Archive through 04.březen 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 06:41:05         Ráno 182.168 v Hranicích. Krvežíznivost Velkého Rušitele nezná mezí. Jediný muzejní šestikolák musí zachraňovat situaci, protože desítky jiných skončily ve šrotu a nemá co jezdit. A až dojde k nějaké banální závadě, skončí jako olomoucká bobina 85 v kopřivách u zdi. Ice Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 10-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 07:37:06         Ad Unipuls: A až dojde k nějaké banální závadě, skončí jako olomoucká bobina 85 v kopřivách u zdi. A o to přece jde, nemuzejní zrušit, muzejní aspoň zneprovoznit... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. února 2006 - 18:38:04         182.080 dneska v 15:15 jela Karvinou na Louky. Dopoledne v Třincu nějaké barevné šestikolo (celá bočnice počmáraná). ICQ: 202 888 377 Ear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 18:51:50         Dnes 182.080 předána BRKS 17:45 na hranici depa už s logem BRKS i ČD od půlnoci je pronajata.182.074 se připravuje na předání do Polska. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1501 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:48:02         Ear: takže se 182.074 už se asi u nás setkávat nebudeme . Narozdíl od 080 a 099. Tu 080 jsem ještě včera fotil Dneska jela 182.152 Karvinou na Louky, v 17:30 (50 prázdných uhláků) ICQ: 202 888 377 Malý_hektor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 11:55:35         Včera na hlavním v Ostravě foto 182 038 vedle 680 006,pěkné:-) Alox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 12:01:49         Unipuls: Téměř pravidelně jezdí i E 499.112 (na Pn). Ještě je několik provozuschopných parních lokomotiv, vlastně se ani nebudu divit. Ear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 11:37:38         182.155 10.2.2006 vykolejila na sněhu všemi osami v Hustopečích nad Bečvou Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 11:43:03         Panove, muze me nekdo vysvetlit, jak takovahle masinka muze vypadnout na snehu ? Sice ze sve praxe vim, ze ruzne materialy maji obcas az neuveritelnou pevnost a houzevnatost, kdyz se na ne jde vhodnym zpusobem, ale tohle me nejak unika ... Pavel (Příspěvek editován uživatelem pjp únor 12, 2006) http://railways.rur.cz http://plane.rur.cz http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19573 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 13:14:58         Když se sníh zdusává a zdusává a zdusává a zdusává a zdusává, tak k tomu asi časem dojít může, akorát se to u plné Wapky stane o něco později jak u nějaké prázdné... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4623 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 08:34:03         na přejezdu v pohodě....... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Matesu Neregistrovaný host Odeslán z: 84.16.104.87 Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 17:15:40       Dnes projížděla Chocní směrem na ČT nějaká 181 (nátěr jako 181.049,...), podvozky byly po viditelné opravě...takže další opravené šestikolo pro poláky... Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 924 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 09:16:35         ad Matesu To byla nejspíš 181 031. V neděli večer stála v Olomouci v depu. jela asi na váhu do Kolína Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 19683 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 11:56:21         BoBo: Chtěl jsem včera tu s***u na přejezdu vyfotit, ale došly baterky . Hlavně u těch s pryžovou konstrukcí se v žlábku pro okolek nahromadí i písek a ten na rozdíl od sněhu nemá ani moc vůli roztát... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4638 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 12:20:52         no a když to tratovka neudržuje, tak to je hned.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Transdanubium Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.6.65 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 13:28:54       Včera jsem fiděl fungla 181 047 v Hranicích.Jen tak si tam stál samotný na jedné koleji.A to ráno i v pozdní odpoledne. Jo toho 181 031 jsem taky zahlídl v olomouckém depu. 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.180.234 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 22:38:59       Dnes jel kolem poledne přes Kraľovany Pn směr Košice vedený 182.080 na čele a 182.099 na postrku. Obě s logem BRKS. Kolik se těch šestikoláků vlastně pronajalo a na jaké výkony? Ivan_horník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 15. února 2006 - 23:09:07         Zatím jen tyhle dva. BRKS s nima pořešila polský uhlí z Čadci do Hanisky. ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 11:50:30         Ta 2155 v Hustopečích stála u dopravy a po rozjetí po 20-ti metrech šla ven. Žádné drama. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 11:53:38         Jinak 181.100 je taky s novým lakem, ale kde je teď netším. Foto je z 2. 2. v Př. Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. února 2006 - 22:10:32         181.100 teďka prodělává EVy+polonizaci v Olmitzu Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 17. února 2006 - 07:40:59         Ad Pepa zilvar: polonizaci na jedničkové šestikolo? To znamená, že budou ještě předělávat poziční světla na ty hranaté polské hnusy? A až ted po laku? Dvojkové odjížděj k CTL Rail s polskými pozičními lampami, oběma pl smetáky a VZ umístěnou mezi podvozky. Ještě pl popisky na stanovišti a samo že vývazem a úpravou pluhů. Jedničkové k PCC budou předávány se stejnými úpravami? Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 18. února 2006 - 17:09:19         V MuN byla dnes v cca 13:00 v čele nákladního vlaku směřujícího na Ostravu 181 112. Maťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 14:02:10         Ve st. Břeclav u depa stojí lok. 181.074 a je bez smetáků , ale jinak jí nic nechybí. Neví někdo co tam s ní budou robiť ? Maťa Transdanubium Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.6.65 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 15:38:43       sinar: o polonizaci šestikoláků je psáno na spz.logout.cz je tam i obrázek a nevypadá tak,jak se domníváš Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 17:21:54         To Tranadanubium: dekuji za podporu, chtěl jsem dát rovněž odkaz Sinar: Ano, stojím si za tím a pevně ! Maťa: ačkoliv to tak nevypadá, bude 181.074 za pár týdnů vypadat jako 181.100 - nově nalakovaná a posléze polonizovaná Havo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 20:25:58         Zde je foto šestikoláku 182.080 pronajatého BRKS, před ž.st. Štrba: http://vlaky.my-freestyle.net/reportaze/sobotnajsi_vylet_pod_tatrami/2.jpg Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 20. února 2006 - 21:03:21         Dnes jela do Olomouce 182.152. To už bychom správně vůbec neměli vidět. Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 21. února 2006 - 18:11:38         Zřejmě se budu opakovat, ale mohl bych poprosit o foto? Díky Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 10:15:26         Pánové, před týdnem - 16. února - dorazily do Parsu nějaké 3 šestinápravové lokomotivy, odeslané ze ZOS Zvolen. Pravděpodobně to byly šestikoláky. Neslyšel jste někdo nějaké podrobnosti? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 10:57:42         A nepopletlo se to s těmi, co tam měly dorazit už někdy v září či kdy?? Tuším cca 10 mašin ř. 182.... Jinak 182.168 stále jezdí, poslední dobou pendluje po ostravské aglomeraci na výkonech charakteristických pro nějakou dispečerku. Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 11:18:25         Ne ne, už se to vyjasnilo, do Šumperka skutečně dorazily další tři stroje řady 182. Viz vlaky.net. Ťuhýk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 470 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 13:07:15         Jena - 182.168 se poté, co byla zpětodejita "Hrbatá" 130.011, drží převážně na výkonu D2. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 13:38:09         Ad Pepa Zilvar: Tak si tím tak jistej nebuď. Tzv. polonizace spočívá v dosazení polských sběračů, VZ, rádia a pozičních světel, což se dělá pouze v Přerově a to u řady 182, která jde k CTL Rail. Ty 181-ky v Olmiku žádnou polonizaci neprodělávají, neboť tu si provede sám zákazník v Polsku!!! Ty nepatrné úpravy (změna výšky pluhu, dosazení držáku koncovek a popisy stanoviště a kdoví co ještě) jsou doplňující úpravy k Evy, které si zákazníci zadali na obou řadách, ovšem s polonizací nemají nic společného! Ad Transdanubium: Vypadá přesně jak jsem se domníval a o čem jsem psal, jen jsem v té době ještě nevěděl, jestli se úpravy na 181 budou dělat u nás, nebo až v Polsku, protože mi bylo divné, že by nejdřív nalakovali skříň a až pak dodělávali karosářské práce na světlech!!: vypadá stejně jako 182.108, které odjela do Polska 13.2.06, akorát že ta 116 byla polonizována v Polsku, podobně jako budou všechny 181-ky. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 14:03:46         Jinak je pravda, že 181.100 a 027 v Olomouci jsou. V Přerově je pak 182.070. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 22:49:37         182.168 dneska v 11:00 v Nymburku. Interviuk: předem dík ICQ: 202 888 377 Interviuk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 23:39:54         Tož malý pokus o obrázek o aktuálním výskytu šestikol, jen tak pro zajímavost: 181008 NBK 0225, Lideč 2257. 181047 OVA od 15.2. 181069 OVA od 9.2. 181084 OVA 1655, Mosty 2201. 181112 kolem Třince, Mosty 2245. 181114 OVA od 14.2. 181115 Mosty 1040, OVA 1654. 181126 NBK 1005, Lideč 2014. 181150 OVA od 13.2. 182038 OVA od 14.2. 182071 OVA od 17.2. 182072 Mosty 20.2. 2300 ??? Že by stále na Pk z Čadce! Nebo ... 182074 OVA od 21.1. 182099 Mosty 07.2. 0410 ??? -//- 182100 OVA od 20.1. 182134 celý den Vsetín - Lideč, ValMez 2113. 182152 OVA od 22.2. 152155 OVA HN od 10.2. 182157 dnes několikrát Těšín-Třinec, ráno Dětmarovice, Jablunkov 2225. 182168 NBK 1611, OLM 2254, Pn Petrovice. Koukám že to nějak prořídlo !!! Dnes v provozu pouze cca 8 lokomotiv !!! Rádi jezděj do Mostů u Jablunkova, Pn NBK - Horní Lideč a pod. Každý den může cokoliv dojezdit... Toto INFO nemusí být, není 100%. Kdo co doplníte, jedině dobře... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 24. února 2006 - 23:45:25         182.099 jezdí pro BRKS (společně s 182.080), takže u nás se už mockrát neobjeví. P.S. ještě jednou dík. Hlavně doufám, že už konečnš někdy vyfotím tu 168ku. (Příspěvek editován uživatelem Garfield únor 24, 2006) ICQ: 202 888 377 Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 21:11:02         Dnes do Č.B. dopraven z Olomouce daší pár podvozků šestikoláků. Tentokrát E 669 209 Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 09:06:25         Dnes v ČT směr Praha 182.071 z obou stran posprejovaná s cca 20 vozy Eaos s uhlím. JGCP Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.89 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 12:48:18       181 047 v 10:35 odstaven na Nymburk-předj.n. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 19:29:59         181 047 projela před 16 hodinou Pardubicemi směrem na třebovou. V sobotu stála v Přerově za 4.nástupištěm i 182 163. Že by také do Polska? Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 21:35:11         Sinare - ona ta polonizace je ale vztažena ke všem 181/182, které jsou v DPOV Přerov ! Rozdíl je v cílovém zákazníkovi a smlouvě s ním, přesněji - co tady a co v Polsku. Jinak je pravdou, že 181 prodělávají vyvazovačky v Olomouci a 182 v Přerově, nepočítám kooperační opravy podvozků v ČB a nátěrové obnovy ve Valmezu a Břeclavi. Malá perlička - 181.074 už není v Břeclavi, ale zpět na Hané a do Břeclavi přijela 182.074, které tu opraví make-up. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2111 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 04:40:17         Nevlastní náhodou PCC Rail Szczakowa také nějaké raguliny??takže ČD jim naše šestikola jen pronajímají, to musí být sakra obchod výhodný na obou stranách, Poláky to nevytrhne a ČD to pomuže... Neví o tom někdo něco více, než je možné se dočíst třeba na SPŽ??třeba jak to celé probíhá, jakým procesem ty šestikola projdou od DPOV až do Polska?? U 181.074 je uvedeno že se má zrušit, realita bude asi jinde... Od 6.1.06 je v Polsku také 181.053, kde je ted 181.100 a ty další neví někdo??chtělo by to více informací.... Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 09:18:45       , kde je ted 181.100 a ty další neví někdo?? viz příspěvek- Pátek, 24.únor 2006 - 14:03: Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1076 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. února 2006 - 14:28:11         On Luboš neumí číst Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 07:42:33         Ad Pepa zilvar: nesnažte se mně stále opravovat. Ať je vztažena třeba na Mars, ale v konečném důsledku je skutečnost taková, že na jedničkových si nechají PCC Rail dělat polonizaci v Polsku a dvojkové byly zadány Přerovu!!! Rozdíl je v cílovém zákazníkovi a smlouvě s ním, přesněji - co tady a co v Polsku. To je jak nicneříkající, byť pravdivá odpověď politika na háklivou otázku. No tak už se konečně vyjádřete, co tedy tady a co v Polsku?!?! Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 15:27:13         No jo, já tu měl hrozně velké množství nepřečtených příspěvků po 20ti dnech a taky se podivejte v kolik jsem daný příspěvek psal já, tu noc jsem vubec nešel spát, samože ne jen kvůli k-reportu Zajímalo by mě kterých 9loko řady 181 a 9loko řady 182 se jim má dělat...čísla asi někdo neví že? To byli nejdříve plány, že jich pujde 20do polska, čísla byli známi a ted už se do toho se.ou i 182ky... Pepa_zilvar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 01. března 2006 - 21:39:35         Sinar - nikoho neopravuju. Necháte se zbytečně unášet na vlně emocí. Já jen že jinak vypadá 181 pro ALZA nebo PCC, jinak zase 182 pro CTL. Třeba ty pluhy, lampy, smetáky. I přerovská dílna těm úpravám na 182 mimo rozsah vyvazovačky říká POLONIZACE. Transdanubium Neregistrovaný host Odeslán z: 212.111.6.65 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 16:33:19       Včera 1.3. v 9:57 projel Bohumínem ve směru Ostrava-Dětmarovice náklad se 183-kou. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 16:52:58         Ad Pepa zilvar: dobře. necháme toho, byť si stále myslím, že v Olmiku se dělá k Evy pouze jakýsi stupeň sjednocení, ale to je stejně každému jedno. Víte někdo, proč se vezly ty podvozky do Budějovic? Má to co dělat s problémy vyskytnuvší se u mašin provozovaných v Polsku a na Slovensku? Anebo tento postup opravy trvá už od počátku? John Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 18:58:10         Dnes těsně po páté jel přes Zábřeh náklad tažený 181 084-5 ! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4702 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 07:05:48         problémy vyskytnuvší se u mašin provozovaných v Polsku a na Slovensku? - o jaké problémy se jedná? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 07:56:13         Poruchy trakčních motorů. No spíše v Polsku. Jestli na to nemá vliv třeba výše položená vrstva sněhu v kolejišti, narozdíl u našich tratí (navlhnutí/izol. stav). Tuším zatím dva případy: v polovině února 1.039-ka (oprava dílny ZNTK) a zřejmně včera vrácena do Olomouce 1.116 na výměnu nevím kolika TM. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 08:27:41         182.168 vesele šoupe koleje. Včera v 10:00 z Jablunkova do Čadce se směskou. Zpět jela po výluce 1. tk až po 14:00 hod z Čadce do Těšína a Lv Ova. Dnes podobný výkon 1.nsl 45 725 (směska 31 vozů) teď v 8:00 v Čadci. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4708 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 08:54:42         jo ty trakčáky jsou možný, když maj poláci vejš pluh. i bobiny s tim snad měly nějaký problémy...... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 09:35:24         Bobiny do Katowic prej trhaly jen kohouty na jímkách, ale ty nejsou u šestikol tak dole. Možná, jestli na to nemá vliv u šestikol níže umístěné otvory pro odvod vzduchu z TM oproti Bobinám, ale taky obsluha. Protože ono když je prašan, tak může být pluh kdekoli a sníh se při vypnutých ventilátorech do motoru stejně dostane. Asi je třeba jezdit na stále zapnuté vetilátory a profoukávat motory i při výběhu, protože jestli chladí na automatiku, tak to takto můžou dopálit. Tak jsem myslel, jestli se nevezly ty podvozky do Budějc na nějakou novou úpravu, vynucenou novými poznatky z provozu v Polsku.. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 10:02:21         Tak 182.168 nyní jede Lv z Třince (9:55) do Č.Těšína, kde bere zřejmně 49 703 (koks do Štúrova) přes Čadcu, takže zase hore kopcom. Ear Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 03. března 2006 - 12:32:31         Dnes 182 155 odtažena do lakovny Val.Meziříčí na lak před Polonizací.Díky předchozí akci v Hustopečích viz. foto výše, to mělo do odbočky 20 Km/h. 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.99.180.234 Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 00:14:37       Včera v Mostech u Jablunkova jako za starých časů: postrky 181.047 a 115, směnné obsazení 182.168 a 181.069 ...