Autor |
Příspěvek |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3192 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:34:41 |
|
No já tu pohromu sleduju, ale jen přes mobil, neb jsem fotil od dvou do šesti mezi Strančicemi a Říčany. Vítr byl chvílemi extrémní, když jsem šel po náspu ve Svojšovicích, tak jsem se jednu chvíli musel přilepit úplně k zemi, protože ani v podřepu jsem se neudržel na nohou. Nicméně ta polední vichřice tu byla naštěstí docela slabá, jen byl pět minut silný liják. Před chvílí Strančicemi projel R642, tvořený soupravou od Budvara: A+5*Bmee. A právě tu projel R207: 363.067 + WLAB61 + 3*Bcmz51 + 2*BcČD + AB(050) + 2*Bmee + 2*B. Už nemá kudy odklonem, leda přes Havl.Brod.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20938 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:34:55 |
|
Takže R 644 stojí kdesi za Meznem a jede stylem „krok sun krok”. Prý snad do večer v Bene budou... Souprava údajně sestavena z nějakých šílených šrotů.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:40:42 |
|
Muselo to vzít velkej úsek.Plečnik z Lince +85
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:44:22 |
|
To je fakt nádhera...
Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20943 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:48:25 |
|
Pobo: Přes HB ne, JH - Počátky není trolej a je NAD.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3193 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:50:53 |
|
Radar ve 13:00 Všimněte si té červené oblasti, ta byla srážkově nejintenzívnější a prošla severně od Tábora. Strančice teď těsně minula bouřka, asi letošní první. A na Táborsko se řítí další smršť, snad nezesílí.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20944 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:53:22 |
|
Aneb - do ČB po kolejích leda těch vyjetých na E55, nebo přes Volary (snad...).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.36.230
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 18:56:03 |
|
Z Tábora právě odjel Budvar v čele s 363.080 tzn. obrat od R 642. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 19:19:32 |
|
Jinak o tom, že situace je vážná, svědčí i to, že Strančicemi v 16 hodin pospíchali na jih karlštejský dráteníci.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 19:21:00 |
|
Takže R639 mi tu sice projel, ale nestíhal jsem ani přiběhnout k oknu...
Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 19:37:04 |
|
A Ex 533 na Zámostí +117´, 363.080 + 6*B, BDmsee(...), A
Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.36.230
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 20:15:24 |
|
Tak už to vypadá, že se jezdí. V poměrně krátkém sledu odjely z Tábora R 641 (cca +110), R 207 (cca +25) a R 643 (cca +75). |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 20:26:40 |
|
R644 tu projel se dvěmi hodinami a fakt ta souprava byla nějak poskládaná, ale vozy jsem nerozeznal. R645: 363.117 + 5*Bmee + A, souprava od Budvaru. Ve 20:18 do Strančic přijeli dvojí dráteníci, takže už je asi opraveno. Vypadá to, že přibližně od 19 hodin.
|
ZdP Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.140.10
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 20:53:29 |
|
jinak pokud jde o dnešek, jel jsem R 639 (cca 145 min. na příj. do CB). To, že jezdily autobusy, o tom žádná. Nicméně naprosto ideálně zkoordinovaná situace. Přestože bylo 6 autobusů ve Voticích (původně), tak 4 byly drahami poslány pryč a ponechány 2. Poté přijel R 639, tzn. že těch cca 600 lidí do 2 autobusů ani náhodou. No a pak ve Střezimíři lze spatřit 4 stojící prázdné autobusy...Jak příznačné pro ČD, leč nejde o první příklad.... |
Felix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244 Registrován: 11-2004
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 21:06:49 |
|
Teda, z rychlíků se nám stávaj osobáky, hrůza. Dnes R635 po cestě z Prahy-Vršovic do Říčan celkem 6x zastavil a 3x snížil rychlost asi na 5km/h! Děs běs!
Nestydím se za to, když jedu citybusem!!! (tato věta určena pro pár jedinců fanatické sekty "Nekritičtí milovníci poláckých dokonalých superbusíků") Pozor na agregátobusy 24Tr a jim podobné! Brzy začne při jejich provozu ubývat drátů, prvně těch manipulačních, později i jízdních... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20950 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 21:28:52 |
|
A bude hůř, mnohem hůř...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20952 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 21:32:17 |
|
ZdP: Bohužel je docela nevole s plánovaným nasazením busů na NAD operativně hýbat. Když se jede dle plánu, nikdo nic nemůže zkazit a tedy být sankcionován. Když rozhodne (i třeba správně) o změně a někdo si bude stěžovat, má problém...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 23:19:03 |
|
ad michal_novotny: nenapadlo už někoho z výpravčích ve Strančicích zlikvidovat ten příšerný gong? Zaprvý brutálně trhá uši a zadruhý je slyšet na kilometr daleko, ikdyž se ozývá z jedinýho reproduktoru u staniční budovy. Nechal bych každýho výpravčího, co ho používá, postavit pod ten hlásič a pak bych mu pustil ten gong desetkrát za sebou. Pak by vás to možná přešlo. (Příspěvek editován uživatelem Poborskiii březen 31, 2006)
|
Ivan_horník Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 00:49:42 |
|
ten příšerný gong to neni gong, to sou mluvící hodiny!
ale tohleto všecko je důležitý ty we, a pak sou eště jiný věci, který sou důležitý, rozumíš. A to je podstatný. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3199 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 01:18:11 |
|
Tak něco z mých zápisků 31.3./1.4. - takhle husto už tu dlouho nebylo, odklony dělají hodně: 09:06 - Rn44547-II? - 363.044 (92, 16*auta Škoda Octavia(stará), 2*auta Škoda Fabia, cist., kont.-cist.) 363.057pk 10:54 - Mn85519 - 742.301 + 810.slon + MVTV2-110 11:40 - N od PH odklon - 363.111 (52, Eas+Res+Rnoos-dřevo, 2*Uacs Nacco, 3-4*Tirrs/Fmmrs) 12:19 - Mn85518 - 742.301 (4, Res-dřevo) příjezd 13:09 - Nex48170? - 363.044 (15*ATG-auta KIA) 13:26 - Lv do PH - 363.111 + MVTV2-110 15:00 - N do PH odklon - 363.057 (do 80, Hbis, Gags, Eas, Rs) 15:52 - Lv od PH - MVTV2(892.032) 16:53 - N od PH odklon? - 363.055 (do 60, Eas-dřevo, Es-šrot, Res, Gags, aj.) 19:53 - Pn64811 - 363.044+363.057 (130, Eas, Res, Eas+Es+Falls-uhlí, Raj, cist., kryté, aj.) 20:18 - Lv do PH - 2*MVTV2 2v3 příjezd 20:50 - Nex48xxx - 751/749 (auta Škoda Octavia-nová) 22:07 - N do PH odklon - 363.žlut? (52, Eas+Es-dřevo, Raj, Eas, aj.) 23:30 - Lv do PH - 363.055? 00:30 - Rn58430 - 363.044? (1*Eas-dřevo, 17*autovozy SITFA, 1*cist.) 00:46 - Rn54434 - 751/749 (56, Falls, Eas-dřevo, Gbgs, Hbbillns) 00:47 - N od PH odklon - 363 (cca80, Falls-uhhlí) 363pk 00:53 - Rn58434 - 363.žlut (74, auta KIA, Res-dřevo, Hirrs GC, Habins, Gags, Raj, aj. + GsPost) --- 1838/1831 - 2*Bee243 + BDbm(r)see, včera jeden vůz byl určitě B (Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 01, 2006)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3200 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 01:23:58 |
|
Ivan_horník: ne ne, je to gong, něco jako když třískneš do zavěšený železný traverzy a skučí ti u toho meluzína.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20960 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 02:13:35 |
|
Budvarská (5×Bmee+A) přijela v čele s 363.117 na R 645. Na ten 1831 se zkusím mrknout...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 12:21:23 |
|
R207: 2*B + 2*Bmee + AB + 2*BcČD + Bcmz73 + Bcmz73 + Bcmz51 + WLAB61, +107 minut Na R636 jede jakási složenina 363.077 + 4*B + BDs + AB, určitě tam bylo DKV Brno a asi i Praha.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20971 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 12:34:01 |
|
To jako AB směrem na Budějce?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 12:55:17 |
|
Jj, hytlák a AB byly na konci. R637 bude mít pěknou sekeru, asi čeká na loko od R206. (Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 01, 2006)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 13:51:48 |
|
R637 měl ve Vršovicích +45 minut (skut. odj. 13:13) a to měl ještě před sebou napěťovku Hostivař - Uhříněves. A už je to tu, Hostivař odjezd +64 minut (skut. odj 13:39), že by čekali na konec napěťovky (tj. podle plánu ve 13:40) a nebo je v Uhří nějaká zácpa? A další: Uhříněves odjezd +70 minut (skut. odj. 13:50). (Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 01, 2006)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 13:59:26 |
|
To bude hustý až začnou výluky v Uhříněvsi. Naštěstí poslední neoficiální informace, co mám, říkají, že 1.TK Uhříněves - Hostivař by neměla být vyloučena nepřetržitě, ale pouze v noci od 20 do 4 hod. V tu dobu se bude muset navozit většina Nexů do Metransu. Ropid prý nechce dovolit omezení osobní dopravy.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 14:10:28 |
|
Teď se ve Strančicích potkaly R637 (363.111) +71 minut a R638 (BDs435) + 4 minuty.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 8-2004
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 15:45:37 |
|
Jsem si dnes vyrazil fotit napěťovku, dorazil jsem k zastávce kolem 11:45 (206 měla být už skoro hodinu na hlaváku) a cca za hodinu (mezitím projely dva osobáky a náklad s 751.031+742.288+2*363 (rychlost tak 20-30 km/h)), když jsem čekal R 636, se mi tam řítí 742.393,363.111,B,B,Bmee,Bmee,AB,lehátka. Tak si řikám:"Hmm dobrý".(R 636 jel pak za ním asi po 15 minutách.) Když pak 637 nejel a poslali před něj osobák, napadlo mě, že asi čeká na loko od toho zasekanýho Salcburčana. S drážní operativností se ani nedalo čekat nic jiného. Ještě chvíli před 9127 byly obsazeny obě traťové koleje pracovními vlaky, tak jsem čekal, jak dlouho se nebude jezdit vůbec. Nakonec 9127 přijel s cca +10, po něm 9124, pak odjely dráťáci z 1.TK do Hostivaře, ale s cca +65 jel potom R 637 stejně ještě po 2.TK se 742.393 v čele. Kromě 742.393 a 751.031 se na napěťovce ještě objevily 751.219,742.288,742.271 a samotná s prázdnými plošeňáky směrem na Hostivař projela i 742.362 (nejspíš to tak jezdí v nezávislé trakci pravidelně). P.S.Snad jsem ty čísla moc nepopletl.
Nic nezkazí jen ten, kdo nic nedělá. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3211 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:23:46 |
|
R639 minimalistický: 363.077 + 2*B + Bee243+ BDbmsee + A, vše ČB R635/642 má na konci za áčkem řazeno navíc BDs
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3212 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:29:59 |
|
Os9134 byl ve Strančicích pozdržen o 14 minut, neb ho předjížděla sólo 363.128, nejspíš tu dispečerku v Praze nutně potřebovali, když tak pospíchala. Předtím 363.128 jela na přípřeži nákladu směrem na Tábor.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20978 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 17:26:25 |
|
Pobo: A to se ještě nestihne udělat Hluboká, takže pro nákladní dopravu to bude dost nechutnej souběh .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3214 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 18:27:06 |
|
Tak jak měl ve čtvrtek 30.3. R642 zpoždění 80 minut z Veselí, tak to bylo další nehodou na přejezdu u Greny: http://www.veselsko.cz/clanky.asp?id_clanek=75. Akorát nevím jistě, který vlak ho nabral, nejspíš Os8236 do Tábora.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20979 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 18:32:09 |
|
A nemohou za dnešní R 637 slávisti? Jestli jely jen tři vozy, jak se poslední dobou občas stává, tak bych se moc nedivil...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3215 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 18:53:41 |
|
Ne, loko 363.111 skutečně obracela z R206 (příjezd +116 minut ve 12:54) na R637 (odjezd cca +45 minut v 13:08). R637 nebyl krácen, ten krátký byl až R639.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20983 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 20:05:05 |
|
Aspoň že tak... Mrkni, co pojede na Sp 1838, dva vozy s hytlákem asi stačit nebudou... S AntiPlečkou se zase někdo předvedl , moc nebránilo prohodit (i mašinově) 206 s 636. Jestli to byl zase výplod síťového dispečera, tak by mě docela zajímal důvod, proč musela být rozvorána doprava na půl dne .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 20:06:09 |
|
Tak na jih v čele R645 míří Poštovní spořitelna, číslo jsem nepoznal (tzn. 086 nebo 127). Předpokládaný oběh na následující dny, pokud tedy nenastane zas nějaká výluka apod.: Ne - 58432/44547/642/207 Po - 630/631/638/641/př1838 Út - 44543/634/533/100 St - 1831/632/633/640/643/1838/ Čt - 101/636/639/646/858 do Plzně
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 20:17:01 |
|
Loko od 636 by 637 nepomohla, ten dorazil až za 206. Pomohla by loko od R634, která až do pondělí stojí odstavená v Praze, museli by akorát sehnat nějakýho fíru a vytáhnout to někam před Prahu a vystřídat je, jenže by se potkaly někde v Uhříněvsi-Hostivaři. Na R646 pokračuje pětivozová souprava od R639. R644 měl taky jen 6 vozů (místo osmi).
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20986 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 20:44:34 |
|
Pomohlo by, kdyby byl v trase 206 poslán 636 (mašina pro 206, souprava 636) a místo 636 by pak jel 206 s mašinou 636.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 21:30:27 |
|
Jo, jenže to si neumím organizačně u ČD představit, v předpisech taková možnost snad ani není. A iniciativa..., víme, jak se trestá. Pak by musel R206 vyjít přesně do trasy R636, aby se z ČB nezpoždoval. Větší zpoždění z Rakous by nevadilo. Taky by musel by mít sekeru už někde dál, aby se to stihlo připravit.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20988 Registrován: 4-2003
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 22:16:15 |
|
V předpisech není, ale budějcký provozní aparát to takhle už několikrát udělat chtěl, leč jim to nebylo povoleno. Ostatně kvůli včasné reakci byli Rakušáci a Dvořiště několikrát urgováni, aby to hlásili včas (stejně tak u Plečky). Pak by musel R206 vyjít přesně do trasy R636, aby se z ČB nezpoždoval. Už dostkrát jela 636 zasekaná až za 206... A snad bude lepší, když bude mít 636 nějakých 0 - 20 minut, než když bude mít těch 20 minut dost možná taky a 206 bude pro lidi de facto odřeknutá
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Křemík Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.36.230
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 22:28:21 |
|
Jestli jsem teď dobře viděl, tak Sp 1838 jede bez hytláku v pěti vozech. Konkrétnější info o vozech bohužel neposkytnu. Projelo mi to tu moc rychle. |
Mcbain Administrátor
Číslo příspěvku: 5661 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 23:08:59 |
|
Tím úžasným dnešním R 637 jsem jel z Prahy do Tábora... . Něco neskutečnýho. Ve Vršovicích zahlásili 30 minut sekeru (5 minut po pravidelným odjezdu ). To znamenalo, že jsme odsud vyjeli ve čtvrt na dvě, tedy "s třičtvrtěhodinou" . K tomu se ještě přidala asi čtvrťhodinka v Hostivaři (napěťovka do Uhříněvse) a něco cestou, takže do Tábora jsme dojeli s "krásnou" hodinou a čtvrt . Tady stoupáme k Uhříněvsi v čele s kocourem. Vjezd do Říčan Říčany ještě jednou. S autovrakovištěm v pozadí působivé. A Říčany do třetice. A na závěr pěkné sjetí s R 642 a nákladem v Chotovinách. Ty Habinsy jely z Hněvic (Mondi) do Rakouska.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 00:01:49 |
|
Sp 1838: 2*363 + 2*B + B244 + B. Zrovna jsem byl (zcela vyjímečně) na nádraží. |
M 4 Neregistrovaný host Odeslán z: 80.188.192.21
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 10:13:46 |
|
Bude dnes mezi Prahou a Strančicemi nějaká napěťovka? |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 14:24:20 |
|
Jak správně,jako vždy,odhadl Poborskiii tak na Prahu v čele R642 jede Poštovní spořitelna 363.127.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21003 Registrován: 4-2003
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 14:49:45 |
|
Tak nevím, zda sem tu svou fotku mám ještě dávat...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 6-2003
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 16:01:33 |
|
M 4: napěťovka dnes byla 2*TK Uhříněves - Hostivař 09:50-13:40 a také lichá skupina v Uhříněvsi + 1.TK do Hostivaře 07:50-14:30. Na přípřežích zamračené a kocouři, kontejnerové Nexy z části taženy pouze diesely. V pondělí se napěťovka opakuje. Os9129 - 742.270 + 451.027,099:
|
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 18:43:36 |
|
R 643:363 + 6 B + 1 BA!!snad sem to napsal dobře!!číslo lokomotivy sem si bohužel nestačil všimnout!!Později dodám i foto!! |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 624 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 19:41:28 |
|
dnes: - 44547 (05.57) 363.127 celý vlak autoškoda - 75621 (06.58) 749.271 výlukovka stránčo - 75612 (07.32) 363.066 - 2.nsl 44547 (08.05) 363.069, směs - 1.nsl 44547 (08.58/09.11) 363.029 uhlí-Falls, 363.055pk - 69912 (12.31) 742.171 a jeden vůz Ua nebo co to bylo - 48170 (14.58) 363.029 auta - 78564 (15.47) 363.055 - 75610 (16.53) 363.069, 363.128 ---------------------------------- na 533 vzadu Bee a Aee |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 19:45:54 |
|
jinak dneska ta vyluka v 1tk do hostí: 07.55 - 14.23, napětovka 07.59 - 14.20 |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354 Registrován: 1-2005
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 20:43:43 |
|
Pár fotek z dnešního odpoledne: R 644 u Zdeňka v revíru 363.083+A+BDs+7*B na chvostu několik z nich B244 DKV Praha.Nevěřil jsem,kolik ze Zámostí jezdí lidí,dnes cca.20 viz foto vlevo. R 639 363.080 na konci jedno B navíc Ex 533 363.132+5*Bmee+A+Bee+Aee viz foto vpravo
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 6-2003
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 20:58:18 |
|
Kolotomik: 749.271 a 742.171 - nebyl to náhodou oboje hektor 721.171 GJW ? Ten byl ve Strančicích. Tady je na tom 69912: --- Škoda, že jsem těsně minul to eso 363.029 s autama, že by kolínská dispečerka? (Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 02, 2006)
|
Havrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 21:59:37 |
|
tak tady je ta fotka R 643!
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 00:22:28 |
|
Plečnik měl dvě posilová Bmee, na Sp1838 jsem viděl 3*Bmee (pokud tedy jedno nebylo BDbmsee). To by znamenalo, že Sp1831 pojede nejspíš ve složení 363 + 5*Bmee + 363 . Škoda, že to není za světla.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 08:24:36 |
|
Sp 1830: 363 075 + BDs (440) + 4*Bdt279 (147 - jako nové, 126, 069, 089). Os 9111: 150/1 + 5*Bmto + 150/1. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 08:30:41 |
|
Něco se stalo, ze Senohrab do Strančic nedojel R632, jezdí se pouze po 1.koleji. Zdálky jsem slyšel sanitku nebo hasiče jedoucí od Říčan k Mnichovicím, ale nevím jestli to patří k tomu.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3229 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 08:46:10 |
|
V 8:44 dorazil po 2.TK do Strančic zcela prázdný R632 (363.132 + A + BDs439 + 5*B), tj. +100 minut.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 09:13:52 |
|
Zrovna na to koukám, že je nějaký problém. Sekeru berou i osobáky (9112, 9114, 9116, 9113, 9117, 9119) zhruba po půl hodině, kromě 9116 - ten už má přes třičtvrtě hodiny, a 9119 - 20 min už z Hostivaře. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3230 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 09:35:27 |
|
No protože se jezdilo po jedné koleji Senohraby - Strančice, ze Strančic do Uhříněvsi jsou defakto jen dva mezistaniční oddíly, z Uhří do Hosti jedna kolej. To se nestíhá vyjezdit. Téměř prázdný Os9118 (vše totiž pobral Os9116) byl ve Strančicích předjet R634.
|