| Autor |
Příspěvek |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 17:57:04 | 
|
Fuckza: no já vím, že se to už na nějakém DF řešilo a právě tam někdo napsal tu větu, co mám na webu ...žádný software ani jiné předměty autorskoprávní ochrany Tohle spojení se mi docela zalíbilo a tak jsem ho umístil na stránky. Nejlepší na tom je, že bych dal skoro ruku do ohně za to, že ti, co mě tu nejvíc kritizují (chodí mi opravdu ošklivé (sprosté) maily, které hned mažu a nereaguji na ně) z mého webu nejvíce stahují. Škoda, že nemám jejich IPčka, na 95% by byly na prvních místech v objemech stažených dat.
(Příspěvek editován uživatelem pes38 prosinec 28, 2005)
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 21:27:04 |
|
Pse já jsem tě nechtěl nijak kritizovat, a doufám, že jsem an tebe nikdy sprostý nebyl. Sprostej mail může napsat zase jen sprosťák, takže na tvým místě bych si z toho moc nedělal. Dokonce bych si i tipnul, o jaké lidi jde. Ale zde raději ne... Jenom doufám, že jsi mně dobře pochopil, protože z mé strany šlo spíše o radu... Tyto stránky totiž nečtou jen příznivci a fandové. S oblibou sem lezou i hlupáci a sprosťáci, kterým dělá dobře když mohou do kohokoliv rejt a psychicky ho terorizovat, a kromě toho práskači. Někdy i šéfové, kteří tomu všemu hrozně "rozumí"... Ale to asi víš...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 23:18:48 |
|
Zdeněk: Pochopil jsem tě dobře. Tohle nebylo mířené proti tobě, ani většině lidí na tomto DF. Diskuzi, ktrou jsme tady vedli, se nebráním, nevadí mi. Jsem rád, když se o těchto věcech diskutuje. Ale jsou lidé, jak si sám řekl, kteří toto zde čtou, do diskuze se nezapojí a pak chtějí "škodit". (Klidně si zkus na mail tipnout, o koho jde). Žádný "šéf" mi ještě nepsal. Spíše to bylo ve stylu Ty č..... najdu si tě....atd. Z těchto řečí si rozhodně nic nědělám. Proti tobě nemám vůbec nic a jsem rád, že si rozumíme.
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 781
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 00:28:48 |
|
Tak jo, jsem rád, že tomu oba rozumíme...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4393
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 10:40:51 |
|
dotaz: jsou někde na vebu vysvětlivky zanček používaných v turnuse?
třeba dvojitá čára plná a přerušovaná mě dostaly....
psí web to nemá.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 10:50:35 |
|
Bobo: Teď jsi mě taky dostal.... Nevím, ale když to seženeš, tak mi to prosím pošli a já to na web doplním.
|
hh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.33.179
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 11:06:47 |
|
Dvojitá plná čára v oběhu znamená, že výkon vozidla je personálně veden jiným DKV nebo cizí žel. správou. Spíš by mě zajímalo, co znamená vlak vyznačený v oběhu červenou čarou. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 11:32:42 |
|
hh, pokud se nepletu, tak ten oběh je oprava předchozího oběhu a červená je ta změna... Snad, možná, čistě teoreticky .
Zdraví Martin |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 12:44:37 |
|
Jinak dnes jsem do mých oběhů doplnil všechny zbývající TS(010, 020, 050 atd.). Pokud by někdo přesto našel chybějící TS, ať mi dá vědět na mail.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 18288
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 12:44:40 |
|
Stejně je zajímavé, proč ty oběhy ČD chrání jako Korunovační klenoty. Dyť snad na tom není nic špatného, aby fandové věděli co, kde, kdy a jak jezdí a širokou veřejnost to stejně nezajímá.
To tam asi sedí zase nějaký blbec...a pak se lidi diví, že jsou Dráhy na tom tak jak jsou.
Nemohu na tohle nereagovat. Doufám, že tohle nebylo myšleno moc vážně. Chápu, že máte o ty oběhy zájem (ostatně taky se do nich rád občas podívám), ale proboha pochopte už konečně, že ČD nemají jakoukoliv povinnost je zveřejňovat. (A už vůbec mi hlava nebere, proč zrovna kvůli tomu na tom dráhy jsou, jak jsou. Zveřejňuje Vančura snad šotoušké veřejnosti kdy a kam nasadí své Ayatsy?) Je to pouze na jejich vůli, zda si to přejí, nebo ne. Pokud si to nepřejí a někdo to stejně (navíc pěkně na plnou hubu) zveřejní, tak se za rok nedivte, že to může být ještě horší. Akce se obvykle neobejde bez reakce...
(To není Pse nic proti Tobě, jen bych byl rád, kdybyste se nad tím zamysleli, případně nesouhlasně reagovali  .)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 13:38:36 |
|
Martin_zlivský: OK, trochu pravdy v tom určitě bude, protože dle dobře informovaných zdrojů se oběhy vozidel letos neobjevily na CD Sbírka pomůcek právě proto, že byly loni zveřejněny na serveru vlaky.net(letos tam jsou taky). Proto jsou letos "jen" na intranetu. Jestli to takhle půjde touto cestou dál (jako že asi půjde), tak za rok asi nebude CD žádné a na intranetu se k tomu dostanou jen "vyvolení"....
Off topic: Jinak bych rád nabídl, pokud by byl zájem- mám na svém webu prostor ještě asi 200MB a už tam nemám co dát.Je škoda je nevyužít. Pokud by někdo chtěl, může mít v podadresáři svoje www stránky, fotogalerii nebo nějaké soubory na stažení atd. (max. velikost souboru je 15MB). Zajemci pište na mail.
|
noname
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.193.153
| | Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 23:58:47 |
|
Taky se můžeme dočkat protiakce, kdy "citlivé" soubory z intranetu budou při stahování vždy doplněny o skrytou identifikaci třeba dle IP dotyčného. Pak bude zdroj zveřejněných dat snadno dohledatelný (a postižitelný). |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 00:52:05 |
|
Ale jak se pozná, kdo to stáhl pro "služební" potřebu a kdo pro "neslužební" potřebu???
|
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 10:41:25 |
|
noname: to by šlo docela ztuha, aby se nezasáhlo do struktury daného formátu souboru, ne? A jestli to půjde přidat, tak to určitě půjde i odstranit  |
noname
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.193.153
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 13:36:22 |
|
Úplně stačí, když z kdekoli "neoprávněně" vystaveného souboru půjde dohledat, přez který počítač byl z intranetu stáhnut, případně včetně doby, kdy se tak stalo (stačí +/-, přesný čas pak lze dohledat v adminově logu) a z toho s velkou dávkou pravděpodobnosti určit zaměstnance, který tak učinil či jiné nepovolané osobě učinit umožnil (vinen-nevinen, oni už si to na pracáku přeberou). Už jenom vědomí této možnosti a z ní hrozících následků způsobí, že si každý s legálním přístupem do intranetu hodně rozmyslí, zda mu předání dat kamarádovi za takové riziko stojí.
MMch, do struktury formátu souboru zasahovat netřeba, ten už je na podobné věci připraven. Nevěříte-li, poptejte se třeba v bankovnictví. |
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 15:53:10 |
|
Teď jde ale o to, jestli vůbec má cenu to tajit a případně trestat viníky, když někdo ty oběhy vynese. To, že nikdo nemá povinnost je zveřejňovat je jasné, ale co se děje tak strašného, když už se to někdo dozví? Stejně kdo se k oběhům dostat chce, se k nim dostane, i třeba kdyby to měl odsledovat z provozu. Ono spíš se to tak vždycky dělalo, že všechno bylo tajné... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 15:57:33 |
|
Jo, možná to nějak půjde, ale to se fakt používá např. pro ochranu v těch bankách, tam jde v případě problému o hodně. Ale na ČD, když má k tomu přístup několik tisíc zaměstnanců....? A hlavně v případě oběhů, sešiťáku a věcí tomu podobných jde prakticky o h...o. A zavést toto opatření by asi nebylo nejlevnejší a vzhledem k typu dat a jejich hodnotě by bylo naprosto zbytečné.
|
noname
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.193.153
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:00:19 |
|
Plně s Vámi souhlasím, jen počítejte i s tím, že uražená ješitnost a pocit vlastní moci je některým lidem cennější, než bankéři obsah sejfu. Kór když "opatření k zamezení" nezaplatí ze svého, ale z podnikových peněz :-(
Pro tajení oběhů mně namátkou jako důvody napadají sprejeři a zloději nafty (není nadto vědět, že nejdu vycucat prázdnou nádrž).
Na druhou stranu je to jediná možnost, jak získat přehled o skutečném nasazení vozidel (sešiťáky lžou) a polohách Lv (které do NJŘ už moc nekreslí).
Zveřejnění personálních turnusů zase může osobně vadit těm, co podle nich slouží. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:05:02 |
|
Pes38: To je přesně ono. HODNOTA dat. Pro 99% populace NULOVÁ (dokonce i pro značnou část nádražáků- buď to bezprostředně nepotřebují, nebo se v tom stejně nevyznají), pro schotouše a "jiné fanatiky" mají hodnotu samozřejmě velkou.
Je v tom zkrátka takový pozůstatek moci. Dříve měli nádražáci samozřejmě velkou moc a těžko se smiřují s upadajícím zájmem o ně(pochopitelným).
Zkrátka je to snaha alespoň to co zbylo udržet pod pokličkou, aby v tom pomyslném hrnci ještě vůbec něco zbylo.
A ten příměr s bankovním zabezpečením? No tak to snad úplně bez komentáře. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 17:11:13 |
|
noname: Ještě zmínka k tomu utajování: Tyto případní zneužívatelé oběhů je (pokud je vůbec potřebují) mají mezi prvními. Zvlášt u toho druhého příkladu(nafta) taktéž počítám i s nějakou přímou spoluprací sˇněkterými zaměstnanci(vůbec bych se tomu nedivil). |
Michalk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 18:03:00 |
|
Ještě ke kódování dat v baknovnictví: samozřejmě, že se to používá, ale to snad nejsou všeobecně rozšířené soubory dat (např. pdf, ...). Upravit tyto soubory k tomu, aby se do nich dalo něco "neviditelně" přidat, by už byl problém, jehož cena řešení by mnohonásobně převyšovala cenu takto utajovaných dat (zvláště, když hodnota dat je vlastně pro laickou veřejnost v podstatě nulová , jak už tady kdosi trefně poznamenal) |
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 18:43:30 |
|
Upravit tyto soubory k tomu, aby se do nich dalo něco "neviditelně" přidat, by už byl problém, jehož cena řešení by mnohonásobně převyšovala cenu takto utajovaných dat
No je vidět, že o formátu PDF a způsobech signování moc nevíte, ale je pravda, že jsou to zbytečně vynaložené prostředky... v čemž je daná společnost přeborníkem
|
Eduard
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.207.27.34
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:03:22 |
|
Vede se tu jistě zajímavá diskuze o obězích, ale ještě jsem si nevšiml žádného poděkování za "psův" web. Takže dík!!!! |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 19:26:13 |
|
O ano opravdu. Já se také připojím. Díky
Máte fotografie motorového vozu 842? Chcete se svými fotkami podílet na tvorbě webu? Posílat můžete na vlamu842@seznam.cz
Díky Vláďa Musil |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 22:21:37 |
|
není zač.
|
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 14:17:59 |
|
takze stranky su super, velke objemy mate odo mna tipol by som IP 192.186.1.1-cca50 - to podla toho na ktorom pc sedim, tu v skole stahujem komlet, lebo doma nemam net.
hafkac: nedali by sa zohnat podobne slovenske informacie? napr. TTP by sa hodilo...
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 15:20:15 |
|
Pes38: Možná blbý dotaz. Lze si to nějak zazálohovat na cd? Že bych si to stáhnul na c a pak si to vypálil. Nebo bych to musel jednotlivě stahovat po souborech? Inu taková záloha. (tím nechci malovat čerta na zeď, že se mi jednou objeví Chyba 404, stránku nelze najít)
Jinak se připojuji též svým děkuji. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 18:06:17 |
|
Určite lze. Stačí použít nějaký nástroj na stažení celého webu. (na stahuj.cz určite něco bude). Počítej asi 470MB. Já osobně CD zálohu mám. (co kdyby)
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 322
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 18:09:23 |
|
A počítá se ještě s nějakým doplněním, jestli se můžu zeptat? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. ledna 2006 - 22:52:04 |
|
Fucza: To základní tam je, nic moc víc už asi nebude, kromě toho, že občas přibyde pár zajímavých souborů.(i když má web jestě 200MB místa). Teď se vyskytl dokonce problém s ftp uploadem, takže některé aplikace běží dočasně na freehostingu.
Jinak dnes přibyl aktualizovaný předpis D2 D2/1 D2/2. (novelizace, upravy, brz. procenta, opatření k ř. 680...)
Pokud by samozřejmě měl někdo nějaký nápad, co na web neště umístit, mohu se pokusit to zrealizovat.
Laminatka: Se slovenskem je to těžký, nemám vůbec nic, ale zkus to na vlaky .net už tam jsou SR oběhy, sešiťáky atd.
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. ledna 2006 - 22:17:50 |
|
DKV ČB na vlaky.net stále není, dle PDF na psím webu jsem zatím u TS803 vydedukoval toto
1.TD: 8101/../8106
2.TD: 8111
3.TD: 8122/8103/8106
4.TD: 8113
5.TD: 8102/8107/8108 |
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 15:37:47 |
|
aj tie zcp na vlaky.net pribudli len tak potajme...
tie tratove pomery by sa zisli...
(alebo ovladacie prvky SENA - wshCommonDialogs.ocx - to pyta pri Office sablonach...)
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. ledna 2006 - 22:41:20 |
|
Laminatka: Traťové poměry bohužel pouze CZ.
K těm ovládacím prvkům-jestli narážíš na "nefunkčnost" příjezdů a odjezdů, tak souhlasím, pokusím se to sehnat. Ale zajímavé na tom je, že že to někomu jde i bez toho....Nevím, čím to je.
|
Laminatka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 94
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 10:10:11 |
|
Ono je to dane rozdielnym soft. vybavenim, ale neda sa dostat k info o SENE, viem iba to ze je programovana vo FoxPro, mam doma Visual Studio 6 nainstalovane, aj tak ocx nemam.
Tabulky tratovych pomerov ZSR (aj s vysvetlivkami!)
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 16:10:30 |
|
Hm, takže ŽSR to zveřejní klidně na svých ofic. stránkách a ČD zase nic. Ale čekal snad někdo něco jiného? 
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Úterý, 10. ledna 2006 - 21:54:12 |
|
Myslíte, že seženu oběhy HV ZSSK (131,183??), které v minulém GVD zajížděly na ČD přes Čadca-Mosty (320,321)?? Díky za pomoc. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 00:58:48 |
|
Fucza:131 najdeš tady:
http://danone39.sweb.cz/ZSSK/TS_131.pdf
a o 183 nevím.
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:10:20 |
|
Pes38: To jsou letošní. Myslel jsem GVD 2004/2005. Tedy loňský. Ale díky. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1241
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:18:55 |
|
Fucza: mám loňské sešiťáky pro trať 320 (.pdf), jesi ti to pomůže.
Je třeba co nejrychleji koridorizovat trať 320 - rozpadá se před očima 
ICQ: 202 888 377 |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 11. ledna 2006 - 17:24:34 |
|
Mám to celé cd z loňského řádu, ale oběhy slovenských loko tam nejsou, až na gorily
Ale díky. |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 452
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. ledna 2006 - 22:05:00 |
|
Oprava mého příspěvku číslo 444 (z minulého víkendu).
TS 803 není pětidenní (v tom PDF je chyba), neexistují tedy ani žádné prázdné turnusové dny a turnus je tedy takovýto:
8101/18504/18505/18506/18507/8106/8111 ČB-KÁ(/8111 ČB-VO 5/78672 //
8122/8103/8104/8113//
8102/8107/8108
Ovšem ty motory se tam dost asi prohazujou. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 16. ledna 2006 - 00:29:25 |
|
Rád bych se zeptal, zdali někdo nemá současnou "dislokaci HV" tj. seznam loko pro jednotlivá depa. Pokud by to někdo měl, byl bych mu vděčen, kdyby mi to zaslal na mail.
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 05. února 2006 - 22:14:08 |
|
ad pes38: zkus http://www.loko.goo.cz , tam je soubor lokostatistika a tam je až na několik desítek vyjímek vše aktuální. Jsou tam vyřazená vozidla asi od roku 1965 až do součastnosti, + spousty zajímavých věci včetně pendolin atp.
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 22:06:25 |
|
Nemáte někdo vysvětlivky ke sloupkům v Tabulkách traťových poměrů na psím webu? Díky |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 101
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 12:42:55 |
|
Pokud by je někdo měl, ať je pošle také mně. Díky.
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:34:10 |
|
Pes38: Některé věci se dají vysledovat od Slováků(odkaz Laminátky z 10.1), ale ne všechno. |
Pavlík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 01:03:13 |
|
Kde jsou na www.vlaky.net ty slovenské sešiťáky? Já je nikde nevidím. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 02:09:47 |
|
Bodejť bys je tam viděl, když už tam nejsou. Zřejmě někdo z ŽSR vyvinul tlak na vlaky.net, aby to zmizelo.
Ale protože PES na nic nikdy nečeká a stahuje informace hned, jak se někde objeví, tak vám teď může nabídnout sešiťáky a nákresáky ŽSR.
SEŠIŤÁKY (22MB)
http://www.danone39.ic.cz/01/ZCP-SR.zip
NÁKRESÁKY (9,6MB)
http://www.danone39.ic.cz/01/NCP-SR.zip
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 22. února 2006 - 03:28:33 |
|
Vysvětlivky k TTP dostupné zde:
http://www.sweb.cz/danone39/ost/ttp-vysv.zip
|
Lukash
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 08:05:08 |
|
Jak to vypadá od změny CP na Slovensku, asi budou velké změny v obězích, ukáže se tu něco?
| 560.013:KU SPOKOJNOSTI SLÚŽIME UŽ 30 ROKOV |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Sobota, 25. února 2006 - 11:02:24 |
|
Lukash: Já nic nemám, zkus vlaky.net.
|
Intercity
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 26. února 2006 - 18:11:15 |
|
Tlak ze ŽSR? Dyť mají na vlastním webu TTP, tak o co se jim jedná? |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pondělí, 27. února 2006 - 00:31:26 |
|
Intercity: Cituji mail od vlaky.net:
"Dobry den,
ZCP sme boli nuteni stiahnut, respektujeme rozhodnutie ZSR. Je to predsa len interny material.
Dakujem za pochopenie.
Marian
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 504
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 02. března 2006 - 00:11:06 |
|
S 1. změnou zanikla v DKV České Budějovice turnusová skupina číslo 807, která byla veskutečnosti z velké části 3. dnem TS 803, jejiž 3. TD byl ve skutečnosti 4. TD.
Teď už se dodržuje tak jak je, tedy po 8104 následuje 8113.
Ovšem kdyby Volary převzaly zpět vlaky 8102 a 8107, tak by odpadlo přehození obratů 25.12. a 1.1., pokud by se jezdilo následovně:
( není třeba zdůraznit význam jednoduchých a zdvojených lomítek)
8101/18504/18505/18506/18507/8106/8113//
8100/8103/8104/8111/Lv XXXXX//
8122/8105/8108
Zkrátka zkoušel jsem si, jaké obměny lze s tímto turnusem provést a vychází mi prakticky akorát pouze jedina a sicevýše uvedená. A u 8102 a 8107 byl doposud skoro vždy přítomen volarský stroj
(8102 skutečně vždy, 8107 s výjimkou letních sezón
1997 až 2000).
P.S.
Dnešní 8102 jezdil do roku 1991 jen v úseku Volary-Český Krumlov. To bylo, kldyž se v Kájové přestupovalo. Pak jel v úseku Č.K.-Ká (jako osobák, nikoli Lv či Sv) a z Kájova jel jako přípoj od dnešního 8105 |
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 13:47:28 |
|
A také není problém spojit TS 801 a TS 802. V TS 802 je 2.TD:8601 X/8604 X/8607/8614/8615/8620/8619. Ten turnus by se natáhl na osmidenní (sedmidenní není moc šikovný, náhradami se sveze ve stejný den stejné "obecenstvo"). Výkony počínaje 8607 by šly do (N+1). TD, 2.TD by byl 8601 X/8604 X/891//890/8607/8614/8615/8620/8619 |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 20143
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 04. března 2006 - 14:10:15 |
|
Bezdrev je trochu specifický výkon a je vhodné tam neposílat pokaždé jiný motor. Ostatně i proto byl nejspíš po roce vyjmut.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 501
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 22:08:18 |
|
Ach jo. Jak je to dlouho na psím webu smazáno? A já to nestih!  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2053
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 22:21:34 |
|
Fucza:
Co? Oběhy? Ani ne 1 den 
Já mám stáhnuté Brno a Ovu.
|
Hungry_bear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 23:22:28 |
|
Garfielde, nesmutni, po I. změně se stejně s oběhy hýbalo a aktuálizované soubory na "psím webu" nebyly (a i na intranetu ČD jsou k nevydolování).
Bohužel v tomhle směru "psí web" porušil letitý úzus zákopové války vedené mezi námi fandy a paranoidními utajovači na GŘ, kdy se každý fanda při vyvinutí vlastního úsilí k informacím dostal (neboť každý někoho zná, ten zas zná jiného a dřív či později tenhle řetízek dosáhne ke zdroji) ale "oficiálně" bylo vše dokonale utajeno.
Teď je důsledkem nikoli fyzická likvidace "psího webu" (ten by nebyl problém provozovat na hostingu mimo ČR), ale intenzivní záchvat paranoi na GŘ, kdy je tajeno vše a všem, CD s pomůckami bylo v prvním kole (na letošní GVD) osekáno o oběhy a pro budoucno budou pro nás zajímavá data (oběhy, plány řazení, omezení jízd, sešiťáky, plachty, vlakotvorba) asi už jen na intranetu a to ještě pod zašifrováním a s jmenovitou kontrolou k ním přistupujících zaměstnanců (kdo, kdy, co a proč). |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2054
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 23:34:49 |
|
Hungry_bear:
Zas tak moc nesmutním , co sem potřeboval, sem si stáhnul . Ale tím nechcu říct, že zrušení psího webu není škoda...
|
