| Autor |
Příspěvek |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1030
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 10:59:21 | 
|
při své včerejší cestě po trati jsem objevil několik zastávek, na kterých visel výlukový JŘ platící do 02.12... docela nešťastný stav |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28231
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 11:03:55 |
|
Plečka v čele se spotřitelnou (086?) a uvnitř s přiožralými Slovinci, kteří nemohli pochopit, co znamená přeškrtnutá cigareta. Pomohlo až diplomatické vysvětlení - výhružka, že zaplatí pokutu a budou navštíveni hlídkou.
Na konci posilové pražské B RIC.
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.174
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 11:22:31 |
|
Tak po delší době na 220 obě spořitelny. Ráno na Ex 101 určitě 363.086 a na R 633 taky spořitelna - tzn. by to měla být 363.127. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5414
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 11:59:56 |
|
No a na R635 jede ještě olympiáda 363.078.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 13:21:11 |
|
Jenom to počasí na  moc neni...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5417
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 13:36:54 |
|
Tady na severu chvílemi dost prosvítá sluníčko.
363.078 by měla jet ještě na 646, 363.086 na 639/648 a 363.127 na 642/645
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5418
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 14:19:51 |
|
R637 prý veze na konci nějaké salóny TransBleu.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28244
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 14:26:37 |
|
Jsem zvědavý, jestli tu jeho soupravu skutečně nasadí na 630/639 a udrží ji pravidelně v provozu.
Sice se počítá s tím, že se řazení moc řešit nebude, ale minimálně Bee243 na něm asi jezdit budou, těch je k dispozici poměrně hodně.
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 14:30:54 |
|
Zde je 363.127 na R 642.Olympiádu už jsem nedoběhl.Musela mít s R 635 v ČB slušných -6.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5419
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 15:33:05 |
|
Oprava, se mi popletl víkend a kladiva: 363.086 pojede dnes ještě na R207/Sp1838 (R639 totiž o víkendu nejezdí). Zítra pak zavítá na R277/276 do Bratislavy, pokud ji nevymění!
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.174
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 15:33:39 |
|
Pobo: Jen menší oprava 363.086 by dnes měla dělat ještě 207/1838. Je neděle tzn. TS 305/3. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5422
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 15:41:50 |
|
Křemík: Jsem se o pár vteřin dřív stačil opravit sám.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 16:18:07 |
|
Poborskiii:
Jo, ten R637 vezl viz. foto. omlouvam se za kvalitu, byla už skoro tma.
Olympiáda už frčí na R646.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2133
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 16:29:04 |
|
Na včerejším Sp 1838 už 363+B244+2*B  .
| Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. |
|
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.103.197.174
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 17:48:21 |
|
Cca v 17:30 v Táboře na nákladu směr ČB 363.050 DKV Ústí nad Labem (podle popisku stále ještě DKV Brno, ale měla by již být domovem v Ústí). |
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 596
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 18:40:11 |
|
Ten naklad byl 66801, prvni vlak nove relace Most-Ceske Budejovice. 363.050 je uz v Usti n.L. a dopoledne vezla 68600 z Budejovic do Libne. Relace Ceske Budejovice-Nymburk jezdi od noveho GVD pres Jihlavu, stejne jako auta z TPCA. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5428
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 18:40:33 |
|
S pravidelnými náklady v úseku Praha - Veselí to je bída. Auta z Kolína, autovozy do Kolína a do MB, plechy do MB a náklady Nymburk - ČB jsou převedeny přes Jihlavu. Zůstaly auta ze Škodovky (Nex 48619 a 48541), Pn Praha - ČB a zpět (68411/68410) a Rn 54434 Benešov - Praha. Naopak po několik letech byly opět zpravidelněny Pn 68600, 68602, 66801 a 66803 ČB - Libeň - Kralupy - Most a zpět.
Pak je tu tradičně několik nepravidelných vlaků, jako např. 47513 a 47502. Dále byly vytvořeny Rn58434 a Rn54943 a 54947, jedoucí pp, což budou asi posilové trasy k těm odkloněným Rn ČB-Nymburk a zpět.
Pošťák Gs Tábor - Malešice a zpět by měl jezdit přes noc na 68602 a 66803.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 08:14:53 |
|
Sp 1830: 363 084 + BDs (377) + 3*Bdt279 (195, 143, 147). Něco podobného se dalo čekat, začátek grafikonu pokaždé nefunguje tak, jak má.
Z Čerčan téměř žádné volné místo k sezení, ze Strančic většina nastupujících už na stojáka, z Říčan nebylo k hnutí. Tam to jeden vyřešil tak, že si šel sednout rovnou na WC 
Ve Strančicích pobyt asi 5 minut (odjezd na čas), z Hostivaře a ze Strašnic odjezd -4, příjezd do Vršovic -5.
Míjení s Ex 101 proběhlo na senohrabském zhlaví žst. Strančice, kdy oba vlaky jely poměrně rychle, takže jsem stačil zaregistrovat akorát to, že Plečnik měl 8 vozů, z toho poslední 4 byly B(?).
Jestli mají být na Os 9111 atd. turnusově nasazeny patra, tak dnes  |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1128
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 09:20:15 |
|
Dnes 127.spořitelna na R634, červeným čelem ku Praze.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28265
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 09:20:32 |
|
V čele včerejší Plečky 363.080, posílena o 4 hnusy, čísla dodám později.
Z ČB si bohužel odvezla pár minut navíc - někteří cestující nedokázali pochopit, že do jedoucího posunujícího dílu se nenastupuje, takže bylo před najetím a svěšením nutno pozamykat dveře a pak je zase odemknout. V Praze ale i tak -3
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 10:08:29 |
|
Jak je to vlastně v novém GVD s Taurusem? Už vozí R206/Ex101 a Ex100/R207 do/z Č.Budějovic? Nějaké konkrétní pozorování nebo ?
| http://rail2005.euweb.cz poslední aktualizace: 16.11.2006 - Francie, reportáž z trati Béziers - Neussargues "Ligne des Causses" |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28279
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 10:59:30 |
|
Vozí a již i snad pravidelně (když to z Rakouska pojede včas...). Viz diskusi ČB a okolí.
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28280
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 11:01:30 |
|
Včerejší posily Plečky:
B RIC (966)+2×B244 RIC (892, 858)+B RIC (673)
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 15:39:16 |
|
R 644 363.066
Os 8208 242.240+BDs+Bdt279+B244+Bdt279
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28289
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 17:46:56 |
|
V sobotu se po 225 proháněla laminátka s dvěma BDs - možná se ty soupravy do Vánoc srovnaj 
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 18:21:27 |
|
R 643: 363 083 + B244 + B + B244 + 2*B + BDbmsee + A (088).
První jednotka Os 9143 ještě nedávno olomoucký 451 004 + 051 073 + 451 073. Pod oknem stanoviště strojvedoucího nápis DKV Olomouc. Příprava na provoz v Praze po předání z Olomouce proběhla výborně, v celé jednotce byla zima jak v ruském filmu  
V Uhříněvsi na 3. koleji náklad (blíže neidentifikován, loko na straně k Benešovu) v čele s čerstvě ústeckou 363 050 s nápisem DKV Brno.
A ještě na okraj: Ve Vršovicích pozorována souprava pro R 871 Svitava v čele s (pro změnu) nedávno(?) ústeckou 163 081. To je sranda s těmi přesuny lokomotiv |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5434
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:58:58 |
|
Jj, třívozovky se hned nastěhovaly na trať. Mají vytvořen čtyřdenní oběh, obsahuje vesměs posily ve špičce a první ranní a poslední večerní vlaky. Pak je zde hlavní šestidenní oběh pro čtyřvozovky a dvoudenní pro čtyřvozovky (ty jezdí ve dvojici, bývají nahrazeny Bmto). Čili je to stejné jako v minulém GVD, akorátže v něm nebylo nasazení třívozovek dodržováno.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5435
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 20:13:56 |
|
Mimochodem ze Říčan do Strančic je stále 50 km/h a u Svojšovic 20 km/h, čili vlaky do Strančic dojíždí buď přesně na čas nebo tak +1 minuta, čili bez náskoku (nepočítám výluku Uhří-Říčany - tam jsou zpoždění větší). Hlavní důvod, proč to píši je, že slibované navrácení autobusových zastávek k nádraží se neuskutečnilo a nic nenasvědčuje nějaké změně. Teď večer jsem přijel od Prahy, z cca padesáti vystoupivších lidí to pět vzalo přes lávku (=ti, co šli přes lávku na stranu ke Všestarům), zbytek přes koleje, z toho asi čtyři přes konec nástupiště (místní) a čtyřicet proti dopravní kanceláři (místní + autobusy)! Po točitém schodišti jsem šel jediný - správně mělo jít 45 lidí.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5436
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 20:19:50 |
|
Loko 363.050 vypadá, že tu má asi jednodenní oběh, dnes vezla 68600/66801, tj. stejně jako včera, a je možné, že poveze i noční 68602/66803 (ten nejezdí v 7/1). Oběh tohodle esa nemám k dispozici. Vycházelo by to na pendl Veselí - Libeň a zpět: 68600/ 66801/ 68602/ 66803 (ve Veselí a Libni je přepřah).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1032
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 20:22:08 |
|
právě mi tu projel před okny stránčický premiérový osobák (9157) a téměř na každé čtyřce byly dvě místa obsazena... první den jsem čekal obsazenost daleko horší
dnes jsem v průběhu dne zaregistroval asi 8 lidí, kteří si dopředu nezjistili, že je nový grafikon, přitom jsou to pravidelní cestující... takže čekali na vlak déle než museli..
i já včera večer perlil - šel jsem na vlak v 18.27 z hlaváku, takže jsem si krásně počkal do 19.18... holt kovářova kobyla.... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5437
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 20:53:18 |
|
Já zas dneska jako tradičně dobíhal na vlak, jenže přes ty PHS už není nic vidět a ani slyšet, takže jsem myslel, že mám trochu náskok, a ono ne. Ve výsledku na mě musel počkat výpravčí než doběhnu a než si orazím jízdenku. A řeknu vám, že po té lávce a jejích schodech se běhá špatně, hlavně dolu je to o hubu.
A ještě jsem si vzpomněl, že jsem si vlastně dva vlaky předtím nechal ujet, protože jsem myslel, že je už nestíhám (furt chodím pozdě), jenže jsem úplně zapomněl, že jedou o osm minut později, takže bych je stihnul.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Mikasi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 20:53:32 |
|
Tak čekárna ve Strančicích už funguje. Ohledně přemístění zastávek zpět k nádraží jsem napsal na Ropid, tak jsem zvědav, co mi odpoví. Taky totiž chodím přes lávku (z Os 9111 jsem ji ráno pro cestu k busům také použil jako jediný) - no, dneska na mne řidič 461 ty dvě minutky počkal, ale dobrý pocit z toho fakt nemám... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5438
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:16:25 |
|
K Os9157. Čtyřvozový (dle oběhu třívozový) do Strančic přivezl jen 18 lidí, 15 bylo místních (10 přechod + 5 lávka) a 3 zůstali čekat na 9159. Moc lidí to není, jenže na 9157 nenavazuje žádný autobus, tak se není čemu divit. Souprava vzápětí otočila a soupravově (9194) to žene na hlavní nádraží, okdud hned veze 9161.
Os9159, který veze více lidí než 9157, byl třívozový - dle oběhu čtyřvozový, takže se řazení jako obvykle nedodržuje.
---
Ex100: 363 + B + 2*Bmz + WRmz + Ampz
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 08:43:58 |
|
JKak je to nakonec s 9111/...? V "X" to měly být turnusově patra, jenomže údajně z toho sešlo. |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 09:33:23 |
|
Sp 1830: 363 0x3 (x = 6 nebo 8) + BDs + 5*Bdt279 (191, 132, 079, 150, ???). Dnes již řazení dodrženo. Fíra se snažil dodržovat i jízdní řád, což ve finále znamenalo asi pětiminutový pobyt na zastávce ve Strašnicích (asi nechtěl odjet s náskokem).
Ex 101: 363 + Ampz + WRmz + 2*Bmz.
Os 9111, 9113, 9115: 2*451/2. |
Pavel_cikner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 13:54:48 |
|
Ivo: Patra na 9111... turnusově nasazena nejsou. Jen alternativní řazení (patra) musí odpovídat službám, proto je tam značka invalidy vypuštěna. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5448
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 14:50:12 |
|
Vbc: Sp1830 čekat do pravidelného odjezdu či příjezdu ve Strašnicích nemusí. V SJŘ je uvedeno: "Vlaky 1830, 9206 a 9234 lze ze ŽST Praha-Hostivař a zastávky Praha-Strašnice zastávka vypravit s náskokem ihned po výstupu cestujících." Ostatní vlaky mohou také s náskokem, ale musí s odjezdem vyčkat minimálně do času pravidelného příjezdu.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5449
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 14:57:44 |
|
Ivo: s 9111/... je to nakonec stejné jako loni, ale protože od letoška platí sankce za nedodržení objednaných služeb a řazení, tak se asi raději v KJŘ jistí tím chybějícím invalidou. Ale myslím si, že v Bmto invalidu na vozíku přepravovat lze, tak nevím, proč Bmto značku invalidy nemají (pravda, musel by mu někdo otevřít dveře, ale do BDbm(r)see se taky sám nedostane).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 15:00:06 |
|
9111/.. mají značku invalidy jen pro 6,+.
Ty patra měly opravdu jezdit turnusově? |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 15:14:34 |
|
Poborskiii: To jsem 100% tušil. Ale když je fíra tupoun... V Hostivaři stát nemohl, tam odtud ho vyhnal výpravčí, tak si to vynahradil o zastávku dál. A mě kvůli tomu ujel autobus (asi nejenom mě) |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 15:18:13 |
|
Otevřít dveře v Bmto dá občas dost práce i dvěma statných chlapům Někdy se zase naopak při rozjezdu nezavřou a v zatáčce by se invalidní vozík mohl rozjet...  Tak asi proto nemaj toho invalidu  |
Pavel_cikner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 16:20:14 |
|
Nasazení pater turnusově si vydedukovaly pouze někteří šotouši na tomto fóru na základě chybějícího invalidy v hlavičce vlaku. Z lidí, kteří se na JŘ podílí to nikdo ani nevyslovil. |
Pavel_cikner
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 16:23:18 |
|
Fírové už byli upozorněni, tak už snad ve Strašnicích se spěšňákem čekat nebudou... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5453
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 16:27:12 |
|
Vbc: u Sp1830 to je ale novinka, v minulém GVD musel taky čekat do pravidelného příjezdu. Takže bude asi chvíli trvat, než se to táborští fírové přenaučí.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5454
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 16:32:58 |
|
Pavel cikner: vzhledem k tomu, že patra na nich jezdila převážnou většinu GVD, tak se ale nelze takové dedukci divit. Spíš bych tipoval, že: "Z lidí, kteří se na JŘ podílí, to raději nahlas nikdo ani nevyslovil."
Navíc informace o možném pravidelném nasazení pater přicházela z Ropidu již při přípravě návrhu JŘ, takže ještě dříve než chyběla značka invalidy. To se ale tehdy ještě nevědělo, že GŘ uvolní nějaké peníze na opravu panťáků.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 19:41:32 |
|
R 207: 363 131 + WLABmz ÖBB + 3*Bcmz ÖBB (046, 203, 101) + AB (050) + 2*Bmee (084, 081) + 2*B (968, 930) + B244 (562). Benešov příjezd 18:05, t.j. -7. A mezi Říčany a Strančicemi stále 50 km/h |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5460
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 21:27:22 |
|
12:40 - 68600 - 363.050 (94, 4*Habbillns, Gags, Es-dřevo, cist.-Chemie Linz, cist.-Spolana, Rs-plechy, Hbbillns-FS, Sgs-kont.-MSC, aj.)
odpoledne - Lv 48541 - 363.050 (do Veselí pro 68602)
19:16 - Lv do PH - 363.xxx + (363.110 a 242.262 do Maloměřic)
19:53 - Pn64811 - 363.047 + 163.013 (52, Bdt?, Tads, Eas+Es-uhlí, kryté, aj.)
21:20 - Rn54434 - 163.013 (38, Gbgs, Rs-ocel., Res, Eas, aj.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5464
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 23:20:55 |
|
22:18 - 68602 - 363.050 (78, Es-dřevo, Habbillns-TW, cist., Tds-OeBB, Sgjs + GsPost)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 08:56:56 |
|
Sp 1830: 363 132 + BDs (293) + 5*Bdt279 (139, 145, 193, 150, 079). |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 653
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 10:06:27 |
|
R 638 olympiáda modrým čelem na Prahu.
|
Chalkyn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 12:30:35 |
|
Proč mají všechny rychlíky s úschovou během přepravy mezi Prahou a ČB v jízdním řádu značku pro POVINNOU rezervaci místa pro kolo a ne jen MOŽNOST REZERVACE, jako rychlíky na jiných tratích? Kterej ko..t to vymyslel??? Zpravidla když někam na kole vyjedu, tak předem moc nevím, kde a v kolik budu chtít naložit do vlaku... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28321
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 12:34:30 |
|
Co to je za hovadinu?
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5468
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 12:43:54 |
|
Taky už jsem na ten nesmysl koukal, kdyby alespoň byla ta místenka zadarmo, nebo kdyby ta povinná rezervace byla pouze v cyklistické sezoně (přitom ČD mají toto období zavedeno), navíc nikde není uvedeno jaká bude kapacita atd. ...
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28322
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 12:47:36 |
|
Přesně tak, v sezóně u vybraných vlaků to lze chápat, někdy ani dvě Ds nestačí, ale takhle je to nesmysl a mohlo by to viset u jakéhokoliv vlaku, nejen na 220.
Nebo to snad takhle je i na jiných vlacích?
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Chalkyn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 12:54:32 |
|
Právě že "takové jakoby čtverečky" jsou po letmém skouknutí JŘ v takovém množství jen tady! Možnost rezervace podle mě úplně stačí, kdo si nezarezervuje musí počítat s tím, že třeba neodjede kdy chce, ale takhle je to v podstatě jen zdražení přepravy a (mnohdy neřešitelný) vopruz navíc...
(Příspěvek byl editován uživatelem Chalkyn.) |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3614
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 14:16:12 |
|
Chalkyn:
Kdybys to nenapsal, tak si toho ani nevšimnu...
A myslím, že lidí, co si toho nevšimnou, bude většina.
Zas akorát odrazujou od cestování s kolem
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 14:23:06 |
|
Ty "hranaté kola nebo kufry" jsou kromě EC typu Vindobona pouze na R na 220 a na Detvanovi a Košičanovi.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5471
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 14:45:32 |
|
12:xx - 85518 - 742.slon (2, 1*Es-prázdný), ze Senohrab
13:12 - 68600 - 363.050 (74, Es-prázdné, Eas+Es-dřevo, kryté, Tds, kont.-cist.)
13:49 - N od PH - 749.162-S13 + 363.075 (88, 22*cist.-VTG,KVG,aj.), odjezd za R637
14:59 - Lv do PH - 363.047
15:05 - Vn do PH - 363.063 (88, 22*cist.-VTG)
---
Včerejší odpolední 66801 jel až pozdě v noci, takže proto musela jet 363.050 do Veselí sólo.
---
363.050 je zařazena v TS 310 DKV Ústí nad Labem, obsahující, jak už jsem psal, vlaky 66801/ 68600/ 66803/ 68602 v úseku Libeň - Veselí. Dále je zde 1*363 v TS 311 DKV Ústí nad Labem, což je dispečerka Tábor (+ vlaky 48541 a 48169 = auta ze Škodovky), aktuální eso nevím. Další jsou 3*363 v TS 309 obsahující pražské dispečerky D1, D2 a D3. D1 obsahuje postrky do Střezimíře na 66801 a 66803, D2 pak Pn64811 / Pn68410 Libeň - Tábor a zpět.
Všechny nákladní výkony v Čechách obstarávají esa z Ústí nad Labem, Plzni zůstala jen osobní doprava - jedinou výjimkou je v osobní TS304 přípřež na Pn64811 v úseku Benešov - Tábor.
Ovšem tak jednoduché to není, protože hned dnes v noci jsem zaznamenal, že loko 363.074 z TS304 v noční pauze vozila nepravidelné nákladní vlaky Budějice - Praha a zpět. Tím, že byla nákladní doprava z 220/221 odkloněna přes Jihlavu (laminátky) a dále vyseparována do samostatných oběhů nákladního "Carga", tak v TS 304 a 305 zákonitě vznikly mnohahodinové noční pauzy mezi večerními a ranními vlaky. Esa pak v noci nečinně postávají.
(Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5472
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 14:49:15 |
|
R639: 363.078 + 2*Bee243 + 3*Bmee + A
---
Jak už jsem psal jinde, víceméně aktuální nasazení plzeňských es:
TS 304 (9 dní, rameno Klatovy - Praha - Č.Budějovice): 363.054, 055, 066, 074, 083, 084, 085, 127 a 132,
TS 305 (4 dny, rameno Plzeň - Praha - Budějovice/Bratislava a Kolín/Beroun): 363.053, 077, 078, 131.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28331
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 15:12:08 |
|
Tak i Košičan
Naštěstí existuje i spojení přes Iglau, dokonce s jediným přestupem.
Kupodivu to na 225 ještě nikoho zavést nenapadlo (a že tam je problém s kapacitou hytláků mnohem ožehavější)...
| Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
