| Autor |
Příspěvek |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21430
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 16:05:52 | 
|
Tak Pendolino opravdu ruší (spánek) - vzbudil jsem se přesně v okamžiku, kdy kolem mne projela prsa bardotky  . Křižovali jsme s ním ±letmo v Benešově, fotku přirozeně nemám.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3385
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 16:16:04 |
|
Akorát nevím, co ho táhlo za zamračenou, jelikož avizovaná 749.181 dnes stojí ve Strančicích na záloze.
R642: 363.127, mj. AB(028) a dvě pražská béčka. Takže pošt. spoř. otočila R636 Olbra/R635/R642, následovat bude R207 a zítra nejspíš Sp1830/1835/ a pak osobáky Tábor - Benešov dle oběhu.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21434
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 16:18:09 |
|
R 630:
363.128+A RIC 070+BDbmsee 053+B RIC 718+2×B244 RIC (892, 749)+2×B (555, 569)
Takže už vím, kam se ztratila jedna souprava z osobáků  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3386
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 16:25:46 |
|
Souprava od R630 točila na R635 Bene/636/639 v upraveném řazení: 5*B + A + BDbmsee(053), hytlák byl řazen podivně na konec.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 19:19:14 |
|
R 641: 363 043 + 2*B244 + 2*B + B244 + BDbmrsee (096) + A (106)
R 207: Spořitelna (127?) + lůžko ÖBB + lehátko ÖBB modré + lehátko ČD + 2*lehátka ÖBB (červená) + AB + Bpee + Bmee + B244 (asi) + B. Kromě těch dvou červených lehátek co vůz, to jiná řada. |
Jezdič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.48.206
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 00:32:42 |
|
Poborskiii (17.4.) : To si na mě nepamatuješ z posledního dne mechanik v Říčanech nebo z deště v Uhříněvsi? Já opravdu nejsem holka. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21447
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 00:55:32 |
|
R 622 - 363.054 (z Prahy)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 443
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 08:12:18 |
|
Sp 1830: 363 127 + BDs (437) + Bdt279 (143) + AB350 (174) + 3*Bdt279 (089, 132, 069).
Jinak nic zvláštního. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3389
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 09:27:50 |
|
Jezdič: pamatuji, ale tu dvojici u Svojšovic jsem viděl jaksi zdálky, takže to šlo hůře rozpoznat.
---
R634: 363.128 + A + BDbm(r)see + 4*B + Bmee
|
Michal_novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 13:28:42 |
|
No, ale ta denni vcera stala opet za to....
Dokonce jsem na ni ani nedojel a od St.2 jsem se prosel pesky.... Rano totiz byla dvouhodinova napetova vyluka liche koleje a 9111 musela zastavit u vjezdu kvuli 1830. No, ale fira zastavil az tesne pred navestidlem, takze se dostatecne nerozjel a zustal stat pouze prvnim sberacem pod sudou skupinou. A jelikoz se mi nechtelo cekat az nas odtahne zamracena, tak jsem sel do dopravy pesky.... Nakonec to ale fira udelal tak, ze prvni jednotku prepnul na samostatnou a dojel do stanice (a pokracova i dal)na predni sberac s 10 minutama...
Takze uz rano se to takhle nakoplo, navic tomu malem nasadil korunu dispecer, ktery chtel, abych projel nakladem (2x 363 - 1700 tun a prselo), kdyz mi kazdou chvili na Svojsovicich cekal lichy vlak na prujezd sudeho... Nakonec jsem ho presvedcil a naklad jel az po ukonceni vyluky (to ho jeste chtel hnat z Rican za 9115 pred 631, ale opet jsem ho presvedcil, ze to bude lepsi az za 631). Mezitim mi prijela 742 na sypani sterku, jenze se zjistilo, ze sterky jsou v Hostivari. Takze jsem ji zase poslal zpet pro ty sterky. Zaroven prisel tratak, ze se bude muset opet vyloucit 3. kolej, protoze hlina shozena ze svahu nad opernou zdi a podeprena nejakymi vybagrovanymi koreny by se mohla sesunout na kolej.
Potom byl chvili klid, vyluka sude kolejove skupiny nezacala, protoze se cekalo na sterky.
Po devate hodine se zacala zahajovat ta vyluka, dratenici kvuli tercum potrebovali jet na obe zhlavi a navic smerem k Senohrabum i PMD do trati a zpet. Od Rican jely sterky jako 1.nsl 68411 a po dojezdu 634 do Rican i PMD po 2.TK (740 od betonarky+cisterna). Po uklizeni EZ ze 4. koleje na dalnici jsem tam vzal sterky a za chvili na 2. kolej to PMD. Zaroven na 9. koleji se nakolejil bagr a potrebovali na 4. kolej, stejne jako EZ z dalnice. A ta 740 s cisternou zase potrebovala na 3. a 5. koleji slozit betonarku. Takze bylo se trema posunujicima dilama na pul hodiny o zabavu postarano....
Do toho samozrejme po 1. koleji projizdely vlaky. Potom betonarka potrebovala prejet na 4. kolej smerem od St.2, ale protoze 3. kolej byla u St.2 nesjizdna (no, drateniky jsem po ni nechal projet, ale nic tezsiho), a na 2. koleji jezdil bagr a upravoval sterk pro nastupiste, tak zbyvalo posunovat pouze po 1. koleji. A tenhle stav byl az do skonceni vyluky.
Pred polednem prijela obsluha - 1x kontejner na VOG a jedno uhli. Takze zase dostatek posunu.
Vyluka zkoncila az v 16:28, ale nikoliv, ze EZ by to pretahli, ale proto, ze kolem 16. hodiny je ve Stranicich nejvetsi provoz a nebylo kdy posunovat s dratenikama (opet chteli PMD do trati smerem na Senohraby).
Nakonec jsem spojil na 4. koleji vylukovku s 742 na sypani sterku a poslal je za sterkama OKD, tesne na odhlasku jel pantak a za nim Lv 58430. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21459
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 14:29:45 |
|
AntiPlečka v čele s 363.108. Překvapivě jela včas, takže jsem přes ty Zdice nemusel, stejně se Chodovar někde zaseknul, takže jsem nakonec jel z Prahy Prahou... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 19:33:51 |
|
Nevíte,jak zítra bude jezdit 363.127? Dnes měla Sp1830 a Sp1835. A měla pokračovat Os8272 a Os8275 ,ale bylo tam místo ní "něco modrýho" |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3396
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 20:03:02 |
|
Zatím nevím, teď po výluce se na vlacích směr Praha (R642, R644 a Rn58430) neobjevila, tak jestli jí nepřehodily o den dopředu na ty další osobáky.
|
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 21:47:30 |
|
Díky. To by zítra vezla R206 a R637.. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21472
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 22:29:50 |
|
R 645 v minimalistické verzi (ale snad nikdo ani nestál):
363.125+B RIC 765+B244 RIC 301+B RIC 727+BDbmrsee 097 (má docela vyčvachtanej podvozek )+AB RIC 028
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3398
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 23:09:50 |
|
R642 měl dnes ještě před áčkem zařazen vůz Bg, R644 měl vozů tuším sedm (nebo šest?), z toho předposlední bylo pražské B255, takže tuhle soupravu pro R645 v Praze minimálně o ten svůj vůz oškubali.
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 19, 2006)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21487
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 03:01:04 |
|
Tak dokonce osmivozový měl být? To už jsme dlouho neviděl, já beru za úspěch už i šest, za standard sedm... Těch pět je ale už fakt málo...
To je z toho, že ty pražský vozy posílají do Prahy. Mají je posílat do Písku, tam by jim je nikdo při obratu neodvěsil; brněnské a plzeňské do Prahy, pražské na 190 a hotovo  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 08:07:41 |
|
Sp 1830: 363 055 + BDs (156) + 5*Bdt279 (043?, 149, 132, 069, 089).
V Uhří na 3. staniční kolej a do Hostivaře po 103. a 1. koleji. Po 2./102. koleji vjížděly v opačném směru kontejnery. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3399
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 08:48:32 |
|
Nějak se to tu ráno ze Říčan do Strančic zašmodrchalo:
Os9117 Říčan odjezd +2, Strančice odjezd cca +23
Ex 532 Strančice příjezd +7, Říčany odjezd +25
Os9116 Senohraby odjezd +6, Strančice příjezd +23
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 20, 2006)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3400
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 09:03:27 |
|
09:00 - Nex35801? - 363.039 (GEFCO - auta P,C z TPCA)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3401
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 10:57:37 |
|
R206: 363.066 + 2*B + Bmee +Bpee + AB(050) + Bc ČD + 2*Bcmz73(201+210) + Bcmz51 + WLAB61
Tzn. že 363.127 nešoupli o den dopředu, možná že ji třeba vrátili zpátky, když je výluka, tak občas s těma mašinama dělají takové divy, že ani fantazie nestačí. Některé osobáky tam měly přes půlhodinu sekeru, tak možná improvizovali.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3402
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 11:21:08 |
|
11:18 - Nex48170? - 363.039 (15*ATG - off-road auta KIA) 363.083pk/z
11:28 - N od PH - 363.053 + 363.065 (96, 24*Falls-GROS uhlí)
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 20, 2006)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21507
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 11:56:19 |
|
R 638 - 363.070+plné řazení (pět dvojek)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3403
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 14:51:20 |
|
Tak už vím, co se přihodilo ráno, Ex532 uváznul při napěťovce na vjezdu do Strančic, zůstal stát křížem přes výhybky, musela ho vytáhnout výluková záloha, vcelku nabral asi 20 minut.
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 15:26:35 |
|
V Říčanech stojí OKD ve složení
740 604 + 443 + 14 vozů se štěrkem + 740 456
V Hostivaři stojí zajímavá úprava 010 jako pracovní vagon Viamont nemá někdo fotku??? |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3404
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 15:42:07 |
|
Ten štěrk je do Uhříněvsi na (asi večerní nebo noční) zaštěrkování kolejí a výhybek, které se tam dnes pokládají.
---
Os9135: 151.016 + 5*Bmto + 150.013
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 21:36:00 |
|
Caf c3k: 010??? Ničeho takového jsem si tam nevšimnul. Není ten vagón celý žlutý a nemá náhodou dva dvounápravové podvozky? Pak to ale není 010!!!
OKD: Kolem páté odpoledne už byly všechny lok. za sebou - 456, 604, 443.
Poborskiii: Bpee bylo v soupravě na stejném místě i večer. Co to? V Budějcích mají další vozy nebo je to zápůjčka z Prahy? |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 22:25:55 |
|
Vbc:Jo.Neviděl jsem to zas tak pořádně. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3405
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 23:55:13 |
|
Vbc: rychlíky 207/206 vozí Praha, takže žádná zápůjčka, Bpee se na nich objevilo již několikrát.
Caf_c3k: Nevím, co aktuálně stojí v Hostivaři, ale kolem Uhříněvsi se pohybuje podbíječka Viamontu,tak je možný, že k tomu mají nějaký vozejk. Krom toho v Hostivaři již delší dobu stojí štěrkový pluh.
|
Tasa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.104.250
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 07:51:13 |
|
9114 : 151.016 + 5xBmto + 151.001 |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 08:12:46 |
|
Caf c3k: Tak se musím částečně omluvit. Včera jsem viděl z vlaku ten čtyřnápravový vůz, co jsem psal. Ale dnes ráno jsem viděl i ten upravený z vozu 010. Stojí ve šturcu vedle staniční budovy spolu se dvěma plošiňáky s nějakými modrými kontejnery (zřejmě AŽD). A dle nápisů je to obytný vůz k ASP (podbíječka). Vzhledem k tomu, že na 101. koleji v Uhříněvsi stojí dvě podbíječky, tak oba ty vozy patří asi k nim.
Sp 1830: 363 111 + BDs (437) + Bdt279 (143) + AB350 (174) + 3*Bdt279 (069, 089, 132). |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:52:22 |
|
151.001 na os 9114 ráno v Čerčanech..
 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21551
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 12:58:39 |
|
?????????????? 
Mohl bych poprosit na mail?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 13:52:04 |
|
Slexi, ja tez prosim a taky . Dik predem.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 13:54:38 |
|
Kdyz uz jsme u tech reklam, tak 363 127 PS dnes ukoncila ty osobaky a po sedme jela jako LV do Budejovic. Cerveny celo k Budejicum. Pak, pokud mne pamet neklame, veze R206.
|
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 14:01:48 |
|
Vbc: V pohodě.
Slexx: Mohl bych též poprosit 151 001 na mail.
Dík moc |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 15:01:54 |
|
Koudy:
Pokud PŠ jela R 206 tak točila na R 637 a pojede na R 644.Může jí někdo potvrdit na R 637?
|
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 15:28:57 |
|
Tak tady ta malinká fotka je jediný co mi zbylo..  Zkolaboval mi hdd a všechny fotky ze dneška jsou v háji.. Já bych se ztoho.... Možná pojede navečer.. Vyfoťte to někdo,prosím. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 388
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 16:33:28 |
|
R 644 spořitelna 363.127 žlutým čelem ku Praze.
|
Ice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 17:12:04 |
|
Nevím, jestli to tu už někdo zmiňoval: na http://www.cdrail.cz/gvd/k221vyluka02.pdf je mimořádný výlukový JŘ platící od 24.4.06 do 28.6.2006. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21565
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 17:17:11 |
|
Tkan:
Hrdějce u podjezdu?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 389
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 17:28:42 |
|
MZ:
Bingo,původně jsem se chtěl dostat až za ten psí cvičák,když tam traťovka tak krásně prořízla násep,ale i přes zpoždění byl R 644 rychlejší než já a tohle foto bylo na poslední chvíli.Jo holt je to rychlík
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21570
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 17:46:15 |
|
Abych to tam taky nepoznal, tu cestu zadem Hlubokou znám jak svoje boty...
Jo holt je to rychlík
A proto nemá od nového GVD na Zámostí stavět ani jeden 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3406
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 18:47:50 |
|
Málem jsem udělal dvojfoto 151.001 na Os9147 a 363.127 na R644, jenže mě vypekl výpravčí, protože R644 do stanice pustil jinak, než původně chtěl.
---
Os9138 totiž skončil ve Strančicích (do Prahy nedojel) a obracel zde i na Os9147. To bude na Os9149 z Prahy pěkný maso, když musí pobrat dva vlaky. Což z babitronu, jak koukám, poznat nelze, neb vypadnul.
Os9138 skončil ve Strančicích, neb na jednom Bmto(129) rupla náprava či ložisko (nevím přesně) a museli ho vyřadit, což se vzhledem k složité dopravní situaci dlouho nedařilo, nebylo čím a kam s ním. Lichá skupina je bez napětí, takže zůstala sjízdná pouze kolej č.4, u ní naštěstí (skutečně velká náhoda) GJW dneska dokončili provizorní nástupiště, takže tam mohli bez problémů osobáky. Naštěstí také ve stanici byly ještě funkční EŽ, takže poskytly svojí lokomotivu k manipulaci s vyřazeným patrem.
Banáni tak dvě hodiny pózovali ve Strančicích a pak jako Os9147 odjeli do Benešova.
(Příspěvek editován uživatelem Poborskiii duben 21, 2006)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 21578
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 18:53:07 |
|
Os 8214 - 242.283+BDs+Bdt279+AB350
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 18:54:14 |
|
Dneska mě s banánama pěkně vypekli  Jednak od rána otočili E-banán ku Praze a ten zbytek, no to už tu je...
Alespoň išla s kontejnery 121.019  |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3407
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 19:08:54 |
|
Os9138:
Posun s Bmto:
Odjezd Os9147, vpravo na 5.koleji Bmto(129):
---
Tak co, už je někde na cestě to pendolino? Podle dps mělo být předběžně ve Velenicích cca ve čtyři, v Benešově zhruba v osm večer.
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 19:46:07 |
|
Pendolino projelo v 19:45 Čerčany |
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 20:17:43 |
|
Aby té duhovky nebylo málo:
Os 9147 postrk
Os 9150
 |
Caf_c3k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 20:18:33 |
|
Pendolino mám u vyfocený u mechaniky v Říčanech ale fotka bude až zítra. |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 20:27:20 |
|
Já si chtěl dneska tu spořitelnu na R644, jenže kvůli zpoždění R661 cca +30' bych už nestíhal na kole dojet ne nějakej flek.
Když už jsme u toho, tak zpoždění R661 z velké části způsobeno doutnajícím a silně smrdícím podvozkem předposledního vozu. Smrdělo to, jen co jsme vyjeli z Budějovic. Zastavil ho v Horusicich a zkoumali to. Pak jeste v Veseli delali brzdu. Vuz pokracoval v jizde.
Poborskiii: Mohu poprosit o tu duhovku na mail?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3408
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 20:44:44 |
|
Koudy: Fotky pošlu (i ten S-bahn těm, co tu po mě chtěli), až mne přestane zlobit připojení k netu, daří se mi obtížně procpat maximálně tak 50 kB soubory, nemůžu dát na web ani fotoreportáž z 4.koridoru. Možná bych to mohl zkusit přes dial-up, ale zas kdovíkde mám uklizený modem.
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 21:00:48 |
|
A eště jednou raduga, tentokrát u hradla Svojšovice
 |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 21:01:32 |
|
Poborskii: Ja na to nechvatam :-) Jen tak mmch, co mas za pripojeni?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3409
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 21:24:00 |
|
Koudy: jsem připojen přes wi-fi Komunitní síť Mnichovicko, max 3mbps, ale obvykle to jede tak 1mbps (taky je tam nějaký QoS), datově bez limitu. Jenže se mi samovolně polorozpadl konektor na anténě a asi to tam zlobí, ovšem jaksi to neumím opravit.
---
Tak taky přidám ještě jednu duhovku.
Os9150:
A pendolino. 749.218 + 680.002:
Pendolino mne nečekaně zastihlo v hlubokém lese u vjezdu do Strančic, takže zrnité foto až hrůza. Nečekaně, protože jsem šel jen obhlédnout zbytky požáru , který se tu udál (přímo mne pod domem) zrovna, když jsem byl ve stanici fotit ty manévry s Bmto. Dnes je asi první letošní den, kdy začaly podél kolejí tradiční požáry. Hořelo ještě někde u Mnichovic, ale nevím jestli přímo u trati, několikrát byli slyšet houkající hasiči.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 21:31:11 |
|
A taky asi hořela tráva u Ševětína....
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 22:31:17 |
|
Móóóc pěkné, na příští týden hlasuji pro 151001 a nějakou 141...
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 23:10:43 |
|
Poborskiii: S těmi požáry je to zajímavé... Když jsem čekal v Čerčanech na Os 9147, čoudilo se na jednom místě z 1. koleje. Po odjezdu se začalo čoudit z dalších dvou jiných míst. Takže projel nějaký "podpalovač" |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3412
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 23:17:17 |
|
A ještě na jednu fotku jsem si vzpomněl, 151.001 na postrku Os9135 u Říčan:
Ač jsem věděl, že pojedou patra, tak jsem brouzdal na kole jentak v Říčanském lese a pak u trati, neb bylo tak pěkně, že jsem na ně dočista zapomněl. Tahle fotka je výřez zdálky, za banánem je vidět nový koridorový BP stožár TV.
---
Vbc: jako, že nám trať podpálili banáni ? Ve Strančicích ten požár vznikl těsně po příjezdu banánů na Os9138.
|
Mf Dnes
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.153.213
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 23:43:06 |
|
Ten požár vznikl od rozžhavenýho podvozku předposledního vozu na 9138. |
