Archive through 26.únor 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek abcd Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.81.112 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 18:56:07       749.180 ma jiný pluh od te doby co potkala nekdy v prosinci stom který si ustlal na kolejích Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:16:44         751 015 - nepřiměřená rychlost při cestě jako pomocný stroj pro uvízlý náklad s lokomotivou elektrické trakce pod stahovačkou na trati Praha.Vršovice - Praha.Krč v okolí Kačerova. Trať zde vede zářezem v oblouku. K nehodě došlo někde v úrovni depa ONJ. Na lokomotivě jeli strojvedoucí (propuštěn ale dneska opět u dráhy, "snad jezdí pod DKV Brno") výpravčí a vedoucí posunu (oba dva bez viny). Při spatření stojícího vlaku v oblouku utekli oba dva do strojovny a tam utržili četná zranění od pouvolněných sít. Nejméně potlučený (relativně) byl strojvedoucí který zůstal sedět (štěstí bylo že poslední byla ložená rajka která zůtala na kolejích. Nákladní vlak složený ze smíšené zátěže ač byl zabržděn podle slov strojvedoucího z vlakové lok. "poposkočil". Lokomotiva skončila s ohnutým rámem, utrhanými podvozky a celkově posunutými vnitřnostmi. K nárazu došlo v rychlosti +/- 30km/h. * * * Usmívej se! Bude Hůř Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:19:15         JInak 751 021 je stále v české Třebové * * * Usmívej se! Bude Hůř Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 19:45:11         JInak 751 021 je stále v české Třebové Mňo...ale v jakým stavu! Jest škoda každého stroje. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:45:12         No v jakým asi. Stojí kdesi v koloně. Když jsem tam byl naposled tak stála vedle správkárny. Tam jak stála většina 820. Mám fotku jak stojí, ale je to částečně bok a sotva 1/2 čela. * * * Usmívej se! Bude Hůř Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 21:16:36         No právě že vím v jakým. To byly kabiny a bočnice potřeba na jiné lokomotivy nebo je někdo jen tak ze srandy strhal z rámu? Jest škoda každého stroje. Týnec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2004 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 07:01:23         Ad Jakuza: Co tam dělal výpravčí? www.pacifikem.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 07:31:22         Hoši Hoši, co to zase tady kecáte za kraviny 751 022 jezdila v Rakovnníku, pak předána do Chomutova, kde jezdí ještě teď- 751 021 už dávno svou cestu ve Třebové ukončila. 749 135 v Kolíně neni! Jinak ta co stojí v ČMKS by měla být 749 019 z Letohradu Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 08:09:32         Jinak ta co stojí v ČMKS by měla být 749 019 z Letohradu Bulls eye! Jest škoda každého stroje. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 08:12:21         A jako co????? Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 17:27:56         Manemb: Tento anglický výraz znamená v češtině něco jako "trefa do černého" a tím jsem myslel že jsem jako první přišel s myšlenkou že ta barča v Třebový je devatenáctka. Jest škoda každého stroje. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:27:34         Však já vím A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.183.15 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:40:09       Dnes R 781 749 258-0+Bt+Bg+BDs,super kombinace,jsem zvědav jaké náhrady budou mít soukromníci! Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 19:15:07         Někdo se ptal, kde tu 751.015 vlastně sešrotovali. Vyřazena z evidence ČD byla oficiálně 31.7.1996, bylo to v nějaké starší dráze ve statistice, ale ještě poměrně dlouho ležel ve Vršovicích její oholený vrak mimo koleje. V podstatě to byla už jenom prázdná kastle bez jednoho (toho nepoškozenýho) čela. Byl jsem ve Vršovicích 18.3.1997 (bohužel bez foťáku) a ještě tam byla; prolejzali jsme jí a dodnes z ní mám někde schovanej malej kousek laminátu z kabiny. V tomhle "rozpoložení" byla vyfocená i v tom ŽM. Meda Neregistrovaný host Odeslán z: 193.179.78.38 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 07:50:43       751 015 krátce po nehodě byla přitažena do Kralup, kde došlo k vyjmutí nepoškozeného čela, které bylo namontováno do 751 165 jejíž čelo bylo poškozené požárem. Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 47 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 17:12:32         16.2.2006 749 258 opět v akci ... Os5344/R 780/Os6310/Os6315 ...atd Bílá Třemešná_R 780 753016 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 17:16:10         Ad Bob Marly- nejsi ty Michal Pavelka, Či Jan Šenfeldr? A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.183.15 Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 10:45:26       Včera večer si brumlala 749 258-0 s R 790+BDs+Bg+Bh,opravdu super kombinace! Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 14:52:48         Teď na Mn z Kroměříže do Hulína v čele šesti dlouhých rakví byla 751 151!! Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 14:59:48         Jj,151ka má pořád zatopeno pod kotlem,v Otrokách jezdí ze všech mašin nejvíc,rámusí ve dne v noci. Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 17:35:55         ad Hook:to neramusí,to je koncert. Kam DKV Ostrava šlápne,tam "100 roků tráva neroste"!!! Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 11:57:29         Dneska R757 opět 749 260 a opět se zatáhlo * * * Usmívej se! Bude Hůř Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 946 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:47:01         749 135+751 133+230+163+333 v Praze Vršovicích. Z opačné strany 749 245 v Šumperku 751 379+354+361 v Letohradě Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:54:25         Takže 751.230 už je taky jasná? Jest škoda každého stroje. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 19:06:09         Když tam stojí, tak asi ano. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 20:35:10         A do řitě! Ta 749.245 byla zrušena po nehodě u Vykýřovic u Šumperka? Jak se potkala na přejezdu s tatrou. Jest škoda každého stroje. Moucka Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.39.193 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 21:32:30       Dnes 21.2.06 na R784 v Pardubicich si brumlala 749258 + 2x btn. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 09:14:55         Včera večer z Č.B. na vl.68 200 dopravována 749 100 do Jihlavy pro měřící vůz. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 17:21:13         Ano. 749 245 byla zrušena po střetu s tatrou v červenci 2001 Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 18:21:54         Pepa rákos: Safra! Předběhl si mě. Jest škoda každého stroje. Milynho Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.184.59 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 19:28:55       Takže v současné době je v provozu teoreticky 57 strojů řady 749 - 749 135 nabourala 27.6. 2004 ve Vršovicích,234 10.5. 2002 u Vojkovic s 750 386 a 245 byla zrušena po mně neznámé nehodě.Je to tak ? Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1011 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:04:35         Milynho: Tak to hooodně přitlač na pilu. Dyť jenom v Liberci definivně dojezdilo několik bardot - 013, 179, 243(?4?), 249... "Jen bílou orchidej...." Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 20:10:33         Z 749 zrušeny tyto: 749.013 749.135 749.179 749.234 749.243 749.245 749.251 Jest škoda každého stroje. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1052 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 22. února 2006 - 22:32:28         Asi né A co tedy 749 222-Olomouc 749 249-Liberec A ještě ta co se srazila s tou 843 na podzim u Krnova Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 06:58:21         No jó, na ty jsem úplně zapomněl. Takže tedy ještě: 749.222 749.249 749.242 Jest škoda každého stroje. Milynho Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.184.59 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 18:21:31       Já se omlouvám,nevím,na co jsem tehdy myslel - to co jsem napsal byl stav minimálně před rokem.Vím, že Liberec teď začal hodně čistit.Třeba 013 přišla do Liberce z Chomutova dojezdit - počítalo se s tím,že toto bude její poslední působiště.Čistka v Liberci se ale hlavně týkala tamních Nulek - krásky jako 159,222,235,322,356, 358,385 se na rychlících přes Českou Lípu pravděpodobně nikdy neobjeví.Z těch 749 mě mrzí odchod do věčných lovišť u 013,179 a hlavně 249. Když jsem začal pravidelně evidovat lokomotivy (tj. od 12.2.2004) poprvé jsem viděl v České Lípě Bardotky na rychlících Lbc - Dc (- a dál) až v zimě 2003/2004.Prvně to byla 258.249 jsem poprvé viděl 18.3.2004 na R 696 Ploučnice a 013 až 4.4. téhož roku na stejném výkonu. Liberec Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.141.56 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 18:38:33       Tak to jsi zaevidoval pozdě, a to kvůli tomu, že často více stály než jezdily, hlavně 258. 749.013,249,258 přišly cca 02/02. Na začátku měsíce. Milynho Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.184.59 Odesláno Čtvrtek, 23. února 2006 - 18:42:07       Liberec : V Lípě jsem teprve chvíli. Dnes na R 816 : 749 187. Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 00:24:35         Čtvrtek,R784 Pardubice: 749 254 Matesu Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.126.44 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 10:09:45       ad miram ...je to 749.258... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 14:17:44         Ad Mylinho-: 750 235 a 222 mají ještě šanciAni jedna ještě neni zrušená Lada_pipek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 11:56:53         Ad Halfmister: Jedna drobná změna k lepšímu, byť v tý záplavě pravdivě vyjmenovaných zrušených jen jediná. 749.251 zrušená není, byť dlouho stojí. Snad by se na ní mělo začít dělat s tím že dostane spalovák z některé zrušené ale provozuschopné domácí vršovické 751. dokonce se mluvilo konkrétně o 017. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 12:05:02         A já mám druhou změnu k lepšímu: vzpomněl jsem si že 749.242 taky není zrušená, nebo se tady o tom nemluvilo. Kabin a rámů maj v Třebový dost, teď jen záleží na iniciativě dráhy. Jest škoda každého stroje. Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 14:28:41       Kabin a rámů maj v Třebový dost, teď jen záleží na iniciativě dráhy. Hlavní jsou peníze a otázka,zda je účelné je vynaložit na opravu lok.kterých je relatívní nadbytek,nebo je použít na údržbu jiných řad. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 16:27:13         Proč nezprovoznit jinou zrušenou lok řady 749. Třeba taková 749-179 by se dala zprovoznit pomocí dílů z jiných loko. To je pravděpodobnější než provádět náročnou opravu nabořené bardoty. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 17:32:22         749 242 je dávno zrušená, tak nevím co zase řešite?Ta už se nikam také nepodívá, jen do Třebové Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 18:50:52         Poručík_pihrt :Fůj ještě že 749 179 dávno vyhasla to samí 249.Takový bazmechty !Je vidět že jsi na tý Liberecký perle nejel pak by jsi o ní nemluvil... Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 19:21:22         Jen mě připadne daleko jednoduší zprovoznit loko která má špatné jen nějaké součásti než bardotu která má totálně nabořené čelo. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:07:10         O jéžiš, zase se ozvala banda chytráků. To je těch malérů na světě málo? Liberec Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.143.87 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:11:37       Bob: hlavně, že pán je znal. V porovnání s trutnovským střepem 750.285 to ještě byly superstroje. Především nevím, co bys vytknul 249. Nesmíš ventilovat samé JPP. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:13:28         Pokud by se nějaká bardota vyjmula z rušicího rozkazu a zprovozňovala tak to určitě nebude bardota po nehodě. To jsem chtěl říci. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Lada_pipek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:40:26         Pánové, pánové. Já vás tak poslouchám a nestačím se divit! Netřeba organizovat další život 749.242, ten jí už jednoznačně nalajnoval soudruh Kothera rušicím rozkazem 62237/2005-O12. Jinak samozřejmě souhlasím s tím, že je škoda každého zrušeného stroje! Zvlášťe, když se jedná o provozní a v provozu potřebné lokomotivy, viz vršovické 751.133, 163, 230, 333 a jiné... Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2005 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 22:22:27         ad Liberec: Uznávám že 750 285 není nejlepší stroj v Trutnově,ale s porovnání co v Liberci teď je ..... Jak dopadly ex.Trutnovské perly 753 301,372 a nebo Meziměstské ? 749 013,243 mašiny po vyvazovačkách ..... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 22:43:09         Lada_pipek: No právě! To je těch malérů na světě málo? Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 07:40:03       škoda každého zrušeného stroje! Zvlášťe, když se jedná o provozní a v provozu potřebné lokomotivy, viz vršovické 751.133, 163, 230, 333 a jiné... Další budou následovat.V Chomutově je 20 lok.řady 750,751.749 a turnusová potřeba je 6 (Pa-N 7) lok.Po dokončení elektrifikace bude potřeba jen 1x749 v Pá-N.Už teď některé stroje pořád stojí v depu a na nějaký výkon se podívají 2-3x za měsíc(749.081,749.130,750.326). Hanzalik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 11-2003 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 07:57:14         V pátek shořel trakčák na kralupské 751.167 kdesi u Kolče, v sobotu naopak vykolejila na vlečce ve Zlonicích 751.217 - odtáhl jí vršovický nehoďák. Vzhledem k počtu provozních a provozuschopných 751 v Kralupech, který je nedostačující, kde vypomáhají 751.232, 751.316 a dokonce se zde blýskl po dlouhé době i 752.001, který si odskočil ze svého dispečerského výkonu S13 (viděn dnes v noci na Pn 47346 do Středoplk). A když tak čtu ten počet zrušenek, tak mě jímá hrůza, čím že se ten kerosin bude na to letiště vozit. Asi každý nádražák vyfasuje konývku a uděláme z Kaučuku řetěz... Horší to však bude u kerosinu z polska, či něměcka, nebo u německého cementu, či opavských "piškotků"... Zabij bobra, zachráníš strom... www.martinhanzal.net Liberec Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.136.123 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 08:24:18       753.301 a 372 jezdí. Resp. 372 už ne, ale kdy byly předány a jak dlouho tady jezdily? Do doby, než přišly 751, tak tady byl ještě jakž takž turnus a dvojčata se ještě udržovala. Pak už strojvedoucí začali dostávat to, co bylo právě po ruce a zevnějšek už nedělal nikdo. 749.013 měla v době příchodu MVy dávno za sebou a nehoda, která se stala 243, byla náhodou, že se stala právě tady a první den jezdění. 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 09:51:50         Takže 750 285 musí byt lepší ,protože jezdí v turnusu a sou na ni stejní borci!!! http://vlakweb.ic.cz Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 11:56:57         ad Liberec: To svědčí o stavu v jakym byly předány z Trutnova,když vydržely v Liberci tak dlouho nebo ne? Už jezdí nějáké dvojče 743 podle turnusu? (jen mě to zajímá rád bych si to vyfotil) Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 14:48:00         751 209 už to má asi také zpočítané, odvodněná+