Autor |
Příspěvek |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294 Registrován: 4-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 10:04:20 |
|
Týnec: 22.1.1971 datum zrušení |
Týnec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128 Registrován: 1-2004
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 12:58:48 |
|
Díky, takže ta už to opravdu nerozchodila.
|
JCH Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 14:16:50 |
|
Ani T 478.1012, se kterou se tehdy srazila. Náraz byl velmi prudký, bylo to v oblouku, takže prakticky nemohli zareagovat a začít brzdit. Nepřežili ani strojvedoucí a mechanici z obou lokomotiv. Jestli jste někde z okolí Poříčí nad Sázavou, na Svárově u autokrosové trati se ve svahu nachází pomníček. |
ijacek Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.94.61
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 15:31:18 |
|
Pokud mate nekdo fotky z provozu decinskych 830 v tomto nebo minulem GVD-zaslete je,prosim, na re22@seznam |
Bureš Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 21:27:28 |
|
V neděli na os. 2423 z východu na Střekov 830.224.
|
Michal Tarkoš Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.41
| Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 21:48:19 |
|
ad ijaček: Koukejte fotit děčínské 830.Nyní již v Děčíně není náhradní spalovací motor a ani jeho "polomontáž" a když něco "lehne na kliku",asi půjde do kopřiv,mimo 154,která je historická. |
Desiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444 Registrován: 2-2004
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 07:49:27 |
|
MT: A co se po lehnutí všech 830 bude nasazovat na Dc hln - Ústí Střekov?
"... tak jsme si s ženou říkali,že když nám tak zmastili kádrovej profil,tak je využijeme aspoň devizově." |
|
Bureš Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 11:09:46 |
|
Nemůže třeba Děčín dostat nějakou 831 uvolněnou z Klatov?
|
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 303 Registrován: 4-2005
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 13:37:17 |
|
no tak vycházejme z toho, že zatim žádná, tady dle některých "kraxna do šrotu" 831 v KT volná není |
Bureš Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 402 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 14:18:38 |
|
Tomášfanda: Nebo to třeba zachrání Kristián vrácením nějaké 843 do Děčína
|
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 18:11:47 |
|
Okolo půl jedné jsem viděl v Olomouci 831.182, v jednu stála v Zábřehu 831.105. Dívám se asi špatně do oběhů, že tam nic takového nenalézám? 5.2.06 na "krnovském" oběhu jezdila 831.233, v 2. dni TS 861 831.110. 3.2.06 jezdila na pendlech mezi Špičákem a ŽR 831.183 (fakt luxus!), v 1. dni TS 840 831.167 a ve 4. dni 186. Na Slovensku to vypadá s 830 zase dost bledě, v Prešově jsou všechny neprovozuschopné a některé mají jet opět do sběru. Pouze v TT občas vyjede 124, ale v posledním týdnu pokryly výpadky 811/810 vždy jen 850.006 a 022. 830.194 je zpět v Čadci(pod střechou v depu), 830.185 je v Kralovanech. Ad. M. Tarkoš: A jak to vypadá se 159, kterou jste navrhli také jako muzeální? Je 107 provozuschopná? |
Michal Tarkoš Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.41
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 19:25:27 |
|
ad Desiro: Snad všechny nelehnou.Pouze se může stát,že co dneska někdo vyfotí,už zítra vlastní silou třeba nevyjede.O nasazení vozidel na trať Děčín- Střekov rozhoduje provoz.Jako správkař jsem až tak daleko nezašel,když nebude žádná schopná 830 v Děčíně.Necháme se překvapit. |
Bureš Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 409 Registrován: 8-2005
| Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 22:21:39 |
|
Nejezdily v minulosti náhrady na 073 i v elektrické trakci?
|
Vlk z Ruzyně Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.49.250
| Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 10:58:56 |
|
M.T. A co takhle rozchodit 843.011 a 025? Ale to už asi nepůjde, že? Jinak jsem byl kolem 1.2. v Klatovech, a ten nádhernej ruch 831 na tr.185 bych všem přál vidět!! A sluníčko k tomu |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:20:53 |
|
Ad 830026: 830.107 byla cca 10 dní zpátky ještě v provozu (otočila odpolední Lípu místo 843). |
Michal Tarkoš Neregistrovaný host Odeslán z: 84.242.95.41
| Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 20:54:08 |
|
ad 830026: Vůz 830.107 byl odstaven na vadný olejový chladič,ale už je v provozu. ad Vlk z Ruzyně : koukněte a čtěte na stránkách 843.Tam je to trošku vysvětleno. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260 Registrován: 10-2005
| Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 22:51:12 |
|
Statistik, MT: Díky za upřesnění! |
PLECH Neregistrovaný host Odeslán z: 212.158.130.106
| Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 23:05:38 |
|
V Sušici nocuje 831 v původním laku . Ráno 17510 na Klatovy a na otočku zpět do Strakonic na 17515 a dolů na Klatovy 17520 . Nedojde-li k změně motorů v Klatovech , máte možnost si pofotit . Nevim to na beton , ale dle mého je to 831 183 . |
MF
Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.163.2
| Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 22:00:40 |
|
Tu 831 183 potvrzuji a sní se střídá většinou 831 229-0 |
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 10:38:20 |
|
KLATOVSKO včera: 17575 831229*020 17520 831136*020 dále 17550 Domažlice. 17577 810028*010 17521 831143*020 7549 831168*020 místo 842. 7546 842006*020 |
Bureš Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 13:51:05 |
|
Jen tak pro zajímavost - dráhy prý chtějí na trať 185 ještě letos nasadit Regionovy. To jsem na to tedy zvědavý
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 13:57:57 |
|
Jo oni to chtějí nasadit všude a ještě letos!!Navíc na 185 je to trošku kapacitně málo.Nebo ,že by zase počítali s úbytkem cestujících???Takže karlovarsko padá....to vždycky nějakej otlemek od čd si trhá koutka a skutek utek. |
Bureš Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 14:22:06 |
|
Happy: Karlovarsko nepadá, to taky. Stejně tak i Hradecký kraj, Pardubický a Severomoravský. Jo jo, asi to bude putovní výstavka
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 14:50:16 |
|
Aha,chudinka..ta bude mít oběhy jak kráva velký,aby uspokojila všechny kraje . že se čd nestydí plácat takové slátaniny.no už teď nabývám dojmu,že u nás jezdí na hlavních tratích jen pendolína,kolem velkých měsr krouží jen 471 a na regionálkách se to hemží 814+914.Opravdu ,někteří lidé mají zvláštní dar.... |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:18:36 |
|
tak to jsem fakt v šoku to jsem nečekal, že budou zprovozňovat tu 831-136. navíc, když už zase pustili 842 ... |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 17:43:12 |
|
Tomášfanda: Není se čemu divit - od prosince byla v depu schovaná v té zadní jednokolejné hale na zvedácích, takže bylo jen otázkou času, kdy se zase objeví. Stav polomáčených se tak vrátil do doby před odstavením 136 a 129, jen místo 129 je 183. Opět se jen potvrdil můj velice kladný názor na Klatovy - dík, a hodně chutě do další péče o 831! |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:19:44 |
|
830026: já vím že byla vzadu a neustále mne ujišťovali, že ji skutečně zprovozní ale nevěřil jsem. Upřímně řečeno čekám, že se nějaká klatovská přesune do Plzně .... A jak já také tvrdím, údržba v Klatovech je naprosto DOKONALÁ (narozdíl od jiných dep ....) |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 268 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:39:04 |
|
TF: Já jsem asi něco zaspal, jak jsem nebyl minulý týden "na příjmu": co zlého se stalo s 187? Klatováci si zaslouží největší pochvalu! |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 19:24:06 |
|
830026: no to nebylo minulý týden ... tuším že někdy přelom listopadu a prosince ... ani nevím, jestli už je v provozu .... vypadalo to s ní údajně hodně zle ... |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 10-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:40:03 |
|
TF: Já mám pocit, že jsem tady někde četl, že jela těsně před Vánoci na vlaku do Tausu a taky na závěsu do Mladotic/Plas. A o co se konkrétně jedná? |
Tomášfanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 315 Registrován: 4-2005
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:45:12 |
|
830026: motory .... |
T4783363 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2006
| Odesláno Středa, 15. února 2006 - 23:18:01 |
|
830026: 831.117 i 187 jsou provozní, ale poté, co byla do Plzně předána 810.120 (tuším ex DKV Ostrava) se už tak často v provozu nevyskytují (cca před 10 dny jsem viděl 831.117 na 7636/záv.7603). |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271 Registrován: 10-2005
| Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 22:35:39 |
|
T4783363: Opět mi nezbývá nic jiného než poděkovat! |
Pav
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 782 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 08:34:22 |
|
Hle all - co je na tom pravdy? Prej v neděli blafla někde na Šumpersku 110. V sobotu jsem jí ještě viděl v provozu. Mám to však z hodně vymejšlecího zdroje a zmíňku jsem nikde nenašel, tak se radši ptám. Díky |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 21:04:26 |
|
Dnes na Os 17518 831.130+020.023. |
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 19. února 2006 - 21:24:06 |
|
Nevíte někdo jakej byl lak v 70letech na 830?
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:10:56 |
|
Červený pod okny, krémový přes okna, bílá poprsnice. Popis žlutý, podvěsy v barvě skříně (červené), střecha, pojezd a agregáty pod skříní měly být šedé. Okapy měly být šedé, ale bývaly i červené. Konkrétní odstíny radši řešit nebudu. A uvažuju situaci před zavedením výstražných proužků. |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 13:22:50 |
|
Statistik: Dovolím si upřesnit, pojezd a vlastně všechno pod skříní rozhodně nebylo šedé, ale černé a to ve všech barevných mutacích. Odstíny barev - červeň višňová, krémová střední, šeď střední
Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 15:11:40 |
|
Myslel jsem si to, nicméně pak se nabízí otázka, proč některé vozy na dobových fotkách mají zmíněné záležitosti šedé (rozhodně ne černé). |
Jacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 15:42:46 |
|
Statistik: No já nevím ale na žádné dobové fotce jsem si nikdy nevšiml, že by podvozky byly šedé. A jako modelář jsem se na to díval pod lupou nespočetkrát. U 1. a 2. série byl šedou barvou natřen rám i s nárazníky - viz můj obrázek pod jménem, ale podvozky černé. Totéž napr. i M 284.0, 1
Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz |
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 19:36:08 |
|
a neni to špinavá černá?
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:55:17 |
|
nemáte někdo foto rád bych si ji udělal jako model
|
Dobro Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.129.172
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 17:33:53 |
|
Foto čeho? M284.0,1? Existuje brožurka "Životopisy M284". V Praze je ještě k sehnání. |
7502750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:36:02 |
|
fotku M 262 v 70letech
|
Dave
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949 Registrován: 9-2003
| Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 19:10:44 |
|
831 109 a 234 v Šumperku.
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4665 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 08:03:20 |
|
Existuje brožurka "Životopisy M284". V Praze je ještě k sehnání. - kde?
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Dobro Neregistrovaný host Odeslán z: 212.71.129.172
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 09:18:08 |
|
Třeba v knihkupectví Krakatit/Nástupiště9 v Dlážděné ulici poblíž Masarykova nádraží. Když jsem tam byl naposled (cca měsíc), tak je tam měli. |
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4667 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 09:32:02 |
|
loni jí tam neměli. nebo ta holka nechápala, co chci.....
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371 Registrován: 7-2004
| Odesláno Středa, 22. února 2006 - 11:40:43 |
|
Včera se večer na 2608 podívala do Rbk 830 107 (se dvěma vleky....020+010zamčený) |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 304 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 10:44:07 |
|
Ve filmových týdenících se občas objeví nějaká perlička, tož se rád podělím : M 284.001 při zkoušce komisí ministerstva dopravy (Příspěvek editován uživatelem Pavel Reiser únor 24, 2006) |
Matej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 11:08:51 |
|
Nevite prosim vas nekdo, zda nekdy existoval (existuje) vuz s oznacenim M 262.144? Diky! |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 15:19:20 |
|
M 262.1 bylo dočasné číslování rekonstruovaných vozů M 262.o. Provádělo se od r. 1985 do r. 1988, kdy začalo platit nové číslovací schéma řad. A protože se od M 262.1001 zastavilo u čísla M 262.1023, tak M 262.144 nemohl existovat, nehledě na čtyřmístné "sériové" číslo. Po přečíslování se vozům vrátila původní čísla. Existoval však M 262.0144 (831 144-1). |
Matej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2005
| Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 18:25:05 |
|
dekuji |
Karel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 141 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 08:19:39 |
|
V Šumperku provozní 831.105,113,182,233,234. 831.110 jsem už dobré 2 týdny neviděl |
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 8-2005
| Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 20:04:45 |
|
Dnes na t073 jezdily 830 159 a 224 Snad jsem nezaměnil 152 a 159. |
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 22:15:42 |
|
159 současnej unifik jemně zašlej a přední levé dveře u strojovny jsou polomáčené kráska ,že jo |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 09:44:42 |
|
Ad interviuk: takže vše při starém. |
Interviuk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 10:57:55 |
|
Kombinace 107 a 224 by byla o něco lepší |
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 11:13:48 |
|
830.224 je polomáčená?
http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 |
|
Happy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 16:14:18 |
|
jo 224 je jedna z mála polomáčenejch. Ad intervikuk:Pproč by kombinace 107 a 224 byla lepší než 159 a 224??????? |