| Autor |
Příspěvek |
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 11:09:02 | 
|
Na tom kocourovi je nejzajímavější ten brejlovec vzadu  , hezká fotka.
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 11:59:53 |
|
ad Unipuls:specielně pro tebe jako vánoční bonus foto i z druhé strany a pak s jíž také mrtvou 830 102
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 771
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 12:04:45 |
|
a jako bonus 742 032 v Rumburku
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 12:51:33 |
|
Že nechám Ježíškovi děkovat 
A je po půstu 
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
23tekk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 13:52:33 |
|
dík všem za tu 454ku mě kocouři moc neberou ale okolo něj jezdim do práce a navíc je to krasavec |
stopař
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.134.218
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 18:10:57 |
|
742.185 jde do Trutnova, v H.K. za ní 730.016 |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 09:34:37 |
|
753.006: A ta žehlička tam dělá co?  |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 11:45:40 |
|
ad Bouřka:Viz foto v diskuzi o M.Boleslavi,byla na výstavě. |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 783
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 18:55:22 |
|
Dík. |
toPIČ
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 21:30:50 |
|
Nevíte někdo něco o 740.672 a 678? |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 21:59:58 |
|
Není to tak dlouho co se do Trutnova předávala 742.1119.Jaksi už nějaký čas stojí, snad ji tam dají do provozního stavu?
Pro ty co se jim líbí tranzistory. |
student Jarek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.196.212.149
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 15:18:46 |
|
Nemáte, prosím, někdo trakční charakteristiku 740? Děkuji |
VAŠEK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.44.189
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 16:48:05 |
|
NA SNÍMKU NENÍ 742 119 ALE SLOVENSKÁ 019.NĚKTERÉ 742 BUDOU SKUTEČNĚ REKO,MOTOR CATER,SNÍŽENÝ KRÁTKÝ PŘESTAVEK,MÁ TO DĚLAT ČMKS.NEJDŘÍVE MAJÍ PŘIJÍT NA ŘADU ZRUŠENÉ 742 A TO 2 STROJE.MLUVÍ SE O 050A 197.
742 119 A 280 BY MĚLI JÍT DO DÍLEN. |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 17:53:28 |
|
Taky jsem psal:pro ty so se jim tranzistory líbí.
Neměl jsem 742.119 naskenovanou.Teď jsem to napravil!
Ad. VAŠEK ,pro vás ona 742.119. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3345
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 18:18:02 |
|
Však si řikám, že je blbost rušit tyto mašiny, a ta reko by měla určitě něco do sebe...
Přidám svou fotečku 742.454 z roku 99, je vidět že se do dneška moc nezměnila
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3346
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Středa, 27. prosince 2006 - 18:21:53 |
|
742.119 byla na laku v lednu 2000 a předtim měla snad jen žluté proužky na čelech je to tak?? |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 09:58:43 |
|
Já bych tyhle nevzhledné mašiny zrušil všechny a místo nich rekonstruoval brejlovce... |
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 10:19:35 |
|
Kotelník
...no jasně a posunovat v ČR budeme dvoustanovišťníma lokomotivama, tak přeji všem strojvůdcům příjemný posun! A nezrušíme taky 714 a nebo všechny 708 a 799 v depu přece 799 na posun nepotřebují přeci!!!! Posunovat budeme jen brejlema a bardotkama ač bardotky nám vykosí zase úžasní úředníci z pražského nábřeží!!!
ICQ: 328251980
..."neni nad modrou"! |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 13:35:37 |
|
Mno já nevim co kdo má proti 742,to je náhodou parádní mašina,pokud se na něco můžu spolehnout tak právě na "kocoura".Že je z ní blbě vidět to jde jen o zvyk... Ale je pravda že přece jenom už tu reko taky potřebují.Jo a s těma 714 chtěl bych ten krám vidět na posunu... Do nákladní služby absolutně nevhodná lok.
854 209 ,stýská se mi ..
Alea iacta est |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3361
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 15:52:16 |
|
Nicméně 714 dělá v Brně na hlavním zálohu den co den a ničemu to nevadí... |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 16:14:47 |
|
714 přece byly původně pro nákladní dopravu určené
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 16:17:13 |
|
Ad Bob marly:A kde by měla jezdit lokomotiva s nízkým výkonem a slušnou tažnou sílou konstruovaná na posun a lehkou traťovou službu?
Je snad vhodná na rychlíkovou službu ?  |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 16:21:17 |
|
samozřejmě jsem chtěl říct posun
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 17:19:47 |
|
Bevelo: No problém je v tom,že 742 dnes nahrazují brejlovce či bardotky na traťových výkonech...O nějaké bezpečnosti a výhledových poměrech nemůže být řeč....Nechápu,proč pro tuhle loko zvolili tak špatně řešenou kapotáž,určitě by bylo lepší řešení ala ř.731 či 735... |
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 17:29:57 |
|
asi proto, že by se tam K 6 S 230 DR prostě nevešel
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 20:40:39 |
|
Kotelnik
...stroje 742 mám rád a nepopírám to! Sice jsem na stanovišti nikdy nebyl abych se přesvědčil o špatné výhledovosti co se obsluhy týká ale dovedu si to představit že nic dobrého to nebude, jak zde někdo psal, jde asi jen o zvyk! Jenže zrovna 731 a 735 zrovna pro středně těžkou až těžkou nákladní dopravu nejsou vhodný! Nelze ale řešit vymícením 742 (ač SCI-FI myšlenka) a nasazením něčeho jiného na posuny a nákl. dopravu! Nevím jak je na tom kocour se spotřebou od bardotky a brejlí ale také nechápu dnešní počin viz. Liberec kam sem od jara do podzimu jezdil fotit a za kocourama tam rozhodně jezdit nehodlám! Lok. 731 a 735 si myslím že mají svojí dobu už hodně zasebou ale na dobu svojí slavy to byla co do obsluhy hodně velký plus. Ten pokus s legem 708 pro staniční zálohy a lehkou nákl. dopravu nebo 714 se myslím moc nepovedl!
Nedovedu si na větším staničnímposunu představit bardotku nebo brejle to je ještě horší než to konat z kocoura nebo lega!
ICQ: 328251980
..."neni nad modrou"! |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 21:15:48 |
|
ad Luboš_ct:
Však ano na ONJ si taky vesele tahaj 17ti vozový soupravy..
Jenže jste nepochopili asi můj text takže znova:
To že se tady odsuzuje ř.742 mě připadá směšný,protože 742 jsou páteř ČD.Psal jsem že to je dobrá mašina (za tím si pevně stojím),na náklady což se o řadě 714 říct nedá !Tady někdo psal že to je na lehkou traťovou službu to jsou tak 3 ložený Easy?A nebo ten posun třeba na ONJ?Jakej tam je kopec?Např.v Meziměstí turnusové nasazení 714 na Mn a pk Pn,dopadlo neslavně a vůbec se na těchto turnusových výkonech neobjevujou !A ten posun už vidim jak tahá po stanici 12 ložených vozů..Zvlášť když se někdy valí posun dost svižně.. A např. 731x742 na záloze vyhrává na plné čáře 731 díky EDB a výhledu,ale na trati?Vezte soupravu např 700t do 10°% s 742 a 731 to je podstatnej rozdíl.U řady 742 když jedete s nákladem ničemu blbej výhled velkým čelem nevadí,bože kdyžtak si v oblouku přejdu na druhou stranu a kouknu se.. Na Os je lepší určitě 714,to je bezesporu..
854 209 ,stýská se mi ..
Alea iacta est |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 21:29:19 |
|
Lok. 731 a 735 si myslím že mají svojí dobu už hodně zasebou ale na dobu svojí slavy to byla co do obsluhy hodně velký plus.
Kde to žiješ? 731 - nejmodernější (resp. nejlépe vybavená) řada motorových kolomotiv u ČD,doufám že to byl překlep, jinak
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 21:56:25 |
|
Jo a s těma 714 chtěl bych ten krám vidět na posunu...
A např. 731x742 na záloze vyhrává na plné čáře 731 díky EDB a výhledu,
Bob Marly:Nejsou ty vaše výroky trochu nesmyslné?
Řada 731 a 714 má téměř shodné trakční vlastnosti,EDB,dobrý výhled.
Řada 742 je spolehlivá mašina, má trochu větší výkon,proto je vhodnější pro traťové výkony,než 714,730,731.Ale vykládat tady,že 714 je bezesporu lepší na Os je ptákovina.Podle Vás je lepší na osobáky i 730 a 731 než 742?
Ad Pepa kox:Bevelo na těchto mašinách ještě nebyl,jeho hodnocení nejsou překlep,ale naprosto neobjektivní dojmy. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3374
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 22:06:16 |
|
Bob marly:
ono zas takový rozdíl tahat jenom 700tun na 10promile mezi řadou 742 a 731 není...samože co se trakčních vlastností týče je na tom lépe 742, ale ten rozdíl opravdu není tak velký
A posun se nesmí nikdy valit dost svižně, kde žiješ?spěchej pomalu, tím nikdy nic nezkurvíš a opakem nic neurychlíš...
Bevelo:
Tomuto opravdu musí rozumět člověk který na daném hnacím vozidle nikdy nebyl...teorie je o něčem jiném než praxe, to tě neučili?
A 731 toho mají opravdu spíše ještě hodně před sebou |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 655
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 22:08:12 |
|
A např. 731x742 na záloze vyhrává na plné čáře 731 díky EDB a výhledu
Je fakt, že např. v Plzni na ranžíru zálohy tvoří pouze 742 a ikdyž byli v Plzni ve množství větším než malém i 714, nikdy se na ranžíru neprosadili - a to mají EDB, prostě by nezvládaly vytahovat soupravy přes pahrbek.
Shrnul bych to, že 742 je veskrze univerzální lokotka, která zastane od rychlíku po manipulák všechny výkony (i když na ně vůbec nebyla původně určena - myšleno na ten rychlík či osobák s x021)
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3378
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 22:20:57 |
|
Na ranžír bych si asi netroufl 714ku posílat kde se tahá třeba až 2000tun... |
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.50.108
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 22:40:49 |
|
714, nikdy se na ranžíru neprosadili - a to mají EDB, prostě by nezvládaly vytahovat soupravy přes pahrbek.
Proč by to nezvládly,když mají obdobnou max.a trvalou tažnou sílu jako 742? |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 22:44:08 |
|
Apollo 17: Aspoň v Plzni tomu tak prostě je. Zálohy na ranžíru se často i spojujou - tažné síly, takže ty 714 by tam byly spíš k vzteku - nutnost dělit soupravy na kratší (lehčí).
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 23:34:29 |
|
V Otrokovicích momentálně válčí 742.007 a 082,spolu s 754.078 a závěskovou 047. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 28. prosince 2006 - 23:39:52 |
|
ad Bob-marly - 714 je žebrák dokonce i pro to blbé ONJ.Naštěstí je tam se soupravami posun dovolen jen 10 km/h(víc by to asi stejně neudělalo).Na R Silesia bylo 16 vozů,které turnusově tahala z "brambor" do Záběhlic(zde je to do kopce, a ještě v kur.fském oblouku) und zpět na fekálky lok.ř.704,jela rychlostí až 3 km/h,to 714 vytáhla i 8 km/h.To je panečku rozdíl.
Jinak rekord vozů za 714 po ONJ(co jsem já zažil) je 34!!A to řvala opravdu jak šílená kráva,a fíra už si skoro bral sifón ve vršovickém depu.
Když náhodou byla na směně 742,to byl jiný posun.Ovšem dělo se tak velmi málo!
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
Bevelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 07:04:32 |
|
Na tom ONJ bývala na posunu jednotek 742 s redukcí spřáhla pro 451 to už tam nejezdí? Na klasikách to byla pokud vím vždy snad 714 a nebo také 742? Dnes je to jak? Když tam jsou ještě 471?!
ICQ: 328251980
..."neni nad modrou"! |
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 11:48:28 |
|
Ta 742 s autom.spřáhlem bývá i dodnes na 6.záloze - topírenské.Nejčastěji je tam 742.380.
Na ostatních zálohách se vyskytuje 742 jen sporadicky(nedávno byla zrovna 742.380 na 1.záloze - vjezd).
Když nejsou 714 nasazují se dokonce občas na 2.zálohu i lok.ř 704,to pak mají pěkný frmol.
Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat.
ICQ:472-354-855 |
|
754_0677
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 16:59:24 |
|
Já jen jak to vypadá s tou 6 zálohou na ONJ.
Od GVD je letmo s výhledem na zrušení.Po dlouhé době hodlají dodělat ty troleje a všichni jsou zvědavý jak(a hlavně jestli vůbec)to tam bude všechno (ne)fungovat,,,,,, |
Lakro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 21:28:56 |
|
Pánové nechtěl jsem ,ale míchají se zde "hrušky a jablka".Srovnávat 742,731 ,730,714,hrůza!
Mašinku 730 - je to fakt ponorka- špatně vidět,na posunu se i při jízdě.Na osobák totálně nevhodná!
742-žádný brko,vyrovná se z každou prací,dnes vlastně supluje všude.Bohužel roky přibývají a proto občas padne.
731- již psáno,moderní stroj,dynamika velká paráda,žádný brko,ale na posun paráda.
714- nelze srovnávat,na lehký posun,malý výkon,továrna na práci,dynamika paráda,na lehký osobák dostačující.
Na všech řadách jsem jezdil nebo jezdím!Každá má něco do sebe. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3392
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 02:08:33 |
|
Lakro:
Jo je na nich poznat rozdíl, jezdim sice chvíli, ale už i v zácviku či na poznání bylo poznat co se jak a vůči čemu chová... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 11:31:19 |
|
Tak šotoušsto, už jste z Vás někdo viděl v novém modrém laku 742 147?To je tedy žrádlo.Zatím je stále v DPOV NYmburk, ale je to vážně naNěco jako budoucí ČD 709 co dělá ČMKS Česká Třebová.
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 164
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 11:46:38 |
|
ad Manemb :
742 148 dostane novej lak?
854 209 ,stýská se mi ..
Alea iacta est |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 11:50:38 |
|
Ad Bobe - zmiňuje se někdo o 148?Já píšu o Ostravské 742 147
Nevím, co dostane 148
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 11:52:59 |
|
Manemb :
Ne žj já vim,ale jen estli jsi ji třeba neviděl bo tak ..
854 209 ,stýská se mi ..
Alea iacta est |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2672
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 11:58:20 |
|
Tu 742 148 jsem naposled viděl v říjnu a byla po demontáží.Na ní se toho zatím moc neudělalo, také DPOV má spoustu zakázek, ale málo lidí, takže proto ty práce jsou tak zdlouhavé.Takže z léta
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 12:11:05 |
|
Manemb :
Ke "Kovbojovi 148" mám totiž velmi silný citový vztah .. a nepotkal jsi v Ny 750 162?Šla tam na opravu motoru...
Jinak nevíš jestli budou/nebudou 755?Teď tu někdo psal o 744 pro ČD,Ty o 709.. Myslím si že obyvatelé ČT už provedli na 750,753 potřebnou demontáž ... Kolikrát je potkávám s kárkou ...  Prváci tomu taky pomáhaj .. ,ale tak co byli jsem stejní ..
(Příspěvek byl editován uživatelem bob_marly.)
(Příspěvek byl editován uživatelem bob_marly.)
854 209 ,stýská se mi ..
Alea iacta est |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2673
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 12:20:50 |
|
750 162 by snad měla být v ŽOSCE!!!!Dokonce!Fakt jako nevím, je tam i na kola 141 009.Přitom ŽOS Nymburk je vlastně Vrůtky.Takže já to nechápu Jistě něco bude, ale nech se překvapit, co nám Cargo přinese za změny
Jiank některé Brejle ve Třebové jsou v dosti dobrém stavu, spíše vybrané jsou ty 181,181 a pak jistě Brněnské 750 276,146 a Val.mez 750 156,180,240,313-to jsou vážně šroty a skelety
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Bob_marly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 12:27:29 |
|
Tak to je fičák s tou 750 162.. Doufám že vyjede..  No nevim heleď nějáký brejle na vjezdu.. 753 278,750 356 .. Jediný na který asi zatim nesáhli jsou 753 391,750 408+ mašiny v depu 750 088 atd.Jinak slyšel jsem že Cargo má zájem o zprovoznění a využití nějákých 750.
854 209 ,stýská se mi ..
Alea iacta est |
|
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 13:22:11 |
|
At dou do prdele s nějakým Cargem!!!!
Nezdy 709 pro ČD dělaný v žosce mají být lakovány po vzoru 708 ČD snad ne??tedy plány tomu odpovídali... |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2675
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 13:28:08 |
|
ad Luboš ČT- no bohužel né, máš opět...
já už jí viděl a je mordá, světle mordá a tmavě modrá.Mám dojem, že už je to ten lak pro Cargo a to samé sedí i u té 742 147
| Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF |
|
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 13:46:23 |
|
No jestli je to ten "úžasný" světle modrý nátěr se světle modrou střechou, ale tmavou budkou, tak co je na tom za žrádlo? Moc by mě zajímalo, který akademik vymýšlí tyto nátěry "vzor 752". V 60. a 70. letech dostala každá řada nátěr, který díky různým podélným pruhům a linkám potlačoval hranaté tvary. Dnes je to přesně naopak, díky svislému dělení to vypadá jako lego. Za chvilku to bude mít ještě červená čela a bílou střechu
Stránky o skutečné a modelové železnici
http://modely-tt.wz.cz |
|
Silenymax
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 14:39:43 |
|
Jacek a červený puntíky na boku  |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 31. prosince 2006 - 17:45:11 |
|
Úspěšný vstup do Nového roku a hodně úspěchů v roce 2007 Vám všem přeje Matýsek |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.