Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28212 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 02:37:41 |
|
Mj. t tedy znamená, že již není žádný vůz řady A150 (50 54 19-10) provozován v ČB, ale nově bude provozován (možná, zázraky se dějí) v Ústí nad Labem. Tedy kdo to sledujete, můžete si opravit záznamy
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova Jeďte do Pelhřimova! V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem. Podrobnosti zde. |
|
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 6-2002
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 11:16:06 |
|
Martin: Tento popis vozu velice sedí i na tušim A150 50 54 19-80 004 DKV Brno. Měl jsem tu čest ho před několika měsíci potkat na Krakonošovi. Taky mazec. Za tohleto ještě platit ... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 278 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 13:18:32 |
|
Očekávám, že se od neděle objeví na "pomalých" rychlících na 090 |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 15:30:33 |
|
Takže Ampz a Bmz jsou převzaty všechny? Fyzicky ani omylem, jsou dva vozy Bmz které ještě neopustily výrobní linku a nachází se tam na heverech. Dále vůz Ampz 73 54 10-91 015 je sice položen na podvozkách, ale definitívně zavázan hned tak nebude a nachází se na zkušebně ve výrobnim závodě.
DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 4-2006
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 15:51:55 |
|
Je objednána nová série xmz nebo se o tom alespoň uvažuje? Asi ne, že? |
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 533 Registrován: 9-2003
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 16:08:22 |
|
A 19 10 077 určitě na 99% zatím nasazeno nebude, na rychlíky na 090 přijedou dnes v noci A -teplovzduchy. |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 877 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 19:05:41 |
|
A proč má božský Zýmenc takové zpoždění? |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 20:48:41 |
|
Je objednána nová série xmz nebo se o tom alespoň uvažuje? Asi ne, že? Jestli chtějí ČD ve výhledu nějaké další vozy koncepce Ampz nebo Bmz obědnat netušim, ale moc to nedějně nevidim. Stačí vzít v potaz že se musí financovat projekty jako je: - řada 814+914 - řada 954 + 054.2 - řada 471 - řada 380 ... a další... Když k tomu přidam i "špičkový" průběh nynější dodávky, je otázkou kdo by vozy vůbec vyráběl... A proč má božský Zýmenc takové zpoždění? No to se stává i v lepších rodinách... A hlavně vidět ten projekt samotný Werner Sienens nebo František Righoffer, tak se z toho po*****.
DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2006
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:14:26 |
|
nevíte někdo co to bylo? V Praze na hl.n. jsem dnes viděl řadu 111 se 4 vozy Bmz a WRmz |
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:49:56 |
|
V Praze na hl.n. jsem dnes viděl řadu 111 se 4 vozy Bmz a WRmz Náhrada za 451 na osobáku na Benešov
|
Kladeňák Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 21:55:07 |
|
Radši než další Ampz a Bmz bych viděl další A(p)ee a B(p)ee.Ale ne na EC/IC ale na R!!! |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:01:08 |
|
Dandy, divím se, že to nevíš: ČD nezaplatily v r. 2003 zálohu, takže se vše pozdrželo. Opětovný náběh výroby probíhal spolu s náběhem výroby 514 SBB=komplikace (hlavně) s množstvím certifikovaných svařečů. Kdo by tady chtěl hnidopišsky namítat, že bychom přece měli u "božského Zýmencu" zvládnout všechno lusknutím prstů, nechť se hlásí u nás na personálním, o schopné manažery je nouze (na rozdíl od "všehoschopných"). |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 22:42:14 |
|
Dusanh: Já jsem si nerýpal do Zýmencu jako takového (na němž nesnáším jeho molochovatění a z toho vyplývající protlačovací praktiky jeho výrobků. Ale rýpal jsem do některých diskutérů, pro něž je Siemens nejlepším výrobcem žel. vozidel, který dokáže všechno, jehož výrobky jsou dokonalé až tak, že se jim musí přizpůsobovat okolí. A že na Siemens nemá nikdo. Myslím si, že někteří výrobci žel. vozidel dokáží vyvinout a vyrobit lepší vozidla. Nějak mi vyvstává paralela Microsoft vs. ostatní výrobci OS a Siemens vs. ostatní výrobci žel. vozidel. |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 882 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 23:15:58 |
|
Dusanh: No o té zaloze jsem slyšel už loni když jsem se dostal k projektu ČD. To že někdo nedostane od zákaznika zálohu se může stát kterékoliv firmě. A co se týká samotných ČD těch je také dost... Mě štvou na tom projektu jiné věci které ani tak nesouvisí se s tim zpožděnim, ale ty tu nehodlam komentovat. Jestli chceš můžem to probrat po mailu nebo osobně, víš kde mě hledat...
DH 120 made in Poldi SONP Kladno |
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3586 Registrován: 10-2004
| Odesláno Sobota, 09. prosince 2006 - 23:46:55 |
|
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284 Registrován: 5-2006
| Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 11:33:05 |
|
Javy: Tak A teplovzduchy zřejmě nepřijely, jelikož na R 777 jelo AB a na R 774 dokonce 2xAB350 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28236 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 12:35:12 |
|
Do Budějc minimálně od pohledu humusné A RIC 110 odkudsi (nejspíš z Prahy) už dorazilo... Někdy si ho musím zkusit, snad nebude druhou černou ovcí, když odporného odporového už jsme se zbavili.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Javy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535 Registrován: 9-2003
| Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 18:47:31 |
|
Teplovzduchy "A" v noci přijely dva jeden hned vyřazen pro prasklýbrzdový válec. Další dojede dnes v noci a poslední až zítra. Takže během týdne se to snad srovná. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288 Registrován: 5-2006
| Odesláno Neděle, 10. prosince 2006 - 20:49:51 |
|
Javy: No to doufám, protože na všech rychlících Praha-Děčín dnes jezdily samé skvosty (AB350, 2xAB350, AB). Nejlepší vůz tak byl A150 Hradec Králové, ten i vypadá že tam to 150 má omylem |
Ivo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 15:15:37 |
|
Včera vpodvečer stál ve Veselí nad Lužnicí nějaký 012 čerstvě po dílnách. Nebyly na něm žádné popisky, jen něco nalepeno na dveřích. O který vůz se jedná? Není to ex 013.075? |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 881 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 19:00:05 |
|
Já jsem zase dnes navečer viděl v Praze Vršovicích vůz A150 19 - 40 042 s úplně novým lakem a nápisem "Dom. st.: Ústí nad Labem". Vůz byl zařazen v soupravě nákladních vozů spolu s nějakým Bt283. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 21:56:06 |
|
Vbc: Doufám, že když ten šrot pracně lakovali, že nezapoměli aspoň potáhnout sedadla a dodat záclonky s koberečkem |
Ec166
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 11. prosince 2006 - 23:59:28 |
|
Zde příspěvek WLABmz OBB a doprovodný vůz z R 10378 |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298 Registrován: 5-2006
| Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 15:12:32 |
|
Neví někdo kdy začnou jezdit ty nové Bmz/Ampz? Dosud jsem na žádném EC do SRN neviděl ani jeden a to jsem je sledoval všechny. Např. na Vindoboně jezdí jen 3xBmz (další 3 dvojky jezdí ÖBB). A dost pochybuju, že by je prioritně nasadili na východ. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 8-2004
| Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 15:36:00 |
|
Livingproof: Prý snad do týdne. (Ale víme, jak to chodí...)
Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. |
|
Beneš Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396 Registrován: 11-2003
| Odesláno Úterý, 12. prosince 2006 - 22:13:55 |
|
EN 352 jel dnes ve složení: 162.052+WLABmee+WLABmz+Bvcmbz249.1+Bvcmz248.5+Bee+Bee+Bpm+Bvcmz028+BDcm+WLABmz V celém vlaku celkově cca 15 cestujících (z toho v lůžkové části 0). Podívám se schválně v pátek, jestli to bude stejná bída |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 09:32:20 |
|
Beneš: A to se díváte z venku nebo zevnitř? To snad není možné, že by s tím nikdo nejel. To býval R 352/3 taky tak prázdný? |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 16:13:06 |
|
353/2 prázdný nejezdil, teda na sedačku určitě ne. Minimálně ve vnitrostátní přepravě v něm jezdili v celém českém úseku tak sto lidí. V létě v lehátkách davy šikmookých na prohlídku Prahy. |
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 16:57:14 |
|
Jaký KENTUS jezdí z Olomouce do Břeclavi na rychlících... ... představte si atraktivní slečnu která si o to opře hlavu, no HUMUS....
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 17:11:33 |
|
Tak pak nevím, pokud je to s těmi 15 lidmi pravda (mě se za tmy ve 20:38 a rychlosti 80 km/h počítají těžko ), kde je chyba. Možná si lidi taky ještě nezvykli, někoho může odradit povinná rezervace, někdo se bojí značky EN Lukash: Humus (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Žlutý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 17:38:25 |
|
Kaštani prošoupali koženku. To jsou ale zmetci! |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 263 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 17:50:30 |
|
Lukash : Pořád lepší než první třída A350 !!! Ta na těchto soupravách bývá ještě horší (Příspěvek byl editován uživatelem Richard.) |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 18:10:51 |
|
Ještě horší? To už není možné. Já musím pro změnu pochválit dnešní Sp 1772. Vagon čistý, v každém kupé 2.třídy 6 čtecích lampiček, 6 sklápěcích postelí... (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 18:45:56 |
|
Potřeboval bych vědět počty vozů WR, WRm, WRmz, WLAB, WLAB821 a Bc. Vím, že není teoreticky problém na stránkách http://zeleznice.e-metro.cz/, ale už z několika počítačů se na ně nemůžu dostat . Díky.
Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. |
|
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3038 Registrován: 8-2003
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 19:19:33 |
|
Ani mně to nejde. Zkus tedy http://www.parostroj.net/katalog/ov/katalog.php3?obdobi=6&ktere=
Jsem Helenkofil a nestydím se za to! |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 20:54:14 |
|
Livingproof : Je to smutné, ale možné to je. (Teda jel jsem zatím jednou ale stálo to za to) Akorát je to AB350, to jsem se upsal. Bez koberečků, bez záclonek, špinavé sdačky, neprůhledné okýnka a zvenku pokus o odstranění uměleckých výtvorů a všude špína ... Průvodčí se ještě strašně divila proč sedím ve dvojce, když mám lístek do jedničky ... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 13. prosince 2006 - 21:06:06 |
|
Richard: Já bych ji odpověděl, že jsem žádnou odpovídající jedničku nenašel a proto chci vrátit doplatek jízdného. A pokud by mě odkazovala do toho humusu, tak bych řekl, že ten vůz je jednička tak akorát na seznamu vozů ke šrotaci |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 12:48:55 |
|
S počty vozů, které zde uvedu, disponuje JLV (a tudíž jsou v provozu). Pár vozů je zájezdních (Bc), vládních (WLAB), několik vozů je v soukromých rukách. WLABmz - zatím 5 ks (celkově 12) WLABmee - 9 ks WLAB 821 - 28 ks WLAB - 15 ks Bc - 33 ks BRm - 4 ks + 1 ks BRcm WRmz - 10 ks WRm - 14 ks + 4 ks provozuje Urblík ("Urblíkovy" nebyly rekonstruovány - nemají na baru stolky a lampičky) WRmee - 3 ks (reko WRm) WR - provozuje Urblík. Momentální stav neznám. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 13:27:16 |
|
Lukash- co je na tom opěradle špatného? Já tam nic nevidím |
DrVoštěp Neregistrovaný host Odeslán z: 217.119.117.129
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 14:57:33 |
|
...špína Marečku, špína... bude to asi několikaměsíční směs potu, prachu, lupů a ... raději stačí, nebo už nebudu jezdit klasickýma "B"čkama |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 321 Registrován: 5-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 17:06:17 |
|
DrVoštěp: A nejen Béčkama Nebo co myslíte, proč jsou sedadla v Bpee, Bee v horní části taková zažloutlá? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 21:15:53 |
|
13.12.06 Č.Budějovice: 042 001 v Č.B. dopraven na opravu rakouská souprava na Sp 1761 13.12.06 v Č.B. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570 Registrován: 2-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 21:29:37 |
|
Hezký přesun rakouských vozů z IC 540/143 na spěšný vlak.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Garfield Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3634 Registrován: 10-2004
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 21:31:53 |
|
Semolina: Rakouské Bmz teď jezdí na 540 a 541.
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 22:54:21 |
|
DrVoštěp: ...bude to asi několikaměsíční směs potu, prachu, lupů a ...... Řekl bych, že až na ten řád v časovém odhadu to souhlasí |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2002
| Odesláno Čtvrtek, 14. prosince 2006 - 23:04:30 |
|
EN 352 dnes: 162+WLABmee+WLABmee+Bvcmbz249.1+Bvcmz248.5+Bee+Bee+Bpm+WLABsm+BDcm+WLABmz. |
Fousekx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 01:13:53 |
|
No chlapci, nevím, nevím, jestli nejste jen trochu přecitlivělí. Pějete tady ódy na chlupaté sedačky, ale ruku na srdce- u koženky víte do čeho jdete. Tedy vidíte, do čeho.... Chupy vám toho spustu skryjí. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28416 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 15. prosince 2006 - 01:32:59 |
|
Co oči nevidí...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova |
|
Zapa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185 Registrován: 10-2003
| Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 10:02:02 |
|
To nebyl pot, lupy a podobné srágory, to jen někdo měl tak silnou auru, nebo byl ozářen, což je teď hlavně v letecké dopravě moderní...
...za všechny svoje činy veliký, někdy budem asi hrozně pykat... |
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 16. prosince 2006 - 22:20:06 |
|
Jestli ono se nebude jednat o to, co už nabízel starej pan Čerčyl: tedy "krev, pot a slzy"... |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 13:49:18 |
|
V pátek 15.12. jsem měl tu čest jet EC 173 Vindobona. Řazení z Prahy bylo takové, že 350, pak Avmz61 (DB), Ampz14373 (ČD), WRmz73 (ČD), pak 3 staré vozy Bmz73 (ČD), a hlavně 3 téměr fungl nové!!! Bmz (ÖBB) - ty vozy ještě voněly novotou, všude čisto, krásné tmavě modré polstrované sedačky (ev. číslo mého vozu 61 81 21-90 017-8), měly v každém kupé 2 zásuvky 230 V, za nimi byl na konci vlaku byl ještě řazen německý Bpmdz73 pro přepravu kol. I když podle čísla nevím jestli to nebyla nějaká rekonstrukce, ale měly 200 RIC, protože některé starší rakouské Bmz mají jen 160 RIC.
|
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 132 Registrován: 8-2006
| Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 14:35:25 |
|
Rail2005: Tyto rakouské vozy jsem taky viděl, ale pouze zvenku. Už měly nové značení A-ÖBB. Řekl bych, že jsou to čerstvá reka z původních Bmz. Při této rekonstrukci se předělávají všechny podvozky na 200 km/h. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 282 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 15:33:39 |
|
Vláďa 2: Ano mohu potvrdit, zvenku bylo něco jako A-ÖBB, nicméně nevím jakou to má logiku, když je to 2. řída. Ty podvozky jsou opravdu luxusní, protože ani rozbité Úvaly a Kolín nebyly výrazněji cítit. Dveře jsou na nich stále zlamovací, nikoliv odsouvací jako na těch nejnovějších, ale mají centrální zavírání.
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 17:17:49 |
|
Nebude to A-ÖBB něco jako u nás 54 CZ-ČD? |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 283 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 20:14:19 |
|
J_K: to jsi to trochu nepochopil. To označení A-ÖBB bylo místo původního Bmz...
|
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 21:52:58 |
|
Aha... Tak to jsem fakt vedle |
Kubze
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 17. prosince 2006 - 23:42:08 |
|
Nepochopil to Rail2005. A-ÖBB je zkratka Austria-Oestereichische Bundesbahn, stejně jako CZ-ČD - Czech Republic-České dráhy. To Bmz tam někde bude taky. |
Ufo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 00:14:16 |
|
Rakusaci oznacuju v poradi A-ÖBB 61 81 xx-xx xxx-x Bmz,narozdiel od CD alebo ZSSK, kde je CZ-CD Bpee 51 54 xx-xx xxx-x. |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 18. prosince 2006 - 15:41:13 |
|
Na EC 128 Hradčany dnes řazen jako č. 361 73 54 10-91 008-8 Ampz ČD, tzn. že alespoň tento vůz se vrátil na své místo dle turnusového zařazení a někde nám po kolejích jezdí zase jeden Amz143 73 navíc :-) |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 19. prosince 2006 - 00:04:40 |
|
V sobotu na 126ce taky jeden Ampz, tuším 009... |