepší než 854 Jinak já tvrdil o tomto voze že je řešen nedostatečně ještě dříve nž vyjel na trať, ale byl sem tu za blba a nepochopitelného propagátora "šuntské" řady 810, i když ty jsou v mnoha ohledech na tom lépe než 814 Já osobně bych nevolil pouze jednotku ale i samostatné motorové/řídící vozy po vzoru 812/912 příp. 017, na kola 018, na lyže 019 a s celoslužebním už sem v Bixech Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 09:51:27         Ad Glex: Myslím ,že velmi zajímavé a hlavně praktické.Aneb poskládejte si svůj vlak na míru na danou trať.Pro HK by byla nejvhodnější asi trojná Noha nebo dvě spřažené s tím ,že by se jedna po cestě odpojila a pak připojila ,dle poptávky lidí.Ideální obsazenost vlaku sedících je cca 75%(taková úvaha).Při plné osazenosti si lidi připadají staršně nahečmaně a není to nic příjemného,stejně jako pocit,když jedete ve třívozovém vlaku sám.Potom lidi spíše volí jinou dopravu.Takže by s tím měli Hradečáci něco rychle udělat ,než jim pláchnou lidi. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 771 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 10:22:46         S tím rozpojováním je to dobrý nápad, např. z HK do Hořic 2 x Regionova, zdese odpojí zadní jednotka, vyčká se příjezdu vlaku od Ostroměře (kde se křižují) a po připojení šup zpět do HK. To ale předpokládá poněkud více jednotek k dispozici. Z nejhoršího jsme uvnitř! Argil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 10:34:32         Problémem tratě 041 je, že je dnes naprosto nevhodná k cestování mezi JC-HK, natož mezi HK-Tur. Z hlediska přepravních proudů se prakticky jedná o několik lokálek zapojených do jedné trasy. Jediným řešení tohoto problému je asi projekt tzv. Severovýchodní osy - varianta modernizace Jih, která řeší spojení HK-LBC. Se zvyšováním rychlostí by bylo asi nutné zdvojkolejnění, aby byla dostatečná kapacita pro přímé vlaky i pro ty lokálky. Moderní příměstké jednotky by podle této varianty zvládly trasu HK-LBC za cca 65 min. Pak by 814+914 bohatě kapacitně postačovala na lokálky HK-Hořice, JC-Ostroměř a JC-Tur. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 11:54:05         854215:Já se zeptám,momentálně nejsem v pracovním nasazení.Ale asi ne.To bych si ji musel udělat sám,i když jsem včera do jednoho kolegy hučel,aby ji vyfotil. (Příspěvek byl editován uživatelem Jgcp.) www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Wartg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 12:40:31         ad Glex: Je plně jasné, že kvalita 854 se nemůže vyrovnat 814 - omlouvám se za překlep (kvalita/kvalitě): správně - "Je plně jasné, že kvalitě 854 se nemůže vyrovnat 814" Souhlasím s tím, že by měli určitě uvažovat i o samostatné jednotce ve stylu 812 i o přípojných vozech různého typu. Argil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 12:49:21         Wartg: 812 vůbec neřeší dnešní problém 810 a to je nízkopodlažnost. Proto to za sebou musí tahat 912, která částečně nízkopodlažní je, a to už se víc vyplatí průchozí jenotka 814+914. To ale nic nemění na tom, že to není vozidlo pro 3.tisíciletí ... Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:03:52         Ale stouchanim do 912 by mozna na tomu vhodne "naklonenych" tratich slo kapacitne 914+814 vypomoct ... Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Argil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:08:29         Pjp:: Řídit z 912 jednotku 914+814 ??? Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:13:17         Jo, nebo je tam snad nejakej problem ? Pokud bude 814+914 kapacitne malo a nebudu mit druhou dvojkombinaci, tak zaplat panbuh za cokoliv, co jede a aspon trochu vypada ... :-/ Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:20:18         já a pár zaměstnanců ČD ( co jsem slyšel z jejich rozhovoru) se přikláníme k této variantě: Jelikož je dokázané že z 10 lidí, kteří vyjedou z HK jich 8 vystoupí mezi HK a Hořicemi tak by bylo dobré rozdělit provoz na 041 na dvě části. HK-Hořice-(Ostroměř): 854+053+854 ( případně 054 a 954). Celá tato 1-2 soupravy by se pak točili celý den mezi HK a Hořicemi, příp. Ostroměří Hořice-Ostroměř-Jičín-Turnov - nasazeny 814 ( málá poptávka po cestování výhody: - možná úspora souprav - úsek HK-Hořice s velkou frekvencí by byl pokryt - Regiošuky by mohli využít spíše lepší stav tratě Ostroměř-Jičín než ty hrozné oblouky v úseku HK-Hořice. Nevýhody: - cestující jedoucí HK-Jičín ( a zpět) a dále by musel přestupovat, to myslím ale zase tak nevadí Jinak to vidím docela dobře - v Hořících ač tam není ZZ by problém s křižováním být nemusel http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Argil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 13:28:23         584215: Souhlas, z HK do JC jede snad opravdu jen šílenec ... Wałbrzych Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 14:45:12         Nesouhlas. Přestupovat v Hořicích zabije relace jako N. Paka - HK, v Ostroměři to taky není vhodné. Varianta s při/odpojováním v Hořicích je celkem rozumná; posilovat se může (dočasně) i 810+010, navíc týkalo by se to hádám tak 6 párů spojů v X, ne? Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 16:16:23         Souhlas s Wałbrzychem, přestup v Hořicích je volovina. Z nejhoršího jsme uvnitř! 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 16:44:39         tak dnes: Os 5530 - nestálo 25 lidí jako včera, dnes stálo už kolem 40 lidí. A na Regiošuk nadávali ale jak ti, co seděli, tak i Ti co stáli. A navíc 007 je celkově horší než 006, vůbec nesedí v zatáčkách, 006 alespoň trochu ano. Ale zas o posile by se dalo diskutovat - v HK kolem 40 lidí stálo a v Sadové,bylo volných už asi 12 míst k sezení a stojící lidí zmizeli. Takže to že se v 5530 bude chvíli stát bude bohužel asi běžný obrázek Alespoň jedna pozitivní věc - nevím jestli všichni, ale minimálně fíra z dnešní 5530 se už naučil odjíždět "na zrcátka" takže teď už nemusí ani vstávat ze sedačky http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 814 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.29.2 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 16:58:57       ad 854215 : hlídej pro nás, až bude na zrcátka couvat z Hořic do Hradce. To se příjdu podívat. 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 17:07:19         ad 814 123: váš příspěvek jsem nějak nepochopil http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 17:08:05         Dnes na 5503 jela 854.005 a na 5504 byla viděna 814.006   Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu www.kvatra-foto.goo.cz? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz Díky Vláďa Musil Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 17:17:08         854.215: v Hořících ač tam není ZZ - vjezdová návěstidla s předvěstmi nejsou ZZ? Takže to že se v 5530 bude chvíli stát bude bohužel asi běžný obrázek - nebude, cestující se Vám na nějakou cestu ve stoje vykašlou... ICQ -> 21 65 33 068 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 17:57:40         ad Bureš: Myslím tím že Hořicema je dost pomalá jízda ( teď nevím jestli 20 nebo 40 km/h) a přeci jen to není ono třeba oproti Všestarům .... V Hořicích by bylo složitější obrátit 854 s vlekem ( není to nemožné ale je to složitější) nebude, cestující se Vám na nějakou cestu ve stoje vykašlou... Souhlasím, na regiošuk nadávají i Ti co sedí, natož i ti co stojí - jak říkám dnes stálo minimálně 40 lidí - no prostě katastrofa. A sedmička navíc tak hrozně hází že ty lidi pořád padali (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.) http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 628 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 18:01:59         5504 - 814.006 5530 - 814.007 to jen tak pro info Ráno na 5503 tedy ještě jela 854.005 a pak už dali konečně dohromady 814.007 http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 18:19:53         Ale nechápu,že někdo neumí vyhodnotit počet cestujících jedoucí v dané relaci!!!Na co maj počítače??Prostě vezmu výdejní stanici a zjistím ,kolik je v daný časový interval před odjezdem daného spoje prodáno jízdenek.Většina lidí si kupuje jízdenku těsně před odjezdem spoje,takže zjistím počet cestujících velmi přesně.Pak stačí začít dělat průměry pro pracovní dny a pro sobotu a neděli . nemusím ani hnout zadkem z židle. Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 19:12:26         Happy: Z týdenních atd. jízdenek zjistíte, kterým spojem ten člověk jede? Obávám se, že ne. 854.215: Já mám spíš takový dojem, že obyčejní cestující přijímají housenku kladně, železniční fandové záporně. Samozřejmě v případě, že desítky cestujících stojí, na ní bude nadávat každý, ale to by nadávali, i kdyby je vezlo pozlacené pendolino. ICQ -> 21 65 33 068 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 19:40:43         ad Bureš: nemyslím si pane kolego: dnes: student 13 let - nejhnusnější vlak, kterym jsem kdy jel fotbalový trenér cca. 35 let - tohle je hroznej vlak, děsně to hází a nedá se tu ani mluvit jakej je tu hluk kamarád trenéra - věk stejný - no vlak to není zrovna hezkej, já stál na chodbě a jsem sice trochu ohluchlej ale je to zajímavý se dívat do kabiny strojvedoucího .... dvě dámy - cca 45 let - tohle není dobrej vlak,hází to a nevejde se sem moc lidí - oni asi dávaj malý vlaky aby to vypadalo že tu jede hodně lidí další dáma - tak 50 let - tohle je děsný, škube to, sednout si nemůžem, včera se dokonce jeden tenhle vlak rozbil - no prostě děsný, tuhle jsem nastupovala a byl tam otevřenej nějakej kryt ( na zdi, byli tam nějaký knoflíky) a já se o něj málem bouchla Mno tolik asi citace cetujících. Jinak ono jde taky o to, že tam kde se jezdí 20 let šukafonem tam Regionovu vítají. Ale my na 041 tu jezdíme dva roky v 854, příp. v 852/3 takže si cestující prostě zvykli na komfort těchto odpružených vozů a přechod na 814je pro ně změna k horšímu http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1043 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:07:41         854.215: Však já chápu, že cesta z 854 do 814 je spíš krokem zpět (ale zase jak pro koho, maminka s kočárkem nebo cestující s kolem asi budou mít jiný názor). Ale tam kde jezdila 810 a teď dostanou 814 to pokrok bude. Já osobně budu na 041 rád za 814 jedině pro jednoduchou přepravu kol z HK do Českého ráje ICQ -> 21 65 33 068 Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:10:10         Alespoň jedna pozitivní věc - nevím jestli všichni, ale minimálně fíra z dnešní 5530 se už naučil odjíždět "na zrcátka" takže teď už nemusí ani vstávat ze sedačky Příště radši buďte zticha Pokud uvidíte větší výskyt kontrolních orgánů a čím dál měnší počet strojvedoucích tak se nedivte. "Na zrcátka" se prostě jezdit nesmi 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:15:22         Glex: tak proč se tam potom montují, kdyby se tam nedávali, byl by Regiošuk o 1000 ,- levnější . Když se může na zrcátka jezdit u 471, proč by tomu tak nemohlo být i u 814 ?? To mi vysvětlete http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:27:24         854215:protože je železnice plná nesmyslných nařízení a jiných hovadin.Ono asi zrcátko ukazuje jen něco ,nebo co..... Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:34:24         protože je železnice plná nesmyslných nařízení a jiných hovadin.Ono asi zrcátko ukazuje jen něco ,nebo co..... Podle mě byste se měl zamyslet nad tím než něco pronesete. Samozřejmě nejedná se o urážku Vy asi nejste strojvedoucí, nikdy jste nejel na stanovišti a patrně jste ani nikdy neměl fyziku. Zrcátko zkresluje a to dost podstatně. Nemáte přehled o celém dění na nástupišti. Pokud někdo mávne jen tak z vlaku rukou může se vám to klidně zdát jako návěst od vlakvedoucího, nemluvě o tom že nemáte vizuální kontrolu nad zavřením dveří a zda se náhodou něco kolem vlaku neděje (někdo třeba nespadl pod vlak). Není to nesmyslné nařízení ale nařízení bezpečnostní. To samé jako že za jízdy musí být zavřeny dveře vlaku. Považujete snad toto za nesmyslné nařízení? Já rozhodně ne. A tak je to i stěmi zrcátky. Bureš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 20:52:31         Happy: V zrcátku nemusíte vidět všechno... ICQ -> 21 65 33 068 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 21:03:18         ad Glex: no tak jo no. žádám vysvětlení proč se ve 471+071+971 jezdí na zrcátka běžně když to je ten samý případ. A vizuální kontrola zavření dveří snad není potřeba. Nebudou-li dveře zavřené, Regiošuk se nerozjede ... A pak taky vysvětlení proč jsou zrcátka namontovaná na polovině šukafonů když se na ně nesmí jezdit teda. Proč by nebyli tedy odmontovány ??? (Příspěvek byl editován uživatelem 854.215.) http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 21:46:45         ale oni fírové používají i zrcátka na 843 takže bych to neviděl nějak extra horký.Co sem jel do Brna ,tak v každé stanici si natočil zrcátko a až se rozjel,tak ho sklopil.Takže nařízení je jedna věc a skutečnost druhá.A co se týče dveří,tak vozy se zrcátky (810,843,814)mají dveře předsuvné,takže s nima rozhodně v otevřeném stavu neodjede.Ano ,že samozřejmě ,že je lepší mít vizuelní kontakt,o tom žádná.Jo a když sme u té fyziky,tak rovné ideální zrcadlo je bez zkreslení,to nastává až při tvarovém vydutí,či vypouknutí.A že by to mělo nějaký extra vliv na bezpečnost....no raději pomlčím. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 04. října 2006 - 23:17:19         Asi ste se nikdy nedíval do zrcátka u těchto řad. Pak byjste takto nemluvil. Ano to je pravda že zrcátka jsou, ale strojvedoucí přes ně nesmí převzít návěsti. Navíc zrcátkem vidí jen horní polovinu vozu. Tak bezva. Já tu řeknu ať 854215 o tom příště pomlčí že se to nesmí a vy to rozjedete ve velkym. No super 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 7-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 07:17:24         ad Happy:na 843 si po rozjezdu zrcátka sklopí sama. Jakub_kedroň Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 09:40:13         V kerémsik železničáři byla v sekci """"otázky a odpovědi"""" právě i tato problematika. Buď letos, nebo loni. Když tak prohrabejte stará čísla a dopátráte se pravdy. Přesně si to nepamatuji, ale mám dojem, že tam bylo řečeno něco v tom smyslu, že se návěst převzít může. Ale neričím za to. A jak je to na specifice, kde fíra rozhoduje sám o odjezdech? tam se-pokud vím, dívá jenom do zrcátka. 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 18:56:11         ad Bureš: no a pane kolego kolik se těch kol do Regiošuku asi vejde - myslím že pokud tam narvete 4 kola a budete chtít aby se tam dalo hnout, bude to zajímavé. A chci vidět až bude nutno použít vozu 015 protože těch kol pojede víc. A že jsem tady těch 015 plných kol viděl.Naposled na 5503 jel od Jičína až do Pardubic a narvaný koly. Pokud se nemylím tak regiošuk další vůz neutáhne. Kola se navíc dají přepravovat i v 854, sám jsem byl svědkem jak se v 854 přepravovalo 21 kol a jedno dokonce bylo dáno na krátké zadní stanoviště fíry protože už to neměli kam dávat. Takže jestli to jedno vaše kolo naložíte do 914 nebo za pomoci průvodčího do "hytláku" v 854 je až zas tak celkem jedno http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 854215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. října 2006 - 19:01:26         nechci šířit planý poplach ale mám pocit že 814.007 je opět rozbitá. Ráno dle oběhů měla jet společně s 854.025 jako Os 5525 do HK ale nestalo se tak. Místo toho jela 854.215+053+854.025. V HK navíc došlo k situaci že nikdo včetně strojmistra nevěděl jaká 854 se bude točit na následující vlak 5504. Tak se chvíli hádali a když bylo podle GVD dvě minuty po odjezdu vlaku tak fíra řekl že to nebude řešit a vezme si 854.025 a 215 ať zůstane v HK ... a skočil do 025 a odjel. Takže o tom že s regiošukem něci je ( bylo) není pochyb http://zeleznicehk.czweb.org - Nové stránky o železničních fotografiích ze všech koutů ČR ICQ - 205-355-261 Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 07:48:08         Tak 814.010 je už prý v Telči... Zapa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 10-2003 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 08:10:43         "Na zrcátka" jezdí v Praze i žabotlamy v šestivozovém provedení (taktéž i ešusy), takže nevím kde je problém. Jediný, který mě napadá, tak je snad u prvních dveří. ...hele, polib si dědu... Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 11:28:46         Nedávno jsem si koupil Atlas železničních vozidel na rok 2007 a v části věnované motorovým vozům jsem se dočetl, že na Slovensku se chystá rekonstrukce motorů 810 a jejich přívěsů na jednotku řady 813 ZSSK. Měla by mít stejné složení jako naše Regionova, ale na rozdíl od ní bude bez nízkopodlažní části. Ví o tom někdo něco bližšího? Lokofanda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 14:05:02         Polii:tak že 10 a 11 budou v tý Telči?Tak jsem na ně zvědavej protože osobně znám jen 812+912... Ta loko na fotečce je 751 053 v Jaroměřicích n./R.-trať 241 Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 15:25:37         K zrcátkům:ze zkušenosti,je to dobrá věc,je vidět co se za jízdy děje na vlaku.U ř.843 po dosažení rychlosti 5km/h se sklapují tak,že smůla.Navěsti se jimy přjímat nesmí!!No a navíc pražáci jsou pražáci a DKV Č.Třebová,to mluví samo za sebe.Navíc spousta kontrolních chytrolínů,stěžujících práci,ale ukazujících svojí důležitost.Jak vidíte pšt! 854.007/914.007 byla včera přitažena vl.5529 z Jičína,ráno se jí nepodařilo nastartovat na vl.5800.Technici jí kontrolují. Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 17:53:15         Trošku podivné.Jak je tedy možné,že ptg na návěst Souhlas s odjezdem do zrcátka jezdí,na návěst Odjezd také?Že by nějaká výjimka?Navíc mi ten příspěvek přijde ... www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273