Archiv do 16.října 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:06:59         Smím se zeptat, co to je za akci? Přiznám se, Krysolete, že tuto otázku jsem nepochopil, takže na ni nedokážu odpovědět. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1695 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:08:47         S200: neva, už odpověděl Dj. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:15:19         Dj_cargo: PKP je opravdu extrém. Ne nadarmo je z celé Evropy nějvětší podíl "externích" dopravců na železniční přepravě (v tkm) právě v Polsku. Jinak mám celkem přehled o zkušenostech polských soukromníků z ČD a ty zkušenosti jsou většinou dost tristní. Důvody proč spolupracují s ČD jsou pak v zásadě dva, přičemž tím hlavním je to, že klientem je nějaká velká česká spedice, která si na český úsek najímá ČD (ať už se jedná o případy, kdy spedice zajišťuje přepravu i v Polsku, tak o případy, kdy se zboží kupuje na hranici v paritě DAF a spedice se tedy stará jen o český úsek). S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:16:23         Krysolet: To si právě nejsem jistý, že odpověděl Dj. Ale když to stačí... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:20:32         Vihorlat_snina Já jsem akorát dva zdejší chytráky upozornil, že mají bujnou fantazii a blábolí co se týče firmy BRKS atd. Nevím, proč bych kvůli tomu měl být zamindrákovaný, to bývají povětšinou lidé, co vidí mindráky na jiných. Opět jste styl krysolet a dj cargo, ihned urážíte, ač v jedné větě píšete, že mě nijak neoznačujete, v druhé píšete "ale nech ho bejt, vola..." Ale k někomu se prostě musíte přidat a projevit se, lepší je, přidat se k většině, to obvykle méně bolí. ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:27:44         máte opravdu bujnou fantazii, která je sestavena se střípků všelijakých fám :-) Nic vím vám k tomu ani nikdo zatím neřekne, protože prostě nesmí. Co je na tomhle urážlivého, to je pouhé konstatování skutečnosti, pokud vás to urazilo jste extranetikavka. Sorry, ale co jsem měl na to odpovědět? Velevážený fýro, nic nevím a když si to teda nepřejete, nikoho se už nebudu ptát? Krysolet mohl jste odpovědět jakkoli jinak, než urážkami, třeba "a co myslíte vy?" A já bych vám svůj názor třeba pověděl, třeba neveřejně. Ale blbečkovi co mě hned začne napadat a pak hledá v textu gramatické chyby jako puberťáček, vskutku nemám chuť. Tím jsem s prosťáčkem vašeho formátu skončil, mystele si, že jste nejchytřejší, realita to nakonec rozsekne. Přece vy u svého monitoru jste studna informací, zatímco lidi co u toho dělají, jsou jaloví bezmozkové. ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:31:49         Krysolet, dokonce jsem vás v jednom případě poprosil.... ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:32:28         S200: měl jsem na mysli tento Dj-ův příspěvek: Byly to vlaky se struskou z Ostravy do Rohožníka. Určitě loni a asi i letos (i když si nevybavuji, že bych o nich letos slyšel nebo je viděl). Takže toho jezdí pod vlajkou OKDD na Slovensko víc? 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:32:37         Přece vy u svého monitoru jste studna informací, zatímco lidi co u toho dělají, jsou jaloví bezmozkové. - s umístěním krysoleta do své stupnice hodnot jsi poněkud mimo mísu chjo, to je ale debilní debata www.trolejbus.cz * www.pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:39:39         353 Sorry no, já to tak fakt nechtěl. Teď jdu zase točit kolečkem, aby si zde chytří měli o čem povídat. Tak ještě jednou sorry ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 18:46:29         Krysolet: OKDD je jedním z prvních soukromníků, který začal jezdit na Slovensko, byť zpočátku na licenci ŽDD. Ale ŽDD je 100procentní dcera OKDD, takže jestli jezdí na licenci ŽDD či OKDD je úplně jedno. V tuto chvíli nevím, zda OKDD provozuje nějakou pravidelnou relaci na Slovensko. Mluvilo se o uhlí z Ostravska pro Kapa Štúrovo, ale nevím zda k tomu došlo. Ale i tak tam jezdí celkem často, především pro různé stavební firmy podílející se na stvabách slovenských koridorů. A pak už třeba vezli i nějaké kotle do Slovnaftu, celkem medializované byly přepravy z Německa do Maďarska ve spolupráci se "soukromými" dopravci RAG a CER atd. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 22:19:15         S200: dík za upřesnění. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 01:03:48         P.S. pro všechny mimo Fýry - ignorujte (-me) prosím už toho magora! S200 - V tuto chvíli nevím, zda OKDD provozuje nějakou pravidelnou relaci na Slovensko. Neprovozuje. A to už hodně dlouho. Poslední trochu pravidelná relace byla ta Holcim-struska. medializované byly přepravy z Německa do Maďarska ve spolupráci se "soukromými" dopravci RAG a CER atd. A kolik těch přeprav proběhlo? Jeden či dva vlaky německých vozů do opravy v Maďarsku? On to zas není takový problém něco takového odvézt. Ale opět je to o spolupráci "národních" dopravců, u kterých si to kupuje někdo jiný. A další zajímavá věc jsou přepravy PHM směr jihovýchod. Balkánských překupníků s touto komoditou je nemálo, a ti jsou schopni naslibovat hory doly. Ostatně zeptejte se pana Š. z firmy V., jak moc výnosné byly jeho přepravy ze Šlapanova do Maďarska. Krásně projel se svými stroji z Čech až do Uher, ale... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 01:23:48         S200 - Jinak mám celkem přehled o zkušenostech polských soukromníků z ČD a ty zkušenosti jsou většinou dost tristní. to si můžeme rozumět - já mám zase přehled o zkušenostech ČD s polskými soukromníky. Ty jsou taky dost tristní . že klientem je nějaká velká česká spedice, která si na český úsek najímá ČD To je právě to, co říkám. Hlavní slovo ve středoevropském prostoru mají spedice, a ne dopravci. A je zajímavé, že si ještě žádná polská spedice nenajala českého "soukromníka" a PKP. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 07:36:10         Jedná pravidelná relace PKP - český soukromník ale jezdí: Pawlowice Górnicze - Ostrava hl.n. (koksovatelné uhlí z dolu Pniówek pro koksovny OKD). V ČR to vozí OKDD. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1585 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 09:15:21         Samozřejmě, že mít vlastní lidi v cizině je vždy problém. Pojištění, diety... Smluvní partner s vlastními lidmi to rozhodně zajistí levněji. Třeba v silniční dopravě se teď skoro oslavoval průlom pro kabotáž v Německu - konkrétně rozvozy nádržek českými trucky z Duisburgu. Je pak otázka, jestli není pro země EU-15 stále lepší - pokud je to možné - nasazení vlastního levnějšího personálu. To bude asi stejné, jako u většiny manuálně pracujících "pendlerů". Ještě k té spolupráci PKP a externistů. Třeba v relaci s Německem spolupracují poměrně zdatně. On Railion je možná ještě trochu víc "úřad", než to neschopné PKP Cargo. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1586 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 09:20:44         Výše uvedené samozřejmě platí pouze pro personál. Samozřejmě získávat bezpečnostní certifikát, pojištění odpovědnosti, příp. schvalování vozidel pro DB Netz je určitě komplikovanější, nežli použití německého NE-dopravce. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 09:33:29         NE - Nichtbundeseigenen Eisenbahnen, čili nespolková dráha. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 10:31:48         P.S. pro všechny mimo Fýry - ignorujte (-me) prosím už toho magora! 353 vidíte, za to velký Dýdžej má jasno, ale samozřejmě, já přišel, ale všechny jsem urazil. Až budu velký, taky budu Dýdžej a budu chytrý jak rádio Tirana. ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Sokr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 12:55:38         Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 14:57:20 Krysolet já taky nestál o vaše stupidní nesmyslné bláboly uvařené z keců "jedná bába povídala" o politice jistých firem, kterými zde krmíte svoje okolí a nepovažuju je za duchaplné. Ať už znáte pana H Ch K R D T N a nebo pana B F L F P S V Z, nebo ho zná nějaký Dý džej, nebo ne. Takže tak. Já se chtěl jen zapojit do hovoru, ovšem byl jste to vy kdo odpověděl s arogancí a nadutostí sobě vlastní, já vím všechno, co ty budeš kecat. Tak se vzpamatujte a už nepijte tolik alkoholu na ty sedativa, škodí to. Zapojení do hovoru s nadutci vzdávám, jsem na takový lidi alergickej, jak na netu, tak v reálu a že jich dělá hodně hlavně u ČD. Nejste zaměstnanec? ExD zdar !!! Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 15:05:22 Mcbain Ale proč, já jsem snad někoho napadl? Nebo jsem byl napaden? Umíte číst a nebo jen slepě držíte s někým basu? Všechno samozřejmě také víte nejlépe od svého počítače, jak jinak. Fakt co vy jste za lidi, je k zblití ExD zdar !!! Autor: fýra Přijato dne 4.10.2006 8:38:33 Odpovědět (odpovídá na příspěvek od Qěcy z 3.10.2006 20:10:37) Vy jste koukám taky dobrák.....Od vás nikdo nechce, abyste se mnou vydržel. Já byl se ženou 15 let vy chytráku, kolik která vydržela s vámi? Že vám není blujno z toho co tady píšete vy hov*ado, co vy jste tady za šmejdi zas*raní, to snad ani není pravda" Autor: fýra Přijato dne 4.10.2006 12:39:30 Odpovědět (odpovídá na příspěvek od Marcel Štancl z 4.10.2006 12:33:11) Kdyby tu existovala možnost nějaké ignorace, jako, že bych neviděl a nečetl některý lidi, určitě bych ji použil. Co bych já (co dělám na dráze) za věcný informace, blázníte? Dyť tady jsou vrchní Guru a pupek světa a ti vědí všechno jak do minulosti a ne jen o vozidlech (experti na historii, mezilidský vztahy, zákony a já nevím co, až po tanky :-)) a vy nemáte prostě šanci nějak je obohatit přece, jste to čet " a co jste ráčil vytvořit" prý, no nic hov*no asi, sedim doma jenom pořád a honim si vocas že..." Pane kolego, nezdá se Vám podobnost Vašich příspěvků čistě náhodná? Chovají se sprostě ostatní diskutující, nebo ty arogantní výroky pocházejí od Vás? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 6-2006 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 13:14:10         Hele mám taky listovat a vypisovat? vytrhávat cosi z kontextu? Já se jen ohradil proti jistým fámám co tady vytvářeli dva experti o jisté firmě a dostal jsem zpět odpověď typu : ty seš ten poslední co by něco věděl, já znám pana h ch k r d t n a stačí mu zavolat a bla bla bla. Puberťácké vytahování. Já zavolám panu prezidentovi, můj kamarád má tátu co ho dobře zná a podobné.... Nic, je mi to FUCK, tvořte tady velkolepé teorie s kým se kdo sloučí a nesloučí a hrajte si dál na chytráky, já to k životu nepotřebuju, mně stačí občas si pokecat s normálními fajn lidmi a to vy zde bohužel nejste. ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 13:22:47         Já se jen ohradil proti jistým fámám co tady vytvářeli dva experti o jisté firmě A jaké fámy to jsou? Že máte několik bobin a brejlovců ze Slovenska? Že vozíte polské uhlí do maďarské Ajky, ve spolupráci s PTKiGk a BRKS? Že je váš šéf pan Ch.? Že v poslední době objemově stagnujete, a nic moc nového nechystáte? Co je z toho fáma? Aspoň naznačte, pane tajemný mašinfýro firmy ODOS. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 13:25:31         Trainspot - Je pak otázka, jestli není pro země EU-15 stále lepší - pokud je to možné - nasazení vlastního levnějšího personálu. No já myslím, že dietama a dalšíma nákladama se vlastní personál ve "staré" Evropě dost prodraží. Navíc si myslím, že dopravní expanze ČD směrem na západ je čistě teoretická spekulace. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2006 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 18:44:27         Dj: Ale třeba Šimralovi se zjevně ježdění se svými lidmi z ČR po západní Evropě vyplatí. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 11. října 2006 - 23:55:34         Ale třeba Šimralovi se zjevně ježdění se svými lidmi z ČR po západní Evropě vyplatí. ????? Šlo by nějak blíže specifikovat, o jakou relaci se jedná? Vím pouze o tomto, dohromady s Fernet-transportem. Což mu všichni přejeme, ale nemám dojem, že na tomto příkladu se dá příliš zevšeobecňovat. Kam jinam "po západní Evropě" ještě jezdí? S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 07:01:55         Já myslím přepravy čistě v rámci západní Evropy (nikoli z ČR nebo do ČR), tj. různé přepravy většinou traťových strojů přes celé Německo a tuším, že i do Nizozemí (nejedná se o žádné pravidelné relace). To jsou vlaky, které z Českem nemají absolutně nic společného, ale jezdí na to čeští fírové - čili se jedná o takovou železniční kabotáž. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 10:05:48         Ale jo, v západní Evropě se to možná může vyplatit. Ale expanze nějakého většího našeho dopravce směrem tam mi přijde dost nereálná. A opravdu mu to jezdí jeho lidi? S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 4-2006 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 10:10:45         Jo, jezdí. Taky proto nabírá fíry se znalostí němčiny. Ale třeba si to tu přečte a odpoví sám. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3417 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 12:54:35         Tak jsem si přečetl celou diskuzi za poslední 2 dny hezky najednou a je škoda, že mezi poměrně zajímavými příspěvky o tom, kdo, kam a s čím jezdí, za jakých podmínek se přepravy uskutečňují, jak by to mohlo vypadat dál atd. je poměrné velké procento příspěvků s informační hodnotou nula, zato s, o to větší, dávkou arogance a osočování ostatních (bezdůvodném). Žádám proto daného "jedince" (a nejsem evidentně sám), aby buď začal diskutovat věcně a k věci, nebo ať zkusí své štěstí někde jinde, kde se setká s větším pochopením. Zde zatím nic jiného, než se pohádat se všemi okolo nedokázal.... Tomaseq Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 13:55:57         Musíš se naučit číst "mezi řádky", já obdivuju a děkuji těm, na které směřovaly invektivy, že se udrželi a nereagovali dál a diskuze se tak mohla pročistit. Včerejší situace ve Slatině : 771.512 alias 770.412 vplula do haly...takže údržba či oprava? Má vůbec BRX nějakou stálou základnu na údržbu? Nebo to zadává Cargu či jiným subjektům podle toho, kde ta mašina zdechne?   Petr_Šimral Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 936 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 18:14:03         U nás to funguje skutečně podle popisu. Jedna z lokomotiv v současnosti pracuje plně v Lucembursku na pracovních vlacích, tam je ale strojvedoucí Němec. Na našich přepravách se snažíme mít od začátku do konce našeho člověka, má to výhody v péči o soupravu (vždy víme, kde se vlak nachází a je zajištěna standardní péče o vlak). Tam, kam sami neumíme, jezdíme s piloty (Rumunsko, Maďarsko). Tam, kde nemáme osvědčení dopravce (mimo ČR, Slovensko) si kupujeme pouze dopravní cestu od nějakého zpřáteleného dopravce a pilota. Vše ostatní si řešíme sami. Má to pozitivní vliv na cenu přepravy. PŠ Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 12. října 2006 - 22:54:20         Což u "rodinné" firmy typu Railtrans (při vší ouctě ) není problém. Ale nějak si nedovedu představit, jak "moloch" přibírá desítky až stovky nových mašinfírů, schopných jezdit až někam do Curtici nebo Hamburku. Zvlášť, když nejen v téhle diskuzi vidíme, s jakým kádrovým materiálem musí "moloch" i jeho ostravský dopravní konkurent pracovat u nás... Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 13. října 2006 - 07:57:38         D j cargo Milý machře, musíte vylézt od toho complu taky někdy ven, jinak nic neuvidíte. Jak jsem řekl, interní záležitosti konkrétně nemůžu ventilovat. Ale vzhledem k tomu, že se muselo odříct i pár výkonů, protože na ně nebyli lidi, ani stroje, na stagnaci to nevypadá. Jinak jestli myslíte pana Ch co je u firmy asi tak dva měsíce, tak zrovna já třeba o výsledcích jeho práce moc nevím a i přímo "šéfy" mám jiný. Ale to vám jistě všechno řekl. To co jste zde vyventiloval, jste se mohl dočíst v ŽM a nebo na nějakých šotoušských serverech, jsou to celkem dlouho známé skutečnosti . V podstatě jste mi ukradenej, dál tvořte moudra z všelijakých smyslných a nesmyslných fám a dělej důležitýho, když ti to dělá dobře a ty kecy vám někdo žere ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 08:56:32       V sobotu večer byla pod hrbem v Mostě n.nádr. lok.DNT Tušimice 184.501.Byla přepravována pravidelnými vlaky ČD z Přerova do Kadaně.Po půlnoci odjela zařazená ve vlaku 66640 do Chomutova. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 09:39:04         Áááá, Fýra se nám vrátil ze čtvrteční projížďky! Ale vzhledem k tomu, že se muselo odříct i pár výkonů, protože na ně nebyli lidi, ani stroje, na stagnaci to nevypadá To vypadá dokonce na úpadek a manažerské nezvládnutí situace. Nabírat si kšefty za každou cenu (když na ně nemám lidi a stroje) je nejjistější cesta do pekel. Ale já má dojem, že je to stejně trochu jinak . Od toho complu totiž občas vylézám, víme? V podstatě jste mi ukradenej Ale vy mě ne, jste výbornej zdroj informací (i když si to samozřejmě neuvědomujete). Jen tak dál! H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 09:46:30         V sobotu, KV dolní...   Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 09:46:43         Pro ostatní kromě Fýry (který to určitě dávno ví ): to, že trend je v aliancích potvrzuje i to, že jakési "aliance" spřátelených dopravců vznikají i na vnitrostátní úrovni. Nejlepší příklad je Německo, kde do skupiny DB patří kromě dominantního Railionu i "nezávislé" RAG Bahn und Hafen nebo MEG. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 10:10:28         A Railion začíná zaměstnávat a školit polské fíry. Dle polského tisku chce Railion jezdit od příštího roku samostatně v Polsku, zajímá je hlavně tranzit na východ. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 10:51:23         Zaměstnávat polské fíry (za polské peníze) je zřejmě jednodušší než se pokoušet spolupracovat s PKP Cargo (čemuž bych věřil ). Jenom by mě zajímalo, jestli qůli tomu vznikne Railion Poland. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 11:11:26         Dj_cargo To je právě ten rozdíl, vy máte své dojmy, (tak je mějte) a já u toho dělám. Já realitu opravdu nutně presentovat nemusím, zvlášť ne nějakýmu šotoušovi, co od komplu vytváří velkoodvážné teze. Proto i zdroj informací pro vás budu těžko, protože vám žádný podávat nehodlám, přece máte svýho pana Ch. co za dva měsíce u firmy ví a zná vše, že? Mimochodem i v tom článku v ŽM, byly takové polopravdy a fámy tak trochu i když lecos odpovídalo skutečnosti. A jediné co víte vy, bylo napsáno právě tam. Zbytek tady akorát honíte machra a víte kulový ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 12:08:37         Samozřejmě máte pravdu, pane Fýro, strojvedoucí v umaštěných montérkách je přece zcela jistě informován o plánech firmy lépe, než její management... "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 12:16:17         Vy máte nějaký komplex z umaštěných montérek nebo tak? Nebo proč to pořád zdůrazňujete? Navíc proč by byly umaštěné, od toho je pračka víte, aby je vyprala. Pokud je nosíte měsíc, nedivím se, že je máte umaštěné Pan D_j cargo je v managementu firmy? :-)No potěš koště. Nevím jak kde, ale nás management nás s plány seznamuje. Navíc k tomu občas dostávám dotazy typu kolik kam provezu, s jakou loko, jaká bude asi spotřeba a pod...divný, že.. Když má tak dobré informace, ať mi napíše, kam jedu třeba dnes v noci. Malá nápověda...Kúty to nejsou chytráčku ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 12:21:40         Moudrý management dle mého, má ne jen plány, ale poptá se i "dole", co oni na to, chce slyšet názory a připomínky a ne jen je vyslechne, ale nechá si je i projít hlavou...případně vezme v potas v praxi. Jen nadutý management tohle nedělá a potom se diví... ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 13:08:51         Proto i zdroj informací pro vás budu těžko, Ale vy jím jste Fýro, vy jím jste. Copak to pořád nechápete? Mimochodem i v tom článku v ŽM, Myslíte ten o BRKS? Tak nás poučte, co tam byla fáma. Já "šotouš od complu" jsem si tam žádné nevšiml. Nenapadlo vás třeba někdy, jestli vás Fýry někdo nekrmí fámami? Navíc k tomu občas dostávám dotazy typu kolik kam provezu, s jakou loko, jaká bude asi spotřeba a pod...divný, že.. Tak to je ODOS ještě "lepší" firma, než jsem si myslel! A hele Fýro, máte své s dieslovým motorem? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 13:22:52         Dj_cargo Ne nemám auto žádné, nepotřebuju ho, proč, na co narážíte jako? Podle sebe soudím tebe, co? Nebudu se s idiotem vašeho kalibru nadále zahazovat... ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 13:26:01         Navíc mám teď závislou trakci, budete mě jako správnej tupoun podezřívat, že mám elektromobil asi ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 13:31:35         Panove, nechce te se na to uz vykaslat ? Ostatne predstava "obycejnych" pracujicich o sve "veledulezitosti" a o tom, ze jim bude management vse rikat a ze se s nimi bude o vsem radit, mno ... Ale zase predstava managementu, ze oni jsou ti vyvoleni a ze je ten "povl" nemusi zajimat, mno ... Pokud si to nekdo vstahne na sebe, tak at si to uzije. Ostatne ale ani jedna cesta neni podle me to prave orechove a spravidla to vede nakonec do zahuby, teda aspon podle mych osobnich zkusenosti, ale presvedcovat nikoho o tom neminim. Mohl bych si sice jeste a vice rejpnout do obou "predstav", ale zase proc ? Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 13:38:54         Pjp nemyslím si rozhodně, že jsem veledůležitej, a o všem se management rozhodně neradí, jsou to obchodníci (ti nejvyšší), prodávají a kupují, ale o železnici toho vědí, asi jako Dj cargo. Tak v tom si poradit nechají. U ČD to nedělají, tam ten "povl" zezdola neposlouchají, Ondrchůj mele jednu lež za druhou a hospodaření tam vypadá, tak jak tam vypadá. ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 13:58:57         Navíc mám teď závislou trakci, No vidíte, jak to z vás leze. A jak se s bobinou dostáváte do Kútů? budete mě jako správnej tupoun podezřívat, že mám elektromobil asi A na spotřebu elektriky se vás management taky ptá? Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 14:11:37         Jo a Fýro, jaký je váš názor na možný vznik Railionu Poland? A co si vůbec myslíte o pronikání Railionu na polský železniční trh? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 14:22:59         Kde jsou pro to podmínky (například neschopnost dominantního dopravce) vznikne konkurence. V Polsku jsou ExD však celkem rozšíření, vzhledem k neschopnosti PKP Cargo, které je ještě neschopnější, než ČD u nás. Narozdíl od nás však v Polsku nedělá dominantní dopravce soukromníkům takový problémy, jako jim dělá u nás, takže si myslím, že se tam kšefty pro dalšího externistu najdou. Já jim osobně fandím a hlavně u nás. Co víc k tomu... ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 14:31:54         Narozdíl od nás však v Polsku nedělá dominantní dopravce soukromníkům takový problémy, jako jim dělá u nás Vy asi nejste o situaci v Polsku moc informován, že? Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 14:41:59         S200 usuzuji podle toho jak dlouho existují a kolik vozí. Tak si myslím, že český modrý gumy budou horší. Vím o jednom problému. S vlakem uhlí v Polsku nesmíte zastavit. Jinak vám bude uhlí odebráno :-) ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 14:59:20         S200 usuzuji podle toho jak dlouho existují a kolik vozí. Tak si myslím, že český modrý gumy budou horší. Takže Fýra "si myslí" a "usuzuje". To mi opravdu bohatě stačí. S vlakem uhlí v Polsku nesmíte zastavit. Jinak vám bude uhlí odebráno :-) A z vagonů soukromníků ho odebírají modré gumy PKP Cargo, že? S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 15:00:31         Ono je těch problémů v Polsku víc, přesto se na ně tamní dopravci dokázali adaptovat. Třeba některé koncové body v přístavech nebo překladištích přešly pod správu dopravce PKP Cargo a nikoli správce infrastruktury PLK. Takže se v minulosti stávalo, že soukromý vlak jel tak dlouho, dokud nedojel k nějakému návěstidlu obsluhovanému pracovníkem PKP Cargo. Dál už to nešlo. Nebo PKP Cargo vykoupilo všechny trasy na některých přechodech do Německa (aniž by je všechny využívali) a soukromníci to musejí objíždět jinudy atd. atd. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 15:19:21         Dj_cargo Vy jste opravdu ubohý idiot, na chvíli jsem myslel, že chcete normálně debatovat, ale přepočítal jsem se, vy toho nejste schopen, nechápu sice, na co jste tak hrdý a nadutý, ale zkoumat to nemíním. Sbohem S200 o tom jsem nikdy neslyšel. Znám z praxe jednoho z polských dopravců a jezdí bez problému. A co se dělo s vlakem, zastavivším u návěstidla obsluhovaným pracovníkem PKP Cargo? Stál tam dokud ho nerozebrali, nebo někam couval a jel jinudy? Já jsem opravdu usuzoval a myslel, že vzhledem k tomu, kolik do PL jde loko od nás a taky ze Slovenska, že tam musí být soukromníků skoro ráj. ExD zdar ČD zmar !!! Nesnáším nadutce a chytráky typu, všechno znám, všude jsem byl nejméně 4 krát a od všeho mám klíče. Netušil jsem, kolik jich je mezi "příznivci železnice": S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 17:08:52         A co se dělo s vlakem, zastavivším u návěstidla obsluhovaným pracovníkem PKP Cargo? V některých případech po různých intervencích projel, třeba za půl dne či později. V některých případech nezbylo než se vrátit. Ale taky už PKP Cargo dostalo pár tučných pokut. Ad "ráj soukromníků": sám si kladu otázku, proč je podíl soukromých dopravců v Polsku nejvyšší v Evropě (napočítáme-li specifické případy typu Británie nebo Estonska). Zajímavé je i srovnání s ČR, kde je volný přístup na DC od roku 1996, kdežto v Polsku až od roku 2003! Důvodů bude několik, mezi nejdůležitější bych viděl tyto: 1. polská podnikavost a nebojácnost (např. "velký" český soukromý dopravce nikdy nepodá stížnost na ČD k antimonopolnímu úřadu, protože se prostě bojí reakce ČD) 2. katastrofální úroveň služeb PKP Cargo 3. tradice hornoslezských dopravců provozující po desetiletí vlakovou dopravu po vlastní síti i sítích sousedních dopravců 4. menší vliv spedicí než je tomu v Česku Osobně dávám největší váhu bodu č. 1. Stačí si promluvit s manažerem českého a polského dopravce. Rozdíl v podnikatelské dravosti mnohdy je propastný. Samo o sobě to však nestačí, musely se k tomu přidat i ty další body (a nejen ty). Mikulda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 19:22:36         H_k: Že ses nezastavil ... Zpáteční cesta byla úžasná, z Varů jel (náš) rychlík na blok za Wapkama ... H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 21:16:43         No, já kolem půl třetí přijel busem z Plzně a koukal jsem, co se to tam vyskytlo... A vypadalo to prázdně. Tak jsem to ošotoušil a šel dál. Kam jste se až za wapkama courali? Tohle nechápu, před časem Petr chválil, jak se na dálkovině naučili jezdit po obou kolejích, asi to zakřiknul... Takový blbosti za mých průmyslováckých let a většího provozu a elektromechanik nedělali, tak proč teď... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 16. října 2006 - 23:45:57         Fýro, tak jste to konečně pochopil? na chvíli jsem myslel, že chcete normálně debatovat, ale přepočítal jsem se, vy toho nejste schopen, nechápu sice, na co jste tak hrdý a nadutý, ale zkoumat to nemíním. Sbohem Já s vámi opravdu debatovat (není o čem) nechtěl od začátku! . Doufám, že své asi desáté sbohem už konečně myslíte vážně.