Archiv do 28.prosince 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 21:52:30         Kade: Valašský ogar směrem do Zléna. Tj. vpodvečer Jinak to byl nákladní vlak. Jaké vozy netuším. Bylo to řazeno 2*742(2*740)+to cosi+vozy. Zda to byla 180DB nevím, ale řekl bych že spíše ne. Červená byla světlá a bylo to moc nablískané. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 22:47:19         Kralupan: EC 177 směr jízdy Břeclav st.hr. informace ze stanice Břeclav st.hr. skutečný čas 20. 12. 2006 21:17 (příj.) pravidelný čas 21:01 (příj.) poloha 16 min. zpoždění informace vystavena 20.12.2006 22:46:23 Babitron Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.119.216 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 23:04:32       Dispečer se uťuk a místo 179 naťukal do systému 177. Příště prosím počkejte na další informaci o vlaku, třeba se to vyjasní. (To není diskuse, to je informace z provozu dispečera.) Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 20. prosince 2006 - 23:20:39         sorry za diskusi: Babitron: jenom upřesním - nemusel to být vůbec dispečer - stačí aby se přeťukla operátorka nebo některý výpravčí na trase... Edite bibite post mortem nulla voluptas Peta303 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 00:06:01         Ale to by teoreticky mohlo mít fatální následky (třeba v pdoobě špatně postavené cesty a v důsledku nějaké valné hromady, nemýlím-li se? Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 00:50:05         většinou se na to včas přijde - ale už žádná diskuse Edite bibite post mortem nulla voluptas čelakovičan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 09:01:49         Čsad zast.: V (už) minulém JŘ stály všechny EC vlaky v Bad Schandau 15min. kvůli přepřahu. Takže Ondrůj se zase vyznamenal.(Pokud to doopravdy řekl). Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 16:51:04         Livingroof: tak to je divný, na online poloze vlaků na vlaky.net bylo napsáno 269 min. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 17:16:07         Na EC 177 dnes poprvé spatřeno jedno Bmz nové série Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 18:32:23         A EC 177 má v Holeškách 42minut copak je za problém??chci tím jet do Brna... Jarda Krapas Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.112.79 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 18:39:08       Dneska na EC 170Hungaria v Brně hl.umřela "slovenská"350 004-8.Přivěšena byla 363 064-7,fíra přesedl dopředu a odfrčel s +65.Vlakvedoucí v EC po 40 min čekání vyhlásal,že je možno do PHA jet R876,načež dost lidí přesedlo.Ale 170 nakonec jelo hned za ním na oranžovou a předjel je nejspíš v Blansku.To bych chtěl slyšet,co cest.s EC přípl. v tom R říkali,když se přehnal kolem.... Babitron Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.18.94 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 18:50:53       Kralupan: Vysvětlení k 269 minutám jsem dal do Všeobecné, případné pokračování diskuse tam. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 18:59:26         Pondělí 18. 12.: IC 580 Ostravan 151 008+3*Bpee+3*Bee+WRm 002+Ampz 006. Po příjezdu do Svinova se našlo ještě volné kupé, ze Svinova v každém kupé cca 4-5 cestujících. Na Svinově čekal na mírně zpožděný vlak od Opavy. Přivítání vlakovým rozhlasem bylo v češtině a němčině, vlakový doprovod byl velmi vstřícný a ochotný. R 443 Budatín 151 006, 5 vozů, 10 minut před odjezdem ze Svinova byl skoro prázdný. Dnes: Do Pardubic přijela si 30 minut zpožděná lichá Vindobona, v čele byla 350 018, 10 vozů, byl tam řazen jeden rakouský vůz 2. třídy s těmi rozlamovacími dveřmi a pochybuji, že mají centrální zavírání, když průvodčí křičel po cestujícím na druhé straně vozu, ať laskavě zavře dveře. Docela mě překvapilo poměrně nízké obsazení, kolem 60 procent. Vynahradil to EC 109 Comenius, v čele se 151 014, řazení: Ampz 019, WRm 005, 3*Bee+3*Bpee. Vlak byl hodně natřískaný, nechápu, proč nemohou páteční posilové vozy zařadit ve čtvrtek na IC/EC (myslím, že lidi by byli rádi i za to, že vozy neodpovídají kategorii IC/EC a nemuseli se mačkat u záchodků), v noci by se mohli na nočních rychlících vrátit do Prahy. Jediné kulturní cestování 21. století bylo ve voze 1. třídy a v jídelním voze, kde byla opravdu příjemná obsluha. Jediná skvrnka, byl docela špatný stav podvozku jídelního vozu WRm 005. EC 170 Hungaria měla asi 60 minut zpoždění, do České Třebové přijelo v čele přípřežní eso, jako vlakový a nečinný byl Hugo 350 004. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. Jakub Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 8-2003 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 19:51:46         Prý se teď něco děje v Otrokovicích, od 18h se údajně stojí. Ví někdo něco? ICQ: 155-617-186 Bocheer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 20:01:41         Zas někoho přejeli, přítulkyně ještě teď sedí v R810 a je nasraná jak... To zas bude óda na dráhu:-) Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 4-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 20:33:42         Os 3215 měl v Hulíně nahlášené zpoždění 60 min,hlásili že je na trati nehoda. Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3681 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 21:04:51         To se dráhám povedlo. Zajímalo by mě, který ko*ot držel v Přerově 60 minut rychlík od Brna kvůli zasekaným přímým vozům z Luhačovic ICQ: 202 888 377 Rk_kn Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 22:13:42         Pochybujem, že by to mal na vine výpravca. O takýchto problémoch rozhodujú operatívne vyšší páni, s väčšími platmi , najmenej na úrovni dispečerského aparátu , kontrolný a vedúci ! Esox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 22:34:05         Prej tam přejeli mladýho kluka, říkal mi to kámoš co seděl v prvním vagoně a schytla to 362-121} Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. prosince 2006 - 23:15:13         @Garfield: To byl fakt ču*ák, já v tom rychlíku zrovna seděl. Nakonec nás v Přerově předjel i R749, který vyjel z Brna o hodinu později, a byl v Ostravě dřív. Zítra putuje obálka na příslušné místa. Sry za diskuzi. (Příspěvek byl editován uživatelem Bugear.) 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3686 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 14:16:45         Rk_kn: Však já sem nic o výpravčím nepsal. Tady to asi bude chyba dispečera, protože hodně pochybuju, že by se v Přerově v tu dobu nenašla volná lokomotiva. Ať už na R 747, který tam má správně přepřahat nebo na osobák směr Brno (číslo teď nevím, bo nemám po ruce oběhy), na který přechází eso z R 747. --- 121.030 právě v Nymburku s uhlím do Řečan. ICQ: 202 888 377 Majkl007 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.5.102 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 15:50:17       Dnešní pozorování v Kolíně: EC 171 - 350.007 R 1503 - 150.021 EC 127 - 151.020 EC 108 - 151.016 R 1505 - 150.009 R 623 - 162.036 EC 172 - 350.003 SC 509 - 680.002 R 706 - 162.019 R 1541 - 150.023 (+23min.) Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 17:52:26         Ad 1541: To zpoždění se chytlo v Praze, protože z odstavnýho přitáhli soupravu, ve které byl zařazenej vůz, kterej byl polepenej jako neschopnej a neměl tak vůbec opustit odstavko. Bohužel to nebyl poslední vůz, takže se muselo s částí soupravy posunovat. Přišli na to až na hlaváku a nejvíc se rozčilovala vlakvedoucí, že jí o tom vůbec nikdo neřekl a dozvěděla se o tom až náhodou Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 18:02:21         Jinak Sp 1705 chytl ve Štěpánově +25 z důvodu vysokých otáček a následného zaúčinkování nadproudového relé. Bugear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 19:04:12         @Garfield: Na nákladním jedno činné eso, na osobním směr Ostrava minimálně další dvě odstavené. Případná další diskuze v Tratích na severní moravě. 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 19:34:58         A ještě jeden poznatek. Dnes kolem 9:30 jsem mezi Holeškama a Vítkovem viděl soupravu ve složení 151+Apee+Wrmee?+Bmee+Bmee+Bpee. Na všech vozech byly cedule s názvem Manažer - že by v takovémto ostudném složení dneska přijel?? . Neví někdo víc? Chomutovák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. prosince 2006 - 20:01:07         Dneska jsem jel poprvé vlakem podle nového GVD. Nejprve městskou linkou Sedlec-Holešovice, v 15:00 přijelo z Roztok 14 lidí, v Sedlci +8, v Bubenči cca +10. Na Holešovicích pak bylo poměrně živo. Hlásilo se, že Pendolino je vyprodané. Většina davu naštěstí mířila na EC směr Budapešť, to přivezla jakási 371 (v sestavě 2xjednička+jídelna+6xdvojka) a odvezla jakási 350, vše víceméně načas. My jsme jeli Hradišťanem, na to, že bylo páteční odpoledne před Vánoci, tak obsazenost byla mizerná, cca 3-4 lidi na čtyřku, v prvním vagóně jsem dokonce viděl prázdné kupé. Na Holešovicíh přistoupilo cca 30 lidí. 362 zvládla jízdní dobu velmi dobře, do Ústí jsme přijeli s -2, pomalá přes pražské zhlaví Kralup zmizela. V Ústí se konala výrazná obměna cestujících (viděl bych to tak -80/+60), obsazenost se ale udržela. Větši exodus se konal až v Teplicích (tak cca -60) a v Mostě (tak -30), i tady ale dost lidí přistoupilo. Moji spolucestující z kupé jeli až do Mostu, jeden pravděpodobně z Moravy, nechal mi tam MFDnes verze Střední Morava :-) Ještě bych si dovolil pochvalu za čistotu vlaku. Ačkoliv vagón byl staré B, tak byl opravdu čistý (i po jízdě z Luhačovic) a to včetně záchodu (takhle čistý záchod už člověk nevidí ani na Bmz ČD na EC vlacích), voda tekla, papír byl, ručníky také a mýdlo použitelné (tj. neleželo ve vrstvě špíny). Když se chce, tak to jde. Souhrně: já jsem byl velmi spokojen, doufám, že cestující si nové spoje najdou (a snad i ČD jednou pochopí, co je to relační sleva), postrádal bych je. Crozz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 00:23:17         dnes sem jel R Excelsior z TP do UL,obsazenost slusna vcetne spacich do Kosic,zpozdeni 12min. ac CD tvrdily 5,v UL prestup na Os z Biliny na UL-hl.n.-810,zpozdeny cca 10 min.,Excelsior na nej pockal,v UL hl.n. cekal EN Kepler,na ceduli svitil napis Frankfurt!!! obsazenost rekl bych 10% tedy muj odhad podle vsude zhasnuto...nevidel sem prvni 2 luzka do Wiesbadenu ale s jistotou to nevim... ValmezBrnoTuborg Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.214.29 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 00:50:18       R677 363+Aee145+BDbmsee+4*Bee+B R276 5xB+BDs+Apee EC173 VINDOBONA Avmz+Wrmz CD+3*Bmz CD (old)+Bimz DB+Bmz+2*Bmpz vše OEBB+Bmpdz DB R684 2*B+3*Bee+BDbmsee+Aee145 Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 01:28:03         Na závěsu R od Děčína dnes ve 20:00 v Lovosicích pozorováno Bmz. ooo Neregistrovaný host Odeslán z: 195.58.173.34 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 11:28:13       Dnes na EC 101 Joze Plecnik razen vuz BMZ 033 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 28704 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 12:16:26         To byl již i včera, tedy předevčírem taky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 17:43:35         z důvodu vysokých otáček a následného zaúčinkování nadproudového relé. To moc nedává smysl. Otáček čeho? Náprav? Při vzrůstajících otáčkách, ale proud klesá, tak proč by účinkovalo nadproudové relé? Pokud se jednalo o skluz, roztočení náprav, účinkuje skluzové relé (či skluzová ochrana) která ovšem účinkuje po dobu skluzu, po obnovení adheze účinkovat přestane. Jen na elektrické loko při velkém skluzu, znamenajícím roztočení trakčních motorů nad otáčky, rovnající se zhruba konstrukční rychlosti loko, dojde k vypadnutí hlavního vypínače, a tím ke "spadnutí sběračů". Následně je po skluzu a po nahození hlavního vypínače a zvednutí sběrače možno pokračovat dále. Takže těch 25minut dost nechápu ze zmíněného důvodu Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 20:59:23         Fýra: Takhle mi poslal kolega SMSku že se jim to stalo. Víc opravdu bohužel nevím..Nebyl jsem na tom místě.Asi to jen nějak popletl. Snad se dozvím více později.. (Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3696 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 22:40:26         Hutník (541) dneska v Hranicích nabral 45 minut zpoždění a do Bohumína dojel bez rakouské dvojky, takže asi nějaký problém s ní. ICQ: 202 888 377 Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1248 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 23:07:14         Garfield: No konečně!!! Vůbec mrcha netopila. Asi si Rakušáci mysleli, že si tu topíme ve vlacích uranem z Temelína nebo co. Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3698 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 23:27:02         Unipuls: To myslíš zrovna dnešek nebo obecně? A navíc dlouhodobě (i loni na obratu 143 / 540) nejezdí Bmz, které je uvedené v řazení, ale nějaký starý shit. Pokračování případně v osobních vozech, ať nediskutujeme v nediskuzi . ICQ: 202 888 377 Nádražák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 13:41:46         Všem zde diskutujícím přeju krásné a spokojené Vánoce a šťastný nový rok, plný nových sil do dalších emotivních diskuzí! (Příspěvek byl editován uživatelem Nádražák.) Vrbam Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 7-2003 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 18:09:11         Šťastné Vánoce, krásný a spokojený nový rok přeje Vrba Miroslav http://vrbam.ic.cz/pf/PF2007.jpg Rád jezdím vlakem, ale kvůli ochotě, zacházením, zpožděni Českých drah jsem nucen používat spolehlivější a příjemnější autobus. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 18:14:46         Veselé Vánoce Vám všem   Radovan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 18:55:06         Veselé Vánoce a Šťastný nový a příjemný rok 2007   ICQ : 267-189-083, 843.030 jede ze Sp 1721 za zastávkou Záhorovice Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 23:26:14         R377 Galileo: 180 + Bpeer ZSSK + Beer ZSSK + WLAB MÁV + WLAB ČD + WLABmee ZSSK. Neboli lůžka do Budapešti a Vídně = , lehátko do Budapešti nikde 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2004 Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 12:22:23         jj,viděl sem to v děčíně taky,zejména to české WLAB se krásně vyjímá v té soupravě.Beer bylo docela plné,Bpeer skoro prázdné.Včerejší 352 čeké 2 Wlabmee a místo jednoho Bee bylo Bmee.Lidí ve vlaku moc vidět nebylo. Livingproof Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 13:15:51         A na druhé soupravě Keplera (dnes na 353) zase místo jednoho Bee bylo Bpee. Dále na této soupravě stále jezdí zřetelně postarší lehátko EN Jan Kiepura. "Místo" jednoho WLABmee z Wiesbadenu však na této soupravě dnes WLABmz. Dále půlnoční Sp Větruše celkem 8 vozů - tolik v tom vlaku nebylo ani lidí (Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) Student_v_ov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 23:20:53         R826 dnes 843+021+021+020+851 Ze správného řazení zbyl jen 843. 021 podežřele na 310 přibývá. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2651 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 00:02:02           Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 11:53:23         Tak je to tu.Dnes chvilku po osmé hodině vyrazil z Přerova konvoj ve složení 110.007+Bcm+475.1142+753.127 do Chomutova.Posílám i nějaké fotečky. Kdyby se někomu podařilo je někde vyfotit,budu vděčný za každou fotos(klidně i na email!!).           Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 13:20:08         Co ta pára ze šlechtičny? To je kvůli mazání při přepravě? Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 4-2004 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 15:20:38         Aktuální poloha konvoje s 475.1142 je Kolín,trasa je přes Všetaty,Mělník,Ústí n.L. Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 16:00:27         Rrosťo nejsem parní fíra, ale s tím mazáním máš asi pravdu a možná bude i vytápět doprovodný vůz. Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 16:14:06         Zajímavý vůz. Kdyby lehátek s podobnými vlastnostmi bylo více, vůbec by to nebylo na škodu. VR Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.163.134 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 21:56:46       Dnes ČD vyzkoušely radikální způsob jak dosáhnout toho aby se jezdilo na čas. Rychlík 982 Pardubice-Jaroměř jednoduše v Turnově nepočkal na 15 minut opožděný rychlík 940 od Prahy! (CATrina měla s 3x053 dost problémy a moc jí to nejelo). Přestupujícímu substrátu v počtu cca 25 kusů bylo nádražním rozhlasem beze slova omluvy sděleno že jim za hodinu jede osobák. A skutečně, za hodinu přijel osobák od Staré Paky v podobě sólo šukafonu jehož obsazenost po nástupu cestujících v Turnově narostla na cca 110%. Jak dlouho se má vůbec čekat na opožděné přípoje? VR Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.163.134 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 21:58:30       R 982 samozřejmě Pardubice - Liberec ... Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 22:51:30         VR: Tohle se mi stalo již několikrát. Tuto trasu jezdím docela často. Jenže u ČD bych problém oopravdu nehledal. Kdyby na ten R počkali a tedy opozdili R982 budou MD vysoce sankcionováni, navíc s hrozbou zrušení VŘ a předání vlaků jinému dopravci. (takový VIAMONT se na to jenom třese) Tudíž bych to viděl na hromadnou stížnost k Ministerstvu dopravy - ne najednou, ale postupně, aby je to zahlcovalo a po čase přestalo bavit a problémem se začali zabývat. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 00:39:57         No jako dneska když v Práglu na hlaváku přistavili Kočičák v 8 06 když pravidelný odjezd je v 8 07... ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Jka2005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 00:40:54         Johnyxxx není to tak dávno, kdy vozy SŽD (tehdy sov. svazu) měly kotel na pevná paliva a radiatory. Ex Dukla, mnozí pamatují a já se tam jako fíra párkrát vyskytnul. Lokotky byly dvě a já byl na té druhé. V trati Smíchov Wilsonka jsem byl první, ale na Wilsonce (název stejně jako Masaryčka byl zapovězen) přijela přípřež. Musela. Devatenáct vozů by jedna 141 nedovezla ani na Vítkov. Hrabovkou to nejezdilo. Asi nesmělo. Nevím. Je to dávno. Ngo Dinh Diem Neregistrovaný host Odeslán z: 158.196.48.139 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 01:07:28       Dnešní večerní Manažer bez zpoždění a nepříliš obsazen, možná by stálo za to stavět i v Kolíně. Na vlaku 2* první třída - tuším Ampz + něco slovenského (!) + WRmee + 2*Bmee + Bpee (ex Bhee) + Bmz (nesvítící, netopící). Jedná se o soupravu od Prahy (z Varšavy), za pár hodin pojede jitřní Manažer a potom Prahu do Varšavy. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 09:34:40         Ad NDD: Ten vůz 1. třídy není slovenský, ale maďarský od/na Hungarii. Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. Chocholoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 10:46:58         Manažer bez zpoždění a nepříliš obsazen, možná by stálo za to stavět i v Kolíně. A R z Kolína byly taky nepříliš obsazeny, takže by stálo za to stavět ve Velimi a Ouvalech. A Os z Velimi a Ouval byly taky nepříliš obsazeny (to by jeden neřekl mezi svátkama), takže by mohly stavět ještě navíc u každého návěstlidla autobloku. Aktuální postřeh z provozu: Na k-repu je občas veselo Johnyxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 10:47:27         co se děje na Vítkově?? třeba Ex521 má +53 a jede přes Vršovice