| Autor |
Příspěvek |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2939
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 13:55:52 | 
|
Kristian:
Nezapoměň že se dělají reoknstrukce 363/362
Pokud vím, tak zatím jenom 363.172 a 363.175.
Ty 3 esa by zas neměly tak chybět, problém bude v tom, že jich asi nejezdí daleko víc.
John:
Jo, všiml sem si, ale poslední dobou se to dost zvýraznilo.
|
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 14:18:25 |
|
No, možná má Kristian pravdu. Tři esa mimo na delší dobu, do toho ještě normalní údržby...
A navíc zrovna Brno má dost náročný oběhy, tak by se to jevilo jako celkem logické  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 25369
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 04:31:54 |
|
Málo je vozidel i bez správek, dokonce už i 810...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Kristian_reloaded
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 952
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. září 2006 - 07:01:52 |
|
V MAjlontě dlouhodobě žádné eso nestojí, kromě teď té 169. 172 by měla být hotová, ale v Majlontě neni a v Přerově jsem ji taky nenašel, možná byla zrovna na zkušebce nebo nevim kde je. 175 je tam už bez podvozků, jak se vrátí 172 tak hned další bude následovat. Nákladní vozba vzrůstá a po odchodu esíček do Plzně je jich tady už opravdu málo. |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 06. září 2006 - 15:32:55 |
|
Jsou už seznamy vozů 854 co mají být pod DKV Brno? |
Kristian_reloaded
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 972
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 07. září 2006 - 18:26:19 |
|
Myslím že zatím ne, ale všech 9 přijde z Trutnova. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3021
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. září 2006 - 19:55:15 |
|
Bude se letos při Dnu železnice (23.9.) něco dít v Majlontě? Loni tam totiž nic nebylo...
|
Martin0
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 15:53:54 |
|
Nevíte někdo kde budou nocovat páry na víkend jetli v Majlontě nebo na Dolním??
Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby.
Můj koníček je železnice.
ICQ 342 641 925 |
|
Kristian_reloaded
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 985
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 18:34:28 |
|
Popravdě řečeno o dnu železnice jsem vůbec nevěděl, že by se v Majlontě něco dělo zkusim zjistit, ale zatim o ničem nevim. Ještěže tam ten den nebudu, resp.ráno vypadnu |
Tomas_palyza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:26:50 |
|
Dnes, v PA 15.9.2006 bylo zdemolovano Hradlo Brno-Husovice.
Byl jsem od toho mista nedaleko, asi 300 vzdusnou carou - v praci, bohuzel jsem ale nic nevedel...
Mozna se tu opravdu bude stavit ta zastavka...
|
Kristian_reloaded
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 995
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 17:52:55 |
|
Kde bylo to hradlo? Jestli se jedná o zastávku Lesná tak ta se opravdu stavět bude, od příštího GVD má být v provozu. |
Jirka Am.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.1.253
| | Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:24:05 |
|
jednalo se o domek, kde byvala hlaska (puvodne Stefanikova ctvrt, pozdeji Fucikova ctvrt, nakonec Husovice)... mela tam vbyt i zastavka, bohuzel nikdy nezprovoznena... tak snad konecne... nema nekdo foto demolice nebo aktualni? |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 20:21:45 |
|
Ve Veselí nad Moravou stojí už vlastně vrak 751 142-motor měla dát 751 002.Vzhledem k tomu že berty z Jihlavy my byly blízké od mala-na sergeje jsem moc mladý a chtěl bych i přes to že nejsem boháč,ale normální dělnická třída mít a zchránit mašinu,chtěl bych slyšet váš názor na možná trochu,nebo spíš hodně bláznivý nápad-pokusit se v případě dobré ceny 751 142 odkopit-v podstatě už jen podvozky+dvojkolí+rám+skříň+kabiny+pluchy atd....a pokusit se s ní zapojit do nějakého spolku a postupně s pomocí např.sponzorů zrenovovat lak,zkulturnit stanoviště a vybrakovanou strojovnu natřít zatěsnit a dosadit podlážky a udělat v ní jakoby pojízdné muzeum (zároveň klidně i pomník)od historie,přes podrobná techn.data přes provoz a provoz v Jihlavě se spoustou fotek zamračených a případně nějakým modelářským klubem i modelové kolejiště...Něco takového jsem viděl v Hurvínkovi.Co na to říkáte a kolik by mohl ten vrak stát?Je to jen nápad při dlouhý chvíli....Aby ste mi nepsali že jsem kdo ví co!
Už jsem se na to ptal i na jiném DF....a nikdo mě zatím nepohanil |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 20:55:22 |
|
Tady jsem jí našel chuděru.....
http://foto.vlakpage.cz/ukaz.php?id=8906 |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. září 2006 - 21:18:52 |
|
Chtěl bich ti stim pomoct s tou 751 142 jsem taky jenom dělnícká třída ostraha objektu moc mi chybí zamračené z Jihlavi miluju je jsou nádherné. |
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 09:20:46 |
|
Lokofanda, Bizon: Jste fuckt blázni!! Pro tu 1142 (i pro jakoukoliv jinou lok) je daleko potupnější stát se nějakým potroublým muzeem, než ji nechat sešrotovat. A vám pánové doporučuji se nechat vyšetřit u nějakého odborníka... |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 10:02:28 |
|
Jedna ve 2. pol. 70. let minulého století v Brně dočasně jezdivší 1142 už exponátem nějakého potroublého muzea je. Konkrétně jde o parní lokomotivu 475.1142, druhdy provozní stroj Národního technického muzea. V současnosti asi stále hnije v Přerově u depa. Ale to Vás asi nevzrušuje, protože pravidelný parní provoz jste už nezažili. |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 10:08:09 |
|
Lokofanda, Bizon : jestli Vám to hoši pomůže, můžu prohrabat šrot na dílně, co k nám chodí, najít kus nějaký starý kraksny a kus odlít třeba do krychličky...a můžete si to dát třeba do vitrínky 
Jenom mi řekněte (kdyby se k Vám nějaká loko snad někdy, jakože stejně nikdy dostala), kam si ji strčíte? Venku to asi nepůjde, protože šrot=velmi zajímavá komodita...a chmatáci v Čechách dokažou ukrást cokoli a kdekoli. |
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 10:15:12 |
|
no jo, s lokomotivami které jsou v majetku NTM budou vždy jen problémy!!!
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 10:39:29 |
|
Lokofanda: jestli Vám to lokomotivu budou ochotni prodat, tak minimální cena je cena šrotu. Ta se pohybuje kolem 4 Kč/kg. Jestli ta mašina už nemá motor, tak by mohla vážit někde kolem 70 tun. Čili to máme minimální cenu někde okolo 280 tisíc Kč. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 13:42:01 |
|
Jo tak přesně takový reakce jsem čekal!Je mi to celkem jedno psal jsem že je to jen nápad a docela hezkej.....Kdyby nebylo všelijakejch spolků a vlastníků mašin tak kolik by těch starších loko a v jakém stavu bylo?!No frajeři?Ne vy jste vlastně všichni tak dokonalí mimo jiné i svým myšlením že takové nesmyslnosti,krom mého trapného napadu ani neznáte co?
Kam s lokomotivou,nebo torzem?Já ani nevím co by obnášelo všechno pořídit mašinu jen mě to napadlo....ale určo by se dalo s nějakým spolkem který deponuje i svá vozidla někam k nim třeba jen pod plachtu zašít i tu bertu...nebo v depech mají nepoužívaných kolejí po sešrtovaných mašinách.....
S200:vyzbrojená 751 váží přibližně plus,mínus 72t tak že bez trakčáků a motoru to půjde sakra hodně dolů....
Takj a rozneste mě na kopytech realisti.... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2500
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 17:10:56 |
|
Lokofanda: No pokud jde konkrétně o lok řady 751, tak myslím, že jako muzejní má být 749 001? Takže aspoň jedna ceckatá bude zachována. Nebo by jsi chtěl pod plachtu všechno co kdy jezdilo, každý nátěr, každý detail...? Za 50 let bude lidem jedno, že 749 001 má kulatější tvary než sériové Berty.
Ach jo, tyhle nářky železničních sotoušů nechápu... |
Rrosťa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 17:50:11 |
|
749.001? To snad ne! Já znám jen 751.001! |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 18:22:00 |
|
3260:ale tak já to napsal jako nápad,jedinej skutečnej efekt to má asi tak ten že se to tady oživilo...!Tu 751 142 jsem myslel proto že jí znám a že je vybrakovaná-pak by z toho šlo udělat to co jsem psal a navíc už není tak těžká-tudíž nižší cena...Jinak se kolego za šotouše,nebo já to napíšu líp-dokumentaristy(šotouš je ošklivý a nebejt jich nebylo by tolika pěknejch foteček) nepovažuju-nevedu si ani různé seznamy vozidel,nevymýšlím ani žádné nesmyslné vlaky,nebo tratě a nelítám s foťákem(i když nějaké samozřejmě mám)kolem trati,nebo nelezu po návěstidlech,či stromech a ani necestuju po republice kvůli nějaké mašině...Ještě se vrátím k tý barvě o tu barvu mi nejde i když na mašině celkově určitě zaujme.I v bazaru by řekli že auto mimo jiné prodává barva,tak že to lidí vnímají dost a dosti,ale to je jen tak mimochodem a s mašinou nebo mým nápadem to nesouvisí..... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 21:20:41 |
|
3260: 749 001
|
Patrik_koplík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 21:29:12 |
|
Nevíte někdo, jaká další pára v majetku NTM pojede do Chomutova???? Dík...
| 354.1217- byla jsi kouzelná, nikdy nezapomeneme!!! |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 21:49:10 |
|
Rosťa a Pepík: Já si ty dvě řady pletu. Pro mě je Cecek jako Cecek. Jaký je v nich vlastně rozdíl? 749 vznikla ze 751??? Nebo opačně? |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 26. září 2006 - 22:12:37 |
|
749 je rekocecek, udělanej z 751. Vykuchali z něj pegasa a dali altec. Tedy i pro ostatní: řada 749 je rekonstrukcí řady 751. Byl odstraněn parní generátor PG 500 a dosazen topný alternátor.
749.001 vážně nee... 751.001 když už a stejně je heščí T 478.1001 |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2511
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 10:52:09 |
|
Mr_lachtan: díky za vysvětlení.
T 478.1001 mi jako číslo už řekne prd - tak jsem si to napasoval na řadu 749
Omlouvám se tedy příznivcům této lokomotivní řady za svůj omyl  |
Pivrnec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 12:47:19 |
|
Když jste to tady nakousli,tak mi řekněte jak je to s odprodejem nepotřebných mašin-prodávají pouze šrotařum nebo i někomu jinemu.Ma tedy cenu psát žadost na příslušný odbor nebo ne.Dík |
Strojvedoucí_kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 27. září 2006 - 16:53:48 |
|
Můžeš to zkusit, sám jsem zvědav, co ti na to řeknou. Ovšem jestli máš x desítek tisíc na vrak.. Kdybych měl zbytečné prachy tak bych koupil 860.002. |
842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 06:58:47 |
|
Ad Pivrnec:
Mašiny se samozřejmě neprodávají jen šrotařům, ale i jiným zájemcům za znalecky stanovené ceny. Celé to zajišťuje odbor 8 GŘ (tuším zásobování a odbytu). Podmínkou pravděpodobně bude smluvní závazek, že v budoucnu s tím vozidlem nebudete konkurovat ČD. O bližší podrobnosti mi případně napište na mail...
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 16:54:57 |
|
842: Takže kdybych si chtěl případně pořídit krokouška 850 na víkendové Sonderzugy, tak je to v principu možné ?
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 29. září 2006 - 17:23:52 |
|
Hoši a mě to nedalo a zkusil jsem poslat mail na GŘ jak to je....Tak jsem zvědavej co mi na to písnou |
Strojvedoucí_kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 17:50:50 |
|
Všechno je možné, když má člověk prachy. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 18:43:08 |
|
Kristián:máš recht...prachy hejbou světem |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 255
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 01. října 2006 - 20:08:57 |
|
prachy hejbou světem
a šrotem . . .
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 178
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 11:26:26 |
|
Tak přivítejte do depa novej stroj 854 203 v úterý a čtvrtek by měla jezdit
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 13:17:31 |
|
7502750 :
Terezka je nasazována na vlaky už od pátku. |
Glex
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 259
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 13:52:04 |
|
Kristian: Tak do té 860.002 bych šel taky. Nepsal jsi ČD kolik by za ní chtěli?
Lokofanda: Na jaký odbor jsi psal? |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2994
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 13:59:39 |
|
A již od středy 4.10. je ve stavu Heršpic... |
Strojvedoucí_kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 52
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 18:07:46 |
|
Nepsal, jelikož ikdyby za nic chtěli tisícovku, tak to za ni nedám, další investice by šly stejně do statisíců, pokud by se jednalo o uvedení do vystavovatelného stavu, a miliony, kdyby šlo o zprovoznění. A to jaksi nemám, ikdyž hroutim jeden vložák za druhym Oni než by ju prodali, tak ju radši šrotnou.. |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 19:44:44 |
|
Glex:levej rožek na hlavní straně ČD-email;dotaz;vágóny a lokomotivy a pak už jen napsat na co se chce člověk optat,ale čekám že napíšou spíš tak do dvou nebo třech tejdnů(teda jestli vůbec)....
| Ta loko na fotečce je 751 053 v Jaroměřicích n./R.-trať 241 |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 20:42:27 |
|
Kristián:to jaksi nemám, ikdyž hroutim jeden vložák za druhym
To se ti divím,protože zaměstnanci u "molocha"berou velký prachy a moc toho nenadělaj.Proč to neděláš jako ostatní? |
Strojvedoucí_kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 08. října 2006 - 21:54:22 |
|
Apollo: Tak tenhle příspěvek jsem nepobral. Prostě nemám prachy, a jinak než vložákama je mít nebudu no. Jak to dělají ostatní mě vůbec nezajímá. Já nejsem ostatní. |
Tade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 13:08:59 |
|
Po dlouhém zjišťování jsem zjistil, že strojvedoucí co projel v červnu stůj u
Vranovic ji neprojel na trati 15x ale pouze jednou a to zrovna na vjezdu do Vranovic.
Pouze jel na blok za vlakem a vždy to vychytal tak, že se mu to hodilo na výstrahu těsně před vlakem. Opakovaně tedy nebrzdil za výstrahou ale pouze mačkal živáka. |
Strojvedoucí_kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 14:39:48 |
|
Nechtěl jsem se do toho montovat, protože to přece jen byl muj kolefa, ale když už to tu zaznělo..
Kdyby 15x projel stůj, tak by asi daleko nedojel. Jde o to že s tim jel jak prasátko, překročení rychlosti no problem, brždění na výstrahu zbytečné.. Prostě strojvedoucí divočák, který na to dojel. |
Karter
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 09. října 2006 - 21:38:15 |
|
Ty blbečku,jak se opovažuješ nazývat se jeho kolegou??Zatím jsi tak maximálně kolega šupáků!!!
To už se opravdu nedá číst!! |
Strojvedoucí_kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 08:14:18 |
|
Karter: Zaspal si dobu, už je říjen. Ale jinak viz moje diskuze. A nevim proč si pořád zakládáš nové nicky. |
Čtenář
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.162.195
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 08:26:24 |
|
Karter souhlasím s Tebou zatím je Pan Chaloupka pouze jenom kolega šupáků,nepřeju nikomu nic zlého,ale v tomto případě by to tak mohlo zůstat,jinak bude po dlouhé době zase jeden ješitnej fíra na světě!  |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 617
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 21:39:52 |
|
Nechte té zloby .A od kdy se říká posunovačům šupáci???Aby vám někdo z nich nedal na budku.Jinak dite si to svinit do příslušné diskuze |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 151
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 10. října 2006 - 22:10:50 |
|
Že vás baví takové žabomyší války. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 17:19:18 |
|
Teda brňáci, co to tam máte na perónu za nového pomocného výpravčího? Takový týpek jak Otík, v červené kšiltovce. Levou (??) rukou salutoval odjíždějícím vlakům (což se netrpělo ani za dob vechtra Přemka Hájka). Každýmu na perónu radil jak správně chytnout kliku u vlaku, že do schodů nejdříve pravou nohou, jak sedět na lavičce, ... no prostě důležitej jak ředitel zeměkoule :-))
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Noltha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 17:39:13 |
|
Raspi:
a to u sebe neměl ani vysílačku, já si pamatuju že tam běhaal i s vysílačkou, no asi ji někde zapomněl |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 161
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 17:48:20 |
|
To byl Dispečer. Takový nádražní pošuk. Vysílačku nenosí, to je atrapa mobilu. Jeho činnost má široký záběr.Hlavní nádraží (vlaky), Stará osada (šaliny trolejáky,autobusy), případně popeláři na Renneské. V noci na dnešek dirigoval autobusy na noční rozjezdy. Občas když někomu blbě poradí tak dostane přes hubu od postiženého. |
John
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 18:20:44 |
|
 Jo, tak tohohle maníka jsem si na hlavním taky už několikrát všimnul. Jednou jsem pozoroval jeho výkon s mobilem, alias vysílačkou a nestačil jsem se smát. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 18:45:52 |
|
A tak on už tu je koukám známější. Toho mobilu jsem si taky všimnul, něco jako starý alcatel.
Pak tam ještě chodil takový malý (asi 150cm), dlouhý vlasy a strašně nenápadně kontroloval obsah odpadkových košů, zda tam není nastražená bomba.
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Strojvedoucí_kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 85
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 14. října 2006 - 19:06:39 |
|
Jojo, náš pan Dispečer. Má okoukané i hlášky do vysílačky atd. Jednou mu fíra rozbil hubu, protože dal přijíždějícímu pošťáku "dobrá" a zastavil ho v půlce perónu. |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 266
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 15. října 2006 - 10:52:13 |
|
Fíra_kristián: No a po depu nechodí? Že by třeba okoukal i řízení Adélky a chtěl s tím vyjet na trať. No první by teda nebyl.  .
Něco podobného jsem potkal před lety na nádraží v Hradci Králové (to ještě na Liberec jezdily brejle i na osobákách), ale ten byl kapánek agresivnější. No a když tam jedné slečně dával jisté nemravné rady (slušně řečeno), tak ho asi její přítel hnal po schodech až do haly 
Každý večer trhám lístky kopretinky.
vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Strojvedoucí_kristian
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 15. října 2006 - 11:28:53 |
|
Nene, ten má směny jen na hlavním nádraží, teda kromě těch vyjmenovaných když diriguje odjezdy autobusů nebo popelářů. A stíhá vypravit všechny vlaky po celém nádraží uplně sám, kdyžto výpravčích tam je několik |
