Archiv do 27.prosince 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 07:18:10         Tady je pár fotek 749 018 u K.Varů. Nečekejte ,ale nic extra,počasí stálo h**no a je to trochu rozmazaný .....       Tady je je ještě pár zajímavostí.             753016 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 07:40:49         Kralupan Tak je vidět, že zde málo čtete,nebo neumíte, ale toto o té 749 213 tu proběhlo...za vše mohl ten levnější olej Aktuell Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 08:07:27         Kralupan: a nefotil jsi v Hronově na R spíš 749 256? T 679.1 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.47.17.146 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 08:48:52       ad Jnd: Koukám, že už nemaj s čím jezdit, když jezdí i "moje" řada. Ta je ale naštěstí odolná tak snad nezahoří jako ta 820. Drerror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 12:33:38         koukám že se nám vracejí sergeje do provozu.... . té 018 to čelo oprýskané tááááák nesluší.... Takový zajímavý nátěr by stálo zato obnovit... !!! Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 12:34:21         Jo jo ...taky tuhle ředu mam rád,proto jsem tam byl....a tady se dá říci ,že jezdí v "normálnim" provozu ..... Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 12:46:02         749.018: takový nátěr by možná stálo za to obnovit, ale obávám se, že stejně půjde brzo do sběru! Na jejím spalováku je dobré pouze to, že se ještě točí správným směrem. Mimochodem všimli ste si někdo něčeho velmi zajímavého na té 018? Jiná 749 resp. 751 to pokud vím nemá. Napovím, že se jedná o nádrž. Ale copak je na ní tak zajímavého?? Ona vůbec je taková celá zajímavá, ač se jedná o lok. 1. výrobní série, tak má střechu patřící lok. ze 2. série. A ještě něco, co je běžnému šotouši skryto, má na stanovišti foukání na skla... Marťa z Rak. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.59.130 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 13:23:56       Jnd : napiš mi zde prosím datum, kdy to bylo. Dík Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 13:41:19         Polii: Má nádrž z brejlovce (nemýlím-li se) Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Polii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 13:57:12         Michal čb: SPRÁVNĚ! Tu nádrž ji museli dosadit až "odborníci" z Budějic, bo dokud jezdila v Jihlavě, tak měla svoji původní! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28638 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 14:10:49         Ono toho bylo víc, čím se Bulhaři na tomhle stroji nevratně podepsali... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 14:38:51         Dnes v Týništi n.O. na Pn 44235/Pn 63330 bylo dvojče 751.143 a 751.354     Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 453 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 16:23:57         Aktuell: no asi to spéš bude 256 já si to furt pletu ty řady, snad jen ty kralupský si nepletu...a to sem si furt řikal která to je ta 143ka a nedošlo mi že je to tahleta z Ostravy...to je teda opravdu zajímavý dvojče Janty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 16:57:49         751 004 stojí od včerejška před tou fialovou halou(opravna?)společně se 141 004 (vedle) v depu Vršovice a byla by z toho určitě pěkná fotka.... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 17:58:13         Mladá Boleslav má další Bertu.A to je 749 181, do Prahy odešla 742 292 V 16.45 se sešly 751 382 a 749 181 vedle sebe na hlavním n Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 20:20:39         Ačkoliv to do této sekce DF nepatří, tak 742 292 čest její památce neboť Mladá Boleslav se o své kocoury stará velice dobře, takže tady je fotka pro připomenutí 292 a pak už jen lze čekat¨jak bude za pár týdnů vypadat po provozu ve Vršovicích - je to škoda, je hodně dobře udržovaná!   742 292-6 z 19/10/06 na odstavné... ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.79.2 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 23:30:36       Manemb: Které 749/751 jsou v Mladé Boleslavi? A proč tato řada nejezdí v Nymburce místo 854? Dnes jsem na R 816 viděl 753001 z České Lípy/Děčína. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1001 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 07:18:06         Marťa z Rak. 23.11.2005 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 09:02:35         Ad Bevelo - ona se zase za pár dní vrátí, je tam na nějaké opravě. V MB jsou 751 382 a 749 181 Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 14:29:18         Když jste mluvili o těch nátěrech nejhezčí podle mě byla 749 182 v oranžovo-modrém nátěru.Jihlavská práce. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 16:38:01         Taq to mě se víc líbí ta 018ka. Nejhezčí ale byla steně http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=berta_rek&loko=2440&cislo=749 Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:39:37         Jnd:přesně tak, zrovna sem si na ni spoměl, bohužel sem tento nátěr nikdy na vlastní oči neviděl a asi ani neuvidim Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:55:34         Moje hodnocení dle umístění.Na 3 místě se umístila, ale nikdy jsem s ní nejel.http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=berta_rek&cislo=749&loko=1821 .Druhé místo, s tou už jsem jel je http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=berta_rek&loko=1460&cislo=749 .Favoritkou a vítězkou se stala mašina řady 749, na které jsem mimochodem najezdil nejvíce kilometrů je http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=berta_rek&loko=61&cislo=749. Jaké jsou vaše nejoblíbenější??? Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:58:22         Ad Jnd: hezká fota! Ad Bovelo: 742.292 paráda! Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:59:24         Může mi někdo říct, proč má 749 146-7 kabel na vícenásobné řízení??A vůbec,jde zapojit 749 na vícenásobné řízení a ještě je propojit kabelem 3000 V ss a jestli ano, bude možné oběma mašinama vytápět soupravu???Díky za odpověď. Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 18:05:08         Tak teda aby řeč nestála. 1 místo:749.234 2 místo:749.262 (v období kdy měla šrafovaný pluhy) 3 místo:751.177 Dnes jedeme naposledy,9.12.2006 Ex 532 Budvar Martin2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 18:59:07         Všechny 749 by měly být schopny dvojčlenu, ale realita občas bývá jiná. Aktivování dvojčlenu u mašinky, která ho nepoužívala občas zabere hodně času. Pokud se spojí 749 na mnohočlen, tak topí obě dvě mašinky současně. Pokud chci aby topila jen jedna, tak v rozvaděči příslušné mašinky vypnu topení jedním přepínačem. Jak jel Orient přes Velenice, tak 18 a 51 byly na kabel a obě topily. Na jedné pak odešel náhon tachodynama pro otáčky dieslu a pak už to nešlo... Zdraví Martin Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 19:59:56         U mě je na prvním místě jednoznačně 751.149 ICQ: 202 888 377 Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 20:25:10         umě teda asi neni na prvnim místě ta 244, ale líbí se mi hodně. Mě se totiž líbí hodně bardotek, takže bych asi nemoch vybrat nejlepší, ale patří mezi ně 751.217, 221, 371, 372, 354, 749.006, 004, 262, 018 a tak dále. No prostě je jich hrozně moc. Lehčí by bylo kdybych měl vynrat bertu která se mi nelíbí, taková totiž neexistuje Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 22:13:26         Lakro ...a to jsi neviděl ještě ostatní lahůdky z PJ Mladá Boleslav protože jsou perfektně opečovávány! Mohu ti poslat na email pár záběrů z provozu a z odstavení! Jak je to teď v Kralupech? Byl jsem tam naposledy v létě a viděl jsem: 751 066-2 se zadním dvojčetem 751 167-8     Tuhle mi fíra zkazil, pak zastavil aby si židli naložil a pokračoval do depa..     Ještě dotaz na 751 032 z Prahy, fotil jsem ji 27/5/05 jezdí ještě? Protože ve Vršovicích jezdí hodně bardotek tak krom téhle jsem našel a fotil všechny..   A v Liberci v jednodenní TS tahala dva páry R mezi Libercem a Děčínem resp. UL 749 179-8 ta už v LB taky není?   ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 22:23:54         Bevelo: to dvojče jezdí pořád takhle, jen někdy nějakej výpadek, tak zaskočí jiná berta...jinak od tý doby se tu nic moc nezměnilo...i ta 147, kterou tu někdo nazval kýblem kralup, pač je prej nejhorší, očemž sem nevěděl, pořád jezdí... ta 032 už nejezdídelší dobu a v Kralupech dokonce byla na ND, ted už je asi ve Třebový že?? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 22:24:49         Bevelo: 751.032 sem v Kralupech fotil v srpnu a podle nevypadala zrovna moc provozně, ostatně posuď sám:   ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 22:28:55       Bevelo: 751.032 je zrušená, nějakou dobu stála v depu v Kralupech na ND, pak byla přetažena zpátky do Vršovic, kde čeká na odvoz do šrotu spolu s dalšími stroji (stačí trošku prolistovat archiv)   Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 22:35:19         Bevelo:Ta židle je tak schválně,páč bylo letos v létě nechutný vedro,a todle je jeden ze spůsobů jak si zajistit dveře aby zůstaly otevřený a aby to trochu luftovalo,pochybuju že ta židle vypadla ven,páč je přimontovaná napevno a má jen otočnej kloub.A co se týče 749.179,tak ta už se odebrala do věčnejch lovišť. Dnes jedeme naposledy,9.12.2006 Ex 532 Budvar Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 22:38:50         Jinak na 751.032 v oblasti hlavního rámu bylo pár zvláštností,kdo uhodne má jedno bezvýznamný plus Dnes jedeme naposledy,9.12.2006 Ex 532 Budvar Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 22:47:44         Tomt: No když jsem jí porovnal s jinými bardotami, tak mě trklo leda tak jiné umístění "dvířek" k plnění písečníků (doufám že jsem to napsal správně, kdyžtak mě hned nekamenujte) ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Marťa z Rak. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.59.130 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 23:25:25       Hák s přáhlem je na desce přišroubované v čele rámu, je tam tudíž možnost k zabudování automatického spřáhla. Je s podivem čeho si člověk při focení jinak nevšimne. Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 718 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 23:54:52         Dneska večer klekla na posledním obratu v Liberci hydra (agentura JFP), a tak odvezla poslední obrat s R698 do Ústí 749.258+BDs+Bg260+B250. Bohužel už byla dávno tma a stejně jsem neměl po ruce jindy všudypřítomné fotidlo. Každopádně to je už druhá ležící hydra v Liberci. Zaskakuje i českolipská 753.001. Kurnik, škoda že je tak hnusně. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 07:55:10         Tomt ...jasně, čekal jsem kdo se toho chytne jinak nic ve zlém! V KPY se moc nemeje, fíra si maximálně otře okno na své straně a tím to končí! Ta 066 je pěkně zadělaná od oleje, to tak vypadala vždy? ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 08:14:49         Jinak co bude jezdit na od nového grafu do Sušic za barču? 29795/794/795/29794 v zimním období pouze sobota+neděle a přes léto denně! Hádám že to bude nějaké nízké číslo 006 atd. už se těším až si ji na jaře vyfotím ve Zdicích a v Písku! Je to v TS 720 1a den a ještě 1b den kde se o víkendu točí Čerčany. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Mirko Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 10:01:35         Bevelo: no to myslím, ani ve vršovickým depu nevědi, 6 zatim nejezdí, myslim, že můžeš čekat kteroukoli vršovickou 749. Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 10:12:52         Bevelo: na kterou koliv kralupskou bertu se podíváš tak uvidíš jak krásně se tu o ně starají...ne ale asi před 3 měsíci možná že i dýl se jich p vypucovalo. Všimněte si že 217ka byla skoro jen zašedlej unifik, ted i krásně vidíte ty obouchaniny do detailůa to je tim že ji asi umyli. A 138ka taky vždycky byla jenom obyčejná zašedlá, ted už je to sní trochu lepší. Ale dost špatný je to stou 167kouý, ta je ted tak nechutně šedá, dřív tady byla nejhezčí ještě když jezdila s 166kou, která mimochodem už není červeno šedá ale růžovo šedá.... Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 16:14:16           854 209 ,stýská se mi .. Alea iacta est Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 18:25:15         V pátek se v Hradci objevily 749.256 na R 958/Sp 1957 749.008 na R 250/R959     Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 18:36:33         751 233   Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 20:55:18         Ad Bevelo: Hezká fota.No, je to paráda, když je mašinka hezká a čistá.Ale, a to je to ALE.Když jsem měl za turnus tři mašiny a každou ze špinava na čistou a ,když jsem se vstekal, bylo mi řečeno" že mašiny jsou dráhy" ,tak jsem toho nechal.To jsem měl turnusovky všechny hezký.A taď bych se nato vy.....!Stačí utřít bordel ne stanovišti , abych jedl jako člověk! Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 20:59:30         Včera Mn Volary - Černá v Poš. - Kájov 751.223 Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 01:00:41         Lakro ...hodně lidí sem dává pěkný fotky, e to fajn! Jinak přesně chápu co jsi napsal, uvedu jeden příklad (už jsem to psal v době přetahů mezi Libní a Uhříněvsí) kdy to brousila řada 141 z UL do Vršovic zapůjčená! Fotil jsem si 141 054 a vykoukl fíra a začal se ptát do čeho to fotím, řekl jsem pro sebe dokud tyhle exponáty ještě vlastní silou jezdí - pozval mě na stanoviště (nevím zda 1 nebo 2) což jsem s nadšením přijal! Po vylezení do kabiny jsem docela čuměl v jakých podmínkách pracuje což mi taky chtěl ukázat ať si to vyfotím! Vůbec jsem to nefotil (málo místa na záběr) ale toho bordelu co jsem tam viděl - no hrůza! Na podlaze plno špíny a v koutech pod řídícím panelem ani nemluvě! Ve strojovně všude zablito od oleje včetně stropů a bočnic,podlaha připomínala kluziště!!! Je škoda že se o to nikdo nestará! Doslova říkal, ve velkých depech mašiny nikdo nemá na stálo, pokud jsi v turnuse tak máš každý den jinak a s něčím jiným nebo v Rg je to podobné! Takže už je jasný, že malá depa udržují své stroje v lepších stavech. Viděl jsem už hodně ale Mladá Boleslav je příklad asi pro všechny, doufám že tomu bude i jinde, jako Volary, Blatná nebo i jiné PJ v ČR! V menších depech o max. 20 fírech kde se lidé znají, si nikdo nedovolí po skončení směny, nechat bordel v kabině nebo něco neuklidit! Už kolikrát jsem viděl v M.B při předávání stroje, jak fíra zametá a všeobecně uklízí! Vršovice jsou velké depo a také to tam řada 141 pěkně odnesla! Je to složitý porovnávat, zrovna 141 054 ad. z DKV UL zase příkladem jít nemohou, nevím jak 009,018 ad. ale 054 byl a jeětě je asi pěkný extrém co se prostředí obsluhy týká! Zase na druhou stranu UL řada 121,122 a 123 je hezky udržovaná i v interiéru, otázka je, zda si to fírové udržují a nebo je to z depa přikázáno (udržovat hygienu pracoviště) nebo je to prostě jen o lidech z depa ale DKV UL zase tak malé není. Rozhodně vidět fíru jak jezdí hadrem po mašině je jistě už asi vzácnost která svědčí o tom, že dotyčný má vztah k vozidlu na kterém jezdí a k dráze všeobecně což šotouš jako já jistě ocení... ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Václav Š. David Neregistrovaný host Odeslán z: 85.13.79.2 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 01:59:24       Bevelo: I ve Vršovicích je pár skutečně čistých mašin, většinou 151. V dost špatném stavu jsou i některé 854 (dnes 034-Karel). A podobně je to s pražskými vozy Bmto a 053 bývají humusy, IC-vozy už lepší a Bmz a Pendolino se skví leskem. Mladá Boleslav má mašinky i 810/010 čisté, ale od té doby, co tu jezdí cizí 810 se nestačím divit. Hezké vláčky jezdí také v Tanvaldu. Jižní Čechy, tam to moc neznám, naposledy jsem tam byl v době, kdy ještě jezdily Bh, ale slýchám samou chválu. Kromě Prahy by se měly nad stavem vozidel zamyslet ještě v Ostravě a Bohumíně. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 03:34:43         No, to je pravda, za poslední roky prošlo lakem 15x docela dost a doufám že v tom budou pokračovat! Ty vozy Bmto jsou vážně humus, nejen že mají velké oběhy a vystřídá se v nich na poměrně dlouhém grafu/oběhu hodně substrátu ale hádám že krom renovace laku (a to jen některých) jsou všechny v dost omšelém stavu a hlavně ty humusácký sedačky! S tou 006 je jinak jaký problém? Jinak stav 749/751 ve Vršovicích krom Kralup a Mladé Boleslavi resp. Nymburka je jaký? Co se tedy do provozních strojů ve Vršovicích týká... Nedávno tu jinak padla informace, kterou už nevím kdo psal, že odstavená 751 007-6 v Lužné u Rakovníka bude oživena?!?! Jak to s ní vypadá? Zvenčí vypadá zachovale! Nejsem si teď jistý zda měla popisek DKV PRAHA ale snad pochází z Plzně?! Na webu o prototypech je vedena jako provozní - určena pro muzeální potřeby! Jinak je možné někdy na výkonu vidět z Vršovické deponie 004? Nebo je uklizená.. (Příspěvek byl editován uživatelem bevelo.) ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 03:51:45         Teď jsem si všimnul, že když se podívám na fotku viz. výše na 032 kde měla nejspíš nové obruče ještě přejeté bílou barvou, a to se jednalo o květen 2005!!! Tak na fotce od Maty už je má prohozený...! Takže nevím ale hádám že ještě v r. 05 jezdila?? ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 11:28:37         Bevelo: myslím že ta 007ka měla napsáno DKV Praha....a tu 004ku asi budeš moct vydět jako všechny ostatní provozní berty v Praze, když se dívneš do diskuse o trati 110... tak tam zrovna psaly že se ukázala dokonce i ve Slanym. Jinak k tomu vzhledu...myslík že v Praze natom nejsou až tak špatně ty mašiny. Třeba berty se mi zdaj slušný až na vyjímky. A musíte uznat že k těm depům co by se měly trochu zamyslet nad údržbou patří i PJ Kralupy... 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 775 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 15:48:20         Jednu vzpomínkovou s vánoční výzdobou,foto J.Hacker   Martin_hrubeš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 17:22:10         Tak když se všude vzpomíná tak proč nepokračovat . Opět vše z nejbližšího okolí mojí domoviny           753016 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 17:19:47         Tak v MB už je pouze 751 382. 751 032 stojí už jakou dobu v PJ Vršovice a čeká na odvoz do České Třebové. Jinak ta kráska 749 258 už jezdí i na trati Tu-Nymburk a to s Pn vlaky.Min. týden se tam dost často točila, jak přes den, tak i v noci a to i 750 235 malé depo Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.100.41 Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 19:23:22       Malé depo, malý bordel, velké depo, velký b... Obecně platilo vždy, že letmo mašiny byly daleko horší než ty turnusové...jenže co je dneska turnusová mašina, zvláště vezmeme-li oběhy elektrických mašin v nákladní dopravě. Nemusí být rozdíl jen ve vzhledu, ale i ve vybavení, funkční nádrž na vodu, záclonky, polička, věšák na bundu... Je to vidět i u obyčejných 810, kdy si turnusoví fíři (to málo co zůstalo, kteří mají "svůj" motorák) leští kastli, drhnou a navoňují hajzl a tak. Padla zmínka o blatenských 708, tam by se dalo z podlahy jíst. Jsou i takoví Páni Strojvedoucí, kteří na mašině upatlají vařič, zvrhnou kafe a ani to po sobě neutřou}. No a co se týče pražských Bmo (ostravských 460 atd.), dost škod nadělá i cestující substrát-dobytek. Corllin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 09:17:56         Třeba se příjde opět na to,že je lepší,když mašinu dostanou 4 strojvedoucí,kteří ji budou mít v turnuse a starat se o ní než aby jezdila všude možně a mašina vypadala zbídačeně.Dám příklad.Srovnejte si stav 749006-3 když přišla poprvé z dílen v roce, tuším 1996, kolegové jistě upřesní, a v roce 2003. Ten stav byl katastrofický. Pánové z GŘ.Zamyslete se nad tímto stavem. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3347 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 18:49:44         To se nám ale po osmi letech 751.219 změnila:   A co třeba tato krasavice, no jo to byli časy...   Nebo tento krásný konvoj v ČB, to už je vzkutku historie...   Standa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 19:34:54         Ne, že bych kvůli číslu mašiny prožíval bezesné noci, ale dokázal by nějaký památník jen tak pro zajímavost identifikovat stroj na obrázku v odkazu? Nápověda: je to foceno u Vladislava. http://www.osnanet.de/huelsmann/teile/cd12.jpg ICQ: 250-751-966 Marťa z Rak. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.59.130 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 19:45:16       Jak to tak vypadá nejspíš se 751.219 do Č. Třebové opět vrátí