Archive through 05.duben 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 25. března 2006 - 20:05:05         Dnes: R 600 Ostravan/EC 107 Praha 151 008 R 704 Chodovar Duhovka EC 120 Košičan 151 019 a všiml jsem si, že měla logo ČD. Na Prahu jezdila s čelem bez loga, tak pokud se někde neotočila, tak už by měla mít obě čela s logy ČD. Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 27. března 2006 - 19:45:13         Dnes na EC 106 150 023. V Pardubicích 25 minut zpoždění. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 09:16:19         150.012 v září 1991, vyfocená jaksi omylem Karbonyl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 11-2003 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 14:20:38         Obvykle to nedělám, ale mohl bych poprosit o hi-res na mail? Díky moc! Danny371 Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.109.165 Odesláno Úterý, 28. března 2006 - 14:25:04       Vám se tak líbí ta Duhová energie? obden jede na EC 106. V Pardubicích je v 15:36. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 08:45:57         Karbonyl: Po kom loudíte foto? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20871 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 09:34:55         Duhovka včera do Zlína (521?). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2254 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 21:10:53         Duhovka dnes v noci kolem 01:30 posunovala se soupravou nějakého rychlíku (nevim z kterým se tam ve směru na prahu posunuje) v Č.Třebové... Tak kdypak nám vyjede 014? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 20886 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. března 2006 - 22:24:43         Jj, křižovali jsme ji kdesi u Zámrsku, kde jsem se tentokrát pro změnu vzbudil . A dneska veze o dva vozy kratšího Ostravana (večerního, ráno nás měla nějaká 151, Šohaje nějaká 150). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 07:32:57         V ČT šibuje rychlík R 422 Cassovia, který se zde spojuje s R 376 Děvín.V obráceném směru opět Cassovia se dělí opět na Děvín. 421 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.162.195 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 11:07:48       To jsi ze Třebové???????????!!!!!!!!!! Děvín je spojen s R420/1 Excelsior. To ví i moje máma!!!! Zelená Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 12:27:22         Je to sice tak, že Devín je spojen s Excelsiorem, ale každý to určitě neví. je to ale škoda, když mají takovou časovou rezervu, alepoň jeden mohli vrátit zpět přes Hradec. A v noci, kdy je malý provoz, to po té jednokolejce není ani o moc delší. Štastnou cestu! Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 15:16:20         Jinak ad Excelsior-já myslel, že jezdí z Phy tak dvanáctivozovej a ono houby, v pondělí na Hlaváku jsem zahlíd tuším že 16 vozů, je to vůbec možný? Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1817 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 15:28:37         Jtb: Proč by to nebylo možné? Loni podobně 151ka tahala R 601 (v pátek měl 15 vozů) z Prahy až do Těšína. ICQ: 202 888 377 Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 16:24:34         Ad Jtb: Prvních šest vozů se od R 421 Excelsior odpojuje v České Třebové a jede jako vlak R 377 Devín do Bratislavy a zbytek, pouze 10 vozů pokračuje do Košic. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 16:50:46         151.014 dnes kolem poledne převezena po laku do Přerova esem 363.081. 151.020 stále v Přerově na kompresor. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 20:47:23         Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 21:30:06         Sinare, dobrá práce Mě se to líbí (Příspěvek editován uživatelem Garfield březen 30, 2006) ICQ: 202 888 377 Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 21:37:41         Pěkná změna. Chtělo by ji vyfotit co nejdřív, ty žaluzie asi brzo provozem z té žluté "vylezou". A "amatérští vylepšovači" nátěrů, bílou barvu nechte doma!!! Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. března 2006 - 21:38:16         Na duhovku to nemá ale příjemný překvapení! To se povedlo!!! Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 01:20:03         Sinar: mohl bych poprosit o fotky na mail? (je pod jménem) děkuji a trochu z provozu: 150.015 trochu řádila na severní větvi koridoru. Vezla rychlíky 770, 775, 774 a 779 http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 13:06:31         Ad: 421 Ze Třebové jsem a spletl jsem se. Tobě se to nikdy nestalo. Já zapoměl že jsem v klubu neomylných.Už to víckrát neudělám. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 13:52:03         Taky jsem na tu 151 koukal včera v Přerově, sice jen z dálky z vlaku, ale vypadá fakt dobře. To červené čelo se jeví ještě lépe než žluté. Myslím, že tenhle nátěr na banánech vyzní akčněji než na esech. Naopak čezovka tím novým logem poněkud utrpěla a aspoň u mne teď vede 014 s PS. Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 13:54:27         Vláďa_z_hk: Pěkná změna. Takový normalizátor, a pěkná změna? To mi nějak nejde dohromady.... A že by někdo na pražské mašině natřel nárazníky nebo číslo, toho se fakt nebojím :-) Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 15:32:25         Past: To je v poho. Nenech se vytočit. Já si ty dva zugy taky furt od změny jejich poloh pletu. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 31. března 2006 - 16:46:00         Já si pletu, co jezdí. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 16:22:37         Dnes: R 600 Ostravan 151 006 EC 107 Praha 151 016 - už má opraveno to prasklé okno, že si to dnes tak svižně hnala? Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 22:42:46         Dneska kolem 18 h před chocní. A neni to apríl :-) Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 766 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 22:56:08         Nad 150-kami se stahují mračna. Jak symbolické :-) Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 01. dubna 2006 - 23:24:03         no, naštěstí nejen mračna :-) JGCP Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.88 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 17:27:49       Ad Kade:Kolega tenhle vlak fotil v Kolíně taky. Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 18:00:50         Teď na R 1540 jede 150 023. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 21:39:36         Kade: Škoda že tam není vyfocená Duhová energie Past: Pavle, ta reakce onoho 421 byla asi myšlena na mě, že nevim co to bylo za rychlík, ale mohlo mi to dojít, když se 421 a 377 dělí, tak se asi 420 a 376 zase bude dávat do kupy... 151.014 nemá chybu, na kryse to vypadá fakt jinak než na esu... Sinar: Mohl bych také poprosit o fotky té 014 na mejl vizuel14@tiscali.cz ?? Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 7-2002 Odesláno Neděle, 02. dubna 2006 - 23:04:33         Jo, strojmistr by měl sledovat povětrnostní situaci a vypravit (ex)duhovku právě tak, aby projížděla lokálními přeháňkami :-) Pro úplnost, je to 150 015 na Pernerovi (587) , takže ani 151 ne... Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 08:23:33         2.4. 150.023 - 1540 151.011 - 541 Hutník ICQ: 202 888 377 Mmm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 17:16:14         Kade-strojmistri jsou vubec radi ,ze jim aspon neco vyjede Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 17:40:42         Tak třeba dnes jim doveze domů ostravská vlajková loď 363.016 mrtvou 151.011. Žeby opět kompresor? Věčně zpožděný vlak vyšší kvality EC 120 Košičan tak běžnou kvalitu +15 vylepšil na ještě krémovějších +75. Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1850 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 18:31:48         151.019 pořád bez loga: A fíra vzadu svítil červeně i bíle : ICQ: 202 888 377 Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 19:03:07         Doufám, že nikoho nenapadne dát na 019 malý znak ČD jako je tomu např. na 023. Odkud jela, předpokládám od EC 107? Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 19:17:46         Luboš ct: pix 151.014 jsou na: http://trainweb.cz/foto.php?lokomotiva-151-014-8-olomouc-hl-n-1244 http://trainweb.cz/foto.php?lokomotiva-151-014-8-prerov-1245 A podle nových info tento týden ven nevyjede. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1852 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 19:24:50         Semolina: Jj, od Prahy (focené v Závadě). ICQ: 202 888 377 AndrewM Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.85.207 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 21:35:56       To 151.014 a ne a ne a ne, mne se to proste nelibi :-) JGCP Neregistrovaný host Odeslán z: 62.141.24.68 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 21:45:17       151 027 R 601 Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 21:58:51         Věčně zpožděný vlak vyšší kvality EC 120 Košičan tak běžnou kvalitu +15 vylepšil na ještě krémovějších +75 To já vždycky zírám, jak těm, z odpuštěním, kreténům, může trvat hodinu než na tak frekventované trati (vidim na babitronu, že to bylo v lipníku) "najdou" lokomotivu, která by vlak s takřka maximální prioritou, převzala. Jestli si chtěj hrát na nějaký dispečerky nebo co, tak ať si všimnou jaké je století. Pokud by odpovědní zaměstnanci měli páru o reálném světě, tak sundaj 163/363 z nejbližšího nákladu a jede se co nejdřív dál Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1007 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 22:11:50         Kade: Na tej štrece se NIČEMU nedivím, jezdil jsem 5 let denně z Přerova do Ostravy a dala by se o tom napsat kniha co tam je možné... škoda debaty http://www.webpark.sk/traffic/pfy/aktual.htm - stránky hlavně o střídavých pantografech - Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 22:15:58         Pokud by odpovědní zaměstnanci měli páru o reálném světě, tak sundaj 163/363 z nejbližšího nákladu a jede se co nejdřív dál tak to v žádným případě . Nevím, proč by ve 21. století měla nákladní doprava pořád dotovat neschopnou osobní. A když už, tak jedině za pořádnej poplatek. Nechápu, proč by osobní doprava měla mít pořád přednost před nákladní. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 22:29:51         No i kdybysme mysleli diskuzi vážně, tak o tom, že nákladní doprava ČD je zisková mě tento podnik věrohodně nepřesvědčil a naopak dálková expresní by k tomu za určitých okolností možná ještě daleko mít nemusela. (byť nejlukrativnější byznys jsou jistě dotované výkony v závazku veřejné služby, u nichž ČD svými cenami v nedávných soutěžích dokazují že by si na rychlíkovou dopravu zřejmě vystačily asi tak se čtvrtinou toho, co jim ministerstvo sype). Kromě toho ta 363, co se tam přiřítila za 50 minut, by mohla převzít dotyčný osiřelý náklad, kterému se pak dejme tomu třeba holt zkrátí v Petrovicích doba čekání na loko PKP z deseti hodin na devět a čtvrt Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 23:05:43         No i kdybysme mysleli diskuzi vážně, tak o tom, že nákladní doprava ČD je zisková mě tento podnik věrohodně nepřesvědčil a naopak dálková expresní by k tomu za určitých okolností možná ještě daleko mít nemusela. o tom přece nikdo nemluví. Ale tím spíš nechápu, proč by "jen tak" měly vozit nákladní lokomotivy lehlé rychlíky. Rozhodně ne zadarmo (ať si trochu to Cargo přilepší). Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 03. dubna 2006 - 23:12:44         Koneckonců - na silnici taky nejezdí odtahovky zadarmo. To si holt musí dopravce spočítat, zda se mu vyplatí posílat na trať nespolehlivé zastaralé krámy. Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 00:22:46         Jo, o tom není sporu. Samozřejmě, musim si spočitat jestli se mi vyplatí používat do úplného rozkladu postarší krám a platit za odtahovku cargu a ztrácet tržby odlivem nas..né klientely a ztrátou image nebo si koupit novou lokotku. Nicméně v tomto konkrétním případě jistě nebyla ve 14-15 km vzdálených Hranicích čiPřerově žádná osobní (tj. "vlastní") lokotka... Jenomže to by se někdo musel starat, šachovat s lokomotivama v obězích a fírama v turnusech... To si substrát s příplatkem radši 50 minut počká... Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 09:14:49         Zažil jsem před několika lety v Holandsku situaci, kdy náš rychlík pro neschopnou lokomotivu zůstal stát za jednou ze stanic. V té stanici stál náklad s lokomotivou Railion a okolo nás za více jak hodinu projelo též několik nákladů. Čekali jsme na odvoz náhradní lokomotivou NS. Takže podobná situace se u nás může klidně brzy také odehrát. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4841 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 09:36:31         a to je problém se domluvit na nějakém naturálním vyrovnání nákladů? aha, vono se vlastně nechce....... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Kade Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 15:05:41         trochu jsem dohledal ty stahující se mračna a taky hezká ukázka práce - je to 150 003 a vezla to jen z českého brodu do české třebové. V Českém Brodě vlak stál 28 hodin (slovy dvacetosm), loko tam najela z depa Lv, takže zjevně už ve stylu "najděte už prosimvás nějakou mašinu..." Byl to benzín z Mostu kamsi do Polska na katowicku, na 072 asi problémy kvůli vodě, že nejel tamtudy. Fucza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 8-2003 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 15:35:57         Nebyla by ta 14ka někde červenou hubou napřed? Jinak vypadá móóc pěkně. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 16:54:42         To si holt musí dopravce spočítat, zda se mu vyplatí posílat na trať nespolehlivé zastaralé krámy. Ty máš názory jako Kristián. Ale v zásadě souhlas, i když přece jenom musíme uvažovat trochu realisticky :-( Každý večer počítám kulatá okna brejlovce. Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... Dj_cargo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 17:03:28         i když přece jenom musíme uvažovat trochu realisticky to znamená stylem "na dráze to tak dycky bylo"? Jak říkal už soudruh Gorbačov - po staru se žít nedá! Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 18:15:12         Na západě mají tenhle bordel zažitý už padesát let,to jenom my jsme si po patnácti letech nezvykli...... Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 9-2002 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 20:29:12         Dnes v noci projížděl Č.Třebovou náklad s kontejnery včele s 150.024 takže je to pravidlo?? Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 04. dubna 2006 - 21:25:20         Zítra asi přijede do Prahy další chcíplina, pokud ji v Bohumíně nedají do kupy - 151.007. Dneska v Zábřehu chcípla na IC 541 Hutník, situaci zachraňovala další vlajková loď DKV Ostrava - 163.016 ICQ: 202 888 377 TB Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.162.131 Odesláno Středa, 05. dubna 2006 - 08:51:25       Ad Luboš_čt: Neprojížděl tak docela, stál tu asi 5 minut...